下面是范文網(wǎng)小編分享的車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)6篇 車輛鉗工技師年度總結(jié),以供參考。
車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)1
時光荏苒,轉(zhuǎn)眼之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程,在中心及作業(yè)區(qū)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,二級廠點檢員和技術(shù)員的支撐下,我們機械維護二班的全體員工的齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現(xiàn)了鋼包底座改造等技改項目完成率100%,污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%,日常檢修工作完成率100%,為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻。
機械維護二班現(xiàn)有員工39人,35歲以下青年有15人,青工比例占40%,其中具有本科學(xué)歷的5人,大專學(xué)歷2名,高級技工12人,高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,始終充滿著朝氣和青春活力!
在即將過去的一年里,我們主要做了一下幾個方面的工作:
一、安全方面
我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度,認真組織好每周星期二的安全學(xué)習(xí),讓每位員工都認識到安全的重要性,切實提高自己的安全意識,將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點:
第一,加強安全教育方面,全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容,危險源辨識內(nèi)容及現(xiàn)場實際教育相結(jié)合進行規(guī)范教育,讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;2019年新進入班組員工3名,全部進行了班組安全教育培訓(xùn)。
第二,安全隱患排查:安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段,其基本任務(wù)就是:發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患,督促整改;班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施,我們機械二班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產(chǎn)現(xiàn)場對生產(chǎn)隱患進行聯(lián)查和整改活動,保證了一煉扎廠的安全生產(chǎn)條件,全年組織現(xiàn)場聯(lián)查共48次,全年自查隱患60多項,全部下達整改通知單,100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三,檢修安全方面,對每周大的檢修項目,要求負責(zé)人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修,任務(wù)重,時間緊,由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案,班員在檢修時很好的落實聯(lián)防聯(lián)保制度,保證了檢修安全有始有終。
20XX年里,通過我們檢修人員的共同努力下,班組的安全形勢取得了有目共睹的成績,班組實現(xiàn)了全年“零事故”,沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
二、生產(chǎn)方面
我們機械二班每位員工在檢修生產(chǎn)方面都牢固樹立了“一切服從于安全,一切服務(wù)于生產(chǎn)”的思想理念。班內(nèi)加強外協(xié)管理,強化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度,努力改進應(yīng)急機制,激勵員工創(chuàng)新,加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來,通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式,保證了設(shè)備運行每個月的“零故障”,生產(chǎn)檢修服務(wù)打分也在平均95分以上,為全年一煉扎廠產(chǎn)量指標(biāo)的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。能取得如此好的成績,主要是班組狠抓了如下幾方面的工作:
