下面是范文網(wǎng)小編整理的輸煤管理措施3篇(輸煤系統(tǒng)管理措施)，供大家閱讀。

輸煤管理措施1

　　防止輸煤皮帶著火措施

　　1．6．1輸煤皮帶停止上煤期間，也應(yīng)堅持巡視檢查，發(fā)現(xiàn)積煤、積粉應(yīng)及時清理。

　　1．6．2煤垛發(fā)生自燃現(xiàn)象時應(yīng)及時撲滅，不得將帶有火種的煤送入輸煤皮帶。

　　1．6．3燃用易自燃煤種的電廠應(yīng)采用阻燃輸煤皮帶。

　　1．6．4應(yīng)經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)、輔助設(shè)備、電纜排架等各處的積粉。

　　中國電力安全管理網(wǎng)

　　揮發(fā)份較高的原煤積存一段時間后將產(chǎn)生自燃，原煤自燃后將會燒毀輸煤皮帶、燒斷輸煤棧橋以及燒壞輸煤、輸粉設(shè)備附近的其他設(shè)施，地面堆積的積煤、積粉自燃還會發(fā)生人員誤踩造成燒傷。

　　例如：1992年6月18日，河南首陽山電廠發(fā)生輸煤皮帶重大火災(zāi)事故。首陽山電廠布袋除塵器安裝后不能正常運(yùn)行，存在積粉，而該廠燃用煤種揮發(fā)份為40％左右，又極易自燃，因此，4號乙側(cè)皮帶頭部(按輸煤流向)的布袋除塵器積粉發(fā)生自燃，自燃的煤粉落到皮帶使之著火，又因輸煤皮帶架及底面清掃不干凈，輸煤皮帶為非阻燃橡膠鋼絲帶，著火后燃燒迅速，而值班人員不按制度巡回檢查，擅自脫崗，致使積粉自燃未能及時發(fā)現(xiàn)，釀成了重大火災(zāi)事故。事故造成火災(zāi)燒損皮帶487m，燒塌棧橋31m，兩臺機(jī)組被迫停運(yùn)186h，損失嚴(yán)重。

　　又如：1995年11月22日，富拉爾基發(fā)電總廠發(fā)生5段輸煤皮帶著火事故。該廠燃用褐煤，揮發(fā)份較高，煤垛的煤發(fā)生自燃，致使在上煤過程中，煤中夾有火炭及火星，將積粉引燃，導(dǎo)致5段輸煤皮帶著火。值班人員又離崗吃飯，沒有及時發(fā)現(xiàn)著火，使火勢蔓延擴(kuò)大。

　　因此，輸煤皮帶應(yīng)定期進(jìn)行輪換、試驗。及時清除輸煤皮帶上下的積煤和積粉，保證輸煤系統(tǒng)無積煤和積粉。燃用易自燃煤種的電廠應(yīng)采用阻燃輸煤皮帶。運(yùn)行人員要按規(guī)定對運(yùn)行和停用輸煤皮帶進(jìn)行全面巡視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸煤皮帶上有帶火種的煤時，應(yīng)立即停止上煤，并查明原因，及時消除，并切換輸煤系統(tǒng)。輸煤皮帶停用時，要將皮帶上的煤走完以后再停，確保皮帶不存煤。

　　黔西電廠開展輸煤皮帶著火應(yīng)急演練

　　8月24日下午，黔西電廠在輸煤系統(tǒng)開展皮帶著火應(yīng)急演練，檢驗職工應(yīng)急處理事故能力。

　　演練模擬在天氣炎熱干燥、煤種粉塵大的情況下，由于輸煤系統(tǒng)6號A帶與導(dǎo)煤槽摩擦嚴(yán)重，斗輪機(jī)在取煤時取自燃煤上皮帶，經(jīng)過落煤管時引起落煤管內(nèi)積煤燃燒并迅速擴(kuò)大。就地巡檢員發(fā)現(xiàn)1號伸縮頭內(nèi)部6號A皮帶有冒煙和較重膠臭味，輸煤程控室火災(zāi)報警器發(fā)出輸煤皮帶感溫電纜報警，立刻匯報輸煤程控室，現(xiàn)場緊急啟動《輸煤皮帶著火處置方案》。消防車及時到位，搶險人員身穿防火服、頭戴正壓式呼吸器在現(xiàn)場滅火，按照處置方案流程進(jìn)行演練，經(jīng)過一個多小時的演練操作，完成了全部演練項目，達(dá)到既定目標(biāo)。

　　在演練開始前，該廠根據(jù)《輸煤系統(tǒng)火災(zāi)處置方案》認(rèn)真編寫了本次演練的方案和演練流程。演練結(jié)束后，該廠組織討論，分析演練暴露的問題，避免真實(shí)事故的發(fā)生，真正達(dá)到應(yīng)急演練的目的。

