我們?cè)趯懝ぷ骺偨Y(jié)的時(shí)候,一定要認(rèn)真回顧自己之前的工作情況,這樣寫出來的總結(jié)才能更好地指導(dǎo)今后的工作。下面是范文網(wǎng)小編整理的保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)共6篇 保險(xiǎn)公司操作風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告,以供參考。
保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)共1
**** 煤 礦
關(guān)于印發(fā)《安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作制度》的通知
各工區(qū)、機(jī)關(guān)各科室:
為認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)國(guó)家煤礦安監(jiān)局關(guān)于印發(fā)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核定級(jí)辦法(試行)》和《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試行)》煤安監(jiān)行管[2017]5號(hào)文件精神,嚴(yán)格按照煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化《定級(jí)辦法》和《評(píng)分方法》開展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建,現(xiàn)將《安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作制度》印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí),嚴(yán)格抓好落實(shí)。
附件:1.****煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控實(shí)施方案
****煤礦
2017年5月17日
附件
安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作制度
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控,實(shí)現(xiàn)把風(fēng)險(xiǎn)控制在隱患形成之前、把隱患消滅在事故發(fā)生之前,確保礦井長(zhǎng)治久安,結(jié)合我礦實(shí)際,制定本制度。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司和上級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控指示精神,以安全管理的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持以人為本的安全發(fā)展觀,牢固樹立“風(fēng)險(xiǎn)失控就是事故”的安全理念,始終把風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控挺在隱患的前面,嚴(yán)格落實(shí)關(guān)口前移、風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向、源頭治理、精準(zhǔn)管理、科學(xué)預(yù)防、持續(xù)改進(jìn)的要求,著力構(gòu)建以風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為基礎(chǔ),以風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控為核心,以分級(jí)管控保障機(jī)制為支撐,以信息化為運(yùn)行平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控管理體系,促進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施和安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),使危險(xiǎn)源始終處于受控狀態(tài),有效消滅和控制各類事故的發(fā)生,切實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,確保礦井安全穩(wěn)定健康發(fā)展。
二、組織機(jī)構(gòu)
為確保安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控管理體系能夠得到有效的實(shí)施和運(yùn)行,礦成立了以礦長(zhǎng)為第一責(zé)任人的工作領(lǐng)導(dǎo)組,領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室和十一個(gè)專業(yè)管理組,辦公室設(shè)在安全監(jiān)察中心,安全監(jiān)察中心主任任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控管理工作的督查、
1 督辦。
(一)領(lǐng)導(dǎo)組 組長(zhǎng):*** 副組長(zhǎng):*** 成 員:*** (二)專業(yè)管理組
1.通風(fēng)專業(yè) 組長(zhǎng):總工程師 副組長(zhǎng):通防副總
組員:通防工區(qū)、安全監(jiān)察中心分管通防專業(yè)人員。 2.地測(cè)防治水專業(yè) 組長(zhǎng):總工程師 副組長(zhǎng):地測(cè)副總
組員:地質(zhì)測(cè)量防治水管理人員。 3.采煤專業(yè) 組長(zhǎng):總工程師 副組長(zhǎng):技術(shù)組組長(zhǎng)
組員:安全監(jiān)察中心、生產(chǎn)技術(shù)部、調(diào)度室、機(jī)電科、采煤專業(yè)技術(shù)人員。
4.掘進(jìn)專業(yè) 組長(zhǎng):生產(chǎn)副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):技術(shù)組組長(zhǎng)
組員:安全監(jiān)察中心、生產(chǎn)技術(shù)部、調(diào)度室、機(jī)電科、掘進(jìn)
2 技術(shù)員人員。
5.機(jī)電專業(yè) 組長(zhǎng):機(jī)電副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):機(jī)運(yùn)副總
組員:機(jī)電科、安全監(jiān)察中心分管機(jī)電專業(yè)人員。 6.運(yùn)輸專業(yè) 組長(zhǎng):機(jī)電副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):機(jī)運(yùn)副總
組員:調(diào)度室、生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察中心、機(jī)電科分管運(yùn)輸專業(yè)人員。
7.安全管理專業(yè) 組長(zhǎng):安全副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):安全副總
組員:安全監(jiān)察中心、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電科、通風(fēng)科、地質(zhì)科、勞資科、調(diào)度室。
8.職業(yè)衛(wèi)生專業(yè) 組長(zhǎng):安全副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):安全副總
組員:安全監(jiān)察中心、通風(fēng)科、機(jī)電科、勞資科、。 9.應(yīng)急救援專業(yè) 組長(zhǎng):生產(chǎn)副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):調(diào)度室主任
組員:調(diào)度室、安全監(jiān)察中心、生產(chǎn)技術(shù)部、通防科、機(jī)電
3 科、地測(cè)科。
10.調(diào)度專業(yè) 組長(zhǎng):生產(chǎn)副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):調(diào)度室主任
組員:調(diào)度室、安全監(jiān)察中心、監(jiān)控中心。 11.地面設(shè)施 組長(zhǎng):機(jī)電副礦長(zhǎng) 副組長(zhǎng):機(jī)電副總
組員:機(jī)電科、辦公室、運(yùn)輸工區(qū)、供銷部。
