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作為行車工的工作總結(jié)范文3篇 行車工主要工作業(yè)績總結(jié)

時(shí)間:2022-11-28 10:40:00 工作總結(jié)

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作為行車工的工作總結(jié)范文3篇 行車工主要工作業(yè)績總結(jié)

作為行車工的工作總結(jié)范文1

  一、加強(qiáng)政策業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  過去的一年,自己利用中心每周一次的例會和學(xué)習(xí)時(shí)間加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了中國共產(chǎn)黨十七會議精神。以共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在思想上與黨中央保持高度一致,積極參加黨組織的各項(xiàng)活動。

  不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的學(xué)習(xí)。我自從進(jìn)入農(nóng)行工作后一直從事財(cái)務(wù)會計(jì)工作,我到個(gè)貸中心前在脫產(chǎn)學(xué)習(xí)兩年,這期間銀行的許多操作系統(tǒng)和流程都改變。到個(gè)貸中心對于我來說完全是一個(gè)新的崗位、新的環(huán)境。因此我自加壓力多學(xué)多看多動手,認(rèn)真學(xué)習(xí)銀行各項(xiàng)規(guī)章制度,虛心向同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,在較短時(shí)間內(nèi)具備了獨(dú)立完成工作的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《銀行從業(yè)人員基礎(chǔ)課程》和《個(gè)人理財(cái)專業(yè)》課程,并通過了資格考試。利用工作之余根據(jù)自己所學(xué)專業(yè)和單位所需努力自學(xué),通過了20__年的國家司法考試。

  二、工作方面

  1、20__年一月從__大學(xué)畢業(yè)后于三月份調(diào)入市分行個(gè)人貸款中心,一年來的工作主要負(fù)責(zé)個(gè)貸中心的貸款業(yè)務(wù)受理。在工作中能認(rèn)真搞好個(gè)人貸款資料受理的收集和初審工作,并及時(shí)傳遞貸款資料,并做好貸款受理的登記工作,能認(rèn)真仔細(xì)的做好對客戶的咨詢解釋。

  2、服從組織的工作安排,為配合__銀行改革,從五月到七月底抽調(diào)進(jìn)行了不良資產(chǎn)責(zé)任認(rèn)定工作。在受理工作繁忙的情況下毫無怨言的兼職做好了八月份到十二月份的法律審查工作

  三、認(rèn)真做好廉潔自律

  去年以來,我不斷加強(qiáng)對法律、法規(guī)和農(nóng)業(yè)銀行各項(xiàng)規(guī)章制度以及信貸新規(guī)則的學(xué)習(xí),并自覺履行和遵守,同時(shí)嚴(yán)格按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。在對待客戶上沒高低之分,做到一視同仁。不做有損黨員形象、農(nóng)行形象的事,能自覺接受群眾的監(jiān)督,沒有任何違法違紀(jì)行為。

  四、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律

  本人嚴(yán)格遵守農(nóng)行制定各項(xiàng)勞動紀(jì)律,不遲到、早退,做到有事請假,積極參加各項(xiàng)集體活動,能團(tuán)結(jié)同志,尊重領(lǐng)導(dǎo)和同志。

  20__年已經(jīng)過去,我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下取得一些進(jìn)步。認(rèn)真地履行了自己的職責(zé),做了應(yīng)做的工作,為農(nóng)業(yè)銀行的發(fā)展和股改做了一定的努力,也取得了一定的成效。但與單位、領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。在新的一年里,我決心認(rèn)真學(xué)習(xí)努力實(shí)踐,提高自己的理論知識和操作能力,為__的發(fā)展做出更大的努力。

作為行車工的工作總結(jié)范文2

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議精神和省安委會《關(guān)于印發(fā)全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》(鄂安〔20__〕7號)、《市安委會關(guān)于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案的`通知》(十安發(fā)〔20__〕6號)要求,全面提升電動自行車消防安全管理水平,有效預(yù)防和減少電動自行車火災(zāi)發(fā)生,區(qū)安委會制定了《電動自行車消防安全綜合治理工作方案》。

  10月22日下午,省安監(jiān)局召開安全生產(chǎn)專題視頻會,會議期間省局黨組成員、總工程師閘源虹發(fā)言,確保改革期間的安全生產(chǎn)態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。會議后,我局對開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作再安排再部署再落實(shí):將采取詢問和現(xiàn)場摸底排查的方式,從辦公樓首層門廳、樓梯間、走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域停放的各類交通工具情況進(jìn)行檢查?,F(xiàn)場對占用、堵塞疏散通道、安全出口的電動自行車一律予以清理。認(rèn)真查看電動自行車的質(zhì)量合格證、產(chǎn)品說明書和商標(biāo)標(biāo)識,對電動自行車充電線路不規(guī)范,未落實(shí)專用停放區(qū)域和充電安全保障措施及加裝遮陽傘的電動自行車等問題要求立即進(jìn)行整改。

  區(qū)安監(jiān)局將全力配合公安消防部門開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作,堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,切實(shí)維護(hù)轄區(qū)的和諧穩(wěn)定,全力確保綜合治理工作取得實(shí)效。

