下面是范文網(wǎng)小編分享的輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)3篇(輸煤機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì))，供大家賞析。

輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)1

　　輸煤程控系統(tǒng) 概述：

　　電廠輸煤輸送式火力發(fā)電廠運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，輸煤程控管理系統(tǒng)用于發(fā)電廠燃煤輸送過程的自動(dòng)控制，包括卸煤、堆煤、上煤程控、筒倉(cāng)監(jiān)控、自動(dòng)/手動(dòng)配煤加倉(cāng)，分爐計(jì)量堆煤計(jì)量、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理等。

　　我公司研制的輸煤程控系統(tǒng)成功的解決了自動(dòng)上煤、自動(dòng)配煤、多分站網(wǎng)絡(luò)配置、燃煤分爐計(jì)量、輸煤皮帶跑偏、拉繩、速度、打滑、撕裂等報(bào)警保護(hù)、上位機(jī)監(jiān)控和閉路電視監(jiān)控相匹配等難題。在輸煤綜合樓設(shè)置全廠輸煤集中監(jiān)控室，考慮到電廠的輸煤程控控制對(duì)象比較分散，在碼頭、煤廠、原煤倉(cāng)及運(yùn)煤配電間等處設(shè)置遠(yuǎn)程I/O站。由于活力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行條件惡劣，各類干擾信號(hào)較多，集中控制系統(tǒng)那個(gè)與遠(yuǎn)程I/O站間的通訊建議采用光纜。工藝系統(tǒng)：

　　輸煤控制系統(tǒng)由儲(chǔ)煤系統(tǒng)、上煤系統(tǒng)及備用上煤系統(tǒng)組成。儲(chǔ)煤系統(tǒng)

　　碼頭來煤至煤場(chǎng)的儲(chǔ)煤系統(tǒng)為單路布置，碼頭來煤進(jìn)入煤場(chǎng)或上主廠房。上煤系統(tǒng)：

　　上煤系統(tǒng)主要設(shè)備為皮帶機(jī)煤場(chǎng)至主廠房的皮帶機(jī)位雙路布置。一路運(yùn)行，一路備用，也可雙路同時(shí)運(yùn)行。煤場(chǎng)的儲(chǔ)煤由斗輪堆取料機(jī)取至皮帶機(jī)，經(jīng)皮帶機(jī)上主廠房，由煤倉(cāng)層皮帶機(jī)，梨式卸料器至原煤倉(cāng)。備用上煤系統(tǒng)

　　當(dāng)煤場(chǎng)皮帶機(jī)故障時(shí)，用推煤機(jī)裝載車將煤場(chǎng)的燃煤裝入皮帶機(jī)尾部料斗，將煤輸送至皮帶機(jī)上主廠房。技術(shù)特點(diǎn)：

　　1、采用標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)，MB+ ,PROFIBUS等，因而保證集成對(duì)其他廠商的標(biāo)準(zhǔn)化部件的開放。

　　2、控制網(wǎng)絡(luò)適合于電氣數(shù)據(jù)傳輸，光纜數(shù)據(jù)傳輸，無線數(shù)據(jù)傳輸以及各種不同德傳輸介質(zhì)，各種應(yīng)用場(chǎng)合的傳輸控制協(xié)議，故其兼容性相當(dāng)好，通訊相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)易方便。

　　3、集中控制系統(tǒng)與遠(yuǎn)程I/O站間的通訊采用雙纜冗余配置。

　　4、監(jiān)控主機(jī)一般選用工控機(jī)2臺(tái)，配置網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)、雙網(wǎng)卡、21

　　5、兩臺(tái)上位機(jī)互為熱備用。通過工業(yè)控制網(wǎng)與PLC主站通訊。并可作為PLC的編程器。

　　6、操作系統(tǒng)用WINDOWS 2000或XP；上位機(jī)軟件采用國(guó)際知名上位機(jī)監(jiān)控組態(tài)軟件、PLC編程軟件根據(jù)所選口PLC選擇，軟件可在線或離線進(jìn)行編程和修改，而不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　7、監(jiān)控軟件具有圖形監(jiān)控、動(dòng)態(tài)顯示、歷史數(shù)據(jù)采集、趨勢(shì)圖、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和恢復(fù)等功能。同時(shí)通過上位機(jī)的多媒體功能具有語(yǔ)音報(bào)警的功能。

　　8、根據(jù)用戶要求靈活設(shè)計(jì)，流程、操作機(jī)需求用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理。并打印每 Et報(bào)表。

　　9、PLC系統(tǒng)采用主站加從站的配置方式，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)管理。操作集中，控制分段進(jìn)行。充分滿足工藝，設(shè)備運(yùn)行要求進(jìn)一不提高系統(tǒng)的高可靠性。

　　10、采用Modicon、SIEMENS、AB等PLC?？刂破鞑捎秒p機(jī)熱備、電源冗余和雙網(wǎng)冗余結(jié)構(gòu)，上位機(jī)與控制器通過冗余的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)組成控制級(jí)網(wǎng)絡(luò)。冗余的控制器與I/O站之間通過通訊電纜行程遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。

　　11、通過對(duì)系統(tǒng)容量的統(tǒng)計(jì)，把系統(tǒng)分成若干遠(yuǎn)程I/O模塊選型相同，有利于資源的合理分配及今后的維護(hù)、備件管理等?！?控制功能：

　　1、自動(dòng)方式：是系統(tǒng)運(yùn)行的主要手段，設(shè)計(jì)時(shí)盡量考慮減少運(yùn)行人員的操作步驟，做到簡(jiǎn)潔明了。

　　2、手動(dòng)方式：一種是聯(lián)鎖手動(dòng)，另一種是解鎖手動(dòng)。兩種方式都在上位機(jī)上通過鍵盤和鼠標(biāo)操作。

　　3、就地方式：不作為系統(tǒng)正常運(yùn)行手段，不經(jīng)過程控控制，在就地控制箱（或MCC柜）上進(jìn)行操作。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

　　1、報(bào)表管理、報(bào)警功能、系統(tǒng)的保護(hù)信號(hào)。

　　采用集散型結(jié)構(gòu)，開放性好，易于擴(kuò)展、性能穩(wěn)定可靠，網(wǎng)絡(luò)采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)以太網(wǎng)、遠(yuǎn)程I/O，采用雙纜冗余通信。網(wǎng)絡(luò)安全性高，上位機(jī)采用進(jìn)口監(jiān)控軟件。功能強(qiáng)大，維護(hù)方便，PLC采用冗余配置，安全可靠；

　　2、系統(tǒng)對(duì)被測(cè)設(shè)別設(shè)置各種檢測(cè)和保護(hù)功能；計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理功能強(qiáng)大，實(shí)時(shí)采集、及時(shí)顯示運(yùn)行工況及有關(guān)數(shù)據(jù)畫面形象逼真，動(dòng)感強(qiáng)；

　　3、系統(tǒng)具有聯(lián)鎖保護(hù)功能，故障響應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)。可自動(dòng)顯示或打印故障時(shí)間、故障點(diǎn)名稱和狀態(tài)等，并進(jìn)行聲光報(bào)警。

　　4、卸煤、上煤、配煤系統(tǒng)均能自動(dòng)進(jìn)行；設(shè)備啟?；蚬收蠒r(shí)，可自動(dòng)切換工業(yè)電視系統(tǒng)。使控制室內(nèi)的監(jiān)視器顯示相關(guān)區(qū)域的圖像。同步跟蹤顯示和報(bào)警；具有可靠性，最適用于輸煤惡劣環(huán)境。

　　可實(shí)現(xiàn)輸煤程控系統(tǒng)與輔助網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)或廠級(jí)監(jiān)控

輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)2

　　科 技 學(xué) 院

　　題 目：輸煤程控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　系 別： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師：

　　2010年11月

　　動(dòng)力工程系 自動(dòng)化07K3班

　　華北電力大學(xué)科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

　　輸煤程控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1． 前言

　　隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，大型火電廠發(fā)電機(jī)組主機(jī)設(shè)備均被配備了先進(jìn)可靠、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、高度自動(dòng)化的極其完善的控制系統(tǒng)。其良好的人機(jī)界面，優(yōu)越的控制性能，準(zhǔn)確的故障診斷與顯示，大大提高了機(jī)組的運(yùn)行效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化了操作，也提高了故障處理速度。與先進(jìn)的主機(jī)控制系統(tǒng)相比，輸煤控制系統(tǒng)則顯得較為落后，其自動(dòng)化水平和工作效率與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求不相適應(yīng)。特別是上個(gè)世紀(jì)年代及其以前建設(shè)的火力發(fā)電廠，其輸煤控制系統(tǒng)多為強(qiáng)電集中就地控制方式，采用繼電器和按鈕組成邏輯電路。這種控制方式與程控系統(tǒng)相比：功能差、系統(tǒng)可靠性差，自動(dòng)化程度低，需要運(yùn)行人員數(shù)量多且勞動(dòng)強(qiáng)度大。

　　隨著電力體制改革的不斷深化，發(fā)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，提高管理水平和工作效率，特別是提高設(shè)備的管理水平，提高設(shè)備的自動(dòng)化程度及可靠性程度，從而達(dá)到減員增效的目的?；痣姀S的輸煤系統(tǒng)是火電廠的一個(gè)重要組成單元，特點(diǎn)是運(yùn)行情況惡劣，條件復(fù)雜，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械多，作業(yè)線長(zhǎng)，設(shè)備分散，尤其對(duì)運(yùn)行人員來講，現(xiàn)場(chǎng)冗員過多且工作強(qiáng)度大，并且粉塵，噪音等影響運(yùn)行人眼的身心健康。因此，火電廠輸煤程控技術(shù)是提高輸煤系統(tǒng)自動(dòng)化程度及可靠性程度的必然選擇，也是火電廠提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的必然要求。

　　可編程控制器（Programmable Logic Controller簡(jiǎn)稱PLC）是80年代發(fā)展起來的新一代控制裝置，是自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是一種專門用于工業(yè)生產(chǎn)過程控制的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，由于控制對(duì)象的復(fù)雜性，使用環(huán)境的特殊性和運(yùn)行長(zhǎng)期連續(xù)性，使PLC在設(shè)計(jì)上有自己的明顯特點(diǎn)：可靠性高，適應(yīng)性廣，具有通信功能，變成方便，結(jié)構(gòu)模塊化。在現(xiàn)代集散控制系統(tǒng)中，PLC已經(jīng)成為一種基本控制單元，在工業(yè)控制領(lǐng)域中應(yīng)用前景極其廣泛。

　　隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展，火力發(fā)電廠單機(jī)容量和裝機(jī)容量日益增大，輸煤系統(tǒng)的規(guī)模也愈來愈大，傳統(tǒng)的強(qiáng)電集中控制手段已經(jīng)很難適應(yīng)。從八十年代引進(jìn)工程開始，輸煤系統(tǒng)逐步采用以PLC為主機(jī)的程控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)子自動(dòng)化控制。PLC在技術(shù)上不僅具有控制功能強(qiáng)、能夠適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境、維護(hù)方便、可在線修改等特點(diǎn)。不但能完成復(fù)雜的繼電器邏輯控制，而且能完成模擬量控制及智能控制，并能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊、聯(lián)網(wǎng)、上位機(jī)監(jiān)控等功能，完全可以適應(yīng)輸煤系統(tǒng)多種功能控制的要求，并為全廠實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制創(chuàng)造了條件。

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　　2輸煤系統(tǒng)工藝流程

　　輸煤控制系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖

　　電廠輸煤工藝一般都包括：卸煤流程、堆煤流程、上煤流程和配煤流程幾個(gè)部分。輸煤系統(tǒng)工藝流程如下圖所示

　　輸煤系統(tǒng)工藝流程圖

　　卸煤流程主要指將廠外來煤（包括汽車、火車、輪船等途徑），通過卸煤設(shè)備卸到廠內(nèi)儲(chǔ)煤站，以備使用。

　　堆煤流程主要是通過堆料機(jī)對(duì)卸到卸煤站的煤進(jìn)行整理，以方便輸煤系統(tǒng)上煤。上煤流程是輸煤系統(tǒng)工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過輸煤皮帶機(jī)完成將原煤從煤場(chǎng)輸送到原煤

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　　倉(cāng)的過程，同時(shí)通過輔助的碎煤機(jī)、篩煤機(jī)、除鐵器、采樣裝置、電子皮帶秤等設(shè)備完成對(duì)篩分、計(jì)量等處理，以達(dá)到使用要求。

　　配煤流程主要是將從上煤系統(tǒng)輸送來的煤按照一定的要求、規(guī)律、順序地分配到機(jī)組受煤倉(cāng)中。

　　3輸煤與配煤系統(tǒng)控制原則

　　輸煤系統(tǒng)控制原則有： 上煤原則 流程預(yù)啟：進(jìn)行流程選擇，并啟動(dòng)相應(yīng)流程上的預(yù)啟動(dòng)設(shè)備，做好啟動(dòng)準(zhǔn)備。2 流程啟動(dòng)：接收到流程啟動(dòng)允許信號(hào)后系統(tǒng)主設(shè)備按逆煤流方向延時(shí)順序啟動(dòng)。3 流程停止：停止指令下達(dá)后，系統(tǒng)主設(shè)備按順煤流方向延時(shí)順序停止。4 故障聯(lián)鎖停機(jī)：當(dāng)所選流程上的系統(tǒng)主設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，立即聯(lián)鎖跳停設(shè)備故障點(diǎn)上游 逆煤流方向的主設(shè)備。重故障信號(hào)：急停，拉繩，重跑偏，重堵塞，打滑等指令或信號(hào)將直接導(dǎo)致系統(tǒng)聯(lián)鎖跳停。

　　配煤原則 1 順序配煤：先設(shè)定一個(gè)尾倉(cāng)，從第一個(gè)原煤倉(cāng)開始進(jìn)行配煤。煤斗以相同的時(shí)間（或依據(jù)煤倉(cāng)料位）依次配煤，直到尾倉(cāng)和尾倉(cāng)前所有煤斗發(fā)出高煤位信號(hào)為止。順序配煤時(shí)如有煤倉(cāng)出現(xiàn)低煤位信號(hào)，則停止順序配煤。優(yōu)先給低煤位配煤。優(yōu)先配煤：當(dāng)有煤倉(cāng)出現(xiàn)低煤位信號(hào)時(shí)，正常進(jìn)行配煤的煤斗停止配煤并記憶 先補(bǔ)低煤位倉(cāng)。直至低煤位消失，再按記憶煤斗的正常順序把煤倉(cāng)逐個(gè)加到高煤位。當(dāng)多個(gè)倉(cāng)同時(shí)出現(xiàn)低煤位時(shí)，對(duì)這些倉(cāng)按從前向后的順序進(jìn)行輪換的配煤，直至低煤位消失。余煤配煤：當(dāng)停機(jī)信號(hào)發(fā)出后，皮帶上余煤均勻配給每個(gè)倉(cāng)，直至原煤倉(cāng)皮帶機(jī)停止運(yùn)行。MONDICON可編程控制器 概述