各專業(yè)組必須把風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓,切實(shí)發(fā)揮對(duì)口專業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)作用。工作面安撤、新工作面開面、工作面過老巷、巷道開門口和貫通、大型機(jī)電設(shè)備安裝及撤出等重點(diǎn)工程開工前,必須由各專業(yè)副總組織相關(guān)部室和單位人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查,在編制規(guī)程措施時(shí)根據(jù)排查出的風(fēng)險(xiǎn),制定防范措施,抓好落實(shí)。凡開工前不進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查的,一律不得開工否則對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究,按照每次100元進(jìn)行處罰。
三、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估 (一)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估分級(jí) 1.安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
依據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、條例、標(biāo)準(zhǔn)和其它要求,相關(guān)的事故案例、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),礦井規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程安全技術(shù)措施等相關(guān)信息,以及其它相關(guān)資料,采用工作任務(wù)分析法、直接詢問法、現(xiàn)場(chǎng)觀察法、查閱記錄法等直接經(jīng)
4 驗(yàn)分析法和事故樹分析、安全檢查表法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析等系統(tǒng)安全分析法,對(duì)礦井的所有系統(tǒng)及活動(dòng)和區(qū)域進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。辨識(shí)主要內(nèi)容包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素、管理的缺陷等。
(1)人員不安全行為:操作不安全性(誤操作、不規(guī)范操作、違章操作)、現(xiàn)場(chǎng)指揮的不安全性(指揮失誤、違章指揮)、失職(不認(rèn)真履行本職工作任務(wù))、決策失誤、身體狀況不佳的情況下工作、工作中心理異常、人員的其他不安全因素等。
(2)物的不安全狀態(tài):存在危險(xiǎn)有害物質(zhì);工藝過程不合理:沒有按規(guī)定配備必需的設(shè)備;設(shè)備選型不符合要求;設(shè)備安裝不符合規(guī)定;設(shè)備數(shù)量不符合規(guī)定;設(shè)備保護(hù)不齊全、有效;防護(hù)設(shè)施不齊全、完好;設(shè)備警示標(biāo)識(shí)不齊全、清晰、正確;設(shè)臵位臵不合理;機(jī)的其他不安全因素等。
(3)環(huán)境的不安全因素:照明光線不良;通風(fēng)不良;作業(yè)場(chǎng)所狹窄;作業(yè)場(chǎng)地雜亂;交通線路的配臵不安全;操作工序設(shè)計(jì)或配臵不安全;地面滑;環(huán)境溫度、濕度不當(dāng)?shù)取?/p>
(4)管理的缺陷:組織結(jié)構(gòu)不合理;組織機(jī)構(gòu)不健全,職責(zé)不明晰;規(guī)章制度不健全、不符合實(shí)際;文件、記錄管理不符合要求;管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施、安全技術(shù)措施的編制、審批、管理不符合規(guī)定,貫徹學(xué)習(xí)不到位;未根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及本單位生產(chǎn)計(jì)劃編制應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案不完善、不合理;崗位職責(zé)不明,設(shè)臵不合理;員工安全教育培訓(xùn)不符合規(guī)定;未開展班組建設(shè)活動(dòng),沒有有效的本質(zhì)安全文化;其他管理的不安全因素等。
5 2.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí)
按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、特征、損害程度等技術(shù)指標(biāo),采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)估法對(duì)排查出的危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估,由風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和可能造成的損失評(píng)定分?jǐn)?shù),進(jìn)而確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)值1—8分為低風(fēng)險(xiǎn),9—16分為一般風(fēng)險(xiǎn),18—25分為中等風(fēng)險(xiǎn),30-36分為重大風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)矩陣法是根據(jù)危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性及其可能造成的后果的乘積來衡量風(fēng)險(xiǎn)的大小,其計(jì)算公式是:
風(fēng)險(xiǎn)值 D= p×C 式中,p 表示危險(xiǎn)事件發(fā)生可能性;C 表示危險(xiǎn)事件可能造成的損失。
(二)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估 1.年度辨識(shí)評(píng)估
礦長(zhǎng)每年年底組織各分管負(fù)責(zé)人和相關(guān)業(yè)務(wù)部室、工區(qū)進(jìn)行年度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),重點(diǎn)辨識(shí)瓦斯、水、火、粉塵、頂板及機(jī)電運(yùn)輸?shù)热菀讓?dǎo)致群死群傷事故的危險(xiǎn)因素,并及時(shí)編制年度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告,建立可能引發(fā)重特大事故的重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單,制定相應(yīng)的管控措施;辨識(shí)評(píng)估結(jié)果用于確定下一年度安全生產(chǎn)工作重點(diǎn),并指導(dǎo)和完善下一年度生產(chǎn)計(jì)劃、災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃、應(yīng)急救援預(yù)案。
2.專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估
(1)新水平、新采(盤)區(qū)、新工作面設(shè)計(jì)前,由總工程師組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室開展1次專項(xiàng)辨識(shí),重點(diǎn)辨識(shí)地質(zhì)條件和重大
6 災(zāi)害因素等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn);補(bǔ)充完善重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單并制定相應(yīng)管控措施;辨識(shí)評(píng)估結(jié)果用于完善設(shè)計(jì)方案,指導(dǎo)生產(chǎn)工藝選擇、生產(chǎn)系統(tǒng)布臵、設(shè)備選型、勞動(dòng)組織確定等。
(2)生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝、主要設(shè)施設(shè)備、重大災(zāi)害因素等發(fā)生重大變化時(shí),由分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室開展1次專項(xiàng)辨識(shí),重點(diǎn)辨識(shí)作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)過程、重大災(zāi)害因素和設(shè)施設(shè)備運(yùn)行等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn);補(bǔ)充完善重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單并制定相應(yīng)的管控措施;辨識(shí)評(píng)估結(jié)果用于指導(dǎo)重新編制或修訂完善作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程。
