大家在生活中應(yīng)該都會要寫工作總結(jié)吧?一份好的工作總結(jié)是對自己工作內(nèi)容的復(fù)盤,有利于在今后工作中查缺補(bǔ)漏。你知道如何寫好工作總結(jié)嗎?下面是范文網(wǎng)小編收集的車間工作總結(jié)3篇 工廠車間管理工作總結(jié),以供借鑒。
車間工作總結(jié)1
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到pcs,oempcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份到12月份達(dá)到,提高了,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2. 在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說XX年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
XX年八個方面中存在的不足,在XX年中要加強(qiáng)改進(jìn),具體實施以下五方面:
一、產(chǎn)量方面
1. 加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;
2. 加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;
3. 有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。
二、質(zhì)量方面
1. 加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;
2. 加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng); 3. 加強(qiáng)對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;
三、物耗方面
1. 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;
2. 加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;
3. 加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;
四、5s管理方面
1. 加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);
2. 要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
車間工作總結(jié)2
車間工作總結(jié)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編為大家收集的車間工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
車間工作總結(jié)1
經(jīng)過20xx年一整年的工作進(jìn)程考驗,在鈑噴車間人員流動性大的前提下,現(xiàn)鈑噴團(tuán)隊班組配置基本成形,通過各位員工的年終總結(jié)來看,發(fā)現(xiàn)以下幾點:
1、在過去的20xx年里,鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗、和團(tuán)隊配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員,對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出,對20xx年的工作憧憬,積極備戰(zhàn),力求完善自我。為自己和公司,創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。
4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評,從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足,并表示在明年的工作中急時更正不足,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神,互相學(xué)習(xí)溝通,爭取認(rèn)真圓滿的完成下一年的工作任務(wù)。
5、由于鈑噴車間人員相對較少,車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整,減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候,能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎,建立獎罰制度,激勵員工用更好的心態(tài),更高的效率去完成自己的本職工作。
7、相對住寢員工,不住公司寢室需要回家的員工,加班后需要自己打車回家,申請公司能否制定加班制度,把員工加班回家打車費(fèi)用報銷
車間工作總結(jié)2
一、重點分析上個榨季設(shè)備故障原因,影響生產(chǎn)安全的各種因素,重點對車間設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行修機(jī)和技改。
在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個方面:
1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度、修機(jī)質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持“以修為主,以換為輔”的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力,延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng),我車間的修機(jī)工作取得良好的成績,抽查的修機(jī)項目“優(yōu)與良”,修機(jī)質(zhì)量優(yōu)級達(dá)95%以上,合格率100%,沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故,為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),針對每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同,重點進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行,使員工加深理解,不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平,克服修機(jī)工作期的盲目性,保證修機(jī)質(zhì)量的要求。
3、按照《20NN年大修方案》,認(rèn)真做好修機(jī)工作,做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定,使工作有了完整的保障體系,避免工作中含糊,使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),做到自我約束,自我完善,保證車間工作管理有條不紊。
二、以安全生產(chǎn),保平穩(wěn)供汽為前提,均衡生產(chǎn)為中心,攻克難關(guān)為工作重點,提高鍋爐安全率,多排蔗渣打包節(jié)能降耗的目的,力爭向著高質(zhì)量、高回收、低消耗的低碳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》,認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項管理工作。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度,針對在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定,要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng),各個設(shè)備、各個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇,同時確?;厮驼嵩鶆?。為了改變跑、冒、滴、漏,低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了“四個要求”:
一、確保生產(chǎn)安全率為100%,在xx修機(jī)期細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)格的驗收制度和設(shè)備運(yùn)行中的巡回檢查制度。要求職工變被動管理為主動管理;
二、生產(chǎn)過程要均衡操作,杜絕大起大落的操作方式。由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡桑?/p>
三、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Q膊楸pB(yǎng)忙;
四、對主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范,要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī),自覺完成本職工作,不斷提高工作熱情和責(zé)任感。
針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象,工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題,因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解“想在別人之前,行在他人之先,牢記保障宗旨,轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展“現(xiàn)場問答、事故分析、事故強(qiáng)想、反事故演習(xí)、反”三違“等活動。這些活動的開展,為員工搭建了展示自我的平臺,激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識技能的興趣和信心,達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、互相交流、共同提高,資源共享的學(xué)習(xí)效果。
三、管理工作全面細(xì)致,車間細(xì)改進(jìn)一步完善。
車間緊緊圍繞”管理工作思路創(chuàng)新“的原則,以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化工作管理,大力推進(jìn)車間的各項管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、細(xì)化管理過程,全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間:
1、成立設(shè)備解體期工作小組,對設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議,要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件,做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù),對解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設(shè)備進(jìn)行”三級"驗收,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。實行驗收制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作。在管理過程中,對設(shè)備能力、性能進(jìn)行評估鑒定,找出問題和原因,并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
四、車間今后的工作重點是:
(一)確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力,做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗工作,進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量,力爭多打包蔗渣,使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路。
(二)加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作,使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
五、本車間存在的問題如下:
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象,并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏,大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天,日曬雨淋、蔗糠污染較大,人工扒渣工作環(huán)境惡劣,碰到雨天大量蔗渣被淋濕,特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢,電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈,容易堵塞,造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計不合理,而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞,以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界,影響打包量。
車間工作總結(jié)3
光陰似箭,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間20xx年已經(jīng)接近尾聲,而充滿希望與挑戰(zhàn)的20xx年又將來臨。過去的20xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年,面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
20xx年,我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下,在同事和下屬的全力支持和配合下,愛崗敬業(yè),務(wù)實求真,堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù),配合各部門開展各項生產(chǎn)工作,繼續(xù)保持勤懇扎實,一絲不茍的工作態(tài)度,在各項工作中自我感覺小有進(jìn)步,但更多的是使自己看到許多不足之處?;仡欉^去的一年,自己在工作中具體做了一些以下工作:
一、安全生產(chǎn)和工作巡檢。
