在寫工作總結(jié)的時候要實事求是，具體到各個細(xì)節(jié)，這樣才能提升自己的工作效率，那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢？下面是范文網(wǎng)小編分享的車間工作總結(jié)范文11篇(車間工作總結(jié)范文100)，供大家參閱。
車間工作總結(jié)范文1
忙碌中的20xx年即將過去，新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，在總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，在身邊各位同事的密切配合下，完成了綜合辦公室行政工作。通過一年來的學(xué)習(xí)、工作，使自己慢慢成長和完善，使自己的行為標(biāo)準(zhǔn)、思想覺悟和工作能力盡快的向公司要求的目標(biāo)靠攏，從每件小事做起，默默的行使著職能，發(fā)揮著作用，盡我所能，為公司的正常工作及各個項目進(jìn)行提供著保障和支持?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)匯報
一、日常主要工作
1、認(rèn)真做好綜合辦公室的文件整理工作
20xx年1月至11月，按照公司要求擬定綜合性文件、報告96份;整理對外發(fā)文167份;整理外部收文125份，認(rèn)真做好公司各類文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)、文件和督辦工作，以及對文件資料的整理存檔工作。
2、協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)，完善公司制度
根據(jù)公司運行工作實際，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊》兩本小冊子，并根據(jù)實際操作需要擬定《加班制度》、《員工宿舍管理制度》等。并根據(jù)各項制度執(zhí)行情況修訂《員工制服及使用管理制度》等。
3、完成公司證照年審、變更工作
公司營業(yè)執(zhí)照、代碼證每年的年審工作，是公司順利開展各項工作的基礎(chǔ)，20xx年2月份，順利完成兩證的的年審工作;后由于公司發(fā)展需要，資產(chǎn)變更后需進(jìn)行變更工商登記。于 20xx年6月5日順利完成工商登記和組織機(jī)構(gòu)代碼證變更工作，為公司順利經(jīng)營打下基礎(chǔ)。并配合總經(jīng)理室及辦公室主任收集、整理各項資料，于20xx年9月份完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛(wèi)生許可證的換證年審工作。
4、完成公司各項會議、接待工作等后勤工作
對在公司召開的會議，會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項準(zhǔn)備工作，保證會議按時召開。會后完成記錄報總經(jīng)理室。對在公司外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預(yù)定工作，并做好相關(guān)費用的結(jié)算工作。
5、做好公司活動組織及企業(yè)文化宣傳工作
xx年年初，遭遇大雪，綜合辦公室組織各部門、項目部與惡劣天氣做戰(zhàn)，對管理區(qū)域及政務(wù)區(qū)指定區(qū)域積雪進(jìn)行掃除;5月4日青年節(jié)組織公司青年團(tuán)員參加植物認(rèn)養(yǎng)活動;5月12日，汶川地震，災(zāi)區(qū)人民的苦牽動了公司全體人員的心，組織全體員工向地震災(zāi)區(qū)捐款的活動，三次募捐共籌得善款一萬三千余元，物資若干，并于全國默哀日組織部門、項目員工舉行默哀儀式;5月28日組織員工參加迎奧運火炬方隊，為奧運圣火在順利傳遞貢獻(xiàn)了自己的力量;6月，組織各項目員工開展“從細(xì)節(jié)入手，提高服務(wù)質(zhì)量”大討論活動。8月，完成接待省團(tuán)支部書記至我司視察團(tuán)建工作。于3月4日完成公司在《物業(yè)》上刊登公司信息工作。
6、其他工作
綜合辦公室是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門，在各部門、項目與總經(jīng)理室之間擔(dān)當(dāng)著橋梁的角色，xx年在總經(jīng)理室曹總的引導(dǎo)下，轉(zhuǎn)變工作意識，變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務(wù)者，在“大項目、小公司”的環(huán)境引導(dǎo)下，完成了公司總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領(lǐng)、公司花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。
二、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)
一年來，我時刻秉承“把工作當(dāng)成學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學(xué)習(xí)。通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等傳播渠道及時了解當(dāng)前形勢;通過向身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，及時掌握工作方法;此外，我還利用業(yè)余時間，自行出資進(jìn)行提高式在職再教育，以通過不間斷的學(xué)習(xí)來更新知識，從而努力提高自身素質(zhì)，以不落后于企業(yè)發(fā)展的要求。
三、存在問題：
一年來，雖然能按時按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：
1、綜合協(xié)調(diào)能力方面欠佳，遇到問題容易急躁，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領(lǐng)導(dǎo)給予的提升機(jī)會。
2、行政工作事多面廣，有時考慮問題
3、物業(yè)理論知識水平欠缺。
四、今后努力方向
1、繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好行政管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺作用，發(fā)揮部門團(tuán)隊的合力，重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務(wù)職能，繼續(xù)加強(qiáng)對各部門、項目部的聯(lián)系，創(chuàng)立公司良好的溝通網(wǎng)絡(luò)。
2、提升個人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。作為行政工作人員，要不斷的學(xué)習(xí)，“見賢思齊，見不賢而內(nèi)自省”。同時，還需必須要有強(qiáng)烈的時效觀念、意識，求真務(wù)實的工作作風(fēng)。
公司是我家，發(fā)展靠大家，我渴望公司的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與公司一起成長、成功 。
車間工作總結(jié)范文2
20__年即將過去，新的—年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧—年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應(yīng)對一年來的工作做進(jìn)行一下總結(jié)：
今年能夠這么說，于年初下達(dá)的任務(wù)相差很遠(yuǎn)。說維修車輛品牌狀況，華晨金杯來廠臺次不足全是老用戶，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上，就是服務(wù)不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。