　　在目前持續(xù)高溫炎熱天氣的情況下，黔西電廠開展輸煤皮帶著火實(shí)踐演練，不僅檢驗了該廠《輸煤系統(tǒng)火災(zāi)處置方案》的可行性，提高和加強(qiáng)了全體員工對應(yīng)急程序、滅火設(shè)備的熟悉以及各崗位人員之間的協(xié)調(diào)，同時也有利于及時發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源是否充足、值班人員應(yīng)急處理是否到位等問題，為及時有效處理真實(shí)事故奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　包頭第二熱電廠輸煤皮帶火災(zāi)事故

　　作

　　一、事故經(jīng)過

　　1990年3月6日10時45分，包頭第二熱電廠啟動7號乙皮帶上煤。皮帶啟動后值班工聞到臭膠皮味，即用事故按鈕停機(jī)檢查，并向班長報告。檢查未發(fā)現(xiàn)異常，又啟動7號乙皮帶上煤。11時30分值班工又聞到有膠皮味，未發(fā)現(xiàn)7號甲皮帶背面粘有煤粉，再次向班長報告。班長讓皮帶空轉(zhuǎn)2～3分鐘。11時40分，班長報告車間技術(shù)員7號甲皮帶煤粉可能有自燃，技術(shù)員要求用暖汽水沖一下。12時0分停機(jī)后，全班人員下崗休息，班長告訴車間運(yùn)行副主任7號皮帶棧橋下第三、四個窗口有火花，這時已經(jīng)起火，立即報警，組織滅火，于15時30分將火撲滅。

　　設(shè)備損壞情況：燒毀皮帶220m，電纜18根共1008m，控制電纜64根，共計3594m，燒壞磁鐵分離器、電動機(jī)、皮帶鋼架等。

　　二、事故原因

（1）輸煤除塵、沖洗裝置因設(shè)計、設(shè)備安裝等原因未與主體工程同時投入使用，致使煤粉沉積過多，發(fā)生自燃。著火后因沒有消防水（冬季防凍而停運(yùn)），只好用暖汽水滅火，給滅火工作帶來困難，加重了火災(zāi)損失。（2）管理不嚴(yán)。在新廠建成后，沒有相應(yīng)地制定新的消防規(guī)章制度。

（3）防火意識淡薄，麻痹大意，班長、技術(shù)員、副主任已意識到煤粉自燃，既未及時處理，又未向廠公安科匯報，導(dǎo)致了這場火災(zāi)的發(fā)生。

　　三、暴露出的問題

（1）輸煤系統(tǒng)除塵設(shè)施不完善，未與主體工程“三同時”。

（2）防火意識淡薄。已發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)行有皮帶焦味，未去做檢查和處理，而是聽之任之，任其發(fā)展成災(zāi)。

（3）安全生產(chǎn)管理不到位。領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員沒有給予高度重視。輸煤系統(tǒng)消防設(shè)施不完善，沒有消防水，影響了救火效果。

　　四、防范措施

（1）開展安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、隱患應(yīng)及時組織人員認(rèn)真檢查和消除，決不能已察覺到隱患而都不去查找，只匯報了事的錯誤作法。領(lǐng)導(dǎo)者得知險情后也不能只做一般的安排，不親自組織檢查和消除，要真正做到安全責(zé)任到位，實(shí)行有效控制，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

（2）恢復(fù)沖洗水源，每天啟動沖洗泵沖洗積粉。

（3）完善輸煤系統(tǒng)的消防水、沖洗水、除塵設(shè)備。

（4）對輸煤設(shè)備特別是輸煤槽進(jìn)行改進(jìn)，減少系統(tǒng)漏煤。

　　國電承德熱電輸煤傳送帶故障 河北承德全面停暖 2011年01月13日10:33人民日報趙梓斌 記者今天從河北省承德市獲悉：11日23時02分，國家電網(wǎng)承德熱電有限公司因輸煤傳送皮帶出現(xiàn)故障，致使兩臺機(jī)組先后被迫停運(yùn)，造成市中心區(qū)約900萬平方米供熱受到影響。造成事故的原因初步調(diào)查為設(shè)備溫度較高，加之天氣干燥，導(dǎo)致傳送帶起火引起。

　　據(jù)了解，今天承德最低氣溫達(dá)到零下20攝氏度，為盡快恢復(fù)供暖，承德市已組成事故處理指揮部，采取機(jī)械與人工并用的方式緊急上煤。燃運(yùn)分場:進(jìn)行輸煤系統(tǒng)著火事故演習(xí)

