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民航春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿1
民航春運(yùn)小故事
【篇1：民航春運(yùn)小故事】
民航資源網(wǎng) 2017 年 2 月 6 日消息：新年新氣象掛牌飛行展形象 鏡頭一： 1 月 27 日，乘務(wù)三部吳爾愉品牌示范組在 fm9538 三亞返 滬的航班上舉行了特色活動(dòng)。乘務(wù)組以良好的精神面貌為旅客提供 了優(yōu)質(zhì)的服，并為務(wù)旅客發(fā)放上航特制的附有祝福頁面的明信片。在收到特制的明信片后，旅客們紛紛寫下了自己的祝福及新年愿望，乘務(wù)組回收留言頁后，隨機(jī)抽取了 7 名幸運(yùn)旅客，向他們贈(zèng)送了新 年小禮物——上航飛機(jī)模型及玫瑰花?；顒?dòng)溫馨感人，航班上其樂 融融。落地后，拿到玫瑰花的旅客不約而同地將玫瑰花轉(zhuǎn)贈(zèng)給乘務(wù) 組，有一位旅客說道： “非常感謝你們安排了如此溫馨的活動(dòng)，給了 我在外航體驗(yàn)不到的精彩，你們也辛苦了，新年快樂?。ā彼煤悖┱勭R頭二： 1 月 28 日，農(nóng)歷正月初一。除夕的喜慶還未散去，乘二 務(wù)部金鶴品牌組的乘務(wù)員們已經(jīng)化好了精致的妝容，做好了充分的航 前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備行執(zhí) fm9421 由上海虹橋飛往重的航班。慶伴隨著一聲聲 “新年好！”“歡迎登機(jī)！”旅客們陸續(xù)登機(jī)完畢。隨后，客艙經(jīng)理姚瑤廣播致以特意準(zhǔn)備的歡迎詞，向旅客們送上新年的祝 福。飛機(jī)到達(dá)安全高度，乘務(wù)員完成正常服流程之后，乘務(wù)務(wù)為組 客人送上新春賀卡、飛機(jī)模型等禮物。飛機(jī)上的小朋友們也收到了 紙和彩筆，紛提筆描繪起自己腦海中的春節(jié)；經(jīng)濟(jì)艙的一位男士 還用乘的鮮備準(zhǔn)員務(wù)花表達(dá)了對(duì)另一半的愛意 ? ?（王天宇）最好的服務(wù)是安全 鏡頭一： 1 月 29 日，fm864 由泰國清邁飛往浦的航班準(zhǔn)點(diǎn)起飛東。起飛后 1 個(gè)多小時(shí)，頭等艙6j 旅客的一個(gè)小舉動(dòng)引起了乘長務(wù)的注 意：只見那位旅客在給自己女兒準(zhǔn)備服用藥品，然后又幫她戴上了 口罩。見狀，乘務(wù)長想起了最近務(wù)業(yè)通知里有一則關(guān)于近期國際航 班檢驗(yàn)檢疫入境申報(bào)健康狀況的內(nèi)容，隨即上前詢。問 通過詢問得知，這名旅客 6歲的女兒在泰國游玩時(shí)發(fā)起了高，目 燒前體溫是 度，已經(jīng)持續(xù)了 3 天。由于要避免當(dāng)事旅客的抵觸和 誤解，同也要防止引起周圍時(shí)旅客的恐慌，乘務(wù)問時(shí)詢?cè)陂L非常注 意語氣和音量。在向旅客講明了按照國家檢驗(yàn)檢疫的相關(guān)規(guī)定和申 報(bào)流程后，乘長告知旅客，機(jī)組務(wù)將會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行一系列的 措施以順利地完成航空器合法安全入境的要求。在得到了旅客的認(rèn) 可后，乘務(wù)長立即與機(jī)進(jìn)行了溝通，并在落地前正式向相關(guān)部門長提出了申報(bào)，得到的回復(fù)是飛機(jī)?？亢髸?huì)有相關(guān)人員登機(jī)進(jìn)行狀況 評(píng)估，需要機(jī)上所有旅客就座等待。于是乘務(wù)長向所有乘務(wù)員作了 相應(yīng)的分工指派，廣播相關(guān)內(nèi)容的同時(shí)，要求其余乘務(wù)員及時(shí)到達(dá) 客艙的重要位置進(jìn)行秩序維護(hù)，并向旅客作必要的安撫解釋工作。在飛機(jī)打開艙門后，考慮到小女孩年幼，登機(jī)的檢疫官員穿著制服 可能會(huì)讓女孩緊張，乘務(wù)長始終保持著和藹的微笑，一邊陪同檢疫 人員進(jìn)行詢問和體溫測(cè)量，一邊安撫小女孩。在持續(xù)了大概 15 分鐘 的評(píng)估后，得到檢疫官員 “可以下客 ”的答復(fù)。（林文杰）
鏡頭二： 1 月 31 日 fm9802 寧波到鄭州的航班，每名登機(jī)的旅客手 上都大包小包地提著給親朋好友的各種禮物，行李塞得整個(gè)客艙滿 滿當(dāng)當(dāng)。突然，一位女士對(duì)乘務(wù)員揮了揮手，原來她身旁的一位老 年旅客身體不適，需要吸氧。在簡(jiǎn)單詢問了旅客的情況后，乘務(wù)長 謝曉蝶立刻過來安撫老人，頭等艙乘務(wù)員李慧媛也起幫助老人換了 前排的座位，替老人松開一些衣物，打開通風(fēng)口，讓老人順暢呼吸。在乘務(wù)組的共同努力下，老人漸漸平靜了下來，直到落地都平安無 事。見到乘務(wù)組有條不紊地妥善處置，周圍的旅客都紛紛翹起了大 拇指。（黃曉柳）我們陪你走回家的路
鏡頭一：大年三十的 fm9251 航班，只見一位年輕的父親緩緩地從廊 橋上走向飛機(jī)，他左手抱著一個(gè)還不會(huì)走路弟弟，右手牽著一個(gè)年 幼的哥哥，肩上還背著沉重的行李，此時(shí)的他已經(jīng)大汗淋漓。乘務(wù) 員見狀第一時(shí)間迎了上去，幫他提行李、引導(dǎo)座位，為他遞上熱毛 巾拭去汗水。一路上，乘務(wù)組見這位年輕的爸爸帶著兩個(gè)年幼的孩 子有些手忙腳亂，便主動(dòng)上前了解是否需要幫助。為小孩沖泡奶粉、遞上精美的小點(diǎn)心，原本有些哭鬧的孩子，在乘務(wù)員的精心照顧下 露出了喜悅的笑容。
飛機(jī)順利準(zhǔn)點(diǎn)降落在了海口美蘭機(jī)場(chǎng)，臨別之際，可愛的小朋友用
他那稚嫩的聲音說出了還不太流利的 “謝謝阿姨，新年快樂！”（劉 艷）
鏡頭二： 1 月 27 日晚，在五臺(tái)山回上海的最后一班飛機(jī)上，乘務(wù)組 像往常一樣迎接每一位旅客。當(dāng)天的航班中有一位特殊的輪椅奶奶，乘務(wù)員攙著老人家找到了她的座位，并向她進(jìn)行安全簡(jiǎn)介，告訴她 呼喚鈴的位置。同時(shí)乘務(wù)員還囑咐她，落地后不要先下飛機(jī)，最后 會(huì)有輪椅來接她。奶奶激動(dòng)地噙著淚花，告訴乘務(wù)員： “今天女兒帶我去上海過年，我好開心！”即使雙腿不便，但乘務(wù)員仍然能感受到 她將要見到女兒的喜悅。圖：溫暖的背影。攝影：李盈盈
