下面是范文網(wǎng)小編分享的最新關(guān)于節(jié)能降耗合理化建議2篇 節(jié)能降耗 提升效率工作的合理化建議，以供借鑒。
最新關(guān)于節(jié)能降耗合理化建議1
1、電纜溝組：皮帶機尾處跑偏易磨損皮帶，建議此處加一組防偏支架。
2、電焊組：皮帶支架底托輥處易腐蝕損壞，建議用舊鐵板加固以延長使用時間。
3、開關(guān)組：更換下的電氣配件挑選有利用價值的集中存放，便于維修電氣設(shè)備所需。
4、預(yù)備組：回收封車用的鋼絲繩、螺栓、鏈條以復(fù)用。
5、電車組：外委直流電機一臺1700元左右，而買一臺需要9000-15000元，能否外委維修直流電機以降低成本。
6、鉚工組：為消除安全隱患，建議卷板機、剪板機由專人操作。
7、礦車小修;建議由運輸一部為我組提供大仟銷，不僅滿足了礦車完好需要，還節(jié)約了材料費。
8、電工組：擴展電機下線能力，通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)5.5KW以下的電機、7.5KW以下潛水泵可以自主下線，最大限度降低的外委費用;拆除舊電機的配件回收復(fù)用。
9、機修組：拆下了的各類鍵槽可以焊補，拆卸報廢滾筒軸類、軸承類、外齒圈、擋套以回收復(fù)用。
10、耙裝機的配件能加工的自己加工使用，能修復(fù)使用的修復(fù)使用，如：維修耙裝機使用的支腿、三角板、連接銷、制動閘把等都是用舊料自己加工使用。既保證了生產(chǎn)需要又節(jié)約了材料。
礦車大修：
采掘?qū)I(yè)組： 車鉗組： 配料組：
最新關(guān)于節(jié)能降耗合理化建議2
歷史和現(xiàn)實告訴我們：一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的國家是難以繁榮昌盛的;一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的社會是難以長治久安的;一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的民族是難以自立自強的;同樣，一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的公司是難以持續(xù)發(fā)展的。 節(jié)能降耗不是一時的、而是永恒的話題。
節(jié)能降耗，從我做起，就要從思想上崇尚儉樸，以勤儉節(jié)約為榮、鋪張浪費為恥，拋棄“家大業(yè)大，浪費點兒沒啥”的思想。“千里之堤，潰于蟻穴，”有些看似點滴的`浪費，就像“蟻穴”一樣，侵蝕著堅固的根基。
節(jié)能降耗，從我做起，就是要在作風(fēng)上艱苦創(chuàng)業(yè)。在殘酷競爭的市場中，我們是創(chuàng)業(yè)者，奮斗者，而不是享樂者，逍遙者，我們要舍得吃大苦、耐大勞，把艱苦奮斗當(dāng)成戰(zhàn)勝困難的助推器，把勤儉節(jié)約當(dāng)成戰(zhàn)勝困難的傳家寶。
節(jié)能降耗，從我做起，就是要在思路上開拓進取。創(chuàng)新是發(fā)展的動力，發(fā)展才是硬道理。每個人都要獻計獻策，圍繞生產(chǎn)和管理的薄弱環(huán)節(jié)，進行技術(shù)革新和技術(shù)創(chuàng)造。
節(jié)能降耗，從我做起，就是要在管理上精益求精。蒲松齡說得好：“有志者事竟成，破釜沉舟百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負，臥薪嘗膽三千越甲可吞吳。”作為一個有責(zé)任感、榮譽感和使命感的華祥人，都應(yīng)抓住點滴時間，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，向精細管理要效益。只要付出辛勤的勞動，就一定會找到節(jié)能降耗的途徑。所以公司希望發(fā)揮大家的智慧，圍繞節(jié)約為主原則，根據(jù)本人實際工作情況，提出低碳生產(chǎn)管理模式的建議。
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