　　燃運(yùn)分場進(jìn)行輸煤系統(tǒng)著火的事故演習(xí)。

　　此次演習(xí)是安全月活動規(guī)定動作之一，其目的是為了增強(qiáng)全員的防火意識，檢驗輸煤系統(tǒng)著火應(yīng)急預(yù)案的正確性和可行性，提高全員自我保護(hù)能力，保護(hù)輸煤系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　演習(xí)內(nèi)容為皮帶積粉、存煤自燃、雷管爆炸、電纜絕緣老化損壞著火事故處理演練，由輸煤程控二班演習(xí)，程控三班監(jiān)護(hù)。演習(xí)中就地值班員嚴(yán)格按照在應(yīng)對此類事故時應(yīng)遵循的處理原則：及時匯報程控室及班長，說明火災(zāi)發(fā)生的時間地點(diǎn)原因及火災(zāi)嚴(yán)重程度，及時就地拉停運(yùn)行設(shè)備；班長及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，并安排副值切斷相關(guān)設(shè)備電源，在做好防止氣體中毒，燒傷或者觸電的同時，正確使用消防器材，進(jìn)行火災(zāi)撲救；火災(zāi)情況嚴(yán)重時及時組織人員撤離，等待專業(yè)人員進(jìn)行撲救，火災(zāi)撲滅后，及時檢查設(shè)備，恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行等。整個過程演習(xí)人員做到了忙而不亂，監(jiān)護(hù)班組對演習(xí)過程中的事項進(jìn)行了補(bǔ)充。

　　通過演習(xí)，大家更進(jìn)一步明確了自己在事故發(fā)生時應(yīng)該干什么，該怎么干。同時更近一步完善了事故應(yīng)急預(yù)案，為以后的安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

輸煤管理措施2

　　摘 要：本文主要對不同品質(zhì)煤摻燒的探討以及實(shí)際經(jīng)驗的總結(jié)，為電廠創(chuàng)造較大的經(jīng)濟(jì)效益，在煤摻燒管理上積累了相當(dāng)?shù)膶?shí)際經(jīng)驗，以期對煤摻燒得管理制度建設(shè)有所借鑒。關(guān)鍵詞： 煤質(zhì) 摻配 摻燒 安全運(yùn)行

　　江蘇華電揚(yáng)州發(fā)電有限公司位于揚(yáng)州市東北郊，東臨京杭大運(yùn)河，南鄰寧通高速，北接寧啟鐵路。建于1958年，1999年實(shí)施公司化改制，是中國華電集團(tuán)公司控股子公司，現(xiàn)有裝機(jī)容量110萬千瓦，2臺22萬千瓦機(jī)組分別于1989、1990年投產(chǎn)，2臺33萬千瓦機(jī)組于2005年投產(chǎn)，年發(fā)電能力60億千瓦時，耗煤量280萬噸左右。

　　1、提出燃煤摻配摻燒的緣由

　　上世紀(jì)90年代初，我們在江蘇省發(fā)電企業(yè)中率先提出燃煤摻配摻燒的設(shè)想，主要基于三方面的考慮：一是我公司設(shè)計煤種為貧瘦煤，資源稀缺，難以組織；二是公司位于京杭大運(yùn)河邊，煤炭需經(jīng)運(yùn)河中轉(zhuǎn)到廠，造成煤炭到廠價格偏高，加之近年來，煤炭價格大幅上揚(yáng)以及燃煤耗用量不斷增加，燃料成本已占公司總成本的70%以上；三是長期以來，“人員多、電價低、負(fù)擔(dān)重”的現(xiàn)狀對我們完成目標(biāo)利潤帶來很大壓力，員工1500多人，2003年以前綜合上網(wǎng)電價僅為249元/千千瓦時。為確保機(jī)組安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，努力降低燃料成本，我們開拓思路，在燃煤摻配摻燒方面積極探索與實(shí)踐，積累了一些經(jīng)驗，取得了顯著成效。

　　2、開展燃煤摻配摻燒的主要做法 做好摻配，抓好源頭控制 規(guī)范摻配程序

　　為使摻配滿足燃燒需要，由發(fā)電部根據(jù)運(yùn)行工況向燃料經(jīng)營部提出入爐煤各項指標(biāo)的許可范圍，燃料經(jīng)營部組織煤炭到廠后，化學(xué)分公司化驗人員及時取樣化驗，根據(jù)化驗結(jié)果由燃料經(jīng)營部提出摻配方案，制成《燃煤接卸通知單》，通知燃料生產(chǎn)部進(jìn)行摻配，同時將《燃煤接卸通知單》報發(fā)電部，為運(yùn)行人員燃燒調(diào)整提供依據(jù)。細(xì)化基礎(chǔ)管理