終于到達(dá)目的地，由于橋位緊張，只能停靠遠(yuǎn)機(jī)位，當(dāng)旅客們都陸 續(xù)下飛機(jī)后，只剩奶奶一個(gè)人了，因?yàn)樗耐饶_不便不能自由上下 客梯車，這時(shí)候航班上的安全員自告奮勇背著老奶奶穩(wěn)穩(wěn)地走了下
去。奶奶回頭對(duì)我們說： “辛苦了，孩子們，快回家過年吧！”（李 盈盈）
鏡頭三：爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇。原值歲寒之季，卻被 新春的腳步灌滿溫暖的氣息。新春佳節(jié)的大年初二 fm9415 航班上，“您好，新年快樂！歡迎您！”一張張開心的笑臉正向乘務(wù)組走來，有幸福甜蜜的情侶，有闔家歡樂的兩代同堂，還有忙碌一年期盼著 歸家的游子，倘若一定要去描繪當(dāng)時(shí)所給乘務(wù)組的感受，“溫馨和樂 這幾個(gè)字眼再恰當(dāng)不過了。
本次航班中有比較多的小旅客，乘務(wù)組決定在航班服務(wù)流程結(jié)束后，為帶小朋友的家長進(jìn)行攜帶兒童、嬰兒旅客乘機(jī)知識(shí)的小科普活動(dòng)，包括了嬰兒蓋板的位置使用方法，并為帶嬰兒使用盥洗室的旅客，提前鋪好毛毯，以防孩子著涼。乘務(wù)組還為初次乘機(jī)的旅客進(jìn)行了 嬰兒安全帶的使用方法講解與演示。當(dāng)然，精心準(zhǔn)備的服務(wù)中也少 不了給小朋友們的精美禮物。
在對(duì) 41c 座的一位女士進(jìn)行兒童乘機(jī)小科普的時(shí)候，乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)小 朋友有些哭鬧，經(jīng)溝通得知，孩子因?yàn)楹桨鄷r(shí)間過早，沒有充足的 休息，并且沒有用過早餐，航程中出現(xiàn)了壓耳的現(xiàn)象。得知原因后，乘務(wù)組 “兵分兩路 ”：一名乘務(wù)員用玩具轉(zhuǎn)移孩子的注意力并告知家 長緩解孩子壓耳疼痛的方法；另一組乘務(wù)員則單獨(dú)制做一份愛心早 餐和小禮物，緩解小朋友的不適。在整個(gè)乘務(wù)組的真情服務(wù)下，孩 子的小臉上重新?lián)Q回了笑容，家長也對(duì)乘務(wù)組由衷地表示了感謝。（王顏）服務(wù)入 “心”陪伴用 “情”
鏡頭一： 1 月 28 日 fm9531 浦東-?？诤桨唷Ｔ谙驴瓦^程中，乘務(wù)員 緊跟在最后一名旅客身后完成清艙，發(fā)現(xiàn)有兩名男性乘客逆向穿過 人群不停地彎腰尋找物品。在詢問之后得知，其中一名男性乘客手 上所戴串珠斷裂并散落。得知情況后，乘務(wù)員示意旅客在座位上坐 一會(huì)兒，然后自己從旅客就坐的位置開始進(jìn)行 “地毯式搜索 ”。
” 由于珠子很小，找起來并不容易，乘務(wù)員幾乎是趴在地上挨個(gè)兒在 座位底下尋找。就在旅客實(shí)在過意不去表示放棄時(shí)，乘務(wù)員終于在 倒數(shù)第三排座椅下方找到了最后一顆遺落的珠子并交還旅客。旅客 對(duì)乘務(wù)員盡心盡力幫助他尋找手串表示了由衷的謝意。（鞏亞男）鏡頭二： 1 月 27 日，fm9426 航班從重慶飛往虹橋，迎客時(shí)細(xì)心的 乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)一名白發(fā)蒼蒼的老人，神情很是落寞，便主動(dòng)迎上去，向老人道聲新年好，將老人引導(dǎo)至座位。途中，還詢問了老人除夕 一個(gè)人去上海的原因。聽著乘務(wù)員和風(fēng)細(xì)雨的問候，老人突然就眼 中含淚。原來，老人平日里一個(gè)人在家，兒子在上海工作，原本計(jì) 劃除夕兒子回鄉(xiāng)探望老人，結(jié)果臨時(shí)接到加班通知。思念兒子的老 人就想著來上海陪兒子過年吧，結(jié)果由于機(jī)票緊張，只買到了除夕 晚上的機(jī)票。
聽到老人這么說，乘務(wù)員決定讓她在航班上過一個(gè)不一樣的除夕。做完一切準(zhǔn)備后，乘務(wù)員為老人取來毛毯和枕頭，為的是讓她坐著 舒服，然后又幫忙調(diào)節(jié)了通風(fēng)口，平飛之后取來一份水果，道了一 聲奶奶新年快樂，老人一掃上機(jī)時(shí)的悲傷，被乘務(wù)員的貼心服務(wù)溫 暖了心間。下機(jī)時(shí)，老人握著乘務(wù)員的手一個(gè)勁兒地說： “謝謝你，姑娘！”久久才松開。（黨芯園）春運(yùn)背后的故事
鏡頭一：農(nóng)歷正月初二，乘務(wù)長林文杰 21:00 到達(dá)浦東基地準(zhǔn)備駕 車回家時(shí)，發(fā)現(xiàn)右前輪癟了，于是，他拿出了車上的工具準(zhǔn)備自行 更換輪胎。由于是新手，天色又非常昏暗，換胎進(jìn)行得非常不順利。節(jié)假日期間又一時(shí)找不到提供換胎服務(wù)的汽修公司。正在一籌莫展 的時(shí)候，基地開出了一輛機(jī)組班車，車上的師傅見狀主動(dòng)下車詢問： “是不是輪胎出了問題？ ”
得到了林文杰 “需要幫忙 ”的求助后，這位師傅二話不說擼起袖子就 趴在車旁幫忙查看，此時(shí)寒冷的天空中又突然飄起了細(xì)雨，而師傅 卻絲毫沒有停止換胎的動(dòng)作?？粗鴰煾倒蛟跐窭涞牡厣?，林文杰幾 次三番勸師傅不要修了，先找地方避避雨。但是熱心的車隊(duì)師傅并 沒有停下手中的活，堅(jiān)持幫林文杰將車胎更換完畢，這位好心的司 機(jī)師傅甚至直到修理完成后都不愿告訴林文杰自己的姓名。
后來林文杰輾轉(zhuǎn)多方打聽，致電車隊(duì)調(diào)度才得知這位令人敬佩的師 傅是車輛保障分部浦東班組一班駕駛員尹善仁。得到這樣一位素不 相識(shí)的好心人的鼎力相助，讓林文杰的心一直暖暖的?！罢媲榉?wù) ”是乘務(wù)員提供給廣大旅客的，同樣也是綜管部的每一位優(yōu)秀員工提 供給廣大上航員工的。（文杰）鏡頭二：春節(jié)，意味著團(tuán)聚，而家，是每一個(gè)游子心中最終的歸宿。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，過年和家人吃一頓團(tuán)圓飯是每位乘員務(wù)的期盼。然 而在上航客艙部，就會(huì)有這樣的感人事件不斷在身邊發(fā)生，他放 們棄過年的休息，只為了成全別人的團(tuán)聚：乘務(wù)長秦琪和她的好朋友 換了原本除夕夜要去貴陽過夜的航班，只為了讓好友金佳陪一陪年 幼的女兒吃一頓團(tuán)圓飯。至于自己，秦琪說： “今年春節(jié)我不回老家，除夕夜老公出差，還不如把團(tuán)圓的機(jī)會(huì)留給我的好朋友吧！”簡(jiǎn) 的單話語卻團(tuán)圓了一個(gè)家，也實(shí)在在感動(dòng)到了身邊的人。還有些外地籍的乘務(wù)員也很有奉獻(xiàn)精神，她們表示： 我“家那么遠(yuǎn)們，一時(shí)半會(huì)也趕不回去，還是把休息留給能回家的乘務(wù)員，除夕夜回 家陪伴父母吧！”還有些班組長，知道自己的組員回不了家，又不飛 航班，特地在陪伴了家人之后再小范圍地組織了乘務(wù)員們的聚餐。這樣的一幕幕雖然平淡卻又飽含真情，這就是民航人的心聲：愿天 塹變通途，讓更多的家庭能團(tuán)圓。（聰陳玲）