20xx年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下,配合廠部和各部門建立查崗制度,做好防范和改進(jìn)措施,做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄,通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào),20xx全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程,牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中,堅持每天巡檢,每季度對消防器材和消防重點部位進(jìn)行一次全面的大檢查,消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練,讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能,建立臺賬,完善巡檢制度,做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
二、協(xié)助生產(chǎn)主管搞好生產(chǎn)工作。
20xx,因為全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī),市場普遍不景氣,所以客戶對我們的產(chǎn)品要求越來越高,這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少,加之設(shè)備老化,出現(xiàn)故障也越來越多,所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴(yán)格要求自己,為保證完成生產(chǎn)任務(wù),確保設(shè)備完好率和滿錠率,自己和李莊美主任全力配合,努力功關(guān)和思考摸索,協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作,精心調(diào)試,為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻(xiàn)策,做好本職工作,力求進(jìn)步和提高自己的工作能力和管理能力。
三、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和巡檢工作。
20xx,完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作要求,制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃,建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機(jī)并開始使用運(yùn)行,每天對空壓站設(shè)備進(jìn)行巡檢,保證空壓機(jī)、冷干機(jī)等輔助設(shè)備運(yùn)行正常。對牽伸機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作不掉以輕心,平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見,保證了機(jī)臺的滿錠率和運(yùn)轉(zhuǎn)率。20xx年對2#和4#牽伸機(jī)的液壓裝置進(jìn)行了改造和改進(jìn),對2#牽伸機(jī)的成形裝置也進(jìn)行了采用無靠模動作和微機(jī)控制。8月份對機(jī)臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查,并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題,使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子,節(jié)約了損耗費(fèi)用。
四、鐵管準(zhǔn)備和維修工作。
20xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管,修出了約3600箱2萬只筒管,為生產(chǎn)前的工作做好充份的準(zhǔn)備。鐵管套皮損耗嚴(yán)重,浪費(fèi)了成本費(fèi)用開支,也占用了員工大量的工作時間和維修時間,建議廠部拿出解決方案,讓客戶不要劃掉尾角絲,這樣保護(hù)了套皮,也節(jié)省了成本。
20xx年即將過去,面對20xx年,我會一如既往的做好各項工作,緊隨公司發(fā)展的步伐,聽從廠部的工作安排,完成廠部20xx的工作目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù),積極配合各部門和每一個員工,嚴(yán)格要求自己,提高創(chuàng)新和主動意識,注重團(tuán)隊建設(shè),加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力,為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
一年來,我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨,加強(qiáng)抓好我們車間各班組的內(nèi)部管理,做好各部門的協(xié)調(diào)配合,較好的完成了全年公司對該車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。
主要指標(biāo)完成情怳:
本設(shè)備完好率:98%
本鍋爐壓力容器完好率:100%
本水電氣消耗情況:
1—12月水實際耗用:噸
1—12月電實際耗用:萬千瓦時
1—12月氣實際耗用:萬立方米
一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理:
動力車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),完善車間內(nèi)部勞動紀(jì)律,牢固樹立以為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神,回顧XX年全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保服務(wù)為前提,主要做了以下幾方面的工作:
1、按照公司的各項規(guī)章制度的規(guī)定,車間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性,車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班,改為全員執(zhí)班。合理調(diào)節(jié)淡旺的人員安排,確保了規(guī)章制度的慣徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。
2、積極配合公司勞資部門人事調(diào)動,根據(jù)本車間實際情況進(jìn)行了合理的人員調(diào)節(jié)、
3、車間堅持以服務(wù)為宗旨,車間電工,維修工以及一線維修工,加強(qiáng)巡邏檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,保證隨叫隨到,保證公司和生產(chǎn)車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)一線
1、為了鍋爐設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),車間有效利用節(jié)假日時間,年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進(jìn)行了調(diào)節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址,使該區(qū)域規(guī)范整潔。
2、更加合理改造加固鍋爐手動進(jìn)水泵的基礎(chǔ),消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進(jìn)水和手動進(jìn)水的管道進(jìn)行了更換,解決了長期原因不明漏水的問題。
3、水處理機(jī)是鍋爐用水的主要設(shè)備,該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時限已久柱體銹蝕,出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象,為保證鍋爐的正常用水,車間提出對該設(shè)備進(jìn)行更換,有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。
4、合理利用能源,更好地為生產(chǎn)一線服務(wù),車間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式,密切配合各生產(chǎn)車間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。
三、堅守本職、努力奉獻(xiàn)
1、在生產(chǎn)過程中,為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成,車間維修按計劃對設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng),保證了設(shè)備的完好率,提高了有效的生產(chǎn)工時。為確保質(zhì)量,維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作用。
2、在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下,車間維修工從公司利益出發(fā),在主管領(lǐng)導(dǎo)的配合下,合理利用原有設(shè)備對一些元老設(shè)備進(jìn)行修復(fù)改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機(jī),缸體鏜缸修復(fù)工作。
3、制膏車間一號鍋長期閑置(傳動有問題,無均質(zhì)攪拌)達(dá)不到使用者的要求,車間維修工利用了它的主體,針對傳動方式進(jìn)行了改造,達(dá)到了設(shè)備的設(shè)計要求,使該設(shè)備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價值。
4、為了提高成品封包的工作效率,新增了五臺封箱機(jī),一臺高速打包機(jī)。對車間的生產(chǎn)線進(jìn)行合理的改造,有效的降低生產(chǎn)成本,減輕操作工的勞動強(qiáng)度,為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻(xiàn),也體現(xiàn)了維修工自身的價值。
4、本部門負(fù)責(zé)全公司壓力容器,計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器,壓力表,計量器具嚴(yán)格把關(guān),做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用,定期負(fù)責(zé)對全公司的特殊工種上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)工作,堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。
車間工作總結(jié)4
在工作中不覺時光飛逝,我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時候有一些不知所措,所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助,讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在,熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖,對做好未來的工作更有信心了!在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下,通過自己的努力,雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績,但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進(jìn)步。
一﹑收獲﹑工作心得
一個多月的實習(xí)首先告訴我的是:工作不是學(xué)習(xí),變化性比較大,要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃,這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準(zhǔn)備,否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候,我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識,事實證明我這么做是錯誤的。首先,工作伊始,體力的不足成了我最大的難題,工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次,我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī),而是學(xué)會做好手頭的工作和學(xué)會與同事們工作上的配合。
在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃,把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會工作時與同事們的配合上,其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng),讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作。現(xiàn)在,我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了,在車間雖然還不能獨當(dāng)一面,但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。
上班的第一天,聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”,當(dāng)時并沒有太多的感覺,在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情,但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同!首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套,因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次,做任何事情的時候要顧及他人,尤其是高空作業(yè)的時候,因為自己的一個動作可能會影響到其他人,進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險。最后,在車間的任何地方都要注意你的腳下,因為在車間里摔倒實在是太危險了。
工作的時候,放下了筆桿子,拿起了各種工具,平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣,在這里給了我一些幫助,但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識。比如,拿割刀的時候,首先要注意皮管不能被卡住,其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西,再次,要注意不能拉得太長,把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學(xué)校的時候,我覺得我還算是蠻愛鍛煉,蠻強(qiáng)壯的了,車間一個多月的生活,讓我的體能和體型都有了意想不到的變化,這算是我最意外而又歡喜的收獲了!
