下面是范文網(wǎng)小編收集的節(jié)能減排工作自查報告共3篇(企業(yè)節(jié)能自查報告)，供大家品鑒。

節(jié)能減排工作自查報告共1

　　四川省體育局

　　2011年節(jié)能降耗工作報告

　　為認真貫徹《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步做好黨政機關(guān)厲行節(jié)約工作的通知》精神，我局以節(jié)約型機關(guān)建設(shè)為中心，以健全管理體系、普查能耗狀況、落實節(jié)能措施為重點，全系統(tǒng)公共機構(gòu)節(jié)能工作取得新的進展和成效?，F(xiàn)將2011年度節(jié)能工作情況報告如下：

　　一、組織管理執(zhí)行情況

　　一是局領(lǐng)導(dǎo)高度重視公共機構(gòu)節(jié)能工作，多次召開局務(wù)會討論公共節(jié)能問題。機關(guān)公共機構(gòu)節(jié)能工作小組充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，直屬單位節(jié)能工作機構(gòu)日趨完善并較好地完成階段節(jié)能任務(wù)。二逐步完善了聯(lián)絡(luò)員工作制度，建立了較穩(wěn)定地工作協(xié)調(diào)機制。全系統(tǒng)初步建立起較為完善的建設(shè)節(jié)約型機關(guān)工作管理體系。做到機構(gòu)健全、責(zé)任明確、履職到位，為節(jié)能工作提供了有效的組織保障。

　　(二)管理制度落實情況

　　認真執(zhí)行《四川省體育局節(jié)能降耗工作管理辦法》（試行）。和《四川省體育局系統(tǒng)節(jié)能減排目標考核問責(zé)辦法》等指導(dǎo)性文件及節(jié)水、節(jié)電、節(jié)氣、節(jié)油等相關(guān)管理制度，設(shè)定量化標準， 1

　　加強督導(dǎo)檢查，開展考核評價。二是按照國家有關(guān)強制采購或者優(yōu)先采購的規(guī)定，嚴格落實節(jié)能產(chǎn)品政府采購制度。

　　(三)節(jié)能改造完成情況

　　一是推進節(jié)能設(shè)施改造工作。2010年1月下旬，完成了新辦公樓維護裝修工程以及辦公樓的搬遷任務(wù)，對既有建筑進行了大規(guī)模節(jié)能改造，積極推廣使用節(jié)能新產(chǎn)品、新技術(shù)，全部使用國家認證的節(jié)能、節(jié)水產(chǎn)品，淘汰國家明令禁止使用的低能效設(shè)備和產(chǎn)品，大幅度提高了能源利用效率。二積極探索在公共機構(gòu)節(jié)能改 造中推行合同能源管理，四川省運動技術(shù)學(xué)院作為省直機關(guān)先期合同能源管理試點單位之一，順利完成了節(jié)能降耗改造示范工程。

　　(四)資源消耗定額管理和節(jié)能目標考核情況

　　在全系統(tǒng)開展了用能單位能源統(tǒng)計，并統(tǒng)一購買了《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計軟件》，建立用能單位能源資源消耗臺賬， 實現(xiàn)了對用能單位能耗進行統(tǒng)計分析。順利完成13個直屬單位的能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總上報工作。實行季報和年報制，推行節(jié)能效益與單位績效掛鉤，實施年度目標考核制。與往年相比，2011年我局能源消耗統(tǒng)計工作水平有較大提高，基本實現(xiàn)能耗統(tǒng)計制度化和常態(tài)化。

　　(五)節(jié)能宣傳開展情況

　　在日常管理工作中，利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、宣傳畫等方式 宣傳倡導(dǎo)綠色辦公理念、充通過“低碳體驗日”活動，使廣大機關(guān)干部職工增加了公共機構(gòu)節(jié)能意識。分利用各種媒體，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動，營造良好的輿論氛圍，宣傳倡導(dǎo)綠色辦公理念、低碳生活方式，普及資源節(jié)約知識、增強緊迫感和責(zé)任感，推動節(jié)能工作引向深入。