點巡檢工作:地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前,設(shè)備大小故障不斷,嚴重時耽誤生產(chǎn),自從今年根據(jù)作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度,推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念,在大型設(shè)備上及易損設(shè)備上實行分區(qū)負責(zé),做到每天設(shè)備到人,責(zé)任到人后,每天設(shè)備隱患及時清除,故障明顯減少,同時我們負責(zé)的區(qū)域再也沒有影響生產(chǎn)的事故發(fā)生。
日常檢修工作:我們班一直以來都是一支能吃的苦,耐得勞,勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍,在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,班組長的帶領(lǐng)下,班員的努力下,日常檢修工作有條不紊的的開展著,并且出色的完成各項檢修任務(wù)。污泥房環(huán)境極度惡劣,設(shè)備老化嚴重,設(shè)備故障不斷,維修維護難度很大,為此專門成立一個副班長帶隊的攻關(guān)小組,和二級單位協(xié)商整改污泥房設(shè)備不合理的地方,排除隱患,修理備件,沒有備件的自己加工制作,制定點巡檢制度,注重平常的設(shè)備維護?,F(xiàn)在,污泥房設(shè)備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度,高風(fēng)險的工作,不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質(zhì)保量準(zhǔn)時完成。
外委項目工作:為了響應(yīng)公司挖潛增效、扭虧脫困的號召,在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復(fù)等方面,為公司節(jié)約外委項目經(jīng)費1000多萬。
雖然在20XX年我們機械維護二班在工作上取得不錯的成績,但是總結(jié)起來還是有不少方面的工作做的不到位,因此在接下的20XX的工作計劃中,我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行20XX年里好的工作方針,改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作:
1、以安全環(huán)保為前提,強化教育培訓(xùn),追求卓越成效;
2、以健全制度為保障,提高執(zhí)行力度,確保目標(biāo)完成;
3、以節(jié)能降耗為主線,注重細節(jié)過程,優(yōu)化生產(chǎn)方式;
4、以信息反饋為基礎(chǔ),加強溝通協(xié)作,降低影響損失;
5、以設(shè)備穩(wěn)定為關(guān)鍵,強化維護保養(yǎng),確保運行效果;
6、以嚴明紀(jì)律為手段,全程跟蹤監(jiān)管,提高工作效率;
7、以文化建設(shè)為突破,轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立先進典范;
8、以強化責(zé)任為根本,團結(jié)務(wù)實高效,塑造敬業(yè)形象。
總之,在新的20XX年里,我們機械二班將在公司正確決策部署下,在檢修中心各級領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同領(lǐng)導(dǎo)下,團結(jié)協(xié)作,奮力拼搏,為漣鋼新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)2
隨著集團公司大力實施人才工程和全面推進職工隊伍建設(shè),青工人數(shù)逐年增加,青工隊伍日趨壯大,知識多元化、構(gòu)成年輕化成為主流和方向。作為電焊工技師,應(yīng)該強化青工的教育工作,加大企業(yè)人才儲備,精心培植后備人才隊伍。
一、 培訓(xùn)目標(biāo)
先指導(dǎo)徒弟電焊理論,明白電焊的任務(wù)、目標(biāo)、方式、手段,對整個電焊的工作內(nèi)容有一個清晰的概念。
熟悉電焊環(huán)境、使用工具,為將來工作打下了基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場實習(xí)和與交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、增強解決電焊實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動徒弟主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使徒弟的動手能力得到提高。
二、帶徒方法
師帶徒的一種基本形式就是學(xué)習(xí)、實踐,然后總結(jié)、學(xué)習(xí)、實踐。在引導(dǎo)徒弟的過程中,我雖然將經(jīng)驗、知識交給了他們,但是他們在用自己的學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)時,總會遇到障礙,因此作為師傅要經(jīng)常和徒弟交流,使他們在學(xué)習(xí)知識的同時學(xué)到學(xué)習(xí)的方法。
