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調(diào)度員的工作總結(jié)12篇 物流調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2024-02-24 09:53:00 工作總結(jié)

  大家可以將善于總結(jié)看做一種責(zé)任,這樣能讓我們對(duì)事物有整體和細(xì)節(jié)上的認(rèn)識(shí),那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢?下面是范文網(wǎng)小編整理的調(diào)度員的工作總結(jié)12篇 物流調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié),以供借鑒。

調(diào)度員的工作總結(jié)12篇 物流調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)

調(diào)度員的工作總結(jié)1

  展望新的20xx新的開始,讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開端,新的目標(biāo)和任務(wù),以及要求,目標(biāo)是明確的,思路是明目的,確保在運(yùn)行中‘安全第一 、預(yù)防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運(yùn)行在路上車,安全運(yùn)行,在新的'20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實(shí)做好理性化服務(wù),為‘上情下達(dá),下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強(qiáng)工作能力,加強(qiáng)自身建設(shè),進(jìn)一步提高責(zé)任心,增強(qiáng)責(zé)任感,不斷參加培訓(xùn)和參加各項(xiàng)活動(dòng),使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作,認(rèn)認(rèn)真真抓實(shí)效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效,在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進(jìn),為更好的發(fā)展而工作。

  在新的20xx我要做到以下幾個(gè)方面;

  第一;要愛崗敬業(yè),奉獻(xiàn)于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個(gè)目標(biāo),同一個(gè)方向,同一個(gè)要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認(rèn)識(shí)。

  第二;遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認(rèn)真填寫,字體清晰明了 ,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報(bào)完整,確保工作無失誤,無漏洞。

  第三; 交接班要交接清楚,手拉手,口對(duì)口,你不來,我不走具體要求。

  第四; 團(tuán)結(jié)同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風(fēng)范。

  第五; 參加多項(xiàng)活動(dòng),提高自身水平,增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),加強(qiáng)工作能力,不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí),提高業(yè)務(wù)能力。時(shí)刻要求自己,警示自己在工作上、上進(jìn)水平。

調(diào)度員的工作總結(jié)2

  光陰似箭,時(shí)光穿梭瞬然間20xx即將過去了,回首過去一年里,調(diào)度室的工作,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部、科室支持和配合下,調(diào)度依‘一心一意謀發(fā)展,穩(wěn)步推進(jìn)求落實(shí),細(xì)抓嚴(yán)控求安全,嚴(yán)管成控求實(shí)效’為指導(dǎo)思想,進(jìn)一步提高‘執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準(zhǔn)則’,結(jié)合公司年度的工作安排和計(jì)劃,目標(biāo)任務(wù),充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責(zé)能作用‘上情下達(dá),下達(dá)上匯’工作范圍。運(yùn)盛在閆總的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)同志幫助支持下,較好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)。

  在新的.起點(diǎn)上,要漫好步,開好頭, 作為一名普通的調(diào)度員工,剛從王臺(tái)公司調(diào)到運(yùn)盛總部,調(diào)度中心,對(duì)新的環(huán)境,認(rèn)識(shí)很深,有種緊迫感,使命感,感受到運(yùn)盛物流大的環(huán)境里,無論從制度上,各個(gè)管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變?yōu)槭煜さ膭?dòng)力,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質(zhì)和一些工作范圍,細(xì)致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項(xiàng)工作。在短暫工作時(shí)間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤,突出重點(diǎn),提出要點(diǎn),仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進(jìn),進(jìn)取求精工作思路。

  在本質(zhì)工作崗位上,我感到責(zé)任重大,職責(zé)范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運(yùn)行車輛運(yùn)行情況比較亂,比較復(fù)雜,必須有明確的思路,正確對(duì)待工作,清晰和了解分化路上運(yùn)行分配任務(wù),作為晉煤宏圣物流運(yùn)盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發(fā)展趨勢(shì),首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經(jīng)驗(yàn)。

調(diào)度員的工作總結(jié)3

  商務(wù)部調(diào)度員崗位職責(zé)

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  為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行,保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù),對(duì)調(diào)度員職責(zé)明確以下分工:

  一、主調(diào)度員崗位職責(zé):

  1、執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī),負(fù)責(zé)車隊(duì)組日常運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度工作,根據(jù)神灣港貨運(yùn)碼頭裝卸作業(yè)計(jì)劃及船公司編制的拖車工作計(jì)劃表靈活安排運(yùn)輸生產(chǎn)。

  2、主調(diào)度員為當(dāng)天第一調(diào)度,對(duì)車隊(duì)整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃派運(yùn)、調(diào)度、指揮、跟進(jìn)工作承擔(dān)起總調(diào)度指揮責(zé)任。當(dāng)天計(jì)劃派運(yùn),由主調(diào)度負(fù)責(zé);

  3.主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況,研判分析確定投入第二天拖車臺(tái)數(shù),滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機(jī)出勤情況,非常清晰地了解整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作及動(dòng)態(tài)情況。有異常須第一時(shí)間上報(bào)部門及時(shí)處理。全程負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)天派運(yùn)后車輛運(yùn)作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理,全面掌握車輛運(yùn)作和司機(jī)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài);

  6、對(duì)當(dāng)天運(yùn)輸生產(chǎn)必須心中有數(shù),充分運(yùn)用調(diào)度知識(shí)技巧,確保當(dāng)天運(yùn)輸任務(wù)完滿完成,特別在早上需要細(xì)心檢查當(dāng)天報(bào)關(guān)柜有無及時(shí)派運(yùn)貨柜到廠,及下午執(zhí)報(bào)關(guān)柜時(shí)必須核對(duì)自己所掌握的報(bào)關(guān)柜信息,再次細(xì)心核對(duì)執(zhí)報(bào)關(guān)柜的.車輛是否有疏漏,確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求,做到讓客戶滿意;

  7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律,調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出,必須要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行,不執(zhí)行的及時(shí)上報(bào)部門及時(shí)處理。

  8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責(zé)調(diào)度發(fā)出,發(fā)出指令時(shí)與司機(jī)雙方溝通必須明確、清楚,避免溝通不清楚、不明確,同時(shí)避免多人發(fā)出調(diào)度指令,以免影響生產(chǎn)運(yùn)作和產(chǎn)生各方面矛盾;

  9、監(jiān)督車輛維修情況。對(duì)于當(dāng)天任務(wù)比較多時(shí),主車司機(jī)提出車輛維修時(shí),需要了解清楚車輛的故障是否需要及時(shí)修理,在確保不影響安全行車情況下,可以要求司機(jī)在任務(wù)相對(duì)小時(shí)再維修,報(bào)修后交副調(diào)度去跟進(jìn)維修情況,要求及時(shí)維修出來投入使用;

  10、負(fù)責(zé)出閘放行條的單證審核、及核對(duì)放行條和托送地址是否一致,否則及時(shí)將情況反饋部門;

  11、負(fù)責(zé)及時(shí)與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進(jìn)行溝通,掌握業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài),作好拖車派運(yùn)工作;

  12、負(fù)責(zé)車載GPS設(shè)備的維護(hù)和管理工作及做好運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作,充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊(duì)安全生產(chǎn)過程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用,嚴(yán)格控制和打擊司機(jī)駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為;

  13、負(fù)責(zé)審核車輛運(yùn)行資料,對(duì)于不符合車輛派運(yùn)要求的禁止派運(yùn);

  14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況,監(jiān)督司機(jī)合理裝載,落實(shí)行車安全措施,糾正違章行為;

  15、負(fù)責(zé)對(duì)車輛的調(diào)度及行駛路線嚴(yán)格把關(guān),控制好車輛運(yùn)營(yíng)成本的支出; 16、負(fù)責(zé)根據(jù)司機(jī)的每日產(chǎn)值表相對(duì)合理公平派單;

  17、必須提前(提前15分鐘)到調(diào)度室上班,完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé):

