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成本分析報(bào)告3篇

時(shí)間:2024-10-31 14:07:00 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編整理的成本分析報(bào)告3篇,供大家閱讀。

成本分析報(bào)告3篇

成本分析報(bào)告1

  目前,醫(yī)院生存與發(fā)展的環(huán)境正面臨著前所未有的巨大變化,醫(yī)院由財(cái)政全額拔款過渡為差額拔款,并逐步走向市場(chǎng)。同時(shí),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,患者就醫(yī)范圍有了更大的選擇空間。醫(yī)院要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位,不僅要提高醫(yī)療質(zhì)量,而且要降低醫(yī)療價(jià)格。因此,不斷降低醫(yī)院運(yùn)行成本是提高醫(yī)院競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,運(yùn)行成本的高低取決于醫(yī)院成本核算。

  一、醫(yī)院成本核算的概念

  醫(yī)院成本核算是指醫(yī)院遵循一定的成本核算標(biāo)準(zhǔn),對(duì)醫(yī)療服務(wù)過程中所發(fā)生的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行控制,有效配置有限的衛(wèi)生資源,為醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理提供決策信息。

  二、醫(yī)院成本核算體系

  1、健立健全成本核算組織。醫(yī)院成本核算是醫(yī)院經(jīng)濟(jì)管理的重要內(nèi)容,它涉及醫(yī)院各部門、各科室和每個(gè)職工的切身利益,為保證成本核算工作的順利進(jìn)行,醫(yī)院應(yīng)建立一個(gè)有序的成本核算組織,從核算中心、科室、班組都應(yīng)配備專職或兼職核算員,形成一個(gè)從上到下、從領(lǐng)導(dǎo)到職工、從行政后勤到臨床醫(yī)技部門,全院相互配合的成本核算體系。

  2、做好成本核算基礎(chǔ)工作。完善各種原始記錄,健全各科室、各班組的計(jì)量、驗(yàn)收、領(lǐng)發(fā)、盤存制度。各種材料物資的收、發(fā)、領(lǐng)、退都要認(rèn)真計(jì)量,并填寫各類物流憑證,嚴(yán)格辦理領(lǐng)、退、轉(zhuǎn)手續(xù)。

  3、制定內(nèi)部合理結(jié)算價(jià)格。醫(yī)療服務(wù)是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)勞動(dòng),為完成某項(xiàng)服務(wù)需多個(gè)部門配合與協(xié)調(diào),為了明確醫(yī)院各科室、各班組的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,醫(yī)院應(yīng)對(duì)物資在各科室、班組之間的流動(dòng),以及相互提供的勞務(wù)采取內(nèi)部合理結(jié)算的形式進(jìn)行成本核算和管理。

  4、科學(xué)確定成本責(zé)任中心。由于醫(yī)院工作的特殊性和復(fù)雜性,科學(xué)合理的設(shè)置成本責(zé)任中心極為重要,成本責(zé)任中心設(shè)置合理,成本的分?jǐn)?、歸集將順利進(jìn)行,成本核算會(huì)真實(shí)反映責(zé)任中心的成本控制結(jié)果;如果設(shè)置不科學(xué),不但會(huì)給成本核算工作帶來一系列問題,也會(huì)影響成本核算的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,使成本核算結(jié)果失去評(píng)價(jià)價(jià)值。

  5、合理歸集與分配成本費(fèi)用。按照誰(shuí)受益誰(shuí)承擔(dān)費(fèi)用的原則,醫(yī)院成本核算在歸集與分配費(fèi)用時(shí),應(yīng)按照受益程度進(jìn)行分配,屬于單一部門費(fèi)用的直接歸集,幾個(gè)部門共同承擔(dān)的費(fèi)用,根據(jù)受益程度進(jìn)行,做到分配合理,分?jǐn)偣健?/p>

  6、堅(jiān)持社會(huì)效益優(yōu)先原則。醫(yī)院成本核算是為了更好地利用現(xiàn)有的人、財(cái)、物資源,促進(jìn)醫(yī)院技術(shù)的進(jìn)步和醫(yī)學(xué)科學(xué)的發(fā)展,更好地為人民服務(wù)。醫(yī)院應(yīng)以追求社會(huì)效益為最高準(zhǔn)則,以追求最佳經(jīng)濟(jì)效益為保障,醫(yī)院進(jìn)行成本核算是社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益最大化的唯一途經(jīng)。在實(shí)施成本核算過程中,既要防止單純追求經(jīng)濟(jì)效益而不顧社會(huì)效益的行為,也要防止為追求社會(huì)效益而不講經(jīng)濟(jì)效益的行為,只有二者結(jié)合,才能保證醫(yī)院健康有序發(fā)展。

  三、醫(yī)院成本核算方法

  1、核算模式。

  通常,醫(yī)院在核算工作中實(shí)行一級(jí)、二級(jí)或三級(jí)成本核算模式。一級(jí)核算是以醫(yī)院為核算對(duì)象,醫(yī)療機(jī)構(gòu)的全部核算工作一律在財(cái)會(huì)部門進(jìn)行,核算內(nèi)容為醫(yī)院總成本,用于反映醫(yī)院醫(yī)療業(yè)務(wù)和藥品經(jīng)營(yíng)的收支情況和經(jīng)濟(jì)管理水平。二級(jí)核算是以科室為核算對(duì)象,核算內(nèi)容為科室各類消耗支出,用于求得科室總成本,找出科室經(jīng)營(yíng)問題的癥結(jié)所在,同時(shí),它也是醫(yī)療項(xiàng)目成本核算和單病種成本核算的基礎(chǔ)。三級(jí)成本核算是以醫(yī)療項(xiàng)目或病種為核算對(duì)象,在成本核算的基礎(chǔ)上,科學(xué)地歸集和分配項(xiàng)目成本和病種成本。

