下面是范文網(wǎng)小編整理的維護安全管理制度10篇 安全維護措施，供大家參考。
維護安全管理制度1
校舍的安全管理是學校整個管理工作的一個部分，通過加強管理，提高校舍的使用效益，是校舍安全管理的主要目的;為學校創(chuàng)造一個良好的育人環(huán)境，杜絕安全事故的發(fā)生。
1、校舍安全管理主要由學校總務處統(tǒng)管，并實行使用班級及各處室分管責任制，科組由科組長負責，班級教室由班主任負責，各處室由各處室主任負責。分配給教職工居住的宿舍，屬學校固定資產，居住期間由入住教職工負責，調離時無條件完好歸還學校。內宿生宿舍樓，由分管各幢的負責內宿管理老師負責。未具體分配使用的校舍，由總務處統(tǒng)籌負責。對于校舍的使用，任何個人未經(jīng)同意，不得擅自調換和占用，不準私自改動內部裝修和結構等。
2、建立健全校舍檔案資料管理工作，施工后的各幢樓房圖紙，要按各幢進行整理歸檔、裝妥，以便日后查閱。如校舍產權變動、大修、拆遷、改建，需由學校校長室研究決定，并按有關程序，呈報上級教育主管部門審批。
3、校舍的修繕維護：
(1)要經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時維修、改造，杜絕安全事故的發(fā)生。門窗地板注意保養(yǎng)維護，墻壁地面要干凈無污潰，保持完好狀態(tài)。
(2)經(jīng)常檢查各處室內網(wǎng)絡、水、電、窗簾等設施設備，建立健全報修制度，確保正常運轉，使用。
(3)對各幢建筑物大面層，保持經(jīng)常清理，排水管道要暢通不被堵塞，無積水：要及時發(fā)現(xiàn)大面層有無裂紋滲漏滴水情況，并及時組織修補。
(4)設立定期檢查制度，特別是在每年臺風雨季來臨之前，應及時組織檢查，做好準備應對。
(5)每學期末，都要進行全面徹底總檢，利用假期時間，徹底維修，保持校舍完好。
4、按上級指示要求，在一定時段對每幢建筑物定期請市防雷檢測所進行防雷檢測，檢查避雷線路情況，及時發(fā)現(xiàn)問題排除隱患，確保師生人身及設備安全。
維護安全管理制度2
一、尾礦庫是尾礦設計最重要的大型設施,壩體安全至關重要,必須嚴格按設計要求和有關操作規(guī)定認真做好使用與建設過程中的維護管理工作,嚴防發(fā)生危害事故。
二、尾礦體上升速度與庫容關系,必須按設計要求保證滿足汛期和冬季冰下放礦及回水所需庫容與壩體安全標高。
三、在尾礦庫范圍內,尤其是壩體排水構筑物,輸送管線及其附近不得任意進行爆破、采石、挖土等對尾礦庫安全有影響的活動。
四、嚴密觀察壩體變形現(xiàn)象和檢查不安全征兆,發(fā)現(xiàn)問題認真分析研究,查明原因,并根據(jù)異常現(xiàn)象的發(fā)展趨勢及其可以產生的危害性,采取必要的補救和預防措施。
五、壩體外坡應保持平整美觀,防止坡面受雨水沖刷拉溝破壞壩體穩(wěn)定和尾礦粉塵飛揚污染壞境,應做好維護與防治工作。如植樹綠化壩體,以根系多而密的草和灌木類植物為宜,覆蓋壩體,以碎石廢石或含泥較少的山坡為、宜,根據(jù)雨水沖刷和地表經(jīng)流情況,修筑人字形構或網(wǎng)格狀排水溝,兩側溝谷和壩肩修筑截洪溝等。
六、尾礦壩體浸潤的安全位置,必須按設計控制,一般不允許浸潤線從外坡面溢出,發(fā)現(xiàn)溢出,則應密切觀察,查明原因,采取相應措施。
七、尾礦庫在使用過程中,排水井、塔、管、洞的善后封堵,必須嚴格按照設計要求施工,并確保施工質量,一般應在井(塔)底部或支隧洞的出口外封堵,不宜在頂部、入口入封堵,通過壩下的涵管,應在外坡趾部出口入封堵。
八、在保證安全的前提下,應盡可能提高回水率,庫內排(回)水構筑物的周圍,應保持一定的水域和水平深度,以提高回水和外排水水質。
九、嚴防尾礦庫在汛期發(fā)生嚴重事故,必須切實做好防汛排洪工作。
(一)汛前必須對排水洪、排水設計進行全面檢查,尤其是進出水口,閘門等關鍵部位,應反復檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
(二)加強值班和巡視,巡壩工要做好詳細的記錄,排洪關口必須有專人守護,密切注視庫池水情變化和壩體兩側地表溝谷經(jīng)溜動態(tài),發(fā)現(xiàn)險情及時報告。
維護安全管理制度3
1、井筒施工提升系統(tǒng)包括:提升絞車、鑿井絞車、鋼絲繩、天輪、提升鉤頭、吊桶等等,應由專職安全檢查員負責。
2、安全檢查員要認真學習《煤礦安全規(guī)程》和項目部有關規(guī)章制度。
3、每天必須對提升系統(tǒng)各部分進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,檢查情況和處理結果都要進行紀錄。
4、每月由機電經(jīng)理組織有關人員詳細檢查一次,檢查和處理結果都要做好記錄。
5、認真填寫設備檢查記錄和檢修紀錄。
6、根據(jù)檢修制度定期對設備進行例行保養(yǎng)、。
