下面是范文網(wǎng)小編整理的安全檢查反思材料8篇，供大家參閱。
安全檢查反思材料1
“7.23”甬溫線鐵路重大事故發(fā)生后，鐵道部、路局先后召開緊急運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議，動(dòng)員全體干部職工認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，采取堅(jiān)決有力措施，扎實(shí)開展安全大檢查活動(dòng)，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。按照部、局和車站安全大檢查活動(dòng)的要求，結(jié)合自身工作實(shí)際，反思如下：
1、“安全第一”的思想觀念還不夠牢固。“7.23”甬溫線列車追尾事故，發(fā)生在建黨90周年的敏感時(shí)期，發(fā)生在京滬高鐵開通時(shí)間不長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)生在暑運(yùn)的重要時(shí)期，性質(zhì)非常嚴(yán)重，影響十分重大，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際造成了嚴(yán)重負(fù)面影響，使鐵路工作陷入被動(dòng)局面，教訓(xùn)極為深刻和慘痛。特別是面對(duì)社會(huì)公眾和媒體的極大關(guān)注，使鐵路在安全上背負(fù)著巨大的壓力，面臨著背水一戰(zhàn)的境況。在這種形勢(shì)下，每一名干部職工都深深地感受到了事故發(fā)生后所帶來的壓力，更感受到了做好安全生產(chǎn)、確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定的責(zé)任。對(duì)照要求反思自己，自己雖然思想上對(duì)安全生產(chǎn)比較重視，能夠做到始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，按照路局黨委、路局的要求完成各項(xiàng)任務(wù)，但細(xì)究起來，還是存在不小的差距，主要表現(xiàn)在：一是對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)不夠到位。認(rèn)為全站安全工作的形勢(shì)總體穩(wěn)定，各項(xiàng)管理制度也比較到位，干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)知程度越來越高，或多或少地有盲目樂觀的思想。在工作任務(wù)較多的時(shí)候，對(duì)安全投入的精力不夠，研究思考不深入具體，采取措施沒有細(xì)化到位。
2、安全管理能力還需要進(jìn)一步提高。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，在這一點(diǎn)上，作為一名干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，無論什么時(shí)候都應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí)，并立足崗位為全站的運(yùn)輸安全發(fā)揮作用、體現(xiàn)作為。
3、工作作風(fēng)還不過硬。在工作實(shí)踐中，自己能夠按照領(lǐng)導(dǎo)干部的`履職履責(zé)要求，深入現(xiàn)場(chǎng)一線進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并結(jié)合干部職工的意見建議，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門進(jìn)行反饋，推動(dòng)安全工作的有序推動(dòng)。但細(xì)究起來，也存在不少問題。
4、在執(zhí)行落實(shí)方面還需要下功夫。從現(xiàn)實(shí)看，我們?cè)诎踩a(chǎn)上的制度措施越來越完善，技術(shù)裝備水平越來越高，在這樣的條件下，運(yùn)輸安全仍然發(fā)生這這樣那樣的問題，其中關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是落實(shí)不到位。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，不僅應(yīng)該自覺遵守各種規(guī)章制度，為干部職工做出表率，而且要采取必要的措施，督促各級(jí)干部認(rèn)真履行職責(zé)，共同為安全生產(chǎn)出力獻(xiàn)策。
盛部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議上著重強(qiáng)調(diào)：安全責(zé)任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運(yùn)安全特別是高鐵安全擺在重中之重，要切實(shí)查找和整改存在的安全問題。這四句話，闡述了運(yùn)輸安全的極端重要性和壓倒一切的地位，具有非常深刻的涵義，是我們做好安全工作的行動(dòng)指南。我將以這次安全反思為契機(jī)，針對(duì)存在的問題，切實(shí)加強(qiáng)自身思想建設(shè)、能力建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，不斷提升創(chuàng)新力和執(zhí)行力，為車站的安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展出力獻(xiàn)策。
安全檢查反思材料2
我路基一隊(duì)自年后復(fù)工以來，負(fù)責(zé)路塹開挖和陸續(xù)施工的錨桿框架梁、天溝施作管理工作，總的安全、質(zhì)量運(yùn)行于可控狀態(tài)。但施工過程中也存在著較多的問題亟待解決，現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況進(jìn)行自查自糾、大反思和大整改。反思情況及下一步工作安排具體匯報(bào)如下：
一、目前現(xiàn)場(chǎng)存在的主要安全質(zhì)量問題
1、路基方面
?。?）高邊坡施工防護(hù)不到位，存在落石、土方滑落等安全隱患；
?。?）現(xiàn)場(chǎng)空壓機(jī)未及時(shí)保養(yǎng)；
?。?）施工用電設(shè)備未接地處理；
?。?）雨季將至，天溝施作未完成。
?。?）路基臨近林區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全防火意識(shí)薄弱；
（6）土方爆破后對(duì)啞炮，盲炮排查不徹底。
二、本隊(duì)安全質(zhì)量管理水平
1、本隊(duì)管理制度齊全，安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，但在具體落實(shí)上仍存在著偏差，沒有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。
2、各級(jí)管理人員巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)問題整改不及時(shí)。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全責(zé)任意識(shí)淺薄，應(yīng)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
7、總得來說，現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理體系能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，但有待進(jìn)一步完善，安全質(zhì)量管理水平從人員、制度和執(zhí)行力上也有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、個(gè)人工作中存在的問題與不足及改進(jìn)
