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煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共6篇(煤礦信號把鉤工是特殊工種嗎)

時(shí)間:2022-07-26 14:38:32 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編整理的煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共6篇(煤礦信號把鉤工是特殊工種嗎),供大家參閱。

煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共6篇(煤礦信號把鉤工是特殊工種嗎)

煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共1

  把鉤信號工崗位責(zé)任制

  第一條必須遵守有關(guān)礦山的安全法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度,維護(hù)礦山企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施;及時(shí)回報(bào)、處理現(xiàn)場存在問題和不安全隱患。

  第二條必須依法接受專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格后取得操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

  第三條依法行使職工安全生產(chǎn)十項(xiàng)權(quán)利,有權(quán)對危害安全的行為提出批評、檢舉和控告。

  第四條堅(jiān)持持證上崗,按章作業(yè),搞好互保聯(lián)保和自主保安,嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)。

  第五條提升物料的軌道上下山,必須有醒目的標(biāo)志牌和聲光報(bào)警裝置,否則嚴(yán)禁作業(yè)。

  第六條逐項(xiàng)檢查安全設(shè)施是否齊全,且靈敏可靠,如有問題嚴(yán)禁作業(yè)。

  第七條信號要靈敏暢通,發(fā)送信號要清晰,外人不準(zhǔn)發(fā)信號,信號有故障不準(zhǔn)行車。

  第八條嚴(yán)格按規(guī)程操作,必須做到“五不掛”;即安全設(shè)施不齊全不掛;信號聯(lián)系不通不掛;裝車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛,超車數(shù)不掛;絞車道有行人不掛。

  第九條絞車運(yùn)行中,扒勾工不能擅自離崗,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度,嚴(yán)禁人員隨意上下。

  第十條對上、下扒勾的衛(wèi)生區(qū)域要清理干凈,提升運(yùn)輸結(jié)束后,勾頭要掛在巷幫上,防止落地.

煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共2

  信號工(把鉤工)

一、單項(xiàng)選擇題

1、罐籠在運(yùn)行中,信號工一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班,須等罐籠到位停穩(wěn),并打(A)后才準(zhǔn)交接。

  A.定點(diǎn)信號 B.開車信號 C.事故信號

2、信號工接班后,應(yīng)首先與(B)及其它信號工聯(lián)系好,仔細(xì)檢查、試驗(yàn)有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后方可正式提升操作。 A.班組長 B.絞車司機(jī) C.調(diào)度人員 3、信號工在上崗期間,應(yīng)主動與(C)密切配合。 A.班組長 B.絞車司機(jī) C.把鉤工

4、當(dāng)(C)向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后,信號工有責(zé)任監(jiān)視人員及物料情況,在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號,做到不安全不發(fā)信號。 A.班組長 B.絞車司機(jī) C.把鉤工

5、凡是傾斜井巷上部車場的擋車器或車攔,必須經(jīng)常處于( A )。

  A.關(guān)閉 B.常開 C.隨便

6、超過(B )的斜井提升,應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。

° ° °

7、把鉤工在檢查鉤頭時(shí)須檢查鉤頭( C)以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié),壓傷,死彎等不安全隱患。

8、在斜井運(yùn)輸過程中,5噸以下的設(shè)備車一鉤( A )輛。

9、發(fā)開罐信號前必須和各個(gè)層次的(B)聯(lián)系好,一切工作準(zhǔn)備好后,再發(fā)開罐信號。

  A.班組長 B.信號工 C.把鉤工

10、井底信號工要通過(C)向車房發(fā)送信號,不得直接向車房發(fā)信號,沒有特殊情況嚴(yán)禁使用事故信號。

  A.調(diào)度室; B.值班室 C.井口

11、信號工發(fā)出信號后,應(yīng)不離開(A)內(nèi),并密切監(jiān)視罐籠、鉤頭的運(yùn)行情況 A.信號房 B.絞車車房 C.值班室

