演講稿的寫法比較靈活，可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在學(xué)習(xí)、工作生活中，演講稿使用的情況越來越多，還是對演講稿一籌莫展嗎？下面是范文網(wǎng)小編整理的公路交通安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿3篇(高速公路建設(shè)安全會議講話稿)，供大家品鑒。
公路交通安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿1
同志們：
剛才，省政府召開了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會議視頻會。省里以這種方式來通報道路交通安全情況，部署加強道路交通安全管理工作，有著深刻的內(nèi)涵和用意，大家要從三個方面形成共識。
第一，警鐘長鳴。包括道路交通安全在內(nèi)的各項安全管理工作，我們必須要做到時刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標(biāo)就是要減少人員傷亡，守護生命安全。對于人生來講，沒有什么比生命更加寶貴，這項工作來不得絲毫懈怠。剛才省里對_年_市、_市分別發(fā)生的_起、_起一次死亡_人以上的較大道路交通事故情況進行了通報，同時也是告誡我們?nèi)∑渌厥?，堅決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今天問題發(fā)生在_和_，明天問題就有可能發(fā)生在_或其他地區(qū)，必須時刻警惕。
第二，馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當(dāng)然也有不同的時間節(jié)點和相應(yīng)工作措施的針對性，但是必須突出重點，把工作緊緊抓在手上，始終堅守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現(xiàn)在每一個縣區(qū)、每一個部門，落實到每一天的工作當(dāng)中。
第三，守土負責(zé)。要通過道路交通安全聯(lián)席會議這個平臺，各地、各部門都要各負其責(zé)、齊抓共管，通過全市上下步調(diào)一致，切實做好屬地管理、安全監(jiān)管工作，確保全市道路交通安全形勢穩(wěn)定，進而通過_的努力，營造、維護全省的道路交通安全形勢穩(wěn)定。大家要在這三個方面形成共識，接受教育，強化工作，狠抓落實，堅決把省里、市里的要求堅定不移的落實下去。
下面，就貫徹落實全省視頻會議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會議，再強調(diào)四點意見。
第一、提高站位，清醒憂患，堅決守住道路交通安全工作底線
_年，各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務(wù)，聚力創(chuàng)建全國文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護穩(wěn)定”為目標(biāo)，堅持公路安全與城市暢通并重，在全年機動車增加近_萬輛、駕駛?cè)嗽黾觃余萬人的情況下，實現(xiàn)了全市道路交通安全形勢的總體平穩(wěn)，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故_起、造成_人死亡，較_年相比，死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生_起死亡_人的較大事故(全省共_起)，同比下降_%，一次死亡_人的事故同比下降_%。這是同志們艱辛努力的結(jié)果，成績確實來之不易。但是我們也應(yīng)清醒看到，我市道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。去年底，我市發(fā)生_起死亡_人的較大道路交通事故，今年春運伊始，我市再次發(fā)生_起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個縣，希望這個縣的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)切實引起高度重視，針對事故存在的問題，真正把工作的著力點放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來的問題和必須引起我們重視的教訓(xùn)白白的流過去。同時，我們還應(yīng)清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占_/_，同時事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的_%以上，是“絕對的大戶”。今年以來，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認識到，我們面臨的交通安全基礎(chǔ)還比較薄弱，企業(yè)安全主體責(zé)任是沒有完全落實的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的安全監(jiān)管的責(zé)任也是沒有很好的落實的，這些問題仍沒有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。
剛才，_省長傳達了我國公民在朝鮮發(fā)生的重特大道路交通事故情況特別是國內(nèi)安全事故頻繁發(fā)生情況作出的重要指示精神，我們要堅決按照中央的要求，扎扎實實的把各項工作做好。今年以來，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，建立“大安全”調(diào)度機制，實行常態(tài)化運作。書記、_市長每個月都主持召開包括道路交通安全在內(nèi)的大安全工作調(diào)度會，今年第一次會議就專門聽取全市道路交通安全工作情況匯報，協(xié)調(diào)解決有關(guān)難點問題。書記還多次深入基層一線實地督導(dǎo)、檢查道路交通安全工作。我們要把主要領(lǐng)導(dǎo)同志的重視變成自覺履職的行動，牢固樹立“人命關(guān)天、責(zé)任如山，事故可防、事在人為，有責(zé)必盡、執(zhí)法必嚴(yán)”的“_字”公共安全管理理念，堅決實現(xiàn)_省長提出的“兩個下降、一個遏制、一個杜絕、兩個提升”的工作目標(biāo)。
