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倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)論文1
摘要：大數(shù)據(jù)時(shí)代的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理，依賴工作人員的手工操作，已然滿足不了當(dāng)前的工作需要。基于現(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng)，東南大學(xué)開(kāi)發(fā)了一套庫(kù)房管理系統(tǒng)，通過(guò)多年的實(shí)踐和不斷的完善，已經(jīng)取得了令人滿意的效果。
關(guān)鍵詞：信息系統(tǒng);倉(cāng)庫(kù);庫(kù)存管理
一、前言
電腦管理信息系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，輔助企(事)業(yè)各級(jí)管理人員進(jìn)行管理決策的信息系統(tǒng)，其任務(wù)是進(jìn)行原始數(shù)據(jù)的收集、傳輸、存儲(chǔ)、加工和輸出等處理，為各級(jí)管理人員提供決策時(shí)所需的信息(或數(shù)據(jù))。信息處理(或稱數(shù)據(jù)處理)的基本原則是“用正確的程序，正確的方法，去處理正確的數(shù)據(jù)”。對(duì)數(shù)據(jù)的要求是準(zhǔn)確、及時(shí)和適用。在現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中，從原材料的投入開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一道道生產(chǎn)工序，直至最后制成產(chǎn)品，就是物質(zhì)不斷改變其形態(tài)的過(guò)程，稱物流過(guò)程。物流過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)都伴隨產(chǎn)生大量的反映物質(zhì)狀態(tài)和特征的信息(或數(shù)據(jù))，這些數(shù)據(jù)對(duì)企(事)業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理又有著重大的影響。反映在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理方面的數(shù)據(jù)，則為一個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)決策和活動(dòng)、生產(chǎn)計(jì)劃、成本分析以及產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤等提供了重要的信息。本人工作的單位是一個(gè)管理多品種、多物品、對(duì)全校教師、員工服務(wù)的單位。每年的進(jìn)出庫(kù)存達(dá)30萬(wàn)。品種之多、數(shù)量之大是可想而知的。全憑幾個(gè)工作人員手工操作，不光費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且準(zhǔn)確程度不高。基于此，本學(xué)校開(kāi)發(fā)了一套庫(kù)房管理系統(tǒng)，通過(guò)多年的實(shí)踐和不斷的完善，已經(jīng)取得了令人滿意的效果，以下就該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和具體操作做一簡(jiǎn)要概述。
二、管理系統(tǒng)的組成及功能
本管理系統(tǒng)由以下幾個(gè)系統(tǒng)組成：錄入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)和打印系統(tǒng)。錄入系統(tǒng)錄入原始的數(shù)據(jù)，然后經(jīng)由數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算、索引、歸類等處理，最后可以方便地在查詢系統(tǒng)里查詢或在打印系統(tǒng)里打印各類報(bào)表。
(一)錄入系統(tǒng)
可選擇入庫(kù)單錄入、發(fā)票單錄入、領(lǐng)用單位錄入。具體的錄入程序如下：入庫(kù)單錄入：每次把購(gòu)物的清單和物品在送貨人和庫(kù)房管理人員核對(duì)無(wú)誤后，按物品的品種、數(shù)量、入庫(kù)日期分類錄入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，形成一個(gè)入庫(kù)的'數(shù)據(jù)庫(kù)，為以后的查詢提供便利的服務(wù)。發(fā)票單入庫(kù)：在沒(méi)有入庫(kù)單的情況下，可直接從市場(chǎng)上購(gòu)買庫(kù)房所需的物品，在采購(gòu)人員和庫(kù)房管理人員核對(duì)物品無(wú)誤后，安照入庫(kù)單錄入程序錄入。打印出來(lái)的入庫(kù)單據(jù)和發(fā)票交給會(huì)計(jì)做財(cái)務(wù)上的處理。另：如物品有保質(zhì)期，一定要看清楚保質(zhì)期的時(shí)間，避免給教學(xué)、科研、后勤的服務(wù)帶來(lái)不必要的麻煩。領(lǐng)用單位錄入：領(lǐng)用單位在領(lǐng)取物品的時(shí)候，需要開(kāi)據(jù)領(lǐng)料單。單據(jù)上要蓋上單位的公章、負(fù)責(zé)人簽字、經(jīng)辦人簽字、科研經(jīng)費(fèi)、辦公經(jīng)費(fèi)、教學(xué)材料費(fèi)等。手續(xù)齊備后，分類錄入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里，系統(tǒng)會(huì)打印出領(lǐng)用物品的清單，包括：領(lǐng)用單位、物品的名稱、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、日期及經(jīng)費(fèi)來(lái)源等，為以后做數(shù)據(jù)處理做好準(zhǔn)備。
(二)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
該系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)索引、數(shù)據(jù)備份兩部分。數(shù)據(jù)索引：此項(xiàng)功能主要供電腦程序管理員修改程序或數(shù)據(jù)庫(kù)后使用，此處不贅述。數(shù)據(jù)備份：倉(cāng)庫(kù)每天進(jìn)出數(shù)輸入完畢后，一定要進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，將數(shù)據(jù)拷貝到U盤或其他地方，以防由于人為錯(cuò)誤、電腦故障、病毒或其他因素引起的數(shù)據(jù)丟失，造成無(wú)法挽回的損失。
(三)查詢系統(tǒng)
可按時(shí)間、品種、單據(jù)號(hào)碼、瀏覽來(lái)查詢、修改或刪除入庫(kù)單、出庫(kù)單等。入庫(kù)查詢：可查詢?nèi)魏我惶斓娜霂?kù)物品，包括入庫(kù)時(shí)間、物品名稱、規(guī)格、價(jià)格、采購(gòu)單位、庫(kù)存數(shù)量等，可對(duì)任何一入庫(kù)進(jìn)行修改或刪除。出庫(kù)查詢：可查詢?nèi)魏我惶斓某鰩?kù)物品，包括出庫(kù)時(shí)間、物品名稱、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量、領(lǐng)用單位、經(jīng)費(fèi)來(lái)源等，可對(duì)任何一出庫(kù)進(jìn)行修改或刪除。庫(kù)存查詢：可查詢現(xiàn)有的庫(kù)存數(shù)量、總金額、物品明細(xì)等。但不能進(jìn)行庫(kù)存修改或刪除。
