下面是范文網(wǎng)小編收集的運(yùn)輸企業(yè)自查報告5篇(運(yùn)輸公司自查自糾情況報告)，以供借鑒。
運(yùn)輸企業(yè)自查報告1
運(yùn)輸企業(yè)稅務(wù)自查報告范文
運(yùn)輸企業(yè)稅務(wù)自查報告范文
89號文中對于農(nóng)電提成余額、無需支付的應(yīng)付款項應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額的規(guī)定，應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額20，000、00元。
運(yùn)輸企業(yè)稅務(wù)自查報告三
xx市地方稅務(wù)局將按照征管體制改革要求，承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)稅收征收管理稽查工作。自1994年9月設(shè)立以來，以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、xxxx重要思想為指導(dǎo)，堅持三個文明一起抓，實現(xiàn)三個文明協(xié)調(diào)發(fā)展，以建設(shè)一支政治合格、技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的稅務(wù)隊伍為目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以職業(yè)道德、行風(fēng)建設(shè)為重點，開展文明單位創(chuàng)建工作，有力地推動了各項工作，取得了豐碩成果，現(xiàn)將情況匯報：
一、加強(qiáng)文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)工作，落實各項創(chuàng)建措施
自地稅局成立以來，局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視文明單位的創(chuàng)建工作，把創(chuàng)建文明單位的規(guī)劃納入單位的五年規(guī)劃和年度工作計劃，堅持一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，黨、政、工、團(tuán)齊抓共管，落實所領(lǐng)導(dǎo)、工會、共青團(tuán)及各股室主任創(chuàng)建工作責(zé)任。
堅持精神文明目標(biāo)管理，將制度建設(shè)、環(huán)境面貌、思想政治學(xué)習(xí)、職業(yè)道德、行業(yè)作風(fēng)、遵紀(jì)守法、社會公德、家庭美德綜合治理等十個方面的創(chuàng)建內(nèi)容量化成27個項目，共100分進(jìn)行考核，并與年終獎金、評優(yōu)、晉升等掛鉤，并采取有效措施對全所的職業(yè)道德和行業(yè)作風(fēng)實行月查制度，直接同**獎金掛鉤，促進(jìn)職工精神文明創(chuàng)建工作積極性。積極開展各項創(chuàng)建活動，黨政工團(tuán)根據(jù)各自職責(zé)和工作性
質(zhì)，開展黨風(fēng)廉政教育月、糾正行業(yè)不正之風(fēng)、爭創(chuàng)文明股室、兩個效益勞動競賽、青年文明號等多種形式的創(chuàng)建活動，文明建設(shè)深入人心，文明風(fēng)氣日漸昌盛。連續(xù)兩年開展職業(yè)道德、行業(yè)作風(fēng)狀況社會問卷調(diào)查，被監(jiān)督單位對我局稅收服務(wù)工作、行業(yè)作風(fēng)、職業(yè)道德三方面綜合滿意度達(dá)95%以上。
我局領(lǐng)導(dǎo)班子以四好、五強(qiáng)要求為目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，訂立了《廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定》、《關(guān)于健全監(jiān)督約束機(jī)制的規(guī)定》等內(nèi)部規(guī)定，實施黨風(fēng)廉政責(zé)任制度，堅持加強(qiáng)職工民主監(jiān)督和民主管理，建立所務(wù)公開制度和所務(wù)公開欄，保障職工主人翁地位，充分發(fā)揮民主。班子團(tuán)結(jié)進(jìn)取，勤政務(wù)實、廉潔自律，密切聯(lián)系群眾，得到群眾的肯定和好評，機(jī)關(guān)黨支部連續(xù)兩年被評為市先進(jìn)黨組織。
二、抓好兩改工作，保持單位穩(wěn)定與發(fā)展
認(rèn)真貫徹落實稅收征管體制改革和人事制度改革工作精神，結(jié)合單位具體情況，穩(wěn)步推進(jìn)，不斷深化，正確處理好改革發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系，依靠廣大干部群眾，順利完成了兩項改革。
在改革過程中，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，依法辦事，在人事用工、分配制度改革方面引入競爭機(jī)制，按需設(shè)崗，按崗定酬，擇優(yōu)聘用，定期考核，變身份管理為崗位管理，建立起上崗靠競爭、分配靠貢獻(xiàn)、管理靠合同以及單位自主用人的充滿生機(jī)活力的的人事管理體制，充分激勵職工工作積極性。通過改革，理順了單位稅收稽查執(zhí)法運(yùn)行機(jī)制和管理機(jī)制，為單位的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、深入進(jìn)行思想教育，培養(yǎng)良好道德風(fēng)尚
組織全所干部職工學(xué)習(xí)黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和基本經(jīng)驗的宣傳教育，切實加強(qiáng)思想道德建設(shè)，認(rèn)真貫徹落實《公民道
德建設(shè)實施綱要》，二十字公民基本道德規(guī)范的宣傳和落實，寓教于樂，組織開展各種思想道德建設(shè)知識競賽，運(yùn)用生動活潑的組織形式，鼓勵職工積極參與，取得的效果明顯好于說教式、填鴨式的刻板的說理教育。
抓好職工青少年子女的教育工作，關(guān)注未成年人思想道德建設(shè)，對所職工子女取得的政治、思想、學(xué)習(xí)方面的進(jìn)步，均由單位給予一定物質(zhì)獎勵。督促職工加強(qiáng)子女教育，以素質(zhì)教育為本，培養(yǎng)下一代獨立、進(jìn)取、敢于競爭、意志堅定的品質(zhì)，培養(yǎng)樹立正確的思想信念 和世界觀、人生觀、價值觀。
四、切實抓好業(yè)務(wù)工作，促進(jìn)衛(wèi)生執(zhí)法水平不斷提高
全所干部職工同心同德，真抓實干，上上下下一條心，在市地稅局領(lǐng)導(dǎo)下，以稅收征收管理工作為重點，帶動各項工作不斷發(fā)展，稅收執(zhí)法力度進(jìn)一步加大，稽查覆蓋率較往年有所提高，各項監(jiān)督工作完成較好。全局對職工思想素質(zhì)，業(yè)務(wù)工作水平非常重視，把xx年定為本單位業(yè)務(wù)素質(zhì)提高年，千方百計促進(jìn)職工素質(zhì)提高，利用周末進(jìn)行業(yè)務(wù)知識講座，邀請各級專家授課，保證職工專業(yè)知識隨時更新;掀起學(xué)法日活動，結(jié)合稅收執(zhí)法特點，舉辦行政許可法、行政訴訟法、行政處罰等法律、法規(guī)的專題培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。
五、全所職工齊動手，創(chuàng)建內(nèi)外優(yōu)美環(huán)境
各股室制定了內(nèi)部的值班、值日制度，節(jié)前、周末所行政領(lǐng)導(dǎo)、工會組織檢查，并把股室清潔衛(wèi)生、內(nèi)務(wù)管理工作同月獎金掛鉤。動員職工發(fā)揮聰明才智，自己動手美化綠化辦公室。通過一系列的活動，為全所職工創(chuàng)建良好的工作生活環(huán)境，也贏得了人民群眾的稱。
六、積極倡導(dǎo)科學(xué)、文明、努力營造單位文化
堅持落實《公民道德建設(shè)實施綱要》，努力倡導(dǎo)社會主義新風(fēng)尚，監(jiān)督所加強(qiáng)教育、科學(xué)、文化建設(shè)，積極倡導(dǎo)文明、健康、科學(xué)生活方式，努力提高職工的科學(xué)、文化、業(yè)務(wù)和身體素質(zhì)，組織各項文娛活動，豐富職工業(yè)余生活，增強(qiáng)單位凝聚力;廣泛開展講文明、樹新風(fēng)等多種形式的思想教育活動，堅持常年評選優(yōu)秀職工和頒發(fā)好人好事獎，職工熱情參與，效果顯著。通過一系列活動引導(dǎo)職工樹立科學(xué)的人生觀、價值觀，拒絕封建迷信，偽科學(xué)及xxxx的浸蝕，引導(dǎo)單位文化建設(shè)向科學(xué)、積極的方向發(fā)展。
附送：
運(yùn)輸公司安全文化建設(shè)推廣計劃方案
運(yùn)輸公司安全文化建設(shè)推廣計劃方案
內(nèi)容簡介：
4、強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)按照《安全生產(chǎn)法》中關(guān)于安全生產(chǎn)宣傳教育，培訓(xùn)考核的有關(guān)規(guī)定，以考卷形式，對全院職工進(jìn)行考核，合格率須達(dá)到100%，醫(yī)院定期召開安全生產(chǎn)工作專題會議，通過出宣傳欄和院通報進(jìn)行安全知識宣傳，營造出安
201X年，我院將在市局和市安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想和以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)為總抓手，全面實施《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全 基礎(chǔ)建設(shè)，深入開展消防安全生產(chǎn)專項活動，繼續(xù)保持我院安全生產(chǎn)工作的良好局面：