  1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系,副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作,執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計(jì)劃具體落實(shí)細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息,提供給主調(diào)度,供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。

  2、負(fù)責(zé)監(jiān)督好當(dāng)天司機(jī)出勤出車情況、上班時(shí)間,發(fā)現(xiàn)未及時(shí)上班、出勤出車的,及時(shí)報(bào)告主調(diào)度及部門,落實(shí)監(jiān)督;

  3、協(xié)助主調(diào)度負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督好當(dāng)天早上出車計(jì)劃,檢查司機(jī)有無及時(shí)出車有無及時(shí)到廠,掌握司機(jī)、生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),把收集信息反饋主調(diào)度;

  4、負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司,與工廠、船公司進(jìn)行溝通的,跟進(jìn)、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進(jìn)度,向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息,供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對(duì)當(dāng)天不能及時(shí)按計(jì)劃時(shí)間拖運(yùn)到廠貨柜,副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠,會(huì)知工廠不能準(zhǔn)時(shí)到廠原因,取得客戶理解,并向工廠作出承諾到廠時(shí)間,嚴(yán)格按承諾時(shí)間確保車輛準(zhǔn)時(shí)到廠;

  5、負(fù)責(zé)拖車報(bào)修及維修跟進(jìn)工作。包括開出報(bào)修單、通知車間維修,及報(bào)修后跟進(jìn)好車輛維修進(jìn)度、了解原因,做好維修監(jiān)督,要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間維修不出來的要上報(bào)部門,及時(shí)處理矛盾;

  6、負(fù)責(zé)及時(shí)處理解決生產(chǎn)運(yùn)作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題,協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時(shí)裝卸,拖車在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障要及時(shí)處理、車間不及時(shí)維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運(yùn)作的問題等等;

  7、監(jiān)督好司機(jī)運(yùn)作中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)及各項(xiàng)信息,反饋主調(diào)度,及時(shí)處理解決問題; 8、負(fù)責(zé)收集司機(jī)、工廠反映反饋各方面情況,做好記錄,如運(yùn)輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機(jī)意見等方面問題及信息;

  9、負(fù)責(zé)詳細(xì)具體制訂每日運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及填寫司機(jī)產(chǎn)值登記表(與船公司溝通,要求船務(wù)公司及時(shí)交單、提交計(jì)劃,監(jiān)督好船公司計(jì)劃,整個(gè)車隊(duì)計(jì)劃及運(yùn)作不能受制于船公司);

  10、負(fù)責(zé)分別統(tǒng)計(jì)每日拖運(yùn)到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量,并進(jìn)行評(píng)估、分析原因,反饋給部門,;

  11、根據(jù)第二天拖運(yùn)計(jì)劃,當(dāng)晚下班前安排好第二天運(yùn)輸生產(chǎn)(車輛及司機(jī)出勤),特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實(shí)到位。

  12、對(duì)不能及時(shí)拖運(yùn)回港報(bào)關(guān)貨柜,必須在16:00時(shí)前把計(jì)劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責(zé)員,協(xié)助客戶做好留關(guān)(非常態(tài)),并做好跟進(jìn)工作;

  13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔(包括守強(qiáng)、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集)。

  汽車調(diào)度員工作總結(jié)

  行車調(diào)度員工作總結(jié)

  車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)

  車輛調(diào)度員工作總結(jié)

  車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)

調(diào)度員的工作總結(jié)4

  轉(zhuǎn)眼間3個(gè)月已經(jīng)過去了,在這3個(gè)月里,很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對(duì)我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時(shí)間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下:

  一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

  對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,對(duì)調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng),明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等,在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

  二、加強(qiáng)執(zhí)行力

  調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng),并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!

  三、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行

  調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,更改計(jì)劃,不利于產(chǎn)品銷售,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫(kù)。自下發(fā)六日計(jì)劃后,每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤(rùn)高的產(chǎn)品,然后分析改計(jì)劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

  四、強(qiáng)化質(zhì)量管理

  產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的.排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國(guó)倒數(shù)第二。

  要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!

  五、成本控制

  一個(gè)公司想要取得更多的利潤(rùn),唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,杜絕浪費(fèi),才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識(shí)!

  六、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生

  現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設(shè)備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)

  粘的工器具,遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對(duì)這種情況,每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后,我都會(huì)從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的,就會(huì)通知班長(zhǎng)或消毒員進(jìn)行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會(huì)對(duì)其班長(zhǎng)進(jìn)行考核,只有班長(zhǎng)有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

  七、安全預(yù)防

  安全危及人員生命危險(xiǎn),在這個(gè)問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;

  1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。

  2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。

  3、消毒員刷下水道無任何防范措施。等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些情況,我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

  八.以人為本

  人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

調(diào)度員的工作總結(jié)5

  全省教育工作會(huì)議即將召開,屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)xxx親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車輛調(diào)度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:

  一、工作目標(biāo)

  按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn),精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作,力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來,滿意而歸,樹立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。

  二、工作任務(wù)

  1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;

  2、做好會(huì)議期間的車輛安排、調(diào)度;

  3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;

  4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會(huì)車輛編號(hào)、通行證;

  5、負(fù)責(zé)通行線路確定;

  6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。

  三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  根據(jù)實(shí)際情況,為保證會(huì)議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行,決定成立五個(gè)車輛調(diào)度小組,分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作,具體職責(zé)如下:

  1、總務(wù)組,由車隊(duì)長(zhǎng)xxx為總協(xié)調(diào),xxx、xxx二人參加,調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號(hào)xxx),用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算,制定調(diào)度工作預(yù)案,省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排,參會(huì)人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂,調(diào)配會(huì)議用車并制訂車輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車輛進(jìn)行檢修,及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組,妥善安排好來賓車輛。

  2、機(jī)場(chǎng)組,由xxx、xxx二個(gè)人組成,xxx總牽頭,駕駛12座中型商務(wù)車一輛(車號(hào)xxx),具體負(fù)責(zé)乘坐飛機(jī)前來參加全省教育工作會(huì)議的10名參會(huì)人員接送,并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

  3、火車站組,由xxx、xxx、xxx等四人組成,xxx總牽頭,駕駛33座大客車兩輛(車號(hào)xxx),具體負(fù)責(zé)乘坐火車前來參加全省教育工作會(huì)議的60名參會(huì)人員接送,并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

  4、汽車站組,由xxx、xxx組成,xxx總牽頭,駕駛33座大客車一輛(車號(hào)xxx),具體負(fù)責(zé)乘坐長(zhǎng)途汽車前來參加全省教育工作會(huì)議的30名參會(huì)人員接送,并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

  5、自駕組,由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成,xxx總牽頭,負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會(huì)議的`50名參會(huì)人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路,并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全,及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。

  四、工作時(shí)限

  車輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行:

  第一階段為準(zhǔn)備階段。(x年x月xx日至x年x月xx日)

  1、制定車輛調(diào)度工作實(shí)施方案,明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。

  2、落實(shí)車輛和駕駛員,明確分工,進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修,實(shí)地熟悉情況。

  3、編制車輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。

  4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖,實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。

  第二階段為實(shí)施階段(x年x月xx日至x年x月xx日)

  1、在機(jī)場(chǎng)、汽車站、火車站設(shè)迎送中心,各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,及時(shí)告知路況信息,引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

  2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。

  3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

  4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。

  5、編制車輛運(yùn)行費(fèi)用決算。

  五、工作要求

  1、人員管理方面:

  一是要充分認(rèn)識(shí)做好車輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性,堅(jiān)決克服松懈麻痹思想,以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。

  二是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò),暢通信息渠道,實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng),確保各項(xiàng)任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;

  三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理,健全規(guī)章制度,對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),從整體上提高車輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì),使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí),也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力,進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí),加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,做到心往一處想、勁往一處使,共同把車輛調(diào)度工作x成好。

  2、技術(shù)保證方面:

  一是要對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查,堅(jiān)決做到每一臺(tái)車都處于完美運(yùn)行狀態(tài);

  二是要根據(jù)行車路線,研究運(yùn)行技巧,從而達(dá)到快捷、安全的效果;

  三是要嚴(yán)格車輛管理程序,按規(guī)定停放車輛,實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度,嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。

  3、安全保障方面:

  一是要落實(shí)行車責(zé)任,車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé),各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并立即上報(bào),遇到突發(fā)事件,車隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,確保車輛運(yùn)行順暢。

  二是要實(shí)行號(hào)牌管理,會(huì)議用車統(tǒng)一編號(hào),統(tǒng)一停放,每車配備無線電步話機(jī)一部,嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛,所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通,所有車輛不得帶病上路、危險(xiǎn)運(yùn)行。

  三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī),對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育,力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。

  四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,制定快速處理交通事故處置方案,配備事故處理人員,加強(qiáng)事故值班制度,按照“少調(diào)處,多出警”的原則,堅(jiān)持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場(chǎng)快、恢復(fù)交通快?!?/p>

  4、應(yīng)急保證方面:

  一是要盡快熟悉車輛運(yùn)行路線,重點(diǎn)關(guān)注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段,并在附近尋找能夠快速通過的路線,當(dāng)遇到上述事件時(shí),立即調(diào)整行車路線,確保會(huì)議車輛安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)會(huì)議地點(diǎn);

  二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng),駕駛員要掌握必要的車輛維修知識(shí),在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查,在行駛過程中,若車輛發(fā)生故障,必須立即判斷故障原因,著手進(jìn)行排除,并立即上報(bào)總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場(chǎng),并準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時(shí),就做好乘坐人員的解釋工作,與乘坐人員一起等候機(jī)動(dòng)車輛的到來。

  三是要提高快速處理交通事故的能力,各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,在發(fā)生交通事故時(shí),必須主動(dòng)配合x門進(jìn)行處理,并立即上報(bào)總務(wù)組,安排機(jī)動(dòng)車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)接乘坐人員,同時(shí),也可以視情況使用出租車運(yùn)送乘坐人員到達(dá)會(huì)議地點(diǎn)。

調(diào)度員的工作總結(jié)6

  20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,我們迎來了新的一年,在此,我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對(duì)我是特殊的一年,通過這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng),我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車輛管理有了更深的了解,所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。

  由20xx年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員,剛到新的崗位后,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。

  作為一名車輛調(diào)度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以,從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步,就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程,結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng),更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。

  從事生車輛度崗位開始,作為車輛調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的`進(jìn)行,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

  做到內(nèi)行管理,一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用,有了這兩件法寶,在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。其次,作為堆場(chǎng)施工的車輛調(diào)度員,對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待,對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思,做事情有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。

  作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達(dá),及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。

  施工中不可能沒有問題,但是原則性的問題一定要堅(jiān)持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實(shí)事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實(shí),對(duì)原則性的問題應(yīng)一抓到底,對(duì)于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠。過去一年中,為做好車輛調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來,在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,努力提高工作水平,主動(dòng)接受每個(gè)人的意見,不斷改進(jìn)工作。

  自身存在不足和今后如何改進(jìn)

  在這一年中,我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步,但總體來說要提高的地方還有很多,項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,工作中三思而后行,學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問題,盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。良好的協(xié)調(diào)意識(shí),實(shí)事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。

  光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。

調(diào)度員的工作總結(jié)7

  歲月如梭,時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了?;厥准磳⑦^去的20xx年感觸很多,這一年來對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。

  南區(qū)北區(qū)開工后,管理范圍越來越大,各裝置之間相互制約,相互影響,流程錯(cuò)綜復(fù)雜;大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù),如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的開工,8月3日的催化停工等等。調(diào)度處從處長(zhǎng)到調(diào)度員,時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩,不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn),消除各項(xiàng)瓶頸,身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下,頂住壓力,肩扛責(zé)任,克服了種種困難,邁過了道道溝坎,取得了基層的信任和欽佩,獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì),迎來了嶄新的20xx年。

  作為調(diào)度處大家庭的一份子,我也明顯感覺到自己在不斷成長(zhǎng),收獲的不僅僅是大家庭榮耀,更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在20xx年的工作總結(jié)如下:

  作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

  做到內(nèi)行管理,首先應(yīng)懂行,執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求,另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶,在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。

  20xx年中旬北區(qū)裝置開工投運(yùn)后,裝置之間的制約因素越來越多,往往牽一發(fā)而動(dòng)全身,流程錯(cuò)綜復(fù)雜,作為一名合格調(diào)度人員,必須熟知其中的厲害關(guān)系,清楚關(guān)鍵要害部位,能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直。為此自己平時(shí)加強(qiáng)對(duì)流程的學(xué)習(xí),對(duì)事故的總結(jié),并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時(shí)的應(yīng)急方案。20xx年12月3日12:20時(shí)接到3#催化電話:主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī),裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成兩人,簡(jiǎn)單扼要的向劉處匯報(bào)后,我倆便左右開弓,馬不停蹄安排各項(xiàng)工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預(yù)想,所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記,按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去,雖然不夠完善,但大的思路沒有偏差,等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時(shí),我們已基本安排妥當(dāng),沒有造成更大的次生事故,為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力,心里感到無比欣慰,也讓自己得到了實(shí)踐的.鍛煉。

  其次,作為生產(chǎn)總調(diào),應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問題認(rèn)真分析、對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待失誤總結(jié)反思,說話鏗鏘有力,做事雷厲風(fēng)行,考核有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易,在不違反原則的前提下,盡力為車間、班組爭(zhēng)取利益和榮譽(yù),遇到好人好事,要毫不吝嗇給予表揚(yáng)和向上級(jí)反映,以激勵(lì)他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機(jī)會(huì),如每次火炬查漏,下去之前先讓班組做好自查自改,這樣即使查出問題,考核起來他們也會(huì)心服口服。

  干工作重在認(rèn)真,做好工作重在務(wù)實(shí)。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過程,務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員,既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家,又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考,思考源于總結(jié),總結(jié)源于反思。對(duì)于一些問題的處理上,應(yīng)分清主次,明確方向,在復(fù)雜的問題中,認(rèn)清抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化,把簡(jiǎn)單的問題重復(fù)化。不因循守舊,不墨守成規(guī)。

  凝聚產(chǎn)生力量,團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員,應(yīng)顧全大局,時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想,多溝通情況,增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省,對(duì)別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé),以誠(chéng)相待,同舟共濟(jì),團(tuán)結(jié)奮進(jìn),營(yíng)造一個(gè)充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì)。總之,做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,虛心學(xué)習(xí),自動(dòng)自發(fā),拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!