北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達(dá)。他們都是4s店，所以對秦鷹就應(yīng)是個好機(jī)遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有用心分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務(wù)，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術(shù)含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機(jī)很復(fù)雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導(dǎo)，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進(jìn)車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進(jìn)來的技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進(jìn)進(jìn)出出很平繁，所以在管理上，技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當(dāng)時采取集中培訓(xùn)，個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武，初賽我們在技術(shù)考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術(shù)不摻假，沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護(hù)航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ(rèn)真的思考和應(yīng)對。
在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責(zé)差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調(diào)動員工的用心性。才是最重要的，技術(shù)管理與內(nèi)部培訓(xùn)上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
車間工作總結(jié)范文3
20xx年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步?，F(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：
第一、認(rèn)真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%。
自從專項管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對風(fēng)塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結(jié)會;2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3、核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
第二、以人為本，狠抓落實安全生產(chǎn)管理
以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。習(xí)近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點，實質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：
1、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實推動安全管理工作進(jìn)步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責(zé)，提高班組安全管理的主動性;
2、劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角;
3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;
4、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;
5、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識;
6、參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此，積極響應(yīng)廠部號召，簽訂安全責(zé)任狀;
7、組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計61人的二級安全教育。
第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：
1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;
2、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制。楊林總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年，我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;
3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改;
4、不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
第四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
1、推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;
2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹(jǐn)慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功;
3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)
二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進(jìn)步。
第六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)
在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新
業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：
1、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。
2、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。
3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
第八、車間以及自身存在的不足
1、車間存在的不足
(1)工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因為沒有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。
(2)車間的整體安全意識不高;
(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;
(4)桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;
(5)職工的成本意識有待提高;
(6)在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;
(7)車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題
(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);
(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;
(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施
對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進(jìn)：
