下面是范文網(wǎng)小編收集的節(jié)能減排工作自查報(bào)告共3篇(企業(yè)節(jié)能自查報(bào)告)，供大家品鑒。

節(jié)能減排工作自查報(bào)告共1

　　四川省體育局

　　2011年節(jié)能降耗工作報(bào)告

　　為認(rèn)真貫徹《中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約工作的通知》精神，我局以節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)為中心，以健全管理體系、普查能耗狀況、落實(shí)節(jié)能措施為重點(diǎn)，全系統(tǒng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作取得新的進(jìn)展和成效。現(xiàn)將2011年度節(jié)能工作情況報(bào)告如下：

　　一、組織管理執(zhí)行情況

　　一是局領(lǐng)導(dǎo)高度重視公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作，多次召開局務(wù)會(huì)討論公共節(jié)能問題。機(jī)關(guān)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作小組充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，直屬單位節(jié)能工作機(jī)構(gòu)日趨完善并較好地完成階段節(jié)能任務(wù)。二逐步完善了聯(lián)絡(luò)員工作制度，建立了較穩(wěn)定地工作協(xié)調(diào)機(jī)制。全系統(tǒng)初步建立起較為完善的建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)工作管理體系。做到機(jī)構(gòu)健全、責(zé)任明確、履職到位，為節(jié)能工作提供了有效的組織保障。

　　(二)管理制度落實(shí)情況

　　認(rèn)真執(zhí)行《四川省體育局節(jié)能降耗工作管理辦法》（試行）。和《四川省體育局系統(tǒng)節(jié)能減排目標(biāo)考核問責(zé)辦法》等指導(dǎo)性文件及節(jié)水、節(jié)電、節(jié)氣、節(jié)油等相關(guān)管理制度，設(shè)定量化標(biāo)準(zhǔn)， 1

　　加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，開展考核評(píng)價(jià)。二是按照國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制采購(gòu)或者優(yōu)先采購(gòu)的規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)節(jié)能產(chǎn)品政府采購(gòu)制度。

　　(三)節(jié)能改造完成情況

　　一是推進(jìn)節(jié)能設(shè)施改造工作。2010年1月下旬，完成了新辦公樓維護(hù)裝修工程以及辦公樓的搬遷任務(wù)，對(duì)既有建筑進(jìn)行了大規(guī)模節(jié)能改造，積極推廣使用節(jié)能新產(chǎn)品、新技術(shù)，全部使用國(guó)家認(rèn)證的節(jié)能、節(jié)水產(chǎn)品，淘汰國(guó)家明令禁止使用的低能效設(shè)備和產(chǎn)品，大幅度提高了能源利用效率。二積極探索在公共機(jī)構(gòu)節(jié)能改 造中推行合同能源管理，四川省運(yùn)動(dòng)技術(shù)學(xué)院作為省直機(jī)關(guān)先期合同能源管理試點(diǎn)單位之一，順利完成了節(jié)能降耗改造示范工程。

　　(四)資源消耗定額管理和節(jié)能目標(biāo)考核情況

　　在全系統(tǒng)開展了用能單位能源統(tǒng)計(jì)，并統(tǒng)一購(gòu)買了《公共機(jī)構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)軟件》，建立用能單位能源資源消耗臺(tái)賬， 實(shí)現(xiàn)了對(duì)用能單位能耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。順利完成13個(gè)直屬單位的能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總上報(bào)工作。實(shí)行季報(bào)和年報(bào)制，推行節(jié)能效益與單位績(jī)效掛鉤，實(shí)施年度目標(biāo)考核制。與往年相比，2011年我局能源消耗統(tǒng)計(jì)工作水平有較大提高，基本實(shí)現(xiàn)能耗統(tǒng)計(jì)制度化和常態(tài)化。

　　(五)節(jié)能宣傳開展情況

　　在日常管理工作中，利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、宣傳畫等方式 宣傳倡導(dǎo)綠色辦公理念、充通過“低碳體驗(yàn)日”活動(dòng)，使廣大機(jī)關(guān)干部職工增加了公共機(jī)構(gòu)節(jié)能意識(shí)。分利用各種媒體，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動(dòng)，營(yíng)造良好的輿論氛圍，宣傳倡導(dǎo)綠色辦公理念、低碳生活方式，普及資源節(jié)約知識(shí)、增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，推動(dòng)節(jié)能工作引向深入。