調(diào)度員的工作總結(jié)8

  煤礦調(diào)度是煤礦企業(yè)管理中的一項(xiàng)專業(yè)工作,是一門管理科學(xué),是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),加強(qiáng)調(diào)度工作,能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各部門之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。全是為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全,作為礦井調(diào)度員,要深入現(xiàn)場(chǎng)了解一切,包括各采掘面斷面情況,打鉆抽放情況,通風(fēng)情況,瓦斯情況,運(yùn)輸情況等,才能抓好調(diào)度工作。調(diào)度工作必須在詳盡地了解生產(chǎn)過程的基礎(chǔ)上進(jìn)行,調(diào)度員要隨時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng),看清現(xiàn)場(chǎng)工作面情況以及了解基層意見和要求,集思廣益,去偽存真,掌握第一手資料。一個(gè)調(diào)度員,只有在詳細(xì)地了解煤礦日常生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)上,才能正確及時(shí)地解決生產(chǎn)活動(dòng)中的問題。

  一、調(diào)度員日常交接班本礦實(shí)行“三八”工作制:

  每個(gè)調(diào)度員接班后首先進(jìn)行交接工作,接班人員首先了解上一班各個(gè)迎頭的產(chǎn)量進(jìn)尺完成情況,各個(gè)掘進(jìn)工作面和采煤工作面的生產(chǎn)安排等。接班時(shí)弄清井下每個(gè)點(diǎn)現(xiàn)在的工作狀態(tài),對(duì)于重點(diǎn)工作必須重點(diǎn)調(diào)度。高瓦斯礦井更應(yīng)該重視瓦斯情況,查看終端瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的瓦斯曲線圖,有無瓦斯超限,匯報(bào)給那個(gè)領(lǐng)導(dǎo)并做出什么指示,最后怎么處理的,超限時(shí)間和恢復(fù)正常時(shí)間等。上一班的進(jìn)尺完成情況以及未完成的原因,領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)協(xié)調(diào)的各項(xiàng)工作的完成情況及未完成的原因,并進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)度。是否有停電停風(fēng)工作票,停電停風(fēng)的區(qū)域和通知完成情況。傳真電文完成情況。

  礦井提升情況,井下車皮和材料的供應(yīng)情況,地面急下的材料和各工區(qū)急用料的調(diào)配。井下和地面機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,像本礦的瓦斯抽放站的高負(fù)壓泵和低負(fù)壓泵的抽放情況。瓦斯電廠的機(jī)組運(yùn)行情況,前一個(gè)班的發(fā)電情況。壓風(fēng)機(jī)房,主井皮帶,原煤車間等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如果我們接班后對(duì)上一班情況了解不清,交接不完善,就會(huì)延誤很多井下工作,影響各個(gè)工作面正常進(jìn)展,說小了就會(huì)影響當(dāng)班產(chǎn)量進(jìn)尺按量完成,大了就會(huì)影響整修采掘接續(xù)。在礦井生產(chǎn)過程中,調(diào)度員起著舉足輕重的作用,調(diào)度協(xié)調(diào)完善才能保證整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),做到采掘平穩(wěn),產(chǎn)銷平衡。

  二、弄清井上下現(xiàn)場(chǎng)工作情況

  1、井下接完班后,必須及時(shí)調(diào)度井下各個(gè)工作面的安全生產(chǎn)情況,弄清楚掘進(jìn)工作面現(xiàn)在做什么。在了解情況時(shí)必須細(xì)致,知其然還得之其所以然。以下舉出4個(gè)常見事例:

  (1)掘進(jìn)支護(hù),是支護(hù)的幫上或者是頂板?支護(hù)了幾片網(wǎng),幾根錨索,幾棵錨桿,前探梁支護(hù),噴漿等情況。了解現(xiàn)場(chǎng),才能預(yù)計(jì)下一時(shí)段各工作面將會(huì)做什么,估計(jì)幾點(diǎn)能完成現(xiàn)在工序,什么時(shí)候才能進(jìn)入下一個(gè)工序,并隨時(shí)調(diào)度。

  (2)考察情況:如上一個(gè)班是考察超標(biāo),本班打排放孔或者是注水,或者是放深孔松動(dòng)爆破等,那調(diào)度員就得弄清打排放孔打了多少,是幾米深的,準(zhǔn)備打多少個(gè),斷面的煤巖層情況。如果是注水就得弄清楚是幾個(gè)孔,孔的布置,封孔長(zhǎng)度,注水壓力,注水后煤巖壁的變化,瓦斯情況等。同樣,如果是放深孔松動(dòng)爆破,也得弄清楚眼的深度,孔的布置,眼的長(zhǎng)度,裝藥量,炮后情況,炮前炮后瓦斯對(duì)比等。

 ?。?)停頭打鉆時(shí):停頭打鉆的工作面,我們必須弄清楚當(dāng)前的打鉆情況,當(dāng)班出勤人數(shù),鉆機(jī)型號(hào)和運(yùn)行情況,打鉆是在迎頭或者是兩幫硐室,打了多少個(gè)孔,各個(gè)孔的深度和煤巖情況,封孔多少個(gè),連抽多少個(gè)孔,多少未抽,并及時(shí)協(xié)調(diào)其它相關(guān)單位進(jìn)行及時(shí)抽放。

 ?。?)采煤工作面:對(duì)于采煤工作面,也必須掌握好工作面的出勤人數(shù),當(dāng)班工作安排,煤機(jī)運(yùn)行情況,運(yùn)輸機(jī),轉(zhuǎn)載機(jī),泵站,皮帶,溜煤眼存煤等情況。有些調(diào)度員往往在工作的時(shí)候不細(xì)心,做事粗枝大葉,調(diào)問井下情況不全面,導(dǎo)致對(duì)井下問題不能正確快速解決,影響正常生產(chǎn)。

  2、地面調(diào)度主要協(xié)調(diào)各個(gè)科室之間的生產(chǎn)平衡,各個(gè)區(qū)隊(duì)的材料供應(yīng)和設(shè)備維修,供水供電,煤炭銷售,地面運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。各生產(chǎn)環(huán)節(jié),必須協(xié)調(diào)一致,緊密配合,只有保持各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的平衡狀態(tài),才能保證生產(chǎn)系統(tǒng)的正常工作,促使生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  煤礦生產(chǎn)的特殊性,決定了人員分配、材料、物資供應(yīng)等必須保證生產(chǎn)的需要,而煤炭生產(chǎn)中所出現(xiàn)的矛盾往往是和人力、物力、財(cái)力的分配有關(guān)。因此,調(diào)度機(jī)構(gòu)要正確地組織人、財(cái)、物的平衡,為生產(chǎn)單位服務(wù),不斷提高經(jīng)濟(jì)效益,取得最佳效果。具體應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

  (1)根據(jù)出勤人員的多少,合理安排作業(yè)計(jì)劃,做到既不窩工,又力所及。(2)掌握每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)的施工項(xiàng)目和所需要材料、物資。(3)遇有影響生產(chǎn)的重大問題,采取果斷措施,調(diào)動(dòng)有關(guān)人力、物力、財(cái)力、集中力量迅速解決。

  三、協(xié)調(diào)提升運(yùn)輸生產(chǎn)礦井,提升運(yùn)輸環(huán)節(jié)相當(dāng)重要,決定礦井的經(jīng)濟(jì)命脈。

  本礦的掘進(jìn)煤矸,均由副井提升上井,再由電機(jī)車運(yùn)至煤場(chǎng)和矸石山翻倒。采面所出煤炭,均由采區(qū)皮帶運(yùn)至煤倉(cāng),再經(jīng)過主井皮帶轉(zhuǎn)到動(dòng)篩車間,經(jīng)過篩選后運(yùn)至地面煤場(chǎng)。地面排碴運(yùn)輸線路長(zhǎng),環(huán)節(jié)多,人力多而雜,所以各個(gè)交接環(huán)節(jié)必須細(xì)致清楚,保證產(chǎn)運(yùn)全線暢通,提升全礦的經(jīng)濟(jì)效益。井下運(yùn)輸,當(dāng)班調(diào)度員要隨時(shí)掌握好運(yùn)料車運(yùn)轉(zhuǎn)情況,要協(xié)調(diào)好每個(gè)工作面之間的關(guān)系,不得相互推諉扯皮,影響工作的正常開展。

  調(diào)度員該如何才能協(xié)調(diào)好礦井提升運(yùn)輸工作呢?個(gè)人認(rèn)為,在礦生產(chǎn)過程中,必須從小抓大,什么是從小抓大呢?在這里我們只分析小,因?yàn)樽ズ眯。缶筒粫?huì)出現(xiàn)問題了:所謂小就是小到運(yùn)輸設(shè)備的零部件,我們的采面煤炭的生產(chǎn)過程大致是這樣,采面經(jīng)過煤機(jī)割煤進(jìn)入運(yùn)輸機(jī),運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī),轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)至破碎機(jī),再由破碎機(jī)轉(zhuǎn)至皮帶,皮帶運(yùn)至煤倉(cāng)存儲(chǔ),下放到主井皮帶,再由皮帶運(yùn)至原煤倉(cāng)存放,然后經(jīng)過動(dòng)篩車間洗選后運(yùn)至產(chǎn)品倉(cāng)銷售。而掘進(jìn)煤矸側(cè)是由耙裝機(jī)裝入礦車,經(jīng)過各個(gè)提升系統(tǒng)到地面,再由電機(jī)車運(yùn)至矸石山翻倒。