1、繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車間考核;
2、全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;
3、推動班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;
4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識;
5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;
6、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);
7、強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理;
8、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;
9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
車間工作總結(jié)范文4
光陰似箭，日月如梭，20__年在不知不覺中已悄悄過去;遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年?；仡?0__年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會的精彩;但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認(rèn)證。在過去的一年中，生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)對生產(chǎn)部門一年來的工作予以回顧和總結(jié)如下。
一、工作業(yè)績
1、生產(chǎn)方面
1)、產(chǎn)量：生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和馬副總的引導(dǎo)下，各車間團(tuán)結(jié)努力配合，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，在公司產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質(zhì)量波動，客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難，共完成銷售訂單724單(見附表一)。
2)、銷售計劃完成：人們經(jīng)常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)惠的價格還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要交期作保證;尤其是我公司生產(chǎn)的大部分配件都是銷于國內(nèi)市場情況下，因此生產(chǎn)部合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，生管排出《周生產(chǎn)計劃表》，車間排出《日生產(chǎn)流程表》，每天完成《生產(chǎn)日報表》的統(tǒng)計，經(jīng)常協(xié)調(diào)溝通，有效地控制生產(chǎn)進(jìn)度，利用有限資源，克服訂單數(shù)量小，顏色規(guī)格多等客觀因素，加班加點，及時滿足客戶交期、為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎(chǔ)。從4月—12月統(tǒng)計，生產(chǎn)部銷計劃完成及時率平均90.5%(見附表二)。
2、產(chǎn)品質(zhì)量方面
1)產(chǎn)品質(zhì)量是公司生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求是我們生產(chǎn)控制的基礎(chǔ)工作，從本人4月份起擔(dān)任生產(chǎn)主管期間，除了對生產(chǎn)計劃的的編排和物料的管控工作，同時參與對產(chǎn)品質(zhì)量的管理監(jiān)督工作，積極配合品質(zhì)部和技術(shù)部處理現(xiàn)場中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，改進(jìn)一些生產(chǎn)工序以保證產(chǎn)品質(zhì)量，例：注塑生產(chǎn)有表面易劃傷的半成品要求車間在生產(chǎn)時改用周轉(zhuǎn)箱裝、制定了注塑機(jī)操作規(guī)范、配合技術(shù)部對《注塑生產(chǎn)工藝表》的編制、編制了可調(diào)試/雙層卷簾作業(yè)指導(dǎo)書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。
3、設(shè)備管理方面
有句土話叫“人強(qiáng)敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強(qiáng)也敵不過先進(jìn)的武器;我們生產(chǎn)中也是同樣的道理，好的設(shè)備不但能生產(chǎn)出保質(zhì)的產(chǎn)品，同時還能提高生產(chǎn)效率。在過去的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)完好率達(dá)到95%，雖然我司很多注塑設(shè)備都使用時間比較長，一些相關(guān)設(shè)備比較陳舊，但在設(shè)備組的精心維護(hù)下，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故，故障率較低。但我們的設(shè)備維護(hù)還是按照iso90001設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。
4、員工管理
員工是公司的財富，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證，優(yōu)秀的員工能為公司創(chuàng)造出更高的價值;由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單任務(wù)的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動，導(dǎo)致生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產(chǎn)管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進(jìn)行員工崗前崗中培訓(xùn)，經(jīng)常做思想工作溝通，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產(chǎn)任務(wù)能順利完成。
5、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進(jìn)行安全知識的教育，并監(jiān)督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導(dǎo)致全年共發(fā)生了3起人身傷害事故。
6、現(xiàn)場管理
20__年生產(chǎn)部在iso9001的推動下，配合公司“6s小組”積極狠抓現(xiàn)場管理工作，車間現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔在去年基礎(chǔ)上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進(jìn)行了整體規(guī)劃;對所有倉庫和車間現(xiàn)場的區(qū)域化分歸類，以及設(shè)備工具等都制作了相應(yīng)的標(biāo)識牌并粘貼;車間進(jìn)行了電路整改，新添一些相關(guān)的工具拉車;配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進(jìn)評選工作。
二、存在問題及改善措施
生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面。
(一)生產(chǎn)方面
通過對全年工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，生產(chǎn)部在生產(chǎn)控制過程中還存在以下幾個問題。