(四)打印系統(tǒng)
可打印進(jìn)庫(kù)報(bào)表、出庫(kù)報(bào)表、退貨報(bào)表、修改報(bào)表、月報(bào)表、庫(kù)存明細(xì)表、財(cái)務(wù)報(bào)表等。進(jìn)庫(kù)報(bào)表：按供貨單位、發(fā)票號(hào)碼、入庫(kù)單號(hào)、時(shí)間打印進(jìn)庫(kù)報(bào)表。出庫(kù)報(bào)表：按領(lǐng)用單位、經(jīng)費(fèi)來(lái)源、時(shí)間打印出庫(kù)報(bào)表。退貨報(bào)表：按供貨單位、入庫(kù)單號(hào)或發(fā)票號(hào)、時(shí)間打印退貨報(bào)表。修改報(bào)表：按修改的日期、修改單號(hào)、領(lǐng)用單位、時(shí)間打印修改報(bào)表。月報(bào)表：按月統(tǒng)計(jì)出進(jìn)貨數(shù)量、出庫(kù)數(shù)量、經(jīng)費(fèi)來(lái)源打印月報(bào)表。庫(kù)存明細(xì)表：隨時(shí)可以統(tǒng)計(jì)現(xiàn)有的庫(kù)存總數(shù)量、總金額。包括每個(gè)物品的單價(jià)、總價(jià)及數(shù)量打印庫(kù)存明細(xì)報(bào)表。財(cái)務(wù)報(bào)表：按經(jīng)費(fèi)來(lái)源、領(lǐng)用單位、利潤(rùn)報(bào)表等打印財(cái)務(wù)報(bào)表。
三、總結(jié)
綜上所述，該系統(tǒng)功能多且操作方便。在倉(cāng)庫(kù)管理方面，提高了工作效率，減少了人為錯(cuò)誤、遺漏，保證了進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的可靠性，節(jié)省了人力，降低了成本，重要的是能及時(shí)準(zhǔn)確地提供各種庫(kù)存信息，為全校的科研、教學(xué)、后勤服務(wù)提供了良好的條件，保障物資供應(yīng)和實(shí)現(xiàn)合理庫(kù)存提供了依據(jù)。這套系統(tǒng)的成功開(kāi)發(fā)，更使我們感到了電腦管理信息系統(tǒng)是現(xiàn)代化企(事)業(yè)管理地發(fā)展趨勢(shì)，必將極大地提高現(xiàn)代化企(事)業(yè)的管理水平。
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倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)論文2
摘要：倉(cāng)庫(kù)是用于儲(chǔ)存，保管貨物的場(chǎng)所，倉(cāng)庫(kù)管理是對(duì)物資儲(chǔ)存的經(jīng)營(yíng)管理，是指對(duì)物流過(guò)程中物資的儲(chǔ)存以及由此帶來(lái)的商品包裝分揀，整理等活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。
倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)公司產(chǎn)品及物料的集散地，是綜合反應(yīng)工廠物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所，是連接生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售的中轉(zhuǎn)站，擔(dān)負(fù)著非常大的作用。
現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)更多地考慮經(jīng)營(yíng)上的收益而不僅為了儲(chǔ)存。
這是同舊式倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別所在。
因此現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)從運(yùn)輸，周轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存方式和建筑設(shè)施上都重視合理布局，以提高儲(chǔ)存能力和工作效率。
關(guān)鍵詞：倉(cāng)庫(kù)管理;存在問(wèn)題;改善措施
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活快速向著現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)也隨之收到了廣泛的重視，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理模式已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代社會(huì)的需求，在各個(gè)方面都面臨著全新的挑戰(zhàn)。
科學(xué)性的管理倉(cāng)庫(kù)，能夠?qū)⑽镔Y流通的成本有效降低，同時(shí)還能夠?qū)⑵髽I(yè)物流過(guò)程的效率有效提升，既增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，又充分滿足了市場(chǎng)對(duì)企業(yè)提出的要求。
倉(cāng)庫(kù)管理是一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的工作，對(duì)信息技術(shù)等科技知識(shí)有著很高的要求。
當(dāng)前，我國(guó)只有部分企業(yè)將信息技術(shù)等相關(guān)硬件設(shè)備和人員配置合理結(jié)合，在管理模式等軟件設(shè)施中依然存在眾多問(wèn)題等待解決。
一、倉(cāng)庫(kù)管理目前存在的問(wèn)題
第一，不具備完善的管理體系。
目前，我國(guó)在倉(cāng)庫(kù)管理方面沒(méi)有制定相關(guān)完善的法律法規(guī)，更不具備全面的倉(cāng)庫(kù)管理機(jī)制，這就造成在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理工作時(shí)沒(méi)有明確的制度進(jìn)行規(guī)范，工作人員在工作過(guò)程中的法制觀念不強(qiáng)，綜合素質(zhì)不高，根本無(wú)法建立健全的管理體系。
第二，倉(cāng)庫(kù)管理模式相對(duì)落后。
隨著我國(guó)最近幾年的快速發(fā)展，使得多數(shù)企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理工作中加大了對(duì)先進(jìn)技術(shù)的使用率，將工作效率有效提升，同時(shí)也增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可是，還有部分企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理時(shí)采用傳統(tǒng)的管理模式，使用手工操作，沒(méi)有大力采用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)各項(xiàng)信息進(jìn)行傳達(dá)，使得倉(cāng)庫(kù)管理工作的效率低下，物品損耗程度超高。
第三，倉(cāng)庫(kù)管理人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)。