　　二〇一一年十一月十四日

　　節(jié)能減排自查報告

　　節(jié)能減排工作報告

　　節(jié)能減排調(diào)查報告（共7篇）

　　節(jié)能減排調(diào)研報告

　　節(jié)能減排工作計劃

節(jié)能減排工作自查報告共2

　　哈薩克斯坦瑪依納項目

　　2011年度節(jié)能減排自查報告

　　我項目認真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會了公司下發(fā)的《關(guān)于加強中央企業(yè)節(jié)能減排工作意見》和《中央企業(yè)任期節(jié)能減排管理目標》文件精神，并采取一定的積極措施,在項目節(jié)能減排工作中取得了一定成績。

　　我項目接到公司下發(fā)的相關(guān)文件后，即成立了“節(jié)能減排”工作小組，其組織機構(gòu)和組成人員名單：

　　組長：陳廷康

　　副組長：張國

　　成員：何榮禮、孫 亮、張際澤、楊文靖、吳海濤、

　　楊樹林、彭建紅、周榜閔

　　對于節(jié)能減排，我部首先根據(jù)相關(guān)的行業(yè)標準、相關(guān)的定額水平和實際的施工情況，對工程中單位工程量的耗油、耗電的數(shù)量進行層層分解，并以此為基礎(chǔ)，超前地預(yù)測油類和用電的消耗量，作為施工成本的指導(dǎo)意見之一。

　　在設(shè)備運行過程中，也盡可以地提高設(shè)備的使用效率，以減少汽柴油和電的耗用量。

　　在實際的施工過程中，我項目部時常對汽柴油、電的用量也進行監(jiān)督查檢，若發(fā)現(xiàn)某時段的單位工程量的耗電、耗油情況出現(xiàn)異常，項目就立即對其進行分析，找出其根源，

　　并加以糾正。在節(jié)能減排的實施過程中，也建立了相應(yīng)的監(jiān)測制度，并制定節(jié)能獎懲制度，同時加強節(jié)能的宣傳工作，加強對相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，加強設(shè)備的維護，以提高效益，降低能耗。

　　由于我部的機械操作人員基本上是當(dāng)?shù)毓蛦T，其操作技能較差，效率低，這就直接增加了機械設(shè)備的運行時間，相應(yīng)地多增加了柴汽油和電的消耗量。為此，我部大力加強對當(dāng)?shù)厝说墓芾恚訌娏藢Ω鞑僮鞴しN的培訓(xùn)，提高操作技能，提高了其工作效率和設(shè)備的使用效率，減少了汽柴油和電的耗用量，達到了節(jié)能減排的目的。

　　特此報告。

　　中水十局有限公司瑪依納項目部

　　2012年1月13日

節(jié)能減排工作自查報告共3

　　茂名市交通運輸局2010年節(jié)能減排自查報告

　　（茂名市交通運輸局）

　　2010年是確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標的收官之年，在省交通運輸廳和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以打造和諧交通為理念，積極貫徹落實國家、省、市節(jié)能減排文件精神及工作要求，結(jié)合我市構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型綜合交通運輸體系的目標，把推進交通節(jié)能減排工作作為重要抓手，進一步加大工作力度，層層分解落實任務(wù)，取得了較好的成效，促進了我市交通運輸行業(yè)又好又快發(fā)展。

　　一、高度重視交通節(jié)能減排工作，不斷加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督考核

　　根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標的通知》、《廣東省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作方案》、《關(guān)于印發(fā)2010年廣東省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點的通知》和《茂名市節(jié)能減排工作實施方案》等文件精神和要求，為切實抓好節(jié)能減排工作，加強對節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，我局成立了以局長為組長、主管局長為副組長、相關(guān)部門和單位的主要負責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確交通節(jié)能減排的工作任務(wù)，層層分解落實責(zé)任。局機關(guān)各業(yè)務(wù)部門按照職責(zé)分工，各司其職。做

　　到任務(wù)明確，責(zé)任落實、措施到位、投入到位。

　　為做好節(jié)能減排監(jiān)督和考核工作，我局聯(lián)合市經(jīng)濟與信息化局，采取專項檢查和年終考核評比相結(jié)合的方式加強對各縣（市、區(qū)）及局屬各單位（科室）節(jié)能減排工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。對落實工作任務(wù)，成效明顯的地區(qū)和單位（科室）給予表彰獎勵；對工作不力，完成不了任務(wù)的給予通報批評。