  2、成本歸集法。

  成本歸集是成本核算的重點(diǎn)和難點(diǎn)。歸集所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)與成本核算結(jié)果有密切關(guān)系。醫(yī)院成本歸集包括直接成本歸集和間接成本分?jǐn)偂?/p>

 ?。?)直接成本歸集法:

  一是勞務(wù)費(fèi)、公務(wù)費(fèi)和原材料按實(shí)際發(fā)生數(shù)計(jì)算,或按完全業(yè)務(wù)百分比計(jì)算。

  二是固定資產(chǎn)折舊費(fèi),目前還沒有統(tǒng)一的折舊標(biāo)準(zhǔn),常用的折舊方法:平均年限法、工作量法、加速折舊法等,一般醫(yī)院采用平均年限法,但為了促進(jìn)醫(yī)療技術(shù)進(jìn)步,提倡采用加速折舊法更為科學(xué)合理。

 ?。?)間接成本分?jǐn)偡?。間接成本分?jǐn)?,按受益原則將非項(xiàng)目科室成本向項(xiàng)目科室和其它非項(xiàng)目科室進(jìn)行分?jǐn)?。常用的分?jǐn)偡椒ㄓ兄苯臃ā㈨樞蚍峙浞?、雙重分配法、聯(lián)立方程法。目前我國(guó)大部分醫(yī)院采用直接分配法,它是最簡(jiǎn)單的一種,該法適用于成本之間相互服務(wù)量不大的情況,其它三種方法很少使用或涉及。但隨著我國(guó)醫(yī)院成本核算的深入、電子計(jì)算機(jī)在醫(yī)院的普及成本核算軟件的廣泛應(yīng)用,雙重分配法和聯(lián)立方程法將成為最主要的間接成本分配方法。各醫(yī)院根據(jù)情況具體選擇。

 ?。?)完全成本法與變動(dòng)成本法。完全成本法是把一定期間內(nèi)在生產(chǎn)過程中的所有變動(dòng)費(fèi)用和固定費(fèi)用都計(jì)入成本的方法;變動(dòng)成本法是把全部費(fèi)用分為變動(dòng)費(fèi)用和固定費(fèi)用,將變動(dòng)費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品,而將固定費(fèi)用作為期間成本計(jì)入當(dāng)期損益,最終作為總收益的減項(xiàng)。完全成本法不能反映出產(chǎn)品銷售量和存貨的變化;變動(dòng)成本法注重變動(dòng)成本的收益,可以揭示本量利的內(nèi)在規(guī)律,簡(jiǎn)化核算工作。

  四、醫(yī)院成本核算存在的問題

  1、主觀認(rèn)識(shí)不足。

  在醫(yī)院內(nèi)部,不少人認(rèn)為成本核算是財(cái)會(huì)部門或成本核算部門的工作,與其它業(yè)務(wù)部門關(guān)系不大。事實(shí)上成本核算涉及醫(yī)院管理工作的全方位、全過程,其技術(shù)性強(qiáng),涉及面廣,工作量大,涉及成本核算對(duì)象的確定、最小核算單位的劃分、收入的分割、費(fèi)用的分?jǐn)?、成本核算系統(tǒng)與其它管理系統(tǒng)的銜接等僅靠財(cái)會(huì)部門或某一成本核算部門無法單獨(dú)完成。應(yīng)在醫(yī)院院長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,在有關(guān)科室、部門和職工的共同參與下,各職能部門分工協(xié)作,并由財(cái)務(wù)部門或成本核算部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。

  2、將成本核算等同于獎(jiǎng)金。

  有些人認(rèn)為成本核算就是通過收入分割確定收支結(jié)余,按比例計(jì)算獎(jiǎng)金數(shù)額。因此將成本核算與獎(jiǎng)金等同起來。不可否認(rèn)將獎(jiǎng)金分配與責(zé)任成本核算相結(jié)合,依據(jù)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則,通過將利益與成本責(zé)任相掛鉤,可以促進(jìn)各科室努力降低成本。成本核算特別是責(zé)任成本核算的重要目的之一,是與科室、職工的勞動(dòng)分配相結(jié)合的,但這并不是成本核算的唯一目的,也不是獎(jiǎng)金核算的唯一依據(jù)。建立完整的醫(yī)院成本核算體系,是醫(yī)院實(shí)行科學(xué)管理的需要,更是醫(yī)院生存和發(fā)展的需要。

  3、忽視差異,強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一。

  由于成本核算與科室和職工勞動(dòng)分配相結(jié)合,有人認(rèn)為應(yīng)按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來核算成本、分配獎(jiǎng)金;有人主張采用“一刀切”的辦法進(jìn)行成本核算。這些觀點(diǎn)都是片面的、極為有害的。因?yàn)槿藗儧]有認(rèn)識(shí)到醫(yī)療單位成本核算對(duì)象間存在著很大的差異。首先是專業(yè)差異,其次是專業(yè)內(nèi)部差異,再次是資產(chǎn)配置差異。由于種種原因,醫(yī)院內(nèi)部各科室人、財(cái)、物配置上存在較大的差異,此差異造成對(duì)醫(yī)院經(jīng)濟(jì)效益影響不同,所以成本核算也不同。

  4、忽視無形資產(chǎn)的作用和差異。

  在醫(yī)療單位成本核算中,一般對(duì)有形資產(chǎn)比較重視,而對(duì)無形資產(chǎn)卻忽略不計(jì),其實(shí)醫(yī)院的品牌就是一種無形資產(chǎn),醫(yī)院內(nèi)部各個(gè)科室名稱不同,無形資產(chǎn)的含量也不同。盡管現(xiàn)行的醫(yī)院會(huì)計(jì)制度還沒將其自身形成的無形資產(chǎn)列入會(huì)計(jì)核算的范圍,但其卻給醫(yī)療科室?guī)砹藢?shí)實(shí)在在的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  五、改進(jìn)醫(yī)院成本核算的對(duì)策