企業(yè)沒(méi)有重視對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和素質(zhì)的培養(yǎng)與訓(xùn)練，嚴(yán)重缺少倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)操作和管理方面的專業(yè)人才，特別是入殮掌握倉(cāng)庫(kù)管理和倉(cāng)庫(kù)專業(yè)技術(shù)操作的復(fù)合型人才，呆滯現(xiàn)代信息管理技術(shù)無(wú)法有效運(yùn)用到倉(cāng)庫(kù)管理工作中。
二、完善倉(cāng)庫(kù)管理的有效措施
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)不再單純地僅僅作為倉(cāng)儲(chǔ)保管的功能而是由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)，提出了更高的要求，倉(cāng)庫(kù)是“河流”而不再是“水庫(kù)”或“蓄水池”。
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展由簡(jiǎn)單到復(fù)雜直至現(xiàn)代化，是與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)力水平相適應(yīng)的，那么為了保障各個(gè)環(huán)節(jié)都能正常的運(yùn)行，并取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，就必須有效高素質(zhì)的專業(yè)人員和現(xiàn)代化相結(jié)合，充分發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)管理人員的.主觀能動(dòng)性，具體而言：
首先，制定倉(cāng)庫(kù)管理制度。
其實(shí)任何企業(yè)的管理都離不開(kāi)制度的約束，尤其是倉(cāng)庫(kù)管理方面，程序多，項(xiàng)目繁雜，小到貨物的擺放，大到全部貨物的采購(gòu)，都應(yīng)該有一個(gè)可以遵循的制度，這樣才能井井有條的來(lái)做，井井有條就是倉(cāng)庫(kù)管理制度的核心內(nèi)容，以條例管理，以制度執(zhí)行，倉(cāng)庫(kù)管理才有效果。
其次，建立倉(cāng)庫(kù)管理平臺(tái)。
僅有倉(cāng)庫(kù)管理制度還不行，倉(cāng)庫(kù)的亂是我們都不愿意看到的，最終結(jié)果的造成，都是開(kāi)源于我們?cè)趤y之前沒(méi)有暢通的信息流，如果我們清楚的知道，哪些貨物應(yīng)該多進(jìn)，什么貨物有破損應(yīng)該何時(shí)交誰(shuí)處理，那么倉(cāng)庫(kù)管理就不再盲目。
所以，建立一個(gè)以倉(cāng)庫(kù)管理軟件為支撐點(diǎn)的科學(xué)的管理平臺(tái)對(duì)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展尤為重要。
最后，強(qiáng)化執(zhí)行力和庫(kù)管員的素質(zhì)。
強(qiáng)化執(zhí)行力，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理工作至關(guān)重要，畢竟制度隨意操作，一切都是白搭，只有嚴(yán)格按制度執(zhí)行，這樣才能管理到位，庫(kù)管員的素質(zhì)直接影響執(zhí)行的程度和管理的整體水平，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)繁重而復(fù)雜，倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品成千上萬(wàn)。
各種物品的存儲(chǔ)時(shí)間有別，對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員是一個(gè)極大的考驗(yàn)，沒(méi)有吃苦耐勞的精神是不能勝任這份工作的。
常說(shuō)干一行愛(ài)一行，那么首先要求倉(cāng)儲(chǔ)人員愛(ài)崗敬業(yè)的精神，忠于職守，廉潔自律，才能具備高度的責(zé)任感。
倉(cāng)庫(kù)管理人員不僅要對(duì)產(chǎn)品了如指掌，熟煉掌握作業(yè)流程和工藝流程，不斷提高自己的辦事能力，有條不紊的處理各種事務(wù)，又要求管理人員經(jīng)濟(jì)有效地核算倉(cāng)儲(chǔ)成本。
平衡掌握各項(xiàng)指標(biāo)，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高管理效率。
三、結(jié)語(yǔ)
想要高效合理管理好倉(cāng)庫(kù)，對(duì)管理技術(shù)特別是對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用充分的掌握并熟練的運(yùn)用是非常重要的，倉(cāng)儲(chǔ)的最終結(jié)果是用清晰準(zhǔn)確的報(bào)表、單據(jù)、賬目、等數(shù)據(jù)集中反映工廠物資活動(dòng)狀況，對(duì)實(shí)體活動(dòng)起到輔助的作用。
隨著現(xiàn)代物流的高速發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理提出了越來(lái)越高的要求，作為管理層，不僅需要對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流專業(yè)知識(shí)熟練掌握，還要精通物流供應(yīng)鏈中的每一門學(xué)科，整體規(guī)劃和現(xiàn)代管理能力。
爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
參考文獻(xiàn)：
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倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)論文3
摘要：物流行業(yè)作為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對(duì)提高我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平具有積極的推動(dòng)和促進(jìn)作用，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的框架之下，物流行業(yè)逐漸朝著現(xiàn)代化、科學(xué)化和信息化的方向發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要環(huán)節(jié)，是連接生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售的關(guān)鍵性橋梁，在提升物流行業(yè)工作效率和運(yùn)作效益的過(guò)程中占有舉足輕重的發(fā)展地位。基于此，本文以現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的概述為主要出發(fā)點(diǎn)，分析現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀，并重點(diǎn)探討現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展策略，以期為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理;現(xiàn)狀;發(fā)展策略