?、偕a(chǎn)計劃的合理性：雖編排了《周生產(chǎn)計劃表》，但還缺少一些數(shù)據(jù)依據(jù)，缺少比較準(zhǔn)確的生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)量評估，心得體會很多都是靠個人經(jīng)驗在編排，無法給車間明確準(zhǔn)確的生產(chǎn)任務(wù)完成時間，這給生產(chǎn)任務(wù)的完成和車間現(xiàn)場管理造成了一定的影響。
?、谕赓徫锪系轿徊患皶r：據(jù)不完全統(tǒng)計，生產(chǎn)部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關(guān)，雖然要求采購編排了《采購計劃》，但由于對供應(yīng)商情況的不掌握導(dǎo)致物料不能及時到位。
?、凵a(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)和革新：產(chǎn)品的組裝沒有完整的作業(yè)指導(dǎo)書和操作標(biāo)準(zhǔn)，造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂和工時浪費。20__年我們現(xiàn)場生產(chǎn)工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習(xí)慣操作方式在安排生產(chǎn)，在時代變化、科技技術(shù)革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了。
?、苌a(chǎn)設(shè)備能力不足：我司現(xiàn)有的22臺注塑機(jī)，大多數(shù)使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩(wěn)定，有的基本無法使用，導(dǎo)致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺或2臺機(jī)上生產(chǎn)，這給生產(chǎn)上帶了很大的壓力，若遇此類產(chǎn)品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。
?、萑藛T流動性大：由于公司是訂單生產(chǎn)模式，生產(chǎn)任務(wù)不充分，導(dǎo)致人員流動性比較大，閑時員工沒活做，忙時員工又不夠。個人簡歷其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結(jié)，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。
針對以上相關(guān)問題，20__年，生產(chǎn)部首先將從生管開始改善：所有訂單下發(fā)都會有《物料分析表》下發(fā)到相關(guān)部門，在物料分析表上會注明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，盡量努力做到日計劃或3日內(nèi)計劃。其次是要求采購加強(qiáng)對物料到位及時率的管理。再次是采取一些相應(yīng)措施，鼓勵員工多提出工藝改進(jìn)建議，完善產(chǎn)品定額管理，保證員工的穩(wěn)定性。
(二)質(zhì)量管理方面
雖公司在20__年11月成功通iso認(rèn)證，但從生產(chǎn)過程中時常發(fā)現(xiàn)的一些問題來看，我們在質(zhì)量管理上還存在相當(dāng)大的問題。
?、賳T工質(zhì)量意識淡?。耗壳安糠謫T工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象;這與員工質(zhì)量意識的培養(yǎng)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān)，雖我們制定了《質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》，但執(zhí)行力度不夠，實施不到位也有很大的關(guān)系。
?、谌狈θ珕T參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗出來的，不是生產(chǎn)出來的錯誤觀念，把質(zhì)量問題都往品管和技術(shù)部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責(zé)任。有時會出現(xiàn)一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺，產(chǎn)品質(zhì)量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們?nèi)w員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
?、廴狈|(zhì)量記錄控制：產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠(yuǎn)!蔣老師在iso認(rèn)證時提出的相關(guān)問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細(xì)節(jié)上。
?、軟]有明確的、統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：有的是業(yè)務(wù)員沒有完整傳達(dá)，明確表達(dá)顧客的質(zhì)量信息要求;有的是產(chǎn)品設(shè)計時沒有明確的性能標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要要求;有的是品質(zhì)部沒有具體產(chǎn)品品質(zhì)判斷標(biāo)準(zhǔn);有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，你認(rèn)為是ok的，我認(rèn)為是no的;有的是物料采購沒有強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量要求。這導(dǎo)致生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)因質(zhì)量異常的.返工浪費。
質(zhì)量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質(zhì)量意識是新年質(zhì)量管理的首要工作，生產(chǎn)部將會對增加在這方面的培訓(xùn)教育;對所有生產(chǎn)之產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)都要求進(jìn)行質(zhì)量記錄控制，確保對質(zhì)量壯況的完全掌握，以便分析改進(jìn);將質(zhì)量責(zé)任落實到位，以增強(qiáng)每員位工的質(zhì)量觀念。
(三)物料消耗及成本控制方面
由于我們以前沒有對物料消耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產(chǎn)經(jīng)常超出比例訂單數(shù)量，造成庫存量增多，原料浪費;工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當(dāng)及物料儲存不當(dāng)引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都都增加了我們的成本。
導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執(zhí)行力;②管理人員成本管理觀念不夠，經(jīng)常為了減少工作量，怕麻煩，對數(shù)量的控制不重視;③倉庫的物料發(fā)放數(shù)量控制不到位，為了節(jié)省時間，沒有按單按量發(fā)放物料，經(jīng)常有多發(fā)少發(fā)的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現(xiàn)象。
要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標(biāo)準(zhǔn)制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產(chǎn)部將主要從生管《物料分析表》進(jìn)行物料控制，工作總結(jié)要求倉庫嚴(yán)格按照物料分析表進(jìn)行收發(fā)，實行一些相應(yīng)獎罰措施，對相關(guān)人員進(jìn)行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高!
