試驗安排工作匯報3篇(試驗安排工作范文)

時間：2023-05-12 13:57:17 綜合范文

　　下面是范文網(wǎng)小編收集的試驗安排工作匯報3篇(試驗安排工作范文)，以供借鑒。

試驗安排工作匯報1

　　個人簡介

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好我是中鐵八局二公司渝黔二分部吳何勇。

　　我于1989年04月出生于重慶市西彭鎮(zhèn)，現(xiàn)年27歲；2009年9月畢業(yè)于西昌鐵路高級技工學(xué)校機電專業(yè)。自2009年9月參加工作，先后在南涪四分部、桐梓項目、渝黔一分部擔任試驗員工作?，F(xiàn)任渝黔二分部試驗室副主任。現(xiàn)將我的成長作一簡要的敘述。

　　一、工作經(jīng)歷及取得成績

　　2009年9月至2011年4月在南涪四分部主要從事工程現(xiàn)場試驗及混凝土質(zhì)量控制等。在工作中我將理論知識與現(xiàn)場試驗相結(jié)合及加深了我對理論知識的理解。又學(xué)會了現(xiàn)場試驗操作技能，以及通過現(xiàn)場試驗工作掌握了對現(xiàn)場施工工序。在此期間讓我學(xué)會了對混凝土質(zhì)量的控制，通過自己不斷積累經(jīng)驗保證混凝土的質(zhì)量需要做好對原材料的控制以及配合比的優(yōu)化至關(guān)重要。

　　2011年4月至2013年2月在桐梓項目部擔任項目試驗員，主要從事對混凝土配合比、水泥、粉煤灰、外加劑、骨料等室內(nèi)試驗工作。在此工作期間讓我對配合比的設(shè)計及原材料的檢測的操作技能得到了提升。通過自己不斷努力學(xué)習在2012年12月取得鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心試驗員證書。并在2012年7月通過自己工作之余完成了西南交大網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院鐵道工程技術(shù)專業(yè)的大專學(xué)習并順利畢業(yè)。

　　2013年3月至2013年9月在渝黔一分部主要負責現(xiàn)場路基檢測及配合第三方樁檢工作。在工期緊張的情況下，不分晝夜地配合工地做好現(xiàn)場路基試驗檢測，在此工作中讓我認識到路基填筑含水控制好，能夠更好的節(jié)約施工成本。2013年9月~2015年8月，負責渝黔一分部鋪架作業(yè)隊的全部試驗工作，包括現(xiàn)場試驗、原材料委托送檢、資料及報告整理等工作，并積極參與技術(shù)測量工作及技術(shù)交底的編制。在此期間，通過自身的努力及項目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助，很好的完成了本職工作，并順利完成了自己技術(shù)員職稱的評定。

　　2015年9月~2016年6月，在整個渝黔線工程施工圓滿完成，在此期間主要從事竣工資料編制。由于此前從事鋪架相關(guān)資料的編制與收集、對橋梁工程、涵洞工程、路基及附屬工程、隧道工程的竣工資料編制很陌生。經(jīng)過這段時間虛心學(xué)習能夠獨立完成并勝任鐵路工程試驗內(nèi)業(yè)資料的編制、收集及組卷。

　　2016年7月至今擔任渝黔二分部試驗室副主任主負責白市驛貨場遠期規(guī)劃項目試驗全面工作。在工作過程中需合理安排試驗檢測工作。在此期間讓我對項目施工工期控制的欠缺得到彌補。

　　二、未來規(guī)劃

　　過去的幾年，我從一個初涉社會的學(xué)生成長為一個合格的工程試驗人員,我的個人成長離不開企業(yè)的培養(yǎng)，更離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助。通過7年的工作學(xué)習以及不斷的總結(jié)。我堅信我能夠勝任試驗工作及測量相關(guān)的技術(shù)工作，在未來的工作中，我將更加嚴格要求自己并努力專研。同時加強精細化管理及標準化管理的學(xué)習并落到實處。爭取在未來三年內(nèi)完成二級建造師的取證及國家公路水運試驗助理檢測師的取證。在今后的工作和學(xué)習中，我將朝著自己的目標，刻苦學(xué)習，努力奮斗，在完成自己人生價值實現(xiàn)的同時，也為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