　　為確保摻配煤合格，我們在基礎(chǔ)管理上下功夫。建立了一套完整的燃煤動態(tài)實(shí)時跟蹤體系，利用表格和圖示法，建立“碼頭待卸動態(tài)表”、“燃煤接卸通知單統(tǒng)計表”、“卸煤加倉情況統(tǒng)計表”及“煤場動態(tài)管理示意圖”，使燃煤卸、摻、上、燒全過程做到網(wǎng)上實(shí)時跟蹤、有案可查。拓展摻配方式

　　公司22萬千瓦機(jī)組配有千噸級運(yùn)河碼頭一座，5臺6噸橋式卸煤機(jī)；煤場1座，儲煤量61千噸，配置1臺斗輪堆取料機(jī)；配有3座儲煤量各為3000噸的圓筒倉。33萬千瓦機(jī)組配有1臺C2型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)；煤場1座，儲煤量130千噸，儲煤場配置斗輪堆取料機(jī)1臺。我們充分發(fā)揮22萬千瓦機(jī)組上煤方式多樣性的特點(diǎn)，在摻配過程中不斷優(yōu)化摻配方案和流程，形成目前較為成熟的8種摻配方式13條摻配路徑：一是碼頭卸煤機(jī)之間摻配，二是碼頭與煤場摻配，三是碼頭與筒倉摻配，四是筒倉與筒倉摻配，五是筒倉與煤場摻配，六是鐵路煤與碼頭煤摻配，七是鐵路煤與筒倉煤摻配，八是鐵路煤與22萬千瓦機(jī)組煤場煤摻配。嚴(yán)格過程管理

　　在過程管理中，我們堅持以“五?！贝_保“五到位”，即：

　　專人負(fù)責(zé)，確保各級人員摻配責(zé)任到位。燃料生產(chǎn)部明確專人簽收碼頭摻配單，核查摻配比例，確定摻配方式。

　　專用渠道，確保特殊煤種摻配質(zhì)量到位。對揮發(fā)份低于8%、焦渣特性大于5等特殊煤種，確定專人跟蹤負(fù)責(zé)。

　　專業(yè)流程，確保有據(jù)可查摻配比例到位。各運(yùn)行班組根據(jù)指定摻配方式和流程，認(rèn)真做好運(yùn)行系統(tǒng)、變更、卸空、加倉情況以及煤場存取區(qū)域、數(shù)量等數(shù)據(jù)臺帳，確保摻配比例到位。專項制度，確保各項組織措施到位。制定完備的摻配措施和管理規(guī)定，貫穿燃煤摻配全過程。

　　專項檢查，確保摻配質(zhì)量到位。各級管理人員每天檢查督促燃煤管理各類臺帳記錄情況，不定期進(jìn)行摻配煤抽樣化驗，并擬定在輸煤電視監(jiān)控中加裝錄像，監(jiān)視摻配全過程。做好摻燒，確保鍋爐安全運(yùn)行 ．加強(qiáng)摻燒試驗，確定最佳摻配方案

　　我公司設(shè)計煤種為貧瘦煤，其中：22萬千瓦機(jī)組設(shè)計煤種主要指標(biāo)為：收到基低位發(fā)熱量 MJ/kg、干燥無灰基揮發(fā)份%、收到基硫份%、灰熔點(diǎn)＞1500℃、可磨性系數(shù)60；鍋爐采用中間儲倉熱風(fēng)送粉系統(tǒng)。33萬千瓦機(jī)組設(shè)計煤種主要指標(biāo)為：收到基低位發(fā)熱量 MJ/kg、干燥無灰基揮發(fā)份%、收到基硫份%、灰熔點(diǎn)＞1400℃、可磨性系數(shù)74；鍋爐采用正壓直吹式制粉系統(tǒng)。

　　為確保來煤摻配的科學(xué)性，我們多次進(jìn)行不同煤種的摻燒試驗，以確定最佳摻配方案。根據(jù)設(shè)計煤種，結(jié)合試驗情況，要求摻配后的煤種空干基揮發(fā)份14%～18%，發(fā)熱量≥/kg、哈氏可磨系數(shù)≥65、焦結(jié)性指數(shù)≤4。同時要求摻配前煤種空干基揮發(fā)份在6%～30%之間，應(yīng)用基低位發(fā)熱量不低于19MJ/kg。對于空干基揮發(fā)份6%～8%的煤種，其與高揮發(fā)份煤種摻配比例不低于1:2；對于空干基揮發(fā)份8%～10%的煤種，與高揮發(fā)份煤種摻配比例不低于1:1。對于使用空干基揮發(fā)份低于6%，高于30%以上煤種進(jìn)行摻配，須事先匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，批準(zhǔn)后由發(fā)電部拿出摻燒方案，方可通知運(yùn)行人員執(zhí)行。加大燃燒系統(tǒng)技改力度，為鍋爐摻燒夯實(shí)基礎(chǔ)

