下面是范文網小編整理的工作收獲和體會3篇 紀委工作體會和收獲感悟，以供參閱。

工作收獲和體會1

　　20xx年，這一年我又更加熟悉了我的工作，我對這份工作有了一定的了解和認識，現在我將感想以及工作的認識總結如下：

　　1、客服人員所需的基本技能及素質要求：

　　客服人員所需的基本技能需要有良好的服務精神，具有良好的溝通能力，工作認真細致，需要有良好的團隊精神和工作協(xié)作意識，紀律意識及良好的心態(tài)。

　　2、作為客服人員，需要一定的技能技巧；學會忍耐和寬容，忍耐與寬容是面對無理客戶的法寶，是一種美德，需要包容和理解客戶。

　　感想：

　　我來到公司已經將近一年多了?；叵胍幌拢谶@些天里面我雖然感覺到了前所未有的壓力，但是，我也一直在努力適應著這種壓力， 雖然曾經有放棄過，但是我昨天晚上想了一夜，既然已經來了，就要做到最好，受一點委屈算什么，如果這一點委屈都受不了，那根本就不用出家門，直接呆在家里天天靠父母好了， 經過了跟彭珍姐，還有周靜姐以及同事們一起工作和交流，我找回了自信心， 雖然現在不會，現在會犯錯誤，但是只要我每天都努力了，每天都有進步了。那就是收獲。

　　其實，可能還是我不太熟悉和了解吧，所以出現錯誤的機率就會比較多一些，而且以前一直沒有接觸過這個東西， 其實想想吧，這個一點都不難，像以前我在學校的時候，要背許多東西，相比起來在這里已經算簡單多了。

　　客服，其實是一個復雜而又簡單的工作， 簡單的說，就是為客戶服務，一切為客戶著想，當然這得確保在不損公司利益的情況下，

　　如果想做好一個客服，就是要有良好的心態(tài)，就像昨天。我這么差，還老是犯錯誤，沒有一點信心，結果后面出錯的機率越來越多，連最基本的首次注冊都花了好多時間，結果還是沒有把顧客教會，而且還有客戶好心的'提醒我已經超格了，不過，俗話說：“人非圣賢誰能無過？”

　　其實最主要的還是心態(tài)沒有放好。她們對我說，錯誤出現一次就盡量不要出現第二次，反省一下為什么出錯，錯在哪里，為什么錯了，下就會不會出現這樣的錯誤了，就比如一個人騎車走在路上，他原本并不知道那里有個洞便一直往前走，結果掉下去了，下次，他就不會再走那條路了，因為已經吸取教訓了，犯第一錯沒有關系，第二次錯如果還犯的話那就是自身的問題了，而且犯了錯誤就要及時提出來，不要私立自解決，

　　現在，以后我會努力奮斗，努力學習，盡量做到不犯錯誤，，認真對待每一個客戶，努力做到每個客戶都能滿意，以及領導和同事的滿意。

工作收獲和體會2

　　汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發(fā)動機構造實習的教學任務及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發(fā)動機是別克凱越x升直列電噴汽油發(fā)動機。

　　實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心x號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。x老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的x老師，不難想象，x老師一定身經百戰(zhàn)，經驗豐富。

　　咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發(fā)動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了x多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長xx同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

　　第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越x升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

　　經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，x老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目” 。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是xn·m后，咱們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的.。

　　之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發(fā)動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發(fā)動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需xnm的扭矩的螺栓被咱們以xn·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于咱們的疏忽，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在x老師和x老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

　　但是x老師并沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態(tài)度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發(fā)動機理論考試，x老師和x老師都很理解咱們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的復習卷，x老師和x老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。

　　實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

　　最后我想給指導發(fā)動機拆裝實習的指導老師——x老師和x老師提幾點建議，希望咱們的發(fā)動機拆裝實習更加完善：

　　其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

　　其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。

工作收獲和體會3

　　最近參加了市里面的評優(yōu)課，去其他?？戳藙e的孩子的紀律等各方面情況，和自己之前實習的時候相比較，覺得差異不是太大，上電腦課的時候，盡量按照自己以前上電腦課的時候的要求來要求孩子們，但是這次又出去其他學校比賽，感覺差異太大，自己感觸頗深，一個班級體良好習慣的培養(yǎng)，足以使其各個成員都有所進步，在一個好的學習環(huán)境中成長的孩子，各個方面都會受其整個集體風氣的影響，所以現階段準備培養(yǎng)孩子們上電腦課的.一些良好習慣，包括下課，上課，及課間紀律情況。

　　說起這次評優(yōu)課，本來是想去學習下別的學校是如何給小學生上電腦課的，之前都是在給初中的學生上課，不能充分的了解小孩子的心理需要，也不能說是盲目的去上課，只是根據自己的理解來給孩子們上課，可能一些教學理念有些不足，通過此次的評優(yōu)課，使我了解到現在的孩子們應該如何去教，使我對小孩子們在計算機教學中要注意的一些情況及理念有所了解，可能有些理念對于我們學校的孩子有些不適應，孩子個體間有差異，但是最基本的東西都是從孩子們自身的需求出發(fā)，以需求帶動學習，相信孩子們會提起興趣的。其實在計算機教學中，我是希望培養(yǎng)孩子們在一個輕松的環(huán)境中進行愉快的學習，但是最基本的紀律性還是要遵守的，所以現階段我將致力于培養(yǎng)孩子們的紀律及一些良好習慣的培養(yǎng)。

　　通過此次評優(yōu)課，也使自己在教學中有所進步，注意到自己以前沒有注意到的一些問題，以及自己在上課中存在的一些問題，在接下來的教學中，我會一方面去培養(yǎng)孩子們的良好習慣以及盡量改正自己以前在教學中存在的問題。有些事情自己想的可能不夠全面，有點遺憾的是在這次比賽中選班級時沒有用五年級的學生，而是用的四年級的學生。

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