　　如有不足之處請各位領(lǐng)導(dǎo)同事批評指正。謝謝！

　　試驗工作匯報

　　試驗檢測工作匯報結(jié)論

　　紀檢監(jiān)察工作匯報及明年安排

　　部門安排工作匯報

　　高速公路試驗工作匯報（共13篇）

試驗安排工作匯報2

　　東莞市S120石排至橋頭段路面大修公路工程

　　橋東引橋改建工程第五合同段

　　試驗工作匯報材料

　　湖南婁底路橋建設(shè)有限責任公司

　　2013年10月16日

　　試驗工作匯報

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　下午好！

　　現(xiàn)將我部承擔的東莞市S120石排至橋頭段路面大修工程橋東引橋工程情況、項目試驗室前期工作完成情況和下階段試驗工作安排，作詳細匯報。

　　第一部分工程情況

　　一、工程概況

　　橋東引橋工程位于橋頭鎮(zhèn)蓮湖路，2011年6月經(jīng)中南大學(xué)檢測舊橋?qū)偎念悩蛭颍ㄤ摻铐沤Y(jié)構(gòu)，橋跨10×20m），2012年12月17日經(jīng)市政府同意拆除舊橋重建新橋。

　　新引橋由橋梁和路基組成，起止樁號K30+280~K30+，路基段長，起止里程K30+280~K30+；橋梁全長，起止里程 K30+~K30+，共七跨，跨徑組合為(30+40+30)m+3×30m+。其中第二跨跨越粵港供水水道，整橋處于直線上，由0#到7#處于上坡，縱坡為%，橫坡為%。工程總造價4570萬元。

　　上部構(gòu)造為簡支預(yù)應(yīng)力砼小箱梁+現(xiàn)澆鋼筋砼異形箱梁，預(yù)制小箱梁60片，橋面標準寬度為31m。下部結(jié)構(gòu)：橋墩為柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺為一字臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)+承臺。全橋樁基114根（橋樁65根，支護樁49根），立柱25根，蓋梁12個，承臺4個，橋身4個。

　　路基在原舊路基礎(chǔ)上兩側(cè)加寬，單側(cè)加寬值4~5m，其中

　　K30+360~K30+兩側(cè)設(shè)懸臂式擋土墻，墻高~，擋土墻基礎(chǔ)下設(shè)水泥攪拌樁進行復(fù)合地基處理，加寬路面與老路臺階順接，恢復(fù)砼路面，上罩18cm瀝青面。

　　二、施工進度

　　自2013年3月6日批準開工以來，受征地拆遷等原因，直到5月份才騰出工作面施工新橋，截止2013年9月底累計完成產(chǎn)值萬元，占合同總造價的%。具體形象是：舊橋10跨拆除了6跨，還剩余第1-4跨，橋樁65根，完成29根，剩余樁基36根；立柱25根，完成4、5號墩立柱7根，準備施工蓋梁。7#臺支護樁49根全部完成，準備施工冠梁。路基兩側(cè)軟基處理水泥攪拌樁1116根已完成，完成右幅擋土墻71m。

　　第二部分

　　試驗工程情況

　　一、前期工作總結(jié)

（一）進場至今試驗檢測工作開展的基本情況

　　我項目部工地試驗室自2013年7月份審批已備案以來，一直嚴格貫徹執(zhí)行公司制定的質(zhì)量手冊和程序文件進行著東莞市S120石排至橋頭段路面大修工程第五合同段試驗檢測工作。試驗室試驗檢測用房面積平方米，由標養(yǎng)室、綜合試驗室、水泥室、綜合辦公室等組成，可以承擔：

　　1、土：顆粒級配、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR試驗；

　　2、集料：顆粒級配、壓碎值、針片狀顆粒含量、含泥量及泥塊含量、密度；

　　3、石料：單軸抗壓強度、吸水率；

　　4、水泥：標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性、膠砂強度、細度、比表面積；

　　5、水泥砼、水泥砂漿、水泥凈漿、外加劑：稠度、坍落度、抗壓強度、抗折強度、配合比設(shè)計；

　　6、鋼筋：抗拉強度、屈服強度、伸長率、彎曲、焊接試驗；

　　7、道路工程：壓實度、路面厚度、彎沉、平整度、砼強度；

　　8、地基基礎(chǔ)：地基承載力；

　　9、無機結(jié)合料：最大干密度、最佳含水量、無側(cè)限抗壓強度、水泥劑量；

　　10、公路線形及幾何尺寸：道路線形、橋梁線形、幾何尺寸。等常規(guī)項目的試驗檢測工作。

　　在今年7月份質(zhì)檢站進行的檢查中，由于我項目部工地試驗室1）缺少回彈儀的標定砧和碳化深度測量器，2）混凝土標養(yǎng)室中試件表面干燥，濕度不足，對以上兩點整改：1）重新購買回彈儀的標定砧和碳化深度測量器并標定；2）增加一臺負離子加濕器。后經(jīng)嚴肅整改，現(xiàn)已通過驗收，正常運行。