　　為增強(qiáng)鍋爐燃燒摻配煤的能力，公司先后對22萬千瓦機(jī)組燃燒器、制粉系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造，為鍋爐穩(wěn)定燃燒提供設(shè)備保證。

（1）將原一、二層煤粉燃燒器分別改為煤粉直接點(diǎn)火燃燒器和富集型燃燒器，適應(yīng)煤種變化需要，保證燃燒工況穩(wěn)定。煤粉直接點(diǎn)火燃燒器，通過預(yù)埋在燃燒器內(nèi)容量為330Kg/h的油槍小火焰點(diǎn)燃煤粉氣流，遇煤質(zhì)變化大燃燒不穩(wěn)可及時投入穩(wěn)燃。在升、停爐過程中還可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火即可投粉，節(jié)油效果十份明顯，公司2臺22萬千瓦機(jī)組一年升停爐和穩(wěn)燃用油在150噸左右。

（2）將制粉系統(tǒng)原徑向粗粉分離器改為串聯(lián)雙軸向粗粉分離器，增強(qiáng)了分離效果，改善了煤粉的均勻性。并在改造完成后進(jìn)行了全面性能調(diào)整試驗，得出制粉系統(tǒng)最佳運(yùn)行卡片。（3）對制粉系統(tǒng)三次風(fēng)進(jìn)行改造。由改造前一套制粉系統(tǒng)對應(yīng)2只三次風(fēng)噴口改造為對應(yīng)4只三次風(fēng)噴口，使三次風(fēng)速由原來70m/s降至55m/s以下，解決了長期困擾鍋爐的三次風(fēng)速過高、飛灰可燃物含量偏大和影響燃燒穩(wěn)定性等問題。

（4）為防止燒壞燃燒器，增加了可調(diào)一次風(fēng)冷卻風(fēng)管。一次風(fēng)熱風(fēng)溫度可在360℃～240℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，使得燃燒器適應(yīng)煤種變化的能力增強(qiáng)。

（5）原煤倉加裝了壓縮空氣疏通裝置及斷煤疏通機(jī)，為摻燒煤泥等流動性差的煤種創(chuàng)造了條件。

　　注重燃燒調(diào)整技術(shù)指導(dǎo)，為鍋爐摻燒提供支撐（1）加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高運(yùn)行人員燃燒調(diào)整水平

　　我們一方面加強(qiáng)思想教育，提高運(yùn)行人員的責(zé)任心和敬業(yè)精神，強(qiáng)化安全、節(jié)能意識；另一方面加大培訓(xùn)力度，提高運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理異常燃燒工況的能力。邀請專家講解理論知識，讓身邊的技術(shù)能手走上講臺介紹燃燒調(diào)整的經(jīng)驗體會，安排專工對運(yùn)行調(diào)整中發(fā)生異常情況進(jìn)行分析，促進(jìn)了運(yùn)行人員技能水平的提高。（2）針對來煤指標(biāo)和設(shè)計煤種偏差較大，編制運(yùn)行操作卡

　　為給運(yùn)行人員燃燒摻配煤提供可操作的依據(jù)，經(jīng)過多次燃燒調(diào)整試驗，發(fā)電部制定了《異常煤種操作卡》，操作卡首先對異常煤種進(jìn)行了界定，根據(jù)來煤實(shí)際出現(xiàn)機(jī)率的多少分為三類：

　　1、揮發(fā)份高、焦結(jié)性高；

　　2、應(yīng)用基水分大；

　　3、揮發(fā)份低或灰份大。每類煤種操作卡對燃燒器的檢查、一次風(fēng)溫、一次風(fēng)壓的調(diào)整、制粉系統(tǒng)的運(yùn)行方式等提出了明確要求。操作卡還附有《煤質(zhì)化驗單》、燃燒指導(dǎo)曲線、不同揮發(fā)份下一次風(fēng)溫、一次風(fēng)壓對照表。通過使用《異常煤種操作卡》，不僅對運(yùn)行人員操作具有指導(dǎo)作用，而且有利于技術(shù)人員對燃煤情況進(jìn)行技術(shù)分析，為公司煤炭組織經(jīng)營提供決策依據(jù)。如33萬千瓦機(jī)組中速磨對可磨系數(shù)要求較高，而此數(shù)據(jù)我公司無法化驗，運(yùn)行中我們一旦發(fā)現(xiàn)異常，可及時查看臺帳分析具體煤種，調(diào)整上煤方式，最大限度地減少對機(jī)組燃燒的影響。（3）積極應(yīng)對摻燒過程中出現(xiàn)的新情況、新問題