  1、嚴(yán)格控制各類費(fèi)用。衛(wèi)生材料和業(yè)務(wù)費(fèi)用是構(gòu)成醫(yī)療成本的主要因素,要嚴(yán)格控制。具體包括制定合理的衛(wèi)生材料及業(yè)務(wù)費(fèi)用的開支預(yù)算定額;定期檢查有關(guān)預(yù)算執(zhí)行情況,分析消耗原因,盡量壓縮計(jì)劃外開支。通過加強(qiáng)預(yù)算管理,完善材料的`購(gòu)領(lǐng)和報(bào)銷制度,以達(dá)到控制其費(fèi)用增長(zhǎng)過快的目的。

  2、加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理。及時(shí)辦理固定資產(chǎn)報(bào)廢手續(xù)是控制折舊費(fèi)用和修理費(fèi)用的關(guān)健。制定合理的固定資產(chǎn)購(gòu)進(jìn)、維修計(jì)劃。要避免盲目投資和不必要的設(shè)施維修,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)和考核,做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作。對(duì)超過使用年限,經(jīng)常需要維修的設(shè)備和無使用價(jià)值的設(shè)備,應(yīng)按程序予以報(bào)廢,以達(dá)到控制折舊費(fèi)和維修費(fèi)用增長(zhǎng)過快的目的。

  3、嚴(yán)格執(zhí)行物資供應(yīng)管理制度。對(duì)各種物資的采購(gòu)、入庫(kù)、出庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格按醫(yī)院制度辦理。計(jì)劃外采購(gòu)和驗(yàn)收不合格的物資不得辦理入庫(kù)手續(xù),各種材料的出庫(kù)應(yīng)由領(lǐng)用科室負(fù)責(zé)人填寫領(lǐng)用單,經(jīng)供應(yīng)科室負(fù)責(zé)人審批,由記賬員出具出庫(kù)單,方可辦理出庫(kù)。

  4、改革人事制度,合理配置人員,嚴(yán)格控制人員增長(zhǎng),清退不必要的臨時(shí)人員,以達(dá)到降低人員經(jīng)費(fèi)支出的目的。

  5、完善成本分析體系。醫(yī)院成本控制中心可用對(duì)比分析法、趨勢(shì)分析法、比率分析法、因素分析法、盈虧平衡分析法等成本分析法,合理組織收入,控制成本支出,進(jìn)行全方位、全過程核算,并匯總編制損益表及比較分析表,以便掌握成本費(fèi)用構(gòu)成、分布及變化規(guī)律,了解成本計(jì)劃執(zhí)行情況,檢查成本升降原因,尋求降低成本的途經(jīng),提高經(jīng)濟(jì)效益。醫(yī)院可通過定期或不定期的總結(jié)或有針對(duì)性的專題分析,提高成本決策水平。

  實(shí)行醫(yī)院成本核算時(shí)應(yīng)統(tǒng)一成本核算的方法和標(biāo)準(zhǔn),但獎(jiǎng)金提成的比例應(yīng)有差別。應(yīng)具體問題具體分析,既要考慮成本效益指標(biāo),也要考慮床位占用率、醫(yī)護(hù)質(zhì)量、收治病人數(shù)、病人評(píng)價(jià)等綜合因素,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性,提高醫(yī)院知名度,擴(kuò)大社會(huì)影響力。

  醫(yī)院成本核算是一項(xiàng)綜合的復(fù)雜的系統(tǒng)工程,搞好成本核算有利于促進(jìn)醫(yī)院管理,增強(qiáng)醫(yī)院的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)醫(yī)院健康發(fā)展。醫(yī)院管理人員應(yīng)當(dāng)重視、了解和探索醫(yī)院成本管理的發(fā)展趨勢(shì),制定適合本單位實(shí)際情況的成本管理計(jì)劃和措施,不斷完善優(yōu)化成本核算管理體系。

成本分析報(bào)告2

  一、綜述

  煤炭是工業(yè)生產(chǎn)的“糧食”,其價(jià)格占到了火電、鋼鐵、化工等行業(yè)生產(chǎn)成本的多半,煤炭?jī)r(jià)格的變化直接影響著上述行業(yè)的盈利水平。而在煤炭行業(yè),煤炭企業(yè)物流費(fèi)用則高居成本之首,達(dá)50%以上。換句話說,物流成本影響著工業(yè)企業(yè)的效益。

  長(zhǎng)期以來,由于國(guó)內(nèi)煤炭綜合物流通道建設(shè)以及煤炭現(xiàn)代物流發(fā)展的不完善,使得我國(guó)煤炭物流成本高于日美等發(fā)達(dá)國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)1000公里的煤炭物流成本,是美國(guó)的10—15倍,日本的15—20倍。

  就當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)而言,我國(guó)“西煤東送、北煤南運(yùn)”以及“長(zhǎng)距離、多周轉(zhuǎn)”的煤炭物流格局難以改變,要想控制煤炭物流成本,運(yùn)輸是關(guān)鍵。記者從中國(guó)物流信息中心獲得的數(shù)據(jù)顯示,20xx年我國(guó)煤炭行業(yè)物流成本同比增長(zhǎng)7.9%,增速比上年同期提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。

  其中,運(yùn)輸成本依然是控制物流成本的最重要環(huán)節(jié),占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合計(jì)所占比重超過20%,比上年同期小幅提高;倉(cāng)儲(chǔ)成本,保險(xiǎn)成本,配送、流通加工、包裝成本所占比重均較上年略有提高。

  為了提高國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)輸效率,同時(shí)降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?,今?月,國(guó)家出臺(tái)了《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》,其中,涉及鐵路建設(shè)“九縱六橫”的規(guī)劃。所謂九大縱道是解決“北煤南運(yùn)”的物流通道,六大橫道解決“西煤東運(yùn)”的物流通道。而這些物流通道的一大亮點(diǎn)就是提出完善煤炭物流通道建設(shè)中,只提出了鐵路通道和水運(yùn)通道,而沒有公路通道。