7、對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題要立即處理,不能拖延,涉及到安全運轉的問題要及時上報。
8、對違章作業(yè)人員安全員有權制止。
維護安全管理制度4
桁吊設備是廣泛運用于工作庫房的機械設備,因其結構龐大,機構復雜、載荷多變、運行空間廣等原因決定了其危險因素較多,一旦發(fā)生事故,便會造成重大人員、財產損失,加強桁吊設備使用維護安全管理,使其安全有效運行已勢在必行。下面就如何加強桁吊設備的使用維護安全管理談下個人的看法和意見。
一、把好桁吊設備選材關,用質量合格的產品保證桁吊設備安全可靠。
一是選擇的桁吊設備應該是經(jīng)國家安全管理部門進行過質量監(jiān)督檢驗,安全質量合格的產品,確保桁吊設備制造的安全質量符合要求。二是選擇桁吊安裝、維修的企業(yè)必須是經(jīng)過國家安全管理部門進行過安全質量認證的,選擇具備從事桁吊設備安裝、維修資格的企業(yè)進行桁吊設備安裝、維修,確保桁吊設備安裝、維修的安全質量關符合要求。三是對新安裝的、大修的、改變重要性能的桁吊設備必須要經(jīng)過特殊的安全技術檢驗、經(jīng)檢驗合格并發(fā)給使用合格證后方準投入運行,確保桁吊設備安全技術檢驗符合要求。
二、把好桁吊設備維護保養(yǎng)關,用精心維護使桁吊設備處于良好技術狀態(tài)。
設備的日常維護保養(yǎng)工作是設備安全可靠運行的重要手段,是正常開展工作的前提條件。一是完善和規(guī)范桁吊設備的維護保養(yǎng)制度。要根據(jù)桁吊設備的維護說明和國家安全規(guī)定,完善和規(guī)范桁吊設備日常檢查和定期維護保養(yǎng)制度,明確日常檢查和定期維護保養(yǎng)的內容、標準、要求,建立桁吊設備日常檢查和定期維護保養(yǎng)登記。二是要明確專人負責桁吊設備的檢查維護保養(yǎng)使用。桁吊設備負責人要經(jīng)過專業(yè)的培訓帶教,并經(jīng)考核合格,達到“四會”要求:即“會檢查、會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障”,才允許負責桁吊設備。對負責人要建立定期考核制度,對考核不合格的人員要重新培訓考核合格后才允許上崗。負責人要每天檢查桁吊設備,定期對桁吊設備進行維護保養(yǎng),并認真填寫桁吊設備日常檢查維護保養(yǎng)登記。三是及時發(fā)現(xiàn)問題,排除故障。對在檢查維護保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的異常情況要詳細記錄,及時進行處理,排除故障,確保桁吊設備始終處于良好的技術狀態(tài),不帶故障運行,保證桁吊設備能夠安全正常地使用。
三、把好桁吊設備使用關,用規(guī)章制度的嚴格落實確保桁吊設備使用安全。
桁吊設備使用需要指揮人員、桁吊司機和司索人員三類人員共同使用,各司其職,各負其責,密切配合,確保使用過程中安全。
一是使用前要充分準備。操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓和考核,取得資格證后方可從事相應工作;正確佩戴個人防護用品,包括安全帽,工作服,手套等裝具;檢查清理作業(yè)場地,確定搬運路線,清理障礙;檢查桁吊設備、吊裝工具、附件應完好無故障,熟悉搬運物品的種類、數(shù)量、包裝及周圍環(huán)境;預測可能出現(xiàn)的特殊情況,采取有效的預防措施和應急對策。二是使用過程中必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。開機作業(yè)前,桁吊司機要確認安全狀態(tài)方可開機,指揮人員清理無關人員遠離工作現(xiàn)場,司索工要準確估計吊物質量及質心,合理選擇吊具,決不可超載或使用有問題的吊具;桁吊司機必須用手柄開關來操縱,不可利用極限位置限制器來停車,嚴禁三機構同時動作;吊運過程中,被吊物的高度要高于地面設備和其他物體0.5米以上,吊件下面不得站人,不得將吊件從人頭頂上吊過,吊件上不準有浮動的物件、工具;嚴格按指揮信號操作,對緊急停止信號,無論何人發(fā)出,必須立即執(zhí)行;司索工掛鉤要堅持“五不掛”:即起重或吊物質量不明不掛,重心位置不清楚不掛,尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛,吊具及配套工具不合格或報廢不掛,包裝松散捆綁不良不掛;桁吊司機嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定:即超載不吊;指揮信號不明,光線暗淡不吊;歪拉斜吊不吊;快口棱角未加墊不吊;埋在地下物件不吊;安全裝置失靈不吊;吊索和附件捆綁不牢不吊;在吊物下直接加工或站人或吊物上有浮動件不吊;六級以上強風無防護措施不吊;違章指揮不吊。三是使用后做好維護保養(yǎng)工作。使用后將桁吊設備恢復到初始狀態(tài);執(zhí)行例行保養(yǎng)、檢查;發(fā)現(xiàn)故障,及時處理;填寫工作登記。