12、在斜井運(yùn)輸過程中,5—10噸的設(shè)備車一鉤( B )輛。

13、在斜井運(yùn)輸過程中,10噸以上的設(shè)備車一鉤( C )輛。

14、摘掛鉤時(shí),必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌( C )毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

15、信號工如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號不符等異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出(A)信號。查明原因處理后方可重新發(fā)送信號。

  A.停車 B.減速 C.加速

16、信號工要集中精力,及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)送信號,如有特殊情況要及時(shí)和(B)聯(lián)系。

  A.信號房 B.絞車車房 C.值班室

17、信號工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時(shí),須先發(fā)送(A)信號后再發(fā)送更改信號。 A.停車 B.減速 C.加速

18、在運(yùn)行正常情況下,信號工只準(zhǔn)使用(A)。

  A.主用信號系統(tǒng) B.備用信號系統(tǒng) C.綜合信號系統(tǒng)

19、信號工在上崗期間,不得擅離工作崗位,確實(shí)需要離開時(shí),應(yīng)先打好定點(diǎn),(B),并與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假。

  A.關(guān)好房門 B.閉鎖信號 C.切斷電源

20、摘掛鉤完畢需越過串車時(shí),必須從車輛運(yùn)行( A )越過,嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。 A.前方 B.后方 C.中間

三、判斷題

1、車輛運(yùn)行時(shí),把鉤工不必觀察車輛的運(yùn)行情況,交給信號工就行了。(× )

2、把鉤工必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度。( √ )

3、把鉤工在提升前必須對軌道線路進(jìn)行詳細(xì)檢查。( √ )

4、摘掛鉤時(shí),要拿牢鉤頭,防止碰傷手腳。( √ )

5、掛鉤時(shí)只要用插銷插進(jìn)去就行了( × )

6、摘掛時(shí),嚴(yán)禁搶鉤作業(yè)。( √ )

7、車與車之間摘掛鉤時(shí),必須等車停穩(wěn)后,用手操作。( × )

8、掛鉤時(shí),必須上好保險(xiǎn)繩。( √ )

9、斜井運(yùn)送物料時(shí),要用一輛礦車作鉤頭車代鉤,嚴(yán)禁拉空鉤頭。( √ )

10、除車輛通過,阻車器必須處于常開狀態(tài)。( × )

11、斜井上下物料設(shè)備,必須用三環(huán)鏈,和插銷連接,否則不予開鉤。( √ )

12、把鉤工嚴(yán)禁扒蹬車和蹬鉤,(√

13、把鉤工在操作時(shí),只要自己把工作干好就行了,不必與別人協(xié)同作業(yè)。( × )

14、把鉤工在檢查完巷道,軌道,和阻車器之后,就可以提升了。( × )

15、在斜井運(yùn)輸過程中,5—10噸的設(shè)備車一鉤3輛。( × )

16、在斜井運(yùn)輸過程中,10噸以上的設(shè)備車一鉤1輛。( √ )

17、斜井在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作后,把鉤工在提升前必須對軌道線路等詳細(xì)檢查( √ )

18、上下物料的裝車必須用不小于14mm的鋼絲繩捆綁。( × )

19、斜井人車運(yùn)行前必須對人車進(jìn)行認(rèn)真檢查,并放2次空車,證實(shí)巷道無問題在運(yùn)行。( × )

20、斜井人車信號必須在斜井的任何地方都能和井口聯(lián)系發(fā)送信號。( √ )

21、凡是傾斜井巷上部車場的擋車器或車攔,必須經(jīng)常處于常開。( × )

22、斜井必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。( √ )

23、把鉤工上崗后,只要詳細(xì)檢查車輛的連接情況就可以了。( × )

24、把鉤工在上崗前,必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)( √)

25、把鉤工必須檢查設(shè)備,材料的捆綁情況,重心穩(wěn)定。( √ )