  其目的是徹底調(diào)整煤炭運(yùn)力結(jié)構(gòu):盤活鐵路運(yùn)力,拓展水運(yùn)能力,壓縮公路運(yùn)力?!耙?guī)劃”調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu),一是對(duì)鐵路運(yùn)力在做增量同時(shí)盤活存量,力推鐵水聯(lián)運(yùn);二是對(duì)水運(yùn)運(yùn)力,提出加強(qiáng)沿海、沿江港口及水運(yùn)通道。

  對(duì)于新的煤炭物流規(guī)劃的影響,東北亞煤炭交易中心董事長(zhǎng)李洪國(guó)在接受記者采訪時(shí)表示,煤炭物流規(guī)劃是整個(gè)煤炭互聯(lián)網(wǎng)、價(jià)值鏈中重要的步驟。這樣的結(jié)果也會(huì)促進(jìn)煤炭?jī)r(jià)值鏈、生態(tài)圈的改善,其核心就是為專業(yè)化的物流企業(yè)提供發(fā)展空間,未來會(huì)會(huì)有一批物流企業(yè)成長(zhǎng)起來。

  二、問題

  從目前的現(xiàn)實(shí)來看,盡管國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)無論是生產(chǎn)還是消費(fèi),都呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢(shì),煤炭物流也得到了一定的改善,但是整個(gè)煤炭物流運(yùn)輸領(lǐng)域依舊存在問題。

  滯后的動(dòng)力

  由于國(guó)內(nèi)主要鐵路煤運(yùn)通道能力不足,煤炭運(yùn)輸效率低,導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸量持續(xù)增加。同時(shí),煤炭?jī)?chǔ)配基地建設(shè)滯后,也致使主要港口吞吐能力不足,集疏運(yùn)系統(tǒng)不匹配,應(yīng)急保障能力有待進(jìn)一步提高。公路和水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不配套,公路煤炭運(yùn)輸和港口中轉(zhuǎn)效率不高。

  在接受記者采訪時(shí),煤炭企業(yè)普遍的共識(shí)是鐵路運(yùn)力不足以及高昂的運(yùn)輸成本。據(jù)內(nèi)蒙古煤炭交易中心總經(jīng)理師秋明介紹,未來如果內(nèi)蒙古地區(qū)開通新的運(yùn)輸線路,能夠緩解當(dāng)?shù)孛禾康倪\(yùn)輸瓶頸,那么相對(duì)于山西、河南等地挖掘數(shù)百米深進(jìn)行的煤炭生產(chǎn),內(nèi)蒙古尤其是鄂爾多斯地區(qū)的露天開采將會(huì)有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  煤炭物流各自為政

  目前,國(guó)內(nèi)煤炭物流服務(wù)存在“小、散、弱”的問題,大多從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等單一業(yè)務(wù),綜合服務(wù)能力弱。與此同時(shí),部分物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流理念,供應(yīng)鏈管理和社會(huì)化服務(wù)能力不強(qiáng),物流資源配置不合理,設(shè)施利用率低。

  這樣導(dǎo)致的結(jié)果,就是國(guó)內(nèi)煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)的滯后不無關(guān)系。李洪國(guó)將其解釋為,以前的供應(yīng)鏈模式是,貿(mào)易商帶著資金搞物流,結(jié)果什么都發(fā)展不起來,專業(yè)能力得不到真正發(fā)揮,有的有錢,有的有關(guān)系,但信息化程度不高,信息不對(duì)稱,存在有貨找不到車,有車找不到貨的'的現(xiàn)象,造成物流資源的浪費(fèi)。

  對(duì)此,中國(guó)物流信息中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)師閆淑君也有類似的看法。在接受本刊記者采訪時(shí)她表示:國(guó)內(nèi)物流信息化建設(shè)相對(duì)滯后,無法實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、配送、交易等物流信息的即時(shí)傳遞與處理。整體物流技術(shù)裝備水平低,各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展,運(yùn)輸方式之間標(biāo)準(zhǔn)不能互相兼容,運(yùn)行效率不高,這些也導(dǎo)致了能耗與排放仍未得到有效控制,環(huán)境污染嚴(yán)重。

  沉重的物流

  煤炭物流各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一,不合理收費(fèi)多,稅費(fèi)重復(fù)征收,企業(yè)負(fù)擔(dān)重。中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王戰(zhàn)軍曾表示,煤炭坑口價(jià)僅占煤炭港口平倉(cāng)價(jià)的49%,尚不足一半。而在煤炭從煤礦運(yùn)到秦皇島等主要煤炭集散港口的中間環(huán)節(jié)成本中,短途汽運(yùn)占比為8%、鐵路運(yùn)輸占比20%、港口費(fèi)用5%、各種收費(fèi)20%。

  鐵路

  從鐵路運(yùn)輸成本構(gòu)成來看:其中包括煤炭集裝站(園區(qū))服務(wù)費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)等。數(shù)據(jù)顯示,通過鐵路運(yùn)輸,煤炭從山西大同至秦皇島港,再通過海運(yùn)運(yùn)至上海、廣州,運(yùn)輸費(fèi)用、稅金、各環(huán)節(jié)加價(jià)等非煤費(fèi)用的總和,已經(jīng)占到了終端用戶支付價(jià)格的55%—60%。鐵路運(yùn)煤費(fèi)用由托運(yùn)方交付,或是貿(mào)易和代理商,或是電廠。

  例如煤炭從鄂爾多斯運(yùn)往曹妃甸港口,途經(jīng)呼鐵、太原、北京三個(gè)鐵路局,需要由煤炭托運(yùn)方按發(fā)改委發(fā)布的“鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格”標(biāo)準(zhǔn),給所在裝車點(diǎn)的鐵路局繳納純運(yùn)費(fèi)和線路運(yùn)營(yíng)相關(guān)費(fèi)用在內(nèi)的鐵路運(yùn)煤費(fèi),各種站臺(tái)服務(wù)費(fèi)由托運(yùn)方交付站臺(tái)業(yè)主或經(jīng)營(yíng)者,或直接交付給服務(wù)提供者。以點(diǎn)裝費(fèi)、代理費(fèi)等名義收取的非常規(guī)鐵路外運(yùn)費(fèi)由運(yùn)力申請(qǐng)方交付地方鐵路局多經(jīng)公司等單位。