三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議
1、完善現(xiàn)有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準(zhǔn)確性、完整性和及時性。因設(shè)計試制輸出的各種技術(shù)文件(如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、檢驗測試等過程必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，因此，本部門建議相關(guān)部門盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作!
2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強(qiáng)員工積極性的同時提高生產(chǎn)產(chǎn)能。
3、隨著公司規(guī)模的增加、生產(chǎn)中使用的工具設(shè)備也越來越多，許多工具設(shè)備的使用會因一些小的故障修理不當(dāng)而造成報廢，不但會增加生產(chǎn)成本而且會影響生產(chǎn)進(jìn)度，因此建議公司招聘一位工具設(shè)備維護(hù)方面的專業(yè)人員。
4、希望盡快落實倉庫相關(guān)崗位人員，因為現(xiàn)在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。
5、希望業(yè)務(wù)在訂單下發(fā)時能夠規(guī)范化，比如：訂單格式、產(chǎn)品質(zhì)量要求，包裝要求(彩卡，說明書，外箱規(guī)格材質(zhì))等。
6、因公司員工流動量大，個別員工的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感不強(qiáng)。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團(tuán)隊凝聚力方面加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
四、20__展望
面對二0__年，我們生產(chǎn)部愿以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質(zhì)量方針“完善企業(yè)管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進(jìn)”為工作宗旨，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，積極與各部門密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質(zhì)量，加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量管理，進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場6s，不斷自我提高，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!
車間工作總結(jié)范文5
一、主要管理工作
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)中海油、油氣利用公司年度工作會議精神，學(xué)習(xí)公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴(yán)格各項安全制度的落實和執(zhí)行，強(qiáng)化工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律檢查，加強(qiáng)安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項施工的安全監(jiān)護(hù)，確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。
2、認(rèn)真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認(rèn)真做好節(jié)能減排工作，配合裝置做好大修前后的開停車，加強(qiáng)罐區(qū)生產(chǎn)管理，確保原油輸送及產(chǎn)品儲存和發(fā)貨的順利進(jìn)行。
3、做好各大修項目的實施：完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作;完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗;完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補(bǔ)水泵的拆檢維修;完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理;完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換;完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認(rèn)真開展“三零”、“三無”活動。強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理，切實做好機(jī)泵的維護(hù)和保養(yǎng)。妥善做好大修后的現(xiàn)場清理工作。
6、強(qiáng)化發(fā)貨管理，認(rèn)真做好瀝青發(fā)車無水確認(rèn)和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認(rèn)，加強(qiáng)發(fā)貨人員法制教育和安全教育，規(guī)范發(fā)貨行為，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
7、認(rèn)真做好油品盤點和統(tǒng)計工作，加強(qiáng)原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作，認(rèn)真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計，努力降低原油損耗。
二、存在問題
1、職工崗位責(zé)任心需要進(jìn)一步加強(qiáng);
2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進(jìn)一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理;
2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作;
3、完成自動切水器的移位。
車間工作總結(jié)范文6
本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團(tuán)三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔(dān)任車輛乘務(wù)長。高級檢車員，從事本工種16年。
一、技術(shù)工作簡歷
本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)肇慶車輛段運用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。__年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于__年任車輛乘務(wù)長至今。
二、技藝專長
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實作的考試，并于__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;__年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個人”;__年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;__年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過的關(guān)鍵問題
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有20_年雪災(zāi)列車大面積晚點的應(yīng)及處理等。