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)抓措施落實安全生產(chǎn)事關(guān)改革開放和社會穩(wěn)定大局，事關(guān)人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全，責(zé)任重于泰山，各部門要認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任，扎實做好安全生產(chǎn)工作，堅持克服麻痹松懈思想，厭倦情緒和形式主義、官僚主義，領(lǐng)導(dǎo)要深入科室、班組 4、強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)按照《安全生產(chǎn)法》中關(guān)于安全生產(chǎn)宣傳教育，培訓(xùn)考核的有關(guān)規(guī)定，以考卷形式，對全院職工進(jìn)行考核，合格率須達(dá)到100%，醫(yī)院定期召開安全生產(chǎn)工作專題會議，通過出宣傳欄和院通報進(jìn)行安全知識宣傳，營造出安全生產(chǎn)的良好氛圍，組織各單位特種行業(yè)人員參加專門的安全作業(yè)培訓(xùn)和考核，取得IC卡和特種設(shè)備上崗證，做到持證上崗；所有人員必須進(jìn)行“三級教育”，一人一卡。
5、認(rèn)真做好安全保衛(wèi)工作堅持“預(yù)防為主，確保重點，打擊犯罪，保障安全”的工作方針，以“財會室”安全達(dá)標(biāo)為龍頭落實技防、設(shè)施防措施，積極開展創(chuàng)建“安全合格財會室”、“安全合格藥庫房”、“安全合格微機(jī)房”、“安全合格門衛(wèi)”、“安全合格倉庫”的活動，在“人防、技防、設(shè)施防”等方面不遺余力，不留死角，確保本單位人員生命和財產(chǎn)安全；要加強(qiáng)對本單位安全保衛(wèi)人員的教育管理工作，著力提高保衛(wèi)人員的法律素質(zhì)和實際工作能力，全面實施安全保衛(wèi)人員持證上崗制度。
6、認(rèn)真做好防雷設(shè)施檢測工作對新建及改造工程要認(rèn)真開展工程項目防雷設(shè)施設(shè)計圖紙的審核和竣工驗收工作，未經(jīng)審核驗收合格的工程項目決不交付使用，要把預(yù)防雷電災(zāi)害作為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的一項重要內(nèi)容，實行法人代表負(fù)責(zé)制，年內(nèi)開展一項防雷設(shè)施的安全檢查、檢測，及時整改事故隱患并進(jìn)行復(fù)檢，在計算機(jī)房、CT室等精密儀器場所進(jìn)行靜電檢測，保證各種防雷設(shè)施處于有效工作狀態(tài)。醫(yī)院安全生產(chǎn)計劃
為切實加強(qiáng)學(xué)校安全工作，牢固樹立 安全 主管朝天小學(xué)安全工作及日常安全工作； 黃世強(qiáng)： 主管麻步小學(xué)安全工作及日常安全工作； 歐陽德龍：
主管墾區(qū)小學(xué)安全工作及日常安全工作； 謝基華、李琳聰、鄧昌細(xì)、王樹榮、徐秋林、莫慶國、何富衛(wèi)鄧福箭主管相應(yīng)初小安全工作及日常安全工作。各班班主任協(xié)助學(xué)校安全工作，負(fù)責(zé)學(xué)生安全教育工作，提高學(xué)生安全意識及課間午休本班的突發(fā)事件處理工作。
2、建立健全各項安全制度，促進(jìn)規(guī)范管理：
進(jìn)一步完善學(xué)校各項安全制度，促進(jìn)學(xué)校安全工作規(guī)范管理，從制度上加強(qiáng)安全工作，全體教師要深入學(xué)習(xí)，熟記于心，并狠抓落實。1加強(qiáng)門衛(wèi)制度，實行來客來訪登記制度，嚴(yán)禁來訪者攜帶易燃、易爆、管制刀具等危險品進(jìn)入校園；嚴(yán)禁校外機(jī)動車輛含摩托車未經(jīng)允許進(jìn)入校園；要在校門口設(shè)立警示牌；值日教師要及時開關(guān)校門。2學(xué)生放學(xué)由教師護(hù)送制度，學(xué)校根據(jù)學(xué)生住址分路線，行政班子要深入一線，掌握好分管路隊的情況，按照 誰分管，誰負(fù)責(zé) 的原則，處理各種突發(fā)情況。各路隊責(zé)任教師放學(xué)后要 架、旗桿臺、溜滑扶梯、到禁區(qū)玩耍等現(xiàn)象，要防止打架現(xiàn)象的發(fā)生，發(fā)生重大流血事件要追究相關(guān)人員的責(zé)任。月報告表 于次月5日前報中心小學(xué)總部。4建立安全教育制度。對學(xué)生的安全教育，學(xué)校每學(xué)期至少在期初、期中、期末組織三次，要充分利用廣播、板報等工具，充分發(fā)揮集會的功能，全方位對學(xué)生宣傳，滲透安全知識，提高學(xué)生安全意識。各班班主任要充分利用班會、晨會的機(jī)會，對學(xué)生進(jìn)行交通安全、飲食衛(wèi)生及傳染病預(yù)防、防火、防觸電、防溺水、校內(nèi)活動安全及生活中各類安全教育等，提高學(xué)生的安全意識和自我防范能力。要負(fù)責(zé)與學(xué)生家長簽訂好《安全防范責(zé)任書》，并及時回收上交學(xué)校。安全課科任教師要上好，要教課，不得將其上成自習(xí)課或其它課，發(fā)現(xiàn)一例將從嚴(yán)處罰。5集體外出活動申報制度。教師要組織學(xué)生集體外出，須報主持和主管學(xué)校安全的校長批準(zhǔn)，不得擅自組織學(xué)生集體外出，否則后果自負(fù)。嚴(yán)格控制集體外出人數(shù)和次數(shù)，若確實需要集體外出，必須落實專人負(fù)責(zé)，做好相關(guān)防范措施。7安全工作考核制度。學(xué)校每學(xué)期對各班各位教師進(jìn)行安全評估、考核，考核結(jié)果直接記入教師當(dāng)年檔案。對發(fā)生事故的責(zé)任人不評優(yōu)、不晉級；對因官僚主義、玩忽職守而釀成重大安全事故者，追究有關(guān)人員的行政和刑事責(zé)任。8安全責(zé)任分工制度。學(xué)校校長為安全工作的 ②教師要加強(qiáng)用電用氣安全，做到人離電關(guān)，注意防止因電引起火災(zāi)事故的發(fā)生；住宿教師的煤氣灶及煤球灶等裝置，也要注意安全，防止煤氣泄漏和煤氣中毒、及火災(zāi)事故的發(fā)生。
③教師不得在宿舍、樓道存放危險品。四、學(xué)校安全主要工作及活動安排 201X年 一、二月份：
1、學(xué)校期末安全檢查、排查。 2、寒假安全教育
3．簽訂學(xué)校安全責(zé)任狀。三月份： 1．學(xué)校開學(xué)安全工作自查。2、學(xué)校食品衛(wèi)生專項檢查。3．衛(wèi)生知識講座
4．學(xué)校安全教育宣傳月活動 四、五月份： 1、法制教育講座。2、交通安全講座。3、學(xué)校安全宣傳周活動。4、學(xué)生心理健康講座。七、八月份：
1、學(xué)校安全工作例會，總結(jié)上半年學(xué)校安全工作。 2、學(xué)校安全工作檢查。
3、學(xué)校校舍安全隱患排查，做好災(zāi)害天氣的安全防范工作。 4、學(xué)校校舍、安全設(shè)施維護(hù)。九、十月份：
1、學(xué)校開學(xué)安全檢查。 2、簽定安全工作責(zé)任狀。3、交通安全知識講座。4、十一 期間安全教育 5、森林防火教育。十一月份： 1、學(xué)生法制教育。
2、學(xué)校消防安全檢查。 十二月、1、做好學(xué)校201X年學(xué)校安全工作評估檢查。 2、做好學(xué)校201X年學(xué)校安全工作書面總結(jié)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報告2
交通運(yùn)輸企業(yè)自查報告
路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)是基層交通運(yùn)輸系統(tǒng)的窗口部門之一，道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾關(guān)注的熱點、難點之一。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、客車串線經(jīng)營等道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，保障道路運(yùn)輸安全是基層道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的首要職責(zé)。近年來，在各級黨委、政府和上級有關(guān)部門的關(guān)心、支持和幫助下，基層道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)得到了正常、健康、良性的發(fā)展，綜合管理能力和執(zhí)法水平不斷提高，對保障和推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了應(yīng)有的作用。下面，根據(jù)上級有關(guān)工作要求，結(jié)合基層道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作實際，就我縣如何開展道路運(yùn)輸管理工作形成調(diào)研情況報告如下。
(一)雷山縣運(yùn)管所行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀。
目前，雷山縣公路運(yùn)輸管理所共設(shè)有1個縣級運(yùn)管所，1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級運(yùn)管站，即雷山縣公路運(yùn)輸管理所、雷山縣公路運(yùn)輸管理所西江運(yùn)管站，其中：雷山縣公路運(yùn)輸管理所為縣財政全額撥款的參公管理的事業(yè)單位，編制數(shù)10人，現(xiàn)有運(yùn)政執(zhí)法人員9人，下設(shè)有綜合股、稽查隊、財務(wù)股三個股室;西江運(yùn)管站為縣財政全額撥款的事業(yè)單位，編制數(shù)4人，現(xiàn)有運(yùn)政執(zhí)法人員2人。
(二)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理部門設(shè)置和人員配備情況。
目前，我縣共成立有3家客運(yùn)企業(yè)，均按要求至少配備了2名持證的專職安全員以上。
近年來我縣客運(yùn)企業(yè)未發(fā)生一起較大以上交通責(zé)任事故。
(三)道路運(yùn)輸安全管理工作。
1、開展行業(yè)管理法律法規(guī)的宣傳教育力度不夠。對道路運(yùn)輸行業(yè)管理法律法規(guī)在社會和群眾中特別是廣大農(nóng)村的宣傳力度不夠，沒有做到家喻戶曉、人人皆知。
2、個別客車駕駛員交通安全意識淡薄，駕駛員行車時接打電話、未系安全帶、超員超載、超速行車和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為時有發(fā)生。