　　二〇一一年十一月十四日

　　節(jié)能減排自查報(bào)告

　　節(jié)能減排工作報(bào)告

　　節(jié)能減排調(diào)查報(bào)告（共7篇）

　　節(jié)能減排調(diào)研報(bào)告

　　節(jié)能減排工作計(jì)劃

節(jié)能減排工作自查報(bào)告共2

　　哈薩克斯坦瑪依納項(xiàng)目

　　2011年度節(jié)能減排自查報(bào)告

　　我項(xiàng)目認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)了公司下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)中央企業(yè)節(jié)能減排工作意見》和《中央企業(yè)任期節(jié)能減排管理目標(biāo)》文件精神，并采取一定的積極措施,在項(xiàng)目節(jié)能減排工作中取得了一定成績(jī)。

　　我項(xiàng)目接到公司下發(fā)的相關(guān)文件后，即成立了“節(jié)能減排”工作小組，其組織機(jī)構(gòu)和組成人員名單：

　　組長(zhǎng)：陳廷康

　　副組長(zhǎng)：張國(guó)

　　成員：何榮禮、孫 亮、張際澤、楊文靖、吳海濤、

　　楊樹林、彭建紅、周榜閔

　　對(duì)于節(jié)能減排，我部首先根據(jù)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的定額水平和實(shí)際的施工情況，對(duì)工程中單位工程量的耗油、耗電的數(shù)量進(jìn)行層層分解，并以此為基礎(chǔ)，超前地預(yù)測(cè)油類和用電的消耗量，作為施工成本的指導(dǎo)意見之一。

　　在設(shè)備運(yùn)行過程中，也盡可以地提高設(shè)備的使用效率，以減少汽柴油和電的耗用量。

　　在實(shí)際的施工過程中，我項(xiàng)目部時(shí)常對(duì)汽柴油、電的用量也進(jìn)行監(jiān)督查檢，若發(fā)現(xiàn)某時(shí)段的單位工程量的耗電、耗油情況出現(xiàn)異常，項(xiàng)目就立即對(duì)其進(jìn)行分析，找出其根源，

　　并加以糾正。在節(jié)能減排的實(shí)施過程中，也建立了相應(yīng)的監(jiān)測(cè)制度，并制定節(jié)能獎(jiǎng)懲制度，同時(shí)加強(qiáng)節(jié)能的宣傳工作，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，以提高效益，降低能耗。

　　由于我部的機(jī)械操作人員基本上是當(dāng)?shù)毓蛦T，其操作技能較差，效率低，這就直接增加了機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間，相應(yīng)地多增加了柴汽油和電的消耗量。為此，我部大力加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)厝说墓芾?，加?qiáng)了對(duì)各操作工種的培訓(xùn)，提高操作技能，提高了其工作效率和設(shè)備的使用效率，減少了汽柴油和電的耗用量，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。

　　特此報(bào)告。

　　中水十局有限公司瑪依納項(xiàng)目部

　　2012年1月13日

節(jié)能減排工作自查報(bào)告共3

　　茂名市交通運(yùn)輸局2010年節(jié)能減排自查報(bào)告

　?。薪煌ㄟ\(yùn)輸局）

　　2010年是確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的收官之年，在省交通運(yùn)輸廳和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以打造和諧交通為理念，積極貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市節(jié)能減排文件精神及工作要求，結(jié)合我市構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，把推進(jìn)交通節(jié)能減排工作作為重要抓手，進(jìn)一步加大工作力度，層層分解落實(shí)任務(wù)，取得了較好的成效，促進(jìn)了我市交通運(yùn)輸行業(yè)又好又快發(fā)展。

　　一、高度重視交通節(jié)能減排工作，不斷加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督考核

　　根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》、《廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作方案》、《關(guān)于印發(fā)2010年廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)的通知》和《茂名市節(jié)能減排工作實(shí)施方案》等文件精神和要求，為切實(shí)抓好節(jié)能減排工作，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、主管局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、相關(guān)部門和單位的主要負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確交通節(jié)能減排的工作任務(wù)，層層分解落實(shí)責(zé)任。局機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)部門按照職責(zé)分工，各司其職。做

　　到任務(wù)明確，責(zé)任落實(shí)、措施到位、投入到位。

　　為做好節(jié)能減排監(jiān)督和考核工作，我局聯(lián)合市經(jīng)濟(jì)與信息化局，采取專項(xiàng)檢查和年終考核評(píng)比相結(jié)合的方式加強(qiáng)對(duì)各縣（市、區(qū)）及局屬各單位（科室）節(jié)能減排工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。對(duì)落實(shí)工作任務(wù)，成效明顯的地區(qū)和單位（科室）給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不力，完成不了任務(wù)的給予通報(bào)批評(píng)。