技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提,不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法
第一個我想說的問題是:工作中工作分配的問題。在實際的工作中,我遇到過這兩種情況,一是特別的忙,二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙,年后開工后的一天,那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天,但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進(jìn):第一,對于整個團(tuán)隊的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排,并在實施時根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn)。第二,對員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化,使人盡其才,人盡其用,在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量,減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費(fèi),提高勞動力資源的利用效率。
年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進(jìn),取得了相當(dāng)?shù)某煽儭5俏覀€人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題,我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候,資源在不知不覺中不浪費(fèi)了。我個人的建議是對每件工具進(jìn)行簡單的登記造冊,領(lǐng)工具的時候簽名,簽名人需對工具去向負(fù)責(zé),或用在何處,或借與何人,或送回倉庫……在每日結(jié)束時進(jìn)行清查,并將可以歸位的工具歸位,將沒有的工具及時補(bǔ)充。
在十號的冷卻塔接線過程中,我有受到了些許的啟發(fā)。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號就到我們公司,但是在十號正式接線的時候,才發(fā)現(xiàn)三相線不夠,膨脹螺絲一個都沒有,以至于工作無法開展,時間就在等待的過程中浪費(fèi)了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線,所以陳先生又在等待的過程中浪費(fèi)了很多時間!雖然錯不在于我公司,但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流,主動詢問一些相關(guān)事宜,提前做好準(zhǔn)備,我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成!
最后,認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力,互相補(bǔ)充,互相配合提高工作效率,對于這條還沒有一個完整的概念,在此不詳述。
三﹑對未來工作的一些規(guī)劃
首先,盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師,量變到質(zhì)變,前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展,創(chuàng)新。對前事進(jìn)行記錄和思考,首先可以對后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo),其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新才有可能!
做好每一項遇到的工作,千里之行始于足下,做好了每一項我遇到的工作,我也就做好了我所有的工作,而這正是我所追求的目標(biāo)。
安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛,差點被鋼板砸到腿的后怕,不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤,讓我不得不謹(jǐn)記:安全生產(chǎn),警鐘長鳴!
合理安排生活,保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺,至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件,所以在日后的工作中,我要把這件事情當(dāng)做好,讓我自己在客觀上有做好工作的條件,在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。
當(dāng)然,隨著對工作的漸漸熟悉,我對自己在工作的.中表現(xiàn)提出了新的要求,現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作,而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作!
在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo),雖然我有心去努力,但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標(biāo),僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺,不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃,這讓我感覺有一些迷惘!
以上就是我工作之中的一些感想,所感所想都顯稚嫩,何總百忙中能閱讀拙作,深表感謝!
不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評和指導(dǎo),以期能得到更大的進(jìn)步。
車間工作總結(jié)5
一、工作概述:
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
三、本月存在的問題:
1、工時定額與計件單價的矛盾:計時工資大于計件工資(經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)
2、成本核算項目公司安排上的問題:工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確,其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題:組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知,直接責(zé)任人不清楚。
四、本月工作心得:
現(xiàn)在面臨的問題:各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,不知道需要提供什么支持,也不知道這種工作的重要性,更不知道公司這個部門的存在,在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員:(內(nèi)容如下:為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求,特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求:
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,產(chǎn)量,以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時,以能了解實際工時的耗用;效率,以能運(yùn)用績效管理,提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料,以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入,并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報:工序產(chǎn)量,工序工時,工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。
b、旬報:設(shè)備產(chǎn)量,設(shè)備使用工時(在通電狀態(tài)的時間),有效利用工時(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間)。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量,產(chǎn)品類別工時,原料消耗,工序低值易耗品,設(shè)備、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計,工資核算報表,異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集,并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。)
在此過程中,有個別部門說,你就干點實事或讓我們干點實事好不好,(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統(tǒng)計員(我叫他們先收集交到我這里來,我抽時間給他們統(tǒng)計)當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解),實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度,但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動,上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,而不是局限幾個人知道,也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。
設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容,工作內(nèi)容也不是一個人能完成的(說是部門工作內(nèi)容,而部門僅僅只有一個人),什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上,直接上級有幾個,工作目標(biāo)有幾個,工作關(guān)系有幾個等等,直接上級是否告知這個項目該如何開展,優(yōu)先順序是什么,時間段呢?我感觸最深還是以始為終,多從自己身上找原因這個觀點,養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的,然而我還在人際關(guān)系這一點上,我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好――就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
五、本月建議:
明確劃分權(quán)責(zé),建立崗位責(zé)任制,實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率,保證財物安全;所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作,一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低,這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突,我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核,對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。