現(xiàn)代物流行業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的出現(xiàn)是我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展的重要表現(xiàn)方面。目前，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀而言，其發(fā)展形勢(shì)不容樂(lè)觀。因此，針對(duì)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，采取何種積極有效的發(fā)展策略提高現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理效率和水平，成為相關(guān)管理人員亟待解決的重要課題。
一、現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的概述
現(xiàn)代物流是在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息科技樹(shù)的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)代物流技術(shù)與物品的運(yùn)輸流程緊密結(jié)合，進(jìn)而形成信息化和現(xiàn)代化特征并存的物流企業(yè)運(yùn)行模式?，F(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流企業(yè)日常運(yùn)行的重要組成部分，其主要內(nèi)容包括物品的存儲(chǔ)、管理、保存及處理等環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式的最大區(qū)別在于倉(cāng)儲(chǔ)管理這一方面，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理以收取費(fèi)用為主要的商業(yè)盈利模式，這就要求庫(kù)存容量要處于最大化的范圍之內(nèi)，而現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理則是以科學(xué)配置倉(cāng)儲(chǔ)資源、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理結(jié)構(gòu)為主要途徑，將靜態(tài)庫(kù)存的容量控制在最小范圍之內(nèi)，降低投入成本，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化?，F(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理具有重要的調(diào)節(jié)作用，能夠有效調(diào)節(jié)市場(chǎng)的供求關(guān)系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)效果的最大化，并擔(dān)任蓄水池的重要角色，提高存儲(chǔ)運(yùn)作效率和水平，加快物品的內(nèi)部流動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
二、現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀
社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革進(jìn)程的不斷深化，為我國(guó)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，并促使我國(guó)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)入了新的.發(fā)展階段。近年來(lái)，我國(guó)電商行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)逐年上升的良好態(tài)勢(shì)，這位現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展提供了重要契機(jī)，特別是對(duì)于大中型現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言，其經(jīng)濟(jì)效益連年增加，2014 年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)新增固定資產(chǎn) 3325.14億元，較2013年我國(guó)同比增長(zhǎng)29.15%,為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。但是發(fā)展與改革并不是一蹴而就的，在發(fā)展過(guò)程中仍存在部分問(wèn)題制約現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平和效率的提升。據(jù)我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014 年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相對(duì)較差，以倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)數(shù)據(jù)較多為主要表現(xiàn)，市場(chǎng)價(jià)格定位存在趨同現(xiàn)象，絕大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)為擴(kuò)大自身發(fā)展規(guī)模負(fù)債經(jīng)營(yíng)，面臨較大的經(jīng)濟(jì)壓力。同時(shí)，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的框架之下，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)也在不斷進(jìn)行自身改革與調(diào)整，但是創(chuàng)新能力不足、服務(wù)意識(shí)淡薄等問(wèn)題依舊是制約其發(fā)展的重要因素，此外，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)設(shè)施不健全，企業(yè)規(guī)模建設(shè)受到影響。因此，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，要不斷開(kāi)發(fā)并創(chuàng)新新的發(fā)展模式，擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域，為企業(yè)謀求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展策略
(一)創(chuàng)新改革現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方式
現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要改革創(chuàng)新管理方式，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展。首先，要更新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的科學(xué)技術(shù)含量和信息化成分，采用現(xiàn)代化的管理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的規(guī)范化管理，同時(shí)，擴(kuò)大企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，從企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況出發(fā)，適當(dāng)性的增加倉(cāng)庫(kù)數(shù)量，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供重要的空間區(qū)域。其次，要優(yōu)化現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)流程結(jié)構(gòu)，通過(guò)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用降低運(yùn)作成本，并通過(guò)適當(dāng)?shù)馁Y金投入，提高企業(yè)資本的運(yùn)作效率。最后，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，并進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)，促使企業(yè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