26、把鉤工等車停穩(wěn)后方可摘掛鉤。( √ )

27、把鉤工單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè),或巷道較寬一側(cè)。( √ )

28、把鉤工雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間摘掛鉤。( √ )

29、摘掛鉤完畢需越過串車時(shí),須從車輛運(yùn)行上方通過。( √ )

30、把鉤工摘掛時(shí)如遇到摘不開,掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作必須采用工具操作。( √ )

煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共3

  信號把鉤工操作規(guī)程

1、上崗條件

  1)須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。 2)必須熟悉所用設(shè)備、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

2、安全規(guī)定

  1)提升信號的設(shè)置,必須聲光齊全,通訊設(shè)備可靠,要設(shè)置紅燈信號,行車是紅燈亮,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。

  2)提升設(shè)備因事故檢修后,開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),確認(rèn)正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。

  3)收到的信號不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號,應(yīng)重新確認(rèn)后,重新發(fā)送。

  4)發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號。

  5)必須集中精力、細(xì)心操作,在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,

  6)軌道坡的擋車欄必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開。 7)認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。

  8)對檢查出不合格的連接裝置必須消除隱患。 9)上崗前必須做好自身安全保護(hù)。

  10)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行軌道坡運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。

  11)在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行,無問題后,方可提升。

3、操作準(zhǔn)備

  1)上崗后,必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭20米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患,不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。

  2)詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的隱患、有無人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,方可提升。

4、正常操作

  1)認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)提升。

  2)認(rèn)真檢查和對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。 3)運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件,必須有安全提升措施,并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。

  4)運(yùn)送爆炸材料應(yīng)符合下列要求:

  A) 檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠,嚴(yán)禁運(yùn)送。

  b) 炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送。

  c) 運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊,車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊,防止震動和撞擊。

  d) 必須在提升前通知絞車司機(jī)和把鉤工注意,車輛運(yùn)行速度不得超過1米/秒。

  5)車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。

  6)摘掛完畢確需越過串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。

  7)摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

  8)提升物料時(shí)發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí),都不得發(fā)送開車信號。

  9)特殊設(shè)備、材料及長、大物件,要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè),采用專用的連接裝置,并由專人指揮進(jìn)行提升。

  10)每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患,確認(rèn)安全后打開擋車欄,進(jìn)入躲避硐,方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。

  11)車輛運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;蚴鹿?,及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查,確定異?;蚴鹿市再|(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理。

  12)串車進(jìn)出車場,應(yīng)做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。

5、收尾工作

  工作完畢,必須清理現(xiàn)場,將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,還應(yīng)檢查擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后(如果有人下一班工作必須交接班),方可離開現(xiàn)場。

煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共4

  富源縣大河鎮(zhèn) 大溝煤礦

  信 號 把 鉤 工 崗 位 責(zé) 任 制

  二0一年一月一日

  信號把鉤工崗位責(zé)任制

一、堅(jiān)持安全第一的生產(chǎn)方針和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程規(guī)定.

二、遵守勞動紀(jì)律,堅(jiān)守工作崗位,不得無故脫崗.

三、嚴(yán)格遵守三大規(guī)程,堅(jiān)持各種安全保護(hù)設(shè)施正常使用,嚴(yán)禁違章作業(yè).

四、在發(fā)出信號前,必須對車輛的裝載情況連接情況認(rèn)真檢查,凡不符合安全規(guī)程規(guī)定的嚴(yán)禁發(fā)出開車信號.

五、聽清信號,謹(jǐn)慎操作、堅(jiān)持安全第一的生產(chǎn)方針和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程規(guī)定.

二、遵守勞動紀(jì)律,不早上井,晚下井,按時(shí)完成當(dāng)班工作任務(wù).