記得__年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動機(jī)試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有__年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復(fù)位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。
每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。20__年春運，我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當(dāng)時鄰車車廂是預(yù)留到懷化的，車廂內(nèi)沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。20__年春運，發(fā)生了大雪災(zāi)，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負(fù)載，節(jié)約用油，同時及時向有關(guān)部門報告，聯(lián)系加油工作，在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒有發(fā)生因列車服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴，維護(hù)了鐵路的良好形象。
四、技術(shù)革新
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。
五、帶徒傳藝
本人能將自己所學(xué)的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間工作總結(jié)范文7
20_年在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，歷經(jīng)了單機(jī)、聯(lián)動及投料等各項工作，并按照公司年初制定的“提速增量，嚴(yán)控成本，搶抓市場，平安和諧”的指導(dǎo)方針，為保證在4月份40萬噸生產(chǎn)線一次性投料試車成功，6月份順利達(dá)產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，我們分解分級車間做出了不懈的努力。于此同時，作為我車間基層的一名管理人員，不管是從40萬噸線建設(shè)之初，還是40萬噸各項生產(chǎn)任務(wù)的完成，這都讓我見證了我們公司這一發(fā)展過程，現(xiàn)把一年來技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、堅持理論聯(lián)系實際，把學(xué)習(xí)到的知識運用到實踐
一年來，我堅持學(xué)習(xí)理論知識，為了更好的服務(wù)生產(chǎn)，在工作之余除學(xué)習(xí)新生產(chǎn)線的工藝與設(shè)備的理論外，還參加了長鋁工學(xué)院函授大專的學(xué)習(xí)，此外緊密聯(lián)系其它氧化鋁廠，學(xué)習(xí)其生產(chǎn)經(jīng)驗，盡可能吸取多方面的“營養(yǎng)”來充實自己，不斷地探索日常管理方面的新方法，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為目標(biāo)研究和做好生產(chǎn)組織方面的各項工作。通過學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，提高解決問題的能力。堅持做到學(xué)以致用，用科學(xué)的管理方法來指導(dǎo)工作，確保了一個穩(wěn)定和諧的生產(chǎn)局面，做到了車間安全事故為零，影響生產(chǎn)時間為零，雙零目標(biāo)的實現(xiàn)。
二、克服困難，保證40萬噸生產(chǎn)線，單機(jī)、聯(lián)動及投料試車的成功
在20_年10月底我被調(diào)入到40萬噸生產(chǎn)線，保證40萬噸線早日投產(chǎn)，完成公司戰(zhàn)略部署，使我們的生產(chǎn)成本大大降低，盡早見到效益，我具體做了以下工作：
1、督促施工單位加快安裝進(jìn)度，根據(jù)i期及同行業(yè)ao生產(chǎn)經(jīng)驗和教訓(xùn)，按照“三查、四定”的要求，找出了影響ao正常生產(chǎn)操作及控制等工藝缺陷，并及時改造，避免以后生產(chǎn)帶來隱患。
2、對前幾批進(jìn)車間的新員工不間斷進(jìn)行“三規(guī)一案”的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)常性加強(qiáng)現(xiàn)場模擬演練。
3、我們編制了單機(jī)試車、聯(lián)動水試、熱試及本車間投料試車方案，為了正常投料試車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、投料試車后，為了規(guī)范車間標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)管理，我制訂了部分有關(guān)生產(chǎn)工藝管理與設(shè)備管理的制度，保證車間的正常生產(chǎn)。
三、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)管理，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行
在ao生產(chǎn)的過程中，我做為基層車間管理人員，在鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的同時，也編制了一些規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場生產(chǎn)管理。
1、制定各種生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度：我們車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理主要是以工作現(xiàn)場的“6s”和“tpm全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ)，來保證安全正常生產(chǎn)。①生產(chǎn)主要靠設(shè)備，我們制訂了《車間tpm設(shè)備全員維護(hù)管理》克服了傳統(tǒng)工作中，職工的“我操作，你維修”的分工概念，幫助操作工樹立起“操作工能自主維修，每個人對設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想，建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念;②為規(guī)范職工工作行為制定了《車間現(xiàn)場管理規(guī)定及考核辦法》等。
2、確定工藝指標(biāo)管理考核辦法，向工藝指標(biāo)要產(chǎn)量：特別要提高分解率，盡可能提高分解槽單位產(chǎn)能，在此我嚴(yán)抓幾個重要環(huán)節(jié)①保證并穩(wěn)定首溫;②返種子要求“三高一低”控制;③嚴(yán)禁各槽走短路;④保證分解時間65小時以上;⑤投用好中間降溫系統(tǒng);⑥穩(wěn)定精液的低苛性比值;⑦穩(wěn)定精液的ao濃度;⑧盡量降低雜質(zhì)的影響。另外，做到定
期檢查“崗位記錄，工藝管道，閥門，跑冒滴漏，非生產(chǎn)水進(jìn)流程，液量平衡，各段工藝指標(biāo)控制等，積極啟用技術(shù)革新，建立定期清理，堿煮、運行制度及管理臺賬等。
3、通過技術(shù)改造，降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)量的完成：
為保證降低成本，提高單臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，減少設(shè)備事故發(fā)生及配件消耗，我多次到其它氧化鋁廠進(jìn)行經(jīng)驗技術(shù)交流，學(xué)習(xí)外單位設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗，對車間部分設(shè)備通過技術(shù)改造，增加了設(shè)計產(chǎn)能，例如：①對車間平盤底部錯氣盤隔板進(jìn)行改造，增大了平盤產(chǎn)能;②對車間各冷卻水回水系統(tǒng)進(jìn)行改造，滿足了生產(chǎn)的正常運行;③對平盤過濾機(jī)的濾液噴嘴進(jìn)行改造，保證了ah洗滌的指標(biāo);④對立盤，平盤，以及各真空泵進(jìn)行加裝堿蒸汽回收系統(tǒng)，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生等。
四、存在一定的不足