  在整個(gè)過程中,采面生產(chǎn)要經(jīng)過運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶、動(dòng)篩車間等,那么我們的每一個(gè)運(yùn)輸整體的部件就是細(xì)件了,在生產(chǎn)過程中,我們必須及時(shí)檢修好這些運(yùn)輸機(jī)器,保證每一個(gè)零部件都完好無缺,工作在正常狀態(tài),才不會(huì)發(fā)生影響生產(chǎn)的事故,小就是小到細(xì)節(jié),工作的細(xì)節(jié)。要小到一個(gè)零部件的完整,及時(shí)檢查好每一個(gè)設(shè)備的部件,部件沒問題了,設(shè)備運(yùn)行就暢通了,那怕是一個(gè)小小的部件不工作也會(huì)造成一場(chǎng)大的事故,影響安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

  所以,在整個(gè)運(yùn)輸協(xié)調(diào)過程中,不但要細(xì)致如微,還要做好相關(guān)管理工作,在礦井提升過程中,不但要管理細(xì)致,還必須有健全的制度,在提升運(yùn)輸上,必須有以下相關(guān)管理制度:

  1、要建立運(yùn)輸工作制度。

  2、要建立礦井運(yùn)輸安全調(diào)整計(jì)劃編報(bào)制度。

  3、嚴(yán)格運(yùn)輸事故分析匯報(bào)制度。

  4、嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度。

  5、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)檢查試驗(yàn)制度。

  6、嚴(yán)格交接班制度。只有嚴(yán)格執(zhí)行好相關(guān)制度,才能把整個(gè)提升運(yùn)輸工作搞好,只有健全的規(guī)章制度才能管理好一切工作。

  四、處理應(yīng)急事故在工作過程中,必須及時(shí)調(diào)度井下各個(gè)有人工作地點(diǎn)的工作情況。了解現(xiàn)場(chǎng),才能處理一切生產(chǎn)工作,協(xié)調(diào)好每個(gè)循環(huán)的進(jìn)展,在日常工作中,各掘進(jìn)工作面都是按照打眼、裝藥放炮、支護(hù)、出矸過程循環(huán)進(jìn)行的,但是在生產(chǎn)過程中,常常會(huì)受到很多影響,比如說運(yùn)料、停電停風(fēng)、抽采工區(qū)打鉆、機(jī)電事故等。

  當(dāng)出現(xiàn)以上事故時(shí),就是調(diào)度發(fā)揮作用的時(shí)候。如比說一個(gè)礦全礦停電了,作為調(diào)度員我們?cè)撛趺醋瞿??按照?guī)定,停電了在未弄清楚停電原因前,我們應(yīng)該首先通知井下全部撤人到地面,如果是還有另一個(gè)回路正常供電,那么我們就應(yīng)該通知人員撤到主要進(jìn)風(fēng)巷內(nèi),待地面送電后及時(shí)恢復(fù)井下局扇供電,我們的瓦檢員及時(shí)檢查開關(guān)附近10米瓦斯情況,在不超過0.5%的情況下及時(shí)聯(lián)系調(diào)度室,如果迎頭瓦斯未超過3%,就可以現(xiàn)場(chǎng)安排站好崗后按措施控制風(fēng)量排放瓦斯,如果瓦斯超過3%了,我們調(diào)度員就得及時(shí)通知救護(hù)隊(duì)到通防部門學(xué)習(xí)相應(yīng)地點(diǎn)排放瓦斯措施,學(xué)好后及時(shí)下井,按措施排放瓦斯。在這個(gè)停電過程中,我們必須按事故匯報(bào)規(guī)定及時(shí)向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室匯報(bào),指揮各個(gè)單位做好相應(yīng)準(zhǔn)備,保證各方面不拖延扯皮。在這個(gè)過程中,調(diào)度員還必須隨時(shí)掌握井下各個(gè)地點(diǎn)的瓦斯情況,注意瓦斯變化情況并及時(shí)向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作好匯報(bào),并把領(lǐng)導(dǎo)指示安排傳達(dá)到位。

  作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達(dá),及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),不延誤,不因個(gè)別單位原因影響采掘生產(chǎn)進(jìn)度,理清重點(diǎn)和非重點(diǎn)。煤礦企業(yè)調(diào)度工作,它的.宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。

  五、對(duì)安全生產(chǎn)影響的協(xié)調(diào)處理在調(diào)度員接完班后,就必須主動(dòng)調(diào)度。按時(shí)查問各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工作狀況,在日常生產(chǎn)過程中,會(huì)出現(xiàn)許多的生產(chǎn)影響,調(diào)度員在接到有生產(chǎn)影響匯報(bào)的時(shí)候,就是調(diào)度員發(fā)揮作用的時(shí)候。調(diào)度員在協(xié)調(diào)處理各種問題的時(shí)候,必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產(chǎn)情況比較多變,當(dāng)突然出現(xiàn)局部失調(diào)時(shí),調(diào)度員要根據(jù)問題的輕、重、緩、急的程度,本著先急后緩、先重后輕的原則,統(tǒng)一籌劃,協(xié)調(diào)解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度,調(diào)查問題發(fā)生的原因和過程,根據(jù)問題的緊要程度,解決問題所需要時(shí)間和工作量,統(tǒng)籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現(xiàn)的問題,往往需要各個(gè)部門的配合才能解決好,在部門之間的的協(xié)調(diào)上,一定要按照以下平衡原則進(jìn)行:一切從安全生產(chǎn)需要出發(fā),以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,面向井下,二線為了一線,輔助為了生產(chǎn),井上為了井下。各生產(chǎn)環(huán)節(jié),必須協(xié)調(diào)一致,緊密配合,只有保持各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的平衡狀態(tài),才能保證生產(chǎn)系統(tǒng)的正常工作,促使生產(chǎn)的順利進(jìn)行。大量的調(diào)度工作是解決各環(huán)節(jié)之間出現(xiàn)的矛盾,平衡各環(huán)節(jié)之間出現(xiàn)的失調(diào)現(xiàn)象。

  六、統(tǒng)計(jì)當(dāng)班報(bào)表到下班前1小時(shí),本班的產(chǎn)量進(jìn)尺也基本完成,調(diào)度員就可以根據(jù)當(dāng)班情況做好當(dāng)班統(tǒng)計(jì),如本礦需做以下報(bào)表:

  1、副井提升統(tǒng)計(jì)報(bào)表,主要是統(tǒng)計(jì)一個(gè)班的提升情況,弄清材料車皮的供應(yīng)情況,為協(xié)調(diào)掌握各車場(chǎng)運(yùn)輸管理提供可靠依據(jù)。

  2、各掘進(jìn)工作面掘進(jìn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,主要是提供各掘進(jìn)工作面產(chǎn)量進(jìn)尺完成情況,因放炮后一般情況瓦斯都會(huì)偏高,所以也對(duì)各迎頭瓦斯通風(fēng)情況提供依據(jù)。3、瓦斯抽放統(tǒng)計(jì)報(bào)表,是為了讓領(lǐng)導(dǎo)更全面地掌握瓦斯抽放情況,便于通防部門及時(shí)調(diào)整抽放系統(tǒng),確保抽采達(dá)標(biāo)。

  4、上下井出勤人數(shù)報(bào)表,是為了統(tǒng)計(jì)各區(qū)隊(duì)科室跟班人員下井情況,為應(yīng)急事故時(shí)的撤人提供可靠依據(jù),保證人員及時(shí)升井。