三、嚴(yán)格遵守三大規(guī)程,摘掛鉤時(shí),必須在車停穩(wěn)后進(jìn)行,及時(shí)放下保險(xiǎn)梯,保險(xiǎn)繩必須掛好,嚴(yán)禁違章作業(yè).

四、在發(fā)出信號前,必須對車輛的裝載情況.連接情況認(rèn)真檢查,凡是超寬超高超載或貨物偏重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車指令.

五、物料下放到作業(yè)地點(diǎn)后要堆放整齊,保持巷道內(nèi)清潔衛(wèi)生.

六、經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗,禁止無證作業(yè)。

煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共5

  富盛煤礦信號把鉤工操作規(guī)程1、上崗條件1)須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。2)必須熟悉所用設(shè)備、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。2、安全規(guī)定1)提升信號的設(shè)置,必須聲光齊全,通訊設(shè)備可靠,要設(shè)置紅燈信號,行車是紅燈亮,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。2)打鈴標(biāo)準(zhǔn);停車一聲,上提二聲,下放打三聲,四聲慢上,五聲慢下3)提升設(shè)備因事故檢修后,開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),確認(rèn)正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。4)收到的信號不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號,應(yīng)重新確認(rèn)后,重新發(fā)送。5)發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號。6)必須集中精力、細(xì)心操作,在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,7)軌道坡的擋車欄必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開。8)認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。9)對檢查出不合格的連接裝置必須消除隱患。10)上崗前必須做好自身安全保護(hù)。11)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行軌道坡運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。112)在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行,無問題后,方可提升。3、操作準(zhǔn)備1)上崗后,必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭20米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患,不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。2)詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的隱患、有無人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,方可提升。4、正常操作1)認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)提升。2)認(rèn)真檢查和對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。3)運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件,必須有安全提升措施,并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。5)車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。6)摘掛完畢確需越過串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。7)摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。8)提升物料時(shí)發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí),都不得發(fā)送開車信號。9)特殊設(shè)備、材料及長、大物件,要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè),采用專用的連接裝置,并由專人指揮進(jìn)行提升。10)每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患,確認(rèn)安全后打開擋車欄,進(jìn)入躲避硐,方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。11)車輛運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;蚴鹿?,及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查,確定異?;蚴鹿市再|(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理。12)串車進(jìn)出車場,應(yīng)做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。5、收尾工作工作完畢,必須清理現(xiàn)場,將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,還應(yīng)檢查擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后(如果有人下一班工作必須交接班),方可離開現(xiàn)場。

煤礦信號把鉤工崗位職責(zé)共6

  斜坡信號把鉤工 崗位作業(yè)書

  1

  目 錄

(一)上崗條件 1 (二)崗位描述 1 (三)崗位責(zé)任制 ......1 (四)崗位操作規(guī)程 ..2 (五)崗位工作流程 ..7 (六)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 7 (七)工作任務(wù) 8 (八)事故案例 8 (九)斜坡信號把鉤工崗位6S 標(biāo)準(zhǔn) ..10 (十)常見故障及處理措施 .12 2

(一)上崗條件

1、經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn),理論與實(shí)際操作考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

2、熟練《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,熟悉所使用的安全設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能,能正確處理一般故障和突發(fā)情況。

3、熟悉斜井提升設(shè)備、操作設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定;能夠按照本規(guī)程要求和本單位統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)確無誤的發(fā)送信號,精力充沛。

(二)崗位描述

1、負(fù)責(zé)本崗位斜坡運(yùn)輸摘鉤、掛鉤、鏈罐及信號發(fā)送工作。 2、堅(jiān)持好“開車不行人,行人不開車”的原則。 3、使用好本崗位范圍內(nèi)安全設(shè)施,搞好文明生產(chǎn)。 (三)崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)摘鉤、掛鉤、連罐以及信號聯(lián)系工作,對本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。

2、按照標(biāo)準(zhǔn)搞好本崗位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,爭創(chuàng)“精品崗位”。 3、嚴(yán)格遵守斜坡提升管理,認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程,同本組成員密切配合完成斜坡提升任務(wù)。