(3)啟封火區(qū)、排放瓦斯等高危作業(yè)實(shí)施前,新技術(shù)、新材料試驗(yàn)或推廣應(yīng)用前,連續(xù)停工停產(chǎn)1個(gè)月以上的煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)前,由分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室、生產(chǎn)組織單位(工區(qū))開展1次專項(xiàng)辨識(shí);重點(diǎn)辨識(shí)作業(yè)環(huán)境、工程技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)操作等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn);補(bǔ)充完善重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單并制定相應(yīng)的管控措施;辨識(shí)評(píng)估結(jié)果作為編制安全技術(shù)措施依據(jù)。
(4)當(dāng)發(fā)生死亡事故、涉險(xiǎn)事故、出現(xiàn)重大事故隱患或所在省份發(fā)生重特大事故后,由礦長(zhǎng)組織分管負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)部室開展1次針對(duì)性的專項(xiàng)辨識(shí),識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果及管控措施是否存在漏洞、盲區(qū);補(bǔ)充完善重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單并制定相應(yīng)的管控措施;辨識(shí)評(píng)估結(jié)果用于指導(dǎo)修訂完善設(shè)計(jì)方案、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術(shù)措施等技術(shù)文件。
3.月度風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。礦長(zhǎng)每月組織本專業(yè)人員對(duì)月度安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一次辨識(shí)評(píng)估。按照辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)防范措施,
7 辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)及制定的防范措施必須傳達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)涉及的所有人員,現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。凡不按照規(guī)定進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估的,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究,按照每次50-100元進(jìn)行收購(gòu)。
4.旬風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。分管負(fù)責(zé)人每旬組織本專業(yè)人員對(duì)旬安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一次辨識(shí)評(píng)估。按照辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)防范措施,辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)及制定的防范措施必須傳達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)涉及的所有人員,現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。
5.日風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。各單位、工區(qū)負(fù)責(zé)人每天班前會(huì)時(shí)間組織本單位人員對(duì)日安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一次辨識(shí)評(píng)估。按照辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)防范措施,辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)及制定的防范措施必須傳達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)涉及的所有施工人員,現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。
5.班風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。每班“三大員”負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)當(dāng)班安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一次辨識(shí)評(píng)估。按照辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)防范措施,辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)及制定的防范措施必須傳達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)涉及的所有施工人員,現(xiàn)場(chǎng)“三大員”及作業(yè)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。
(三)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控
1.重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施有礦長(zhǎng)組織實(shí)施,有具體工作方案。人員、技術(shù)、資金有保障。在劃定的重大安全風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域設(shè)定作業(yè)人數(shù)上限。
2.礦長(zhǎng)沒有組織對(duì)重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)情況和管控效
8 果進(jìn)行一次檢查分析,針對(duì)管控過程中出現(xiàn)的問題調(diào)整完善管控措施,并結(jié)合年度和專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估結(jié)果,布臵月度安全風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn),明確責(zé)任分工。按照排查的風(fēng)險(xiǎn)有責(zé)任單位制定相應(yīng)防范措施,排查的風(fēng)險(xiǎn)及制定的防范措施必須傳達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)涉及 的所有人員,現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。
2.分管負(fù)責(zé)人每旬組織本專業(yè)人員對(duì)月度安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一次辨識(shí)評(píng)估,檢查管控措施落實(shí)情況,完善改進(jìn)管控措施。按照辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)防范措施,辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)及制定的防范措施必須傳達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)涉及的所有人員,現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。凡不按照規(guī)定進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估的,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究,按照每次50-100元進(jìn)行處罰。
(四)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