(二)科學(xué)配置現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理資源
要科學(xué)配置現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理資源，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，將各環(huán)節(jié)寓于同一個(gè)有機(jī)整體之中，提升管理效率和水平，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要對(duì)自身發(fā)展資源進(jìn)行合理規(guī)劃，從企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展目標(biāo)、總體情況出發(fā)，制定與之相對(duì)應(yīng)的資源配置計(jì)劃，保證各環(huán)節(jié)的有序銜接，在這一過(guò)程中，要注意適當(dāng)?shù)臏p少管理程序，節(jié)約時(shí)間，提升企業(yè)的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展謀求更大的空間。同時(shí)，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要合理安排人才，從人才的專業(yè)技能、業(yè)務(wù)水平等方面進(jìn)行逐一考量，實(shí)現(xiàn)人盡其才的最終目的。此外，要合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，科學(xué)利用，提升空間的運(yùn)用效率。
(三)建立專業(yè)化現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人才隊(duì)伍
企業(yè)要建立健全培訓(xùn)再教育機(jī)制，為企業(yè)員工提供多元化的培訓(xùn)途徑，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括服務(wù)意識(shí)、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面，并開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的培訓(xùn)活動(dòng)，在豐富員工業(yè)余生活的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)寓教于樂(lè)的最終目的。同時(shí)，企業(yè)要建立考核評(píng)估機(jī)制，從員工的各個(gè)方面進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，堅(jiān)持定量分析和定性分析的原則，保證各項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確，激勵(lì)用人機(jī)制，定期評(píng)選優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊(duì)伍建設(shè)速度。
總結(jié)
綜上所述，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理是我國(guó)服務(wù)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，對(duì)推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，因此，管理人員要從改革管理方式、優(yōu)化管理資源和加快人才建設(shè)三方面入手，不斷提升現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的水平和效率。
參考文獻(xiàn)：
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倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)論文4
【摘要】作為“大后方”的倉(cāng)儲(chǔ)管理一直是整體物流信息化中“進(jìn)銷存”的關(guān)鍵。但是，對(duì)于很多企業(yè)而言，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是個(gè)不容易看得見(jiàn)效益的模塊。更多的企業(yè)把注意力放在ERP的搭建，CRM系統(tǒng)和HR系統(tǒng)上，這導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理處于相對(duì)落伍的局勢(shì)。落后的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式和設(shè)施對(duì)于企業(yè)日益增長(zhǎng)的貨物配送需求愈發(fā)難以適應(yīng)，因此，應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)改變倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化已經(jīng)成為一種必然。
【關(guān)鍵詞】倉(cāng)儲(chǔ)管理 ERP系統(tǒng) 第三方物流 信息化管理作為“大后方”的倉(cāng)儲(chǔ)管理一直是整體物流信息化中“進(jìn)銷存”的關(guān)鍵。但是，對(duì)于很多企業(yè)而言，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是個(gè)不容易看得見(jiàn)效益的模塊。更多的企業(yè)把注意力放在ERP的搭建，CRM系統(tǒng)和HR系統(tǒng)上，這導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理處于相對(duì)落伍的局勢(shì)。
盡管國(guó)內(nèi)很多大型企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)建立了許多營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，形成了比較完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，而且大部分實(shí)施了ERP企業(yè)資源管理系統(tǒng)，但在建設(shè)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理體系方面還存在許多不足，尤其在倉(cāng)儲(chǔ)模式的建立和倉(cāng)儲(chǔ)管理方面仍停留在人工操作管理階段。