3、由于執(zhí)法力量薄弱和稽查經(jīng)費困難等原因，對邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的運(yùn)輸安全監(jiān)管難以做到位，以致非法營運(yùn)、違章載客等違法違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生;對全縣營運(yùn)客車的監(jiān)管措施有待強(qiáng)化，客車站外上下旅客、亂停亂靠等現(xiàn)象時有發(fā)生。
4、部分運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度尚需進(jìn)一步健全完善，離《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等規(guī)定的要求相差較大。
5、雖我縣所有客車已全部安裝了GPS系統(tǒng)，但在檢查過程中發(fā)現(xiàn)平安公司、丹江公司和黔嶺雷山分公司均存在GPS系統(tǒng)對車輛所在位置定位不準(zhǔn)確，偏差最高達(dá)400多米以及安裝使用制度不好，還存在有時無人值守監(jiān)控和系統(tǒng)信號不穩(wěn)定、運(yùn)行速度慢等現(xiàn)象。
6、車站落實“三不進(jìn)站，六不出站”制度不夠好，例檢工作有待加強(qiáng)。
以對國家和人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，按照上級下達(dá)的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展及以人為本的理念，進(jìn)一步落實“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，加強(qiáng)安全監(jiān)管，從道路運(yùn)輸生產(chǎn)工作的源頭和細(xì)節(jié)抓起，扎實做好各項規(guī)章制度的落實，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸安全管理制度和安全生產(chǎn)長效機(jī)制的建立，確保道路運(yùn)輸安全。
1、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督管理。認(rèn)真開展各項安全生產(chǎn)專項整治行動，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常監(jiān)管，早安排、早檢查、早落實，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益，維護(hù)我縣正常、規(guī)范、有序的道路運(yùn)輸市場秩序。
2、繼續(xù)加大對道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的整治力度。重點加大對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、汽車維修企業(yè)的整治力度，進(jìn)一步明確企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實現(xiàn)安全監(jiān)督管理制度化。要結(jié)合貫徹落實《道路運(yùn)輸條例》及其配套規(guī)章，按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大監(jiān)督檢查力度，防止不符合條件的企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。
3、組織對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車客運(yùn)站有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)規(guī)定，督促企業(yè)對從事安全生產(chǎn)管理的人員、特殊崗位人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)其責(zé)任感，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。
4、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并做好相關(guān)工作。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個運(yùn)輸經(jīng)營單位，每一個崗位，每一個從業(yè)人員。加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合和信息溝通，認(rèn)真執(zhí)行營運(yùn)客車及駕駛員違法抄告制度。建立完善應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急救援體系，并做好綜合性應(yīng)急演練，指導(dǎo)督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立內(nèi)部預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。
5、搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。按照《貴州省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求，每月至少一次對汽車客運(yùn)站進(jìn)行監(jiān)督檢查，特別要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實好“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)章制度。
6、繼續(xù)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理。按照有關(guān)文件要求，克服松懈麻痹思想，把開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治及督查專項行動與貫徹國家有關(guān)法律、法規(guī)結(jié)合起來，與加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作結(jié)合起來，與加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)性工作結(jié)合起來，采用檢查與自查并行的方式，以道路旅客運(yùn)輸、汽車客運(yùn)站為重點，對其安全生產(chǎn)制度、承運(yùn)人責(zé)任險的落實，安全教育培訓(xùn)，應(yīng)急體系建立等，繼續(xù)深入、全面、扎實的開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的專項行動，力爭做到排查一條，落實整改一條，一時不能落實整改的，要研究措施和辦法，限時整改并制定應(yīng)急監(jiān)控預(yù)案。要通過開展隱患排查治理專項行動，整頓和規(guī)范道路客運(yùn)安全生產(chǎn)秩序，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，淘汰和取締不符合安全生產(chǎn)條件的客運(yùn)車輛和客運(yùn)企業(yè)，有效防范和遏制道路客運(yùn)重特大交通事故的發(fā)生，使全縣道路客運(yùn)安全生產(chǎn)狀況全面好轉(zhuǎn)。
(四)打擊非法營運(yùn)工作。
一是切實加強(qiáng)對專項整治行動的領(lǐng)導(dǎo)。自雙百行動開展以來，縣領(lǐng)導(dǎo)高度重視專項整治行動，專門成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定切實可行工作方案，落實責(zé)任，明確職責(zé)，由縣、鄉(xiāng)兩級主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，周密地作好人員安排，嚴(yán)格工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持公平、公正、公開、便民的原則，教育與嚴(yán)厲處罰相結(jié)合原則，確保人員到位、責(zé)任到位、措施到位，維護(hù)好社會的穩(wěn)定和和諧，保護(hù)公共安全和自身的安全，為打擊非法營運(yùn)工作的順利開展提供了堅強(qiáng)的組織保障。
二是精心組織，周密安排，扎實有效地開展專項整治活動。加強(qiáng)與安監(jiān)、交警、工商、市政等部門的協(xié)調(diào)配合，采取聯(lián)合執(zhí)法和流動稽查等工作方式，實行“疏、堵”結(jié)合，以縣城為重點，深入西江等景區(qū)及鄉(xiāng)村，加大對自用車、無牌無證、無照、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、二輪摩托車違法載客等非法營運(yùn)行為的打擊取締力度。年初以來，共組織執(zhí)法人員開展路檢路查740多人次，檢查客貨運(yùn)車輛1260多輛次，查處違法違規(guī)的營業(yè)性客貨運(yùn)車輛60多輛，非法營運(yùn)車輛57輛(其中面的38輛，摩的19輛)，維護(hù)了全縣正常的道路運(yùn)輸市場秩序，使運(yùn)輸車輛非法違法經(jīng)營行為得到有效遏制，廣大人民群眾反映比較強(qiáng)烈的道路運(yùn)輸市場秩序、道路運(yùn)輸安全等問題得到進(jìn)一步改善，保護(hù)了群眾的公共利益和出行安全。
三是加強(qiáng)宣傳教育，為整治活動的順利開展積極創(chuàng)造良好氛圍。全面加強(qiáng)宣傳教育工作，深入西江、望豐、丹江等地召開駕駛員大會，大力宣傳專項整治行動的內(nèi)容和必要性，向廣大群眾、旅客耐心宣傳乘坐非法營運(yùn)車輛的嚴(yán)重危害性，共發(fā)放宣傳教育資料XX多份，營造積極和諧的輿論氛圍，引導(dǎo)和倡導(dǎo)人民群眾積極主動地加入到打擊非法營運(yùn)車輛活動中，自覺抵制非法營運(yùn)車輛，使非法營運(yùn)現(xiàn)象得到有效遏制，讓嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)的合法營運(yùn)車輛得到有效的保護(hù)，使人民群眾生命財產(chǎn)安全和合法權(quán)益得到保障。