4、斜坡提升前,負(fù)責(zé)對罐車完好、裝載、繩頭固定等認(rèn)真檢查,采用規(guī)定鏈環(huán)、罐橛按照規(guī)定數(shù)理進(jìn)行連接,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出

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  開車信號。

5、信號工必須精力集中,工作一絲不茍,信號發(fā)送必須及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確無誤。正常提升期間嚴(yán)禁任何人用信號聯(lián)系其他人事務(wù)。

6、斜坡提升后,負(fù)責(zé)禁止任何人違章行走軌道坡或在坡底逗留,負(fù)有監(jiān)督檢查的責(zé)任,有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè)。

7、作業(yè)過程中,要合理使用維護(hù)好斜坡安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)向區(qū)和礦有關(guān)部門匯報(bào)采取措施處理。

8、堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真履行交接班手續(xù),做到自主保安和相互保安工作,搞好分管范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)。

9、參加礦、區(qū)安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動,不斷提高自身素質(zhì)。

(四)崗位操作規(guī)程 1、一般規(guī)定

(1)斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。 (2)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人,開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤。

(3)斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報(bào)警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方,行車報(bào)警聲光信號要安裝在巷道明顯處。

(4)斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝臵上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器,在變坡點(diǎn)下略大于一串車長度的地方必須設(shè)臵擋車裝臵,各種擋車裝臵必須經(jīng)常關(guān)閉,只有放車時(shí)方可

  2

  打開,擋車裝臵必須牢固可靠、靈活好用。

(5)斜坡中段必須安裝超速擋(為常開式),必須保證能起到應(yīng)有的作用。

(6)斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞,硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。

(7)用作提升連接裝臵的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時(shí),可用40噸大鏈配錨蘭M20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。

(8)斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為:一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。

(9)斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定:連續(xù)五次短鐘一次長鐘(簡稱五短一長鐘);行人完畢信號為:連續(xù)三次短鐘一次長鐘(簡稱三短一長鐘)。

(10)信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡,有權(quán)向安檢科匯報(bào)并提出處理意見。

2、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作

(1)信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。 (2)每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況,軌道情況全面檢查一遍,巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象,道心有無障礙物,地滾是否轉(zhuǎn)動靈活,軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象,道岔是否密貼。

(3)檢查作業(yè)地點(diǎn)的安全情況,雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重,

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  安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報(bào)警信號、防跑車裝臵是否完好、齊全、靈活好用。

(4)檢查提升連接裝臵保險(xiǎn)繩鉤頭卡子的固定情況,主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付,保險(xiǎn)繩卡子不少于4付,卡子規(guī)格必須與繩相符,必須上緊上牢,卡子間距為250毫米。

(5)檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。

3、摘掛勾操作規(guī)定

(1)必須等罐車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行操作,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。 (2)應(yīng)站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。 (3)嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

(4)在單股道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號位臵同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

(5)在雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時(shí),應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

(6)摘掛鉤時(shí),如遇到摘不開掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。

(7)必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。

(8)礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。

  4

(9)摘掛完畢需要越過串車時(shí),必須從車輛運(yùn)行上方越過,嚴(yán)禁從兩車之間穿越。

(10)裝載物高超過米、寬超過米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固,都嚴(yán)禁提升。

(11)平坡頭向下回罐時(shí),把鉤工要與絞車司機(jī)密切配合,推罐時(shí),繩不能太松,余繩不得超過米,防止過多放繩造成斷繩事故。

(12)斜坡罐車運(yùn)行期間,不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè),人員必須進(jìn)入躲避峒。

4、收、發(fā)信號操作規(guī)定:

(1)信號把鉤工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進(jìn)行工作聯(lián)系。

(2)信號工發(fā)出的信號必須清晰、準(zhǔn)確、及時(shí)無誤。

(3)詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求,聯(lián)接方式符合規(guī)定,上好保險(xiǎn)繩,將紅燈掛在運(yùn)行方向車輛的前端,確認(rèn)安全無誤后,打開擋車裝臵,待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶,方可發(fā)開車信號。

(4)信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后重新發(fā)信號。

(5)車輛運(yùn)行時(shí),應(yīng)做到目接目送,要密切注視車輛運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常或事故,要立即發(fā)送停車信號,趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。

(6)收到的信號不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號,必須用電話或回點(diǎn)等方式,查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。

(7)信號發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作,禁止行人,把好安全關(guān)。

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5、其它規(guī)定

(1)長超過5米、寬超過米、高超過米的材料及特殊設(shè)備為大件,運(yùn)送時(shí)要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。

(2)在處理落道事故時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全,斜坡班長或組長必須親自組織指揮,確定上道方案,通知絞車司機(jī)密切配合,信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時(shí),如落道地點(diǎn)距就近的固定信號處較遠(yuǎn),可用口哨傳遞,相距最多不得超過30米,口哨聯(lián)系必須與打點(diǎn)信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方,掩好罐車,打好戧柱,檢查連接裝臵,嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作。

(3)吊鉤作業(yè)必須遵守下列規(guī)定: 在礦車的下方打好戧柱防止車輛下滑。 絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,剎緊車閘。

  嚴(yán)禁在礦車的下方站人或在下方作業(yè),開車時(shí)人員必須撤到安全地點(diǎn)。

  吊勾作業(yè)地點(diǎn)必須有可靠的聯(lián)絡(luò)信號,隨時(shí)能發(fā)出停車信號。 作業(yè)時(shí),為保護(hù)保險(xiǎn)繩,可將保險(xiǎn)繩摘掉放好,但開鉤時(shí),必須將保險(xiǎn)繩掛好。

  工作結(jié)束后,必須將礦車停在平巷內(nèi),嚴(yán)禁在斜坡上停留礦車。 (4)凡行走斜坡的人必須經(jīng)信號把鉤工同意,由信號工聯(lián)系行人信號,待對方返回行人信號后,方可行人通行。行人完畢由信號工發(fā)出信號行人完畢信號,然后聯(lián)系恢復(fù)正常開車,嚴(yán)禁“開車行人”

  6

  和“盲目行人”。

(5)斜坡信號把鉤工在崗期間不得擅離崗位,也嚴(yán)禁他人代替,需離崗時(shí),必須請示當(dāng)班班組長,必須忠于職守,盡職盡責(zé)嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行斜坡運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全規(guī)定。

(6)各項(xiàng)提升任務(wù)完成后,必須清理工作現(xiàn)場,搞好所轄范圍內(nèi)的文明生產(chǎn),填好崗位評估單。

(五)崗位工作流程

  按時(shí)到區(qū)參加班前會,接受工作任務(wù)及安全注意事項(xiàng)→安全宣誓→換工裝下井→井底候車、乘車,注意安全→下車到指定地點(diǎn)接班→檢查信號裝臵、斜坡安全設(shè)施、鋼絲繩、鉤頭、軌道線路等完好情況→連罐、掛鉤、檢查罐車裝載固定及連結(jié)情況→打開擋車裝臵,在信號峒內(nèi)發(fā)送開車信號→開車信號發(fā)送后,信號把鉤工要目接目送罐車 ,時(shí)刻注意罐車運(yùn)行狀態(tài)→車輛運(yùn)行到停車地點(diǎn)時(shí),由井口信號工向絞車房發(fā)送停車信號,停車→落擋、摘鉤、卸車→再次摘掛車作業(yè) 直至完成本班交給的生產(chǎn)任務(wù)→下班前,消除當(dāng)班隱患,完成當(dāng)班工作任務(wù),搞好分管范圍文明生產(chǎn)→向當(dāng)班班組長匯報(bào)當(dāng)班安全及任務(wù)完成情況→大巷乘車或行走,注意安全→升井。