　　隨著我公司兩臺33萬千瓦機(jī)組的雙投，燃煤耗用量巨增，為保證燃料供應(yīng)，在華電煤業(yè)集團(tuán)和江蘇分公司的直接關(guān)心下，2005年3月份，我們打通了“海進(jìn)江”戰(zhàn)略通道。目前海進(jìn)江來煤以蒙混煤為主，空干基揮發(fā)份Vad30%左右，灰熔點(diǎn)1160-1200℃，與設(shè)計煤種偏差較大。針對新問題，我們及時制定技術(shù)措施，指導(dǎo)運(yùn)行操作。由于蒙混煤灰熔點(diǎn)僅有1160-1200℃，而33萬千瓦機(jī)組爐膛出口設(shè)計煙溫1043℃，因此燃燒調(diào)整的重點(diǎn)是防止?fàn)t膛結(jié)焦，我們主要采取以下措施：一是合理組合磨煤機(jī)運(yùn)行方式。鍋爐5臺磨煤機(jī)下層使用蒙混煤，上層磨使用高灰熔點(diǎn)煤。二是通過風(fēng)量調(diào)整，降低火焰中心，達(dá)到降低爐膛出口煙溫的目的。三是加強(qiáng)各受熱面吹灰。通過受熱面壁溫及主再汽溫變化情況的分析，決定受熱面吹灰部位及頻率，并做好前后對比工作。

　　3、做好燃煤摻配摻燒的幾點(diǎn)體會

　　近15年來，我們先后對不同揮發(fā)份煤種之間，不同發(fā)熱量煤種之間以及泥煤、高硫煤、神華煤的摻配摻燒進(jìn)行了實(shí)踐，燃煤摻配摻燒工作日益科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，2001年至今，兩臺22萬千瓦機(jī)組未發(fā)生一起鍋爐熄火事故，未發(fā)生一起因燃燒問題降負(fù)荷或損壞設(shè)備現(xiàn)象。加入華電集團(tuán)以來的近三年，累計摻配摻燒煤量達(dá)484萬噸，占總耗煤量%。多年的探索與實(shí)踐，讓我們深切地體會到，燃煤摻配摻燒在保證機(jī)組安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、提升企業(yè)效益方面發(fā)揮著重要的作用。要使這項工作富有成效，需把握好以下幾個環(huán)節(jié)：

　　領(lǐng)導(dǎo)高度重視。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視燃煤摻配摻燒工作，成立了由總工程師為組長，燃料經(jīng)營部、燃料生產(chǎn)部、發(fā)電部、化學(xué)分公司等相關(guān)人員組成的燃煤摻配摻燒工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專題會議，協(xié)調(diào)、總結(jié)、完善摻配摻燒工作。要求燃料生產(chǎn)部做到卸得下、摻得勻、上得去，保證不斷煤；發(fā)電部要勤調(diào)整、燃燒穩(wěn)、不熄火，保證安全；燃料經(jīng)營部要調(diào)結(jié)構(gòu)、整資源、比價格，降低成本。健全規(guī)章制度。燃煤摻配摻燒工作是一項跨部門、跨專業(yè)的綜合性工作，為使這項工作科學(xué)、有序、系統(tǒng)開展，我們從燃料的采購到中轉(zhuǎn)港口的管理、從碼頭的接卸摻配到鍋爐燃燒調(diào)整，制定了《燃料接卸管理規(guī)定》、《燃料摻配管理規(guī)定》、《燃煤摻燒管理規(guī)定》等一系列管理制度，并狠抓制度落實(shí)。

　　嚴(yán)格過程管理。為確保摻得勻、燒得穩(wěn)，相關(guān)部門通力協(xié)作、密切配合，不斷完善組織機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化技術(shù)措施，建立監(jiān)督機(jī)制，全過程跟蹤管理。對特殊煤種摻配，為保證摻得勻，由部門確定摻配現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)現(xiàn)場跟蹤和監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格按照摻配煤接卸通知單的要求比例進(jìn)行摻配，確保了摻配工作萬無一失。對新?lián)綗悍N和有過摻燒不穩(wěn)記錄的煤種，發(fā)電部負(fù)責(zé)人和專職親臨現(xiàn)場，加強(qiáng)現(xiàn)場值班力量，及時分析現(xiàn)場出現(xiàn)的異常情況，找出問題癥結(jié)，落實(shí)整改措施，保證穩(wěn)定燃燒。

　　營造濃厚氛圍。在全公司范圍內(nèi)營造燃煤摻配摻燒工作氛圍，為摻配摻燒工作創(chuàng)造了前提。在這種氛圍的熏陶和感染下，燃料生產(chǎn)部和發(fā)電部人員從害怕?lián)脚鋼綗?，到理解、響?yīng)摻配摻燒，從被動參與，到主動為摻配摻燒工作出謀劃策、爭做貢獻(xiàn)。