  5、排放孔施工驗(yàn)收匯報(bào)記錄,主要是掘進(jìn)工作面在考察指標(biāo)超限時(shí)的防突措施,進(jìn)行排放孔排放瓦斯,根據(jù)本礦煤層瓦斯含量情況,制定排放孔深度和排放時(shí)間,排放時(shí)間到達(dá)后及時(shí)安排效檢進(jìn)行掘進(jìn)工作。

  6、采掘生產(chǎn)報(bào)表,是對(duì)本班采掘情況進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì),便于領(lǐng)導(dǎo)安排下一步工作和調(diào)整采掘計(jì)劃,按時(shí)按量完成采掘接續(xù),保證全礦全方位工作循序漸進(jìn)、安全有效完成。

  7、調(diào)度日?qǐng)?bào)表,是統(tǒng)計(jì)一天的生產(chǎn)情況,各迎頭的進(jìn)尺完成情況,有無超欠并便于及時(shí)調(diào)整各工作面施工進(jìn)程。

  8、鉆孔施工匯報(bào)記錄,是為了領(lǐng)導(dǎo)掌握各個(gè)工作面抽放鉆孔施工進(jìn)度和瓦斯抽放情況,便于制定下一步的抽采計(jì)劃提供依據(jù)。調(diào)度報(bào)表是安全生產(chǎn)完成情況的可靠依據(jù),必須班班做好,存檔備查。給領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料。

  七、文明調(diào)度調(diào)度員肩負(fù)著全礦安全生產(chǎn)的重任,調(diào)度員的正確指揮使全礦的相應(yīng)工作可以循序漸進(jìn)的進(jìn)行,當(dāng)調(diào)度員發(fā)出錯(cuò)誤命令的時(shí)候,也可能造成礦毀人亡的事故,所以一個(gè)高素質(zhì)高指揮能力的調(diào)度員能讓一個(gè)礦井安全有效地完成采掘計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)調(diào)度工作的產(chǎn)、供、銷、安全、效率全方位調(diào)度,真正成為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮中心。

 ?。ㄒ唬⒆鳛槊旱V調(diào)度員,應(yīng)該具備以下基本條件:1、必須具有中專或高中畢業(yè)以上的文化程度,具有三年以上采掘?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn),熟悉煤炭生產(chǎn)的過程。

  2、熟悉本企業(yè)生產(chǎn)布局、煤層賦存和接續(xù)情況、年度計(jì)劃、月度作業(yè)計(jì)劃以及經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。

  3、熟悉本企業(yè)或本單位大型設(shè)備的性能、能力、完好狀況,熟悉有關(guān)單位與本單位原材料、電力等主要供求關(guān)系及供需量。

  4、掌握、和規(guī)定及局、礦有關(guān)的重要命令和規(guī)章制度。

  5、了解礦井通風(fēng)、運(yùn)輸、供電、排水、壓風(fēng)、通信、洗選等生產(chǎn)系統(tǒng)狀況,能夠熟悉地指揮生產(chǎn)。

  6、具有高度的事業(yè)心和良好的職業(yè)道德,責(zé)任心強(qiáng),作風(fēng)扎實(shí)。

  個(gè)人認(rèn)為,一個(gè)合格的煤礦調(diào)度員,還必須有良好的身體和良好的素質(zhì),因?yàn)榫鲁3S泻芏喙と艘驗(yàn)楣ぷ鞫鴳B(tài)度不好,說話強(qiáng)硬,在遇到這種情況的時(shí)候,我們必須要保持良好的情緒去處理好每一項(xiàng)工作,不能以硬碰硬,造成工作上的不協(xié)調(diào)。

  另外,煤礦調(diào)度員必須要經(jīng)過煤礦專業(yè)學(xué)校畢業(yè),才能干好煤礦工作,因?yàn)槊旱V五大災(zāi)害是一般企業(yè)不具有的,井下系統(tǒng)復(fù)雜,條件特殊,更要求調(diào)度員要有專業(yè)知識(shí)才能處理好煤礦調(diào)度工作。

 ?。ǘ?、煤礦調(diào)度員的工作作風(fēng):

  1、工作上要從嚴(yán)從細(xì),堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、快”的作風(fēng)。做到情況明、底數(shù)清、指揮靈。處理問題多謀善斷,選擇較好的解決方法,解決問題果斷扎實(shí)。

  2、經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線,了解生產(chǎn)全過程。要通過多種渠道了解生產(chǎn)情況,做到指揮服務(wù)安全生產(chǎn)時(shí)心中有數(shù)。

  3、有較強(qiáng)的全局觀念、組織觀念和時(shí)間觀念,工作不拖拉,有條理。遇有重大事故發(fā)生時(shí),做到沉著冷靜,一定要按照事故處理程序辦事,決不能瞎指揮。

  4、實(shí)事求是,反映情況和問題要如實(shí),一是一,二是二。5、事事有著落,辦事要牢靠。調(diào)度指揮每天接觸許許多多的問題,要求每處理一個(gè)問題都要落到實(shí)處,真正做到“事事有著落、條條有回音、項(xiàng)項(xiàng)有記錄”。

  (三)、煤礦調(diào)度人員的應(yīng)知應(yīng)會(huì):

  1、應(yīng)知是:(1)本礦所開采的煤系、主采煤層、各煤層的賦存情況(產(chǎn)狀)、開采條件(包括斷層構(gòu)造、煤層的穩(wěn)定性和水文地質(zhì)等)和礦界。

  (2)本礦開拓方式、開采水平、延深水平,全礦井現(xiàn)有地質(zhì)、可采儲(chǔ)量和各個(gè)水平的可采儲(chǔ)量和“三量”變化。

  (3)本礦采區(qū)接續(xù),生產(chǎn)的采區(qū)的回采面,正在掘進(jìn)準(zhǔn)備的新采區(qū)和新工作面。

  (4)本礦的采煤方法、支護(hù)形式、落煤方法、循環(huán)安排,掘進(jìn)工作面的爆破、裝運(yùn)和支護(hù)方式。

  (5)礦井的提升運(yùn)輸方式和現(xiàn)用的設(shè)備與能力,地面生產(chǎn)系統(tǒng)的原煤加工,儲(chǔ)、裝、運(yùn)系統(tǒng)與能力,以及排矸方式和排矸運(yùn)輸系統(tǒng)。

  (6)礦井、采區(qū)和回采工作面的進(jìn)、回風(fēng)系統(tǒng),主、輔扇風(fēng)機(jī)的型號(hào)和能力以及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

  (7)礦井總變電所和采區(qū)變電所的位置、設(shè)備容量和通往采掘面的供電線路系統(tǒng)。

  (8)本礦壓風(fēng)機(jī)房所在位置、設(shè)備能力,、管路系統(tǒng)和供風(fēng)狀況。

  (9)防塵水源、供水設(shè)備及送水管路系統(tǒng),以及防塵噴霧灑水設(shè)施等。

  (10)本礦當(dāng)年的礦井瓦斯等級(jí)、煤的爆破指數(shù)、自然發(fā)火期和每個(gè)季度審定的礦井災(zāi)害預(yù)防計(jì)劃和事故避災(zāi)路線。

  (11)本礦當(dāng)年的水平延深、技術(shù)改造和安生技術(shù)措施等重要工程的計(jì)劃。

  (12)本礦的主要采掘機(jī)械設(shè)備的在籍臺(tái)數(shù)、性能和使用維修情況。

  2、應(yīng)會(huì)是:

  (1)會(huì)使用本調(diào)度室的各種通信設(shè)備與上、下、內(nèi)外通話(包括無線電話傳呼裝置)、調(diào)度總機(jī)、各種電話、傳真機(jī)和微機(jī)。