落后的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式和設(shè)施對(duì)于企業(yè)日益增長(zhǎng)的貨物配送需求愈發(fā)難以適應(yīng)，因此，應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)改變倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化已經(jīng)成為一種必然。
1 . 實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存” 信息化是基礎(chǔ)
近幾年，物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要特征就是以追求“零庫(kù)存”為最高目標(biāo)?！傲銕?kù)存”的含義是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。不以庫(kù)存形式存在就可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用，存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨占用流動(dòng)資金及庫(kù)存物的老化、損失、變質(zhì)等問(wèn)題。因此，“庫(kù)存”以受到青睞，就在于給企業(yè)管理帶來(lái)了諸多的優(yōu)點(diǎn)，如高效率、低成本和完美的流程。雖然從目前企業(yè)物流現(xiàn)狀來(lái)看，在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的全過(guò)程中，零庫(kù)存只能是一種理想模式，還不可能成為現(xiàn)實(shí)，但是通過(guò)不斷降低庫(kù)存，企業(yè)可以節(jié)省很多成本。但是，在這個(gè)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的信息化至關(guān)重要，沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的信息化，“零庫(kù)存”就是空中樓閣。
事實(shí)上，中國(guó)物流企業(yè)信息化建設(shè)還處在相對(duì)比較初級(jí)的階段。從目前的建設(shè)實(shí)際情況看，物流信息化可以分為三個(gè)層次，每個(gè)層次的系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)功能均有不同。后一階段往往以前一階段的基礎(chǔ)為起點(diǎn)，即流程改造和過(guò)程優(yōu)化控制要求具備一定的信息化基礎(chǔ)，而供應(yīng)鏈管理又以各企業(yè)流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行優(yōu)化為基礎(chǔ)。
1.1物流企業(yè)的信息化
目前，中國(guó)多數(shù)物流企業(yè)信息化處于前述的第一層次，少數(shù)處于第二、第三層次?，F(xiàn)階段，物流企業(yè)的信息化核心就是以物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理及運(yùn)輸管理為主要內(nèi)容，向外延伸到電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理。除了企業(yè)的信息化應(yīng)用，公共信息平臺(tái)也是物流行業(yè)信息化的建設(shè)重點(diǎn)。物流公共信息平臺(tái)可有效整合行業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源交互和共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然物流行業(yè)的信息化投入處于快速增長(zhǎng)的過(guò)程中，但企業(yè)整體的應(yīng)用水平還較低。目前，從物流行業(yè)的供應(yīng)鏈角度來(lái)看，企業(yè)與上下游之間的信息流沒(méi)有打通，流通環(huán)節(jié)多而導(dǎo)致流通成本居高不下。這是由于很多物流企業(yè)信息建設(shè)層次較低、信息不暢所致。
因此，如何提升信息化應(yīng)用水平，并以此為工具有效提升企業(yè)的運(yùn)作效率與綜合競(jìng)爭(zhēng)力，是物流企業(yè)必須認(rèn)真思考并盡快付諸實(shí)施的問(wèn)題。
另外，從第三方的數(shù)據(jù)看，我國(guó)只有39％的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，說(shuō)明我國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。在當(dāng)前中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模以年均30％遞增的發(fā)展速度下，物流信息系統(tǒng)的市場(chǎng)需求將加速擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示：60％的企業(yè)需求的`特點(diǎn)仍是在規(guī)范流程中實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲(chǔ)、共享，建立決策、控制依賴于信息及數(shù)據(jù)的機(jī)制。在這種供需狀況下，應(yīng)用信息技術(shù)加快倉(cāng)儲(chǔ)的信息化進(jìn)程，不斷優(yōu)化流程，從而向“零庫(kù)存”邁進(jìn)，已經(jīng)成了當(dāng)務(wù)之急。
2. 倉(cāng)儲(chǔ)如何提高利用率
傳統(tǒng)物流界有句俗話叫：倉(cāng)庫(kù)有多大，庫(kù)存就有多高。此言論雖然有點(diǎn)片面化，但的確反映出來(lái)了一些倉(cāng)庫(kù)管理者的煩惱和痛苦。當(dāng)初上ERP系統(tǒng)的初衷就是想要把庫(kù)存降下來(lái)，現(xiàn)在ERP系統(tǒng)也在運(yùn)行，但庫(kù)存卻越來(lái)越大。
因此，一些管理者開(kāi)始迷茫。但他們并沒(méi)有意識(shí)到，ERP系統(tǒng)并不是萬(wàn)能的。倉(cāng)庫(kù)說(shuō)白了就是一個(gè)水庫(kù)，怎樣合理控制水位和監(jiān)測(cè)到準(zhǔn)確的庫(kù)容數(shù)據(jù)就
非常重要，ERP系統(tǒng)反映的僅僅是一些數(shù)據(jù)，當(dāng)每天面對(duì)不斷更新的各種數(shù)據(jù)，有沒(méi)有及時(shí)去找到相應(yīng)的策略來(lái)處理這些事情。
2.1ERP系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)管理
當(dāng)然，ERP系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)接只是倉(cāng)儲(chǔ)信息化其中的一環(huán)。應(yīng)該說(shuō)，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展也必然會(huì)推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)和調(diào)控中心?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨(dú)特地位。