二、扼守源頭，協(xié)同共治，全力防范道路交通安全風(fēng)險隱患
各地、各部門要牢固樹立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認真貫徹落實省政府安全生產(chǎn)風(fēng)險查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任“六項機制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會議集中開展車輛源頭安全隱患“清零”、重點駕駛?cè)恕扒宀椤?、交通安全設(shè)施“清欠”三個專項行動為抓手，緊盯重點要素，瞄準(zhǔn)重要環(huán)節(jié)，靶向突出問題，堅決做到抓早抓小抓苗頭、落實落細落具體。一要著力推動道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個重點。交通運輸、公安等部門要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作，貫穿全年始終。要重點對事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級掛牌督辦。對今年初確定的_處省市縣三級掛牌督辦隱患路段，要清單運行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項經(jīng)費，持續(xù)推進“公路安全生命防護工程”“安全五小工程” “四好農(nóng)村路”等建設(shè)。要清醒認識到，多規(guī)劃建設(shè)一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財產(chǎn)損失。要緊盯人和車這個關(guān)鍵。交通運輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營運車輛及駕駛?cè)藶橹攸c，固化隱患滾動“清零”機制，強化源頭防范，堅決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅決防止“問題駕駛?cè)恕瘪{駛車輛，筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運輸企業(yè)這個主體。交通運輸、公安、安監(jiān)等部門要經(jīng)常性的開展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理制度和各項內(nèi)部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會議對今年一季度存在嚴(yán)重交通安全隱患的客運、?；愤\輸企業(yè)進行了通報，全省客運企業(yè)、危化品運輸企業(yè)所屬車輛分別有_起、_起交通違法行為未處理，涉及我市共有_輛大型公路客車違反凌晨_—_時禁行規(guī)定，公路客車所屬運輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請以上_個縣、區(qū)切實加強運輸企業(yè)安全監(jiān)管，尤其對省政府聯(lián)席會議通報的車輛所屬運輸企業(yè)責(zé)令限期整改。各地要全面排查運輸企業(yè)安全隱患，對違法多發(fā)、事故高發(fā)的運輸企業(yè)堅決掛牌督辦，一律公開曝光，該處罰的要堅決處罰、該停業(yè)的要堅決停業(yè)，該取消營運資格的要堅決予以取消。二要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉(zhuǎn)變。各地、各部門要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場主體、社會力量、人民群眾參與道路交通特別是農(nóng)村地區(qū)交通安全治理。農(nóng)村地區(qū)一方面本身基礎(chǔ)就很薄弱，存在的隱患也非常突出;另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施不到位，同時監(jiān)管力量也相對薄弱。各縣、區(qū)要始終把農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作作為關(guān)注的重點，以貫徹實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，進一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的農(nóng)村交通管理體制，全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊、派出所、村委會、農(nóng)機所等更多部門的力量，切實加強農(nóng)村地區(qū)交通安全綜合治理。要持續(xù)推進“交通安全村” “兩站兩員”建設(shè)，確保農(nóng)村道路交通安全管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動道路交通安全從“他治”向“自治”轉(zhuǎn)型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通安全意識和文明交通素質(zhì)作為重要抓手，牢固樹立“教育在前、防范在先，管路先管車、管車先管人”的理念，深入持久地推進交通安全宣傳工作。要堅持正反兩個方面的宣傳，一手抓正確引導(dǎo)，將“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶曉、深入人心;一手抓典型曝光，通過曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場畫面，觸發(fā)廣大交通參與者的強烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。
三、鐵腕治亂，科技治安，切實提升道路交通安全管理實效