1、隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)帶動了人口流動的增加，但在我縣一些邊遠(yuǎn)山區(qū)運(yùn)力供給明顯不足。由于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)尚未建立，導(dǎo)致農(nóng)村公路建成后基本處于無人管理養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，加上養(yǎng)護(hù)經(jīng)費嚴(yán)重不足，無資金及時清理坍方和維修水毀路段，造成大部分村公路路況差、安全隱患大，不能保證晴雨通車和安全暢通，達(dá)不到通客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，客車進(jìn)不了村，以致山區(qū)廣大農(nóng)民群眾出行無安全、舒適的營運(yùn)客車可坐，不得以只好乘坐那些車況不好、安全隱患大的貨車、農(nóng)用車甚至拖拉機(jī)出行，無形中為“黑車”提供了市場空間，且嚴(yán)重地影響了全縣社會的和諧穩(wěn)定。
2、部分外來務(wù)工人員、下崗職工和返鄉(xiāng)農(nóng)民工及無職無業(yè)人員受利益的驅(qū)動或生活所迫使得他們選擇了“非法營運(yùn)”(尤其是摩的等方式)這樣一個簡單而有效的賺錢途徑。
3、非法營運(yùn)車輛滿足了人們要求“廉價、迅速、便捷”的需要。由于少了相當(dāng)龐大的運(yùn)營成本，非法營運(yùn)車輛的價格優(yōu)勢非常明顯，其要價與一般營運(yùn)客車相比要低很多(如以西江至凱里為例，客車票價是24元/人，黑車一般是8元/人，縣城內(nèi)摩的則2元/人)。
4、執(zhí)法難度大和成本的相對高昂，為“黑車”的存在留了活路。嚴(yán)厲打擊“黑車”違規(guī)運(yùn)營是交通運(yùn)輸部門的重要職責(zé)之一，但目前的執(zhí)法體系和能力難以做到目標(biāo)與結(jié)果的統(tǒng)一，這里主要是稽查獲取證據(jù)難，往往執(zhí)法人員明知他們是“黑車”，但如果不是在金錢交付的現(xiàn)場查獲，事后很難做到證據(jù)確鑿。
5、部分黑車業(yè)主甚至懷有“今天查到我，明天不查我”的僥幸心理，或是與執(zhí)法人員玩“貓捉老鼠”游戲，你來了我就躲避、你走了我再出來，造成更多的人以身試法，使得黑車難以根除?！吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》之所以把非法營運(yùn)的罰款額定的如此之高，就是要把黑車的處罰一次到位，使其難以再次翻身。所以作為執(zhí)法部門一定要依法行政，按章辦事，沒錢交罰款的就申請法院強(qiáng)制執(zhí)行，只有這樣才能樹立運(yùn)政管理的執(zhí)法權(quán)威，產(chǎn)生震懾黑車車主的效果。
1、積極主動向縣委、縣政府匯報工作中存在的問題和困難，與公安、交警、市政等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，加大聯(lián)合稽查和打擊取締力度，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理，經(jīng)常開展路檢路查，狠抓源頭管理，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，嚴(yán)格查處非法營運(yùn)車輛，維護(hù)全縣良好的道路運(yùn)輸市場秩序，保護(hù)合法經(jīng)營者的合法權(quán)益。
2、本著“以人為本”和“人性化執(zhí)法”的理念，由縣政府牽頭，各部門協(xié)調(diào)配合，實行“疏、堵”結(jié)合，通過政策指導(dǎo)等方式，建立打擊非法營運(yùn)車輛長效機(jī)制，嚴(yán)防非法營運(yùn)現(xiàn)象反彈，確保專項整治行動成效。
3、廣泛宣傳，提高人民群眾的維權(quán)與參與意識?！昂谲嚒边\(yùn)輸不但侵害合法經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)利益，也直接侵犯了廣大人民的安全利益。要運(yùn)用各種新聞媒體向社會各界廣泛宣傳，揭露“黑車”的危害，使乘客意識到“黑車”存在的安全隱患以及可能帶來的嚴(yán)重后果自覺抵制乘“黑車”。對查實的“黑車”通過各種途徑予以“曝光”，形成道德和輿論壓力。另一方面借助社會力量，解決打“黑車”舉證難的問題，制定對“黑車”舉證的獎勵措施，如公安部門的有獎提供破案線索等，一旦被采納了的證據(jù)就給以重獎，把證據(jù)的取得擴(kuò)大到社會，形成全社會的共同監(jiān)督，全民的積極參與，我們的打“黑”之路才能越走越寬。
目前我雷山縣尚未成立有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，但到處設(shè)有注冊地為凱里市的各駕校的報名點，變相實際從事異地培訓(xùn)。因此，建議屬地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)管控，嚴(yán)禁駕校違法開展異地培訓(xùn)。
目前我縣僅有雷山汽車站(二級站)安裝了安檢儀并正常使用，使用率90%以上。實際工作中，我們強(qiáng)化源頭監(jiān)管，督促客運(yùn)場站嚴(yán)格落實和細(xì)化各項安全生產(chǎn)管理制度、崗位職責(zé)和操作流程，尤其是“三不進(jìn)站，六不出站”制度(危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站、司乘人員人員未系安全帶不出站)必須逐條逐項落實到位，并明確專人負(fù)責(zé)。對10日內(nèi)有交通違法行為未處理的、車載衛(wèi)星設(shè)備不能正常運(yùn)行的客運(yùn)車輛，在接到相關(guān)抄告通知或發(fā)現(xiàn)存在上述情況時堅決不予其發(fā)班。
1、目前我縣建成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站共有西江、永樂、達(dá)地、方祥等4個，實際投入運(yùn)營的有西江、達(dá)地、方祥等3個。永樂客運(yùn)站由于地理位置較偏僻，加之僅有一個進(jìn)出通道且狹小，安全隱患大，故目前僅作為停車場來使用，客車仍在主街道旁發(fā)車。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站營運(yùn)之中主要是大多數(shù)由于地理位置較偏僻，加上進(jìn)站經(jīng)營車輛較少，以致經(jīng)濟(jì)效益極差，難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)用地劃撥有一定難度。盡管上級已經(jīng)明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)用地以行政劃撥的方式提供，但在實際運(yùn)作中，由于國家實施了嚴(yán)格的土地使用政策，土地征用手續(xù)十分繁雜，且土地補(bǔ)償費標(biāo)準(zhǔn)高，加大了建設(shè)成本。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是因為土地征用的問題，延緩了客運(yùn)站點建設(shè)進(jìn)程。
4、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站選址難。由于我縣山高坡陡，平緩的壩子少，導(dǎo)致部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站難以找到合適的位置建設(shè)，嚴(yán)重影響到車站建成后的正常運(yùn)營。
為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運(yùn)安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)迅速掀起了以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的XX年“安全生產(chǎn)月”活動高潮。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了專門的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)地活動方案，并召開了專題會議，布置落實各項工作。要求局屬各單位、企業(yè)認(rèn)真吸取全國近期發(fā)生的各類重特大事故教訓(xùn)，認(rèn)真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，時刻保持清醒頭腦，切實將“安全生產(chǎn)月”規(guī)定的各項活動落到實處。我局屬各單位、各交通運(yùn)輸企業(yè)也能積極行動起來，圍繞上級的統(tǒng)一要求，迅速開展工作，取得了較好地成效。
為了使活動取得實效，我局結(jié)合自身工作特點，對活動作了精心安排：
1、6月6日上午我局利用黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)日的機(jī)會，組織局屬各單位、企業(yè)分管負(fù)責(zé)人集體觀看了主題宣傳片《生命的紅線》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點(XX版)》，并就全國近期發(fā)生的一些重特大安全事故進(jìn)行了剖析，分析原因，吸取教訓(xùn)，從而提醒各單位、企業(yè)強(qiáng)化安全措施，提高安全意識。
2、6月16日上午局安辦牽頭，組織工作人員參加了縣安委會組織的“廣場安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?，印發(fā)宣傳單200份，制作了宣傳展板4塊，并現(xiàn)場解答群眾提出的咨詢問題。
3、組織開展了“平安交通”文化宣傳活動。6月26日上午，組織我縣各客運(yùn)公司相關(guān)人員在縣汽車站散發(fā)宣傳單近200份，并利用10塊展板展出了交通運(yùn)輸安全知識、安全工作要求、安全標(biāo)語等。
4、組織全縣各客、貨運(yùn)輸企業(yè)司乘人員參加全國職業(yè)病防治知識競賽，有150人提交了競賽試題答題卡。
5、組織了安全生產(chǎn)隱患排查和督查。從6月24日至30日，利用一個星期的時間，我局屬各單位、企業(yè)和重點工程建設(shè)項目辦進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)隱患大排查，并于6月29、30日組織3個督查組分別對道路運(yùn)輸、縣鄉(xiāng)公路和重點工程、水上安全三個方面進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。