因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手,必然牽扯到一線員工工資的問題,如果我們能在異常情況下有所突破,就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平,來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計)和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
車間工作總結(jié)6
車間在公司黨委行政的領(lǐng)導(dǎo)下,在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助配合下,全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作,圓滿完成了20xx供汽、供水任務(wù),各項工作得到相關(guān)部門的好評,現(xiàn)將一年的工作做如下總結(jié):
一、切實保障了生產(chǎn)的汽、水供應(yīng)工作。
一年來,車間組織員工嚴(yán)格按照公司及車間的各項規(guī)章制度,做好供汽、供水設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)工作,圓滿完成了20xx公司供汽、供水任務(wù),整個生產(chǎn)未發(fā)生人為因素導(dǎo)致的停汽、停水事故,確保了生產(chǎn)順利進(jìn)行。
二、完成公司安全生產(chǎn)工作部署,安全工作取得實效。
車間安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度和安全操作規(guī)程,杜絕違章操作。車間認(rèn)真落實公司安全一級達(dá)標(biāo)工作安排,積極配合部完成公司級安全規(guī)章制度的制定工作。對現(xiàn)場安全隱患及時進(jìn)行查找和整改,做好迎接安全一級達(dá)標(biāo)評審的各項準(zhǔn)備工作,順利實現(xiàn)了安全工作“雙百二零三低”的目標(biāo)。
三、做好鍋爐煤改氣工作。
今年燃?xì)忮仩t房正式投用,針對新設(shè)備的運(yùn)行管理,車間沒有相應(yīng)的經(jīng)驗可以借鑒,為了確保燃?xì)忮仩t的安全運(yùn)行,車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的相關(guān)知識進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí),組織編寫了燃?xì)忮仩t的運(yùn)行、維護(hù)管理制度,并組織原燃煤鍋爐員工進(jìn)行培訓(xùn)考試,通過考試,將較好掌握燃?xì)忮仩t知識的員工抽調(diào)負(fù)責(zé)燃?xì)忮仩t的運(yùn)行;車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的運(yùn)行進(jìn)行不斷的摸索和總結(jié),及時糾正不合理的操作,保障了鍋爐的安全運(yùn)行;同時車間積極配合相關(guān)部門做好鍋爐設(shè)備的改造升級工作。
四、車間維穩(wěn)工作取得成效。
由于燃?xì)忮仩t的投用,車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現(xiàn)富余,需要分流部分員工,在部分員工當(dāng)中難免會出現(xiàn)人心浮動的跡象,給車間的維穩(wěn)工作帶來一定的壓力。為此車間采取了以下措施來解決相關(guān)問題:一方面通過同員工談心,了解他們內(nèi)心的真實想法,及時進(jìn)行心理疏導(dǎo);另一方面積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門妥善安置好分流員工,讓員工在調(diào)入新崗位之前,安心干好當(dāng)前的本職工作;從去年年底至今,在人力資源部的協(xié)調(diào)下,車間調(diào)到其他單位的員工達(dá)到65人,其中有二線崗位也有到部分生產(chǎn)一線崗位,均未發(fā)生一起員工上訪事件,充分表明車間維穩(wěn)工作取得了實效。
五、完成的主要工作。
(1)完善水廠運(yùn)行管理,將供水工段的運(yùn)行班組由以前的三個班改為四個班,確保現(xiàn)場24小時有人值守,提高了車間應(yīng)急處置能力和保障能力。
(2)對庫區(qū)的供水進(jìn)行調(diào)整,將庫區(qū)的生活管道和消防管道分開,同時將的施工用水管道和消防管道分開,在確保消防用水的前提下,提高供水的保障能力。
(3)組織供水系統(tǒng)班長、業(yè)務(wù)骨干等到公司進(jìn)行考察學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)先進(jìn)管理知識、完善生活水管理標(biāo)準(zhǔn)。
(4)完成新區(qū)2#鍋爐爐排的大修,鍋爐房脫硫系統(tǒng)的大修,提高鍋爐供汽的保障能力,清潔生產(chǎn)取得重要成效。
(5)組織車間技術(shù)人員對全公司的蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查,選用更為先進(jìn)的保溫材料用于蒸汽管道保溫,降低管道的熱損失;車間還從實用和節(jié)能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。
六、車間創(chuàng)新工作
一)、生產(chǎn)用水循環(huán)使用項目順利實施,經(jīng)過方案的論證,現(xiàn)已在xx車間四棟生產(chǎn)房進(jìn)行實驗,從四輪次投入使用至今,使用效果較為理想,具備了在全公司推廣的條件。
二)、車間兩個QC成果參加公司級成果發(fā)表會,均取得較好成績:其中一個在之后參加的省級QC成果發(fā)表賽中,獲得省級“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號,并推薦為國優(yōu)QC小組上報,另一個參加輕工行業(yè)的QC成果發(fā)表賽,獲推薦為行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。
三)、車間組織的技術(shù)攻關(guān)項目,經(jīng)過三個輪次的攻關(guān)活動,現(xiàn)已取得較好的效果,噸蒸汽耗氣量從生產(chǎn)時的xx0m3/t,到生產(chǎn)降至90m3/t。
四)、在全車間推行“加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵工序控制”管理工作,現(xiàn)已完成相關(guān)的準(zhǔn)備工作,在燃?xì)忮仩t全部投產(chǎn)后,將在車間全面實施。
七、其他工作
一)、做好節(jié)能減排工作
積極落實公司環(huán)保攻堅年的工作部署,在現(xiàn)有的燃煤鍋爐房,嚴(yán)格按照脫硫除塵工作的要求,按時投放脫硫藥劑,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),車間不定期對脫硫工作進(jìn)行突擊檢查,確保煙氣的長期達(dá)標(biāo)排放。積極協(xié)助相關(guān)部門推進(jìn)燃?xì)忮仩t的建設(shè)速度,確保鍋爐改造工作的順利進(jìn)行,預(yù)計在今年10月兩個新的燃?xì)忮仩t房都能按時投用。
二)、提升車間服務(wù)工作質(zhì)量
車間始終把提升對各用戶單位的服務(wù)質(zhì)量作為工作的重點,通過對各車間單位的走訪,找出在供汽、供水及維修服務(wù)中的不足,加以改進(jìn);車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網(wǎng)進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,將以往的事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防,提升了工作效率。
八、下一步工作打算
一)、協(xié)助做好燃?xì)忮仩t的安裝、調(diào)試、試運(yùn)行等工作;
二)、做好燃?xì)忮仩t房員工的培訓(xùn)工作,使操作人員及時掌握燃?xì)忮仩t知識。
三)、協(xié)助做好片區(qū)生產(chǎn)用汽、用水的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
四)、做好現(xiàn)有燃煤鍋爐的維護(hù)保養(yǎng)工作,確保燃?xì)忮仩t在出現(xiàn)問題時的供汽保障。
車間工作總結(jié)7
一年的工作結(jié)束了,回顧一年的工作,我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來,這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作,在這一年里,每個人都盡了自己的的努力,這也是我們每個人必須做的,因為作為員工,我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富,無論多難得任務(wù)都要完成。
一、所做的工作
月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
月x日召開車間安全例會,傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識。
4.針對x月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5.嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按三定四不推的原則逐級把關(guān),最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對其進(jìn)行集中處理,保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9.節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足
1.員工對危險辯識,風(fēng)險評價掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
車間工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了,上半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴(yán)于律已,熱愛自己的事業(yè),以主管的要求嚴(yán)格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進(jìn)步。下半年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。
一、安全工作
總結(jié)上半年的工作,各車間也出現(xiàn)了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn),我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上,由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng),導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后,生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏,手忙腳亂,是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進(jìn)行,要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計劃
1、在車間加大巡檢力度,對現(xiàn)場的各個危險點進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為,嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章的行為,保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),提高和進(jìn)步,把工作更上一層樓!