桁吊設備使用,關乎人身安全,關乎國家財產。因此我們應該時時注意,處處提防,嚴格執(zhí)行國家有關特種設備管理的各項法律、法規(guī),避免各類安全事故的發(fā)生。
維護安全管理制度5
(一)安全生產責任制
“安全生產,人人有責”是安全生產工作的基本方針。企業(yè)各級領導和管理人員在組織生產的時候要負安全責任,每個職工在進行安全生產的時候,同樣要負安全責任。各級人員及各部門人員的'職責,應根據(jù)其工作性質用條文規(guī)定,即安全生產責任制,每個人、每個部門按照安全生產責任的規(guī)定,認真負起自己的職責,安全生產才會有保證。
安全生產責任制包括干部管理安全責任制和工人崗位安全責任制。其內容一般包括崗位安全職責,為完成專責必須進行的工作和基本方法,以及應該達到的基本安全要求。
1.企業(yè)安全職責的原則要求
(1)企業(yè)法定代表人對本企業(yè)安全生產負全面責任,推動企業(yè)認真貫徹實施國家有關制冷空調安全規(guī)范。
(2)制冷空調裝置使用單位安全技術負責人(主管副廠長或總工程師)必須對制冷空調裝置的安全技術管理負責。
(3)企業(yè)管理部門(動力、設備)負責實施國家制冷空調安全規(guī)范。
(4)根據(jù)實際情況在安全技術管理機構中,配備相應的制冷安全技術管理人員。
(5)企業(yè)安全技術部門負責對制冷空調作業(yè)操作、維修人員的安全技術培訓管理工作。并負責對本企業(yè)發(fā)生傷亡事故按國家有關規(guī)定處理。
2.制冷空調站負責人崗住安全職責的原則要求
(l)掌握國家有關制冷空調安全規(guī)范,熟悉設備技術性能、操作及維護方法,掌握運行狀況。
(2)負責制冷空調安全運行,建立健全正常運行工作秩序,做好班中巡回檢查工作,對設備隱患整改負責組織落實。
(3)對職工不按規(guī)定穿戴防護用品,違章作業(yè)行為,應進行批評教育,并責令其改正。
(4)組織班組開展安全學習活動,貫徹落實制冷空調安全規(guī)范,教育職工遵章守紀。安全活動應有文字記載,并且要填好教育卡片。
(5)負責對新調入的工人進行上崗前安全教育。
(6)對重大設備檢修、搶修等要進行現(xiàn)場監(jiān)護。
(7)發(fā)生工傷事故,應立即報告上級部門,并保護好現(xiàn)場。
3.制冷空調作業(yè)人員崗位安全職責原則要求
(1)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程及有關安全制度,做好安全運行。
(2)按時巡視檢查設備、認真填寫各項報表和值班記錄。
(3)根據(jù)主管領導安排,認真做好機組(庫)開車準許工作和現(xiàn)場監(jiān)護。
(4)負責當值異常情況和事故處理,并立即向主管領導報告,配合電氣及檢修人員工作及時處理故障。一旦發(fā)現(xiàn)檢修人員危及人身和設備安全時有權制止,待符合安全條件后方可重新工作。
(5)按照規(guī)定做好交接班工作。
(6)做好各種安全用具及防護用品的管理工作。
(二)安全教育制度
為了不斷提高廣大職工對安全生產的認識,組織職工學習安全技術知識,加強對職工安全教育,安全教育制度就是為此目的而制定的,它包括對新工人上崗前的教育,特種作業(yè)人員的安全教育和經(jīng)常性的安全教育等。
(三)安全檢查制度
制冷空調設備運行過程中,為了能及時發(fā)現(xiàn)問題,堵塞不安全漏洞,就必須進行安全檢查。檢查方法有定期和不定期的,有季節(jié)性檢查、全面檢查和專業(yè)性的安全檢查等。這些檢查在企業(yè)內應用制度的形式固定下來,以便遵照執(zhí)行,保障安全生產。
(四)專業(yè)性的安全管理制度
這種安全管理制度,主要是針對某種設備、某種物品、某種工藝過程、某種場所保證安全管理制度的,如易燃易爆物品的安全管理制度,壓力容器安全管理制度,變電所安全管理制度等。
(五)安全技術性質的規(guī)章制度
1.各種安全技術操作規(guī)程
①在工業(yè)企業(yè)里,每個工種都制定了安全操作規(guī)程。如車工安全操作規(guī)程、焊工安全操作規(guī)程、壓力容器安全操作規(guī)程、制冷空調設備安全操作規(guī)程等。這些安全操作規(guī)程的目的就是保證操作安全。它的內容包括了生產工藝上的安全技術要求,使用這些設備的安全要求,設備安全維修保養(yǎng)要求等。其中許多條文基本上是從事故教訓中得來的。因此,它是生產操作保證安全的法規(guī)。只有照這些法規(guī)操作,才能不發(fā)生事故。
2.專業(yè)性安全技術規(guī)程
這是針對某種工藝、某種設備為保證其安全而確定的技術規(guī)程。這種安全技術規(guī)程比各個工種安全操作規(guī)程要全面些、重要些,如制冷空調設備開、停機安全操作規(guī)程、充注制冷劑安全操作規(guī)程等。