　　工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域都包含著大量的開關(guān)量（又稱數(shù)字量）和模擬量。在可編程控制器問世以前，數(shù)字量和模擬量的控制主要用繼電器、接觸器或分立元件的電子線路來實(shí)現(xiàn)，它取代了原來的手動(dòng)控制方式，并迅速成為工業(yè)控制的主流。這是自動(dòng)控制的開始，也是以后諸多形式控制設(shè)備的基礎(chǔ)。

　　隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)刂葡到y(tǒng)提出了更高的要求，可編程控制器正是順應(yīng)這一要求出現(xiàn)的，它是以微處理器為基礎(chǔ)的新興工業(yè)控制裝置?？删幊炭刂破骷夹g(shù)與CAD/CAM技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)共同構(gòu)成了現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的三大支柱產(chǎn)業(yè)。

　　在自動(dòng)控制領(lǐng)域中，目前國(guó)內(nèi)外有許多生產(chǎn)PLC的廠家，而每個(gè)生產(chǎn)廠家都有自己的系列化產(chǎn)品，指令兼容，外設(shè)容易擴(kuò)展；但不同廠家生產(chǎn)的PLC，梯形圖、指令及各種配件均有一些差異，不利于PLC的普及。本文將以莫迪康公司的Quantum系列可編程

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　　控制器為例介紹有關(guān)PLC的一些基本概念。系統(tǒng)硬件模塊和編程軟件

CPU模塊

　　Quantum CPU 是位于Quantum本地I/O底板上的一個(gè)CPU模板。CPU內(nèi)含有執(zhí)行存儲(chǔ)器、應(yīng)用程序存儲(chǔ)器、通訊端口狀態(tài)LED指示燈。LED狀態(tài)指示燈顯示CPU本身及所有通訊端口的工作是否正常，以便及時(shí)進(jìn)行故障檢修。

I/O模塊

　　Quantum系列PLC使用全范圍、高性能的I/O模塊，符合國(guó)際上認(rèn)可的IEC電氣標(biāo)準(zhǔn)，確保惡劣工作環(huán)境下的可靠性。Quantum的I/O模塊允許帶電插拔，這種特性為現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)帶來了許多方便。

　　所有的Quantum PLC I/O模塊均可使用編程軟件實(shí)現(xiàn)軟件配置。I/O的軟件配置允許用戶為每個(gè)模塊配置I/O地址。軟件尋址使現(xiàn)有系統(tǒng)在加入模塊或改變I/O配置時(shí)，無需從物理上改變應(yīng)用程序。軟件配置的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是刪除空槽，這是由物理地址系統(tǒng)來建立地址映像的限制而造成的。I/O Map 的概念是基于智能模塊的擴(kuò)充，該智能模塊需要地址范圍以外的額外信息。

電源模塊

　　Quantum電源模塊為Quantum底板提供標(biāo)準(zhǔn)電壓和保護(hù)系統(tǒng)免受噪聲和電源波動(dòng)的干擾，從而保證系統(tǒng)工作于典型的工廠電氣環(huán)境。一旦發(fā)生意外的電器問題時(shí)，它保證系統(tǒng)有足夠的時(shí)間完成安全、有序的停機(jī)。電源模塊有24VDC、48/60VDCh和115/230VAC三種，以滿足不同的電壓需要。電源與使用地點(diǎn)無關(guān)，本地與遠(yuǎn)程等系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可使用同一電源。Quantum系列PLC中，有三種類型的電源可供選用：低功率獨(dú)立型、大功率可累加型和高功率冗余型。

ASCⅡ模塊

　　Quantum的140ESI06210 ASCⅡ模塊是一種通用的ASCⅡ接口，提供與第三方設(shè)備通信和交換數(shù)據(jù)的能力。這些設(shè)備是典型的基于工業(yè)應(yīng)用的設(shè)備，它們不提供標(biāo)準(zhǔn)通信。該模塊多數(shù)應(yīng)用在與打印機(jī)、條形碼閱讀器和掃描儀通信。同樣，也有一些設(shè)備如稱重設(shè)備、儀表和其他測(cè)量設(shè)備使用這種通信方法為簡(jiǎn)單的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)ASCⅡ通信方式。該ASCⅡ信息包含在ESI模塊中，由Quantum控制器邏輯程序觸發(fā)。信息離線開發(fā)并下裝到ESI模塊中，利用這些信息，該模塊可自主地和ASCⅡ兼容裝置進(jìn)行通信。

底板

　　Quantum系列PLC使用公用底板，底板上有2、3、4、6、10和16槽位六種型號(hào)可供選擇。16槽底板的型號(hào)為140XBP01600模塊插在底板上，每一個(gè)槽位上插一個(gè)模塊。底板提供控制信號(hào)及模塊的電源。這個(gè)來自系統(tǒng)供電的電源僅僅為模塊供電，而不能用于現(xiàn)場(chǎng)供電。底板中每一個(gè)槽位的電氣特性都是一樣的，即任何模塊可插入任意一個(gè)槽位中，不存在對(duì)槽位的依賴關(guān)系，也不存在某些模塊必須安裝在某一特定底板的問題。對(duì)底板的限制僅是模塊電源容量及尋址空間。所有尋址全通過軟件進(jìn)行，無需經(jīng)DIP開關(guān)來進(jìn)行模塊配置。此外，底板可用于本地I/O、遠(yuǎn)程I/O和分布式三種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，無須為某種結(jié)構(gòu)選擇專門的底板。底板只要選擇包含有足夠可用的槽位，能安裝下需要的模塊并留有將來擴(kuò)展余地即可。

Concept編程軟件

　　Concept是用于Modicon TSX Quantum 可編程控制器的編程組態(tài)工具，適用于Windows操作系統(tǒng)。它包括IEC編程語(yǔ)言功能塊圖（FBD）、梯形圖（LD）、順序功能流程圖（SFC）、指令表（IL）和結(jié)構(gòu)化文本（ST），以及面向Modsoft的梯形圖（LL984）。

　　采用Concept進(jìn)行可編程控制器編程是以項(xiàng)目（project）、可編程控制器配置（configuration）、程序（program）和區(qū)段（segment）分級(jí)來完成的。

　　Concept的設(shè)計(jì)項(xiàng)目包括下面的主要步驟。

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　　啟動(dòng)Concept。

　　使用配置器配置硬件。

　　編程。

　　項(xiàng)目的保存、下載和測(cè)試。

　　優(yōu)化和斷開。

　　生成一套完整的Concept文件。

　　5具體設(shè)計(jì)流程

　　輸煤系統(tǒng)控制要求

　　輸煤系統(tǒng)有兩條輸煤線，包括給煤機(jī)、皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、破碎機(jī)等共18臺(tái)設(shè)備，在電廠中有著極為重要的地位，一旦不能正常工作，發(fā)電就會(huì)受到影響。為了保證生產(chǎn)運(yùn)行的可靠性，輸煤系統(tǒng)采用自動(dòng)（聯(lián)鎖）、手動(dòng)（單機(jī)）兩種控制方式，自動(dòng)、手動(dòng)方式由開關(guān)進(jìn)行切換。由于輸煤廊環(huán)境惡劣，全部操作控制都在主廠房的主控制室里進(jìn)行，儀表盤上設(shè)有各個(gè)設(shè)備的啟、停按鈕，還有為PLC提供輸入信號(hào)的控制開關(guān)。輸煤設(shè)備控制功能由PLC實(shí)現(xiàn)，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和皮帶跑偏監(jiān)測(cè)以及事故紀(jì)錄功能則由上級(jí)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)完成。

　　為了保證輸煤系統(tǒng)的正常、可靠運(yùn)行，該系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

· 供煤時(shí)，各設(shè)備的啟動(dòng)、停止必須遵循特定的順序，即對(duì)各設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖控制；

·各設(shè)備啟動(dòng)和停止過程中，要合理設(shè)置時(shí)間間隔（延時(shí)）。啟動(dòng)延時(shí)統(tǒng)一設(shè)定為12s。停車延時(shí)按設(shè)備的不同要求而設(shè)定，分為10s、20s、30s、40s、60s幾種，以保證停車時(shí)破碎機(jī)為空載狀態(tài)，各輸煤皮帶上無剩余煤；

·運(yùn)行過程中，某一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停車，其前方（指供料方向）設(shè)備也立即停車。其后方的設(shè)備按一定順序及延時(shí)聯(lián)鎖停車；

·各輸煤皮帶設(shè)有雙向跑偏開關(guān)，跑偏15度時(shí)發(fā)出告警信號(hào)，跑偏30度時(shí)告警并自動(dòng)停車；

·可在線選擇啟動(dòng)備用設(shè)備。在特殊情況下可由兩條輸煤線的有關(guān)設(shè)備組成交叉供煤方式；

·可在線選擇啟動(dòng)備用設(shè)備。在特殊情況下可由兩條輸煤線的有關(guān)設(shè)備組成交叉供煤方式；

·可顯示各機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況，并對(duì)輸煤過程有關(guān)情況（報(bào)警、自動(dòng)停機(jī)等）做出實(shí)時(shí)紀(jì)錄。

PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

PLC選型

　　根據(jù)輸煤系統(tǒng)的自控要求，我們選用了德國(guó)SIEMENS 公司最新推出的S7-200型PLC，具有可靠性高、體積小、擴(kuò)展方便，使用靈活的特點(diǎn)?；綜PU單元選用的是CPU214，性能如下：2048程序存儲(chǔ)器；2048數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；14點(diǎn)輸入，10點(diǎn)輸出；可擴(kuò)展7個(gè)模塊；128個(gè)定時(shí)器；128個(gè)計(jì)數(shù)器；4個(gè)硬件中斷、1個(gè)定時(shí)器中斷；實(shí)時(shí)時(shí)鐘；高速計(jì)數(shù)器；可利用PPI協(xié)議或自由口進(jìn)行通信；3級(jí)密碼保護(hù)。擴(kuò)展模塊選用EM221,8個(gè)輸入點(diǎn)；EM223,16個(gè)輸入點(diǎn)，16個(gè)輸出點(diǎn)。

　　華北電力大學(xué)科技學(xué)院（論文）

系統(tǒng)關(guān)系 系統(tǒng)關(guān)系如圖1所示。

　　圖1 系統(tǒng)關(guān)系

　　在輸煤自控系統(tǒng)中，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)和輸煤控制PLC進(jìn)行通信，對(duì)皮帶跑偏信號(hào)和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣，并在屏幕上顯示輸煤系統(tǒng)仿真畫面，可以直觀地察看設(shè)備的狀態(tài)。當(dāng)皮帶跑偏（跑偏15度）時(shí)，在屏幕上顯示報(bào)警畫面；當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或皮帶嚴(yán)重跑偏（跑偏30度）時(shí)，在屏幕上顯示報(bào)警畫面并向PLC發(fā)送事故停車信號(hào)。

　　輸煤控制PLC則根據(jù)控制開關(guān)的輸入信號(hào)，執(zhí)行對(duì)應(yīng)程序塊，控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的功能：向上級(jí)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)發(fā)送工作組態(tài)信息，接收上級(jí)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)發(fā)送的事故停車信號(hào)，實(shí)現(xiàn)事故停車處理功能并啟動(dòng)報(bào)警設(shè)備。二者配合共同實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制功能。

　　上級(jí)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠其他系統(tǒng)的監(jiān)控，由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、輸煤系統(tǒng)PLC和其他系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（PLC、監(jiān)控儀表）共同構(gòu)成分布式系統(tǒng)（DCS）。

運(yùn)行模式

　　根據(jù)輸煤過程的要求，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩種運(yùn)行模式。在一般情況下，采用并行模式，可根據(jù)需要單獨(dú)選用或同時(shí)運(yùn)行輸煤一線和輸煤二線。交叉模式是由輸煤一線和輸煤二線的有關(guān)設(shè)備組成的，僅在特殊情況下選用。

　　并行模式

　　并行一線：

　　聯(lián)鎖開車順序：10＃皮帶機(jī)→8＃皮帶機(jī)→6＃皮帶機(jī)→2＃破碎機(jī)→2＃振動(dòng)篩→4＃皮帶機(jī)→2＃皮帶機(jī)→2＃（3＃）給煤機(jī)→4＃給煤機(jī)。

　　聯(lián)鎖停車順序：與開車順序相反，延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。2＃、3＃給煤機(jī)某中一臺(tái)備用。

　　并行二線

　　聯(lián)鎖開車順序：9＃皮帶機(jī)→7＃皮帶機(jī)→5＃皮帶機(jī)→1＃破碎機(jī)→1＃振動(dòng)篩→3＃皮帶機(jī)→1＃皮帶機(jī)→1＃給煤機(jī)。

　　聯(lián)鎖停車順序：與開車順序相反，延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。

　　華北電力大學(xué)科技學(xué)院（論文）

交叉模式

　　交叉線

　　聯(lián)鎖開車順序：9＃皮帶機(jī)→7＃皮帶機(jī)→6＃皮帶機(jī)→2＃破碎機(jī)→2＃振動(dòng)篩→4＃皮帶機(jī)→2＃皮帶機(jī)→2＃（3＃）給煤機(jī)。

　　聯(lián)鎖停車順序：與開車順序相反，延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。2＃、3＃給煤機(jī)其中一臺(tái)備用。

PLC程序設(shè)計(jì)

　　針對(duì)輸煤系統(tǒng)的控制要求以及具體控制方案的實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)程序流程如圖2所示。

　　圖2 主程序流程

程序說明

·子模塊0：初始化子程序。在PLC加電時(shí)根據(jù)各個(gè)開關(guān)的位置設(shè)立標(biāo)志位。僅在第一個(gè)掃描周期執(zhí)行。

·子模塊1：并行一線聯(lián)鎖啟?？刂瞥绦颉８鶕?jù)啟動(dòng)標(biāo)志位1實(shí)現(xiàn)并行一線的聯(lián)鎖啟動(dòng)、聯(lián)鎖停車，并判斷事故停車信號(hào)以實(shí)現(xiàn)事故停車。

·子模塊2：并行二級(jí)聯(lián)鎖啟?？刂瞥绦?。根據(jù)啟動(dòng)標(biāo)志位2和實(shí)現(xiàn)并行二線的聯(lián)鎖啟動(dòng)、聯(lián)鎖停車，并判斷事故停車信號(hào)以實(shí)現(xiàn)事故停車。

·子模塊3：交叉線聯(lián)鎖啟?？刂瞥绦颍鶕?jù)啟動(dòng)標(biāo)志位3實(shí)現(xiàn)交叉線的聯(lián)鎖啟動(dòng)、聯(lián)鎖停車，并判斷事故停車信號(hào)以實(shí)現(xiàn)事故停車。

·PLC的輸出信號(hào)控制電機(jī)的接觸器，啟動(dòng)送高電平，停止送低電平。但是，1＃破碎機(jī)功率達(dá)90kW，2＃破碎機(jī)功率達(dá)110KW，需要降壓?jiǎn)?dòng)，所以啟動(dòng)時(shí)PLC送一個(gè)正脈沖，停車時(shí)PLC送一個(gè)負(fù)脈沖。

