下面是范文網(wǎng)小編分享的橋梁工作匯報3篇 橋梁工作范文，供大家參閱。

橋梁工作匯報1

　　城市橋梁養(yǎng)護管理工作情況匯報

　　城市橋梁考評專家組：

　　根據(jù)省住建廳《關于印發(fā)的通知》、《關于做好2011年度山東省城市橋梁養(yǎng)護管理考評工作的通知》和《關于組織開展城市橋梁安全檢查的緊急通知》要求，我局高度重視城市橋梁養(yǎng)護管理和安全運行工作，認真組織開展了城市橋梁自查自評工作，并對市檢查組發(fā)現(xiàn)的問題進行了逐一整改，現(xiàn)將城市橋梁養(yǎng)護管理情況匯報如下：

　　一、明確權限，責任到人

　　XX轄區(qū)內XX座城市橋梁均由XXX管轄，由XX市政處負責城市橋梁的養(yǎng)護管理工作，并負責城市橋梁的日常巡查。制定了《XX城市橋梁安全事故責任追究制度》、《XX城市橋梁日常巡查管理制度》和《城市橋梁養(yǎng)護管理制度》，成立了XX城市橋梁巡查組，明確了城市橋梁管理責任，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。

　　二、城市橋梁養(yǎng)護管理情況

（一）城市橋梁管養(yǎng)責任落實情況

　　各區(qū)縣所有城市橋梁均落實了責任單位和監(jiān)管單位，各區(qū)縣城市橋梁的管理養(yǎng)護工作責任清晰、明確到人。各區(qū)縣均建立了城市橋梁安全事故責任追究制度，并有明確的責任

　　1 單位。

（二）城市橋梁專業(yè)化管理情況

　　所有區(qū)縣均配備了3名以上城市橋梁養(yǎng)護管理專職人員，大多數(shù)區(qū)縣養(yǎng)護管理人員為橋梁及相關專業(yè)畢業(yè)。大部分區(qū)縣養(yǎng)護人員參加了國家、省、市級主管部門組織的培訓，個別未參加培訓的區(qū)縣進行了相應專題的學習活動。

（三）城市橋梁技術資料管理情況

　　所有區(qū)縣均對各自轄區(qū)內的城市橋梁進行了普查，均建立了城市橋梁檔案資料卡，按“一橋一檔”的要求建立健全了城市橋梁檔案，并有專人負責檔案管理工作。所有區(qū)縣均安裝并應用了城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并對城市橋梁資料及巡查情況及時進行了錄入、更新。

（四）城市橋梁檢測與評定情況

　　各區(qū)縣均編制了2012年城市橋梁養(yǎng)護維修計劃和城市橋梁養(yǎng)護維修中長期規(guī)劃，并組織實施。各區(qū)縣均能按要求開展城市橋梁的經(jīng)常檢查和評估，均有明確的城市橋梁日常巡查制度，日常巡視記錄及養(yǎng)護維修記錄齊全。部分區(qū)縣對城市橋梁進行了定期檢測評估。

（五）隱患橋處置情況 全市共有隱患橋梁9座……

（六）統(tǒng)計報表報送情況

　　目前我市及各區(qū)縣均有專人負責報送市政設施統(tǒng)計月

　　2 報和年報，職責明確、內容完整，能及時、準確地報送城市橋梁資料。

（七）應急處置情況

　　我市編制了《……市城市橋梁重大事故應急預案》，并下發(fā)各區(qū)縣，各區(qū)縣均編制了城市橋梁突發(fā)事故應急預案。汛期進一步落實了城市橋梁突發(fā)事件處理措施，各區(qū)縣編制了城市橋梁防臺、防洪應急處理措施，并協(xié)同防汛演練一同進行演練。

　　三、存在問題

（一）部分城市橋梁技術資料有缺失現(xiàn)象。

　　部分區(qū)縣城市橋梁檔案資料有缺失現(xiàn)象，主要原因有：個別城市橋梁移交時，沒有對技術檔案同步進行移交；部分城市橋梁由于建成年份較早，無法查找設計、施工、監(jiān)理單位及技術資料。

（二）城市橋梁專項維護資金的投入不足，檢測評估制度落實不夠好。

　　城市橋梁專項維護資金的投入嚴重不足，難以按照規(guī)范要求對轄區(qū)橋梁實施相應的檢測評估和養(yǎng)護維修。目前城市橋梁的養(yǎng)護維修多是針對橋梁觀感質量問題進行維修，未經(jīng)過專業(yè)的檢測評估，無法全面了解橋梁的結構狀況，無法有針對性地進行養(yǎng)護維修和合理設置橋梁標志。

（三）個別區(qū)縣城市橋梁專業(yè)人員缺乏。

　　3 各區(qū)縣現(xiàn)有的城市橋梁養(yǎng)護管理人員技術水平難以滿足城市橋梁維護管理要求，城市橋梁養(yǎng)護管理專業(yè)人才引進沒有引起足夠的重視，城市橋梁養(yǎng)護管理人員水平有待于進一步提高。