6、有針對的開展應(yīng)急演練。“安全生產(chǎn)月”活動期間，我縣匯豐浙贛出租車公司和長運(yùn)分公司都結(jié)合本企業(yè)特點組織了突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，增強(qiáng)了司乘人員安全防范意識，提高應(yīng)急預(yù)案的可操作性。
xX年“安全生產(chǎn)月”雖然告一段落，但安全生產(chǎn)工作沒有結(jié)束。我局將堅決按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”12字方針，繼續(xù)將我局安全生產(chǎn)各項措施落到實處，結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)等，進(jìn)一步完善各項措施，鞏固活動取得的成果，為促進(jìn)我縣安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出新的貢獻(xiàn)。
下一步我局將結(jié)合安全生產(chǎn)年度工作要點和上級的文件精神，繼續(xù)狠抓安全工作責(zé)任落實，強(qiáng)化管理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛安全性能關(guān)和縣鄉(xiāng)公路安全暢通關(guān)，爭取使安全工作做的更好，更扎實。
運(yùn)輸企業(yè)自查報告3
交通運(yùn)輸企業(yè)自查報告
路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)是基層交通運(yùn)輸系統(tǒng)的窗口部門之一，道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾關(guān)注的熱點、難點之一。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、客車串線經(jīng)營等道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，保障道路運(yùn)輸安全是基層道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的首要職責(zé)。近年來，在各級黨委、政府和上級有關(guān)部門的關(guān)心、支持和幫助下，基層道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)得到了正常、健康、良性的發(fā)展，綜合管理能力和執(zhí)法水平不斷提高，對保障和推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了應(yīng)有的作用。下面，根據(jù)上級有關(guān)工作要求，結(jié)合基層道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作實際，就我縣如何開展道路運(yùn)輸管理工作形成調(diào)研情況報告如下。
(一)雷山縣運(yùn)管所行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀。
目前，雷山縣公路運(yùn)輸管理所共設(shè)有1個縣級運(yùn)管所，1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級運(yùn)管站，即雷山縣公路運(yùn)輸管理所、雷山縣公路運(yùn)輸管理所西江運(yùn)管站，其中：雷山縣公路運(yùn)輸管理所為縣財政全額撥款的參公管理的事業(yè)單位，編制數(shù)10人，現(xiàn)有運(yùn)政執(zhí)法人員9人，下設(shè)有綜合股、稽查隊、財務(wù)股三個股室;西江運(yùn)管站為縣財政全額撥款的事業(yè)單位，編制數(shù)4人，現(xiàn)有運(yùn)政執(zhí)法人員2人。
(二)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理部門設(shè)置和人員配備情況。
目前，我縣共成立有3家客運(yùn)企業(yè)，均按要求至少配備了2名持證的專職安全員以上。
近年來我縣客運(yùn)企業(yè)未發(fā)生一起較大以上交通責(zé)任事故。
(三)道路運(yùn)輸安全管理工作。
1、開展行業(yè)管理法律法規(guī)的宣傳教育力度不夠。對道路運(yùn)輸行業(yè)管理法律法規(guī)在社會和群眾中特別是廣大農(nóng)村的宣傳力度不夠，沒有做到家喻戶曉、人人皆知。
2、個別客車駕駛員交通安全意識淡薄，駕駛員行車時接打電話、未系安全帶、超員超載、超速行車和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為時有發(fā)生。
3、由于執(zhí)法力量薄弱和稽查經(jīng)費困難等原因，對邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的運(yùn)輸安全監(jiān)管難以做到位，以致非法營運(yùn)、違章載客等違法違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生;對全縣營運(yùn)客車的監(jiān)管措施有待強(qiáng)化，客車站外上下旅客、亂停亂靠等現(xiàn)象時有發(fā)生。
4、部分運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度尚需進(jìn)一步健全完善，離《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等規(guī)定的要求相差較大。
5、雖我縣所有客車已全部安裝了GPS系統(tǒng)，但在檢查過程中發(fā)現(xiàn)平安公司、丹江公司和黔嶺雷山分公司均存在GPS系統(tǒng)對車輛所在位置定位不準(zhǔn)確，偏差最高達(dá)400多米以及安裝使用制度不好，還存在有時無人值守監(jiān)控和系統(tǒng)信號不穩(wěn)定、運(yùn)行速度慢等現(xiàn)象。
6、車站落實“三不進(jìn)站，六不出站”制度不夠好，例檢工作有待加強(qiáng)。
以對國家和人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，按照上級下達(dá)的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展及以人為本的理念，進(jìn)一步落實“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，加強(qiáng)安全監(jiān)管，從道路運(yùn)輸生產(chǎn)工作的源頭和細(xì)節(jié)抓起，扎實做好各項規(guī)章制度的落實，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸安全管理制度和安全生產(chǎn)長效機(jī)制的建立，確保道路運(yùn)輸安全。
1、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督管理。認(rèn)真開展各項安全生產(chǎn)專項整治行動，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常監(jiān)管，早安排、早檢查、早落實，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益，維護(hù)我縣正常、規(guī)范、有序的道路運(yùn)輸市場秩序。
2、繼續(xù)加大對道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的整治力度。重點加大對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、汽車維修企業(yè)的整治力度，進(jìn)一步明確企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實現(xiàn)安全監(jiān)督管理制度化。要結(jié)合貫徹落實《道路運(yùn)輸條例》及其配套規(guī)章，按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大監(jiān)督檢查力度，防止不符合條件的企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。
3、組織對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車客運(yùn)站有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)規(guī)定，督促企業(yè)對從事安全生產(chǎn)管理的人員、特殊崗位人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)其責(zé)任感，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。
4、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并做好相關(guān)工作。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個運(yùn)輸經(jīng)營單位，每一個崗位，每一個從業(yè)人員。加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合和信息溝通，認(rèn)真執(zhí)行營運(yùn)客車及駕駛員違法抄告制度。建立完善應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急救援體系，并做好綜合性應(yīng)急演練，指導(dǎo)督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立內(nèi)部預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。