維護安全管理制度6
為了確保井下臺車作業(yè)和檢修維護過程的安全,特針對281和1354臺車維護過程中的不安全因素,提出安全管理規(guī)定如下,要求相關作業(yè)區(qū)、班組嚴格落實,并做好相關人員的安全教育。
一、臺車崗位維護過程安全規(guī)定
1、每臺臺車上至少配備絕緣手套1付、電纜勾子1個、高壓驗電筆1個,鐵鞋兩只,滅火器1瓶,其中絕緣用品及驗電筆必須在有效檢測期內,且無破損。
2、在移動臺車電纜時,必須穿戴絕緣手套和絕緣靴,并用電纜勾子勾拖電纜。禁止在無任何保護情況直接觸摸電纜。
3、高、低壓電纜禁止在水中浸泡,操作過程中杜絕碾壓電纜,發(fā)現(xiàn)電纜破損等問題時應及時停電并采取安全防護措施。
4、崗位自檢自修時,必須采取停電措施,方法是關閉臺車機柜1000v電源開關,并帶好絕緣手套拔出機柜電纜插頭,在電源開關上懸掛崗位“檢修牌”,經(jīng)驗電確認無隱患后方可進行崗位自檢自修項目。送電時按倒序方法進行操作。
5、崗位自檢自修時應避免將車停在坡道上維護設備,需維護時要采取支架保護措施,如果支架無法升降必須在臺車后輪處用鐵鞋打好掩。。
二、修理崗位維護過程安全規(guī)定
1、檢修項目屬于機械類的,施工前,修理人員要確認崗位已執(zhí)行停電后,向崗位索取“操作牌”并在電源開關上懸掛“檢修牌”,經(jīng)驗電確認無隱患后方可進行檢修維護。
2、電工在維修臺車機柜電源箱及相關高、低壓配電柜等作業(yè)時,必須落實-45m變壓器硐室“停送電”換牌制度。
3、維修前,嚴格確認臺車液壓、空氣和水循環(huán)系統(tǒng)不含動力,并采取好檢修前的卸壓工作。
4、檢修時應采取支架保護措施,如果支架無法升降必須在臺車后輪處用鐵鞋打好掩。
5、禁止維修人員開動設備,需檢查或試車啟動時,必須由崗位啟動操作。臺車啟動后,禁止維護操作。
三、考核辦法
凡違反以上相關停送電程序規(guī)定的一律填報違規(guī)違制。
四、此規(guī)定從下發(fā)之日起實施。
維護安全管理制度7
第一章總則
第一條、目的
為加強設備的管理,安全、合理、有效地發(fā)揮設備效能,做到正確使用設備,使設備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài),以保證設備的長周期、安全穩(wěn)定運轉,特制定本規(guī)定。
第二條、相關職責
1.收費站負責對車道機電產設備進行臺賬登記、維修保養(yǎng)等日常管理工作。
2.收費站站長負責新設備的申報工作。
3.征費稽查股負責對新設備的改造和驗收。
第二章設備的使用規(guī)定
第三條對于精密、大型設備或關鍵、特殊工序所用的設備以及檢驗和試驗的儀器設備均要編制相應的操作規(guī)程,同時要求相關操作人員應接受適當培訓,操作人員通過現(xiàn)場考核,確認合格后方可讓其操作。
第四條兩班或三班連續(xù)運轉的設備,崗位人員交接班時必須對設備運行狀況進行交接,交接內容包括設備運轉的異常情況、原有缺陷變化、運行參數(shù)的變化、故障及處理情況等。
第五條收費人員操作時發(fā)現(xiàn)設備有故障,應立即停止操作逐級報告班長及收費站長,并上報征費稽查股,并采取適當?shù)陌踩胧?/p>
第六條收費站部門必須指定專人負責設備的日常保養(yǎng)工作,并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和使用辦法。對不遵守規(guī)定,造成設備丟失、損壞者,應進行處罰。
第七條非收費單位設備維護、收費人員不得操作車道機。
第三章設備維護保養(yǎng)規(guī)定
第八條現(xiàn)場使用的生產設備應有統(tǒng)一的編號,以便于維護保養(yǎng)。
第九條收費站根據(jù)設備的性能、使用頻率等要求制訂《設備定期維修保養(yǎng)計劃》,并按計劃嚴格執(zhí)行。
第十條班前班后由收費人與啊認真檢查設備,保證設備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全,班中設備發(fā)生故障,應及時上報排除,并認真做好交班記錄。
第十一條設備發(fā)生損壞、丟失或其他事故,要迅速報告設備管理部門,查清原因,填寫損壞、丟失報表,辦理清賬手續(xù)。
第十二條一般來說,所有設備一律不準私自拆改,如確需拆改,需由使用部門提出申請,報征費稽查股批準。
第二十條對無法檢修或無修理價值的設備,使用部門應提出報廢申請,經(jīng)過技術鑒定填寫《設施報廢單》,經(jīng)分公司征費科審核,報主管領導批準后報廢,并在《機電設備臺賬》上注明情況。
維護安全管理制度8
一、車輛出門三檢制度
為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監(jiān)督管理工作，細化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門檢查。