　　同時(shí)，市各營(yíng)運(yùn)企業(yè)也加強(qiáng)了對(duì)自身節(jié)能減排的監(jiān)督和考核。市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司制定并印發(fā)了《關(guān)于修訂公營(yíng)車輪胎考核定額的通知》和《關(guān)于修訂自營(yíng)車油料消耗定額的通知》，市公共汽車公司制定了《公營(yíng)車輛油耗定額管理制度》及《公營(yíng)車節(jié)油獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)》，采用月度定額考核制度，根據(jù)車輛型號(hào)以及行駛路段路況，制定月度用油標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)未用完額定油量的駕駛員按元/升進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)超過額定用油量的駕駛員按元/升進(jìn)行扣罰。

　　二、嚴(yán)格實(shí)施營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)及退出和準(zhǔn)入制度

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)及監(jiān)督管理辦法》和《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》的要求，一是嚴(yán)格限制技術(shù)等級(jí)低、單位能耗高、環(huán)境污染大的車輛進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，新增或報(bào)廢更新的營(yíng)運(yùn)車輛不得低于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。二是加速淘汰老舊車輛，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)期未滿但油耗大的營(yíng)運(yùn)車輛提前報(bào)廢更新，政

　　府給予適當(dāng)補(bǔ)助。三是鼓勵(lì)新型技能環(huán)保型汽車進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，加快推廣農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)適用車型；積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)選用交通運(yùn)輸部重點(diǎn)推廣營(yíng)運(yùn)車船節(jié)能產(chǎn)品。四是嚴(yán)格執(zhí)行客車實(shí)載率低于70%的線路不得投放新運(yùn)力的規(guī)定，結(jié)合我市客源和客運(yùn)運(yùn)力的實(shí)際，合理調(diào)控運(yùn)力結(jié)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可公示、信息報(bào)送、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等制度，嚴(yán)把新增運(yùn)力準(zhǔn)入關(guān)。不定期對(duì)受委托實(shí)施核查工作的汽車綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行抽查，凡發(fā)現(xiàn)不按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行核查、弄虛作假的予以查處并取消其達(dá)標(biāo)車型核查資質(zhì)。五是學(xué)習(xí)先進(jìn)地區(qū)的營(yíng)運(yùn)企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，在營(yíng)運(yùn)企業(yè)大力推廣GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，在高州市試點(diǎn)推廣G-BOS智慧營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)印發(fā)了《關(guān)于推廣使用G-BOS智慧營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)的通知》。

　　三、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通

　　大力發(fā)展公共交通，提高公共交通出行比例是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要措施。在我局的不懈努力下，2009年7月，我市正式出臺(tái)了《茂名市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實(shí)施意見》，從配套設(shè)施投入、財(cái)政補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制、公交營(yíng)運(yùn)區(qū)域等方面作出了明確規(guī)定，使我市城市公共交通優(yōu)先發(fā)展有了政策保障。2010年7月，由我局委托清華大學(xué)交通研究所修編的《茂名市區(qū)公共交通規(guī)劃》已經(jīng)市政府批準(zhǔn)實(shí)施，為我市城市公共交通發(fā)展明確了思路。市政府決定自2010年起，每年從財(cái)政安排不少于2000萬(wàn)元用于發(fā)展城市

　　公共交通，擬從明年開始，近年每年購(gòu)買50輛以上使用“LNG”的公交車，并逐步在營(yíng)運(yùn)客車推廣“LNG”。我局近期已和中海油聯(lián)系，由該公司并我市投資建設(shè)“LNG”加氣站。

　　2009年9月以來，我市通過公開招投標(biāo)購(gòu)置了45輛低地板歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)的高配置型公交車，淘汰了20多輛老舊公交車，擬購(gòu)置第三批50臺(tái)高配置型公交車工作已進(jìn)入招投標(biāo)階段，年底前可投入營(yíng)運(yùn)。市公共汽車公司及時(shí)優(yōu)化了公交線路網(wǎng)，合理調(diào)整了運(yùn)力結(jié)構(gòu)，根據(jù)各線路客流的特點(diǎn)，靈活調(diào)整班次，合理安排運(yùn)力，確保各線路的運(yùn)力得到有效利用，最大限度地節(jié)約能源資源，減少浪費(fèi)。尤其是新型高端公交車的投入使用，大大降低了油耗成本，減少了尾氣排放，提高了群眾公交車出行比例，促進(jìn)了我市資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的構(gòu)建。