　　4、燃煤摻配摻燒工作中存在的問題及下一步打算 目前存在的問題

　　1．硬度較高的部分無煙煤在33萬千瓦機(jī)組無法進(jìn)行摻燒。33萬千瓦機(jī)組為正壓直吹式制粉系統(tǒng)，煤硬度髙，磨煤機(jī)壓差增大，出力明顯減小，直接影響機(jī)組帶負(fù)荷。

　　2．由于33萬千瓦機(jī)組磨煤機(jī)對煤種的要求較高，煤泥目前還無法在33萬千瓦機(jī)組摻配。3．由于摻配是一個物理過程，往往會出現(xiàn)分級燃燒現(xiàn)象，特別是Vdaf<10％的燃煤分級燃燒現(xiàn)象嚴(yán)重，飛灰可燃燒物明顯偏高，影響了鍋爐效率。

　　4.燃料系統(tǒng)運(yùn)行時間長，設(shè)備維護(hù)時間緊張。由于33萬千瓦機(jī)組投產(chǎn)后用煤量大增，在摻配過程中，輸煤系統(tǒng)調(diào)換頻繁，造成上煤加倉時間緊，斗輪堆取料機(jī)等主要設(shè)備維護(hù)時間短。下一步工作打算 繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備改造

　　通過設(shè)備改造，使33萬千瓦機(jī)組煤場具備摻配條件。33萬千瓦機(jī)組煤場僅有1臺堆取料機(jī)，煤場中的煤無法進(jìn)行自身摻配，制約了鐵路來煤。為此，我們將積極向主管部門反映摻配摻燒的實(shí)際情況，申請增加1臺堆取料機(jī)計劃，為燃煤摻配創(chuàng)造條件。

　　繼續(xù)探索蒙混煤摻配摻燒方案 由于蒙混煤統(tǒng)配計劃價格較低，燃用此煤種經(jīng)濟(jì)效益可觀。因此，我們將進(jìn)一步進(jìn)行蒙混煤摻配摻燒的探索，力爭徹底解決蒙混煤易結(jié)焦等問題。繼續(xù)做好摻配摻燒精細(xì)化管理工作

　　我們將在總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)揚(yáng)成績的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做好摻配摻燒精細(xì)化管理工作，深入研究摻配方案、摻配比例的變化對經(jīng)濟(jì)性的影響，用摻配摻燒的試驗結(jié)果進(jìn)一步調(diào)整燃料結(jié)構(gòu)，優(yōu)化采購方案，為企業(yè)參與電力市場競爭創(chuàng)造條件。

　　以上是我公司燃煤摻配摻燒工作的主要做法。隨著電力市場競爭的日益加劇和煤炭市場的復(fù)雜多變，在確保安全的前提下，深化燃煤摻配摻燒工作，努力降低發(fā)電成本的任務(wù)更加艱巨。我們將在集團(tuán)公司及江蘇分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位好的經(jīng)驗做法，繼續(xù)創(chuàng)新思路，積極實(shí)踐，充分挖掘企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的潛力，為集團(tuán)公司“358”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我

輸煤管理措施3

　　輸煤系統(tǒng)防火防爆措施

　　一、火車來煤接卸防火防爆措施

　　1.重點(diǎn)防范地點(diǎn)：各皮帶頭尾部、三工位、皮帶給煤機(jī)和翻車機(jī)振動斜煤蓖，以及各除塵設(shè)施，發(fā)現(xiàn)積粉立即匯報聯(lián)系處理。

　　2.各值班人員要每班檢查自己崗位的消防設(shè)施是否完好，并熟悉使用方法。3.定期對各除塵器進(jìn)行解體排灰，程控值班員在設(shè)備停轉(zhuǎn)時間歇啟停除塵器，防止積粉自燃。

　　4.火車來煤接卸期間，翻車機(jī)振動斜煤蓖地面積粉，各皮帶頭尾部、皮帶給煤機(jī)等處積粉每天徹底清理一次。

　　5.值班員到崗位嚴(yán)禁攜帶火種，重點(diǎn)防范區(qū)域內(nèi)進(jìn)行電火焊作業(yè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取完善可靠的安全措施(如清理動火區(qū)域積煤、灑水、鋪設(shè)防火隔板等)，工作許可人和工作票負(fù)責(zé)人雙方必須到現(xiàn)場確認(rèn)措施完善齊全可靠。6.火車來煤堆煤期間，巡檢時重點(diǎn)檢查各皮帶頭尾部滾筒、三工位導(dǎo)料槽下、皮帶給煤機(jī)滾筒下、翻車機(jī)C型端環(huán)支撐托輥組積粉情況，發(fā)現(xiàn)與轉(zhuǎn)動機(jī)械接觸和摩擦立即聯(lián)系清理防止積粉溫度升高自燃。