  公路

  煤炭物流企業(yè)借用公路運(yùn)輸則面臨各種稅費(fèi)壓力。從汽車運(yùn)輸成本構(gòu)成來看包括:燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、日常維修費(fèi)、司機(jī)工資、裝卸費(fèi)、虧噸扣款、信息費(fèi)、運(yùn)輸稅費(fèi)、車輛保險(xiǎn)及年檢費(fèi)等。

  收費(fèi)和罰款則是公路物流中兩項(xiàng)重要的內(nèi)容。央視曾披露,全國(guó)每年公路收費(fèi)達(dá)2700億元,罰款則高達(dá)4000億,兩者合計(jì)近7000億,這無疑推高了國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的公路運(yùn)輸成本。全球物流學(xué)會(huì)主席齊瑞安.瑞恩曾表示:“中國(guó)高速公路95%是收費(fèi)的,而美國(guó)收費(fèi)高速公路只占8.8%,中國(guó)收費(fèi)道路正在不斷地吃掉物流效率?!?/p>

  海運(yùn)

  煤炭運(yùn)輸過程的中間環(huán)節(jié)較多,損耗大。不僅是鐵路、公路渉煤收費(fèi)項(xiàng)目名目繁多,港口部門亦是如此,需繳納過磅費(fèi)、化驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、返空費(fèi)、困難作業(yè)費(fèi)、移泊費(fèi)、除雜費(fèi)、解纜費(fèi)等諸多費(fèi)用,由此造成煤炭在運(yùn)輸?shù)倪^程中價(jià)格節(jié)節(jié)升高,企業(yè)應(yīng)付不暇。

  鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、海運(yùn)價(jià)格的對(duì)比

  汽車運(yùn)輸直接、靈活、不受時(shí)間地點(diǎn)的限制,能為客戶提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸保障,市場(chǎng)保障能力較強(qiáng),中短途運(yùn)輸距離上較有優(yōu)勢(shì)。但長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較高,承接運(yùn)輸量較大的業(yè)務(wù),在時(shí)效性上沒有保障,不可控因素較多。鐵路運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng),運(yùn)輸量有保障,適合運(yùn)輸合同量較大的貿(mào)易。相比汽運(yùn)方式有一定成本優(yōu)勢(shì),但中間環(huán)節(jié)多,對(duì)貿(mào)易商的運(yùn)營(yíng)能力有較高要求。而海運(yùn)方式在運(yùn)輸成本上最具優(yōu)勢(shì)。

  三、趨勢(shì)

  物流成本仍將上漲

  目前,盡管國(guó)家大力推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,倡導(dǎo)節(jié)能減排,減少傳統(tǒng)能源的使用量,扶持清潔能源的太陽(yáng)能、風(fēng)能的使用規(guī)模,但是傳統(tǒng)煤炭作為工業(yè)原料的地位,依舊難以改變。按照此前中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),20xx年中國(guó)煤炭需求量將達(dá)45—48億噸,也就是說未來十多年內(nèi)中國(guó)煤炭依舊有近10億的增長(zhǎng)空間。同時(shí),國(guó)內(nèi)煤炭開采也實(shí)施控制東部、穩(wěn)定中部,開發(fā)西部的戰(zhàn)略,這也致使煤炭開采呈現(xiàn)逐漸西移的局面,煤炭的分布以及運(yùn)輸距離的變化,無疑都將增加物流運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

  與此同時(shí),就物流運(yùn)輸方式而言,鐵路—水路聯(lián)運(yùn)、公路—鐵路聯(lián)運(yùn)、公路—水路聯(lián)運(yùn)己成為物流通道內(nèi)的煤炭聯(lián)運(yùn)形式。通常鐵路運(yùn)輸成本和港口裝卸成本相對(duì)固定,水路和公路運(yùn)輸成本因市場(chǎng)化程度較高而隨行就市。煤炭物流的多環(huán)節(jié)、大運(yùn)量和散貨運(yùn)輸特點(diǎn),僅靠推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步改造現(xiàn)有物流環(huán)節(jié)效率難以大幅降低煤炭單位物流成本。

  另外,隨著資源緊張、資金約束和勞動(dòng)力成本上升的影響,煤炭單位物流成本上升不可避免。據(jù)中國(guó)物流信息中心預(yù)計(jì)“十二五”期間,我國(guó)“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)總量將達(dá)到15億噸,據(jù)此推算到20xx年,“三西”地區(qū)煤炭物流總成本將達(dá)到3500億元,年均增長(zhǎng)8.4%。

  輸煤變輸電

  在煤炭重要產(chǎn)地建立煤炭加工基地,對(duì)煤炭進(jìn)行加工,加工成相關(guān)煤炭產(chǎn)品后再進(jìn)行運(yùn)輸。中國(guó)物流信息中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)師閆淑君表示,可以在煤炭重要產(chǎn)地建立發(fā)電站,將煤炭變成電以后通過電網(wǎng)輸送到全國(guó)各地,還有可以在煤炭產(chǎn)地建立煤制油加工及煤液化項(xiàng)目。這樣就不僅可以節(jié)省大量的運(yùn)力,緩解運(yùn)力的不足,還可以降低大量的運(yùn)輸費(fèi)用及運(yùn)輸過程中的損耗。從全局考慮,應(yīng)將更多的煤炭就地消化,變輸煤為輸送下游工業(yè)產(chǎn)品,這也是降低煤炭物流成本的一種選擇。