（供稿：，【篇2：民航春運(yùn)小故事】
乘務(wù)員楊夢(mèng)菲從事乘務(wù)員工作已是第三個(gè)年頭了，三年里從未回家 過個(gè)年。乘務(wù)對(duì)，每逢春節(jié)說來員能夠和歸家心切、笑容滿面的旅 客聊聊家常，把美好的祝福送給他們，也是一種快樂。
2 月 7 日大年夜，乘務(wù)楊小員依舊精神滿行航班任務(wù)執(zhí)地滿。旅客登 機(jī)時(shí)，她注意到廊橋處站著一家三口，其中抱著妻子和孩子道別的 是一位機(jī)務(wù)人員，當(dāng)這位機(jī)務(wù)看到乘務(wù)員時(shí)顯得有點(diǎn)不好意思，于 是開始催促妻子抱孩子上飛機(jī)。乘務(wù)楊小員說：沒事，有時(shí)還，間 你們?cè)倭囊粫?huì)吧。孩子用小手緊緊握著爸爸的衣領(lǐng)，一臉的不舍。旅客快上齊了，小楊擔(dān)心寶寶看到爸爸要走會(huì)哭鬧，于是拿來了小 玩具逗他，孩子這才松開了爸爸的衣領(lǐng)，媽順了孩子，就 過抱勢(shì)在那一刻爸爸摸了摸兒子的頭，眼眶瞬間就紅了，轉(zhuǎn)身就從廊橋樓 梯跑開了?？粗@位父親的背影，乘務(wù)楊小員也動(dòng)容了。通過與這位孩子的媽得知，這談交媽位機(jī)務(wù)爸爸是鄭州人，因?yàn)楣?作的關(guān)系長期與老婆孩子分居兩地，一年也就見兩次面，妻子帶著 孩子來過年，但是老家還有老人都等著照顧必須回去。飛行開始滑 行了，寶寶透過機(jī)窗指著窗外在飛機(jī)下?lián)]手道別的放行機(jī)務(wù)，用稚 氣的聲音喊著爸爸，爸爸 ? ?，孩子的媽媽用手抹著眼淚，哄著寶寶說：嗯，是爸爸，爸爸修飛機(jī)厲不厲害?。侩m然窗外的放行機(jī)務(wù) 并不是寶寶的爸爸，但是孩子認(rèn)得這身制服和爸爸的一樣。那個(gè)畫 面令人感動(dòng)，這也體現(xiàn)了許多在春運(yùn)期間奮戰(zhàn)一線，堅(jiān)守崗位的民 航人舍小家為大家的精神。
民航人的春節(jié)，永遠(yuǎn)和堅(jiān)守、責(zé)任分不開，因?yàn)橹挥羞@樣才能有千 家萬戶的團(tuán)圓和幸福。
（供稿：，【篇3：民航春運(yùn)小故事】
作為一個(gè)在南方工作的北方人，我的生活中有太多關(guān)于旅途、關(guān)于 春運(yùn)的故事。同時(shí)作為一個(gè)在航空公司的民航人，也有著說不完的 關(guān)于春運(yùn)保障工作的喜怒哀樂故事。
先說說我作為身份所經(jīng)歷的春運(yùn)故事。2015 年春節(jié)，我們一家三口 北上吉林父母家過年，原本乘坐的國航 ca4563 航班是直飛長春的，其中經(jīng)停銀川。當(dāng)我們?cè)阢y川經(jīng)停的時(shí)候，都還陽光明媚，一切正 常。但是想說一切順利都還為時(shí)過早，當(dāng)飛機(jī)在離長春還有 30 分鐘 的時(shí)候，那時(shí)飛機(jī)已經(jīng)開始下降，客艙了想起了乘務(wù)員的廣播：由 于長春大雪，飛機(jī)需要備降到哈爾濱。作為一名歸心似箭的旅客，作為還有 30 分鐘就能在故鄉(xiāng)的土地上降落的游子，你可想而知我當(dāng) 時(shí)的心情，我特別想找人發(fā)泄心中的不滿，想質(zhì)問其中的緣故。但 是，備降哈爾濱是一個(gè)必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)，當(dāng)時(shí)我們托運(yùn)了六個(gè)箱子，還手提了三個(gè)包裹。下飛機(jī)的時(shí)候，我們大包小包的全部拎下飛機(jī)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)說飛機(jī)有可能在哈爾濱過夜，如果心急的旅客可以自行選 乘其他交通工具。我們當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始在準(zhǔn)備乘坐高鐵回吉林了。漫長的 5 個(gè)小時(shí)的候機(jī)廳等待，人群一次一次開始喧鬧，作為一個(gè) 民航人，我第一次知道自己必須要做點(diǎn)什么，我主動(dòng)亮明自己的身 份，主動(dòng)去尋找國航在哈爾濱的代辦，將得到的第一手信息及時(shí)告 訴我這一個(gè)航班的人，當(dāng)代辦在給航班旅客發(fā)放晚餐時(shí)，我主動(dòng)陪 伴在代辦身邊，幫助他們發(fā)放。旅客可以等待，但是不愿盲目的等，他們需要的是等到什么時(shí)候，哪怕是一個(gè)大概的時(shí)間，面對(duì)人力不 可為的天氣原因，旅客原本是可以原諒的，但是旅客不能原諒的是，被晾曬在一邊，不管不問，被問時(shí)一問三不知。我在煎熬五個(gè)小時(shí) 的等待后，飛機(jī)終于再次起飛。這個(gè)時(shí)候，如果你不經(jīng)歷過航班延 誤，你一定會(huì)認(rèn)為旅客要大鬧客艙，可是每一位上來的旅客都拍著 心口說：值得慶幸，終于能回長春了。作為一個(gè)民航人，那一刻，我很想對(duì)所有旅客鞠一躬，謝謝他們的理解，謝謝他們的理智。我由于航班到達(dá)長春已經(jīng) 12 點(diǎn)，沒有其他可以選擇的交通工具回家，我只有當(dāng)晚住在長春的賓館里，離家一個(gè)半小時(shí)的車程，我卻只能 遙遙相望。第二天，通往鄉(xiāng)下老家的高速路封路，我再次需要在長 春等待。我想說的是，這一段回家之旅，我體驗(yàn)了春運(yùn)歸家旅客的 所有故事。航班備降、大包小包拎拿背負(fù)行李、錯(cuò)過時(shí)間住在外面、高速路封路再次等待，從空中到地面，歸家之路是一條艱辛曲折的 路，每一位游子回家的歷程都是一本辛苦史。