1.月度預(yù)警。由礦長(zhǎng)組織各專業(yè)口進(jìn)行系統(tǒng)分析,安全監(jiān)察中心匯總形成礦月度安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
2.每旬預(yù)警。由分管負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)按照專業(yè)分工,對(duì)分管范圍內(nèi)進(jìn)行逐一進(jìn)行系統(tǒng)分,形成旬安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
3.每日風(fēng)險(xiǎn)排查預(yù)警。各分區(qū)實(shí)行日風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)警,由工區(qū)正職負(fù)責(zé),部室包掛人員參加。對(duì)本單位生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)范圍進(jìn)行分析,形成本單位日安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
4.班組實(shí)行班預(yù)警,開工前由跟班“三大員”負(fù)責(zé)。 5.各單位按照逐級(jí)辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn),制定相應(yīng)防范措施,辨識(shí)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)及制定的防范措施必須傳達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)涉及的所有人員,現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。凡不按照規(guī)定進(jìn)行預(yù)警,
9 對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究,按照每次100元進(jìn)行處罰。
6.低風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施藍(lán)色預(yù)警,整改不過班,由跟班“三大員”盯靠管控;一般風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施黃色預(yù)警,整改不過天,由單位正職盯靠管控;中等風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施橙色預(yù)警,由專業(yè)副總負(fù)責(zé)整改管控;重大風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施紅色預(yù)警,由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)2年一次聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)審。
五、保障措施
1.公告警示。利用井口大屏幕、投影儀、危險(xiǎn)源辨識(shí)牌板等工具,在入井等候大廳或存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的顯著位臵,公告存在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)、管控責(zé)任人和主要管控措施。此項(xiàng)工作由安全監(jiān)察中心牽頭,相關(guān)單位具體落實(shí)。
2.加強(qiáng)信息管理和教育培訓(xùn)。采用信息化管理手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)記錄、跟蹤、統(tǒng)計(jì)、分析等全過程的信息化管理。安培中心負(fù)責(zé)對(duì)入井人員進(jìn)行安全培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括年度和專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估結(jié)果、與本崗位相關(guān)的重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施等。
3.每年至少組織參與安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估工作的人員學(xué)習(xí)1次安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估技術(shù)。
4.強(qiáng)化“三大員”管理。跟班干部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的全面協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)安全管理責(zé)任;班組長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)本班的安全生產(chǎn)管理工作,對(duì)當(dāng)班的安全管理全面負(fù)責(zé); 安監(jiān)員負(fù)責(zé)所跟班組的安全監(jiān)督檢查把關(guān)責(zé)任。嚴(yán)格按照“三大員”獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行考核,充分調(diào)動(dòng)“三大員”抓安全質(zhì)量的積極性和主動(dòng)性,切實(shí)發(fā)揮其職責(zé)作用。
3.嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任清單。嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)更新人、
10 現(xiàn)場(chǎng)、災(zāi)害三個(gè)方面的責(zé)任清單,定措施、定責(zé)任人、定時(shí)間,按期整改到位,確保人人上崗安全、現(xiàn)場(chǎng)處處安全,進(jìn)一步提高礦井安全保障能力。從人的不安全行為入手,參照嚴(yán)重“三違”、一般“三違”等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,查找人的不安全風(fēng)險(xiǎn);從機(jī)電、通風(fēng)等系統(tǒng)入手,分正常、異常、緊急三種不同情況,辨識(shí)評(píng)估系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),分析大系統(tǒng)、查找大風(fēng)險(xiǎn)、解決大隱患,嚴(yán)防大事故;從作業(yè)流程入手,分開工前、施工中、停工后三個(gè)工作段落,組織每個(gè)崗位、每個(gè)工種、每道工序開展全流程風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估,解決小問題,預(yù)防零打碎敲的事故;從設(shè)備的全生命周期入手,分析過去、現(xiàn)在和將來三個(gè)時(shí)段,開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。
4.嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度。嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)違章違規(guī)及失職行為追責(zé)辦法》,進(jìn)一步促進(jìn)各級(jí)管理人員全面、認(rèn)真、依規(guī)履行崗位職責(zé),提高工作執(zhí)行力;嚴(yán)格執(zhí)行“先停后改再干”規(guī)定,做到隱患不消除不生產(chǎn)、先安全后生產(chǎn);嚴(yán)格落實(shí)“九個(gè)嚴(yán)禁”,持續(xù)增強(qiáng)廣大干部職工遵章作業(yè)和正規(guī)操作的責(zé)任心;認(rèn)真落實(shí)紅色落實(shí)單規(guī)定,進(jìn)一步促進(jìn)隱患、嚴(yán)重“三違”和重點(diǎn)問題的快速、高效整治。
11
保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)共2
心系客戶控風(fēng)險(xiǎn),服務(wù)一流顯金誠(chéng)
——中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)
項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)我分公司表示感謝
2011年X月X日,中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部贈(zèng)予我司合肥分公司錦旗和感謝信,對(duì)我司分公司提供的風(fēng)險(xiǎn)保障、保險(xiǎn)理賠服務(wù)表示萬分感謝,同時(shí)對(duì)我分公司“精誠(chéng)所至,金石為開”的專業(yè)精神給予了高度評(píng)價(jià),充分肯定了我們的專業(yè)服務(wù)。方萍總經(jīng)理代表我分公司接受了客戶贈(zèng)予的錦旗。 2011年1月21日,新建合肥至福州安徽段HFZQ-5標(biāo)工程所在地安徽省涇縣境內(nèi)普降暴雪,施工單位的烏溪鋼筋加工棚、方坑隧道、崗山隧道、轎頂山隧道、涇縣隧道進(jìn)口段及馬鞍山隧道料棚于先后被壓塌,受損面積共計(jì)約1800平方,使施工單位財(cái)產(chǎn)蒙受巨大損失。