　　同時，市各營運企業(yè)也加強了對自身節(jié)能減排的監(jiān)督和考核。市交通運輸集團有限公司制定并印發(fā)了《關(guān)于修訂公營車輪胎考核定額的通知》和《關(guān)于修訂自營車油料消耗定額的通知》，市公共汽車公司制定了《公營車輛油耗定額管理制度》及《公營車節(jié)油獎罰標準》，采用月度定額考核制度，根據(jù)車輛型號以及行駛路段路況，制定月度用油標準，對未用完額定油量的駕駛員按元/升進行獎勵，對超過額定用油量的駕駛員按元/升進行扣罰。

　　二、嚴格實施營運車輛燃料消耗量限值標準及退出和準入制度

　　根據(jù)交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測及監(jiān)督管理辦法》和《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》的要求，一是嚴格限制技術(shù)等級低、單位能耗高、環(huán)境污染大的車輛進入營運市場，新增或報廢更新的營運車輛不得低于歐Ⅲ標準。二是加速淘汰老舊車輛，鼓勵經(jīng)營期未滿但油耗大的營運車輛提前報廢更新，政

　　府給予適當(dāng)補助。三是鼓勵新型技能環(huán)保型汽車進入營運市場，加快推廣農(nóng)村客運經(jīng)濟適用車型；積極引導(dǎo)和鼓勵選用交通運輸部重點推廣營運車船節(jié)能產(chǎn)品。四是嚴格執(zhí)行客車實載率低于70%的線路不得投放新運力的規(guī)定，結(jié)合我市客源和客運運力的實際，合理調(diào)控運力結(jié)構(gòu)，認真落實客運經(jīng)營許可公示、信息報送、動態(tài)監(jiān)控等制度，嚴把新增運力準入關(guān)。不定期對受委托實施核查工作的汽車綜合性能檢測站進行抽查，凡發(fā)現(xiàn)不按照標準要求進行核查、弄虛作假的予以查處并取消其達標車型核查資質(zhì)。五是學(xué)習(xí)先進地區(qū)的營運企業(yè)管理經(jīng)驗，在營運企業(yè)大力推廣GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，在高州市試點推廣G-BOS智慧營運系統(tǒng)印發(fā)了《關(guān)于推廣使用G-BOS智慧營運系統(tǒng)的通知》。

　　三、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通

　　大力發(fā)展公共交通，提高公共交通出行比例是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排目標的重要措施。在我局的不懈努力下，2009年7月，我市正式出臺了《茂名市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實施意見》，從配套設(shè)施投入、財政補貼長效機制、公交營運區(qū)域等方面作出了明確規(guī)定，使我市城市公共交通優(yōu)先發(fā)展有了政策保障。2010年7月，由我局委托清華大學(xué)交通研究所修編的《茂名市區(qū)公共交通規(guī)劃》已經(jīng)市政府批準實施，為我市城市公共交通發(fā)展明確了思路。市政府決定自2010年起，每年從財政安排不少于2000萬元用于發(fā)展城市

　　公共交通，擬從明年開始，近年每年購買50輛以上使用“LNG”的公交車，并逐步在營運客車推廣“LNG”。我局近期已和中海油聯(lián)系，由該公司并我市投資建設(shè)“LNG”加氣站。

　　2009年9月以來，我市通過公開招投標購置了45輛低地板歐Ⅲ排放發(fā)動機的高配置型公交車，淘汰了20多輛老舊公交車，擬購置第三批50臺高配置型公交車工作已進入招投標階段，年底前可投入營運。市公共汽車公司及時優(yōu)化了公交線路網(wǎng)，合理調(diào)整了運力結(jié)構(gòu)，根據(jù)各線路客流的特點，靈活調(diào)整班次，合理安排運力，確保各線路的運力得到有效利用，最大限度地節(jié)約能源資源，減少浪費。尤其是新型高端公交車的投入使用，大大降低了油耗成本，減少了尾氣排放，提高了群眾公交車出行比例，促進了我市資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的構(gòu)建。