或許是我自己經(jīng)過這樣的春運(yùn)回家路，所以當(dāng)我作為春運(yùn)期間下基 層的人員時(shí)，我居然很期待這份短短三周的工作。我們被安排在地 面服務(wù)部的外圍值機(jī)引導(dǎo)服務(wù)工作。我們和地服一線人員一樣上業(yè) 務(wù)班，分成長班、短班。長班需要早上 5 點(diǎn)到崗，晚上 8：00 下班。雖然是住在單位安排的值班休息區(qū)，但是在寒冷的冬天早上 4:00 多 起床，特別是重慶沒有暖氣，非常的寒冷，起床都是一件非常痛苦 的事情，真心話，從起床的那一刻，我們便開始對(duì)常年工作在一線 的地服人員感到由衷的贊佩，也體諒到了他們的辛苦不易。外圍值 機(jī)引導(dǎo)工作量不大，但是需要一直站著，對(duì)有需求的旅客進(jìn)行引導(dǎo)，這需要有一定的觀察力和主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。
春運(yùn)期間，有很多都是第一次乘坐飛機(jī)的人，他們甚至看不懂飛機(jī) 票，不知道自己的航班是哪個(gè)航空公司，看見排隊(duì)就站過去，排到 了才發(fā)現(xiàn)自己不是在這個(gè)地方辦理乘機(jī)手續(xù)。這樣的錯(cuò)誤有可能還 會(huì)造成漏乘航班，為了防止這種情況，外圍引導(dǎo)就需要多問多說，即使這樣，還會(huì)有旅客要弄錯(cuò)。外圍引導(dǎo)有四個(gè)卡位，我最喜歡的 就是站在自助辦理值機(jī)前，幫助旅客辦理自助登機(jī)牌，這原本是一 項(xiàng)特色服務(wù)，但在春運(yùn)期間，卻成為緩解柜臺(tái)前的人流排隊(duì)的一個(gè) 有效措施。我每次都是一邊辦理一邊詢問他們的需求，是靠過道還 是靠中間，是靠窗還是靠前，是幾個(gè)一起連坐還是可以分開坐，每 次讓他們滿意的離開時(shí)，我都非常的有成就感，仿佛自己也跟著可 以順暢的踏上了回家路。我還經(jīng)常給他們提出各種建議，大包托運(yùn)，帶著上飛機(jī)太重，過不了安檢，另外，從安檢到飛機(jī)上還遠(yuǎn)一段路，您被么大年紀(jì)背著會(huì)累的，行李托運(yùn)很安全，每天這樣的話要說上 無數(shù)次，并不是每一次這樣的去說都有效，但是當(dāng)我能夠站在旅客 的角度上去想問題，看問題時(shí)，很多旅客還是會(huì)相信我的話。有時(shí) 當(dāng)我遇到站錯(cuò)辦票隊(duì)伍的旅客時(shí)，看著他們茫然的眼神，我一般都 會(huì)多走一段路，把他們直接送到要辦票的正確地方。每次聽到他們 發(fā)自內(nèi)心的感謝時(shí)，我都會(huì)感受到一種巨大的喜悅。三周的春運(yùn)一線站崗經(jīng)歷，在我的職業(yè)生涯中，帶給我的滿足多余 辛苦，收獲大于疲憊。我體驗(yàn)到了一線員工早出晚歸的辛苦、看到 到了旅客第一次出門時(shí)的茫然無助，感受到了自己付出后的努力工 作后的滿足幸福。我們每個(gè)人的一生中都會(huì)經(jīng)歷過角色的對(duì)換，有 時(shí)我們是服務(wù)者，有時(shí)我們是被服務(wù)者，這種角色的輪換，會(huì)幫助 我們學(xué)會(huì)換位思考，從而會(huì)相互體諒、相互理解，讓自己和別人都 在服務(wù)的傳遞中得到一份滿足和滿意。
春運(yùn)講話稿
春運(yùn)講話稿
春運(yùn)暖冬啟動(dòng)儀式領(lǐng)導(dǎo)講話稿
春運(yùn)總結(jié)講話稿
交警春運(yùn)講話稿
民航春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿2
民航春運(yùn)小故事
【篇1：民航春運(yùn)小故事】
民航資源網(wǎng)2017年2月6日消息：新年新氣象掛牌飛行展形象
鏡頭一：1月27日，乘務(wù)三部吳爾愉品牌示范組在fm9538三亞返滬的航班上舉行了特色活動(dòng)。乘務(wù)組以良好的精神面貌為旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并為旅客發(fā)放上航特制的附有祝福頁面的明信片。
在收到特制的明信片后，旅客們紛紛寫下了自己的祝福及新年愿望，乘務(wù)組回收留言頁后，隨機(jī)抽取了7名幸運(yùn)旅客，向他們贈(zèng)送了新年小禮物——上航飛機(jī)模型及玫瑰花。活動(dòng)溫馨感人，航班上其樂融融。落地后，拿到玫瑰花的旅客不約而同地將玫瑰花轉(zhuǎn)贈(zèng)給乘務(wù)組，有一位旅客說道：“非常感謝你們安排了如此溫馨的活動(dòng)，給了我在外航體驗(yàn)不到的精彩，你們也辛苦了，新年快樂！”（談嗣恒）鏡頭二：1月28日，農(nóng)歷正月初一。除夕的喜慶還未散去，乘務(wù)二部金鶴品牌組的乘務(wù)員們已經(jīng)化好了精致的妝容，做好了充分的航前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備執(zhí)行fm9421由上海虹橋飛往重慶的航班。
伴隨著一聲聲“新年好！”“歡迎登機(jī)！”旅客們陸續(xù)登機(jī)完畢。隨后，客艙經(jīng)理姚瑤廣播致以特意準(zhǔn)備的歡迎詞，向旅客們送上新年的祝福。飛機(jī)到達(dá)安全高度，乘務(wù)員完成正常服務(wù)流程之后，乘務(wù)組為客人送上新春賀卡、飛機(jī)模型等禮物。飛機(jī)上的小朋友們也收到了紙和彩筆，紛紛提筆描繪起自己腦海中的春節(jié)；經(jīng)濟(jì)艙的一位男士還用乘務(wù)員準(zhǔn)備的鮮花表達(dá)了對(duì)另一半的愛意……（王天宇）最好的服務(wù)是安全
鏡頭一：1月29日，fm864由泰國清邁飛往浦東的航班準(zhǔn)點(diǎn)起飛。起飛后1個(gè)多小時(shí)，頭等艙6j旅客的一個(gè)小舉動(dòng)引起了乘務(wù)長的注意：只見那位旅客在給自己女兒準(zhǔn)備服用藥品，然后又幫她戴上了口罩。見狀，乘務(wù)長想起了最近業(yè)務(wù)通知里有一則關(guān)于近期國際航班檢驗(yàn)檢疫入境申報(bào)健康狀況的內(nèi)容，隨即上前詢問。
通過詢問得知，這名旅客6歲的女兒在泰國游玩時(shí)發(fā)起了高燒，目前體溫是度，已經(jīng)持續(xù)了3天。由于要避免當(dāng)事旅客的抵觸和誤解，同時(shí)也要防止引起周圍旅客的恐慌，乘務(wù)長在詢問時(shí)非常注意語氣和音量。在向旅客講明了按照國家檢驗(yàn)檢疫的相關(guān)規(guī)定和申報(bào)流程后，乘務(wù)長告知旅客，機(jī)組將會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行一系列的措施以順利地完成航空器合法安全入境的要求。在得到了旅客的認(rèn)可后，乘務(wù)長立即與機(jī)長進(jìn)行了溝通，并在落地前正式向相關(guān)部門提出了申報(bào)，得到的回復(fù)是飛機(jī)停靠后會(huì)有相關(guān)人員登機(jī)進(jìn)行狀況評(píng)估，需要機(jī)上所有旅客就座等待。于是乘務(wù)長向所有乘務(wù)員作了相應(yīng)的分工指派，廣播相關(guān)內(nèi)容的同時(shí)，要求其余乘務(wù)員及時(shí)到達(dá)客艙的重要位置進(jìn)行秩序維護(hù)，并向旅客作必要的安撫解釋工作。在飛機(jī)打開艙門后，考慮到小女孩年幼，登機(jī)的檢疫官員穿著制服可能會(huì)讓女孩緊張，乘務(wù)長始終保持著和藹的微笑，一邊陪同檢疫人員進(jìn)行詢問和體溫測(cè)量，一邊安撫小女孩。在持續(xù)了大概15分鐘的評(píng)估后，得到檢疫官員“可以下客”的答復(fù)。（林文杰）