程序特點(diǎn)

　　華北電力大學(xué)科技學(xué)院（論文）

·特殊標(biāo)志位的使用：使用特殊標(biāo)志位，使得初始化子程序（子模塊0）僅在第一個(gè)掃描周期執(zhí)行，而在以后的掃描周期不再執(zhí)行。這樣，個(gè)別標(biāo)志位在PLC加電后不受開關(guān)變化的影響。例如，并行模式和交叉模式對(duì)應(yīng)標(biāo)志位僅在關(guān)掉主控開關(guān)后才能改變。

·內(nèi)部標(biāo)志位的使用：在程序中，利用標(biāo)志位來表示不同的現(xiàn)場(chǎng)情況和程序狀態(tài)，增加了程序的可靠性和靈活性。

·程序模塊化：程序由不同子模塊構(gòu)成，各子模塊獨(dú)立完成各自功能，互不干擾，因而程序結(jié)構(gòu)清晰，便于修改。

·定時(shí)器的使用：程序中，利用不同的定時(shí)器來設(shè)定不同設(shè)備的延時(shí)時(shí)間，可以靈活地根據(jù)控制要求進(jìn)行延時(shí)時(shí)間的設(shè)定。

部分程序梯形圖

　　圖3 部分聯(lián)鎖起停控制梯形圖

　　圖3所示為部分聯(lián)鎖啟?？刂铺菪螆D，T37用于控制設(shè)備的啟動(dòng)延時(shí)，T40～T46用于控制相應(yīng)設(shè)備的停車延時(shí)，接收到停車信號(hào)時(shí)，經(jīng)過相應(yīng)的延時(shí)，對(duì)應(yīng)定時(shí)器置位從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖停車。是1#破碎機(jī)的啟動(dòng)控制輸出通道，啟動(dòng)1＃破碎機(jī)時(shí)送出一個(gè)寬度為2s的正脈沖。、分別是2＃給煤機(jī)、3＃給煤機(jī)的控制輸出通道，、 是內(nèi)部標(biāo)志位，用于保證2＃、3＃給煤機(jī)始終為一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。

　　總之，本系統(tǒng)中，PLC作為現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備，能夠可靠、準(zhǔn)確地完成控制操作，并且可以通過與上級(jí)工控機(jī)通信，組成分布式系統(tǒng)共同完成輸煤系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、控制要求，是現(xiàn)代工業(yè)控制中比較先進(jìn)的控制方案，應(yīng)用前景廣泛。

　　華北電力大學(xué)科技學(xué)院（論文）

　　附：

　　參考文獻(xiàn)：《PLC 在電廠輸煤程控系統(tǒng)中的應(yīng)用》 葛修軍《煤炭技術(shù)》28卷第8期

《PLC在輸煤程控系統(tǒng)中的應(yīng)用》

　　張文紅 《湖北電力》33卷第5期

《一種基于PLC控制輸煤程控控制系統(tǒng)在發(fā)電廠中的應(yīng)用》 曾海珍 等

輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)3

　　輸煤系統(tǒng)概述 第 二 節(jié) 皮帶輸送機(jī)

　　第 三 節(jié) XGS-1812A傾斜式滾軸篩 第 四 節(jié) HCSC-8型環(huán)錘式碎煤機(jī) 第 五 節(jié) HG22環(huán)式給煤機(jī) 第 六 節(jié) 除鐵器 第 七 節(jié) 除塵器 第 八 節(jié) 采樣器

　　第 九 節(jié) WQ型潛水式排污泵 第 十 節(jié) 煤泥水系統(tǒng) 第十一節(jié) 破拱空氣炮 第十二節(jié) 電動(dòng)推桿 第十三節(jié) 犁式卸料器 第三章 輸煤電氣運(yùn)行總則 第 一 節(jié) 范圍 第 二 節(jié) 引用標(biāo)準(zhǔn) 第 三 節(jié) 電氣設(shè)備檢查通則 第 四 節(jié) 電氣事故處理通則 第 五 節(jié) 電氣安全注意事項(xiàng) 第四章 電氣設(shè)備 第 一 節(jié) 變壓器

　　第 二 節(jié) 動(dòng)力配電間電氣設(shè)備

　　第 三 節(jié) 直流配電間電氣設(shè)備 第 四 節(jié) MCC柜電氣設(shè)備規(guī)范 第五章 電氣系統(tǒng)的運(yùn)行

　　第 一 節(jié) 系統(tǒng)的運(yùn)行方式 第 二 節(jié) 系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查 第 三 節(jié) 系統(tǒng)的停運(yùn) 第六章 電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行

　　第 一 節(jié) 電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) 第 二 節(jié) 電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行 第 三 節(jié) 電動(dòng)機(jī)的停運(yùn) 第 四 節(jié) 故障及處理 第七章 停送電操作

　　第 一 節(jié) 低壓電氣操作總則 第 二 節(jié) 倒閘操作規(guī)范 第 三 節(jié) 低壓設(shè)備送電操作規(guī)范 第 四 節(jié) 低壓設(shè)備停電操作規(guī)范 第 五 節(jié)6KV開關(guān)的停送電

　　第一章 總 則 第一節(jié) 范圍

　　本規(guī)程包括了配煤廠輸煤系統(tǒng)的設(shè)備規(guī)范、啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容、程控運(yùn)行操作、就地啟動(dòng)操作、運(yùn)行中的注意事故常見故障及處理內(nèi)容。本規(guī)程適用于山西焦煤集團(tuán)古交配煤廠輸煤系統(tǒng)內(nèi)輸煤專業(yè)的設(shè)備。第二節(jié) 引用標(biāo)準(zhǔn)

　　下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本規(guī)程的條文?！峨娏Π踩ぷ饕?guī)程》、《火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（DLGJ1-93）。

　　設(shè)備廠家的圖紙及使用說明書。設(shè)備技術(shù)招標(biāo)協(xié)議書。

　　古交配煤廠、興能發(fā)電有限責(zé)任公司有關(guān)會(huì)議紀(jì)要中與輸煤相關(guān)的內(nèi)容。

　　第三節(jié) 機(jī)械設(shè)備檢查通則 檢查各焊接件是否牢固； 檢查各螺栓是否齊全緊固； 檢查各連接部件是否牢固。檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；

　　檢查減速機(jī)、液力偶合器、液壓推桿制動(dòng)器等是否漏油； 運(yùn)行中注意設(shè)備是否有異常聲音或溫度是否在規(guī)定范圍之內(nèi)； 檢查設(shè)備的振動(dòng)是否在規(guī)定范圍之內(nèi)； 檢查各壓力容器是否泄漏；

　　檢查各筒體是否泄漏； 設(shè)備檢修后是否達(dá)標(biāo)；

　　檢查各設(shè)備的狀態(tài)是否與要求的一致。第四節(jié) 電氣設(shè)備檢查通則

　　檢查所有電氣設(shè)備的接線是否牢固； 檢查所有電氣設(shè)備接線處的密封是否良好； 檢查設(shè)備的接地線接地是否良好； 檢查電機(jī)的底座是否牢固； 檢查與電機(jī)相連接的設(shè)備是否穩(wěn)固；

　　檢查各電氣元件指示狀態(tài)與設(shè)備的運(yùn)行方式一致； 檢查控制箱上的所有電氣元件是否齊全； 檢查電機(jī)的絕緣值是否符合要求； 檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確； 檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常； 檢查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常； 檢查電機(jī)的振動(dòng)是否正常； 檢查電機(jī)的溫度是否正常。第五節(jié) 事故處理原則

　　凡設(shè)備發(fā)生故障無法正常運(yùn)行時(shí)，在確保人身和設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，應(yīng)采取積極措施組織上煤，確保鍋爐用煤。

　　凡設(shè)備發(fā)生故障及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)，班長(zhǎng)及時(shí)查明故障原因，白班直接通知檢修人員，并做好記錄；夜班要認(rèn)真填寫好“設(shè)備缺陷通知單”以便檢修及時(shí)處理。

　　若設(shè)備發(fā)生故障不能上煤時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)車間值班主任和專業(yè)主管，以便組織人員進(jìn)行事故搶修。

　　設(shè)備發(fā)生故障，在故障原因未查明，缺陷未消除以前，任何人不得隨意啟動(dòng)設(shè)備。發(fā)生事故后，有關(guān)班組必須以實(shí)事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度及時(shí)組織全班人員進(jìn)行事故調(diào)查、分析，按“四不放過”的原則進(jìn)行事故分析。第六節(jié) 緊急停機(jī)規(guī)定

　　機(jī)械設(shè)備或電氣設(shè)備發(fā)生異?；蛭＜叭松碓O(shè)備安全時(shí)； 電機(jī)，減速器劇烈振動(dòng)、竄軸、磨擦、撞擊，無法消除時(shí)； 電機(jī)、減速器軸承溫度超過規(guī)定值且急劇上升或冒煙著火時(shí)； 電機(jī)及所帶機(jī)械不轉(zhuǎn)或過載，電機(jī)發(fā)出“嗡嗡”聲時(shí)； 皮帶發(fā)生撕裂、打滑、嚴(yán)重跑偏等情況影響安全運(yùn)行時(shí)； 皮帶與主動(dòng)滾筒打滑，造成皮帶磨損、發(fā)熱、冒煙、有嚴(yán)重焦糊味時(shí)；

　　皮帶上發(fā)現(xiàn)“易燃、易爆物”及“三塊”不能取下時(shí)； 篩碎設(shè)備、落煤筒嚴(yán)重堵塞不能排除時(shí)； 運(yùn)行中的電流表指示超過平時(shí)正常值或額定值時(shí)； 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)；

　　現(xiàn)場(chǎng)照明全部中斷； 皮帶機(jī)的保護(hù)裝置失靈； 接到緊停命令時(shí)。第七節(jié) 安全注意事項(xiàng)

　　輸煤系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，值班人員必須正確迅速地按照本規(guī)程所列要求，進(jìn)行事故處理，并及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)，班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)向車間主任或?qū)I(yè)主管匯報(bào)事故情況；

　　集控操作員要經(jīng)常監(jiān)視煤位情況，防止溢煤、斷煤，并防止原煤倉(cāng)內(nèi)掉入雜物；

　　班長(zhǎng)和集控員要清楚所轄設(shè)備的狀態(tài)，保證備用設(shè)備在良好的備用狀態(tài)；

　　環(huán)式給煤機(jī)操作員未接到班長(zhǎng)的啟動(dòng)命令時(shí)不得啟動(dòng)設(shè)備上煤；

　　班長(zhǎng)或巡檢人員發(fā)現(xiàn)有人違反《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定應(yīng)立即制止并匯報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)。

　　第二章 運(yùn)行篇 第一節(jié) 輸煤系統(tǒng)概述 概述

　　古交配煤廠位于古交市境內(nèi)，距古交市90.０Km，與山西焦煤集團(tuán)公

　　司屯蘭礦相鄰，是山西焦煤集團(tuán)公司實(shí)施利用煤泥、中煤及部分原煤、矸石發(fā)電的戰(zhàn)略性工程。

　　古交興能發(fā)電有限責(zé)任公司一期工程總裝機(jī)容量為2×300MW。古交配煤廠輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范圍始于火車卸煤坑、貯煤棚、運(yùn)煤系統(tǒng)，篩碎設(shè)備、控制系統(tǒng)輔助設(shè)施和附屬建筑物等。

　　輸煤系統(tǒng)分為A、B雙系統(tǒng)運(yùn)行，A系統(tǒng)運(yùn)行，B系統(tǒng)備用，交替切換運(yùn)行。

　　煤源主要有山西焦煤集團(tuán)西曲礦、鎮(zhèn)城底礦、馬蘭礦、屯蘭礦的中煤和煤泥、矸石，東曲礦的中煤、煤泥和4#原煤、矸石，全由鐵路運(yùn)輸。

　　輸煤設(shè)備主要包括：

　　1、篩煤設(shè)備

　　每套系統(tǒng)均有一臺(tái)XGS-1812A型滾軸篩及一臺(tái)HCSC-8型環(huán)錘式碎煤機(jī)。滾軸篩設(shè)計(jì)出力為1500ｔ/h，篩下料度≤30mm，并設(shè)有旁路。碎煤機(jī)為山西電力設(shè)備廠的產(chǎn)品，出力為800t/h，入料粒度≥30mm且≤300mm，出料粒度≤25mm。２、皮帶機(jī)系統(tǒng)

　　A系統(tǒng)共有6條皮帶機(jī)，B系統(tǒng)有6條皮帶機(jī)，雙路布置，一路運(yùn)行，一路備用。帶寬B=1400mm，出力Q=1500t/h，帶速V=/s，皮帶總長(zhǎng)為。３、其它輔助設(shè)施

　　輸煤系統(tǒng)有三級(jí)除鐵，全為RCDD-16帶式除鐵器。1＃皮帶機(jī)設(shè)有中

　　部采樣裝置。所有皮帶輸送機(jī)頭都安裝有除塵設(shè)備。４、控制部分

　　所有主要運(yùn)輸設(shè)備及相關(guān)輔助設(shè)備采用集中程序控制。５、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng) 第二節(jié) 皮帶輸送機(jī) 設(shè)備概述 概述

　　帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中效率最高、使用最普遍的一種機(jī)型。在我國(guó)建設(shè)的大、中型燃煤火力發(fā)電廠中，從受卸裝置向儲(chǔ)煤場(chǎng)及鍋爐原煤倉(cāng)輸煤所用的運(yùn)送設(shè)備，主要就是帶式輸送機(jī)。

　　帶式輸送機(jī)是以撓性輸送帶作為物料承載物件和牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備。根據(jù)摩擦原理，由驅(qū)動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶，將物料輸送到所需的地方。帶式輸送機(jī)與其他類型的輸送設(shè)備相比，具有良好的性能，在連續(xù)裝載的情況下能連續(xù)運(yùn)輸，生產(chǎn)率高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，輸送連續(xù)均勻，工作過程中噪音小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量消耗小，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低，維修方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及遠(yuǎn)方操作等優(yōu)點(diǎn)，因此，在輸煤運(yùn)行中得到于廣泛的應(yīng)用。

　　另外附輸煤皮帶工藝流程圖，可清楚看出輸煤流程，兩套系統(tǒng)中，共設(shè)１２臺(tái)帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)約136m。 主要技術(shù)參數(shù)

　　1＃－6＃輸送機(jī)所用皮帶全部采用難燃型EP200聚脂帆布輸送帶，上膠厚6ｍｍ，下膠厚3ｍｍ，帆布層數(shù)為4層，帶寬全為1400ｍｍ，帶速全為ｍ／ｓ，輸送量為1500t/h。

　　1、型號(hào)說明

　　2、主要技術(shù)參數(shù)（見下表）主要部件結(jié)構(gòu)及功能 結(jié)構(gòu)