5、搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。按照《貴州省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求，每月至少一次對汽車客運(yùn)站進(jìn)行監(jiān)督檢查，特別要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實好“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)章制度。
6、繼續(xù)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理。按照有關(guān)文件要求，克服松懈麻痹思想，把開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治及督查專項行動與貫徹國家有關(guān)法律、法規(guī)結(jié)合起來，與加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作結(jié)合起來，與加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)性工作結(jié)合起來，采用檢查與自查并行的方式，以道路旅客運(yùn)輸、汽車客運(yùn)站為重點，對其安全生產(chǎn)制度、承運(yùn)人責(zé)任險的落實，安全教育培訓(xùn)，應(yīng)急體系建立等，繼續(xù)深入、全面、扎實的開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的專項行動，力爭做到排查一條，落實整改一條，一時不能落實整改的，要研究措施和辦法，限時整改并制定應(yīng)急監(jiān)控預(yù)案。要通過開展隱患排查治理專項行動，整頓和規(guī)范道路客運(yùn)安全生產(chǎn)秩序，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，淘汰和取締不符合安全生產(chǎn)條件的客運(yùn)車輛和客運(yùn)企業(yè)，有效防范和遏制道路客運(yùn)重特大交通事故的發(fā)生，使全縣道路客運(yùn)安全生產(chǎn)狀況全面好轉(zhuǎn)。
(四)打擊非法營運(yùn)工作。
一是切實加強(qiáng)對專項整治行動的領(lǐng)導(dǎo)。自雙百行動開展以來，縣領(lǐng)導(dǎo)高度重視專項整治行動，專門成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定切實可行工作方案，落實責(zé)任，明確職責(zé)，由縣、鄉(xiāng)兩級主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，周密地作好人員安排，嚴(yán)格工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持公平、公正、公開、便民的原則，教育與嚴(yán)厲處罰相結(jié)合原則，確保人員到位、責(zé)任到位、措施到位，維護(hù)好社會的穩(wěn)定和和諧，保護(hù)公共安全和自身的安全，為打擊非法營運(yùn)工作的順利開展提供了堅強(qiáng)的組織保障。
二是精心組織，周密安排，扎實有效地開展專項整治活動。加強(qiáng)與安監(jiān)、交警、工商、市政等部門的協(xié)調(diào)配合，采取聯(lián)合執(zhí)法和流動稽查等工作方式，實行“疏、堵”結(jié)合，以縣城為重點，深入西江等景區(qū)及鄉(xiāng)村，加大對自用車、無牌無證、無照、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、二輪摩托車違法載客等非法營運(yùn)行為的打擊取締力度。年初以來，共組織執(zhí)法人員開展路檢路查740多人次，檢查客貨運(yùn)車輛1260多輛次，查處違法違規(guī)的營業(yè)性客貨運(yùn)車輛60多輛，非法營運(yùn)車輛57輛(其中面的38輛，摩的19輛)，維護(hù)了全縣正常的道路運(yùn)輸市場秩序，使運(yùn)輸車輛非法違法經(jīng)營行為得到有效遏制，廣大人民群眾反映比較強(qiáng)烈的道路運(yùn)輸市場秩序、道路運(yùn)輸安全等問題得到進(jìn)一步改善，保護(hù)了群眾的公共利益和出行安全。
三是加強(qiáng)宣傳教育，為整治活動的順利開展積極創(chuàng)造良好氛圍。全面加強(qiáng)宣傳教育工作，深入西江、望豐、丹江等地召開駕駛員大會，大力宣傳專項整治行動的內(nèi)容和必要性，向廣大群眾、旅客耐心宣傳乘坐非法營運(yùn)車輛的嚴(yán)重危害性，共發(fā)放宣傳教育資料XX多份，營造積極和諧的輿論氛圍，引導(dǎo)和倡導(dǎo)人民群眾積極主動地加入到打擊非法營運(yùn)車輛活動中，自覺抵制非法營運(yùn)車輛，使非法營運(yùn)現(xiàn)象得到有效遏制，讓嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)的合法營運(yùn)車輛得到有效的保護(hù)，使人民群眾生命財產(chǎn)安全和合法權(quán)益得到保障。
1、隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)帶動了人口流動的增加，但在我縣一些邊遠(yuǎn)山區(qū)運(yùn)力供給明顯不足。由于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)尚未建立，導(dǎo)致農(nóng)村公路建成后基本處于無人管理養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，加上養(yǎng)護(hù)經(jīng)費嚴(yán)重不足，無資金及時清理坍方和維修水毀路段，造成大部分村公路路況差、安全隱患大，不能保證晴雨通車和安全暢通，達(dá)不到通客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，客車進(jìn)不了村，以致山區(qū)廣大農(nóng)民群眾出行無安全、舒適的營運(yùn)客車可坐，不得以只好乘坐那些車況不好、安全隱患大的貨車、農(nóng)用車甚至拖拉機(jī)出行，無形中為“黑車”提供了市場空間，且嚴(yán)重地影響了全縣社會的和諧穩(wěn)定。
2、部分外來務(wù)工人員、下崗職工和返鄉(xiāng)農(nóng)民工及無職無業(yè)人員受利益的驅(qū)動或生活所迫使得他們選擇了“非法營運(yùn)”(尤其是摩的等方式)這樣一個簡單而有效的賺錢途徑。
3、非法營運(yùn)車輛滿足了人們要求“廉價、迅速、便捷”的需要。由于少了相當(dāng)龐大的運(yùn)營成本，非法營運(yùn)車輛的價格優(yōu)勢非常明顯，其要價與一般營運(yùn)客車相比要低很多(如以西江至凱里為例，客車票價是24元/人，黑車一般是8元/人，縣城內(nèi)摩的則2元/人)。
4、執(zhí)法難度大和成本的相對高昂，為“黑車”的存在留了活路。嚴(yán)厲打擊“黑車”違規(guī)運(yùn)營是交通運(yùn)輸部門的重要職責(zé)之一，但目前的執(zhí)法體系和能力難以做到目標(biāo)與結(jié)果的統(tǒng)一，這里主要是稽查獲取證據(jù)難，往往執(zhí)法人員明知他們是“黑車”，但如果不是在金錢交付的現(xiàn)場查獲，事后很難做到證據(jù)確鑿。
5、部分黑車業(yè)主甚至懷有“今天查到我，明天不查我”的僥幸心理，或是與執(zhí)法人員玩“貓捉老鼠”游戲，你來了我就躲避、你走了我再出來，造成更多的人以身試法，使得黑車難以根除?！吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》之所以把非法營運(yùn)的罰款額定的如此之高，就是要把黑車的處罰一次到位，使其難以再次翻身。所以作為執(zhí)法部門一定要依法行政，按章辦事，沒錢交罰款的就申請法院強(qiáng)制執(zhí)行，只有這樣才能樹立運(yùn)政管理的執(zhí)法權(quán)威，產(chǎn)生震懾黑車車主的效果。
1、積極主動向縣委、縣政府匯報工作中存在的問題和困難，與公安、交警、市政等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，加大聯(lián)合稽查和打擊取締力度，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理，經(jīng)常開展路檢路查，狠抓源頭管理，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，嚴(yán)格查處非法營運(yùn)車輛，維護(hù)全縣良好的道路運(yùn)輸市場秩序，保護(hù)合法經(jīng)營者的合法權(quán)益。
2、本著“以人為本”和“人性化執(zhí)法”的理念，由縣政府牽頭，各部門協(xié)調(diào)配合，實行“疏、堵”結(jié)合，通過政策指導(dǎo)等方式，建立打擊非法營運(yùn)車輛長效機(jī)制，嚴(yán)防非法營運(yùn)現(xiàn)象反彈，確保專項整治行動成效。
3、廣泛宣傳，提高人民群眾的維權(quán)與參與意識?！昂谲嚒边\(yùn)輸不但侵害合法經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)利益，也直接侵犯了廣大人民的安全利益。要運(yùn)用各種新聞媒體向社會各界廣泛宣傳，揭露“黑車”的危害，使乘客意識到“黑車”存在的安全隱患以及可能帶來的嚴(yán)重后果自覺抵制乘“黑車”。對查實的“黑車”通過各種途徑予以“曝光”，形成道德和輿論壓力。另一方面借助社會力量，解決打“黑車”舉證難的問題，制定對“黑車”舉證的獎勵措施，如公安部門的有獎提供破案線索等，一旦被采納了的證據(jù)就給以重獎，把證據(jù)的取得擴(kuò)大到社會，形成全社會的共同監(jiān)督，全民的積極參與，我們的打“黑”之路才能越走越寬。
目前我雷山縣尚未成立有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，但到處設(shè)有注冊地為凱里市的各駕校的報名點，變相實際從事異地培訓(xùn)。因此，建議屬地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)管控，嚴(yán)禁駕校違法開展異地培訓(xùn)。