鏡頭二：1月31日fm9802寧波到鄭州的航班，每名登機(jī)的旅客手上都大包小包地提著給親朋好友的各種禮物，行李塞得整個(gè)客艙滿滿當(dāng)當(dāng)。突然，一位女士對(duì)乘務(wù)員揮了揮手，原來她身旁的一位老年旅客身體不適，需要吸氧。在簡(jiǎn)單詢問了旅客的情況后，乘務(wù)長謝曉蝶立刻過來安撫老人，頭等艙乘務(wù)員李慧媛也起幫助老人換了前排的座位，替老人松開一些衣物，打開通風(fēng)口，讓老人順暢呼吸。在乘務(wù)組的共同努力下，老人漸漸平靜了下來，直到落地都平安無事。見到乘務(wù)組有條不紊地妥善處置，周圍的旅客都紛紛翹起了大拇指。（黃曉柳）我們陪你走回家的路
鏡頭一：大年三十的fm9251航班，只見一位年輕的父親緩緩地從廊橋上走向飛機(jī)，他左手抱著一個(gè)還不會(huì)走路弟弟，右手牽著一個(gè)年幼的哥哥，肩上還背著沉重的行李，此時(shí)的他已經(jīng)大汗淋漓。乘務(wù)員見狀第一時(shí)間迎了上去，幫他提行李、引導(dǎo)座位，為他遞上熱毛巾拭去汗水。一路上，乘務(wù)組見這位年輕的爸爸帶著兩個(gè)年幼的孩子有些手忙腳亂，便主動(dòng)上前了解是否需要幫助。為小孩沖泡奶粉、遞上精美的小點(diǎn)心，原本有些哭鬧的孩子，在乘務(wù)員的精心照顧下露出了喜悅的笑容。
飛機(jī)順利準(zhǔn)點(diǎn)降落在了?？诿捞m機(jī)場(chǎng)，臨別之際，可愛的小朋友用他那稚嫩的聲音說出了還不太流利的“謝謝阿姨，新年快樂！”（劉艷）
鏡頭二：1月27日晚，在五臺(tái)山回上海的最后一班飛機(jī)上，乘務(wù)組像往常一樣迎接每一位旅客。當(dāng)天的航班中有一位特殊的輪椅奶奶，乘務(wù)員攙著老人家找到了她的座位，并向她進(jìn)行安全簡(jiǎn)介，告訴她呼喚鈴的位置。同時(shí)乘務(wù)員還囑咐她，落地后不要先下飛機(jī)，最后會(huì)有輪椅來接她。奶奶激動(dòng)地噙著淚花，告訴乘務(wù)員：“今天女兒帶我去上海過年，我好開心！”即使雙腿不便，但乘務(wù)員仍然能感受到她將要見到女兒的喜悅。圖：溫暖的背影。攝影：李盈盈
終于到達(dá)目的地，由于橋位緊張，只能?？窟h(yuǎn)機(jī)位，當(dāng)旅客們都陸續(xù)下飛機(jī)后，只剩奶奶一個(gè)人了，因?yàn)樗耐饶_不便不能自由上下客梯車，這時(shí)候航班上的安全員自告奮勇背著老奶奶穩(wěn)穩(wěn)地走了下去。奶奶回頭對(duì)我們說：“辛苦了，孩子們，快回家過年吧！”（李盈盈）
鏡頭三：爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇。原值歲寒之季，卻被新春的腳步灌滿溫暖的氣息。新春佳節(jié)的大年初二fm9415航班上，“您好，新年快樂！歡迎您！”一張張開心的笑臉正向乘務(wù)組走來，有幸福甜蜜的情侶，有闔家歡樂的兩代同堂，還有忙碌一年期盼著歸家的游子，倘若一定要去描繪當(dāng)時(shí)所給乘務(wù)組的感受，“溫馨和樂”這幾個(gè)字眼再恰當(dāng)不過了。
本次航班中有比較多的小旅客，乘務(wù)組決定在航班服務(wù)流程結(jié)束后，為帶小朋友的家長進(jìn)行攜帶兒童、嬰兒旅客乘機(jī)知識(shí)的小科普活動(dòng)，包括了嬰兒蓋板的位置使用方法，并為帶嬰兒使用盥洗室的旅客，提前鋪好毛毯，以防孩子著涼。乘務(wù)組還為初次乘機(jī)的旅客進(jìn)行了嬰兒安全帶的使用方法講解與演示。當(dāng)然，精心準(zhǔn)備的服務(wù)中也少不了給小朋友們的精美禮物。
在對(duì)41c座的一位女士進(jìn)行兒童乘機(jī)小科普的時(shí)候，乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)小朋友有些哭鬧，經(jīng)溝通得知，孩子因?yàn)楹桨鄷r(shí)間過早，沒有充足的休息，并且沒有用過早餐，航程中出現(xiàn)了壓耳的現(xiàn)象。得知原因后，乘務(wù)組“兵分兩路”：一名乘務(wù)員用玩具轉(zhuǎn)移孩子的注意力并告知家長緩解孩子壓耳疼痛的方法；另一組乘務(wù)員則單獨(dú)制做一份愛心早餐和小禮物，緩解小朋友的不適。在整個(gè)乘務(wù)組的真情服務(wù)下，孩子的小臉上重新?lián)Q回了笑容，家長也對(duì)乘務(wù)組由衷地表示了感謝。（王顏）
服務(wù)入“心” 陪伴用“情”
鏡頭一：1月28日fm9531浦東-?？诤桨?。在下客過程中，乘務(wù)員緊跟在最后一名旅客身后完成清艙，發(fā)現(xiàn)有兩名男性乘客逆向穿過人群不停地彎腰尋找物品。在詢問之后得知，其中一名男性乘客手上所戴串珠斷裂并散落。得知情況后，乘務(wù)員示意旅客在座位上坐一會(huì)兒，然后自己從旅客就坐的位置開始進(jìn)行“地毯式搜索”。由于珠子很小，找起來并不容易，乘務(wù)員幾乎是趴在地上挨個(gè)兒在座位底下尋找。就在旅客實(shí)在過意不去表示放棄時(shí)，乘務(wù)員終于在倒數(shù)第三排座椅下方找到了最后一顆遺落的珠子并交還旅客。旅客對(duì)乘務(wù)員盡心盡力幫助他尋找手串表示了由衷的謝意。（鞏亞男）鏡頭二： 1月27日，fm9426航班從重慶飛往虹橋，迎客時(shí)細(xì)心的乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)一名白發(fā)蒼蒼的老人，神情很是落寞，便主動(dòng)迎上去，向老人道聲新年好，將老人引導(dǎo)至座位。途中，還詢問了老人除夕一個(gè)人去上海的原因。聽著乘務(wù)員和風(fēng)細(xì)雨的問候，老人突然就眼中含淚。原來，老人平日里一個(gè)人在家，兒子在上海工作，原本計(jì)劃除夕兒子回鄉(xiāng)探望老人，結(jié)果臨時(shí)接到加班通知。思念兒子的老人就想著來上海陪兒子過年吧，結(jié)果由于機(jī)票緊張，只買到了除夕晚上的機(jī)票。