事故發(fā)生后,我司合肥分公司員工第一時(shí)間趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),全力協(xié)助客戶開展報(bào)案、查勘、理賠、溝通等工作,在隨后的索賠工作中多次親臨現(xiàn)場(chǎng),跟蹤服務(wù),為客戶提供了優(yōu)質(zhì)的屬地化服務(wù),有效控制災(zāi)害事故的擴(kuò)大和蔓延。保險(xiǎn)公司最初賠償XXX多元,在我分公司的據(jù)理力爭(zhēng)下,最終為客戶爭(zhēng)取到XXX萬元多的賠償,為客戶挽回了較大的經(jīng)濟(jì)損失,得到了客戶的充分認(rèn)可。
保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)共3
關(guān)鍵崗位風(fēng)險(xiǎn)防控的心得體會(huì)
保險(xiǎn)公司是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的金融行業(yè),合規(guī)經(jīng)營(yíng)是保險(xiǎn)公司穩(wěn)健運(yùn)行的內(nèi)在要求,也是防范金融案件的基本前提。柜面的操作風(fēng)險(xiǎn)包含的范圍非常廣泛,每個(gè)業(yè)務(wù)流程上的操作員都是一個(gè)微小的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),操作風(fēng)險(xiǎn)涉及保險(xiǎn)公司各條線、各部門,覆蓋保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),滲透到公司每一個(gè)員工。其中柜面業(yè)務(wù)是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)中風(fēng)險(xiǎn)案件的高發(fā)部位,如果在治理中出現(xiàn)偏差,風(fēng)險(xiǎn)隱患將無處不在。柜面業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)控制不好,就可能帶來聲譽(yù)影響、管理影響和發(fā)展影響。
在公司柜面工作的這些時(shí)間內(nèi),我發(fā)現(xiàn)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管控還是存在的一些可以提高的地方。首先,公司目前的風(fēng)險(xiǎn)防控,完全以歷史數(shù)據(jù)為依據(jù)來進(jìn)行操作風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)部控制自我評(píng)估;對(duì)曾經(jīng)通過操作風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)部控制自我評(píng)估判斷出來的柜面操作風(fēng)險(xiǎn)一直不變的認(rèn)定下去;對(duì)于全員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告不加專業(yè)分析就用于操作風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)部控制自我評(píng)估。我覺得,要及時(shí)識(shí)別、控制柜面操作風(fēng)險(xiǎn),需要有一支專業(yè)的柜面操作風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍,運(yùn)用專業(yè)的管理工具進(jìn)行有效的、科學(xué)的管理。 目前,我們已經(jīng)有了比較完善的風(fēng)險(xiǎn)防控手段(制度約束、崗位制約、授權(quán)管理、事后稽核、檢查、審計(jì)、崗位輪換和委派主管制度等),我個(gè)人總結(jié)了下,使柜面操作風(fēng)險(xiǎn)防控手段運(yùn)用更加有效應(yīng)當(dāng)采用的方法:依靠而不依賴IT技術(shù)發(fā)展柜面操作風(fēng)險(xiǎn)防控手段;適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整柜面操作風(fēng)險(xiǎn)防控手段;根據(jù)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)變動(dòng)靈活運(yùn)用柜面操作風(fēng)險(xiǎn)防控手段;充分發(fā)揮流程控制在柜面操作風(fēng)險(xiǎn)防控中的作用。 目前我們已經(jīng)有部分柜面業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到后臺(tái)集中處理,減少風(fēng)險(xiǎn)分布范圍;將業(yè)務(wù)處理流程分散到前、后臺(tái)多個(gè)崗位處理,分散柜面操作風(fēng)險(xiǎn)。通過柜面業(yè)務(wù)流程再造來達(dá)到轉(zhuǎn)移、分散、降低柜面操作風(fēng)險(xiǎn)的目的。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)建立以專門的、自上而下的柜面操作風(fēng)險(xiǎn)管理部門為主線條,由各級(jí)柜面管理相關(guān)部門組成管理網(wǎng)絡(luò)的柜面操作風(fēng)險(xiǎn)管理架構(gòu)。通過運(yùn)用科學(xué)的方法,動(dòng)態(tài)的識(shí)別和評(píng)估柜面操作風(fēng)險(xiǎn)。依靠IT技術(shù)優(yōu)勢(shì)和柜面操作風(fēng)險(xiǎn)防控手段的有機(jī)組合,運(yùn)用流程管理的理念,實(shí)現(xiàn)對(duì)柜面操作風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定、高效的防控。
其次,要加強(qiáng)員工的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。要適應(yīng)保險(xiǎn)行業(yè)的快速發(fā)展,我們每一位員工必須時(shí)刻保持知識(shí)的更新,加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)。雖然現(xiàn)在柜面業(yè)務(wù)操作越來越簡(jiǎn)單化,但是業(yè)務(wù)本身的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并沒有簡(jiǎn)化,反而,隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,各種事件的頻繁發(fā)生,柜面的風(fēng)險(xiǎn)越來越多樣化,這也要求每位柜面員工熟知每筆業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在哪里,我們需要在哪些環(huán)節(jié)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防控,對(duì)我們每一位員工提出的要求越來越高、越來越細(xì)。
任何操作風(fēng)險(xiǎn)都是人的行為造成的,而人的行為要受到制度約束和文化的熏陶。要從根本上控制和減少操作風(fēng)險(xiǎn),形成操作風(fēng)險(xiǎn)防范的長(zhǎng)效管理機(jī)制,有效降低柜面操作風(fēng)險(xiǎn),必須從內(nèi)到外,從制度、個(gè)人意識(shí)方面雙管齊下,才能使我行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)在持續(xù)、健康的環(huán)境和條件下穩(wěn)健提升。
保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)共4
安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作責(zé)任制
一、總則
1、為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加錢安全風(fēng)險(xiǎn)管理,防范發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故,維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定,結(jié)合礦井安全生產(chǎn)實(shí)際,制定本制度。