目前我縣僅有雷山汽車站(二級站)安裝了安檢儀并正常使用，使用率90%以上。實際工作中，我們強(qiáng)化源頭監(jiān)管，督促客運(yùn)場站嚴(yán)格落實和細(xì)化各項安全生產(chǎn)管理制度、崗位職責(zé)和操作流程，尤其是“三不進(jìn)站，六不出站”制度(危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站、司乘人員人員未系安全帶不出站)必須逐條逐項落實到位，并明確專人負(fù)責(zé)。對10日內(nèi)有交通違法行為未處理的、車載衛(wèi)星設(shè)備不能正常運(yùn)行的客運(yùn)車輛，在接到相關(guān)抄告通知或發(fā)現(xiàn)存在上述情況時堅決不予其發(fā)班。
1、目前我縣建成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站共有西江、永樂、達(dá)地、方祥等4個，實際投入運(yùn)營的有西江、達(dá)地、方祥等3個。永樂客運(yùn)站由于地理位置較偏僻，加之僅有一個進(jìn)出通道且狹小，安全隱患大，故目前僅作為停車場來使用，客車仍在主街道旁發(fā)車。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站營運(yùn)之中主要是大多數(shù)由于地理位置較偏僻，加上進(jìn)站經(jīng)營車輛較少，以致經(jīng)濟(jì)效益極差，難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)用地劃撥有一定難度。盡管上級已經(jīng)明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)用地以行政劃撥的方式提供，但在實際運(yùn)作中，由于國家實施了嚴(yán)格的土地使用政策，土地征用手續(xù)十分繁雜，且土地補(bǔ)償費標(biāo)準(zhǔn)高，加大了建設(shè)成本。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是因為土地征用的問題，延緩了客運(yùn)站點建設(shè)進(jìn)程。
4、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站選址難。由于我縣山高坡陡，平緩的壩子少，導(dǎo)致部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站難以找到合適的位置建設(shè)，嚴(yán)重影響到車站建成后的正常運(yùn)營。
為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運(yùn)安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)迅速掀起了以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的XX年“安全生產(chǎn)月”活動高潮。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了專門的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)地活動方案，并召開了專題會議，布置落實各項工作。要求局屬各單位、企業(yè)認(rèn)真吸取全國近期發(fā)生的各類重特大事故教訓(xùn)，認(rèn)真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，時刻保持清醒頭腦，切實將“安全生產(chǎn)月”規(guī)定的各項活動落到實處。我局屬各單位、各交通運(yùn)輸企業(yè)也能積極行動起來，圍繞上級的統(tǒng)一要求，迅速開展工作，取得了較好地成效。
為了使活動取得實效，我局結(jié)合自身工作特點，對活動作了精心安排：
1、6月6日上午我局利用黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)日的機(jī)會，組織局屬各單位、企業(yè)分管負(fù)責(zé)人集體觀看了主題宣傳片《生命的紅線》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點(XX版)》，并就全國近期發(fā)生的一些重特大安全事故進(jìn)行了剖析，分析原因，吸取教訓(xùn)，從而提醒各單位、企業(yè)強(qiáng)化安全措施，提高安全意識。
2、6月16日上午局安辦牽頭，組織工作人員參加了縣安委會組織的“廣場安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?，印發(fā)宣傳單200份，制作了宣傳展板4塊，并現(xiàn)場解答群眾提出的咨詢問題。
3、組織開展了“平安交通”文化宣傳活動。6月26日上午，組織我縣各客運(yùn)公司相關(guān)人員在縣汽車站散發(fā)宣傳單近200份，并利用10塊展板展出了交通運(yùn)輸安全知識、安全工作要求、安全標(biāo)語等。
4、組織全縣各客、貨運(yùn)輸企業(yè)司乘人員參加全國職業(yè)病防治知識競賽，有150人提交了競賽試題答題卡。
5、組織了安全生產(chǎn)隱患排查和督查。從6月24日至30日，利用一個星期的時間，我局屬各單位、企業(yè)和重點工程建設(shè)項目辦進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)隱患大排查，并于6月
29、30日組織3個督查組分別對道路運(yùn)輸、縣鄉(xiāng)公路和重點工程、水上安全三個方面進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。
6、有針對的開展應(yīng)急演練。“安全生產(chǎn)月”活動期間，我縣匯豐浙贛出租車公司和長運(yùn)分公司都結(jié)合本企業(yè)特點組織了突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，增強(qiáng)了司乘人員安全防范意識，提高應(yīng)急預(yù)案的可操作性。
xX年“安全生產(chǎn)月”雖然告一段落，但安全生產(chǎn)工作沒有結(jié)束。我局將堅決按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”12字方針，繼續(xù)將我局安全生產(chǎn)各項措施落到實處，結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)等，進(jìn)一步完善各項措施，鞏固活動取得的成果，為促進(jìn)我縣安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出新的貢獻(xiàn)。
下一步我局將結(jié)合安全生產(chǎn)年度工作要點和上級的文件精神，繼續(xù)狠抓安全工作責(zé)任落實，強(qiáng)化管理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛安全性能關(guān)和縣鄉(xiāng)公路安全暢通關(guān)，爭取使安全工作做的更好，更扎實。
運(yùn)輸企業(yè)自查報告4
運(yùn)輸企業(yè)自查報告表道路運(yùn)輸企業(yè)自查報告要如何寫，以下是整理的相關(guān)文章，供大家參考，希望有所幫助！道路運(yùn)輸企業(yè)自查報告篇1我公司在市領(lǐng)導(dǎo)部門及區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持預(yù)防為主、安全第一;防治結(jié)合、加強(qiáng)教育的原則。通過安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識和自我防護(hù)能力;通過齊抓共管，營造全司員工關(guān)心和支持公司安全工作的局面，從而切實保障了公司全年生產(chǎn)運(yùn)輸無事故。我們的安全生產(chǎn)工作狀況，主要有以下幾點體會：一、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育情況： 20XX年1月5日，員工安全教育培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容：易燃液體、毒害品、腐蝕品的裝卸操安全注意事項 20XX年1月14日，員工安全教育培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容：1、危險運(yùn)輸安全生產(chǎn)百日專項 2、春節(jié)危貨運(yùn)輸突發(fā)事故的應(yīng)急方案及措施培訓(xùn)考核結(jié)果：全體員工對安全知識及安全規(guī)定的掌握均符合上崗要求。二、危險貨物運(yùn)輸車輛及設(shè)備的安全檢查和隱患排查情況： 1月15日到20日：我公司對危險貨物車輛進(jìn)行了全面細(xì)致的排
總結(jié)查。排查結(jié)果:我公司的所有危貨運(yùn)輸車輛，技術(shù)性能良好;安全設(shè)施齊全有效，安全性能良好。無安全隱患。三、常壓液體專用罐車緊急切斷閥的安裝情況：我公司有2臺常壓液體專用罐車：遼P2240掛遼P2286掛均與20XX年8月28日安裝了常壓液體專用罐車緊急切斷閥，裝置合格。四、安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)公司目前擁有危險品運(yùn)輸車輛
6輛，均全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的GPS管理人員2名。利用這個監(jiān)控平臺，公司車輛管理人員能夠全天候
24小時監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及停靠位置、行車速度等，有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。五、安全生產(chǎn)績效考核的68項完善情況： 68項安全生產(chǎn)績效考核完善齊全，符合達(dá)標(biāo)要求。六、完善的春運(yùn)預(yù)案為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件切實做好我公司春運(yùn)道路危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，根據(jù)上級有關(guān)要求，結(jié)合我公司危貨運(yùn)輸工作實際情況，特制定了本公司的事故應(yīng)急預(yù)案。葫蘆島裕鑫化工有限責(zé)任公司道路運(yùn)輸企業(yè)自查報告篇2一、企業(yè)基本情況：我公司系私營企業(yè)，經(jīng)營地址：XXXXXX主營：XXXX注冊資金：XXX人。法人代表：XXX，在冊職工工資總額XXXX。20XX年實現(xiàn)營業(yè)收入20XX年度經(jīng)營性虧損XX元。二、流轉(zhuǎn)稅(地稅)： 1、主營業(yè)務(wù)收入：我公司業(yè)務(wù)收入元。