一要毫不動搖嚴(yán)格執(zhí)法。公安、交通運輸?shù)炔块T要堅持常態(tài)嚴(yán)管，立足路面主戰(zhàn)場，緊盯重點路段、重點時段、重點車輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴(yán)查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、?；奋囕v違規(guī)運輸?shù)葒?yán)重交通違法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關(guān)注學(xué)生交通安全工作，持續(xù)深入地開展“護校安園”行動，嚴(yán)格加強校車及接送學(xué)生車輛的資質(zhì)審查和安全監(jiān)管，堅決防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通事故。孩子是祖國的未來，我們一定要守護好他們的安全。二要嚴(yán)管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個重點。公安、交通運輸、高速公路經(jīng)營單位要推動落實高速公路交通安全管理聯(lián)動機制、重特大交通事故應(yīng)急處置機制、保安全保暢通工作機制等“三個機制”，建立科學(xué)高效、密切協(xié)同的應(yīng)急處置多方聯(lián)動體系，全力防范疏導(dǎo)長時間、長距離車輛擁堵，堅決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要解決城市交通擁堵這個難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動計劃(_—_)》有關(guān)要求，深入組織開展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現(xiàn)代化水平，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務(wù)改革。公安交警部門要在鞏固提升街面“三見率”的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化交警勤務(wù)機制改革，重點推行_省長提到的“鐵騎勤務(wù)” “夜間勤務(wù)” “卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”，努力實現(xiàn)道路交通管控更加精準(zhǔn)化、實戰(zhàn)化。四要堅定不移發(fā)展科技。要突出在建設(shè)、應(yīng)用、共享“三個關(guān)鍵詞”上下功夫。建設(shè)即公安、交通運輸?shù)炔块T和高速公路經(jīng)營管理單位要重點推進“智慧高速”建設(shè)，建立完善覆蓋全市_公里高速公路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項工作省政府已經(jīng)做了全面的安排，年底前“兩個系統(tǒng)”必須建成，請市里有關(guān)部門抓緊對接，力爭走在全省的前面。應(yīng)用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準(zhǔn)打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準(zhǔn)查緝能力。共享即各相關(guān)部門要緊扣實戰(zhàn)需要，努力實現(xiàn)信息資源共建共享。特別是高速公路經(jīng)營單位、公路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動機制，實現(xiàn)資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。
四、扛起責(zé)任，擔(dān)當(dāng)實干，著力推動安全管理措施落地見效
一要嚴(yán)格落實管理責(zé)任。各級黨委政府要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實屬地管理責(zé)任，積極推進道路交通安全管理責(zé)任實現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級全覆蓋”。各級道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位要各司其職、各負其責(zé)，切實做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責(zé)任進一步細化分解到各相關(guān)部門，并加強聯(lián)席會議辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用，督促相關(guān)部門履職盡責(zé)。二要督促落實主體責(zé)任。各地、各部門要充分運用檢查、通報、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運輸企業(yè)切實履行道路交通安全主體責(zé)任，切實做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責(zé)任真正落實。三要堅決倒查追究責(zé)任。各地、各部門進一步強化紅線意識、責(zé)任意識和風(fēng)險意識，嚴(yán)格督查問責(zé)，對安全隱患排查整治不徹底的，堅決“零容忍”;對路面管控措施落實不到位的，堅決“零容忍”;對企業(yè)安全主體責(zé)任不落實的，堅決“零容忍”;對部門安全監(jiān)管不嚴(yán)格的，堅決“零容忍”。