　　7.嚴(yán)格執(zhí)行輸煤系統(tǒng)消防水定期試驗制度和消防器材檢查制度，確保消防設(shè)施正常備用。

　　二、輸煤皮帶防火防爆措施

　　1.做好輸煤消防水系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)，保證消防水壓力符合規(guī)定壓力（），同時做好消防水系統(tǒng)的定期試驗及其它定期工作，并做好記錄。2.輸煤皮帶按規(guī)定(每班切換)定期進(jìn)行切換運(yùn)行。

　　3.及時清除輸煤皮帶上下的積煤和積粉，保證輸煤系統(tǒng)無積煤和積粉。4.運(yùn)行人員要按規(guī)定對運(yùn)行和停用輸煤皮帶進(jìn)行全面巡視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸煤皮帶上有帶火種的煤時，應(yīng)立即停止上煤，并查明原因，及時消除，并切換輸煤系統(tǒng)。

　　5.輸煤皮帶停用時，要將皮帶上的煤走完以后再停，確保皮帶不存煤。6.輸煤皮帶上禁止存放易燃易爆物品，不得堆積木材、棉紗等，如需要少量存放生產(chǎn)用油，必須將油放在帶蓋的鐵桶內(nèi)，用過的油棉紗和油抹布要防止指定的地方并及時進(jìn)行清理。7.焊補(bǔ)落煤管時前，要在皮帶上面鋪防火隔板，以防皮帶著火。輸煤皮帶上部和原煤倉口處動火，應(yīng)做好隔離措施。

　　8.原煤倉檢修時要對原煤倉進(jìn)行徹底隔離，特別要聯(lián)系值長集控人員將原煤倉至給煤機(jī)的手動插板可靠關(guān)嚴(yán)，防止熱風(fēng)進(jìn)入煤倉，同時在措施做完后要檢查確認(rèn)原煤倉無冒粉現(xiàn)象后方可許可開工。

　　9.嚴(yán)禁任何人在輸煤皮帶間吸煙，防止引發(fā)火災(zāi)事故。

　　10.定期清理除塵設(shè)備內(nèi)部、拉緊重錘室、原煤倉頂、煤倉層處積粉，防止自燃著火。

　　11.定期檢查輸煤系統(tǒng)積煤積粉情況。

　　12.皮帶著火應(yīng)立即停止皮帶運(yùn)行，用現(xiàn)場滅火器材或用水從著火兩端向中間逐級撲滅，同時可采取阻止火焰蔓延的措施，如在皮帶上覆蓋砂土。13.原煤倉著火應(yīng)用沖洗水、消防水和滅火器進(jìn)行滅火。

　　三、防止原煤倉爆炸控制措施

　　1.預(yù)知原煤倉要進(jìn)行檢修或機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢修可能超過7天時，應(yīng)做到磨停倉空，以避免長時間停放原煤。

　　2.集控應(yīng)定期切換原煤倉運(yùn)行，備用倉停用時間不超過15天。

　　3.臨時停爐，無法燒空的儲煤原煤倉應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，每天用測溫儀測量溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原煤倉內(nèi)溫度異常升高或確認(rèn)原煤倉內(nèi)有自燃現(xiàn)象時，應(yīng)立即進(jìn)行滅火，防止因自燃引起的原煤倉爆炸。

　　4.嚴(yán)禁將自燃煤上至原煤倉，自燃煤應(yīng)全面澆透冷卻后方可加至煤倉。5.原煤倉檢修時要對原煤倉進(jìn)行徹底隔離，特別要將原煤倉至給煤機(jī)的手動插板可靠關(guān)嚴(yán)，防止熱風(fēng)進(jìn)入煤倉, 同時在措施做完后要檢查確認(rèn)原煤倉無冒粉現(xiàn)象后方可許可開工。

　　四、輸煤系統(tǒng)電纜防火控制措施

　　1.對控制室、開關(guān)室通往夾層、隧道，穿越樓板、墻壁的電纜孔洞和盤面之間的縫隙檢查采用阻燃材料封堵嚴(yán)密。

　　2.檢查電纜豎井應(yīng)分段作防火隔離；對敷設(shè)在隧道和區(qū)域內(nèi)架構(gòu)上的電纜要采取分段阻燃措施。

　　3.電纜隧道、夾層等處要定期檢查清理，保持清潔，不積粉塵、不積水，安全電壓的照明充足，禁止堆放雜物。

　　4、輸煤系統(tǒng)內(nèi)敷設(shè)的電纜要組織分區(qū)負(fù)責(zé)，并定期清掃積灰、積粉。

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