實踐是對知識掌握 、素質(zhì)提高的最好驗證,在日常工作中我要求他們要做一個有心人,工作的同時了解自身的不足,做到學(xué)習(xí)強化、不懂就問、共同交流、共同總結(jié)。讓他們在不斷反思、積累中成長。
三、主要收獲
1、綜合素質(zhì)得到明顯提高。
一年來,徒弟不僅從師傅的指導(dǎo)和書本上汲取養(yǎng)分,還謙虛地向周圍理論水平高、業(yè)務(wù)能力強的同志學(xué)習(xí),努力豐富自己、充實自己、提高自己。通過學(xué)習(xí),進一步提高了業(yè)務(wù)水平和駕馭實際工作的能力,目前基本能獨立完成日常工作。
2、主動工作的意識明顯加強。
公司現(xiàn)在處于發(fā)展的關(guān)鍵階段,各項任務(wù)多而不尋常,因此我們必須從被動工作向主動工作轉(zhuǎn)變,要精心安排,提前發(fā)現(xiàn)問題,想出解決辦法,為礦井安全生產(chǎn)提供更好的服務(wù)。在對徒弟的指導(dǎo)工作中,我一直堅持灌輸主動工作的思想,在實際工作中強調(diào)基本功和動手能力的訓(xùn)練,從簡單的寫臺賬,到復(fù)雜的問題分析都進行手把手的指導(dǎo),使得他們從最初的不會干、不敢干,到現(xiàn)在主動干、搶著干。轉(zhuǎn)變非常明顯。
四、 存在的不足
我本人的能力有限,工作很多細節(jié)沒有考慮到,不能全面系統(tǒng)的教學(xué),過程中出現(xiàn)了各種問題和困難,但是,每次出現(xiàn)問題和困難,我們師徒都是認真總結(jié)、仔細研究,力爭做到到師傅用心教、徒弟用心學(xué),相互學(xué)習(xí)、相互提高,為新鄭煤電公司貢獻力量。
車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)3
回顧一年來,鉗工在公司、分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真執(zhí)行公司及分廠下達的各項工作,全體員工以高度的責(zé)任感和緊迫感,克服了種種困難,完成了公司、分廠交給的各項工作?,F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下:
一、工作總結(jié)
1、現(xiàn)場安全作業(yè)逐步規(guī)范
在這一年中,鉗工對現(xiàn)場安全作業(yè)方面制定了一系列的制度,召開了班組長會議,把現(xiàn)場安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長直接掛鉤,通過幾次集中檢查,對違反人員連同班組長一同考核,增強了班組長現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范意識,在過去的2019年鉗工各班組在現(xiàn)場作業(yè)普遍存在現(xiàn)場清場不徹底,檢修不掛牌,高空作業(yè)不使用安全帶等,安全隱患較多,通過一年的努力,現(xiàn)場安全作業(yè)得到了明顯的改善,各班組有專人負責(zé)現(xiàn)場安全文明作業(yè),對存在不良現(xiàn)象的直接考核。同時也利用每月兩次鉗工會對員工進行宣傳、引導(dǎo)正確的安全作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效
根據(jù)公司分廠節(jié)能降耗管理的要求,鉗工對易損備件進行修復(fù),主要體現(xiàn)在鏈板機料斗、鋼篩板,電動滾筒等的修理,明顯節(jié)約了大量物資費用,維修好的備件及時得到更換,減少了大量的維修時間。
3、技術(shù)革新有成效
本著減輕生產(chǎn)操作工勞動負荷,維修鉗工在2019年間對本廠部分不合理的設(shè)備進行了改造,并取得良好效果,如烘干水箱改造,改造前,使用壽命在1-2個月,改造后使用至今已1年多未出現(xiàn)故障,直料管水箱進出水管改造,改造前,水管采用串通且剛性連接,水管常出現(xiàn)漏水,如有一根出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,必須整體停水才能處理,改造后,采用每個水箱水管單進單出且用皮管軟性連接,使用至今還未出現(xiàn)漏水問題。
4、員工勞動紀(jì)律有所提高
自從公司下達了經(jīng)濟責(zé)任制后,鉗工改變管理思路,進一步加大對勞動紀(jì)律的檢查,尤其是夜間勞動紀(jì)律的檢查,發(fā)現(xiàn)一起嚴肅處理一起,實行連帶考核制,調(diào)動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現(xiàn)象。
5、鉗工對班組實行量化考核,為下一步的班組建設(shè)與精細化管理奠定了一個基礎(chǔ)