20XX年1月—20XX年12月實現(xiàn)主營 2、營業(yè)稅：我公司20XX年1月—20XX年12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。3、城市維護(hù)建設(shè)稅：我公司
20XX年1月—20XX年12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。4、教育費附加：我公司
20XX年1月—20XX年12月應(yīng)繳納教育費附加元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。5、殘疾人就業(yè)保障金：我公司
20XX年1月—20XX年12月年應(yīng)繳殘疾人就業(yè)保障金多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。6、防洪保安資金：我公司
20XX年1月—20XX年12月應(yīng)繳防洪保安資金多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。7、地方教育附加費：我公司
20XX年1月—20XX年12月應(yīng)繳多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。三、地方各稅部分： 1、個人所得稅：我公司法人代表
20XX年度-20XX年度工資收入元，我公司20年度-20年度個人工資收入未達(dá)到個人所得稅納稅標(biāo)準(zhǔn)，無個人所得稅。2、土地使用稅：我公司20XX年度-20XX年度應(yīng)稅土地面積平方米，應(yīng)納土地使用稅
2萬元，已繳納。3、房產(chǎn)稅：我公司20XX年度-20XX年度應(yīng)稅房產(chǎn)原值1000萬元，應(yīng)納房產(chǎn)稅8、4萬元，已繳納。4、車船稅：我公司擁有乘用車輛，應(yīng)繳納車船稅元，已繳納用車輛，其中客車輛，應(yīng)繳納車船稅車船稅XX元，已繳納。5、印花稅：我公司20XX年度-20XX年度主營業(yè)務(wù)收入元，按03%稅率應(yīng)繳納印花稅元。帳本;商
xX元，已繳納;貨車輛，應(yīng)繳納
0、4本，每本5元貼花，共計XX元。合計應(yīng)繳納印花稅XX元。四、規(guī)費、基金部分： 1、我公司20XX年度-20XX年度為職工險及醫(yī)療保險，其他人員未在我公司繳納，老保險及醫(yī)療保險仍由以前的工作單位代繳，關(guān)系未轉(zhuǎn)入我公司。
人繳納了社會養(yǎng)老保原因系這批職工的社會養(yǎng)150
運(yùn)輸企業(yè)自查報告5
道路運(yùn)輸企業(yè)自查報告
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴(yán)禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機(jī)動車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴(yán)防 “”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒，隨時加強(qiáng)對重點人員的盯、防、管、控，加強(qiáng)對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護(hù)，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工 1 作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績，找出差距，彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，切實履行職責(zé)，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【企業(yè)自查報告2】
為了切實做好安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實好市安全生產(chǎn)專項整治會議精神，我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報告如下：
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況
1、安全管理機(jī)構(gòu)方面
我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀，明確各管理人員的職責(zé)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面
通過自查自糾活動，部分工點原安全生產(chǎn)管理制度不完善、安全防護(hù)設(shè)施不齊全的，現(xiàn)逐步走上正規(guī)，例如總經(jīng)理利用晚上空閑時間
2 對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面
目前隨著我公司部分項目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險源點基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報進(jìn)行通報各工區(qū)各工點的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況，并是否及時進(jìn)行了整改，對不及時整改的部門或個人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況
隨著安全生產(chǎn)重點由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗，對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理，及時對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
6、安全投入情況
我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點沒有因為安全投入資金不到位而忽視安全的問題,也沒有因為安全投入資金不到位而影響施工進(jìn)度的。
7、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況
根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識，針對我公司安全施工生產(chǎn)實際情況，特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練，演練順利結(jié)束，取得了大家的認(rèn)可。
二、存在問題
在這次安全生產(chǎn)大檢查中，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是：
1、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點;
2、現(xiàn)場施工用電未按要求設(shè)置，亂接電問題存在，線路雜亂;
3、施工現(xiàn)場缺少安全防護(hù)設(shè)施;
4、車間安全防護(hù)不到位，臨邊所設(shè)立安全防護(hù)欄不符合要求;
5、設(shè)備使用管理不規(guī)范;
6、滅火器材配備不足、過期，不放在明顯位置;
7、針對以上檢查出的安全隱患，現(xiàn)已整改完畢。
三、整改措施
針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促企業(yè)按時整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強(qiáng)化措施，認(rèn)真落實安全
4 生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實，切實做到抓實、抓細(xì)。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對安全生產(chǎn)工作的要求，把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，組織機(jī)構(gòu)建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常檢查，認(rèn)真排查隱患整改隱患。我們對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；?，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認(rèn)真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則，嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
四、安全生產(chǎn)大反思：大檢查自查自糾活動取得的成效通過對公司廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)車間、設(shè)備安裝車間的工點安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動,排除了我公司項目各工點中存在的安全質(zhì)量隱患,消除
5 了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生，尤其在各工區(qū)，各部門以及施工隊安全隱患排查意識上形成了一股繩?？傊椖坎客ㄟ^此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動的開展，有力地促進(jìn)了現(xiàn)場生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作。現(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)，員工的安全意識得到了明顯提升，在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
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