車間工作總結(jié)
不知不覺,自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里,我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程,每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作,簡單而又枯燥,與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言,我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的,現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間,在沒有充足資源可以利用的條件下,簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo),我個人認(rèn)為不是十分的合適,而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時候,似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣,一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士,讓其匆忙上戰(zhàn)場的話,得到的結(jié)果無非兩種:慘敗,傷亡慘重;慘勝,同樣傷亡慘重。而同樣,一個在車間學(xué)習(xí)了三個月生產(chǎn)的制衣新手,且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下,想來雖說會有自己很多實際或者異想天開的想法,實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘。本人愚笨,學(xué)習(xí)能力有限,且尚有自知之明之心,不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何,反正目前本人雖有想法,但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了,尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試,也是不敢說能帶出多大的成績來,或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點的是,帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富,帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位,若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話,我想其結(jié)果也不會好到哪里去,畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線,永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動,既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量,如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字,似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢,但俺之本意卻非如此,領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo),我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到,但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵,玩笑了!
言歸正傳,書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何,總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來,也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨,不找理由,事實如此那就如實記錄而已?,F(xiàn)整理如下:
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高??赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的,屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈,對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇,從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻,只要身體健康五體健全,便是全盤接收,就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn),只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情況,一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制,在加大了公司管理難度的同時,其實對生產(chǎn)上的幫助并不大,反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴(yán)格人員招入審核程序,在一定試用期內(nèi)建立退出機(jī)制,對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀(jì)律的人員,管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠,作為整體生產(chǎn)的一部分,各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合,相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同進(jìn)步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故,我所見到的情況卻并非如此,各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率,總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下,對于生產(chǎn)本身而言,這本也無可厚非,但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴(yán)重的失衡,且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才,而對于新廠而言,處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援,導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈,工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán),就如同東周列國一般各自為政,缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力,進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。建議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度,逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中,改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀,將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配,以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,在各車間的推進(jìn)程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約,現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,各工序本來就不平衡員工也都是新手,若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念,其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的內(nèi)容,為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了,起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動,白白的浪費(fèi)了大量的人力物力。建議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式,公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去,但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段,將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合,對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量,任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程,唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識,其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層,我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通,讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者,自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行,業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合,否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負(fù)責(zé),但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進(jìn)行管理,切勿總是要受上面老板的指揮,要知道其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員,除去對制衣流程掌握熟練外,更應(yīng)該懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控,畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè),人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理,表現(xiàn)如下幾點:很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的,自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗,做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換,并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱,不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威,甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班,而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬,動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語,讓很多員工都難以接受,畢竟在正常的生產(chǎn)生活中,彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán),也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個方面進(jìn)行考慮,對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,但還應(yīng)該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì),一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員,最好不要輕易進(jìn)行更換,發(fā)現(xiàn)其有不足之處,要隨時予以指正,在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當(dāng)然除去實踐方面的鍛煉外,必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本,是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間,人員特別是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有:加班過多,勞動強(qiáng)度大,難以忍受;工作效率過低,每月難以拿到獎金,工資較低;管理人員溝通技巧有限,態(tài)度粗暴,與員工之間矛盾明顯。
車間工作總結(jié)8