鉗工本著客觀公正的的原則,實事求是地對每個班進行了綜合考評,并把考評結(jié)果作為每月績效考核及廠評定依據(jù)。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵,調(diào)動每一個員工作積極性,讓大家清醒地認識到,只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平,只有鉗工做到公平、公正,才能使組員心服口服,為下一步的班組建設(shè)打下一個堅實的基礎(chǔ)。
6、檢修管理明確責(zé)任人
我廠計劃檢修,每次檢修前鉗工都召開檢修準(zhǔn)備會,組織班組長參加,會上細化檢修項目,將檢修項目落實到相關(guān)負責(zé)人。明確檢修責(zé)任制,實行檢修驗收制,重點項目鉗工全過程跟蹤,對檢修項目鉗工逐一驗收,發(fā)現(xiàn)項目未達到檢修目地的,要求維修鉗工立即整改,保證了檢修項目保質(zhì)保量的完成。檢修質(zhì)量進一步得到提高。
二、工作不足
1、安全管理工作做還未落到實處
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作,如隱患的排查、安全培訓(xùn)與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步,但還做的不細致、不扎實,維修工作中,還存在檢修不掛牌,爬高不戴安全帶等現(xiàn)象,下一步將把它列入重點管理及考核內(nèi)容。
2、工具管理存在不足
這一年鉗工工具損壞較多,雖存在一些因質(zhì)量問題導(dǎo)致工具的損壞,但人為損壞的工具還是占多數(shù)的,鉗工缺乏對工具的有效的管理辦法,對責(zé)任人的考核力度較小。
車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)4
本人自工作以來,我認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),不斷地加強自身修養(yǎng),努力提高思想道徳水平,不新地探求新知,完整履行一個技術(shù)員的工作職責(zé)。在平時實踐工作中積累了豐富的經(jīng)驗,也取得了優(yōu)秀的成績。平日里積極參加勞動生產(chǎn)與技術(shù)交流和科
技創(chuàng)新活動,并能夠完成和指導(dǎo)上級下達的各項任務(wù)。
現(xiàn)將平時主要技術(shù)難題總結(jié)如下:
在生產(chǎn)過程中,整機裝配是其中最后一個環(huán)節(jié),裝配、調(diào)整檢驗和試驗是包含在其中的主要內(nèi)容,由裝配保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。通過產(chǎn)品的使用效果、壽命和工作性能來評定產(chǎn)品的質(zhì)量。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量,將很多項裝配要求拋向了產(chǎn)品,應(yīng)該在裝配的過程中實現(xiàn)這些裝配要求。裝配精度,就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實際幾何參數(shù)等,主要為每個關(guān)聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度,涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙,及其因為裝配時零件聯(lián)系面的形狀變化,產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。最多可以有四層裝配關(guān)系組成整機,最簡易的可能就存在兩層。首先,各層能夠利用種種差異的單元件構(gòu)成;其次,由下層零件及單元組成上層裝配單元:再次,在裝配產(chǎn)品的時候,以最基本的單元出
發(fā)在工作中,對生產(chǎn)和裝配我們需要有序的進行,防止因為某個零件的短缺,對組裝設(shè)計帶來影響,造成拖延生產(chǎn)周期的情況出現(xiàn)?;Q法這種方法是在裝配中,每個配合零件不通過選擇、調(diào)整和修復(fù)就能夠完成裝配精度的方式。在對裝配精度進行保證的過程中使用加工誤差法控制零件選配法是將組成環(huán)的公差在尺寸鏈中向經(jīng)濟可行程度轉(zhuǎn)化,在裝配的過程中,對合適的零件進行選擇,進而對規(guī)定進度給予滿足,根據(jù)不同的形式有這樣兒種類型:分組選配法、復(fù)合選配法和直接選配修配法是在裝配中,按照具體的測量結(jié)果,對預(yù)定的修配件尺寸在尺寸鏈中進行改變,令封閉環(huán)能夠依據(jù)要求的裝配精度去執(zhí)行。
首先,分析作業(yè)程序,為了能夠?qū)ρb配合理完成,應(yīng)該做到:
?、?、依據(jù)裝配要求和裝配結(jié)構(gòu)逐層的分解產(chǎn)品,使獨立裝配的構(gòu)件能夠通過產(chǎn)品逐層分解構(gòu)造出來。
?、?、對同一層零部件的裝配順序進行研究確定。
?、邸γ總€單元中每個構(gòu)件的裝配順序進行研究確定。
其次,工藝原則:
?、佟⒉⒙?lián)尺寸鏈:對精度高的尺寸鏈先進行安裝,有相同精度時,
先對多數(shù)尺寸鏈的鏈組進行組裝
②、串聯(lián)形式:利用方便、簡單的原則對裝配順序進行安排。