　　普通皮帶機(jī)主要由膠帶、托輥、扣架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒，制動(dòng)裝置和清掃裝置等組成。皮帶機(jī)在工作時(shí)，主動(dòng)滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)行，普通膠帶機(jī)的最大提升角度為18°。結(jié)構(gòu)功能 膠帶

　　全廠共計(jì)12條皮帶，全為DT Ⅱ型普通固定帶式輸送機(jī)，寬度全為1400ｍｍ，帶芯全為帆布，用橡膠作覆蓋材料和布層之貼接材料，布層全為4層，覆蓋膠上層為6ｍｍ，下層為３ｍｍ。

　　輸送帶在帶式輸送機(jī)中，既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的強(qiáng)度。輸送帶由芯體和覆蓋層構(gòu)成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損傷和腐蝕。

　　皮帶按帶芯織物不同，可分為棉帆布型，尼龍布型鋼絲繩芯型，我廠為尼龍布型。

　　覆蓋層的材料有橡膠和塑料兩種，塑料輸送帶比橡膠輸送帶價(jià)格低，覆蓋層易破損、易修復(fù)。目前，除開下部分皮帶用塑料覆蓋層外，其余全為橡膠覆蓋層。

　　普通膠帶一般用天然橡膠作膠面，棉帆布或維尼龍布作帶芯制成。以棉帆布作帶芯到成的普通型膠帶，其縱向扣斷強(qiáng)度為56ｋｎ／ｍ．層，一般用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)，以維尼龍作帶芯制成的強(qiáng)力型膠帶，其縱向扣斷強(qiáng)度為140ｋｎ／ｍ．層，用于輸送量大，輸送距離較長(zhǎng)的場(chǎng)合。普通膠帶的主要技術(shù)參數(shù)有寬度，帆布層數(shù)，工作面和非工作面覆蓋膠厚度。

　　兩條輸送帶的連接有機(jī)械連接法，硫化連接法，冷粘連接法，輸煤系統(tǒng)為冷粘連接法，使用的膠料涂在接口上后不需加熱，只需加適當(dāng)?shù)膲毫Ρ３忠欢〞r(shí)間即可。帆布層芯體的安全系數(shù) ｍ＝ｂＥδ/Smax 式中：B—輸送帶寬度 ｃｍ

ｚ—帆布層數(shù)

δ—帆布層拉斷強(qiáng)度 N／ｃｍ．層 Smax —輸送帶運(yùn)行所受到的最大靜張力 N 驅(qū)動(dòng)裝置

　　驅(qū)動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給輸送帶，帶動(dòng)它運(yùn)行。

（一）驅(qū)動(dòng)裝置的組成：驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、ZL彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，限矩型液力偶合器及YW25型制動(dòng)器組成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基上。

　　1、電動(dòng)機(jī)：采用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54，絕緣等級(jí)F級(jí)，電機(jī)電壓均為380V。

　　2、液力偶合器：所有皮帶車驅(qū)動(dòng)裝置的高速軸側(cè)全部采用于液力偶合器。

　　2、減速器

　　選用FLAND（弗蘭德集團(tuán)）生產(chǎn)的硬齒面垂直軸三級(jí)減速器，采用風(fēng)冷方式，減速器具有承載能力大，效率高，重量輕，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。滾筒

　　1）傳動(dòng)滾筒：是傳遞動(dòng)力的主要部件，長(zhǎng)面采用人字形橡膠膠面，具有摩擦系數(shù)大，排水性好，安裝時(shí)人害尖應(yīng)與輸送帶運(yùn)行方向一致，軸承采用油杯潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

　　2）改向滾筒：用于改變輸送帶運(yùn)行方向或增加輸送帶在傳動(dòng)滾筒上圍角，其表面采用平滑膠面層。

　　改向滾筒可作為輸送機(jī)的尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使膠帶產(chǎn)生不同角度的改向。

　　改向滾筒有用鑄鐵制成和鋼板制成兩種，因橡膠具有彈性，可清除滾筒上的積煤，改向滾筒有全膠和不全膠兩種，與非工作面接觸的改向滾筒，一般不必全膠與皮帶工作面接觸的改向滾筒采用光面全膠形式，可有效防止其表面粘煤。托輥

　　托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運(yùn)行而做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，托輥的作用是支承膠帶，減小膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的懸垂度不超過規(guī)定限

　　度，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。

　　托輥組按使用情況不同分為兩在類：承載托輥組和回程托輥組。承載托輥組包括槽形托輥組，緩沖托輥組，過渡托輥組，前傾托輥組，自動(dòng)調(diào)心托輥組等。回程托輥組包括：平形回程托輥，V型回程托輥，清掃托輥。

　　托輥輥體采用托輥專用焊接鋼管。托輥采用４G306軸承，進(jìn)宮式密封，沖壓軸承座，軸承內(nèi)定基潤(rùn)滑脂，沖壓軸承座采用專用沖壓鋼材，沖壓軸承座與托輥體間采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接。

　　3）槽型托輥（35°槽型托輥）：用于承載分支（上分支）輸送機(jī)散狀物料，直徑為φφ133ｍｍ，其布置間距不大于1200ｍｍ。4）回程托輥：采用平形托輥，用于回程分支撐輸送帶，直徑φ133ｍｍ，其布置間距不得大于3000ｍｍ。

　　5）過渡托輥：用于頭部和尾部滾筒至第一組槽形托輥之間，可使輸送帶內(nèi)平形逐步成槽形或由槽逐步展平，用于減速輸送帶邊緣張力并防止突然攤平時(shí)，撒料，采用角為25和15的托輥各一組。6）調(diào)心托輥：用用DTD型全封閉自動(dòng)糾偏托輥組，用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇形，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行，每10組承載托輥中安裝１組上調(diào)心托輥，每5組回程托輥中設(shè)１組下調(diào)心托輥，從回程膠帶起始點(diǎn)開始連續(xù)設(shè)置與組清掃托輥。

　　7）前傾托輥組：能防止皮帶跑偏，減少托輥表面粘煤，有V型前傾回程托輥和前傾槽形托輥兩種V型回程托輥支撐空載如皮帶由兩節(jié)托輥組成，每節(jié)托輥向上傾斜5°，是V型，同時(shí)向前傾斜2°，一般每10組托輥安排4個(gè)V型回程托輥組6個(gè)平形托輥組。前傾槽形托棍組安裝在單向運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶扣承載段安裝托棍架時(shí)要注意支架

　　8）緩沖托輥：安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收輸送物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊動(dòng)能，減少輸送帶所受的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。

　　9）螺旋形托輥：用于清理浮煤。

　　影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力的主要因素是軸承的型式及其配合間隙、密封和潤(rùn)滑劑。帶式輸送機(jī)托輥的全部質(zhì)量約占整機(jī)的1∕3，價(jià)值約占整即的20℅。

　　清掃裝置

　　工作面清掃器采用一級(jí)清掃，采用CKQS型旋轉(zhuǎn)式清掃器；非工作面清掃器采用空段清掃器。為了防止拉緊滾筒粘結(jié)，對(duì)垂直拉緊的帶式輸送機(jī)，在拉緊裝置前設(shè)一級(jí)空段清掃器?？拷鼨C(jī)頭部滾筒處下皮帶饒出點(diǎn)設(shè)一組螺旋托輥，接著布置５組平行梳形托輥，以便清掃。安裝標(biāo)準(zhǔn)：

　　1）所用清掃器安裝后，其刮板與輸送帶的接觸長(zhǎng)度不得小于85℅。2）皮帶工作面破損修補(bǔ)的補(bǔ)皮過渡邊應(yīng)平緩，最好和主帶膠面順茬達(dá)接。

　　3）安裝在接近滾筒膠帶跳動(dòng)最小的地方。

　　4）清掃板與膠帶要均勻接觸，無縫隙，側(cè)壓力為50－100N。清掃板對(duì)皮帶壓力過大，影響膠帶和清掃板的壽命；過小，清掃效果不好。

　　拉緊裝置

　　作用是：１）使輸送帶有足夠的張力，保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒間產(chǎn)生摩擦力，使輸送帶不打滑。２）限制輸送帶在各托輥間的懸垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行。拉緊裝置形式：

　　1號(hào)：垂直 2號(hào)：車式 3號(hào)：垂直 4號(hào)：垂直 5號(hào)：垂直 6號(hào)：垂直 制動(dòng)器

　　1號(hào)、2號(hào)、6號(hào)皮帶輸送機(jī)選用25型液壓推桿制動(dòng)器，具有工作頻率快，制動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)力矩可調(diào)，摩擦墊易更換、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)皮帶輸送機(jī)采用在傳動(dòng)滾筒軸上或減速器低速軸上裝設(shè)逆止器，另加液壓推桿制動(dòng)器，以防止帶式輸送機(jī)反轉(zhuǎn)。配套裝置 落煤裝置

　　落煤裝置由落煤管和導(dǎo)料槽組成，其結(jié)構(gòu)應(yīng)保持落煤與膠帶運(yùn)行方向一致并均勻?qū)z帶，從而防止膠帶跑偏和煤塊沖擊膠帶損壞。落煤管的物料砸面裝有可拆卸的襯板，更換容易，可防止斗體磨損。導(dǎo)料槽作用是使落煤管落下的煤不致撒落，并能使煤迅速地在膠帶中心上堆積成穩(wěn)定的形狀，因此導(dǎo)料槽要有足夠的高度和斷面，并能便于組裝和拆卸。

　　導(dǎo)料槽分前、中、后及通過段四種，每段導(dǎo)料的側(cè)板都有一定的傾角，可防止給料偏載，欄板和側(cè)板的連接采用楔板壓緊式，易于調(diào)整和更

　　換。

　　電動(dòng)三通管（生產(chǎn)廠家為寧波恒輝機(jī)械制造有限公司）輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)為雙路布置，為使一臺(tái)帶式輸送機(jī)上的煤，能隨意分配到另一臺(tái)帶式輸送機(jī)上或其他設(shè)備上，在其頭部卸煤處設(shè)有落煤管、擋板在落煤管中起切換作用。

　　電動(dòng)三通管主要由三通管、轉(zhuǎn)開擋板、推桿及支座、電控箱四部分組成。

　　工作原理：操縱電控箱發(fā)出指令，推桿作前進(jìn)或后退運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)杠桿驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)開擋板形成左側(cè)或右側(cè)物料流通，擋板到位后由箱外兩側(cè)接近開關(guān)切斷電源，推桿停止運(yùn)動(dòng)。物料通行相對(duì)固定，物料可以向預(yù)定一側(cè)輸送的目的即可實(shí)現(xiàn)。

　　軸承座處采用鋰基潤(rùn)滑油脂，潤(rùn)滑油脂更換周期為一年。緩沖鎖氣器

　　緩沖鎖氣器是安裝在散狀物料的輸送、篩選、裝卸系統(tǒng)中的重要設(shè)備，能夠加強(qiáng)生產(chǎn)安全，減少了維修，對(duì)防止膠帶跑偏和防止粉塵污染、保護(hù)環(huán)境方面成效顯著。緩沖鎖氣器一般安裝在落料管、料斗管等封閉設(shè)施的末端。

　　工作原理：使下落速度極高的落料在緩沖鎖氣板面上接受緩沖而減速通過，并讓物料暢通無堵而誘導(dǎo)鼓風(fēng)基本被阻。通過緩沖鎖氣器后重新堆放在膠帶上的物料非常均勻。

　　由于使用緩沖鎖氣器后可使系統(tǒng)含水量塵空氣流量大大減少，從而只要配用小容量的除塵器即可達(dá)到良好的效果。

　　同時(shí)緩沖鎖氣器還有三個(gè)特點(diǎn)：

（1）保護(hù)膠帶、托輥等設(shè)備，延長(zhǎng)使用壽命，減少維修量，防止撕帶等惡性事故。

（2）重新使物料均勻分布，防止膠帶跑偏和粘堵及沿途撒料現(xiàn)象發(fā)生。

（3）減少誘導(dǎo)鼓風(fēng)。 啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容

　　1、電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、滾筒、軸承的地角螺檢，應(yīng)無松動(dòng)及脫落，斷裂現(xiàn)象。

　　2、電動(dòng)機(jī)及其它電動(dòng)設(shè)備的引線密封良好，接地線完好無損。

　　3、減速機(jī)滾動(dòng)耦合器，液壓推桿制動(dòng)器無滲漏油現(xiàn)象，減速機(jī)油位在正?？潭染€內(nèi)

　　4、各轉(zhuǎn)動(dòng)部件保護(hù)罩完好，各連接螺栓無松動(dòng)，脫落現(xiàn)象。

　　5、各滾筒，拉緊裝置無軸傾斜現(xiàn)象，滾筒鏈膠無脫落，剝落，配重?zé)o著地，犯卡現(xiàn)象。

　　6、膠帶無翅邊起皮，破損，接口無開膠，起層現(xiàn)象。

　　7、各托輥無嚴(yán)重磨損及脫落，支架無傾斜松動(dòng)變形現(xiàn)象。

　　8、導(dǎo)煤槽護(hù)皮，無脫落短缺，落煤筒無破損，堵煤現(xiàn)象。

　　9、清掃器，逆止器，通行橋，平臺(tái)攔桿等完整良好。

　　10、各項(xiàng)保護(hù)已投放且指示正常

　　11、現(xiàn)場(chǎng)通信，警鈴?fù)暾煽俊?/p>

　　12、現(xiàn)場(chǎng)照明齊全，光線良好。

　　13、附屬設(shè)備具備運(yùn)行條件 皮帶輸送機(jī)的啟停操作

　　正常情況下，皮帶機(jī)的啟停操作，由集控人員通過程序自動(dòng)，或手動(dòng)聯(lián)鎖或解鎖進(jìn)行。

　　就地操作僅作為設(shè)備檢修試驗(yàn)時(shí)使用，操作時(shí)需將，電源柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“就地”位，然后通過就地控制箱上的啟停按鈕進(jìn)行操作。運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

　　1、運(yùn)行中應(yīng)注意電機(jī)，減速機(jī)的軸承溫度不能超過80℃，電機(jī)溫度不能超過75℃。

　　2、檢查各滾筒把棍是否有不轉(zhuǎn)，脫落，軸承損壞情況。

　　3、要隨時(shí)注意皮帶，有無打滑，跑偏，撕裂，撒煤等異常情況，如有發(fā)生及時(shí)調(diào)整。

　　4、系統(tǒng)設(shè)備要在額定負(fù)荷下運(yùn)行，不允許超載。

　　5、隨時(shí)檢查皮帶上“木塊，鐵塊，石頭”防止三塊入原煤倉(cāng)。

　　6、設(shè)備運(yùn)行中禁止對(duì)其進(jìn)行清掃等維護(hù)工作。

　　7、各落煤筒，導(dǎo)煤槽等處無撒煤，堵煤現(xiàn)象。

　　8、檢查電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)，逆止器等各部螺絲無松動(dòng)，聲音無異常，振動(dòng)，溫度不超過規(guī)定值。