（二）目前確保的人員、設(shè)備、環(huán)境條件情況

　　我試驗室現(xiàn)共有檢測持證人員4名，其中試驗檢測工程師1名，試驗員3名，滿足質(zhì)檢站、項目辦及總監(jiān)辦對我部試驗室開展工作的要求。目前試驗室共有主要儀器設(shè)備56臺，均已經(jīng)過廣東省博羅市質(zhì)量計量監(jiān)督檢測所標定合格，需要自校的儀器均已按照《工程試驗儀器校驗檢驗方法》校驗合格，可以用于試驗檢測。我項目部試驗室嚴格按照規(guī)范要求，對需要溫濕度控制的水泥室、標養(yǎng)室均已安裝了空調(diào)和加濕設(shè)備，綜合試驗室也均已接通了水源，可以順利開展試驗檢測工作。

（三）質(zhì)量保證體系運行的情況

　　我項目部試驗室嚴格按照質(zhì)量保證體系開展工作，嚴格執(zhí)行試驗檢測報告的審核、簽發(fā)制度，試驗檢測人員崗位責任制、試驗室和儀器設(shè)備管理制度，安全管理制度，試驗檢測原始記錄的填寫、計算、4

　　復(fù)核、分析和歸檔保管制度，已具備了現(xiàn)行試驗檢測標準、規(guī)范規(guī)程等技術(shù)資料及各種試驗檢測表格，為實現(xiàn)質(zhì)量目標奠定了基礎(chǔ)。

（四）工地試驗室目前工作完成情況

　　目前，我工地試驗室已完成混凝土配合比11個，已完成砂漿配合比2個，已通過總監(jiān)辦、駐地辦審批13個；水泥進場685t,共檢測了5次；（其中外委2次，自檢3次）：鋼筋進場，按照不同型號、爐號共檢測了7次；（其中外委3次，自檢4次），以上均有駐地辦監(jiān)理旁站試驗。所有材料檢測頻率均滿足規(guī)范要求的抽檢頻率，內(nèi)業(yè)資料均已齊全，做到了試驗檢測臺帳、儀器設(shè)備使用記錄、試驗檢測原始記錄、試驗檢測報告相互對應(yīng)。

　　二、下階段試驗工作安排

（一）加強工地試驗室規(guī)范化建設(shè)，確保工程質(zhì)量

　　為確保工程質(zhì)量，在下一階段的工作中，進一步提高試驗人員素質(zhì)，要定期組織試驗人員學(xué)習。試驗操作嚴格按照國家頒布的試驗技術(shù)規(guī)范和試驗操作規(guī)程進行，并做到試驗檢測臺帳、儀器設(shè)備使用記錄、試驗檢測原始記錄、試驗檢測報告相互對應(yīng)，使試驗室的工作進一步規(guī)范化。另外，還要進一步完善試驗儀器設(shè)備，改善試驗環(huán)境條件，使試驗結(jié)果更精確。

（二）工地試驗室近期工作的具體安排

　　為了配合施工現(xiàn)場工程的順利進行，我工地試驗室計劃于10月底完成所有路基原地面標準試驗；路基原地面標準試驗的上報，且完成我標段所有填方段（臺背回填）的標準試驗（顆粒分析、擊實、CBR）；

　　于10月底將所有填方段標準試驗上報。關(guān)于原材的檢測，我工地試驗室會繼續(xù)按照規(guī)范要求的頻率進行檢測：細集料常規(guī)試驗以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不超過200m3；粗集料常規(guī)試驗以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不超過400m3；鋼筋原材常規(guī)試驗按產(chǎn)地、品種、強度等級、牌號分批檢驗，每批不大于60t檢驗一次；鋼筋機械連接樣品同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭，以300個為一個驗收批，不足300個也作為一個驗收批，隨機取3個試件進行檢驗；現(xiàn)場壓實度檢測嚴格按照JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》進行檢測。

　　上述工地試驗室工作進展情況和下一階段的工作計劃，不足之處，還望各位領(lǐng)導(dǎo)予以指正，我項目部將不斷改進、不斷提高，保質(zhì)、保量的完成各項試驗檢測任務(wù)。

　　東莞市S120石排至橋頭段路面大修公路工程

　　橋東引橋改建工程第五合同段

　　二0一三年十月十六日