　　四、下一步管理思路

（一）完善城市橋梁技術資料。

　　協(xié)調原橋梁建設相關單位提供城市橋梁技術資料，對建設年份較早、技術資料缺失的要進行檢測評估，重新確定荷載等級等技術數(shù)據(jù)，為城市橋梁信息管理系統(tǒng)提供準確的城市橋梁技術檔案。同時在以后城市橋梁移交時，做好橋梁設施和技術檔案的同步移交工作。

（二）加大城市橋梁的檢測評估力度。

　　督促各區(qū)縣政府每年列支專項經(jīng)費用于城市橋梁養(yǎng)護維修和檢測評估，根據(jù)檢測評估情況，對城市橋梁進行有針對性的養(yǎng)護維修和加固處理，確保每座城市橋梁安全運行。

（三）加強橋梁養(yǎng)護管理專業(yè)人員的補充、配備。 督促各區(qū)縣重視城市橋梁養(yǎng)護管理專業(yè)人員的引進工作，積極參加城市橋梁養(yǎng)護管理的專業(yè)培訓，提高管養(yǎng)人員專業(yè)化水平，以滿足城市橋梁養(yǎng)護管理的需求。

（四）做好城市橋梁信息管理系統(tǒng)應用工作。 督促各區(qū)縣熟練應用城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并對城市橋梁資料及巡查情況及時進行錄入、更新，充分發(fā)揮信息管

　　4 理系統(tǒng)的作用。

（五）加大對區(qū)縣的監(jiān)督管理力度。

　　對各區(qū)縣城市橋梁每年進行兩次養(yǎng)護管理工作和安全運行情況檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決城市橋梁安全運行存在的問題和隱患，確保每座橋梁安全運行。

　　二○一二年十月十日

橋梁工作匯報2

　　鹿角組團M3路道路工程

　　D線跨線橋A1號橋臺基坑驗槽匯報材料

　　一、工程概況

　　本項目為重慶市巴南區(qū)鹿角組團西北片區(qū)內規(guī)劃的一條南北縱向道路，起于N1路，由南向北經(jīng)D線、M1路，止于巴南區(qū)與南岸區(qū)區(qū)界，全長。M3路起點至D線之間為城市支路，設計速度40km/h，雙向兩車道，標準路幅寬22m。D線向北至道路終點之間為城市次干路，設計速度40km/h，雙向四車道，標準路幅寬度26m。

　　本工程為D線上跨M3路結構。D線跨線橋起點樁號K1+021，終點樁號K1+063，全長，標準橋寬。橋梁采用半幅轉換，半幅施工。

　　本工程是由重慶市鹿角組團開發(fā)投資有限公司投資開發(fā)，由林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司進行設計，地質勘查是由上海巖土工程勘察設計研究院有限公司進行勘查，由重慶亞太工程建設監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理，由重慶覃家崗建設（集團）有限公司負責總承包施工。

　　目前我司已按施工圖、設計交底以及設計變更等要求實施完成了本工程D線跨線橋基礎坑槽開挖工作，現(xiàn)將我單位對該工程基礎基槽施工階段的情況，向參加驗收的各單位領導作簡要匯報。

　　二、基坑設計概況

　　1、基礎設計概況

　　基礎設計為（寬)*18m(長)*2m(高)的矩形擴大基礎。（半幅橋梁基礎）

　　2、基礎持力層及嵌巖要求 擴大基礎應嵌入完整的中風化層深度不小于，同時應滿足基底持力層巖石抗壓強度要求，基底巖石承載力基本允許值不小于800KPA。

　　三、基礎基坑施工質量情況

　　1、本次驗收范圍內巖芯取樣2組，其天然單軸抗壓強度標準值分別為均大于設計標準值20.

　　28、 Mpa，地基承載力已滿足設計要求，基礎巖性滿足設計要求且與地勘報告基本相符；

　　2、基礎有效嵌巖深度滿足設計要求；

　　3、基礎定位準確，通過我司質檢員自查以及監(jiān)理單位復查，均滿足，并規(guī)范允許偏差范圍；

　　4、基坑成形質量好，基礎深度、垂直度、界面尺寸等符合規(guī)范的要求，基底清理平整、干凈。

　　5、基礎坑槽軸線復核及施工記錄資料完善。

　　綜上所述，本工程基礎基坑按《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》自檢合格，懇請各位領導對本次基礎坑槽進行驗收，有不足之處望各位專家不吝賜教，我們在今后的工作中力爭做得更好！

　　重慶覃家崗建設（集團）有限公司 2018年4月19日

橋梁工作匯報3

　　XXX項目工作匯報

　　20XX年已經(jīng)過去，從20XX年X月份開工以來，工程已實施X個月，現(xiàn)將XXXX項目總體工程完成、工程進展、下步計劃等情況匯報如下：

　　一、項目完成情況

　　XXXX為公司自營項目，項目累計完成投資額XXXX萬元，主要為臨時工程（便道、施工用電、駐地）建設、鉆孔灌注樁基礎累計完成XXX根（占合同工程量的70%）、下部結構施工完成立柱XXX根（占合同工程量的45%），完成蓋梁XXX道（占合同工程量的25%），完成系梁XXX道（占合同工程量的15%）、預制箱梁施工完成XXX片（占合同工程量的5%）、鋼棧橋全部完成XXX米（占合同工程量的100%）、北岸水中施工平臺及鋼護筒完成、南岸主墩平臺及護筒完成。