　　9、在皮帶運(yùn)行中，集控應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻通知就地巡檢員查找原因，及時(shí)處理并匯報(bào)班長(zhǎng)。故障及處理 現(xiàn)象 原因 處理

　　膠帶跑偏

　　1、各種滾筒粘煤或膠帶接口不良

　　1、清理粘煤或檢修膠口

　　2、物料偏載，導(dǎo)煤槽偏移

　　2、改進(jìn)導(dǎo)煤槽位置

　　3、落煤不正

　　3、調(diào)整落煤點(diǎn)

　　膠帶打滑

　　1、拉緊重錘重量，拉緊裝置卡

　　1、調(diào)整重錘重量或檢修拉緊機(jī)構(gòu)

　　2、皮帶機(jī)過載

　　2、減輕負(fù)荷

　　3、膠帶非工作面有水

　　3、將水除掉后再速負(fù)荷 工作膠面非正常非正常磨損

　　1、導(dǎo)煤槽護(hù)皮與皮帶之間卡有雜物

　　1、停機(jī)清理雜物

　　2、導(dǎo)煤槽護(hù)皮過硬

　　2、處理導(dǎo)煤槽護(hù)皮

　　各種滾筒不轉(zhuǎn)或各軸承發(fā)熱

　　1、滾筒被雜物卡住

　　1、停機(jī)清理雜物

　　2、軸承損壞

　　2、更換軸承

　　3、潤(rùn)滑油變質(zhì)

　　3、更換新潤(rùn)滑油

　　非工作膠面磨損異常

　　1、膠帶打滑

　　1、調(diào)整拉緊裝置

　　2、物料卷入回程段

　　2、檢查承載，清理雜物

　　3、物料水分過大，磨損系數(shù)減小

　　3、減小煤的水分 減速機(jī)振動(dòng)異常或聲音異常

　　1、地角螺檢松動(dòng)或靠背輪中心不正

　　1、緊固地腳螺栓或找正靠輪

　　2、齒輪磨損超限或損齒

　　2、檢修或更換齒輪

　　3、軸承故障

　　3、檢修或更換軸承

　　電動(dòng)機(jī)溫度升高振動(dòng)嗡嗡響

　　1、負(fù)荷過大

　　1、減輕負(fù)荷

　　2、電壓低

　　2、檢查電壓

　　3、動(dòng)靜之間相碰

　　3、停機(jī)聯(lián)系，檢修處理

　　4、軸承故障

　　4、檢修軸承

　　5、潤(rùn)滑油變質(zhì)

　　5、更換潤(rùn)滑油

　　6、地腳螺栓松動(dòng)

　　6、緊固地腳螺栓

　　7、兩相電源

　　7、停機(jī)檢查電源和接線

　　第三節(jié) 傾斜式滾軸篩 設(shè)備概述 概述

　　傾斜式滾軸篩是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備。它能夠提高環(huán)錘式碎煤機(jī)的工作效率，又可以降低環(huán)錘式碎煤機(jī)電能消耗和金屬磨損。

　　滾軸篩煤機(jī)對(duì)煤的適應(yīng)性廣，尤其對(duì)高水分的褐煤更具有優(yōu)越性，不易堵塞。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低、粉塵少、出力大的特點(diǎn)。若需改變篩分粒度及篩分量大小時(shí)，只需改變篩軸上的菱型片及篩軸的轉(zhuǎn)速大小就可以了。設(shè)備規(guī)范 型號(hào)

　　技術(shù)參數(shù)

　　1、設(shè)備型號(hào)：XGS-1812A

　　2、篩面寬度：1800mm

　　3、篩面面積：㎡

　　4、透篩面積：㎡

　　5、透篩率：％

　　6、篩軸數(shù)：12根

　　7、篩孔尺寸：23×32mm

　　8、傳動(dòng)型式：行星擺線針輪減速器加傘齒輪傳動(dòng)

　　9、支撐結(jié)構(gòu)：雙軸承支撐結(jié)構(gòu)

　　10、入料粒度：≤300mm

　　11、篩下物粒度：≤30mm

　　12、出 力：1000t/h

　　13、篩分效率：≥85％

　　14、電機(jī)型號(hào)：DH112H41SKD，防護(hù)等級(jí)IP55，絕緣等級(jí)F級(jí)

　　15、電機(jī)功率：3KW

　　16、調(diào)速要求：變頻器無級(jí)調(diào)速

　　17、供電電源：380V 50HZ

　　18、運(yùn)行噪聲：≤80dB

　　19、旁路要求：帶旁路 20、驅(qū)動(dòng)型式：直聯(lián)式

　　21、設(shè)備總重：kg

　　結(jié)構(gòu)及工作原理 結(jié)構(gòu)

　　XGS-1812A型滾軸篩主要有底座、篩箱、電機(jī)一行星擺線針輪減速器總成、十字滑塊聯(lián)軸器、篩軸、菱型篩片、篩軸軸承座、篩軸過載聯(lián)軸器、傘齒輪傳動(dòng)減速箱、電動(dòng)推桿、切換檔板等組成。工作原理

　　XGS-1812A型滾軸篩煤機(jī)是利用多軸旋轉(zhuǎn)推動(dòng)物料前移，并同時(shí)進(jìn)行篩分的一種機(jī)械。它由電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器減速后，通過傳動(dòng)軸上的傘齒輪分別傳動(dòng)各個(gè)篩軸，其篩軸轉(zhuǎn)速可通過變頻調(diào)速器改變電機(jī)轉(zhuǎn)速而實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。

　　古交電廠使用的XGS-1812A型滾軸篩煤機(jī)，在滾軸篩的入口端增裝電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)控制切換擋板。煤流既可經(jīng)篩篩分，又可經(jīng)擋板切換流向旁路通過。特點(diǎn)

　　1、每根篩軸上均裝有45片耐磨菱型篩片，相臨兩篩軸上的篩片位置交錯(cuò)排列成滾動(dòng)篩面。

　　2、篩片結(jié)構(gòu)為菱型，減少了篩孔間距，能確保篩下物粒度≤30mm，同時(shí)增大了總的有效透篩面積，進(jìn)而增大了通過量。

　　3、篩片采用新型的高強(qiáng)度耐磨材料ZG75MnCr,比通常的中碳鋼壽命大為提高，韌性也有所提高。

　　4、前6根篩軸的下端設(shè)有清理篩孔的裝置，可在運(yùn)行中自動(dòng)清除掉水份較大的積煤和雜物。

　　5、各結(jié)合面、檢查門、出軸端均采取有效可靠的密封。

　　6、篩箱兩側(cè)均用活動(dòng)插板聯(lián)接，當(dāng)更換篩片時(shí)，只需拆下篩軸兩端的活動(dòng)插板就可以順利的抽出篩軸，便于維護(hù)和檢修。

　　7、傘齒輪傳動(dòng)箱由鑄鐵外殼及傳動(dòng)部分組成，每三根軸為一根，共有四組。

　　8、采用電機(jī)一減速器總成傳動(dòng)，即直聯(lián)型。電機(jī)與減速同軸傳動(dòng)，安裝在同一個(gè)底座上，整體性好，占地面積小，便于運(yùn)輸及安裝。

　　9、保護(hù)可靠

（1）每根篩軸均設(shè)有機(jī)械安全保護(hù)裝置即銷釘或過載聯(lián)軸器。（2）每根篩軸上還裝設(shè)由霍爾元件組成的力矩過載保護(hù)裝置，當(dāng)篩軸卡阻時(shí)，保護(hù)動(dòng)作，報(bào)警、電機(jī)斷電。

（3）電機(jī)采用變頻器驅(qū)動(dòng)，無級(jí)調(diào)速，并可實(shí)現(xiàn)過流、過壓、欠壓、缺相等保護(hù)，具有帶負(fù)荷啟動(dòng)功能。（4）常規(guī)的電機(jī)過載保護(hù)。

（5）機(jī)內(nèi)設(shè)有堵煤保護(hù)，當(dāng)煤層達(dá)到警戒值時(shí)，保護(hù)動(dòng)作，由控制箱向集控室輸出信號(hào)，同時(shí)聲光報(bào)警，并與系統(tǒng)聯(lián)鎖。

　　10、配有專門電控箱，將前述的保護(hù)、啟?？刂频裙δ芗谙鋬?nèi)一體，方便了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行維護(hù)，可實(shí)現(xiàn)程控和就地啟停。啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容

　　1、機(jī)體各部地角螺絲，聯(lián)接螺絲齊全緊固。

　　2、行星擺線針軌減速機(jī)，傘齒輪箱的油質(zhì)，油質(zhì)符合要求。

　　3、篩軸剪斷螺針無異常。

　　4、擋板位置與運(yùn)行方式相符。

　　5、電氣回路接線無松動(dòng)，電氣控制箱內(nèi)變頻器等電氣件完好。

　　6、篩面無積煤及雜物。

　　7、電機(jī)接地線良好。

　　8、就地和程控均無異常指示信號(hào)。

　　9、轉(zhuǎn)換聯(lián)位置正確。

　　10、上部檢查門應(yīng)關(guān)好 就地啟停操作

　　1、將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至“就地”位。

　　2、按下“啟動(dòng)”按鈕，滾軸篩即啟動(dòng)。

　　3、按下“停止”按鈕，滾軸篩即停止。運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

　　1、滾軸篩煤機(jī)是與運(yùn)煤系統(tǒng)聯(lián)鎖運(yùn)行，經(jīng)過系統(tǒng)除鐵后的煤流由3號(hào)皮帶機(jī)頭部落入滾軸篩。如果來煤粒度小于30mm，可經(jīng)過滾軸篩電動(dòng)擋板控制，煤落入旁路，直接進(jìn)入破碎機(jī)。如果來煤粒度大于30mm，小于300mm時(shí)，煤落入滾軸篩，經(jīng)篩分后小于30mm的煤粒落入篩下漏斗，進(jìn)入破碎機(jī)；大于30mm的煤塊落入破碎機(jī)，經(jīng)破碎煤粒小于25mm后落入4號(hào)帶式輸送機(jī)。

　　2、設(shè)備周圍的垃圾雜物清除干凈，現(xiàn)場(chǎng)照明充足，通訊設(shè)施完好，通道平整和暢通。附近不應(yīng)有易燃、易爆物，并保持良好消防設(shè)施。

　　3、啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)篩煤機(jī)，后啟動(dòng)3號(hào)帶式輸送機(jī)；停機(jī)時(shí)先停3號(hào)帶式輸送機(jī)，后停篩煤機(jī)。

　　4、運(yùn)行中要監(jiān)視和檢查運(yùn)行的工況。例如電機(jī)的電流，軸承部分的溫度，以及振動(dòng)、響聲、結(jié)合面的嚴(yán)密性、連接螺絲的緊固情況等。

　　5、運(yùn)行中注意各電氣，機(jī)械保護(hù)裝置的動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。故障處理

　　1、電機(jī)與行星擺線針輪減速器成直聯(lián)型，電機(jī)采用變頻驅(qū)動(dòng)，因此不僅有常規(guī)的過載保護(hù)，而且利用變頻器的功能可實(shí)現(xiàn)過流、過壓、缺相、欠壓、短路、斷路等保護(hù)。

　　2、篩軸上設(shè)有機(jī)械安全保護(hù)裝置即銷釘或過載聯(lián)軸器，同時(shí)設(shè)有過載保護(hù)裝置，當(dāng)一根篩軸卡阻時(shí)，報(bào)警，電機(jī)斷電。

　　3、主要易損件有菱形篩片、剪斷螺釘，如被損壞和剪斷，查清故障原因及時(shí)處理后，更換菱形篩片或剪斷螺釘。

　　4、在正常運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)電流、響聲、振動(dòng)、溫度有異常，則停機(jī)處理。

　　5、發(fā)現(xiàn)個(gè)別螺絲有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。

　　6、煤篩堵塞的原因有煤過分粘濕或雜物多、落煤管堵塞及煤量過大等，此時(shí)應(yīng)停機(jī)清理或減小煤量。

　　7、若電動(dòng)機(jī)或電氣線路部分故障，應(yīng)通知電氣處理。第四節(jié) HCSC-8 型環(huán)錘式碎煤機(jī) 概述 概述

　　HCSC-8型環(huán)錘式碎煤機(jī)是山西電力設(shè)備廠生產(chǎn)的一種破碎設(shè)備，它

　　可以高效經(jīng)濟(jì)地將原煤破碎到規(guī)定的粒度，供鍋爐需要。同其他類型的碎煤機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪音小、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，能夠自行排除雜物及鐵桿，入料口成微負(fù)壓，出料口成微正壓，鼓風(fēng)量小，能形成機(jī)內(nèi)循環(huán)風(fēng)，粉塵小。對(duì)煤種適應(yīng)性強(qiáng)，適用于破碎煙煤、無煙煤、褐煤及凍煤，被破碎物料的抗壓強(qiáng)度一般不大于12Mpa（120Kg/cm2），表面水分小于15%。主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù) 型號(hào)

　　技術(shù)參數(shù)

　　生產(chǎn)率 800t/h 電動(dòng)機(jī) 型 號(hào) YKK5002--8 破碎物料 煙煤、無煙煤、褐煤、煤矸石 功 率 450KW 入料塊度 ≤400mm 轉(zhuǎn) 速 750r/min 出料粒度 ≤25mm 電 壓 V 轉(zhuǎn)子部件 直 徑 1200mm 質(zhì) 量 4800kg 破碎段長(zhǎng)度 1862mm 主機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）3601×3490×1950（mm）

　　轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 /min 主機(jī)重量（不含電機(jī)聯(lián)軸器）kg 轉(zhuǎn)子線速度 /s 設(shè)備總重量 kg 環(huán)錘 列 數(shù) 4列 轉(zhuǎn)子擾力值 2

　　數(shù) 量 齒環(huán)14平環(huán)12 轉(zhuǎn)子飛輪矩 2783kgf 重量(kg) 基礎(chǔ)載荷（kgf）垂直 水平 工作原理及結(jié)構(gòu) 工作原理

　　從3號(hào)帶式輸送機(jī)經(jīng)過除鐵的原煤,均勻地經(jīng)滾軸篩篩分,篩上物料進(jìn)入碎煤機(jī)破碎腔后，大于25mm，小于400mm的原煤塊，首先受到高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)錘的沖擊而被初碎，初碎的煤塊撞擊到碎煤機(jī)及篩板上后進(jìn)一步被粉碎，當(dāng)初碎顆粒落到篩板及環(huán)錘之間時(shí)，又受到環(huán)錘的剪切擠壓、滾碾和研磨等作用被粉碎，被粉碎的煤粒小于25mm后，從篩板孔中排出，而少量不能被破碎的物料，如鐵塊、木塊等雜物，在離心力作用下，經(jīng)撥料板被拋到除鐵室內(nèi)后定期清除。結(jié)構(gòu)組成