?、邸⒀b配每個尺寸鏈的順序:需要從基礎(chǔ)尺寸鏈入手,先公共,再普通:先下再上,由內(nèi)到外,由難到易,由重到輕的原則。系統(tǒng)內(nèi)部各個獨立部分之間的關(guān)系圖表,即為裝配系統(tǒng)圖。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪,有助于指導(dǎo)生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。但是,有一定的復(fù)雜性存在于裝配作業(yè)構(gòu)件形狀尺寸中。為了能夠?qū)⒀b配的順序和關(guān)系表示出來,可以使用方框圖,它不但可以將裝配單元劃分反映出來,對裝配工藝過程也可以直接表示出來,有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導(dǎo)工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復(fù)雜的裝配設(shè)計,為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。首先,準(zhǔn)備作為了按照有關(guān)的規(guī)定米工作,要刮削相關(guān)的零件。因為這樣能提升工件的形位精度和尺寸精度,提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗中可對涂色法進行使用。對零件測量中,要修配
大孔,用絲錐穿過小孔,對不需要涂漆的進行修刮。同時,在裝配調(diào)整方位傳動機構(gòu)之后,各個零件和部件將拆裝標(biāo)記要做好,便于以后工作的推進。其次,相關(guān)的要求分析:
第一,在裝配很多零部件中,對互換裝配法進行使用。底座為基準(zhǔn)件,需要處理好上平面和底座底面,滿足平行度和平面度的要求,對平尺和可用水平儀進行檢測。
第二,對零件進行旋轉(zhuǎn)。例如,嚙合間隙和齒輪等,裝配中用修配法和調(diào)整法進行,能夠按照規(guī)定確定齒輪副側(cè)隙,在將齒輪加工因素排除之外,和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。因為齒輪的接觸精度還會受到側(cè)隙的影響,所以應(yīng)該結(jié)合起接觸精度對中心距進行調(diào)整。
第三,在測量誤差的基礎(chǔ)上,對裝配精度予以參照,對于其中存在的種種偏差,利用修配法和調(diào)整法進行消除,之后對裝配的精度進行檢驗,確保能夠符合產(chǎn)品每項技術(shù)規(guī)定,之后打銷、固定。
第四,在調(diào)整合格所有的機構(gòu)之后,再緊固和密封所有的蓋板將機裝調(diào)整合格之后,再實施電裝。
第五、有關(guān)工作人員的技術(shù)要求。例如,在穩(wěn)定平臺一些比較復(fù)雜的裝配中,對等級的要求上一般都比較高,通常的時候,都需要高級以上。進而對產(chǎn)品裝配的質(zhì)量上給予相應(yīng)的保證,并且很多裝配,還應(yīng)該有多人一同來給予完成。
第六、相關(guān)的環(huán)境規(guī)定。應(yīng)該有防振和防塵的措施存在于工作的場地(裝配間)中,確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作,防止對其健康上帶來影響。
第七、在總裝各個部件之間與總裝以后,都要通過必要的試驗和嚴格細致的檢驗,要將三檢制度有效的落實到各個工序間當(dāng)中,對工藝紀(jì)律需要嚴格的執(zhí)行,確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發(fā),從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設(shè)計裝配系統(tǒng)圖,之后對各個裝配單元互相之間的關(guān)系和組成,按照裝配系統(tǒng)圖進行描述,對裝配方法進行確定、對裝配工序進行劃分對工序計劃進行規(guī)定等。進而有效的指導(dǎo)生產(chǎn),用最終裝配工藝技術(shù)來保證設(shè)計人員的目的要求。在工作中,要引導(dǎo)工作人員把握細節(jié),促進工作正常推進。
以上就是我這些年工作中處理技術(shù)問題的一些經(jīng)驗和總結(jié),通過了這些技術(shù)上的提高,每年大概能為企業(yè)提高產(chǎn)量,多創(chuàng)造大約60萬左右的效益。在以后的工作中,我將再接再歷,為企業(yè)做出更大的貢獻。
車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)5
一、組織本組人員參與校級公開教學(xué)
在本學(xué)期我組織了本組教師積極參與、參加了校級公開課教學(xué)活動;XX年9月29日,我組選派了宋健偉先生進行課堂教學(xué)交流,科目:《數(shù)控機床操作》之“g09工作指令的使用”,地點:XX級機電專業(yè)(6班),XX年10月25日,我組選派了馬擁護先生進行課堂教學(xué)交流,科目:《車工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”,地點:XX級機電專業(yè)(8班)。在這兩次的公開課教學(xué)課調(diào)研活動中,均得到應(yīng)有的收獲;在準(zhǔn)備階段,我們就參見人選上進行了一個充分的醞釀過程。