聽到老人這么說，乘務(wù)員決定讓她在航班上過一個(gè)不一樣的除夕。做完一切準(zhǔn)備后，乘務(wù)員為老人取來毛毯和枕頭，為的是讓她坐著舒服，然后又幫忙調(diào)節(jié)了通風(fēng)口，平飛之后取來一份水果，道了一聲奶奶新年快樂，老人一掃上機(jī)時(shí)的悲傷，被乘務(wù)員的貼心服務(wù)溫暖了心間。下機(jī)時(shí)，老人握著乘務(wù)員的手一個(gè)勁兒地說：“謝謝你，姑娘！”久久才松開。（黨芯園）春運(yùn)背后的故事
鏡頭一：農(nóng)歷正月初二，乘務(wù)長林文杰21:00到達(dá)浦東基地準(zhǔn)備駕車回家時(shí)，發(fā)現(xiàn)右前輪癟了，于是，他拿出了車上的工具準(zhǔn)備自行更換輪胎。由于是新手，天色又非常昏暗，換胎進(jìn)行得非常不順利。節(jié)假日期間又一時(shí)找不到提供換胎服務(wù)的汽修公司。正在一籌莫展的時(shí)候，基地開出了一輛機(jī)組班車，車上的師傅見狀主動(dòng)下車詢問：“是不是輪胎出了問題？”
得到了林文杰“需要幫忙”的求助后，這位師傅二話不說擼起袖子就趴在車旁幫忙查看，此時(shí)寒冷的天空中又突然飄起了細(xì)雨，而師傅卻絲毫沒有停止換胎的動(dòng)作?？粗鴰煾倒蛟跐窭涞牡厣希治慕軒状稳瑒駧煾挡灰蘖?，先找地方避避雨。但是熱心的車隊(duì)師傅并沒有停下手中的活，堅(jiān)持幫林文杰將車胎更換完畢，這位好心的司機(jī)師傅甚至直到修理完成后都不愿告訴林文杰自己的姓名。
后來林文杰輾轉(zhuǎn)多方打聽，致電車隊(duì)調(diào)度才得知這位令人敬佩的師傅是車輛保障分部浦東班組一班駕駛員尹善仁。得到這樣一位素不相識(shí)的好心人的鼎力相助，讓林文杰的心一直暖暖的?！罢媲榉?wù)”是乘務(wù)員提供給廣大旅客的，同樣也是綜管部的每一位優(yōu)秀員工提供給廣大上航員工的。（文杰）
鏡頭二：春節(jié)，意味著團(tuán)聚，而家，是每一個(gè)游子心中最終的歸宿。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，過年和家人吃一頓團(tuán)圓飯是每位乘務(wù)員的期盼。然而在上航客艙部，就會(huì)有這樣的感人事件不斷在身邊發(fā)生，他們放棄過年的休息，只為了成全別人的團(tuán)聚：乘務(wù)長秦琪和她的好朋友換了原本除夕夜要去貴陽過夜的航班，只為了讓好友金佳陪一陪年幼的女兒吃一頓團(tuán)圓飯。至于自己，秦琪說：“今年春節(jié)我不回老家，除夕夜老公出差，還不如把團(tuán)圓的機(jī)會(huì)留給我的好朋友吧！”簡(jiǎn)單的話語卻團(tuán)圓了一個(gè)家，也實(shí)實(shí)在在感動(dòng)到了身邊的人。
還有些外地籍的乘務(wù)員也很有奉獻(xiàn)精神，她們表示：“我們家那么遠(yuǎn)，一時(shí)半會(huì)也趕不回去，還是把休息留給能回家的乘務(wù)員，除夕夜回家陪伴父母吧！”還有些班組長，知道自己的組員回不了家，又不飛航班，特地在陪伴了家人之后再小范圍地組織了乘務(wù)員們的聚餐。這樣的一幕幕雖然平淡卻又飽含真情，這就是民航人的心聲：愿天塹變通途，讓更多的家庭能團(tuán)圓。（陳聰玲）
（供稿：，【篇2：民航春運(yùn)小故事】
乘務(wù)員楊夢(mèng)菲從事乘務(wù)員工作已是第三個(gè)年頭了，三年里從未回家過個(gè)年。對(duì)乘務(wù)員來說，每逢春節(jié)能夠和歸家心切、笑容滿面的旅客聊聊家常，把美好的祝福送給他們，也是一種快樂。
2月7日大年夜，乘務(wù)員小楊依舊精神滿滿地執(zhí)行航班任務(wù)。旅客登機(jī)時(shí)，她注意到廊橋處站著一家三口，其中抱著妻子和孩子道別的是一位機(jī)務(wù)人員，當(dāng)這位機(jī)務(wù)看到乘務(wù)員時(shí)顯得有點(diǎn)不好意思，于是開始催促妻子抱孩子上飛機(jī)。乘務(wù)員小楊說：沒事，還有時(shí)間，你們?cè)倭囊粫?huì)吧。孩子用小手緊緊握著爸爸的衣領(lǐng)，一臉的不舍。旅客快上齊了，小楊擔(dān)心寶寶看到爸爸要走會(huì)哭鬧，于是拿來了小玩具逗他，孩子這才松開了爸爸的衣領(lǐng)，媽媽順勢(shì)抱過了孩子，就在那一刻爸爸摸了摸兒子的頭，眼眶瞬間就紅了，轉(zhuǎn)身就從廊橋樓梯跑開了?？粗@位父親的背影，乘務(wù)員小楊也動(dòng)容了。
通過與這位孩子的媽媽交談得知，這位機(jī)務(wù)爸爸是鄭州人，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系長期與老婆孩子分居兩地，一年也就見兩次面，妻子帶著孩子來過年，但是老家還有老人都等著照顧必須回去。飛行開始滑行了，寶寶透過機(jī)窗指著窗外在飛機(jī)下?lián)]手道別的放行機(jī)務(wù)，用稚氣的聲音喊著爸爸，爸爸……，孩子的媽媽用手抹著眼淚，哄著寶寶說：嗯，是爸爸，爸爸修飛機(jī)厲不厲害??？雖然窗外的放行機(jī)務(wù)并不是寶寶的爸爸，但是孩子認(rèn)得這身制服和爸爸的一樣。那個(gè)畫面令人感動(dòng)，這也體現(xiàn)了許多在春運(yùn)期間奮戰(zhàn)一線，堅(jiān)守崗位的民航人舍小家為大家的精神。
民航人的春節(jié)，永遠(yuǎn)和堅(jiān)守、責(zé)任分不開，因?yàn)橹挥羞@樣才能有千家萬戶的團(tuán)圓和幸福。
（供稿：，【篇3：民航春運(yùn)小故事】
作為一個(gè)在南方工作的北方人，我的生活中有太多關(guān)于旅途、關(guān)于春運(yùn)的故事。同時(shí)作為一個(gè)在航空公司的民航人，也有著說不完的關(guān)于春運(yùn)保障工作的喜怒哀樂故事。