2、各部門按照“分級(jí)控制”的原則,建立“分工明確、上下協(xié)同、專業(yè)配合、共同防御”的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和控制體系,明確各級(jí)人員的職責(zé),建立安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和控制工作流程,根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)列別及嚴(yán)重程度,落實(shí)預(yù)防和應(yīng)急措施,化解和降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、各專業(yè)管理部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,履行部門職責(zé),落實(shí)安全責(zé)任,認(rèn)真做好本專業(yè)管理范圍內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和控制工作。
二、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制 1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法
將可能性發(fā)生的大小和后果的嚴(yán)重程度分別用定性的語言或表明相對(duì)差距的分值來表示,然后將兩者結(jié)合起來,得到形似矩陣的風(fēng)險(xiǎn)程度的表示。
可能性能級(jí)分類 后果等級(jí) 危險(xiǎn)程度等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)矩陣 風(fēng)險(xiǎn)控制
是指根據(jù)危害評(píng)價(jià)的結(jié)果,選擇、制定和實(shí)施適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃來處理風(fēng)險(xiǎn),它包括風(fēng)險(xiǎn)控制方案范圍的確定,風(fēng)險(xiǎn)控制方案的評(píng)定、風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃的安排和實(shí)施。
2、安全對(duì)策措施應(yīng)具備的基本功能
在考慮、提出安全對(duì)策措施時(shí),有如下基本要求: 1) 能消除或減弱生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)危害; 2) 能處置危險(xiǎn)和有害物,并降低到國(guó)家規(guī)定的限值內(nèi); 3) 能預(yù)防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險(xiǎn)、危害; 4) 能有效預(yù)防重大事故和職業(yè)危害的發(fā)生; 5) 意外事故時(shí),能為遇險(xiǎn)人員提供自救和互救條件。
3、制定安全對(duì)策措施應(yīng)遵循的原則 安全技術(shù)措施等級(jí)順序; 安全對(duì)策措施應(yīng)具有針對(duì)性、可操作性和經(jīng)濟(jì)合理性 1)安全技術(shù)措施等級(jí)順序
當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求,并應(yīng)按
下列安全技術(shù)措施等級(jí)順序選擇安全技術(shù)措施: 直接安全技術(shù)措施。 間接安全技術(shù)措施。 指示性安全技術(shù)措施。
若間接、指示性安全技術(shù)措施仍然不能避免事故、危害發(fā)生,則應(yīng)采用崗位安全作業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)、安全教育、培訓(xùn)和個(gè)體防護(hù)用品等措施來預(yù)防、減弱系統(tǒng)的危險(xiǎn)、危害程度安全技術(shù)措施等級(jí)順序應(yīng)遵循的具體原則 消除—通過合理的設(shè)計(jì)和科學(xué)的管理,盡可能從根本上消除危險(xiǎn)、有害因素,如生產(chǎn)
中以無害物質(zhì)代替有害物質(zhì),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、遙控技術(shù)等。 預(yù)防—當(dāng)消除危險(xiǎn)、有害因素確有困難時(shí),可采取預(yù)防性技術(shù)措施,預(yù)防危險(xiǎn)、危害
的發(fā)生,如使用安全閥、安全屏護(hù)、漏電保護(hù)裝置、安全電壓、熔斷器、防爆膜、事故排放裝置等。
減弱—在無法消除危險(xiǎn)、有害因素和難以預(yù)防的情況下,可采取減少危險(xiǎn)、危害的措
施,如采用局部通風(fēng)排毒裝置、生產(chǎn)中以低毒性物質(zhì)代替高毒性物質(zhì)、降溫措施、避雷裝置、消除靜電裝置、減振裝置、消聲裝置等。
隔離—在無法消除、預(yù)防、減弱的情況下,應(yīng)將人員與危險(xiǎn)、有害因素隔開和將不能
共存的物質(zhì)分開,如遙控作業(yè)、安全罩、防護(hù)屏、隔離操作室、安全距離、事故發(fā)生時(shí)的自救裝置(如防護(hù)服、各類防毒面具)等。
聯(lián)鎖—當(dāng)操作者失誤或設(shè)備運(yùn)行一旦達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),應(yīng)通過連鎖裝置終止危險(xiǎn)、危
害發(fā)生。
警告—在易發(fā)生故障和危險(xiǎn)性較大的地方,配置醒目的安全色、安全標(biāo)志;必要設(shè)置
聲、光或聲光組合報(bào)警裝置。
2)安全對(duì)策措施應(yīng)具有針對(duì)性、可操作性和經(jīng)濟(jì)合理性 針對(duì)性是指針對(duì)不同崗位的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)中提出的主要危險(xiǎn)、有害因素及其后果,提出
對(duì)策措施。由于危險(xiǎn)、有害因素及其后果具有隱蔽性、隨機(jī)性交叉影響性,對(duì)策措施不僅要針對(duì)某項(xiàng)危險(xiǎn)、有害因素孤立地采取措施而且為使系統(tǒng)全面地達(dá)到國(guó)家安全指標(biāo)要采取優(yōu)化組合的綜合措施。
可操作性:提出的對(duì)策措施是建設(shè)單位、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行安全設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理的
重要依據(jù)因而對(duì)策措施應(yīng)在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、時(shí)間上是可行的,能夠落實(shí)和實(shí)施的。此外,要盡可能具體指明對(duì)策措施所依據(jù)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),說明應(yīng)采取的具體的對(duì)策措施,以便于應(yīng)用和操作。
經(jīng)濟(jì)合理性是指不應(yīng)超越國(guó)家及建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)水平, 對(duì)策措施應(yīng)符合有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)安全設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。 三、針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源進(jìn)行分級(jí)管理
1、Ⅳ級(jí)危險(xiǎn)源各級(jí)機(jī)構(gòu)都必須對(duì)其實(shí)施管理,Ⅲ級(jí)危險(xiǎn)源由廠、車間、班組三級(jí)對(duì)其實(shí)施管理,余類推。詳情如圖
2、落實(shí)責(zé)任人、檢查部門、監(jiān)督部門
3、安全風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源(點(diǎn))日常管理措施 (1)安全風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源培訓(xùn)(2)安全風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制更新當(dāng)下述情況發(fā)生變化時(shí),各單位應(yīng)及時(shí)辨識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源,更新(或補(bǔ)充)安全風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源辨識(shí)更新。
適用的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求等發(fā)生變化;
各礦井的工藝標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施等發(fā)生變化或更新;
4、制定并完善危險(xiǎn)控制對(duì)策