宋健偉老師在數(shù)控機床的操作上具有十分豐富的經(jīng)驗、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài),經(jīng)過征求其本人的個人意見后,并且充分考量了其競技狀態(tài),才決定尤其參加校級公開課教研活動。宋老師個人技術(shù)上又很強的實踐經(jīng)驗,不論是機床類型、刀具選擇、材料判斷,還是加工參數(shù)的選定、材料裝夾、程序編制等,都具有并顯示了一個高級技師應(yīng)有的水平。課堂語言的使用上更是直接來自于生產(chǎn)實踐中,具有實際、流暢、實用等特點。
馬擁護老師是我校經(jīng)過長期教學(xué)實踐錘煉出來的一位青年新秀,理論知識和實際教學(xué)經(jīng)驗已經(jīng)具有很強的能力,以及教研能力;在課件制作上,更是顯示非同一般的操作性;貼近學(xué)生生活實際、貼近了學(xué)生的思維心理特點,便于學(xué)生進行識記、理解、消化和吸收。
以上二位老師在校級公開課教學(xué)活動中,得到了來自同事、學(xué)生、領(lǐng)導(dǎo)的一致好評;在過程中,其本人也同樣取得長足的進步。
二、向45分鐘要效益
由于我校生源的復(fù)雜性,客觀上決定了學(xué)生知識基礎(chǔ)、心理、識記、意志力等方面的特點,只是課堂上45分鐘的時間,是遠遠不能適應(yīng)教學(xué)的要求。于是,我組開展“向45分鐘要效益”的活動,表面上是向45分鐘要效益,實際上教師們加強了自己課外負擔(dān),如何才能在45分鐘時間里產(chǎn)生效益,目標(biāo)指向并不是實際的課堂時間45分鐘,而是教師在課外進行充分的研究知識點、調(diào)查學(xué)情等。
對知識體系的研究,就是講解難度、化解教學(xué)風(fēng)險,把知識的體系進行一個重新整理、梳理的過程。
對學(xué)情的調(diào)查和研究,就是研究具有不同知識基礎(chǔ)、心理特點、學(xué)習(xí)類型的學(xué)生,進行分類施教的方法研究。
大家形成老中青結(jié)合,搞好傳幫帶,使各項研究活動承接承接傳統(tǒng)的同時,具有十分鮮明的時代特色,提高新的教學(xué)科研、教學(xué)技術(shù)手段的擁有量;其間得到教導(dǎo)處陳計蔥主任的悉心指導(dǎo)。
三、主動學(xué)習(xí),積極加壓
我組成員積極參加校本培訓(xùn),在每一次的專門業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)會議上,大家都能夠完整、認真地,領(lǐng)會、理解專家提供的`教研、教學(xué)最新前沿知識;引起大家十分廣泛的注意點和興奮點。積極參加學(xué)校教研室組織實施的論文編寫、師德學(xué)習(xí)等各項研究活動;得到呂學(xué)忠主任悉心指導(dǎo);在XX年度接近尾聲的時候,我組得到通知:我組成員的參賽論文獲得省級二等獎一名。據(jù)悉,參加此次論文評選的論文數(shù)量是855篇,獲得獎勵的只有35篇,可見努力,總是會有回報的;學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、以及主管領(lǐng)導(dǎo)多次給予褒獎
四、積極評課,尋找差距
改革是不變的靈魂、創(chuàng)新是永恒的話題,是的,人類的一切活動都是指向新、奇、特、專的,科學(xué)性不斷提高。做為一個普通的專業(yè)課教師,能夠施展的空間也是需要不斷繼續(xù)擴展的,因為人類在不斷的進步中,從過去,走向未來的。因此,我組教師本著“積極創(chuàng)新、大膽實踐”的精神,不斷探索新知,從不放過任何一個可以提高自己的機會。
在校級公開課的教學(xué)教研活動中,我組成員積極參加不同組別教師的公開課教學(xué),評教評學(xué)活動開展的如火如荼,生氣盎然。學(xué)校其他各組教師舉行的公開課教學(xué)、教學(xué)評議等活動中,都有我組成員勤奮奔波的身影;他們活躍在各種研究活動的前沿,知識點的教學(xué)、理論評估、難點降解、教法選擇、教學(xué)技術(shù)的選用、實際圖紙的識讀、劃線、刀具選用、量具量儀的選取等等,厚積薄發(fā),繼往開來。
宿州市XX年度技能大賽中,我組選出數(shù)控機床、普車工、工具鉗工等三個工種,12名選手參加角逐,分別取得不菲的成效。鉗工比賽中,本人擔(dān)任班主任的教學(xué)班里,獲得2名參賽選手資格,獲得一等獎1名,三等獎1名;成績前列。
車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)6
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編精心整理的車輛鉗工技師技術(shù)總結(jié)(通用10篇),歡迎大家分享。
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