　　1、機(jī)體

　　碎煤機(jī)的機(jī)體由鋼板焊接而成。其上部裝有進(jìn)料口、撥料器、檢查門和耐磨襯板。在機(jī)體兩側(cè)有支承轉(zhuǎn)子軸承的座板、地基板；在機(jī)體內(nèi)部裝有轉(zhuǎn)子和篩板架。在進(jìn)料口的下方，篩板回上部和碎煤板處的空間是碎煤室。撥料器起撥料和導(dǎo)向作用，用螺栓緊固在壁板上。篩板間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定的機(jī)體后下部。為便于日常清除鐵塊和雜物，機(jī)體后壁上有一扇密封防塵門。機(jī)蓋與機(jī)體的內(nèi)壁上均有防護(hù)性的耐磨襯板。

　　2、機(jī)蓋

　　它裝在機(jī)體的后上部，用鋼板焊而成。其上部裝有反射板，用于除去塊和雜物；在撥料器上方，裝有接鐵盤構(gòu)成的棄鐵室。為便于機(jī)體內(nèi)部檢查、檢修，碎煤機(jī)本體上裝有液壓開啟頂蓋裝置。液力開啟單元的電機(jī)與碎煤機(jī)電機(jī)互為閉鎖，目的是在碎煤機(jī)運(yùn)行時(shí)液力開啟單元的電機(jī)不能工作；液力開啟單元電機(jī)工作時(shí)，碎煤機(jī)不允許工作。

　　3、轉(zhuǎn)子總成

　　它由轉(zhuǎn)子軸、平墊、環(huán)錘、搖臂、搖臂桿（環(huán)軸）、軸承座、尾盤、開口銷、圓盤夾緊螺母、套筒等組成。轉(zhuǎn)子軸由高強(qiáng)度的合金鋼加工而成。轉(zhuǎn)子的兩搖采用十字交叉排列，與隔套、圓盤通過一組平鍵和鎖緊螺母，止退墊圈固定于轉(zhuǎn)子軸上。搖臂上分別用四根環(huán)軸將環(huán)錘穿套在各搖臂和圓盤之間。在主軸兩端軸頸上裝有雙列抗摩擦，球形錐體調(diào)心滾子軸承其軸頸端與Thomas 550 AMR盤式聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)組相連接。

　　4、篩板及篩板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

　　它由碎煤板和大、小孔篩板、篩板架及連接件組成。篩板架上部用軸掛在機(jī)體的軸座上，并由卡板限位固定。篩板架下部的耳孔與篩板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鉸接在一起。大、小篩板等部件靠螺栓、螺母緊固在篩板架上。篩板與環(huán)錘之間間隙的調(diào)整使用同步千斤頂。它調(diào)整迅捷、簡(jiǎn)單，容易固定篩板位置。這樣篩板調(diào)整可以從一個(gè)點(diǎn)或一個(gè)位置進(jìn)行，而不是從多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行。雙螺栓千斤頂通過千斤頂軸和聯(lián)軸器聯(lián)接，篩板調(diào)節(jié)是通過位于千斤頂之間軸上的可逆棘輪扳手來完成。5液壓系統(tǒng)

　　本機(jī)的液壓系統(tǒng)包括裝設(shè)在碎煤機(jī)前機(jī)蓋和后機(jī)蓋上的工作油缸（各２件），接頭和管路，以及一個(gè)備用的復(fù)位油缸，采用SY8型碎煤機(jī)液壓站（配套產(chǎn)品）的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)油缸工作。SY8型液壓站：(1)型號(hào)意義

(2)用途

　　SY8型碎煤機(jī)液壓站為HCS系列環(huán)外錘式碎煤機(jī)的配套產(chǎn)品。主要用于驅(qū)動(dòng)該機(jī)的液壓缸，以啟閉前后機(jī)蓋及篩板架復(fù)位，便于碎煤機(jī)的檢修。(3)技術(shù)規(guī)格

　　液壓站的液壓系統(tǒng)參數(shù)見下表。

　　項(xiàng)目 單位 數(shù)據(jù) 項(xiàng)目 單位 數(shù)據(jù)

　　油泵 型號(hào)流量壓力 L/minMPa 電動(dòng)機(jī) 型號(hào)功率轉(zhuǎn)速電壓 KWr/minV Y100L-6(V1)1. 系統(tǒng) 流量壓力 L/minMPa 油箱有效容積 L 60±10 溢流閥 調(diào)壓范圍工作標(biāo)壓 MpaMPa 7～ 液壓油 牌號(hào)用量 Kg 30＃機(jī)械油57±

(4)結(jié)構(gòu)與工作原理

　　液壓站由吸油口濾油器、齒輪油泵、溢流閥、手動(dòng)換向閥、單向節(jié)流閥、膠管總成，快速接頭，壓力表及開關(guān)、油管、油箱、空氣濾清器等元件組成。

　　交流電動(dòng)機(jī)通過爪形聯(lián)軸器帶動(dòng)齒輪泵旋轉(zhuǎn)，壓力油進(jìn)入溢流閥由壓力表顯示標(biāo)定壓力，M型換向閥實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件（油缸）的進(jìn)程和回程的油路換向。單向節(jié)流閥以節(jié)流調(diào)速改變工作速度。回油路的油液及溢流閥的余油匯集后經(jīng)連接塊的溢油口流回油箱。（5）操作和保養(yǎng)

　　1）按照所要驅(qū)動(dòng)的碎煤機(jī)液壓缸，將快速接頭體及尼龍墊圈與油缸的接頭相聯(lián)接。并且檢查管路各接頭是否可靠。

　　2）檢查油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確。從軸頭方向觀察應(yīng)為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。

　　3）起動(dòng)前油箱油面應(yīng)位于油標(biāo)的上端。起動(dòng)后油面應(yīng)處于油標(biāo)中可視位置。若從油標(biāo)中看不到油面時(shí)應(yīng)補(bǔ)充油。

　　4）緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（或反復(fù)起動(dòng)電機(jī)），使泵的排出管卸載，排出泵體內(nèi)及管路中的空氣。

　　5）電機(jī)停轉(zhuǎn)后重新起動(dòng)時(shí)，需間隔一分鐘方可進(jìn)行。

　　6）調(diào)速溢流閥的壓力到，若需要更高的工作壓力時(shí)，可作相應(yīng)的調(diào)速，但不允許超過14Mpa。

　　7）工作油的粘度為17～38厘斯（～5°E），推薦采用30＃機(jī)油。8）正常油溫為10～60℃，當(dāng)起動(dòng)時(shí)油溫低于0℃，要對(duì)工作油予熱，待油溫升至5方可進(jìn)行。

　　9）從空氣濾清器油箱內(nèi)注漬，其濾網(wǎng)的過濾精度主為120目/寸。10)應(yīng)定期取樣檢查工作油的顏色、透明度、沉淀物及氣味等，若油變質(zhì)或嚴(yán)重污染，應(yīng)及時(shí)更換。一般每一年應(yīng)更換一次。(6)故障及排除方法

　　序號(hào) 故障性質(zhì) 產(chǎn)生原因 排除方法 油泵排油，但達(dá)不到工作壓力

　　1、溢流閥動(dòng)作不良

　　2、油壓回路無負(fù)荷

　　3、系統(tǒng)漏油

　　1、拆卸閥體檢查修復(fù)

　　2、檢查油路加負(fù)荷

　　3、檢查管道制止泄漏 有壓力但不排油或者容積效率下降

　　1、泵內(nèi)密封件損壞

　　2、吸入異物在滑動(dòng)部分產(chǎn)生異常摩擦

　　1、與制造廠聯(lián)系進(jìn)行修理

　　2、進(jìn)行檢查排除異物 噪聲過大

　　1、吸入管太細(xì)

　　2、吸油口濾油器堵塞

　　3、吸入管或其他部位吸入空氣

　　4、油箱內(nèi)有氣泡

　　5、油箱內(nèi)油面過低

　　6、泵的安裝基礎(chǔ)剛性不足

　　7、轉(zhuǎn)速和壓力超出定值

　　8、聯(lián)軸器噪聲大

　　1、更換較大內(nèi)徑的油管

　　2、清洗

　　3、向吸入管注油找出不良處

　　4、檢查回油路防止發(fā)生氣泡

　　5、加油到規(guī)定油面

　　6、提高安裝基礎(chǔ)剛度

　　7、檢查轉(zhuǎn)速、壓力及油路

　　8、檢查聯(lián)軸器有無損傷或錯(cuò)位過大 4 漬泵發(fā)熱

　　1、容積效率不良，泵內(nèi)進(jìn)入空氣

　　2、軸承磨損

　　3、油粘度過高，潤(rùn)滑不良，油污嚴(yán)重

　　1、排除空氣，提高容積效率

　　2、更換新軸承

　　3、更換新油 運(yùn)行維護(hù)及一般故障處理

　　運(yùn)行維護(hù)

　　1、碎煤機(jī)啟動(dòng)前檢查內(nèi)容：

（1）首先對(duì)電氣部分進(jìn)行檢查，接地線良好。

（2）電機(jī)、軸承座及機(jī)體各部的地腳、護(hù)板、螺絲牢固。（3）檢查機(jī)內(nèi)無積煤和雜物、無堵塞，棄鐵室內(nèi)不允許有雜物。（4）環(huán)錘完好無損。

（5）篩板與環(huán)錘的間隙應(yīng)符合要求，如果間隙較大或較小，應(yīng)及時(shí)利用調(diào)節(jié)器調(diào)整。具體調(diào)整方法如下：

　　確認(rèn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向正確后，啟動(dòng)碎煤機(jī)，在運(yùn)行速度運(yùn)行幾分鐘后，朝環(huán)錘方向慢慢調(diào)整篩板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，直到環(huán)錘剛剛與篩板接觸，發(fā)出輕微的摩擦聲，然后向下調(diào)整篩板，直到撞擊聲消失。運(yùn)行幾分鐘后，確認(rèn)篩板與環(huán)錘間隙明顯，然后再用棘輪扳手向下調(diào)兩圈，此后即可固定篩板的位置。

（6）環(huán)錘、篩板、襯板的磨損是否嚴(yán)重，如果磨損嚴(yán)重，應(yīng)聯(lián)系檢修人員及時(shí)更換。其中，當(dāng)襯板磨損大約1/4英寸（）時(shí)應(yīng)更換；當(dāng)撥料板磨損大約5/8英寸（）時(shí)應(yīng)更換，當(dāng)環(huán)錘齒凸部分磨光，錘體本身也減少到原厚度的一半時(shí)應(yīng)更換。（7）傳動(dòng)部分要保持良好的密封和潤(rùn)滑。（8）嚴(yán)禁負(fù)載啟動(dòng)。

（9）檢查完后，關(guān)好檢查門，并用斜鐵緊固。

（10）確認(rèn)電氣和機(jī)械關(guān)鍵部位完好后，方可啟動(dòng)碎煤機(jī)。

　　2、碎煤機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：

（1）運(yùn)行中要經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流的變化，不許超過額定電流。（2）電動(dòng)機(jī)溫升不許超過規(guī)定值，軸承溫度不超過規(guī)定值。（3）運(yùn)行中要注意碎煤機(jī)軸承溫度不得超過℃，（180°F）。如果過熱，應(yīng)停下碎煤機(jī)，使軸冷卻到49℃（120°F），然后再啟動(dòng)碎煤機(jī)，并注意觀察運(yùn)行溫度。

（4）經(jīng)常注意運(yùn)行中的不正常響聲，碎煤過程中，不準(zhǔn)進(jìn)入較大的金屬塊、木塊等雜物。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)有撞擊聲和摩擦聲時(shí)，應(yīng)停同檢查。（5）經(jīng)常檢測(cè)機(jī)組振動(dòng)情況。具體方法如下：

　　垂下方向上的振動(dòng)在軸承座頂部測(cè)量；水平方向上的振動(dòng)在軸承座的任一邊上測(cè)量；軸向振動(dòng)在軸承座附近。振動(dòng)應(yīng)在碎煤機(jī)空載運(yùn)行時(shí)測(cè)量，空載運(yùn)行時(shí)垂直、水平、軸向上轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)頻轉(zhuǎn)速在正常變化為～/s（英寸～英寸/s），如果超過～/s（英寸～英寸/s）,應(yīng)該停機(jī)檢查。

（6）根據(jù)煤種變化，調(diào)整給煤量，不能超額定負(fù)荷，啟動(dòng)后未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，不許施加載荷工作。

（7）給煤要在轉(zhuǎn)子全長(zhǎng)方向均勻給料。在使用中經(jīng)常檢查破碎后的煤粒是否符合要求，如果不符合要求，應(yīng)及時(shí)查明原因。（8）運(yùn)行中不得打開檢查門，不得攀登或站在碎煤機(jī)上。（9）運(yùn)行中不能站在轉(zhuǎn)子慣性線內(nèi)。

（10）停機(jī)后，注意轉(zhuǎn)子落轉(zhuǎn)惰走時(shí)間，另外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維護(hù)工作。

（11）正常停機(jī)，應(yīng)先停止給煤，確認(rèn)機(jī)內(nèi)沒有殘存的處理物后（破

　　碎聲音消失1～2分鐘后）方可停機(jī)。

（12）除緊急情況外，一般情況下不允許在給煤過程中停機(jī)。（13）停機(jī)后，清理除鐵室雜物。故障及排除方法

　　序號(hào) 故障性質(zhì) 原因 排除方法 碎煤機(jī)振動(dòng)

　　1、環(huán)錘碎裂或嚴(yán)重失去平衡

　　2、聯(lián)軸器安裝不同心

　　3、軸承損壞或徑向游隙過大

　　4、給料不均勻，造成環(huán)錘不均勻磨損

　　5、軸承座螺栓或地腳螺栓松動(dòng)

　　1、按說明書重新選裝，更換新環(huán)錘

　　2、重新找正

　　3、更換新軸承

　　4、調(diào)整給料裝置，在轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度上均勻布料5堅(jiān)固松動(dòng)螺栓 軸承溫度超過90℃

　　1、軸承徑向游隙過小或損壞

　　2、潤(rùn)滑油不足

　　3、潤(rùn)滑油污穢

　　1、更換3G或4G大游隙軸承增大游隙

　　2、增加潤(rùn)滑油

　　3、更換新油 碎煤機(jī)腔內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)的敲擊聲

　　1、不易破碎的異物進(jìn)入

　　2、破碎板、篩板等件的螺栓松動(dòng)，環(huán)錘打在其上

　　3、環(huán)錘軸磨損太大

　　1、停機(jī)清除錘油

　　2、緊固螺栓、螺母

　　3、更換新環(huán)錘軸 排料大于25毫米的粒度明顯增加

　　1、篩板與環(huán)錘間隙過大

　　2、篩板孔有折斷處

　　3、環(huán)錘磨損過大

　　1、重新調(diào)整間隙

　　2、更新篩板

　　3、更新環(huán)錘 產(chǎn)量明顯降低

　　1、給料不均勻

　　2、篩板孔堵塞

　　1、調(diào)整給料機(jī)構(gòu)