　　二、項目目前進展情況

　　1、樁基礎施工：樁基班組與X月1日進場，X月6日正式開鉆施工，已完成樁基7根，正常施工中；

　　2、措施工程施工：樁基平臺的搭設、安拆正在進行中，北岸鋼板樁圍堰材料正在準備未進場，施工狀態(tài)滯后；

　　3、下部結構施工：隊伍未進場，不影響工程工期及總體施工安排，班組計劃XX日前進場；

　　4、箱梁架設施工：架橋機已進場，準備拼裝中，計劃月底完成道路整修及拼裝工作，具備箱梁架設條件；

　　5、箱梁預制施工：受場地限制，施工班組已進場15人，正在進行鋼筋的制作、模板清理、起梁工作，該班組原有模板兩套，計劃增加的兩套模板正在定做，計劃月底進場。

　　三、年度工程計劃、打算

　　1、北岸引橋工程

（1）北岸引橋樁基礎施工X月份完成（2）北岸箱梁預制X月份完成，安裝X月份完成；

（3）北岸引橋下構施工X月份完成；

（4）北岸橋面系施工于X月底完成2、北岸引橋工程

（1）南岸樁基礎及下部結構施工X月份完成（2）南岸箱梁預制X月份開始至X月份完成，xx月中旬完成安裝

（3）南岸橋面系施工12月份完成3、主橋工程

（1）北岸主橋樁基施工完成，南岸主橋樁基礎施工X月初完成（2）北岸主橋主墩鋼板樁圍堰施工X+1月中旬完成，承臺5月中旬完成，薄壁墩6月中旬完成；

（3）北岸主橋主墩鋼板樁圍堰施工4月底完成，承臺5月底完成，薄壁墩6月底完成；

（4）主橋懸臂梁現(xiàn)澆施工12月份完成。

　　4、橋面瀝青及護岸工程

（1）瀝青面層工程量較小，天氣具備條件一周內完成攤鋪工作；

（2）護岸工程計劃11月份啟動并于年內完成。

　　四、下步工作重點及部署

　　1、加大現(xiàn)場安全管理，項目對施工安全較大的施工環(huán)節(jié)進行分析并提前交底、教育、預控，對重大危險源主要為箱梁的安裝、懸澆掛藍施工實行安全旁站監(jiān)督指導；

　　2、加強實體結構的質量控制，主要為預制箱梁的質量、C55砼的強度和主橋測量監(jiān)控工作；

　　3、抓住工期控制的重點。主橋施工為本工程關鍵線路，主橋施工工期不能滯后；同時，箱梁預制因工程量較大，提前做好預控，采取措施加快預制速度，增加模板和更換拌合系統(tǒng)，合理的調整梁場布局；

　　4、做好技術攻關與項目服務，特別是鋼板樁圍堰封底施工、主橋掛藍懸澆施工為項目首次試用，施工復雜、技術難度大，項目專人XXX負責；

　　5、人才培養(yǎng)。公司的日益壯大，明顯感覺到近年來管理崗位人員短缺，項目通過師帶徒、項目輪崗鍛煉、備課教學月底考試等方式，力爭為公司輸送合格的技術骨干。并計劃在樁基施工完成后撤離部分施工、質檢、試驗人員。

　　6、進度計劃保證措施：

（1）加強質量管理，以質量保證進度；

（2）預制箱梁模板的增加投入2套，調整梁場的拌合系統(tǒng)及梁場的布局，提高梁板的生產(chǎn)速度；

（3）主橋掛籃施工、橋面系及附屬施工提前招標，減少對后續(xù)工作的影響；

（4）堅持會議溝通制度，召開日生產(chǎn)例會、周協(xié)調會以及月度生產(chǎn)總結會，簽發(fā)施工任務單，多方面加大現(xiàn)場計劃執(zhí)行的力度，切實保證計劃實施；

（5）明確關鍵任務，確保關鍵線路施工，并協(xié)調好各項工程進度，減少干擾，使整個工程協(xié)調有序地進行。

　　五、存在的問題

　　1、資金的困擾：

　　業(yè)主按照每月完成的并經(jīng)檢驗合格的工程量支付90%的工程款。其中，砼工程完成后計量80%，經(jīng)過評定后計量100%；樁基礎完成后計量80%，經(jīng)過檢測后計量100%；業(yè)主實際批復的計量金額約為72%。同時為確保工程的進展，鋼材、水泥、砂石等原材料必須提前儲備致使項目資金壓力巨大。

　　六、當前急需解決的困難：

　　以上是XXXX工程的總體匯報，在工作、計劃安排及協(xié)調中存在諸多不足之處，懇請公司領導批評指正。

　　XXXX項目部

　　20XX-X-XX

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