　　四、實(shí)施船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)制水泥質(zhì)船舶退出營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)、限制小噸位船舶投入

　　一是根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要的通知》的有關(guān)要求，從2008年開始就停止新增噸位小、能耗大的水泥船、掛漿機(jī)船，并在2009年年度核查時(shí)全面淘汰了此類船舶，提前實(shí)現(xiàn)了2010年前此類船舶全面退出水運(yùn)市場(chǎng)的目標(biāo)。二是加快淘汰小噸位、老舊船舶，限制小噸位船舶投入市場(chǎng)。茂名昌利海運(yùn)物流有限公司淘汰了4艘小于1000噸位的船舶，投入2000多萬(wàn)購(gòu)買大噸位的

　　船舶投入使用；茂名市祥源船舶運(yùn)輸有限公司淘汰了2艘航速慢、耗能大的老舊船舶，投入億元購(gòu)買2艘噸位大、節(jié)能少、航速快的油化船。三是積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)各水路運(yùn)輸企業(yè)加大技術(shù)改造，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，使用低含硫量燃料油，錯(cuò)峰用電，優(yōu)化裝卸和調(diào)度等作業(yè)流程。四是要求各水路運(yùn)輸企業(yè)循環(huán)用水，減少污水排放。經(jīng)處理過的污水達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)后，大部分用于綠化灌溉或作為備用消防用水；尤其是完善了煤堆場(chǎng)噴淋系統(tǒng)雨水收集利用和循環(huán)使用，節(jié)約了水資源和減少了污水排放。

　　五、認(rèn)真做好節(jié)能宣傳教育工作

　　結(jié)合廣東省2010年節(jié)能宣傳周活動(dòng)，在各營(yíng)運(yùn)企業(yè)有針對(duì)性地開展形式多樣、內(nèi)容豐富的節(jié)能宣傳活動(dòng)，通過網(wǎng)站、宣傳欄、戶外橫幅等媒體，廣泛宣傳節(jié)能減排工作的重要意義，增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí)，普及節(jié)能減排知識(shí)，營(yíng)造人人節(jié)約、事事節(jié)約、環(huán)環(huán)節(jié)約的良好氛圍。在市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、市公共汽車公司、出租車公司等營(yíng)運(yùn)企業(yè)開展駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽。通過節(jié)能競(jìng)賽和對(duì)駕駛員駕駛技能的培訓(xùn)，將先進(jìn)的駕駛技術(shù)、駕駛理念帶給了駕駛員，提升機(jī)動(dòng)車駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司掀起節(jié)油節(jié)胎熱潮，客車油耗明顯降低，百公里油耗降低了5%至10%。

　　六、積極做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源資源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局《關(guān)于開展全國(guó)公共機(jī)構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)工作的通知》的精神，局機(jī)關(guān)制定了到2010年，實(shí)現(xiàn)與2008年相比，人均節(jié)電率、節(jié)水率分別達(dá)到20%，公務(wù)用車百公里油耗節(jié)油率達(dá)到5%的目標(biāo)。為進(jìn)一步落實(shí)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作，出臺(tái)了《茂名市交通局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降耗工作實(shí)施方案》，對(duì)節(jié)水、節(jié)油、節(jié)電等都做了明確的節(jié)能使用規(guī)定，推廣辦公綠色照明，盡量采用自然光照明，降低辦公設(shè)備待機(jī)能耗，機(jī)關(guān)夏天空調(diào)溫度不得低于26度，同時(shí)修訂完善了局機(jī)關(guān)車輛管理、財(cái)務(wù)管理、固定資產(chǎn)管理等制度，確保節(jié)能減排取得實(shí)效。

　　交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。伴隨著我市工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，各種運(yùn)輸方式承擔(dān)的客貨運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸能源資源消耗的規(guī)模逐年上升，交通運(yùn)輸行業(yè)已成為我市用能增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的戰(zhàn)略要求下，加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸行業(yè)增長(zhǎng)方式，提高交通運(yùn)輸能源資源利用效率，積極應(yīng)對(duì)能源資源短缺、環(huán)境惡化所帶來的重大挑戰(zhàn)，減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，既是全面建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的主要內(nèi)容之一，也是交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。

　　二〇一〇年十一月三日

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