存在問題：
1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況沒有較為全面的考慮，只是停留在隊(duì)長(zhǎng)對(duì)安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控的`水平上；
2、工地巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題有時(shí)未能及時(shí)通知施工方進(jìn)行整改，有些需要書面通知的問題僅進(jìn)行口頭通知；
3、對(duì)上級(jí)文件和有關(guān)要求理解不透徹、不深刻；
4、自身專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高。
改進(jìn)的地方：
1、要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法進(jìn)行施工；
2、杜絕“只重進(jìn)度不重質(zhì)量”的現(xiàn)象；
3、及時(shí)總結(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)及工作中存在的各種問題，并制定相應(yīng)的對(duì)策措施給予有效糾正；
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和工作中的總結(jié)，不斷提高自身專業(yè)知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力。
5、采取各種靈活多樣的方式與現(xiàn)場(chǎng)架子隊(duì)加強(qiáng)溝通和聯(lián)系從思想上、觀念上讓架子隊(duì)管理者回到正常、正規(guī)的思維上來有效遏制各種不良行為。
總之建立長(zhǎng)期有效的自查自糾、大反思、大整改活動(dòng)有助于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自身管理及業(yè)務(wù)水平。在今后的工作中采取切實(shí)有效且強(qiáng)有力的措施解決施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的安全質(zhì)量隱患。相信通過這次自查自糾、大反思、大整改活動(dòng)我們的工作會(huì)越做越好相信我們會(huì)在各自的工作崗位上做出自己應(yīng)有的工作成績(jī)。
安全檢查反思材料3
安全一直以來是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓，常教，但有時(shí)有會(huì)出現(xiàn)一些，我們教師意想不到的事情，我認(rèn)為不能在老師的強(qiáng)烈管理中控制孩子的安全，而是要讓幼兒自己了解，我應(yīng)該怎樣來注意安全，怎樣來保護(hù)好自己。
在班級(jí)里教學(xué)常規(guī)中，每次要組織活動(dòng)了，不到十分鐘的時(shí)間班級(jí)調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住，開始吵鬧起來，有時(shí)別人在注意聽而不理他們時(shí)，他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規(guī)抓起，每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復(fù)的進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并采取講評(píng)的`方式對(duì)幼兒在本次活動(dòng)中的遵守要求進(jìn)行小結(jié)，讓幼兒知道什么是錯(cuò)，什么是對(duì)，在鼓勵(lì)中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù)，有了信心，他們?cè)诨顒?dòng)中更會(huì)來傾聽要求，在教學(xué)中滲透的安全教育達(dá)到的效果會(huì)更明顯。
安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行，我們?cè)诿刻熘薪?jīng)常說：“注意安全”，所以在日常的活動(dòng)中，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識(shí)。讓幼兒解交通規(guī)則，避免交通事故。還通過家園園地、家教小報(bào)向家長(zhǎng)宣傳安全教育的重要性，還針對(duì)幼兒出現(xiàn)的不安全行為，加強(qiáng)與其家長(zhǎng)的交流配合，共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣。
小朋友經(jīng)過我們的細(xì)心教導(dǎo)，也比以前懂得保護(hù)自己了。作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們?cè)谟變簣@平安的度過一天，我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機(jī)滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹立安全意識(shí)，保證幼兒的安全和健康，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂。
安全檢查反思材料4
結(jié)合本次安全大反思活動(dòng)，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。
1、利用“三個(gè)效應(yīng)”。一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場(chǎng)工作中時(shí)時(shí)想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識(shí)。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。三是利用安全心理的`暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會(huì)等形式，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
2、推廣“三個(gè)辦法”。一是推廣經(jīng)驗(yàn)交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會(huì)講述經(jīng)驗(yàn)性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。二是推廣網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊(duì)為單位，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)講解，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實(shí)際操作能力。三是推廣現(xiàn)場(chǎng)觀摩法。在傳授理論知識(shí)的同時(shí)，結(jié)合不同崗位工種的實(shí)際，在不同的地點(diǎn)觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個(gè)優(yōu)化”。一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡(jiǎn)費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”專項(xiàng)資金的及時(shí)足額到位，增強(qiáng)礦井防災(zāi)抗災(zāi)的能力。