20xx年11月份在車間各員工的共同努力下,電石產(chǎn)量突破了歷史新高,雙爐月產(chǎn)高達(dá)噸,取得了較好的成績。車間在實際的生產(chǎn)過程中取得了一定的成績,但仍然存在著一些不足,現(xiàn)將20xx年11月份本人的工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年11月份工作完成情況
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故,車間對發(fā)生的事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行認(rèn)真查處,并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任,同時組織各班組學(xué)習(xí)事故教訓(xùn),并對崗位工進(jìn)行了技能培訓(xùn)。
2、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計9處,車間及時對查出的各項隱患逐處進(jìn)行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀(jì)27起、35人次,扣三級市場化績效及設(shè)備包機(jī)考核分共計分。
4、根據(jù)分廠安辦要求認(rèn)真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動,并針對車間實際情況制定了相應(yīng)的月活動計劃及實施方案,并于11月20日活動結(jié)束后做好活動期間的總結(jié)工作。
(二)設(shè)備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務(wù),特別是針對前期行車出現(xiàn)的問題,車間組織了一次對行車工的技能培訓(xùn),由檢修班行車包機(jī)組長親自講解示范如何做好行車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,以提高行車工的技能水平;但部分設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內(nèi)碳素自燃著火造成水平風(fēng)管、支管不同程度損壞,檢修工加班加點檢修烘干塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
二、20xx年11月份工作亮點
1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風(fēng)管、支管,為確保入爐碳素烘干水分達(dá)標(biāo)以及電石爐正常生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作,特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領(lǐng)檢修工認(rèn)真、按時完成各項檢修任務(wù),為電石爐正常、連續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
三、20xx年11月份工作中存在的問題及改進(jìn)措施
(一)存在的問題
1、近期部分設(shè)備故障率較高,特別是設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、特殊工種員工業(yè)務(wù)技能水平參差不齊。
(二)改進(jìn)措施
1、針對近期設(shè)備出現(xiàn)的問題,要求包機(jī)人員及各崗位工加強(qiáng)巡檢力度,要有預(yù)見性,設(shè)備檢修計劃要齊全,特別是要根據(jù)實際生產(chǎn)情況做好設(shè)備的備品備件工作。
2、原料車間由于點多面廣,管理人員少,基層管理人員理論素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高,特別是今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對特殊工種員工的技能培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)水平。
四、今后工作思路及工作計劃
1、全力以赴地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項消耗指標(biāo),努力完成奮斗目標(biāo),根據(jù)實際生產(chǎn)情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務(wù),確保電石爐正常、穩(wěn)定生產(chǎn)。
2、做好車間各項設(shè)備技改工作,為明年開四臺電石爐生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。
3、繼續(xù)做好車間機(jī)電設(shè)備包機(jī)等基礎(chǔ)管理及考核工作,并準(zhǔn)確、及時向分廠傳遞績效考核結(jié)果和相關(guān)信息。
5、根據(jù)實際情況對車間各崗位的安全操作規(guī)程細(xì)則、崗位操作規(guī)程等進(jìn)行修訂,進(jìn)一步讓員工學(xué)習(xí)掌握崗位操作中的安全、生產(chǎn)操作技能,并繼續(xù)做好新進(jìn)廠員工的二、三級安全教育培訓(xùn)工作。
6、對車間各項安全、設(shè)備檢修工作進(jìn)行總結(jié),分析、固化成功經(jīng)驗,查找缺陷與不足,并及時作出相應(yīng)改進(jìn)。
車間工作總結(jié)9
一、安全生產(chǎn)
1、繼續(xù)按照車間培訓(xùn)計劃開展安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括崗位安全操作規(guī)程、兩知一會、集團(tuán)公司、廠形勢教育、愿景、理念,崗位習(xí)慣性違章的表現(xiàn)等基本內(nèi)容,并利用班前會提問,確保培訓(xùn)效果。
2、結(jié)合廠安全績效考核方式,繼續(xù)堅持車間管理人員每天每人檢查隱患、三違等不少于5條,發(fā)揮集控室監(jiān)督職能,集控室每班檢查隱患、三違等不少于3條,如果查處的隱患崗位有記錄或當(dāng)時整改對班組不扣分,使車間隱患整改率大幅度提高。
3、在全車間范圍內(nèi),以崗位為單位開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,目前,中煤崗位已經(jīng)初見成效。
4、發(fā)揮車間、班組安全監(jiān)督員的作用,加強(qiáng)勞動紀(jì)律檢查管理,對睡崗、脫崗、班中班前飲酒等現(xiàn)象加大檢查、處理和教育力度。車間對班組規(guī)定查出“三違”查處指標(biāo),并且落實考核獎懲。
5、在車間班組間開展雙述比賽。
6、做好“夏季三防”工作,對車間范圍內(nèi)地溝檢查清理,排污泵檢查維修。
7、做好焦化廠分流人員及天喜工貿(mào)勞務(wù)輸入人員的安全穩(wěn)定工作。
8、結(jié)合車間情況,開展膠帶輸送機(jī)治理。完成865、9301、9303、9304、9306皮帶機(jī)都機(jī)尾滾筒注油、不完好托輥更換,更換8042及委托筒。
9、繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法,即每班卸料超過55板后每板獎勵0、05分,少于55板時,少一板對班組扣罰0、05分,每月安生產(chǎn)量考核,對第一名的班組加發(fā)200元。并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理,基本保證中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行,煤泥全部廠內(nèi)回收。
二、機(jī)電管理
1、完成1、2號引風(fēng)機(jī)軸裝置更換。
2、對煤泥吊實行特護(hù),保證煤泥生產(chǎn)及濕煤泥外運(yùn)。
3、完成704沖洗。
4、對壓濾機(jī)開展專項整治,保證壓濾機(jī)正常運(yùn)行。
5、完成1號鼓風(fēng)機(jī)軸裝置更換。
6、完成863刮板鏈子更換。
7、更換2#干燥機(jī)托輪軸承。
8、完成1號引風(fēng)機(jī)電機(jī)更換。
9、完成1號干燥煤泥緩沖倉清理。
10、完成9306到2#倉犁式卸料器更換。
11、完成8039減速機(jī)油封更換。
12、完成3號干燥煤泥緩沖倉下液壓推桿檢修。
三、生產(chǎn)組織方面:
1、本月在干燥車皮影響較多(20xx年6月25日至20xx年7月24日,干燥車皮影響56小時26分),燃料煤煤質(zhì)差影響72小時的情況下。干燥產(chǎn)量完成噸,濕煤泥噸。
2、本月車間根據(jù)煤泥量大的實際情況,繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法,并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理,基本保證了中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行,煤泥水零外排,煤泥全部廠內(nèi)回收,本月煤泥產(chǎn)量約7萬噸。
3、在有關(guān)單位的配合下,基本實現(xiàn)了煤泥事故沉淀池煤泥的及時銷售,但目前沉淀池存煤較多。
四、下階段工作重點:
1、做好夏季三防工作。
2、繼續(xù)開展壓濾機(jī)整治,保證煤泥生產(chǎn)。
3、做好新煤泥吊的試運(yùn)行工作
4、做好形勢任務(wù)教育,穩(wěn)定職工隊伍。
5、對煤泥吊實施特護(hù),保證正常的煤泥生產(chǎn)和濕煤泥正常火運(yùn)。
6、做好干燥系統(tǒng)升級改造施工屬地管理及監(jiān)督工作。
車間工作總結(jié)10
20xx年即將過去,電儀車間在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力,完成了各項工作任務(wù),取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下:
一:設(shè)備管理
1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、儀表設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理,消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀表的長期良好運(yùn)行,生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,提供了強(qiáng)有力的保證。
2.加強(qiáng)設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn),有利于對設(shè)備的管理。
3.嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定,影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
4.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,氯化鎂包裝機(jī)經(jīng)數(shù)次的研究分析改造,提高稱重斗、改進(jìn)下料口等技改方案調(diào)試正常,使袋重偏差達(dá)到用戶的需求,解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。
二:節(jié)能降耗
1.對于有修復(fù)價值的舊備件,積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成
本消耗。如:損壞的執(zhí)行器通過對線路的進(jìn)一步整改,齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過調(diào)試運(yùn)行正常,為公司解決了上萬的設(shè)備費(fèi)用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境潮濕,檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞,極不安全
在停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外,為公司既解決了電氣元件費(fèi)用又達(dá)到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的獎勵。對于采購入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間主任雙重驗收,努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三:安全管理
1.加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識,堅持把安全工作放在首位。嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點,開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施,使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。
2.加強(qiáng)車間員工安全消防知識培訓(xùn),每月月底進(jìn)行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),時時牢記安全注意事項,大的故障和危險性高的檢修,車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間,加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度,做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設(shè)備隱患排除和故障的處理,通過采取有針對性的措施,如:測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。