（一）、檢查內容
1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。
3、設備檢查：檢查車載消防安全設備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS運行設備狀況。
（二）、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現(xiàn)象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專罐專用，嚴禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器（罐車兩只），如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具，應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。
4、車頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點亮，車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內是否有殘余危險品，確保下次裝載、運輸?shù)陌踩?/p>
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常，檢查對講機能否進行通話，以及監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確性。
（三）、門檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢，并且登記簽名，在出門前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車的，應前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。
2、門檢工作由安全科和調度室共同完成，安全科和調度各派兩名人員輪流做好檢驗工作，并且蓋章確認。
3、門檢人員要有具備高度的安全責任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說明：
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據(jù)。
如發(fā)現(xiàn)未做檢查，擅自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術檔案，并進行有效保存。
2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試，不達標的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢，內容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，并將檢查結果記錄臺帳。
4、設備管理責任到人，汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛，責任人做好日常維護保養(yǎng)，定期由安全部門組織評定設備的保養(yǎng)情況和質量。
5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費，列入經(jīng)濟責任制考核。
6、公司車輛未經(jīng)調度許可，不得私自他用，自接業(yè)務必須征得公司調度同意，否則作違章處罰。
7、危險品運輸車輛，嚴格執(zhí)行國家對化學危險品管理的相關法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調度及業(yè)務管理
1、調度員要及時掌握各運輸車輛的車況，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應立即責令其修理，不得將帶病車輛調度上路。
2、調度員要熟悉化學危險品的基本理化性能，掌握其運輸?shù)幕疽?，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過程的絕對安全。