1、理論學(xué)與生產(chǎn)實踐的聯(lián)系不夠緊密，部分工作還不到位。
2、在生產(chǎn)技術(shù)改造上，車間有幾個生產(chǎn)技術(shù)改造項目必須要做，但由于各方面原因尚未進(jìn)行。
3、設(shè)備管理工作還不到位，部分設(shè)備的運轉(zhuǎn)率還沒有達(dá)到。
4、技術(shù)公關(guān)方面有想法但還沒有付出實際行動進(jìn)行實施。
以上便是我20_年的技術(shù)總結(jié)，雖然我做了大量的工作，但從技術(shù)層方面還存在很多不是，離公司的要求還有很大差距，但我會博取他人之長，補(bǔ)已之短，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，力爭把自己的專業(yè)技術(shù)發(fā)揮更好，前提是離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持。
車間工作總結(jié)范文8
回顧13全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進(jìn)行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有責(zé)任感
作為集團(tuán)六家子公司中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任的重大，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并實時的進(jìn)行督促和思想教育，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團(tuán)及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認(rèn)識。車間本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé)，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求。
2.穩(wěn)步提升的人員競爭力
我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進(jìn)的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓(xùn)崗位SOP、相設(shè)備SOP、清潔SOP、維修維護(hù)保養(yǎng)，并以考試的形式對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核。
3. 新設(shè)備、新技術(shù)提升生產(chǎn)能力
我公司所使用生產(chǎn)設(shè)備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網(wǎng)帶干燥機(jī)一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機(jī)二臺、TDP-600大型破碎機(jī)一臺、剁刀機(jī)二臺，加工小包裝的多功能切片機(jī)一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機(jī)一臺、磨刀機(jī)一臺，使車間的加工能力在去年的基礎(chǔ)上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結(jié)為生產(chǎn)設(shè)備是限制生產(chǎn)能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進(jìn)行改造擴(kuò)建、并建設(shè)了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設(shè)的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強(qiáng)度、節(jié)約生產(chǎn)時間。突破設(shè)備的瓶頸后預(yù)計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產(chǎn)量需求，公司于11月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產(chǎn)能力增加了一倍。隨著車間新技術(shù)、新原理的生產(chǎn)設(shè)備的增加，在增加了產(chǎn)能的同時對于設(shè)備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設(shè)備的小改進(jìn)如：轉(zhuǎn)盤式切藥機(jī)的電機(jī)護(hù)板、剁刀式切藥機(jī)的底座等。合理的生產(chǎn)安排、熟練的操作技能、正確維護(hù)保養(yǎng)才能夠完全的將設(shè)備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓(xùn)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、設(shè)備管理來保證生產(chǎn)設(shè)備安全、有序的正常運轉(zhuǎn)。
4.物料管理
不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現(xiàn)在生產(chǎn)上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強(qiáng)了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴(yán)格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進(jìn)行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產(chǎn)生。加強(qiáng)了物料擺放、標(biāo)示標(biāo)簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴(yán)格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴(yán)格按照GMP的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責(zé)任到人，從而增強(qiáng)了員工物料管理、質(zhì)量管理的責(zé)任意識。
5、環(huán)境衛(wèi)生
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。
三、安全生產(chǎn)
1.年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進(jìn)行了培訓(xùn)，組織人員實物、實地的進(jìn)行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當(dāng)事人進(jìn)行教育及嚴(yán)格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全意識。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé)，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進(jìn)等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細(xì)致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
四、優(yōu)化車間管理、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)
1.員工薪酬
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團(tuán)隊進(jìn)行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質(zhì)的提升