電儀車間存在的問題
1.培訓(xùn)工作有待加強(qiáng),各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前,電儀人員素質(zhì),知識水平參差不齊,應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅持理論與實際相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用,各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理、基礎(chǔ)理論和方法,培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,也可以走出去,學(xué)習(xí)
先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗,總之,要切實加強(qiáng)各級管理人員和維護(hù)人員的理論水平和知識水平,從而更好地為公司服務(wù)。
2.工作經(jīng)驗有待提高
對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實,掌握的技術(shù)手段還不夠多,需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高車間人員的知識水平和業(yè)務(wù)能力,加強(qiáng)分析和解決實際問題的能力,同時團(tuán)隊協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí),專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,努力豐富、充實車間人員,尋找同行的差距
拓展知識面,不斷培養(yǎng)和提高充實車間人員的工作能力,把業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高,也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對電儀車間多提要求,多提建議,使我們更快更好的完善自己,更好的適應(yīng)工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。
在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設(shè)備管理制度,包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修,使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行
車間工作總結(jié)11
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面??冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,
五、本月建議
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行.
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間工作總結(jié)12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好,我叫徐曉剛,現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任,32歲,大專學(xué)歷,來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時間了,在這幾年工作的時間里,通過自己的不懈努力,積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果,但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足。現(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下:
一、工作簡歷:
進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司,進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),在學(xué)習(xí)期間,以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部,又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實習(xí)期被分到調(diào)度崗位,進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí),并以優(yōu)異的成績結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。
——月進(jìn)入黑貓甲醇項目部進(jìn)行現(xiàn)場工作,從事調(diào)度職務(wù),負(fù)責(zé)全廠的工藝生產(chǎn)及其生產(chǎn)負(fù)荷的平衡。工作(開車)初期,經(jīng)驗不足,把學(xué)習(xí)的理論與現(xiàn)場的實際生產(chǎn)很難聯(lián)系起來,工作處處顯得力不從心,這就激發(fā)了我的學(xué)習(xí)(經(jīng)驗)興趣,不懂的就找領(lǐng)導(dǎo)、同事、老的工人師傅進(jìn)行咨詢探討,有時間時到現(xiàn)場進(jìn)行實地學(xué)習(xí),通過一年多的開停車與學(xué)習(xí),對甲醇分廠的各種工藝,都有了很好的認(rèn)知,再后來的工作中,能夠很好的平衡好生產(chǎn)負(fù)荷,科學(xué)合理的分配好水、電、氣、汽等出色地完成本班生產(chǎn)任務(wù),在
大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首,就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,在20xx工作中被評為工作先進(jìn)個人。
至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化,許多新的問題又出現(xiàn)在前,工作重心下移,還有設(shè)備上的許多問題,都是以前從沒接觸過的,但是我相信,總有辦法解決的。在工作閑暇中,認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識,用來充實自己,并積極參與車間各項技術(shù)改造工作,特別是20xx年底,對綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造,從投運(yùn)以來運(yùn)行情況看,不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯;在20xx年,代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察,積累了寶貴的第一手資料,從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗,并應(yīng)用于實踐,現(xiàn)在車間各項工作都能安全順利穩(wěn)步開展。
二、工作心得
1、在工作實踐中,我參與了許多集體完成的工作,和同事的相處非常緊密和睦,在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上,思想統(tǒng)一,行動一致,這樣的團(tuán)隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中,大家互相提醒和補(bǔ)充、溝通,大大提高了工作效率,所有的工作中溝通是最重要的,一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致,力求精細(xì)化,在這種心態(tài)的指導(dǎo)下,我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己,認(rèn)清自己的位置,問問自己付出了多少;時刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化,個人得失要模糊計算;遇到風(fēng)險要及時規(guī)避,出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
3、在工作中,我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識,也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識;與身邊同事的合作更加的默契,都是我的師傅,從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理,也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團(tuán)隊,為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績。
在以后的工作中,我時時刻刻注意修正自己不足的地方,繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條,以一絲不茍的工作態(tài)度,爭取成長為一名公司優(yōu)秀的管理人才,為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春。
車間工作總結(jié)13
轉(zhuǎn)眼我到單位工作已經(jīng)半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程,期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、在場職工的關(guān)心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學(xué)生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng),較為圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù),靜心回顧這半年的工作生活,收獲頗豐。
現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下:
(一)抓學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)
1、加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí),掌握公司產(chǎn)品信息。初入職場,前方的未知有許多,我只有不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)才能做好本職工作,為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門,掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化,同時為了工作需要,我會利用有限時間,快速高效的掌握部分常用韓語,使工作更加有效率。
(二)強(qiáng)化工作職能,做好備件管理。
1、積極協(xié)助車間生產(chǎn)。認(rèn)真完成本職工作之后,積極協(xié)助車間高效率完成工作任務(wù)。
2、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己,保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,爭取做到“百無一疏”。
3、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)。并積極反應(yīng)備件情況,記錄到檔案里,便于統(tǒng)籌管理。
4、做好倉庫管理工作,將庫內(nèi)打掃整潔。
(三)存在問題及今后工作計劃
在總結(jié)工作的同時,針對自己工作中存在的年輕氣躁,不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服,做到腳踏實地,提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設(shè)想:一是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高工作效率,使工作再上新臺階;二是加強(qiáng)計算機(jī)學(xué)習(xí),為未來公司網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準(zhǔn)備。
半年來,我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟,經(jīng)過拓展訓(xùn)練之后使我更清楚的認(rèn)知自身的不足,所以實踐是非常重要的,能讓人快速的提高,取得長足的進(jìn)步。在今后的工作當(dāng)中,我會努力學(xué)習(xí),汲他人之長補(bǔ)自己之短。希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予我?guī)椭椭笇?dǎo)。
車間工作總結(jié)14