3、嚴格執(zhí)行《化學危險品安全管理條例》，領會、掌握交通法令法規(guī)，引導和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅調度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調度令，一旦有以下行為的調度員有權作出停車10至15天、調崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調度令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客戶利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常調度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質狀況，科學、靈活調配，避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學危險品管理規(guī)定，嚴禁化學危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，調度員要及時予以制止。
7、對進行長途化學危險品運輸，要選調性能良好的車輛，并選派技能過硬、責任性強的駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。
8、建立調度日記臺帳，每日及時登記當日出車情況，同時醞釀次日的調度計劃。
9、總調度室負責日常業(yè)務的管理，建立業(yè)務臺帳，每筆委托運輸業(yè)務要及時進行登記和輸入電腦，并按用車時間先后，合理調配車輛。
10、每筆業(yè)務的運送，手續(xù)要完備，各類票據(jù)保存完整，運送完畢后相關憑證要及時送交委托運輸單位。
11、因我方原因，在運輸途中，發(fā)生經(jīng)濟損失，將由我方負責賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進行分析和追究。
12、調度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產值，并以調度員進行核對，無誤后編制匯總表，報公司領導審閱。
13、當月完成的運輸業(yè)務由核算員與委托部門進行核對確認，并在當月開具運輸發(fā)票，進入當月運輸產值。
四、車輛維修管理
（一）、基本原則
以公司利益為重，危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物運輸車輛維修資質的企業(yè)維修。做到駕駛員、調度室、維修三位一體，以快速、保質完成各項任務，保證公司車輛最大限度的運營。
（二）、計劃維修
1、編制公司車輛年度三保計劃表，分別報送調度室、安全科，三保的車輛由業(yè)務經(jīng)理具體安排時間，并通知汽修廠。當月進入二保的車輛，由公司安排。
2、汽修廠對當月進入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進行跟蹤了解，以便提前做好增添相關配件的采購，縮短保養(yǎng)時間，提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調度室填寫通知單，汽修廠根據(jù)通知內容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總調度，以便提前對車輛進行調整。
4、車輛保養(yǎng)時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修工溝通。
（三）、日常維修
1、由調度室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進行檢查，根據(jù)檢查結果，制定維修方案，如果維修時間超出調度室要求時間，應與調度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內部調整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。
3、對車輛進行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。
（四）、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現(xiàn)的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確，責任到人。
3、緊急搶修以公司調度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。
5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率，適當為車輛配置低價，易損零配件，并指導駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計費標準，報公司審核同意，緊急搶修次數(shù)、費用列入駕駛員經(jīng)濟考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總，（注明車號、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應急搶修的搶修次數(shù)，休息費等）。分送公司經(jīng)理、調度室，安全科。