　　2、清理篩板柵孔，檢查煤的含水量、含灰量 液力偶合器油溫過高

　　1、充油量減少

　　2、超載

　　1、加油

　　到所需要的數(shù)量

　　2、減少載荷 液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)漏油

　　1、熱保護(hù)塞或注油塞上的O型密封圈損壞，或沒上緊

　　2、后輔室或外殼與泵輪聯(lián)接處O型密封圈損壞

　　3、后輔室或外殼與泵輪結(jié)合面沒上緊

　　1、更換密封圈或擰緊油塞

　　2、更換密封圈

　　3、擰緊該兩處的聯(lián)接螺栓 停車時(shí)漏油 輸出軸處的油封損壞 更換油封 起動(dòng)或停車時(shí)有沖擊聲 彈性盤（塊）過度磨損 更換新彈性盤（塊）電動(dòng)機(jī)被燒毀 電機(jī)過負(fù)載，或絕緣受潮 第五節(jié) HG22環(huán)式給煤機(jī) 設(shè)備概述 概述

　　我廠使用的環(huán)式給煤機(jī)是由山西電力設(shè)備廠生產(chǎn)制造的一種安裝在儲(chǔ)煤圓筒倉(cāng)中較為先進(jìn)的輸煤設(shè)備,可均勻定量給煤并可大范圍調(diào)整煤量,當(dāng)幾個(gè)筒倉(cāng)連用時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)劣煤種的配用,從而提高煤質(zhì)的綜合利用率,提高經(jīng)濟(jì)效益.設(shè)備型號(hào)及技術(shù)參數(shù) 型號(hào)說明

　　技術(shù)參數(shù) 犁煤車 卸煤車

　　軌道直徑mm φ φ±700

　　旋轉(zhuǎn)速度rpm 旋轉(zhuǎn)方向 逆時(shí)針 順時(shí)針 車輪 直徑 mm 350 350 輪壓 t 3 4 電機(jī)參數(shù) 功率 kw 3×15 3×11 電壓V 380 380 轉(zhuǎn)速rpm 1500 1000 電動(dòng)推桿 DTI-M 能力 t/h 0～800 工作原理及結(jié)構(gòu)組成 工作原理

　　犁煤車的驅(qū)動(dòng)方式為三點(diǎn)、立式、同步驅(qū)動(dòng)。與減速器聯(lián)接的輸出齒輪通過與柱銷的嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)犁煤車車體沿環(huán)形軌道均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)均勻固定在犁煤車內(nèi)環(huán)的4個(gè)犁體將筒倉(cāng)縫隙中的煤連續(xù)、均勻、定量地犁出，落到下面的卸煤車上。犁體與車體用開式螺旋扣連接，可通過調(diào)節(jié)犁體角度的大小來改變其伸入煤層的深度，進(jìn)而調(diào)節(jié)給煤量。卸煤車驅(qū)動(dòng)裝置與犁煤車相同，旋轉(zhuǎn)方向與犁煤車相反，旋轉(zhuǎn)速度約為犁煤車的3倍，這樣較大的相對(duì)速度有利于持煤平臺(tái)上的煤層均勻、連續(xù)分布。卸煤車安裝兩臺(tái)卸料器，由兩端支座支撐橫跨卸煤車，并根據(jù)卸煤車的旋轉(zhuǎn)方向與平臺(tái)形成一定角度，便于向外側(cè)的落煤口卸料。犁體由電動(dòng)推桿牽引繞兩端支座轉(zhuǎn)動(dòng)。卸料器抬起時(shí)，處于非工作狀態(tài)，可讓煤層通過；卸料器落下時(shí)，處于工作狀態(tài)，將持

　　煤平臺(tái)上的煤層犁到卸煤車外側(cè)的落煤口。由相應(yīng)的皮帶送走。犁煤車和卸煤車都裝有交流變頻調(diào)速裝置，由集控室統(tǒng)一控制，通過改變其頻率從而改變兩車體的轉(zhuǎn)速可方便地調(diào)節(jié)給煤量。結(jié)構(gòu)組成

　　環(huán)式給煤機(jī)主要由犁煤車、卸煤車、驅(qū)動(dòng)裝置、定位（靠輪）導(dǎo)向裝置、行走導(dǎo)軌、卸料器、防除塵系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。特點(diǎn)

（1）安裝環(huán)式給煤機(jī)的筒倉(cāng)下部卸料口為環(huán)形縫隙，卸料口面積大，卸料口面積愈大，卸料條件愈好。

（2）環(huán)式給煤機(jī)沿環(huán)縫四周卸煤，使筒倉(cāng)內(nèi)形成平穩(wěn)、均勻、連續(xù)的整體流動(dòng)，流料通暢，沒有死角，不能形成拱角，不會(huì)觀現(xiàn)堵塞。（3）環(huán)式給煤機(jī)從筒倉(cāng)內(nèi)卸煤時(shí)，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，按水平層次逐層排出，既有利于存煤自燃，又能使卸出的煤流顆粒組成保持原樣，有利于帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行。

（4）采用交流變頻調(diào)速裝置無級(jí)調(diào)節(jié)給煤能力，給煤車跟蹤犁煤車，以一定的比例改變回轉(zhuǎn)速度，使輸出煤流連續(xù)均勻，保證帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。

（5）幾個(gè)筒倉(cāng)聯(lián)用，利用環(huán)式給煤機(jī)配煤?；烀喝紵?，配比可達(dá)到相當(dāng)高的準(zhǔn)確度。運(yùn)行操作

　　啟動(dòng)前的檢查工作

　　1、檢查各減速器和轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否加足潤(rùn)滑劑，齒輪和銷齒嚙合處應(yīng)

　　加相應(yīng)潤(rùn)滑脂。

　　2、檢查各連接螺栓的緊固情況，特別是減速器、軌道及其它連接部位。

　　3、檢查行程開關(guān)的位置是否合適。

　　4、檢查各密封處是否嚴(yán)密。啟動(dòng)操作

　　1、先啟動(dòng)2＃帶式輸送機(jī)。

　　2、將其對(duì)應(yīng)的卸料犁置于工作狀態(tài)，另一臺(tái)置于非工作狀態(tài)。

　　3、根據(jù)給煤量的大小確定并調(diào)整卸煤車和犁煤車的轉(zhuǎn)速，但應(yīng)保證卸煤車和犁煤車的速比為1：3左右（兩變頻器的頻率相同）。

　　4、先啟動(dòng)卸煤車，再啟動(dòng)犁煤車。停機(jī)操作

　　1、先停犁煤車。

　　2、待給煤平臺(tái)上的煤全部卸完后，再停卸煤車。

　　3、最后停帶式輸送機(jī)。運(yùn)行中注意事項(xiàng)

　　1、注意有無異常振動(dòng)、聲響。

　　2、觀察車輪與軌道的滾動(dòng)情況，靠輪與軌道的間隙及銷齒的嚙合情況。

　　3、電機(jī)減速器溫升不超過規(guī)定值，噪音不超過80dB。第六節(jié) 除鐵器 概述

　　在煤炭開采過程中，煤里難免會(huì)摻雜攜帶入各種金屬物體，若鐵件物體同原煤、煤泥、中煤、矸石一起進(jìn)入輸煤系統(tǒng)，首先是影響輸煤機(jī)械和篩碎設(shè)備的運(yùn)行安全，如：劃破皮帶，損壞篩碎設(shè)備，進(jìn)入磨煤機(jī)后會(huì)加速鋼球的磨損，降低制粉系統(tǒng)的出力，影響磨煤機(jī)的正常運(yùn)行。為此，在A系統(tǒng)的１＃ａ、１＃ｂ皮帶機(jī)尾部和２＃ａ、２＃ｂ、３＃ａ、３＃ｂ皮帶機(jī)頭部安裝了除鐵設(shè)備，它是清除燃料內(nèi)鐵件的主要設(shè)備。

　　配煤廠輸煤系統(tǒng)除鐵設(shè)備選用了撫順研發(fā)磁電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的RCDD-16帶式電磁除鐵器，其詳細(xì)說明如下。 結(jié)構(gòu)組成

　　RCDD-16型帶式電磁除鐵器，是一種采用新型導(dǎo)熱及絕緣材料，具有獨(dú)特磁芯結(jié)構(gòu)和磁路設(shè)計(jì)，能產(chǎn)生強(qiáng)大磁場(chǎng)力的節(jié)能型除鐵設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)是：全封閉、全填充、自冷、防潮、絕緣好、散熱快、磁勢(shì)大、吸力強(qiáng)、除鐵率高等優(yōu)點(diǎn)。

　　該機(jī)適合帶速較高、料層較厚，環(huán)境惡劣的帶式輸送機(jī)上除鐵，如能配置金屬探測(cè)器，更能提高運(yùn)行效果。 原理

　　根據(jù)載流線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的基本規(guī)律，設(shè)計(jì)成RCDD帶式電磁除鐵器，主副極與鐵芯焊成一體，按最佳散熱條件繞成線圈，四周圍有絕緣板，下托板覆蓋在線圈下部。本設(shè)計(jì)方案將磁力線最大地集中在除鐵器下部。

　　當(dāng)輸送帶上方所送物料經(jīng)過電磁箱下方時(shí)，混雜在物料中的鐵磁物質(zhì)

　　在強(qiáng)大磁場(chǎng)吸引力的作用下被吸附在棄鐵膠帶上，被帶到磁系邊緣，靠鐵磁性物質(zhì)的慣性和重力將其拋落在棄鐵處，從而達(dá)到自動(dòng)連續(xù)消除煤流中鐵件的目的。 主要技術(shù)規(guī)范 設(shè)備型號(hào)

（1）適用輸送帶寬 B=1600m（2）適用帶速 V=米/秒（3）額定懸掛高度 450mm（4）磁感應(yīng)強(qiáng)度 ＞70ｍＴ（5）勵(lì)磁功率 ＜16ｋｗ（6）勵(lì)磁電壓 171V（7）外形尺寸：3535×2130×1060mm 安裝及調(diào)整

（1）清除運(yùn)輸途中所積聚的塵埃。（2）儀器、儀表、鐵質(zhì)雜件等遠(yuǎn)離除鐵器。

（3）運(yùn)輸、安裝、維修時(shí)嚴(yán)禁磕碰、摔打、撞擊永磁箱。（4）安裝方式：１）傾斜使用：除鐵器應(yīng)選擇安裝在皮帶卸料機(jī)頭上方。２）水平使用：除鐵器應(yīng)選擇安裝在皮帶機(jī)某個(gè)中段位置，我廠全為傾斜使用。

（5）安裝時(shí)兩吊環(huán)（或卸扣）間夾角應(yīng)小于90°，除鐵器下方的托輥、支架應(yīng)采用非導(dǎo)磁材料。

（6）檢查吊裝裝置牢固后，方能進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁不符合規(guī)程的操作。

（7）棄鐵皮帶在工作中受張力作用被拉長(zhǎng)，發(fā)生膠帶打滑時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝置，使皮帶松緊適中，或以使用中不打滑為限，皮帶過緊會(huì)加大電機(jī)負(fù)荷，降低皮帶壽命。

（8）調(diào)整皮帶張力時(shí)，應(yīng)保持兩滾筒平行，以防皮帶跑偏。 操作

啟動(dòng)前的檢查 1）懸吊支架牢固。

　　2）各連接螺絲無松動(dòng)，焊接部位無開焊、斷裂。3）除鐵器皮帶無跑偏、撕裂，帶齒無脫落。4）除鐵器轉(zhuǎn)換開關(guān)位置是否正確。5）電氣回路接線完成。6）接地線良好。7）控制柜是否有電源。 就地啟停操作 啟動(dòng)

　　1）將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到就地位置。

　　2）先按勵(lì)磁啟動(dòng)按鈕，再按除鐵器皮帶啟動(dòng)按鈕，勵(lì)磁指示燈、皮帶指示燈亮，即進(jìn)入“運(yùn)行”狀態(tài)。3）啟動(dòng)帶式輸送機(jī)。 停機(jī)

　　當(dāng)帶式輸送機(jī)上無物料通過后，先停止帶式輸送機(jī)，再按下除鐵器皮帶停止按鈕、勵(lì)磁停止按鈕，指示燈滅，除鐵器處于“停止”狀態(tài)。 聯(lián)動(dòng)操作

　　除鐵器可隨輸煤皮帶的啟動(dòng)和停止而聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)和停止。 運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

　　1）皮帶啟動(dòng)前先啟動(dòng)除鐵器，停機(jī)時(shí)當(dāng)皮帶上無物料后，再停止除鐵器。

　　2）滾筒傳動(dòng)平穩(wěn)。

　　3）棄鐵皮帶無跑偏、撕裂、打滑等現(xiàn)象且拋鐵正常。4）除鐵器與皮帶機(jī)的聯(lián)鎖不得擅自解除。

　　5）運(yùn)行中注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲響、振動(dòng)、溫度變化，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。

　　6）運(yùn)行中不要身帶鐵器接近除鐵器，以防發(fā)生事故。7）運(yùn)行中注意鐵芯勵(lì)磁繞組溫度不超過110℃。

　　第七節(jié) 除塵器

　　我廠使用的除塵器分兩種，即有泊頭式除塵設(shè)備制造廠生產(chǎn)的DMC型脈沖噴吹單機(jī)袋式除塵器和CCJ/DG沖擊式多管除塵器。 DMC脈沖噴吹單機(jī)袋式除塵器 概述

　　DMC脈沖噴吹單機(jī)袋式除塵器采用高壓（～）大流量脈沖閥逐條濾袋噴吹清灰技術(shù)，與國(guó)內(nèi)其它單機(jī)相比，具有清灰功能大、清灰效率高的特點(diǎn)，并且體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安裝容易，維護(hù)方便（外濾式），是環(huán)保除塵的理想設(shè)備。型號(hào)說明和技術(shù)參數(shù)

　　1、型號(hào)說明

　　2、技術(shù)參數(shù)

　　DMC-32 DMC-48 DMC-64 DMC-80 DMC-96 DMC-112 總過濾面積（㎡）24 36 48 60 72 84 過濾風(fēng)速（m/min） 處理風(fēng)量(m3/h)1500-2400 2500-3500 3500-5000 4500-6000 5500-7000 6500-8500 濾袋數(shù)量（條）32 48 64 800 96 112 耗氣量（m/min） 入口濃度（g/Nm3）200 出口濃度（mg/Nm3）50 噴吹壓力（Mpa） 承受負(fù)壓（Pa）5000 設(shè)備阻力（Pa）≤1200 脈沖閥 規(guī)格 1″

　　數(shù)量（個(gè)）4 6 8 10 12 14 電機(jī)型號(hào)功率 Y90S-2 Y90L-2 Y100L-2 Y132S-2 Y132S1-2 Y132S2-2（KW） 設(shè)備重量 DMC(A)1350 1620 1850 2360 2800 3200 DMC(B)1220 1470 1670 2150 2540 2880 結(jié)構(gòu)組成及工作原理

　　1、結(jié)構(gòu)組成

　　主要有以下部分組成：

　　1）箱體：包括袋室、凈氣室、多孔板、濾袋、濾袋骨架、栓門。箱體設(shè)計(jì)耐壓為5000Pa。

　　2）出風(fēng)系統(tǒng)：包括風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)配用電機(jī)。