  (2)會(huì)操作調(diào)度室內(nèi)的遙測(cè)、遙控儀表。

  (3)會(huì)組織日、班生產(chǎn)工作和循環(huán)作業(yè),會(huì)處理生產(chǎn)中的一般故障。

  (4)會(huì)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài),分析發(fā)展趨勢(shì),做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

  (5)會(huì)計(jì)算生產(chǎn)工作日數(shù)、日均和月均產(chǎn)量與進(jìn)尺、單產(chǎn)、單進(jìn)、正規(guī)循環(huán)率、均衡生產(chǎn)率、生產(chǎn)事故率和采掘日生產(chǎn)能力與利用。

  (6)會(huì)做班、日、旬、月的生產(chǎn)與安全分析。

  (7)-會(huì)看采掘工程平面圖、井上下對(duì)照?qǐng)D、采掘單項(xiàng)施工圖、采掘作業(yè)規(guī)程的各種附圖和礦井避災(zāi)路線圖。

  八、總結(jié)煤礦調(diào)度員,應(yīng)該是一支高能力、高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)的戰(zhàn)斗隊(duì)伍,能夠精細(xì)化處理一切生產(chǎn)安全任務(wù),協(xié)調(diào)井上下運(yùn)輸、機(jī)電、采煤、掘進(jìn)、通風(fēng)、瓦斯抽放等工作的正常開展,保證礦井按照采掘部署正規(guī)有效地進(jìn)行,安全完成全礦的安全生產(chǎn)任務(wù)。調(diào)度員必須發(fā)揮好職位功能,掌握整個(gè)礦井的安全生產(chǎn)需要,全方位調(diào)度一切力量保證礦井的安全高效發(fā)展。對(duì)應(yīng)急事故能及時(shí)協(xié)調(diào)解決,使經(jīng)濟(jì)損失在最小范圍內(nèi)。

  九、工作目標(biāo),發(fā)展前景

  在這個(gè)科技是先進(jìn)生產(chǎn)力的時(shí)期,作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo):首先要腳踏實(shí)地的工作,有國(guó)就有家,有家就有個(gè)人,煤礦就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時(shí)更應(yīng)該積極努力的去工作,發(fā)揮個(gè)人的積極主動(dòng)性,多為煤礦安全生產(chǎn)管理出份力,也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行,使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。

  在今后的工作中我一定倍加努力的工作,盡量提高個(gè)人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平,極大的為煤炭事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量。

調(diào)度員的工作總結(jié)9

  光陰似箭,時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調(diào)度室的工作,在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認(rèn)可與好評(píng)。讓我們喜送20xx,引領(lǐng)新的一年,新的挑戰(zhàn)。

  作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時(shí)的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:

  不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己

  1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。

  2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象。

  120急救中心運(yùn)行以來,每天接到各種騷擾電話近百個(gè),調(diào)度中心因這類情況,共發(fā)出空車4趟,嚴(yán)重影響了120急救中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié):

  一、虛心學(xué)習(xí),努力工作

  做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長(zhǎng)處,取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。

  在日常的工作中,我堅(jiān)持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn),接班后對(duì)上一個(gè)班遺留的問題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí),明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過程中,及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺(tái)賬時(shí)對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代,確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。

  在跑外值勤過程中,要聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)常積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作,將現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會(huì)勤跑現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注,靈活處置,對(duì)隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋

  團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的.基礎(chǔ),每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

  二、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對(duì)其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。在以后的工作中,我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動(dòng)性,積極工作,認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。

  三、積極努力做好工作

  工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點(diǎn)點(diǎn)滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn),與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn),改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足,總結(jié)過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,對(duì)于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,恪盡職守,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn),善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭(zhēng)取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。

調(diào)度員的工作總結(jié)10

  20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,我來到調(diào)度室已接近一年的時(shí)間了,通過這段時(shí)間自己不斷的學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo),自己在工作上也有了很大的進(jìn)步,但其中仍有很多的不足,為了更好的迎接20xx年的工作,現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下:

  工作中的進(jìn)步:

  1、首先學(xué)會(huì)了熟練的查驗(yàn)各種手續(xù),報(bào)班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗(yàn)的日期,及時(shí)告知駕乘人員,避免其因?yàn)槭掷m(xù)不全等問題影響班次的正常發(fā)車。因?yàn)榍捌谧约汗ぷ鞑粔蛘J(rèn)真仔細(xì),導(dǎo)致車輛手續(xù)不全仍然給其報(bào)班,但在認(rèn)識(shí)到這件事情的嚴(yán)重性以后,自己在工作中也認(rèn)真仔細(xì)起來,以后也沒有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過與科室同事的接觸,發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法,及時(shí)改正自己的不足,很好的提高了自己的工作效率,降低了錯(cuò)誤的發(fā)生。

  2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問題上,通過平時(shí)的積累,對(duì)《客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范》其中的各項(xiàng)條例,也有了一定的認(rèn)識(shí),不會(huì)盲目的處理業(yè)戶,使業(yè)戶心服口服。

  3、通過結(jié)算包車費(fèi)用等,對(duì)包車業(yè)務(wù)、開具記錄單等也比較熟悉,從之前的一接到包車電話就發(fā)怵,到現(xiàn)在能及時(shí)聯(lián)系相關(guān)車輛,給旅客報(bào)價(jià),并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),避免了客戶的流失。當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)是分不開的,記得剛開始接觸包車,記錄單等,有很多的差錯(cuò),是主任及時(shí)給予關(guān)心與鼓勵(lì),使自己增加了自信心,更好的完成了自己的工作。

  4、對(duì)科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),特別是在下半年的工作中,通過觀察與學(xué)習(xí),能理清多種資料,雖然有拖拉和不完善的記錄,但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。

  5、通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的輪崗,自己在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的工作中,也能更好的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘以及需要幫助的旅客,給其指引,通過學(xué)習(xí)科室同事韓寧平時(shí)的工作方法對(duì)自己有很大幫助,雖然韓寧來的時(shí)間并不長(zhǎng),但他能發(fā)現(xiàn)很多問題,這是在以后的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中需要完善的地方。

  6、在三產(chǎn)銷售方面,通過下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類以及與三科同事的不斷協(xié)作,在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高,其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便,得到廣大駕乘人員的不斷好評(píng),同時(shí)也鍛煉了自己,使自己得到了很大的進(jìn)步。

  雖然自己的工作中有了很大的進(jìn)步,但仍然有很多不足的地方:

  1、自己的責(zé)任心不夠,對(duì)工作不夠上心、仔細(xì),導(dǎo)致工作不斷出錯(cuò),報(bào)班手續(xù)不能仔細(xì)查驗(yàn),給后期的工作帶來了很大的困擾。包車紀(jì)錄不夠詳細(xì)、完善,結(jié)算票款頻頻出錯(cuò),給 其他部門的工作帶來很大的不便,包車回訪也是等著最后一天才寫,有時(shí)候還應(yīng)付公事,不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

  2、執(zhí)行力不到位,總是領(lǐng)導(dǎo)說了才干,有時(shí)候說了還不干,不能把工作做到前面,拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導(dǎo)的助手,幫助領(lǐng)導(dǎo)解決問題。

  3、與領(lǐng)導(dǎo)及同事、其他科室溝通不夠,總是自以為是,導(dǎo)致工作總是固步自封,不能進(jìn)步,自己的想法不能及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,缺乏創(chuàng)新,不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時(shí)反饋,不能從大局出發(fā),延誤了工作的進(jìn)行。

  4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠,導(dǎo)致工作總是滯后,不能很好的分工使工作事半功倍,與三科的同事溝通不夠及時(shí),工作總是很被動(dòng),沒有把工作做在前面。

  5、三產(chǎn)銷售雖然有了很大的進(jìn)步,但是還是沒有走出去,存在等客上門的現(xiàn)象,不夠積極主動(dòng),沒有學(xué)好別人的方式方法,創(chuàng)新不夠,自以為是。