五、關于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔：外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔：1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價賠償，將輪胎偷、賣、轉讓他人，公司以進價的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內外胎正常使用7萬公里，其他內外胎（按進價）：行駛9萬公里內正常使用并至12萬公里的獎5%，行駛至14萬公里獎7%，行駛至16萬公里獎8%。
維護安全管理制度9
為了確保井下臺車作業(yè)和檢修維護過程的安全,特針對281和1354臺車維護過程中的不安全因素,提出安全管理規(guī)定如下,要求相關作業(yè)區(qū)、班組嚴格落實,并做好相關人員的安全教育。
一、臺車崗位維護過程安全規(guī)定
1、每臺臺車上至少配備絕緣手套1付、電纜勾子1個、高壓驗電筆1個,鐵鞋兩只,滅火器1瓶,其中絕緣用品及驗電筆必須在有效檢測期內,且無破損。
2、在移動臺車電纜時,必須穿戴絕緣手套和絕緣靴,并用電纜勾子勾拖電纜。禁止在無任何保護情況直接觸摸電纜。
3、高、低壓電纜禁止在水中浸泡,操作過程中杜絕碾壓電纜,發(fā)現(xiàn)電纜破損等問題時應及時停電并采取安全防護措施。
4、崗位自檢自修時,必須采取停電措施,方法是關閉臺車機柜1000v電源開關,并帶好絕緣手套拔出機柜電纜插頭,在電源開關上懸掛崗位“檢修牌”,經(jīng)驗電確認無隱患后方可進行崗位自檢自修項目。送電時按倒序方法進行操作。
5、崗位自檢自修時應避免將車停在坡道上維護設備,需維護時要采取支架保護措施,如果支架無法升降必須在臺車后輪處用鐵鞋打好掩。。
二、修理崗位維護過程安全規(guī)定
1、檢修項目屬于機械類的,施工前,修理人員要確認崗位已執(zhí)行停電后,向崗位索取“操作牌”并在電源開關上懸掛“檢修牌”,經(jīng)驗電確認無隱患后方可進行檢修維護。
2、電工在維修臺車機柜電源箱及相關高、低壓配電柜等作業(yè)時,必須落實-45m變壓器硐室“停送電”換牌制度。
3、維修前,嚴格確認臺車液壓、空氣和水循環(huán)系統(tǒng)不含動力,并采取好檢修前的卸壓工作。
4、檢修時應采取支架保護措施,如果支架無法升降必須在臺車后輪處用鐵鞋打好掩。
5、禁止維修人員開動設備,需檢查或試車啟動時,必須由崗位啟動操作。臺車啟動后,禁止維護操作。
三、考核辦法
凡違反以上相關停送電程序規(guī)定的一律填報違規(guī)違制。
四、此規(guī)定從下發(fā)之日起實施。
維護安全管理制度10
1.目的
為加強船舶及海工(以下簡稱船舶)建造設備設施維護安全管理,確保設備、設施在維護中的安全,特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造設備設施的維護。
3管理要求
3.1各種設備、設施均應有各自的維護、保養(yǎng)工藝技術,作為安全生產的依據(jù)。
3.2在進行各種設備設施的維護保養(yǎng)前,設備管理部門應事先擬定工作方案,采取必要的安全預防措施及組織措施,確保安全。
3.3設備設施應按有關技術文件規(guī)定期間進行檢修,平時應注意維護保養(yǎng),使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
3.4各種儀器、儀表應按有關規(guī)定,定期進行校驗,保持其準確性和工作可靠性。如有損壞或失?，F(xiàn)象,應立即停止使用。
3.5新制造的或定期維修的壓力容器、壓力管道必須按圖紙或有關技術文件要求進行壓力和氣密檢查。
3.6特種設備的大修和改造必須由有資質的單位承擔,完工后設備管理部門要組織設備使用部門、安監(jiān)部等相關部門驗收。
3.7參加維護的人員必須熟悉設備、設施性能,掌握操作要領,明確設備設施的內容、方法和步驟。
3.8在進行設備設施維護時應設置明顯的警告標志,在維護時應指派專人巡回檢查,嚴防其他人員誤操作。
3.9在船舶修理現(xiàn)場應當根據(jù)施工危害的性質和程度,由專門部門設置可靠的防護設施、醒目的安全標志以及在緊急情況下進行搶救和安全疏散的設施,此類設施應定期進行檢查、維護,任何人不得隨意挪作他用。
3.10所有的維護保養(yǎng)應保持記錄。
4本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。
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