　　四、實施船型標準化建設(shè)，強制水泥質(zhì)船舶退出營運市場、限制小噸位船舶投入

　　一是根據(jù)交通運輸部《關(guān)于印發(fā)全國內(nèi)河船型標準化發(fā)展綱要的通知》的有關(guān)要求，從2008年開始就停止新增噸位小、能耗大的水泥船、掛漿機船，并在2009年年度核查時全面淘汰了此類船舶，提前實現(xiàn)了2010年前此類船舶全面退出水運市場的目標。二是加快淘汰小噸位、老舊船舶，限制小噸位船舶投入市場。茂名昌利海運物流有限公司淘汰了4艘小于1000噸位的船舶，投入2000多萬購買大噸位的

　　船舶投入使用；茂名市祥源船舶運輸有限公司淘汰了2艘航速慢、耗能大的老舊船舶，投入億元購買2艘噸位大、節(jié)能少、航速快的油化船。三是積極引導(dǎo)和鼓勵各水路運輸企業(yè)加大技術(shù)改造，實施標準化管理，使用低含硫量燃料油，錯峰用電，優(yōu)化裝卸和調(diào)度等作業(yè)流程。四是要求各水路運輸企業(yè)循環(huán)用水，減少污水排放。經(jīng)處理過的污水達到國家排放標準后，大部分用于綠化灌溉或作為備用消防用水；尤其是完善了煤堆場噴淋系統(tǒng)雨水收集利用和循環(huán)使用，節(jié)約了水資源和減少了污水排放。

　　五、認真做好節(jié)能宣傳教育工作

　　結(jié)合廣東省2010年節(jié)能宣傳周活動，在各營運企業(yè)有針對性地開展形式多樣、內(nèi)容豐富的節(jié)能宣傳活動，通過網(wǎng)站、宣傳欄、戶外橫幅等媒體，廣泛宣傳節(jié)能減排工作的重要意義，增強節(jié)能減排意識，普及節(jié)能減排知識，營造人人節(jié)約、事事節(jié)約、環(huán)環(huán)節(jié)約的良好氛圍。在市交通運輸集團有限公司、市公共汽車公司、出租車公司等營運企業(yè)開展駕駛員節(jié)能技能競賽。通過節(jié)能競賽和對駕駛員駕駛技能的培訓(xùn)，將先進的駕駛技術(shù)、駕駛理念帶給了駕駛員，提升機動車駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。市交通運輸集團有限公司掀起節(jié)油節(jié)胎熱潮，客車油耗明顯降低，百公里油耗降低了5%至10%。

　　六、積極做好公共機構(gòu)節(jié)能減排工作

　　根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源資源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局《關(guān)于開展全國公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計工作的通知》的精神，局機關(guān)制定了到2010年，實現(xiàn)與2008年相比，人均節(jié)電率、節(jié)水率分別達到20%，公務(wù)用車百公里油耗節(jié)油率達到5%的目標。為進一步落實公共機構(gòu)節(jié)能減排工作，出臺了《茂名市交通局公共機構(gòu)節(jié)能降耗工作實施方案》，對節(jié)水、節(jié)油、節(jié)電等都做了明確的節(jié)能使用規(guī)定，推廣辦公綠色照明，盡量采用自然光照明，降低辦公設(shè)備待機能耗，機關(guān)夏天空調(diào)溫度不得低于26度，同時修訂完善了局機關(guān)車輛管理、財務(wù)管理、固定資產(chǎn)管理等制度，確保節(jié)能減排取得實效。

　　交通運輸是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。伴隨著我市工業(yè)化和城市化進程的加快，各種運輸方式承擔(dān)的客貨運輸量大幅度增長，交通運輸能源資源消耗的規(guī)模逐年上升，交通運輸行業(yè)已成為我市用能增長最快的行業(yè)之一。在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的戰(zhàn)略要求下，加快轉(zhuǎn)變交通運輸行業(yè)增長方式，提高交通運輸能源資源利用效率，積極應(yīng)對能源資源短缺、環(huán)境惡化所帶來的重大挑戰(zhàn)，減少交通運輸對環(huán)境的負面影響，既是全面建設(shè)節(jié)約型社會的主要內(nèi)容之一，也是交通運輸可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。

　　二〇一〇年十一月三日

節(jié)能減排工作自查報告共3篇(企業(yè)節(jié)能自查報告)相關(guān)文章：