一年的時光走過去了,來hec有2年的日期了?;仡欁哌^的日子,有開心、又沮喪、也有忙碌的時候,很多人、物、事,在我身后即將遠(yuǎn)去,留給我的只是那深刻的回憶。回想這一年我在hec,始終努力的工作,有那么一點成績,也有那么一點遺憾,也有么一點無奈。回顧這一年的思想和工作,幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下,在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中,進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德,有較高的思想覺悟,能顧全大局,一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé),有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神,時時處處以實際行動爭當(dāng)一名有價值的優(yōu)秀員工,踐行“干,就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個總結(jié),向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下:
1.在思想山熱愛公司,熱愛車間,認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度,積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項活動,堅持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項任務(wù)。
2.提高認(rèn)識,增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感,以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
3.在工作中轉(zhuǎn)變觀點“既不自大也不自艾”,從接觸、理解到熱愛自己的本職工作,增強(qiáng)了為公司、為車間、為社會發(fā)展的意識
4.在工作作風(fēng)上,能遵章守紀(jì),團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神。在平時的工作中,務(wù)真求實,樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨,雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時比較繁雜,卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分,我積極與車間同事共同完成,在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時,我的工作不斷漸入佳境,處理起來漸得心應(yīng)手。
在hec這個大家挺順利工作2年有余,自認(rèn)是一名合格的hec員工這給了我無限的信心,同時也有了更多的壓力,時刻警醒自己想當(dāng)一名優(yōu)秀員工,什么該做,什么不該做,更促進(jìn)了我的進(jìn)步.
然而,我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點,并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程,我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備,虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后,還有很長的路要走,還有很多要學(xué)的,自己的努力是少不了的。但,我有信心,有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結(jié)過去,展望未來,我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作,腳踏實地,盡職盡責(zé),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
車間工作總結(jié)15
這次能有機(jī)會去工廠實習(xí),我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識,感覺到受益匪淺。
以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,希望能有所借鑒。
一、工廠的總體規(guī)模水平
亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn),占地平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,在東莞制造業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)也小有名氣。
走進(jìn)廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進(jìn)的流水線,那些熟練的技術(shù)水平,完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,一些諸如木屑的飛揚(yáng),機(jī)器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間,并且都會嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙,每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序,這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。
二、學(xué)習(xí)過程
如下幾點是在工廠實習(xí)期間,就我的工作需要,主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進(jìn)口,這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因DD正是“一分價錢一分貨”。
MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來達(dá)到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材),這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。
(二)加工方面
工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn),一般來說都是機(jī)器自動操作,比如CNC數(shù)控機(jī),萬能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。所以,只要操作得當(dāng),人員安排合理,一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。
雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以后,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產(chǎn)品上底色)??底漆??面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆,因為PU漆的成本要比NC高,而且如果噴PU漆的話要求的環(huán)境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆。
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費(fèi)的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此,在和客戶確認(rèn)訂單的時候,一定要把每個要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產(chǎn)品容易變形,而且也影響了訂單的進(jìn)度,給工廠帶來了不必要的麻煩。(四)鐳射和絲印
目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:×
鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的,一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此,我們工廠對質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗,從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,每個細(xì)節(jié)都會有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對于一些外銷客戶來說,對于產(chǎn)品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障,在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內(nèi)訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平的,很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。
當(dāng)然,為了避免在運(yùn)輸途中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護(hù)。
(六)其他配件
五金是常用到的配件。因此,對于一些常規(guī)的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。
另外像EVA之類的,也都需要另外采購。
三、心得體會
這次的實習(xí),讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識,服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。這次的實習(xí),讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
車間工作總結(jié)3
2013工作總結(jié)
伴著新年歡快的氣氛,XX年在緊張和忙碌中過去了?;厥走^去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結(jié),同時祈愿我們公司明年會更好。
XX年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,在相關(guān)部門的協(xié)助下,按照年初制定工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo):
一、生產(chǎn)計劃完成率100%,供貨及時率95%以上
截止 12月27日本共生產(chǎn)公司產(chǎn)品↑極,其中***產(chǎn)品(包括***附件)共生產(chǎn)極↑,***(包括***附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)極↓,***產(chǎn)品共生產(chǎn)臺↑,***產(chǎn)品共生產(chǎn)臺↑,***產(chǎn)品共生產(chǎn)極↓。外購***產(chǎn)品共入庫臺↑,***產(chǎn)品共入庫1645臺↑,***產(chǎn)品共入庫331臺↑,***產(chǎn)品共入庫2475↑臺,***產(chǎn)品共入庫1748臺↑,***產(chǎn)品共入庫臺↓、***產(chǎn)品共入庫臺↓。
8月份以后,長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產(chǎn)車間克服了人員不充足,設(shè)備模具故障頻出,外購部件供應(yīng)不及時等困難,調(diào)整工作時間,周日不休息,晚上經(jīng)常加班到6:00~8:00,合理調(diào)配人員,打破班組界限,積極與外協(xié)及庫房溝通,充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán),盡可能以最短的時間發(fā)貨。
二、設(shè)備完好率95%以上,安全事故率為0
本車間能按保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng),并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴(yán)格遵守安全守則,按操作規(guī)程工作。全未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作,保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),解決了風(fēng)壓不足設(shè)備不能工作的問題,現(xiàn)在左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng),并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設(shè)備漏油的問題,同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外,車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突,現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工,大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,每個班組的每臺設(shè)備,工作臺都有專人負(fù)責(zé),做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,堅持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選,將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
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