　　3）噴吹系統(tǒng)：包括主氣管、噴吹管、脈沖閥、控制儀。

　　4）進(jìn)氣的排灰部分有兩種形式：一種為標(biāo)準(zhǔn)灰斗式，另一種為敞開法蘭式。

　　2、工作原理

　　含塵氣體由進(jìn)氣口進(jìn)入灰斗或通過敞開法蘭口進(jìn)入濾袋室，含塵氣體透過濾袋過濾為凈氣進(jìn)入凈氣室，再經(jīng)凈氣室排氣口，由風(fēng)機(jī)排走。粉塵積附在濾袋的外表面，且不斷增加，使袋除塵器的阻力不斷上升，為使設(shè)備阻力不超過1200Pa，袋除塵器能繼續(xù)工作，需定期清除濾袋上的粉塵。清灰是由程序控制器定時(shí)順序起動(dòng)脈沖閥，使包內(nèi)壓縮

　　空氣（～）由噴吹管孔眼噴出（稱一次風(fēng)）通過文氏管誘導(dǎo)數(shù)倍于一次風(fēng)的周圍空氣（稱二次風(fēng)）進(jìn)入濾袋使濾袋在瞬間急劇膨脹，并伴隨著氣流的反向作用拌落粉塵，達(dá)到清灰的目的。 CCJ-20沖擊式多管除塵器 概述

　　CCJ-20沖擊式多管除塵器是最新開發(fā)研制的一種新型濕式收塵設(shè)備，空壓用于溫度低于120℃的含塵氣體的凈化處理，將主風(fēng)機(jī)安裝于該設(shè)備上，可以減少管道、節(jié)約鋼材，同時(shí)也減少了系統(tǒng)阻力，因而降低了運(yùn)行成本，也使整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便，為使設(shè)備運(yùn)行可靠，在其上面安裝了液位控制儀，同時(shí)在相應(yīng)的水位位置安裝了玻璃透視鏡片，以便隨時(shí)觀察水位的情況及污泥的沉積情況。同時(shí)在排污口處設(shè)有反沖洗水管，以防止排污口處污泥堵塞。該設(shè)備的控制系統(tǒng)還設(shè)有電磁閥，以控制水位情況。 型號(hào)說明及技術(shù)參數(shù)

　　1、型號(hào)說明

　　2、技術(shù)參數(shù) 型號(hào)：CCJ/DG-20 噴口速度：8、10、12 m/s 設(shè)計(jì)風(fēng)量：、、 m3/h 設(shè)備阻力：1200～2000 除塵效率：≥99% 充水容積： m3

　　設(shè)備凈重：2310kg 蒸發(fā)：40、50、60 Kg/h 溢流：430 Kg/h 排灰?guī)С觯?000 Kg/班 外形尺寸：2000×1790×3061 通風(fēng)機(jī)型號(hào)：4-72型 全壓：3187～2019 Pa 風(fēng)量：9928～ m3/h 電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y160M2—B35 功率：15 Kw 轉(zhuǎn)速：2900 r/min 結(jié)構(gòu)組成及工作原理

　　1、結(jié)構(gòu)組成 主要結(jié)構(gòu)：

　　上箱體：包括離心風(fēng)機(jī)、噴頭、分配送風(fēng)量、兩道擋水板及進(jìn)出風(fēng)管。下箱體：包括存泥漿的灰斗、反沖洗噴管及進(jìn)水管。附尾部件：電磁閥、液位控制儀，電動(dòng)推桿等。

　　2、工作原理

　　當(dāng)含塵氣體由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入除塵器后，大而粗顆粒的粉塵被擋灰板阻擋下落，較小的粉塵則隨著氣流一同進(jìn)入聯(lián)體箱。此時(shí)，含塵氣流經(jīng)送風(fēng)管以較高的速度從噴口處噴出，因而沖擊液面撞擊激起大量的泡沫和水滴。從而達(dá)到凈化除塵的目的。凈化后的空氣的負(fù)壓作用下，通

　　過第一擋水板與第二擋水板除去氣體中所含水滴，由風(fēng)機(jī)口排出。含塵氣體的整個(gè)除塵過程都處于負(fù)壓情況下，而水面的高度是由水位控制系統(tǒng)通過溢流管控制的。設(shè)備中凈化氣體所用的水在使用一段時(shí)間后，水中含有大量的粉塵，此時(shí)必須更換新水。這個(gè)任務(wù)由電動(dòng)推桿來完成。排水口處裝有一活塞，它和電動(dòng)推桿連接。電動(dòng)推桿將活塞提起時(shí)，含塵污水則經(jīng)排水口排出。污水排完后，水位控制系統(tǒng)控制設(shè)在進(jìn)水處的電磁閥開啟，水通過進(jìn)水管和設(shè)于除塵器箱體下部的沖洗噴嘴噴出，將其底部沖洗干凈。隨后，電動(dòng)推桿將活塞放下，關(guān)閉排污口。此后，箱體水位開始上升直到除塵器所需高度時(shí)電磁閥關(guān)閉。箱內(nèi)多余的水由溢流口溢出。 運(yùn)行維護(hù)

　　1、啟動(dòng)前的檢查

（1）DMC脈沖噴吹單機(jī)袋式除塵器 1）除塵器無火災(zāi)報(bào)警信號(hào)；

　　2）機(jī)體各部地腳螺絲、連接螺絲齊全緊固； 3）機(jī)體各部及電機(jī)引線、接地線良好； 4）各轉(zhuǎn)動(dòng)裝置護(hù)罩完好；

　　5）兩個(gè)風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板都在關(guān)閉位置； 6）風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口擋板都在關(guān)閉位置； 7）回轉(zhuǎn)式風(fēng)閘在關(guān)閉位置； 8）壓縮空氣的壓力符合要求； 9）除塵器壓力表指示正常；

　　10）吸塵管道、落煤管道、壓縮空氣管道及其閥門密封良好； 11）所有濾袋完好無破損；

　　12）動(dòng)力電源、控制電源斷路器均在合閘位置；

　　13）所有安全、保護(hù)、自動(dòng)裝置均已正常投入且指示正確與實(shí)際相符； 14）電氣回路接線無松動(dòng)，各電器元件完好； 15）各轉(zhuǎn)換開關(guān)位置正確，指示燈指示正確； 16）控制盤內(nèi)PLC運(yùn)行正常； 17）除塵器與皮帶機(jī)的聯(lián)鎖正確投入； 18）檢查完畢后將人孔門關(guān)好。（2）CCJ-20沖擊式多管袋除塵器

　　1）檢查各地腳螺絲、連接螺絲連接是否牢固； 2）各進(jìn)水管、排污管、反沖洗管等管路有無滲漏；

　　3）檢查手動(dòng)進(jìn)水閥、電磁閥、排污閥及反沖洗閥狀態(tài)是否正確且無滲漏；

　　4）檢查孔是否關(guān)嚴(yán)；

　　5）水位是否在工作水位，水位指示燈指示是否正確； 6）連接電機(jī)與風(fēng)機(jī)的三角帶及護(hù)罩完好無損； 7）電氣回路接線無松動(dòng)，各電氣元件完好； 8）溢流箱頂蓋關(guān)好； 9）轉(zhuǎn)換開關(guān)位置正確；

　　10）吸塵管上的風(fēng)量擋板調(diào)整適當(dāng)。

　　2、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

（1）DMC脈沖噴吹單機(jī)袋式除塵器

　　1）風(fēng)機(jī)，電機(jī)，減速機(jī)的溫度，聲音，振動(dòng)是否正常； 2）各管道，密封聯(lián)結(jié)處有無泄漏；

　　3）除塵器濾袋內(nèi)外壓差轉(zhuǎn)換器，進(jìn)口，出口溫度傳感器顯示正常； 4）回轉(zhuǎn)式風(fēng)閘動(dòng)轉(zhuǎn)正常；

　　5）所有安全，保護(hù)，自動(dòng)裝置動(dòng)作良好； 6）控制盤上各信號(hào)指示正確。（2）CCJ-20沖擊式多管袋除塵器

　　1）注意除塵器風(fēng)機(jī)、電機(jī)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)； 2）注意風(fēng)機(jī)軸承座的溫度、振動(dòng)符合要求； 3）除塵器電機(jī)的溫度、振動(dòng)符合要求； 4）運(yùn)行中要經(jīng)常檢查水位是否在工作水位；

　　5）除塵器停用后，要及時(shí)排盡污水，并用凈水沖洗以保證排污徹底，然后關(guān)嚴(yán)各進(jìn)水閥、排污閥；

　　6）除塵器停用后，要及時(shí)沖洗溢流箱底部、漏斗底部及濾網(wǎng)； 7）除塵器周圍環(huán)境要保持干凈。故障及處理

　　1、DMC脈沖噴吹單機(jī)袋式除塵器 故障 原因 處理

　　收到啟動(dòng)命令后，除塵器，風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)

　　1、轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置與運(yùn)動(dòng)方式不符

　　1、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置使之與運(yùn)行方式相符

　　2、有火災(zāi)報(bào)警反饋信號(hào)

　　2、檢查確認(rèn)有無火災(zāi)

　　3、回轉(zhuǎn)式風(fēng)閘未啟動(dòng)

　　3、檢查處理回轉(zhuǎn)式風(fēng)閘

　　4、回轉(zhuǎn)式風(fēng)閘已啟動(dòng)但其速度開關(guān)未動(dòng)作

　　4、排除風(fēng)閘速度開關(guān)的故障

　　5、風(fēng)機(jī)檔板不在關(guān)位置

　　5、檢查處理風(fēng)機(jī)擋板的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　6、風(fēng)機(jī)擋板限位開關(guān)指示不在關(guān)閉位置

　　6、檢查處理風(fēng)機(jī)擋板的限位開關(guān)

　　7、除塵器與皮帶機(jī)的聯(lián)鎖有故障

　　7、檢查程序的故障

　　8、控制盤內(nèi)PLC運(yùn)行不正常

　　8、檢查處理PLC的故障

　　9、電氣回路接線松動(dòng)

　　9、檢查處理電氣回路

　　10、電氣元件損壞

　　10、檢查處理電氣元件

　　11、風(fēng)機(jī)電機(jī)故障

　　11、檢查處理風(fēng)機(jī)電機(jī)

　　12、電源未合

　　12、檢查合上電源

　　除塵風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后又停機(jī)

　　1、與風(fēng)機(jī)相應(yīng)的擋板打不開

　　1、檢查處理?yè)醢?/p>

　　2、擋板雖打開但其限位開關(guān)指示不正確

　　2、檢查處理?yè)醢宓南尬?/p>

　　3、有火災(zāi)報(bào)警信號(hào)反饋

　　3、檢查處理確認(rèn)有無火災(zāi)

　　4、風(fēng)機(jī)故障

　　4、檢查處理風(fēng)機(jī)

　　5、電機(jī)回路接線松動(dòng)

　　5、檢查處理電氣回路接線

　　6、PLC故障

　　6、檢查處理PLC 風(fēng)機(jī)擋板打不開

　　1、擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞

　　1、聯(lián)系檢修擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　2、擋板機(jī)械卡澀

　　2、檢查處理?yè)醢鍣C(jī)械卡澀

　　3、電氣回路接線松動(dòng)

　　3、檢查處理電氣回路 濾袋兩側(cè)壓差超過5英寸水柱時(shí)，仍未開始反吹風(fēng)

　　1、PLC故障

　　1、檢查，處理PLC

　　2、時(shí)間控制盤故障

　　2、檢查，處理時(shí)間控制盤

　　3、隔膜閥及其電磁線圈故障

　　3、檢查，處理隔膜閥及其電磁線圈

　　4、噴吹管孔堵塞

　　4、清理噴吸管孔堵物

　　5、壓縮空氣壓力低

　　5、檢查壓縮空氣壓力

　　6、差壓變送指示不正確

　　6、檢查差壓變送器

　　7、壓縮空氣系統(tǒng)漏氣

　　7、檢查壓縮空氣系統(tǒng)

　　回轉(zhuǎn)式網(wǎng)閘不能啟動(dòng)

　　1、轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置與運(yùn)行方式不符

　　1、檢查、轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置使之與運(yùn)行方式相符

　　2、有火災(zāi)報(bào)警

　　2、檢查，確認(rèn)有無火災(zāi)

　　3、電氣回接線松動(dòng)

　　3、檢查，處理電器回路

　　4、風(fēng)閘電機(jī)缺相或損壞

　　4、檢查處理缺相或電機(jī)

　　5、蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障

　　5、檢查處理蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　2、CCJ-20沖擊式多管袋除塵器 故障 原因 處理

　　按下合閘按鈕，除塵器不啟動(dòng)

　　1、電源未接通

　　1、檢查、接通電源

　　2、控制回路接線松動(dòng)

　　2、檢查、接通控制回路

　　3、水位過高或過低

　　3、重新調(diào)速水位

　　4、熱偶未復(fù)位

　　4、檢查、復(fù)位熱偶

　　5、接觸器犯卡

　　5、檢查、處理接觸器

　　6、轉(zhuǎn)換開關(guān)位置不正確

　　6、調(diào)整轉(zhuǎn)換開關(guān)正確位置

　　7、電機(jī)缺相

　　7、檢查、處理缺相

　　8、電機(jī)損壞

　　8、聯(lián)系維修電機(jī)

　　電磁閥不能自動(dòng)補(bǔ)水

　　1、電磁閥失電

　　1、檢查、接通電磁閥電源

　　2、電磁閥損壞

　　2、聯(lián)系維修電磁閥

　　3、手動(dòng)進(jìn)水閥未打開

　　3、打開手動(dòng)進(jìn)水閥

　　4、補(bǔ)水壓力太低

　　4、聯(lián)系提高補(bǔ)水壓力

　　5、水位自動(dòng)控制回路故障

　　5、檢查、處理水位自動(dòng)控制回路 除塵效果不好

　　1、吸塵口濾網(wǎng)堵塞

　　1、檢查清理吸塵口濾網(wǎng)

　　2、吸塵管上的風(fēng)量擋板調(diào)整不適當(dāng)

　　2、調(diào)整好吸塵管上的風(fēng)量擋板

　　3、除塵器水位過低

　　3、補(bǔ)水至合適水位

　　排污閥不埈

　　1、控制回路接線松動(dòng)

　　1、檢查、接通控制回路

　　2、熔斷器損壞

　　2、檢查、更換熔斷器

　　3、電動(dòng)推桿電源未接通

　　3、接通動(dòng)推桿電源

　　4、推桿電機(jī)缺相

　　4、檢查、處理電機(jī)缺相

　　5、推桿電機(jī)故障

　　5、聯(lián)系檢修推桿電機(jī)

　　6、電動(dòng)推桿機(jī)械故障

　　6、聯(lián)系檢修電動(dòng)推桿

　　7、排污閥損壞

　　7、聯(lián)系檢修排污閥

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