  與此同時(shí),當(dāng)務(wù)之急是把煤炭現(xiàn)代物流納入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的軌道,建立高效的現(xiàn)代物流體系。發(fā)展煤炭現(xiàn)代物流,要加快國(guó)家和地方應(yīng)急煤炭?jī)?chǔ)備基地建設(shè),打造完整煤炭供應(yīng)鏈,包括煤炭企業(yè)“采掘—加工—運(yùn)輸—倉(cāng)儲(chǔ)—銷售”的縱向一體化供應(yīng)鏈,煤電企業(yè)“采購(gòu)—運(yùn)輸—倉(cāng)儲(chǔ)—配送”的縱向一體化供應(yīng)鏈,以及相關(guān)金融服務(wù)、電子商務(wù)、物流企業(yè)構(gòu)成的橫向一體化的供應(yīng)鏈。

  鐵路市場(chǎng)化加強(qiáng)

  根據(jù)煤炭工業(yè)“十二五”規(guī)劃,20xx年,全國(guó)煤炭鐵路運(yùn)輸需求26億噸??紤]鐵路、港口,生產(chǎn)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)不均衡性,需要鐵路運(yùn)力28—30億噸。鐵路規(guī)劃煤炭運(yùn)力30億噸,可基本滿足煤炭運(yùn)輸需要。其中,晉陜蒙(西)寧甘地區(qū)調(diào)出量14.3億噸,鐵路規(guī)劃煤炭外運(yùn)能力約20億噸;蘭新鐵路電氣化改造和蘭渝鐵路建成投運(yùn)后,可基本滿足新疆煤炭外運(yùn)需求。

  據(jù)能源雜志統(tǒng)計(jì),正在新建5條運(yùn)煤鐵路線,都將承擔(dān)相應(yīng)的煤炭運(yùn)力。其中,蒙西至華中鐵路1—2億噸,準(zhǔn)朔鐵路3千至5千萬噸,晉中南通道1.3—2億噸,準(zhǔn)池線1—2億噸,準(zhǔn)曹線1—2億噸??傔\(yùn)力將達(dá)4—8億噸。

  當(dāng)然,隨著未來鐵路運(yùn)力的釋放,其市場(chǎng)化改革更加明顯。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的相關(guān)通知,此次準(zhǔn)池鐵路的市場(chǎng)化運(yùn)作,是基于包神鐵路貨運(yùn)價(jià)格的進(jìn)一步開放。根據(jù)實(shí)驗(yàn)效果,繼準(zhǔn)池鐵路之后,其他社會(huì)資本投資的鐵路項(xiàng)目也有可能逐步獲得自主定價(jià)權(quán)。在第十二屆中國(guó)國(guó)際煤炭大會(huì)上國(guó)家安全監(jiān)管總局二處副處長(zhǎng)候景雷表示,隨著鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革的推進(jìn),鐵路貨運(yùn)價(jià)格在政府的指導(dǎo)下將呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。同時(shí),公路運(yùn)輸、水運(yùn)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力將逐步顯現(xiàn),貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加充分。

  相比于其他運(yùn)輸方式,由于鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯,被寄予厚望,但目前鐵路運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。發(fā)改委網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,今年1至2月份全社會(huì)完成貨運(yùn)量68.2億噸,同比增長(zhǎng)7.5%,鐵路完成6.34億噸,下降3.1%,在鐵路、公路、水運(yùn)、航運(yùn)4種運(yùn)輸方式中,唯有鐵路貨運(yùn)量出現(xiàn)了同比下降。

  新的貿(mào)易生態(tài)圈

  與以往的煤炭供應(yīng)鏈相比,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期這種情況已經(jīng)發(fā)生了顛覆性變化。在東北亞煤炭交易中心董事長(zhǎng)李洪國(guó)看來,原有的煤炭貿(mào)易模式在于優(yōu)化煤炭供應(yīng)鏈,來降低成本,提升效率。但如今在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,這種優(yōu)化已經(jīng)沒有那么充分,尤其是在市場(chǎng)壓力越來越大的當(dāng)下,所以出現(xiàn)了貿(mào)易模式的顛覆性創(chuàng)新。這種顛覆性創(chuàng)新就在于去中間環(huán)節(jié),互聯(lián)網(wǎng)就是去中間環(huán)節(jié),去掉中間環(huán)節(jié)就減少了時(shí)間和環(huán)境的壓力。

  在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的平臺(tái),原來的物流都是為自己的貿(mào)易服務(wù)的,原來的金融都是為自己的貿(mào)易服務(wù)的,所以發(fā)展不起來,因?yàn)槲锪魇苤朴谧约旱馁Q(mào)易額,金融受制于自己的金融需求。在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下,物流企業(yè)不是為自己服務(wù)的,而是為社會(huì)服務(wù)的,自身的能力就會(huì)顯現(xiàn)出來,金融服務(wù)也是一樣的,當(dāng)企業(yè)不是為自己有限的貿(mào)易服務(wù)時(shí),自身的物流和金融就會(huì)有更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。所以,這種新的專業(yè)的物流平臺(tái)在未來30至50年,一定是一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

  強(qiáng)化物流信息化

  未來國(guó)家將扶持企業(yè)推廣應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù),加快煤炭物流信息化建設(shè),完善煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)體系,促進(jìn)煤炭物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。先進(jìn)煤炭物流技術(shù)裝備,在主要煤運(yùn)通道推廣應(yīng)用重載專用車輛及相關(guān)配套技術(shù)裝備,采用節(jié)能環(huán)保技術(shù),減少煤炭物流各環(huán)節(jié)能耗和環(huán)境污染。