(六)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1、班前準(zhǔn)備

  執(zhí)行《運(yùn)輸系統(tǒng)崗位通用作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。 2、接班

(1)進(jìn)入工作地點(diǎn)

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  信號工準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入工作場所。 (2)詢問工作情況

  詢問上班工作狀況及存在問題。 (3)現(xiàn)場檢查與試運(yùn)轉(zhuǎn)

①信號工檢查各種信號及通訊設(shè)備、安全設(shè)施完好情況。 ②接班信號工應(yīng)對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝臵、甩車信號裝臵、托繩輪、地滾等進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行,不合格不許發(fā)出信號。

(4)問題處理

  發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,否則及時(shí)向區(qū)值班室匯報(bào)。 (5)履行手續(xù) 履行交接班手續(xù)。 (七)工作任務(wù)

  完成當(dāng)班斜坡運(yùn)輸任務(wù),按章進(jìn)行摘掛鉤和信號發(fā)送工作,保證工作現(xiàn)場整潔。

(八)事故案例 1、事故經(jīng)過

  2009年12月10日,李嘴孜礦運(yùn)輸二隊(duì)中班班前會安排8人到W7采區(qū)底板下山,負(fù)責(zé)打運(yùn)采煤二隊(duì)工作面回收的工字鋼棚。葉童春負(fù)責(zé)開絞車,劉傳寶負(fù)責(zé)三道(上部車場)打點(diǎn),班長帶三人在斜巷下口負(fù)責(zé)打點(diǎn)和推車,死者李和軍和陳一球在二道(中部車場)作業(yè),陳一球負(fù)責(zé)打點(diǎn),李和軍負(fù)責(zé)扳道岔。15時(shí)26分左右,開始

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  打運(yùn)第一鉤,共拉兩車工字鋼棚,車輛運(yùn)行10米后,即當(dāng)?shù)谝惠v車從中部車場拉至斜巷段道岔尖軌時(shí),兩輛車突然向左傾斜(向北側(cè)),并向左側(cè)翻,側(cè)翻的車輛將站在扳道器處的把鉤工李和軍頭部擠在礦車與巷幫之間,經(jīng)搶救無效死亡。

2、事故原因

  該事故綜合反映了事故現(xiàn)場存在嚴(yán)重安全隱患、職工李和軍嚴(yán)重違章操作及現(xiàn)場安全管理嚴(yán)重不到位等問題,造成了事故發(fā)生,觸犯了20條紅線中第14條規(guī)定:個(gè)人違章作業(yè)造成他人(包括自己)死亡的和第12條規(guī)定:斜巷“行車不行人,行人不行車”規(guī)定;也違反了84條較嚴(yán)重“三違”界定第36條規(guī)定:斜巷提升時(shí)信號工、把鉤工不進(jìn)入躲避硐的。

  直接原因:中部車場(二道)兩輛運(yùn)行的重車突然左傾側(cè)翻,提前站在人行道側(cè)準(zhǔn)備扳道的把鉤工李和軍因躲閃不及被擠在礦車和巷幫之間。

  間接原因:(1)現(xiàn)場存在隱患。巷道嚴(yán)重底鼓、炸漿,造成軌道質(zhì)量差,事故點(diǎn)處軌道水平誤差100mm;造成現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境差,巷道兩側(cè)安全間隙均不符合要求,存在嚴(yán)重安全隱患。(2)管理不到位?,F(xiàn)場存在安全隱患,礦職能部門發(fā)現(xiàn)隱患,但沒有落實(shí)巷修,現(xiàn)場湊合思想嚴(yán)重,造成事故。