二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強(qiáng)對(duì)礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運(yùn)輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實(shí)用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對(duì)員工的有效保護(hù)手段。三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時(shí)間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)”，促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動(dòng)性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項(xiàng)管理真正落實(shí)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。
4、狠抓“三支隊(duì)伍”。一是狠抓干部隊(duì)伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報(bào)及下井寫實(shí)等情況，著重解決部分管理人員工作時(shí)間不到時(shí)、作業(yè)地點(diǎn)不到位、現(xiàn)場(chǎng)管理不作為等問題，進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項(xiàng)工作的積極性和主動(dòng)性。二是狠抓員工隊(duì)伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。三是狠抓安監(jiān)隊(duì)伍。定期對(duì)安監(jiān)人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅(jiān)持月度對(duì)安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進(jìn)安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化安監(jiān)人員監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，對(duì)執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實(shí)績(jī)效考核制度，切實(shí)提升安全監(jiān)管水平。
安全檢查反思材料5
20xx年，曾在閩東某電站看到：一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少知道“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢？
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“xx”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！皒x”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：
（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章。
（2）對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。
（3）對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“xx”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
?。?）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的`需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
?。?）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
安全檢查反思材料6
通過此次“10.20”安全警示日活動(dòng)的開展，我深刻認(rèn)識(shí)到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴(yán)”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強(qiáng)化使命感、責(zé)任感和緊迫感，充分認(rèn)識(shí)安全管理工作的艱巨性、長(zhǎng)期性和緊迫性，認(rèn)清在安全管理工作方面所肩負(fù)的`神圣使命，深刻吸取這起事故教訓(xùn)，深刻反思，舉一反三，對(duì)癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點(diǎn)落實(shí)好以下管控舉措：
1、安全工作要和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。
2、通過完善安全管理各項(xiàng)制度，提高制度的嚴(yán)密性、科學(xué)性和制約力，并以制度的完善促進(jìn)安全理念在員工頭腦中的樹立。同時(shí)堅(jiān)持嚴(yán)格考核，保證制度落實(shí)到位。在考核時(shí)堅(jiān)決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。
3、積極推廣“危險(xiǎn)點(diǎn)分析”方法和安全性評(píng)價(jià)工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點(diǎn)，全面推廣“危險(xiǎn)點(diǎn)分析”方法，對(duì)所有檢修、運(yùn)行操作項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定危險(xiǎn)等級(jí)，編制《安全手冊(cè)》，在檢修施工、運(yùn)行操作中實(shí)施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故。
4、扎實(shí)做好機(jī)組大小修和項(xiàng)目工程的安全管理工作。在各項(xiàng)檢修工作中，切實(shí)抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實(shí)情況，進(jìn)行安全教育和安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護(hù)制度，確保外包工程施工安全。
5、以運(yùn)行管理為重點(diǎn)，加大技術(shù)監(jiān)督力度。強(qiáng)化運(yùn)行管理是促進(jìn)安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)、監(jiān)督、檢測(cè)，加大對(duì)運(yùn)行人員的培訓(xùn)力度，不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理能力。
作為基層單位負(fù)責(zé)人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實(shí)、做好，使安全檢查不走過場(chǎng)，不流于形式，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點(diǎn)”的三無管理目標(biāo)，及時(shí)將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機(jī)組安全穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