在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的基礎(chǔ)上，信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用，將使倉(cāng)儲(chǔ)增值業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高，有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對(duì)接，并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的主要方向，把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。
更進(jìn)一步的說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展要與國(guó)際接軌，離不開(kāi)信息化水平的不斷提升，其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的效率，擴(kuò)大服務(wù)的對(duì)象。倉(cāng)庫(kù)高度的進(jìn)一步增高，樓庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度也會(huì)更快。
在現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)模式中，從先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫(kù)到接單配送等個(gè)各環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的重要支柱。
現(xiàn)在的很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要作用，逐漸加大倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化改造的步伐,表現(xiàn)在兩方面：其一，加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)的硬件投入。這包括庫(kù)房建設(shè)和改造,購(gòu)置新型貨架、托盤、數(shù)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和分揀、加工、包裝等新型物流設(shè)備，大幅度提升現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平和物流運(yùn)作效率，增加物流服務(wù)功能；其二，加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)的軟件投入，加強(qiáng)物流信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理、商品銷售、開(kāi)單結(jié)算、配送運(yùn)輸、信息查詢、客戶管理、貨物跟蹤查詢等功能，為客戶提供更為方便、可靠、快是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)是目前中國(guó)市場(chǎng)最主要的物流業(yè)務(wù)，也是物流企業(yè)信息化中的首要功能。在此基礎(chǔ)上，以供應(yīng)鏈管理為代表的信息系統(tǒng)近幾年開(kāi)始不斷發(fā)展。如中儲(chǔ)總公司利用供應(yīng)鏈管理,依靠IT技術(shù)和要素資源整合，較快地提高了勞動(dòng)效率，使庫(kù)存貨物的平均周轉(zhuǎn)次數(shù)由10.6次提高到13.6次，極大地緩解了生產(chǎn)制造企業(yè)在產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各環(huán)節(jié)中對(duì)原材料、半成品和產(chǎn)成品的資金占用。
再就是企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)。物流企業(yè)所建設(shè)的ERP系統(tǒng)，往往只包括了財(cái)務(wù)管理、訂單管理、分銷管理等一些通用模塊，并沒(méi)有體現(xiàn)出物流企業(yè)綜合管理的獨(dú)特需求。目前，許多物流企業(yè)的物流信息化工作沒(méi)有解決好運(yùn)作層和運(yùn)作管理層的信息采集問(wèn)題，以至于系統(tǒng)缺乏足夠信息源，因而大大影響了整個(gè)企業(yè)信息資源的開(kāi)發(fā)利用。不少企業(yè)忽視信息資源規(guī)劃工作，缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和統(tǒng)一的信息標(biāo)準(zhǔn)，致使設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理信息不能快捷流通，不能共享，形成許多信息孤島，企業(yè)還沒(méi)有享受到信息化投資應(yīng)產(chǎn)生的效益，從而阻礙了物流管理信息化的進(jìn)程。
當(dāng)我們很好地解決了這些問(wèn)題之后，倉(cāng)儲(chǔ)信息化的利用率也就能夠順其自然地得到提高。
3. 第三方物流信息化有待提高
擁有系中的核心力量。但是從某些數(shù)據(jù)看，我國(guó)只有39％的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，說(shuō)明我國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。
不論是在第三方物流還是在大型企業(yè)自營(yíng)的物流體系中，倉(cāng)儲(chǔ)管理都是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)的接合部，包括采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等。
因此，倉(cāng)儲(chǔ)既是物資流轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐，也是信息流通的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
3.1倉(cāng)儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)化
倉(cāng)儲(chǔ)作為物流各環(huán)節(jié)的接合部，涉及入庫(kù)、分揀、在庫(kù)、盤點(diǎn)、出庫(kù)、補(bǔ)貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數(shù)量用途、儲(chǔ)存位置、庫(kù)存狀況等等。因此，利用信息技術(shù)，當(dāng)產(chǎn)品從生產(chǎn)線上下來(lái)就貼上唯一識(shí)別的標(biāo)簽，通過(guò)射頻技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的入庫(kù)，使采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)化的、聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化，已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率的非常必要的手段。
目前，一些企業(yè)正在逐步推進(jìn)通信規(guī)章的統(tǒng)一以及票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，以滿足電子數(shù)據(jù)處理的需要。在物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)階段，通過(guò)把射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)及自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，使自動(dòng)化庫(kù)房初步形成，物資流轉(zhuǎn)效率就更高，可靠性更強(qiáng)。