危險(xiǎn)控制對(duì)策一般在危險(xiǎn)源辨識(shí)登記表中已有記載。為了保證危險(xiǎn)源辨識(shí)所提對(duì)策的針對(duì)性和可操作性,有必要根據(jù)班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)結(jié)果對(duì)其補(bǔ)充、完善,同時(shí),還應(yīng)對(duì)安全操作規(guī)程、安全確認(rèn)制及其他有關(guān)管理制度中與之相沖突的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。
5、樹立危險(xiǎn)控制點(diǎn)警示牌
危險(xiǎn)控制點(diǎn)警示牌應(yīng)牢固樹立(或懸掛)在危險(xiǎn)控制點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)醒目處。 危險(xiǎn)控制點(diǎn)警示牌應(yīng)標(biāo)明危險(xiǎn)源管理級(jí)別、各級(jí)有關(guān)責(zé)任單位及責(zé)任人、主要控制措施。
為了保證危險(xiǎn)控制點(diǎn)警示牌的警示效果和美觀一致性,最好對(duì)警示牌的材質(zhì)、大小、顏色、字體等作出統(tǒng)一規(guī)定。該警示牌一般采用鋼板制作,底色采用黃色或白色,A、B、C、D 級(jí)危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)控制點(diǎn)警示牌分別用紅、綠、藍(lán)、黑楷體字書寫。
6、制定危險(xiǎn)控制點(diǎn)檢表
危險(xiǎn)源辨識(shí)材料經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)按計(jì)劃分步驟地制定危險(xiǎn)控制點(diǎn)檢查表(對(duì)檢修單位為開工準(zhǔn)備檢查表),以便通過該檢查表的實(shí)施掌握有關(guān)動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)信息,為隱患整改提供依據(jù)。 7、對(duì)有關(guān)危險(xiǎn)源按危險(xiǎn)控制點(diǎn)檢查表實(shí)施檢查;各有關(guān)責(zé)任人或檢查部門對(duì)不同級(jí)別危險(xiǎn)源實(shí)施檢查的;
8、制定臨時(shí)措施
對(duì)尚未進(jìn)行徹底整改的危險(xiǎn)因素制訂并實(shí)施切實(shí)有效的臨時(shí)措施,保證不被觸發(fā)引起事故。
四、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部及專業(yè)管理人員,要按照現(xiàn)場(chǎng)要求和到位標(biāo)準(zhǔn),深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),深入班組,開展檢查、監(jiān)督和指導(dǎo),切實(shí)做到安全責(zé)任落實(shí)、工程管理規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)控制到位,不斷降低和努力化解人身安全風(fēng)險(xiǎn)。
安??h龍安煤礦 2017年3月15日
安 福 縣 龍 安 煤 礦
安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作責(zé)任制
2017年3月15日
保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)共5
2012年度風(fēng)險(xiǎn)管控工作目標(biāo)責(zé)任書
為深入持久地開展我行案件防控工作,增強(qiáng)案件查防工作緊迫感、責(zé)任感、提高內(nèi)部控制管理水平,有效防范和控制操作風(fēng)險(xiǎn),遏制案件和違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生,確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)又好又快發(fā)展,結(jié)合我行實(shí)際,特簽訂本責(zé)任書
一、案件控制目標(biāo)
在責(zé)任年度內(nèi),本部門(網(wǎng)點(diǎn))實(shí)現(xiàn)無新發(fā)生重大事故、重大違法違紀(jì)違規(guī)案件或重大刑事案件;本人無責(zé)任事故或違紀(jì)違規(guī)行為。
二、盡職要求
(一)熱愛本職工作,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格履行崗位職責(zé),愛崗敬業(yè),積極參加本單位組織的安全防范培訓(xùn)活動(dòng),提高防范意識(shí)和技能,以維護(hù)商行聲譽(yù)和有效發(fā)展為己任。
(二)按崗位職責(zé)和操作手冊(cè)要求辦理業(yè)務(wù),自覺抵制各種違法違紀(jì)違規(guī)操作行為。養(yǎng)成合規(guī)守紀(jì)的思維方式和操守習(xí)慣,防范和化解道德風(fēng)險(xiǎn)。
(三)講究工作效率,提高工作質(zhì)量,積極為客戶提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù);品行端正,公道正派,誠(chéng)實(shí)守信,表里如一;忠于職守,盡心盡力,以高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神做好本職工作。
(四)自覺遵守社會(huì)公德,講究文明禮貌,倡導(dǎo)克勤克儉,崇尚科學(xué),破除迷信;工作、生活中不徇私情,不弄虛
保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)共6
FW學(xué)習(xí)
公司道路運(yùn)輸安全管控能力風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作總結(jié)
根據(jù)股份公司關(guān)于《安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理實(shí)施指南》和物流集團(tuán)有關(guān)規(guī)定精神,為進(jìn)一步強(qiáng)化公司道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ),提高對(duì)自有車輛安全管理水平,上海公司組織開展了對(duì)奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)安全生產(chǎn)危險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)隱患、運(yùn)輸環(huán)境等進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,以強(qiáng)化責(zé)任制落實(shí)為重點(diǎn),推動(dòng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任落實(shí),建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源管控的長(zhǎng)效機(jī)制,按照安全第一、預(yù)防為主、綜合治理原則,加大防止對(duì)超速、疲勞駕駛的專項(xiàng)整治工作,有效防范、減少或杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
上海公司現(xiàn)有自有車輛8輛,2018年1-9月份已安全行駛里程萬公里,沒有發(fā)生道路交通事故;沒有發(fā)現(xiàn)行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。
2018年以來上海公司對(duì)駕駛員考核工作良好,除正常解聘的外,沒有違章被處罰解聘的人員,在6月安全月活動(dòng)中駕駛員綜合素質(zhì)考核合格率達(dá)100%,各月份安全學(xué)習(xí)駕駛員參與率100%。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)主題責(zé)任
上海公司奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)為進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸安全管理工作,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)自有車輛安全管控工作的領(lǐng)導(dǎo),自有車隊(duì)主動(dòng)把安全工作列入重要工作日程,車隊(duì)經(jīng)理直接抓具體工作落實(shí)情況,公司技術(shù)安全部監(jiān)督配合,車隊(duì)班組全面深入開展檢查、培訓(xùn),形成了上有領(lǐng)導(dǎo)過問、安全部門監(jiān)督,下有班組團(tuán)隊(duì)管理、員工參與的齊抓共管的良好局面,年度安全崗位責(zé)任書簽字覆蓋100%。
二、組織機(jī)構(gòu)健全,各項(xiàng)安全制度措施到位