  其實(shí)工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方,在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方:

  首先在業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)方面,要制定計(jì)劃,不斷完善自己,不僅線路知識(shí)要不斷加深,其次弟子規(guī)也要不斷溫習(xí),科室的各項(xiàng)紀(jì)錄也要不斷紀(jì)錄與學(xué)習(xí),使自己盡快的獨(dú)擋一面,能獨(dú)立的處理好崗上的問題。

  第二,三產(chǎn)銷售上要多向其他的同事學(xué)習(xí),不斷宣傳,不斷有新的思路和想法,不斷的交流各自的經(jīng)驗(yàn),使科室在三產(chǎn)銷售上有更多的種類與進(jìn)步,做到與時(shí)俱進(jìn)。

  第三,加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通,做到有問題及時(shí)反饋,向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),科室的問題及時(shí)與對(duì)班溝通,不能耽誤工作避免工作有滯后的`現(xiàn)象,業(yè)戶反應(yīng)的問題及其他科室的問題,也要及時(shí)幫助解決,避免拖拉現(xiàn)象。

  第四,對(duì)惡劣天氣及其他應(yīng)急預(yù)案,要及時(shí)詢問溝通,爭(zhēng)取盡快做到能獨(dú)擋一面,避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時(shí),耽誤正常的工作。

  第五,作為責(zé)任小組的組員,要積極配合組長(zhǎng)的各項(xiàng)工作,主動(dòng)積極的獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,為小組爭(zhēng)光,為科室建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作,更要配合其他小組,做好檢查及學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的工作。

  20xx年的工作還將要繼續(xù),在將來的一年里,我會(huì)繼續(xù)努力,將自己的工作提高到一個(gè)新的檔次,我會(huì)盡我所能的工作,幫助科室的發(fā)展,相信我們的科室在新的一年會(huì)更加優(yōu)秀,總站的明天會(huì)更加美好。

調(diào)度員的工作總結(jié)11

  20xx年個(gè)人工作總結(jié) 20xx年,公司的業(yè)務(wù)發(fā)展到了一個(gè)新的階段,調(diào)度指揮中心全體人員團(tuán)結(jié)一心,克服困難,努力學(xué)習(xí)文化及業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),緊緊圍繞押運(yùn)一線服務(wù),及時(shí)解決在押運(yùn)任務(wù)中出現(xiàn)的各類問題,取得了較好的成績(jī)。現(xiàn)對(duì)本人在過去一年中工作總結(jié)如下:

  一、提高自身業(yè)務(wù)操作的熟練程度。

  自加入公司至今已有整整兩年了,雖然自己早已掌握了調(diào)度中心工作中的業(yè)務(wù)技能,對(duì)業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)也很熟悉,但是為了能把工作做的更好,努力做到零出錯(cuò),我經(jīng)常做自我檢查,找出自己業(yè)務(wù)操作中的'不足并及時(shí)改進(jìn)!例如在做數(shù)據(jù)錄入時(shí)有沒有出錯(cuò),如有出錯(cuò),要找出原因,找到解決方法,不再重復(fù)出錯(cuò)。

  二、掌握與各個(gè)客戶之間的押運(yùn)業(yè)務(wù)的操作流程和細(xì)節(jié)。

  直至今年12月份,公司承接的業(yè)務(wù)客戶有中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動(dòng)等。除銀行外的客戶的押運(yùn)業(yè)務(wù)比較簡(jiǎn)單,只需每天上門收款,及時(shí)把錢箱送到指定銀行便可。而5個(gè)銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)除了早送晚收外,還有中調(diào)業(yè)務(wù),中調(diào)業(yè)務(wù)又分長(zhǎng)途、市區(qū)、人行及atm。各個(gè)銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)流程細(xì)節(jié)大致相同但也各有區(qū)別!對(duì)于各種押運(yùn)業(yè)務(wù)的流程和細(xì)節(jié)要非常熟悉,才能調(diào)度指揮好押運(yùn)一線,才能及時(shí)妥善處理押運(yùn)一線出現(xiàn)的各類問題。

  三、熟悉各客戶網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況。我們公司的客戶網(wǎng)

  點(diǎn)有幾百個(gè),相信隨著公司的發(fā)展也會(huì)越來越多。一個(gè)合格的調(diào)度員應(yīng)該對(duì)客戶的所有網(wǎng)點(diǎn)的地理位置了然于胸。押運(yùn)一線的運(yùn)作是由調(diào)度員來調(diào)度指揮的,要是調(diào)度錯(cuò)了,那么押運(yùn)一線就會(huì)亂套了,所以每次要接新的客戶在之前,我都會(huì)仔細(xì)看新客戶資料,熟悉新客戶的網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況。對(duì)各客戶網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況了然于胸,才能在線路安排中做到更合理優(yōu)化,使押運(yùn)工作更加高效!另外,在遇到突發(fā)情況需臨時(shí)變更線路安排時(shí)才能合理妥善的安排!因此,我在工作中不斷的熟悉各客戶的網(wǎng)點(diǎn)分布,努力做到對(duì)網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況了然于胸!

  四、工作中的不足及努力方向。

  雖然今年在工作中有了很大的進(jìn)步,但是在工作中還有一些不足的地方:

  1、在業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候在未能滿足個(gè)別客戶的要求時(shí),對(duì)客戶的解釋尚不夠婉轉(zhuǎn)。

  2、有新增客戶,要重新整合線路時(shí),設(shè)計(jì)線路尚不夠熟練。今后我會(huì)在這兩個(gè)方面多鍛煉,多學(xué)習(xí),同時(shí)也會(huì)繼續(xù)提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

調(diào)度員的工作總結(jié)12

  20xx年即將過去,我們將迎來了全新的20xx年,在即將過去的一年里,讓我看看曾經(jīng)走過的路,15年對(duì)我來說是特殊的一年,從校園走向社會(huì),開始了我新的生活,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長(zhǎng)的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,在你們的關(guān)懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對(duì)過去一年的工作做一個(gè)總結(jié):

  作為工廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配,“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運(yùn)籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個(gè)車間、各個(gè)部門、各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調(diào)起來,綜合平衡,及時(shí)地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個(gè)生產(chǎn)過程有節(jié)奏的'進(jìn)行,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,根據(jù)作業(yè)計(jì)劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時(shí)檢查生產(chǎn)中各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級(jí)服從上機(jī),確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。

  本年度生產(chǎn)組織全年計(jì)劃產(chǎn)量94萬噸,由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計(jì)生產(chǎn)線材814756。32噸,完成全年計(jì)劃產(chǎn)量的86。58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,認(rèn)真執(zhí)行其工作指令,履行調(diào)度工作職責(zé),協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識(shí),圍繞公司的生產(chǎn)方針,以身作則組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)及各項(xiàng)工作的檢查、學(xué)習(xí)等。堅(jiān)持和貫徹公司制度,以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則,使車間全年的生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定順行。

  一年來工作中雖然取得了一些成績(jī),由于我自身能力有限和專業(yè)知識(shí)的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭(zhēng)產(chǎn)生產(chǎn),就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對(duì)生產(chǎn)有影響。就自己的實(shí)際情況加入鋼鐵企業(yè)時(shí)間較短,在公司里相對(duì)缺乏強(qiáng)有力的管理,開展工作時(shí)缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強(qiáng),文字基礎(chǔ)差,學(xué)習(xí)力度不夠。

  為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì),我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人,正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,以及不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,主動(dòng)接受來自各方的意見,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,彌補(bǔ)不足,以對(duì)工作的高度負(fù)責(zé),盡心盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),努力把工作做的更好,加強(qiáng)對(duì)高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識(shí)的熟悉,及時(shí)提合理化建議,供領(lǐng)導(dǎo)參考。

  在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實(shí)事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭(zhēng)辯,少職責(zé),嚴(yán)格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調(diào)度,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

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