  20__年10月22日

作為行車工的工作總結(jié)范文3

  由于新技術(shù)不斷提高,現(xiàn)在的車輛用了很多新技術(shù)。我們開車前首先要閱讀說明書,了解汽車的各項(xiàng)功能。由于車型不同,各輛車的操作位置是不一樣的,有的車輛不用鑰匙就能發(fā)動汽車。所以我們駕駛一輛車子時(shí),首先就要熟悉車子的性能,搞清楚各部位的功能作用,各操作件的位置,特別是燈光,雨刮器的開關(guān)位置。如搞不清楚,遭遇突發(fā)天氣,很容易發(fā)生交通安全事故。同時(shí)要了解車輛的長、寬、高。調(diào)整好前后座位,方向的高低位置,坐進(jìn)車以后與車輛融為一體,把車輛的各個(gè)部位當(dāng)成自己的一部分,做到人與車自然合一,渾然一體。

  一、正確把握道路行駛中的安全防范

  在行駛中除遵守交通規(guī)則,按道路交通標(biāo)志標(biāo)線行駛外,還應(yīng)該注意做到以下6點(diǎn)行車安全規(guī)范:

  1、行進(jìn)中保持跟車安全距離,不超速,遠(yuǎn)離大車,禮讓與注意行人,使自己的視線不離開行使方向。

  2、在路口做到慢與讓,尊重各方路權(quán),轉(zhuǎn)向時(shí)提前打方向。以提示后方車輛。注意觀察非機(jī)動車輛動向。

  3、跟車、超車視線被擋住時(shí),須特別注意,通過彎道、上下坡看不見前方路況時(shí)要減速,不要有盲區(qū)。

  4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下,視線不良時(shí)應(yīng)特別注意觀察。道路狀況差時(shí),必須提高警覺。

  5、在高速公路上行駛,除不超速行駛外,行駛超車時(shí)應(yīng)注意前面幾輛車的行駛速度與動態(tài)。提前了解好高速出口。

  6、出行時(shí)要識路,行車前想好經(jīng)過哪些路段,做到心中有數(shù),不能跑錯(cuò)方向,也可以通過參照物來識別方向,一般住宅樓都是座北朝南,有了這個(gè)概念行駛中就不會找不到北了。

  其次,正確把握行駛中事故情況的防范。

  1、預(yù)見性防范:許多交通事故都是由于駕駛員對險(xiǎn)情的確認(rèn)遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生,要預(yù)測到在什么場合有怎樣的險(xiǎn)情,對于安全駕駛非常重要。

  2、要掌握安全行駛主動的權(quán)。正確判斷道路交通車輛行人的動態(tài)。學(xué)會觀察,駕駛員必須透過現(xiàn)象看本質(zhì),預(yù)測車輛的變化和發(fā)展,及時(shí)采取預(yù)見性措施。

  3、處理情況要有針對性。必須針對不同對象和不同情況采取不同的措施。

  4、處理情況要注意連續(xù)性和靈活性。

  最后,要養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。因道路交通堵塞,部分人容易產(chǎn)生不良駕車行為陃習(xí)。隨意超車、實(shí)線變道、強(qiáng)行加塞,形成反習(xí)慣性違章。按照“海思法則”每一起嚴(yán)重事故的背后必須有29次輕微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隱患。照此分析,如果不重視對事故的先兆進(jìn)行排查,很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍?zhǔn)?。所以,駕車要養(yǎng)成良好行車習(xí)慣,摒棄不良行為。

  二、正確把握行駛中的快與慢

  人們生活在時(shí)空中,空間是固定的,時(shí)間隨著地球的運(yùn)轉(zhuǎn)在前進(jìn)。我們怎么用速度來達(dá)到時(shí)空的轉(zhuǎn)換。時(shí)間的快與慢往往跟事情和心情有關(guān)。事情越多,感覺時(shí)間過得越快。在等待的時(shí)候容易著急,覺得時(shí)間過的慢了。由于車輛的性能以及人的差別,在正常行駛過程中,就形成了速度快與慢,在行駛中我們要相互體驚,不開堵氣車。要換位思考,別人開快車的就覺得他有急事趕時(shí)間?,F(xiàn)在交通資源緊張,開慢車的人要盡量的跑起來,在城市道路上要能跟上前車,要為后邊的人著想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛,或者能把道讓開。開車與做事一樣要公平,做到該快的快,該慢的慢。這樣就不會造成公共交通資源的浪費(fèi)。

  三、車輛停放要合理有序

  由于車輛持有量不斷增加,停車難現(xiàn)象日益突出。除增加停車位數(shù)量以外,作為駕駛?cè)藛T也應(yīng)該發(fā)揮積極作用?,F(xiàn)在有些不經(jīng)常開車的駕駛員,缺泛方向感和距離感,倒車時(shí)停不到位,增加了空間浪費(fèi)。其實(shí)倒車時(shí)要掌握好一個(gè)角度,停車倒車與前進(jìn)一樣,要向哪邊倒,方向就朝哪邊打,動作位置要做到位。停車時(shí)要為別人考慮,盡量把車子停正。車子停好要掛擋拉手剎,特別是在坡道上,光掛擋不拉手剎,容易造成滑溜,現(xiàn)實(shí)中有很多教訓(xùn)??傊?,我們作為駕駛員要在現(xiàn)實(shí)中發(fā)揮自己的主觀能動性,達(dá)到車與人和諧相處,共享公共交通資源。

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