  在很多業(yè)內(nèi)人士看來,未來理應(yīng)整合公共物流信息資源,實(shí)現(xiàn)煤炭物流信息共享,為物流企業(yè)提供專業(yè)化的信息服務(wù)。這樣將更能夠推進(jìn)物流企業(yè)與煤炭生產(chǎn)、消費(fèi)企業(yè)信息對(duì)接、數(shù)據(jù)交換,培育一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流信息服務(wù)企業(yè)。對(duì)此閆淑君也表示,在推進(jìn)物流信息化的過程中,要更好地研究制訂煤炭物流技術(shù)、設(shè)備、產(chǎn)品、交易等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),完善物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。同時(shí),鼓勵(lì)企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化物流計(jì)量、物流裝備設(shè)施、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程等,提高煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。

  煤炭大物流

  按照國(guó)家煤炭物流發(fā)展規(guī)劃,將加快鐵路、水運(yùn)通道及集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè),完善鐵路直達(dá)和鐵水聯(lián)運(yùn)物流通道網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸能力,減少煤炭公路長(zhǎng)距離調(diào)運(yùn)。

  鐵路通道

  加快建設(shè)蒙西至華中地區(qū)、張家口至唐山、山西中南部、錫林浩特至烏蘭浩特、巴彥烏拉至新邱、錫林浩特至多倫至豐寧等煤運(yùn)通道,進(jìn)一步提高晉陜蒙寧甘地區(qū)煤炭外運(yùn)能力。加強(qiáng)集通、朔黃、寧西、邯長(zhǎng)、邯濟(jì)、京廣、京九、京滬、滬昆等既有通道改造或點(diǎn)線能力配套工程建設(shè)。加快蘭渝鐵路建設(shè),實(shí)施蘭新線電氣化改造,提高疆煤外運(yùn)能力。加快推進(jìn)沿邊鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為進(jìn)口煤炭提供便捷通道。

  水運(yùn)通道

  結(jié)合鐵路煤炭外運(yùn)通道建設(shè),推進(jìn)北方主要下水港口煤炭裝船碼頭建設(shè),相應(yīng)建設(shè)沿海、沿江(河)公用接卸、中轉(zhuǎn)碼頭。加快長(zhǎng)江中下游、京杭大運(yùn)河和西江航運(yùn)干線等航道建設(shè),推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,提高內(nèi)河水運(yùn)能力。加強(qiáng)沿海、沿江(河)港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)鐵路與港口無縫接駁。

  大型煤炭?jī)?chǔ)配基地

  長(zhǎng)株潭、環(huán)鄱陽(yáng)湖、泛武漢、中原、成渝基地,重點(diǎn)加強(qiáng)煤炭?jī)?chǔ)配能力建設(shè),保障穩(wěn)定供應(yīng)。環(huán)渤海、山東半島基地,重點(diǎn)加強(qiáng)配煤和下水能力建設(shè)。長(zhǎng)三角、海西、珠三角、北部灣基地,重點(diǎn)加強(qiáng)港口接卸和配送能力建設(shè)。

  在國(guó)家力推打物流的同時(shí),煤炭物流企業(yè)則應(yīng)按照現(xiàn)代物流管理模式,整合煤炭物流資源,發(fā)展大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè),推進(jìn)煤炭物流規(guī)模化、集約化發(fā)展。鼓勵(lì)大型煤炭企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),剝離物流業(yè)務(wù),發(fā)展專業(yè)化煤炭物流。在煤炭生產(chǎn)、消費(fèi)集中地和主要中轉(zhuǎn)地,建設(shè)具備儲(chǔ)存、加工、配送等功能的煤炭物流園區(qū)。鼓勵(lì)煤炭企業(yè)之間、煤炭企業(yè)與相關(guān)企業(yè)之間聯(lián)合組建第三方物流公司,發(fā)展大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè),推進(jìn)煤炭物流規(guī)?;?、集約化。這樣才能更好地降低運(yùn)輸成本,提升煤炭運(yùn)輸效率。

成本分析報(bào)告3

  一、當(dāng)前醫(yī)院成本管理的現(xiàn)狀

  一是醫(yī)院整體成本管理觀念淡薄。醫(yī)院從領(lǐng)導(dǎo)到科主任都缺乏成本管理觀念,不惜成本提高醫(yī)療質(zhì)量,而忽視醫(yī)療成本的管理。

  二是醫(yī)院成本管理體系欠缺,各醫(yī)院尚未建立完整的成本核算體系,成本考核往往流于形式,不能深入反映醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理過程,不能適應(yīng)新的《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》成本管理需要。

  三是缺乏財(cái)務(wù)一體化管理信息平臺(tái),成本核算技術(shù)性強(qiáng)、涉及面廣、工作量大,僅靠財(cái)務(wù)部門無法單獨(dú)完成,當(dāng)前醫(yī)院業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門處于分離狀態(tài),缺乏一體化的信息管理平臺(tái),無法實(shí)現(xiàn)信息的共享,成本管理處于被動(dòng)狀態(tài),資源浪費(fèi)嚴(yán)重,內(nèi)部控制流于形式。

  二、新《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》實(shí)施醫(yī)院成本管理基本方面

 ?。ㄒ唬┏闪⒊杀竟芾淼慕M織機(jī)構(gòu),明確主要職責(zé)

  醫(yī)院要成立由院長(zhǎng)為組長(zhǎng),總會(huì)計(jì)師為副組長(zhǎng)的成本管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員應(yīng)由財(cái)務(wù)、信息、醫(yī)務(wù)、護(hù)理等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。主要職責(zé)有:確定醫(yī)院成本管理工作制度和工作流程;確定成本核算對(duì)象;確定年度醫(yī)院成本控制方案;確定成本管理考核制度和考核指標(biāo),納入醫(yī)院績(jī)效考核體系。

 ?。ǘ┽t(yī)院財(cái)務(wù)部門設(shè)成本管理辦公室

  醫(yī)院財(cái)務(wù)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身規(guī)模和業(yè)務(wù)量的大小,在本科室內(nèi)部設(shè)立成本核算崗位,專職成本核算員不得少于2名。具體職責(zé):參與醫(yī)院內(nèi)部成本管理實(shí)施細(xì)則及相關(guān)制度的制定;定期進(jìn)行成本數(shù)據(jù)歸集,編制醫(yī)院管理成本報(bào)表;開展成本分析,提出成本控制建議,為醫(yī)院決策提供有價(jià)值的信息。