3、處理決定

(1)許長山,區(qū)長,管理責(zé)任,行政撤職,待崗半年。 (2)方本年,黨總支書記,安全教育不力責(zé)任,撤職,待崗半

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  年。

(3)王本勝,技術(shù)科科長,管理不到位責(zé)任,行政撤職。 (4)朱紅兵,調(diào)度所所長,管理不到位責(zé)任,行政撤職。 4、防范措施

(1)加大隱患排查的力度,當(dāng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)環(huán)境存在安全隱患時(shí),必須立即整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

(2)必須嚴(yán)格按照斜巷打運(yùn)安全管理規(guī)定和作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè),杜絕違章打運(yùn)。打運(yùn)期間人員嚴(yán)禁進(jìn)入打運(yùn)范圍,必須進(jìn)入躲避硐。

(3)加強(qiáng)作業(yè)環(huán)境的治理,給職工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。 (九)斜坡信號把鉤工崗位6S 標(biāo)準(zhǔn) 1、整理

(1)斜坡把鉤所使用的材料、工具、設(shè)備按照使用與否進(jìn)行分類。

(2)將無關(guān)和近期不用的工具及廢舊閑臵物資及時(shí)進(jìn)行清理、升井。

2、整頓

(1)各類材料分類、分區(qū)、分架、分層放臵,集中管理。 (2)設(shè)備、工器具、小件材料必須放在專用箱(容器)內(nèi),配備消防器材。

(4)物料碼放橫豎成線,高度合理,不影響通風(fēng),確保通道暢通。 (5)施工圖板規(guī)范齊全,位臵、高度符合看板管理規(guī)定。管路鋪設(shè)平直,吊掛整齊,固定管路橫擔(dān)要長度一致,水平成線。

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(6)各類設(shè)備要掛牌管理,明確設(shè)備用途及責(zé)任人。\" 3、清掃

(1)物料放臵區(qū)保持干凈,定期打掃衛(wèi)生,及時(shí)清理雜物。 (2)設(shè)備、管線不得出現(xiàn)粉(煤)塵堆積現(xiàn)象。

(3)巷道底板無大塊煤矸石,頂部、兩幫無廢舊鐵絲、繩索等殘留物。

(4)圖板表面應(yīng)保持清潔,無浮塵,且規(guī)格統(tǒng)一,便于查看。 (5)兩巷管線、設(shè)備的積塵要隨時(shí)清掃,淤泥積水、浮煤矸石等要及時(shí)清理。

4、清潔

(1)將整理、整頓、清掃實(shí)施步驟制度化、規(guī)范化。 (2)通過強(qiáng)制性規(guī)定,培養(yǎng)職工正確操作和工作習(xí)慣。 5、素養(yǎng)

(1)熟練掌握本工種工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工序要求、措施要求和設(shè)備操作使用要求。

(2)保持各系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施完好,作業(yè)人員遵章作業(yè) ,不擅自越崗、竄崗、睡崗、離崗。

(3)嚴(yán)格遵守規(guī)章制度、文明行為規(guī)范的習(xí)慣和作風(fēng)。 6、安全

(1)不發(fā)生三違,不發(fā)生人身事故和傷亡事故。 (2)不發(fā)生影響生產(chǎn)的機(jī)電及其他事故。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行“崗位雙述”安全確認(rèn)、班評估及現(xiàn)場交接班,

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  持證上崗,勞保用品佩戴齊全

(4)管理人員及時(shí)到場到位,靠前指揮。 (5)安全教育工作長抓不懈,安全意識深入人心。 (十)常見故障及處理措施 1、坡底積存渣罐,影響斜坡運(yùn)行

  處理措施:及時(shí)通知井下調(diào)度站,督促其及時(shí)將斜坡渣罐拉出,保證斜坡暢通。

2、斜坡信號不響,無法與上下坡聯(lián)系

  處理措施:及時(shí)通知井下調(diào)度站或者上報(bào)區(qū)值班室,及時(shí)解決保證斜坡正常工作。

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