安全檢查反思材料7
通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
?。?）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的`認(rèn)識(shí)和和改正。
?。?）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
?。?）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
?。?）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
?。?）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
安全檢查反思材料8
經(jīng)過兩個(gè)多月的安全大反思大檢查，我對(duì)照上級(jí)有關(guān)要求，對(duì)自身在安全工作中存在的問題進(jìn)行了查找，但距上級(jí)的要求還有一定的差距。通過對(duì)xxx部長(zhǎng)和xxx副部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全工作會(huì)上的講話的學(xué)習(xí)，結(jié)合反思活動(dòng)開展二個(gè)階段以來的情況，體會(huì)如下：
一、通過講話精神的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高對(duì)“安全第一”思想的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感與主動(dòng)性。
必須始終堅(jiān)持“安全第一”思想不變。安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的永恒主題，是一切工作的重中之重?！?.28”特大事故損失慘重、教訓(xùn)深刻、后果嚴(yán)重。事故用血的教訓(xùn)再次告訴我們：“安全第一”的地位在任何時(shí)候都不能動(dòng)搖，作為一名管理干部，必須把始終堅(jiān)持把“持之以恒、一以貫之”的工作態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到日常工作中。堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)高、講科學(xué)、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生產(chǎn)中去，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感，主動(dòng)參與到安全工作中去。
隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，影響安全的因素更加復(fù)雜，安全管理難度更大。我段成立以來，雖然經(jīng)過大家的不懈努力，安全管理成績(jī)顯著，但必須清醒地看到安全基礎(chǔ)薄弱的狀況并沒有從根本上改變，安全形勢(shì)依然不容樂觀。必須加大對(duì)安全工作的宣傳力度，讓每一位干部職工都從思想深處深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是我們每個(gè)人的根本職責(zé)，是各項(xiàng)工作的根本前提，安全不好就談不上發(fā)展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。
二、與日常工作實(shí)際相結(jié)合，繼續(xù)開展好大反思大檢查工作。
1、深入學(xué)習(xí)、貫徹全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)精神，提高對(duì)大反思工作的認(rèn)識(shí)。這次反思活動(dòng)與以往的最大不同之處在于要求各級(jí)干部要帶頭反思自查，形成一級(jí)帶一級(jí)、一級(jí)促一級(jí)的態(tài)勢(shì)。要加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神的深入學(xué)習(xí)，提高自己的思想認(rèn)識(shí)，克服厭煩情緒，從思想上端正對(duì)大反思大檢查工作重要性的認(rèn)識(shí)，并積極做宣傳工作，利用各種機(jī)會(huì)和場(chǎng)合積極做好上級(jí)精神的宣傳，促進(jìn)職工思想認(rèn)識(shí)的提高。
2、要堅(jiān)持過程與結(jié)果并重，以成果來檢驗(yàn)過程。開展安全大檢查大反思活動(dòng)開展的目的，就是要全面徹底地?cái)[問題，整治事故隱患，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定與健康發(fā)展。因此，要取得實(shí)效就不能僅僅滿足于完成了上級(jí)規(guī)定的`內(nèi)容，要真正做到眼睛向內(nèi)、深入查擺在日常工作中切實(shí)存在的問題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。
3、必須突出抓好查出問題的整改，制訂切實(shí)可行的措施與方案，提高整治效果。對(duì)大反思大檢查活動(dòng)中查找出來的問題，要及時(shí)進(jìn)行深入剖析，找出問題的原因和癥結(jié)所在，制訂有針對(duì)性的措施，逐一抓好整改落實(shí)，不留漏洞。特別是對(duì)安全生產(chǎn)影響較大的問題，必須要有明確的時(shí)間表和需達(dá)到的效果，才能確保反思活動(dòng)取得實(shí)效。
三、貫徹下階段安全重點(diǎn)工作的措施與思路
1、繼續(xù)深入開展安全大反思活動(dòng)。嚴(yán)格按劉部長(zhǎng)提出的“自上而下、上下結(jié)合、翻箱倒柜、務(wù)求實(shí)效”16字要求和路局的有關(guān)要求，認(rèn)真抓好第三、四階段大反思活動(dòng)的推進(jìn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)講話精神，積極參加再反思。對(duì)前兩階段活動(dòng)進(jìn)行反思、對(duì)存在的不足進(jìn)行補(bǔ)課，對(duì)查擺問題進(jìn)行再分析，加強(qiáng)整改。
2、積極參與段里的各項(xiàng)安全重點(diǎn)工作。根據(jù)段里的有關(guān)規(guī)定和要求，積極主動(dòng)參加做好防洪、防脹、“三防一反”、防暑降溫、施工安全管理和暑運(yùn)安全等工作，認(rèn)真落實(shí)崗位負(fù)責(zé)制，立足本職工作，為全段各項(xiàng)任務(wù)地順利完成盡自己的最大努力。
3、強(qiáng)化工作責(zé)任意識(shí)，提高工作質(zhì)量。加強(qiáng)文件審核中的安全把關(guān)。認(rèn)真對(duì)照有關(guān)安全規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核各部門文件，提高文件審閱質(zhì)量。對(duì)各類文件根據(jù)時(shí)效性認(rèn)真區(qū)分輕重緩急，有針對(duì)性地做好文件傳遞，確保安全生產(chǎn)等方面的重要文件不在傳遞過程中出現(xiàn)問題。加強(qiáng)對(duì)沿線車間簽收文件的督查與催辦。對(duì)段發(fā)各種文件，特別是安全生產(chǎn)方面的急辦文件加強(qiáng)簽收管理，及時(shí)檢查和督促簽收情況，確保文件能及時(shí)傳達(dá)到位。
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