 ?。ㄈ┟鞔_成本核算范圍

  醫(yī)院在業(yè)務(wù)活動(dòng)中發(fā)生的耗費(fèi),有些支出并不屬于成本核算內(nèi)容,成本核算人員應(yīng)進(jìn)行綜合分析、判斷,明確成本核算的范圍,保證成本核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和合理性,為物價(jià)部門修訂醫(yī)療服務(wù)價(jià)格和建立基本醫(yī)療保險(xiǎn)結(jié)算制度提供重要依據(jù)。新制度規(guī)定,開展醫(yī)療服務(wù)活動(dòng)發(fā)生的人員經(jīng)費(fèi)、耗用的衛(wèi)生材料及藥品費(fèi)、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)及無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)、提取的醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)基金等應(yīng)納入成本核算范圍。醫(yī)院的資本性支出、罰款、捐贈(zèng)支出、基金中列支的費(fèi)用等均不屬于醫(yī)院成本核算范圍。

 ?。ㄋ模┘?xì)化核算對(duì)象,合理分?jǐn)傎M(fèi)用,再造成本核算流程

  新制度改變了過去醫(yī)療、藥品、管理的分類模式,使核算對(duì)象更加精細(xì)、合理,醫(yī)院應(yīng)根據(jù)自身管理特點(diǎn)劃分具體成本核算單元,在遵循成本核算合法性、相關(guān)性等原則基礎(chǔ)上,將各核算單元業(yè)務(wù)活動(dòng)中發(fā)生的耗費(fèi)進(jìn)行歸集,劃分直接費(fèi)用和間接費(fèi)用,直接費(fèi)用直接計(jì)入,間接費(fèi)用合理分配計(jì)入,形成各核算單元業(yè)務(wù)成本。按照分項(xiàng)逐級(jí)分步結(jié)轉(zhuǎn)方法,依次對(duì)行政后勤類科室耗費(fèi)、醫(yī)療輔助類科室耗費(fèi)、醫(yī)療技術(shù)類科室耗費(fèi)進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn),經(jīng)過上述三級(jí)分?jǐn)?,最終形成臨床服務(wù)科室醫(yī)療成本。

  三、新《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》實(shí)施下推進(jìn)醫(yī)院成本管理的幾點(diǎn)建議

 ?。ㄒ唬┺D(zhuǎn)變觀念,加強(qiáng)成本管理,適應(yīng)新制度的要求

  新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度對(duì)成本管理提出了新的要求,也為有效進(jìn)行成本控制提供了新的途徑。

  一是實(shí)施全面預(yù)算管理,對(duì)醫(yī)院經(jīng)營(yíng)的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制,使得醫(yī)院成本管理體系更加健全,有效控制了超預(yù)算支出、隨意性支出;

  二是新制度要求醫(yī)院推進(jìn)財(cái)務(wù)一體化管理的同時(shí),財(cái)務(wù)年度報(bào)告要經(jīng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì),醫(yī)院只有進(jìn)行嚴(yán)格的成本管理,才能得到社會(huì)的認(rèn)可;

  三是新制度要求醫(yī)院對(duì)固定資產(chǎn)計(jì)提折舊,折舊額計(jì)入醫(yī)療成本,擴(kuò)大了成本管理范圍,改變了過去不計(jì)成本,盲目進(jìn)行固定資產(chǎn)投資的現(xiàn)象。

 ?。ǘ┙⒔∪杀竞怂阒贫?,完善成本管理體系

  醫(yī)院在把握新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度等相關(guān)法規(guī)的基礎(chǔ)上,細(xì)化醫(yī)院成本管理要點(diǎn),建立貫穿整個(gè)成本管理體系的具體制度,如建立成本核算與成本考核相結(jié)合制度,考核結(jié)果與績(jī)效工資發(fā)放掛鉤制度,逐步完善具有明確獎(jiǎng)懲性質(zhì)的成本管理考核體系,充分調(diào)動(dòng)全院職工的.積極性;如建立健全成本定額管理制度、費(fèi)用審核制度,切實(shí)控制成本,以此推動(dòng)成本管理工作。

 ?。ㄈ┘訌?qiáng)醫(yī)院信息化平臺(tái)建設(shè),提升醫(yī)院成本管理水平

  醫(yī)院成本管理水平得高低,與醫(yī)院管理相適應(yīng)的、具有自己特色的包括會(huì)計(jì)核算、預(yù)算管理、成本控制、資產(chǎn)管理等內(nèi)容在內(nèi)的信息化管理平臺(tái)建設(shè)是分不開的,該平臺(tái)可以為醫(yī)院成本核算提供大量數(shù)據(jù)支撐,使財(cái)務(wù)人員從傳統(tǒng)的算賬職能中解放出來,實(shí)現(xiàn)管理職能的轉(zhuǎn)變,不在從事大量繁重成本數(shù)據(jù)歸集工作,而是實(shí)時(shí)或定時(shí)關(guān)注醫(yī)院成本動(dòng)態(tài),對(duì)出現(xiàn)的異常情況及時(shí)進(jìn)行分析,對(duì)通過對(duì)大量成本核算數(shù)據(jù)的分析,找出成本控制的薄弱環(huán)節(jié),有效進(jìn)行成本控制。

  總之,醫(yī)院應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況,通過加強(qiáng)全面預(yù)算管理、資產(chǎn)管理、人員經(jīng)費(fèi)管理等,使醫(yī)院成本管理工作得以進(jìn)一步提高,為醫(yī)院決策提供財(cái)務(wù)信息支撐,促使經(jīng)營(yíng)決策獲得成功,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、減少經(jīng)營(yíng)成本,從而提升醫(yī)院成本管理水平。

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