另?yè)?jù)了解，全國(guó)眾多物流企業(yè)中，95％為中小型企業(yè)，這些中小企業(yè)近年來(lái)雖然獲得了快速發(fā)展，但管理手段依然落后。企業(yè)對(duì)物流信息化認(rèn)識(shí)和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少?gòu)墓?yīng)鏈的整體目標(biāo)出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂(lè)觀。
業(yè)內(nèi)專家指出，對(duì)于很多中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流信息化建設(shè)剛剛起步，雖然也有一些成功的案例，但對(duì)于我國(guó)的企業(yè)物流信息化建設(shè)，更多的是認(rèn)識(shí)不清、發(fā)展緩慢。有些企業(yè)還沒(méi)認(rèn)識(shí)到物流信息化的重要性，或者說(shuō)連物流信息化是什么都還不清楚；有些企業(yè)已經(jīng)對(duì)物流信息化建設(shè)的必要性有一定了解，他們也在不斷尋求更多的信息；還有一些企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎(chǔ)上有了一定投入，但大多因?yàn)闆](méi)有合適的信息軟件和系在了解的基礎(chǔ)上有了一定投入，但大多因?yàn)闆](méi)有合適的信息軟件和系統(tǒng)，沒(méi)有持續(xù)的投入。
另一方面，物流行業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化也缺失嚴(yán)重。多頭管理導(dǎo)致物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化矛盾突出，部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間信息格式不統(tǒng)一、接口不統(tǒng)一，也阻礙了物流信息化市場(chǎng)的發(fā)展。
還有一些企業(yè)，他們已經(jīng)有一定的規(guī)模和實(shí)力，對(duì)公司資源的整體整合，以及公司的未來(lái)發(fā)展都需要一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃和管理。他們已經(jīng)朦朧地認(rèn)識(shí)到了企業(yè)物流信息化的重要性，但怎么入手，怎么能更加高效、低成本地入手，卻令他們困惑不已。對(duì)于這部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有合適的軟件系統(tǒng)，和專業(yè)技術(shù)的指導(dǎo)，很可能會(huì)阻礙他們物流信息化的進(jìn)程。
當(dāng)然，要知道，物流信息化本身并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的企業(yè)推進(jìn)工作，它需要多方面的條件，尤其對(duì)與資金少、規(guī)模小、實(shí)力弱的中小型物流企業(yè)而言更是如此，要實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)單靠企業(yè)自身有一定難度。既要求企業(yè)內(nèi)部明確企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也需要提高對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)。
4. 倉(cāng)儲(chǔ)信息化還有哪些方面需要關(guān)注
展望倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化未來(lái)的發(fā)展之路，以下幾方面的發(fā)展可能是值得關(guān)注的熱點(diǎn)：
一是RFID的技術(shù)可能會(huì)在一些局部、區(qū)域性系統(tǒng)的應(yīng)用上得到突破。應(yīng)用是推進(jìn)此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，包括有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化體系的流程帶來(lái)的革命性變化。
二是系統(tǒng)整合技術(shù)更受關(guān)注。既包括系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和建模方法，也包括系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的日趨成熟，平臺(tái)化和基礎(chǔ)功能標(biāo)準(zhǔn)件的結(jié)構(gòu)越來(lái)越成為管理軟件的必然選擇。
三是信息化與標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)合更加緊密。標(biāo)準(zhǔn)化將進(jìn)入信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，基本功能模塊，信息系統(tǒng)處理的單證以及相關(guān)的物流術(shù)語(yǔ)等等，此外還會(huì)涉及到信息技術(shù)和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。
四是商業(yè)智能(BI)技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)始起步。一些有數(shù)據(jù)積累和信息化管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)一步提升其管理和決策的水平，更深入地挖掘數(shù)據(jù)、尋求規(guī)律，目前可以預(yù)期的方法論有兩大類，數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的識(shí)別法建模和經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的先驗(yàn)法建模。
五是物流信息化技術(shù)供應(yīng)商的盈利模式可能會(huì)發(fā)生重大改變。傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)供應(yīng)商將從制造商銷售產(chǎn)品的角色轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商，幫助客戶使用信息技術(shù)獲得效益。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，共性的、基礎(chǔ)性的服務(wù)將被整合，趨于標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化，與此同時(shí)，中小供應(yīng)商將在十場(chǎng)細(xì)分和專業(yè)化方向?qū)で蟀l(fā)展。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)給客戶帶來(lái)更好的技術(shù)和服務(wù)。
總體來(lái)看，當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。
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