先說說我作為身份所經(jīng)歷的春運(yùn)故事。2015年春節(jié)，我們一家三口北上吉林父母家過年，原本乘坐的國航ca4563航班是直飛長春的，其中經(jīng)停銀川。當(dāng)我們?cè)阢y川經(jīng)停的時(shí)候，都還陽光明媚，一切正常。但是想說一切順利都還為時(shí)過早，當(dāng)飛機(jī)在離長春還有30分鐘的時(shí)候，那時(shí)飛機(jī)已經(jīng)開始下降，客艙了想起了乘務(wù)員的廣播：由于長春大雪，飛機(jī)需要備降到哈爾濱。作為一名歸心似箭的旅客，作為還有30分鐘就能在故鄉(xiāng)的土地上降落的游子，你可想而知我當(dāng)時(shí)的心情，我特別想找人發(fā)泄心中的不滿，想質(zhì)問其中的緣故。但是，備降哈爾濱是一個(gè)必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)，當(dāng)時(shí)我們托運(yùn)了六個(gè)箱子，還手提了三個(gè)包裹。下飛機(jī)的時(shí)候，我們大包小包的全部拎下飛機(jī)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)說飛機(jī)有可能在哈爾濱過夜，如果心急的旅客可以自行選乘其他交通工具。我們當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始在準(zhǔn)備乘坐高鐵回吉林了。漫長的5個(gè)小時(shí)的候機(jī)廳等待，人群一次一次開始喧鬧，作為一個(gè)民航人，我第一次知道自己必須要做點(diǎn)什么，我主動(dòng)亮明自己的身份，主動(dòng)去尋找國航在哈爾濱的代辦，將得到的第一手信息及時(shí)告訴我這一個(gè)航班的人，當(dāng)代辦在給航班旅客發(fā)放晚餐時(shí)，我主動(dòng)陪伴在代辦身邊，幫助他們發(fā)放。旅客可以等待，但是不愿盲目的等，他們需要的是等到什么時(shí)候，哪怕是一個(gè)大概的時(shí)間，面對(duì)人力不可為的天氣原因，旅客原本是可以原諒的，但是旅客不能原諒的是，被晾曬在一邊，不管不問，被問時(shí)一問三不知。我在煎熬五個(gè)小時(shí)的等待后，飛機(jī)終于再次起飛。這個(gè)時(shí)候，如果你不經(jīng)歷過航班延誤，你一定會(huì)認(rèn)為旅客要大鬧客艙，可是每一位上來的旅客都拍著心口說：值得慶幸，終于能回長春了。作為一個(gè)民航人，那一刻，我很想對(duì)所有旅客鞠一躬，謝謝他們的理解，謝謝他們的理智。我由于航班到達(dá)長春已經(jīng)12點(diǎn)，沒有其他可以選擇的交通工具回家，我只有當(dāng)晚住在長春的賓館里，離家一個(gè)半小時(shí)的車程，我卻只能遙遙相望。第二天，通往鄉(xiāng)下老家的高速路封路，我再次需要在長春等待。我想說的是，這一段回家之旅，我體驗(yàn)了春運(yùn)歸家旅客的所有故事。航班備降、大包小包拎拿背負(fù)行李、錯(cuò)過時(shí)間住在外面、高速路封路再次等待，從空中到地面，歸家之路是一條艱辛曲折的路，每一位游子回家的歷程都是一本辛苦史。
或許是我自己經(jīng)過這樣的春運(yùn)回家路，所以當(dāng)我作為春運(yùn)期間下基層的人員時(shí)，我居然很期待這份短短三周的工作。我們被安排在地面服務(wù)部的外圍值機(jī)引導(dǎo)服務(wù)工作。我們和地服一線人員一樣上業(yè)務(wù)班，分成長班、短班。長班需要早上5點(diǎn)到崗，晚上8：00下班。雖然是住在單位安排的值班休息區(qū)，但是在寒冷的冬天早上4:00多起床，特別是重慶沒有暖氣，非常的寒冷，起床都是一件非常痛苦的事情，真心話，從起床的那一刻，我們便開始對(duì)常年工作在一線的地服人員感到由衷的贊佩，也體諒到了他們的辛苦不易。外圍值機(jī)引導(dǎo)工作量不大，但是需要一直站著，對(duì)有需求的旅客進(jìn)行引導(dǎo)，這需要有一定的觀察力和主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。
春運(yùn)期間，有很多都是第一次乘坐飛機(jī)的人，他們甚至看不懂飛機(jī)票，不知道自己的航班是哪個(gè)航空公司，看見排隊(duì)就站過去，排到了才發(fā)現(xiàn)自己不是在這個(gè)地方辦理乘機(jī)手續(xù)。這樣的錯(cuò)誤有可能還會(huì)造成漏乘航班，為了防止這種情況，外圍引導(dǎo)就需要多問多說，即使這樣，還會(huì)有旅客要弄錯(cuò)。外圍引導(dǎo)有四個(gè)卡位，我最喜歡的就是站在自助辦理值機(jī)前，幫助旅客辦理自助登機(jī)牌，這原本是一項(xiàng)特色服務(wù)，但在春運(yùn)期間，卻成為緩解柜臺(tái)前的人流排隊(duì)的一個(gè)有效措施。我每次都是一邊辦理一邊詢問他們的需求，是靠過道還是靠中間，是靠窗還是靠前，是幾個(gè)一起連坐還是可以分開坐，每次讓他們滿意的離開時(shí)，我都非常的有成就感，仿佛自己也跟著可以順暢的踏上了回家路。我還經(jīng)常給他們提出各種建議，大包托運(yùn)，帶著上飛機(jī)太重，過不了安檢，另外，從安檢到飛機(jī)上還遠(yuǎn)一段路，您被么大年紀(jì)背著會(huì)累的，行李托運(yùn)很安全，每天這樣的話要說上無數(shù)次，并不是每一次這樣的去說都有效，但是當(dāng)我能夠站在旅客的角度上去想問題，看問題時(shí)，很多旅客還是會(huì)相信我的話。有時(shí)當(dāng)我遇到站錯(cuò)辦票隊(duì)伍的旅客時(shí)，看著他們茫然的眼神，我一般都會(huì)多走一段路，把他們直接送到要辦票的正確地方。每次聽到他們發(fā)自內(nèi)心的感謝時(shí)，我都會(huì)感受到一種巨大的喜悅。三周的春運(yùn)一線站崗經(jīng)歷，在我的職業(yè)生涯中，帶給我的滿足多余辛苦，收獲大于疲憊。我體驗(yàn)到了一線員工早出晚歸的辛苦、看到到了旅客第一次出門時(shí)的茫然無助，感受到了自己付出后的努力工作后的滿足幸福。我們每個(gè)人的一生中都會(huì)經(jīng)歷過角色的對(duì)換，有時(shí)我們是服務(wù)者，有時(shí)我們是被服務(wù)者，這種角色的輪換，會(huì)幫助我們學(xué)會(huì)換位思考，從而會(huì)相互體諒、相互理解，讓自己和別人都在服務(wù)的傳遞中得到一份滿足和滿意。
民航春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿3
一、正視面臨的困難，增強(qiáng)抓好春運(yùn)工作的信心。
近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個(gè)道路交通條件和各種交通設(shè)施及其管理，仍然處于相對(duì)落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質(zhì)問題，也就是各類交通參與者的心理素質(zhì)，思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)問題。我縣的相當(dāng)一部分機(jī)動(dòng)車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴(yán)格訓(xùn)練，一部分經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的駕駛員也是僥幸心理非常強(qiáng)的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當(dāng)一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護(hù)意識(shí)、遵守交通規(guī)則的意識(shí)也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質(zhì)偏低，這也決定了我們的管理任務(wù)非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準(zhǔn)備，切實(shí)增強(qiáng)信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序開展