根據(jù)上海公司運(yùn)作經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),在對(duì)自有車隊(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行路檢風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上,完善跟進(jìn)或修改現(xiàn)有安全管理體系,細(xì)化組織分工,明確職責(zé)。對(duì)部分規(guī)章制度進(jìn)行實(shí)時(shí)修改,做好安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理,強(qiáng)化責(zé)任制的落實(shí),積極配合轄區(qū)交警支隊(duì)、道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)做好和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強(qiáng)調(diào)度管理,確保行車安全 FW學(xué)習(xí) FW學(xué)習(xí)
為確保2018年度車隊(duì)車輛出行安全,公司技術(shù)安全部深入到奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)多次召開安全工作例會(huì),認(rèn)真做好查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全,提升風(fēng)險(xiǎn)控制能力,協(xié)助自有車隊(duì)制定了較為全面的安全工作管理辦法和應(yīng)急措施:
1、將安全責(zé)任落實(shí)到人、到車;
2、強(qiáng)化單車車輛技術(shù)狀況檢測(cè);
3、嚴(yán)把駕駛員季度績(jī)效考核關(guān);
4、做好防超速、疲勞駕駛員專項(xiàng)整治工作;
5、加大車輛出場(chǎng)安全檢查力度;
6、落實(shí)GPS、徑衛(wèi)視覺監(jiān)控平臺(tái)值班記錄制度,落實(shí)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)違法車輛駕駛員進(jìn)行電話或短信警示;
7、檢查自有車隊(duì)各類記錄歸檔情況。
抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員的安全檢查,保障重點(diǎn)時(shí)段、危險(xiǎn)路段、惡劣天氣和重要節(jié)日期間的安全運(yùn)作,以高度的政治責(zé)任感和事業(yè)心實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)期間的安全無事故。
四、加大安全宣傳教育力度,預(yù)防為主
安全工作的指導(dǎo)思想是安全第一、綜合治理,因此對(duì)駕駛員的安全教育工作是預(yù)防為主的前提。自有車隊(duì)班組針對(duì)駕駛員安全意識(shí)薄弱、自我保護(hù)意識(shí)差的情況,實(shí)施每月多頻次現(xiàn)場(chǎng)教育培訓(xùn)。使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定要強(qiáng)化,包括交通法規(guī)意識(shí)、工作責(zé)任心意識(shí)等。分析夏季安全工作特點(diǎn)推出計(jì)劃,對(duì)高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣狀況增多,是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢(shì)進(jìn)行預(yù)判加以提醒,嚴(yán)峻的形勢(shì)給安全行車會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)隱患,或可能會(huì)造成一定的負(fù)面影響。自有車隊(duì)將全面把握夏季天氣特點(diǎn),結(jié)合公司運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際情況,組織駕駛員開展事故警示教育活動(dòng),參加事故安全分析會(huì)學(xué)習(xí)交流,樹立更高的安全責(zé)任感,起動(dòng)了很好的效果。
1、會(huì)議貫徹宣傳;
2、利用標(biāo)語、宣傳欄、安全平臺(tái)宣傳安全工作; FW學(xué)習(xí) FW學(xué)習(xí)
3、抓住安全月活動(dòng)、防疲勞駕駛專項(xiàng)活動(dòng)主題進(jìn)行宣傳,實(shí)現(xiàn)零違章;
4、以節(jié)日安保為重點(diǎn),廣泛做好安全生產(chǎn)實(shí)質(zhì)性宣傳。
五、風(fēng)險(xiǎn)工作重點(diǎn)
1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓(xùn)工作,提高駕駛員的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)操作技能。借6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)和夏季防疲勞專項(xiàng)整治行動(dòng)的開展,技術(shù)安全部對(duì)自有車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)和一線駕駛員進(jìn)行了一次全面的隱患排查,嚴(yán)禁病車上路運(yùn)營(yíng),同時(shí)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育,提高安全生產(chǎn)能力;對(duì)車輛技術(shù)狀況、車輛在途運(yùn)輸過程進(jìn)行有效管理抽查。
2、廣泛宣傳、全民動(dòng)員,以安全發(fā)展、生命第一為主題的宣傳活動(dòng),增強(qiáng)全員安全意識(shí),營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍,嚴(yán)格落實(shí)車輛三檢,遇有惡劣天氣情況及時(shí)做好預(yù)防工作,按照要求逐車年檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改。
3、認(rèn)真做好中秋、國(guó)慶兩大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查回頭看工作,秋冬季節(jié),雨霧天氣較多,給道路運(yùn)輸安全帶來嚴(yán)重隱患,影響車輛行駛安全。因此,做好應(yīng)急預(yù)防、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升,抓好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄,并確保對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。
六、應(yīng)急救援管理
有開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng),并定期對(duì)自有車隊(duì)和公司行政小車班駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)。有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存,對(duì)車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)三定管理,對(duì)不安全因素做好疏導(dǎo)化解整治工作,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把運(yùn)輸安全工作進(jìn)一步做好、做實(shí)、做細(xì)。
七、嚴(yán)格執(zhí)行保險(xiǎn)規(guī)定
按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求,對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保,購(gòu)買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)等必須繳納的保險(xiǎn),無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
FW學(xué)習(xí) FW學(xué)習(xí)
2018年一至三季度上海公司在運(yùn)輸安全管理工作方面雖然取得了一定的成績(jī)(本次評(píng)估分值是:98分),但在接下來的第四季度中我們不能松懈,應(yīng)更好地加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn),很抓各項(xiàng)預(yù)防事故的措施,加大對(duì)超速、疲勞駕駛違法行為的宣傳及落實(shí),努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾,強(qiáng)化安全管理,穩(wěn)定運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
FW學(xué)習(xí)
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