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與GMP相關(guān)的培訓(xùn)、到延邊公司參加生產(chǎn)管理類的培訓(xùn)、公文寫作基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓(xùn)練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓(xùn)練，通過此次訓(xùn)練，達(dá)到了預(yù)期的訓(xùn)練目標(biāo)，增強(qiáng)了團(tuán)隊凝聚力、建立高品質(zhì)溝通、拓寬思維、增強(qiáng)員工抗壓能力、解決問題的能力、團(tuán)隊協(xié)作能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質(zhì)得到明顯的提升，并且員工在本次培訓(xùn)中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了巨大的影響。
3.豐富員工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)車間凝聚力
公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓(xùn)練，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團(tuán)隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風(fēng)格。
五、明年的計劃與目標(biāo)
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務(wù)將會任重而道遠(yuǎn)，我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合GMP要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成cc年的各項工作。
車間工作總結(jié)范文9
新的一年即將來臨，XX年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入XX年之際，作為一名車間主任我對我在XX年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點。
1：首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。
2：在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3：在管理方面提出的三效管理方式
a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
4：生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
5：對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6：在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8：在原料的采購方面，基本上做到及時準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。
9：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1：員工的安全意識不強(qiáng)。
2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3：員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4：員工的質(zhì)量意識不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
車間工作總結(jié)范文10
xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認(rèn)真貫徹公司各項任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律和考核目標(biāo)是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機(jī)，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強(qiáng)提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強(qiáng)車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強(qiáng)化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè);強(qiáng)化工資考核，層層落實責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強(qiáng)員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴(kuò)范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)處理問題，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工
定額。嚴(yán)格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車間2xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間工作總結(jié)范文11
四月份的工作已經(jīng)過去了，在工作方面還是應(yīng)該要做出一個好的成績來，車間在過去的四月份工作當(dāng)中，確實還是取得了不錯的成績，在這方面還是比較關(guān)鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什么時候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設(shè)備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴(yán)格的把控。
在四月份工作當(dāng)中入職的新人，我們是嚴(yán)格的把控好，在這個過程當(dāng)中，也是培訓(xùn)好員工，經(jīng)過全面的培訓(xùn)之后才能夠下到車間進(jìn)行工作，并且還會有人指導(dǎo)，我們車間本著一個非常不錯的原則，在做好相關(guān)的工作，這些都是應(yīng)該要細(xì)心認(rèn)真去落實好的，四月份是忙碌的一個月，我們的產(chǎn)量也是提高了不少，并且在安全工作方面，也是做好嚴(yán)格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經(jīng)驗，保證每一名__的員工，都能夠有序的進(jìn)行工作，這一點是非常關(guān)鍵的，原則性不能夠亂。
除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時間，每隔三小時都會休息二十分鐘，中午也有一個半小時的休息時間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關(guān)鍵的一點，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應(yīng)該要逐步的去鉆做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個高峰期，每天產(chǎn)量都完成了任務(wù)，這是一個非常好的突破，也是接下來應(yīng)該要去安排好的，所以這方面還是有很多應(yīng)該要去學(xué)習(xí)的，在接下來的工作方面，一定是要承擔(dān)更多職責(zé)，這一點也是毋庸置疑的，未來還會有更多的東西需要去做好，不管是做什么事情自己都不能夠亂了陣腳。
本著安全生產(chǎn)的原則，在接下來的工作當(dāng)中，這些都應(yīng)該要認(rèn)真的去規(guī)劃好，并且達(dá)到一個比較高的水準(zhǔn)，這是我應(yīng)該要去落實好的，相信在這方面還是應(yīng)該要有足夠多的體驗，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當(dāng)其沖，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應(yīng)該要有足夠好的調(diào)整，這一點是毋庸置疑的，雖然說這一個月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認(rèn)真規(guī)劃好的，接下來也需要進(jìn)一步的安排好，在這個過程當(dāng)中，應(yīng)該要逐步的去調(diào)整好，五月份一定做出更好的成績來。
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