二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感
春運(yùn)工作，意義重大，能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對(duì)我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對(duì)春運(yùn)工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
三、明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，真正把春運(yùn)交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處
（一）成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制，是做好各工作的前提，為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行，交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊(duì)長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓好工作落實(shí)，同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，在春運(yùn)期間，對(duì)因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。
（二）加大稽查力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間，各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督，強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。對(duì)在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車，影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的，要嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對(duì)春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。
（三）采取有效措施，確保春運(yùn)安全。運(yùn)管站和運(yùn)輸公司要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
春運(yùn)期間，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營運(yùn)，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回其營運(yùn)牌證。運(yùn)輸公司要加強(qiáng)對(duì)全體職工特別是車輛駕駛?cè)藛T的安全教育和管理，使其遵章守紀(jì)?？瓦\(yùn)站要進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站“三品”查堵工作，要指定專人，設(shè)置專崗檢查危險(xiǎn)品，嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。要加強(qiáng)客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴(yán)禁超載客車出站。運(yùn)輸公司要根據(jù)冬季氣候條件對(duì)安全造成的不利因素, 切實(shí)做好客車的維修保養(yǎng)和運(yùn)行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項(xiàng)日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，避免重特大安全事故的發(fā)生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時(shí)做好安全防范工作。運(yùn)管部門要認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保客車不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛；公路部門要按照全國集中治超的統(tǒng)一部署，加大貨車超載超限運(yùn)輸治理力度
（四）提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運(yùn)輸行業(yè)的職責(zé)，我們的行業(yè)管理部門和客運(yùn)服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
同志們，2012年春運(yùn)工作的序幕已經(jīng)拉開，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅(jiān)信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)交通安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。
最后，我衷心地預(yù)祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成！
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