最后，強調(diào)一下端午節(jié)假期道路交通安全管理工作。端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對這些情況，采取針對性的管控措施。一要保持高等級勤務(wù)。公安機關(guān)特別是公安交警部門，要切實做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。二要切實加強應(yīng)急響應(yīng)。近段時期，天氣可能會有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備，隨時做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開展預(yù)警提示。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門，要切實加強旅行社安全主體責(zé)任落實情況的檢查，對旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強督導(dǎo)檢查。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導(dǎo)組，對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
公路交通安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿2
同志們：
“五一”黃金周即將來臨，我們在這里召開四川高速公路安全生產(chǎn)委員會第一次會議。剛才何總宣讀了川高公司安全生產(chǎn)委員會成員名單，賴總總結(jié)20__年高速公路系統(tǒng)安全工作，部署了20__年和“五一”黃金周安全管理工作，聽取了各公司近期安全工作匯報，我都同意，希望下來按照工作安排認真抓落實。這里，我再強調(diào)幾點意見。
一、認清形勢，明確目標(biāo)，增強做好川高系統(tǒng)安全管理工作的緊迫感和責(zé)任感
今年來，川高系統(tǒng)高度重視安全生產(chǎn)管理工作，不斷加大《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)的宣傳力度，認真貫徹省委省政府及交通廳安全生產(chǎn)工作會議精神，從維護廣大人民群眾根本利益和生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā),切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，及時簽訂了安全責(zé)任書，組織開展了全系統(tǒng)安全專項大檢查，有力推動了川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，川高系統(tǒng)各責(zé)任主體安全意識和責(zé)任意識有了進一步的增強。但是，從近期發(fā)生的幾起安全事故中可以看出，川高系統(tǒng)安全形勢依然嚴(yán)峻。今年1月份至今，各在建工程施工安全方面發(fā)生2起安全事故，死亡6人。雖然事故頻率、事故死亡人數(shù)同比呈下降趨勢，但是同志們務(wù)必高度驚醒、高度重視，不能掉以輕心。川高系統(tǒng)存在的各種不安全的因素，依我看來，主要是一些施工單位(業(yè)主)安全意識、法律意識淡薄，責(zé)任制不落實。一些施工單位一味追求經(jīng)濟效益，不重視安全生產(chǎn)，企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度和各項責(zé)任制的落實只停留在口頭上，施工現(xiàn)場以包代管、包而不管現(xiàn)象仍然存在。安全生產(chǎn)宣傳、教育力度不夠，安全管理存在盲區(qū)和死角。從安全大檢查情況看，依然不同程度存在施工作業(yè)人員未能持證上崗，安全意識低，缺乏自我保護能力，不能有效利用各種安全防護設(shè)施，冒險作業(yè)，違章作業(yè)等現(xiàn)象，直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
總之，川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，各營運高速公路公司、重點項目建設(shè)指揮部務(wù)必高度警惕，高度重視，安全生產(chǎn)責(zé)任重大，任務(wù)繁重而艱巨，抓好安全生產(chǎn)，關(guān)系每個職工的生命安全，關(guān)系每個職工家庭幾代人的幸福，也關(guān)系到社會的穩(wěn)定大局。各單位要從對人民、對國家負責(zé)的高度，認真抓好安全生產(chǎn)管理工作，集中精力，立足防范，突出重點，強化監(jiān)督，盡職盡責(zé)地采取強有力措施，切實解決安全生產(chǎn)存在的隱患，千方百計爭取不發(fā)生、少發(fā)生安全生產(chǎn)事故，千方百計爭取少損失、不死人，防止重、特大安全事故的發(fā)生。
二、齊抓共管，標(biāo)本兼治，建立健全安全管理工作長效機制 安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，各單位、各部門要把安全生產(chǎn)擺上重要議事日程，要按“誰主管，誰負責(zé)”的原則，負責(zé)將管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作任務(wù)狠抓落實;要嚴(yán)格按照責(zé)任書要求，不折不扣抓好安全生產(chǎn)工作。各單位一把手要擔(dān)負起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，定期召開安全生產(chǎn)工作會，研究工作措施，督促隱患整改。同時，要把安全管理工作任務(wù)、目標(biāo)和責(zé)任，層層分解，真正落實到每一個部門、每一個工作崗位。總公司資產(chǎn)經(jīng)營部負責(zé)川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的組織協(xié)調(diào)、上呈下達工作，加強組織川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)督查、管理，組織全系統(tǒng)開展有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育活動，引導(dǎo)并督促建設(shè)單位普及安全知識，提高整體素質(zhì)，定期不定期組織對各營運公司、在建單位工地安全巡查、督查，特別是加強各種節(jié)假前的檢查，及時消除安全隱患。各單位、各部門要結(jié)合川高系統(tǒng)當(dāng)前形勢，分兵把守、齊抓共管，扎實推進安全生產(chǎn)工作。
安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是企業(yè)，改善安全生產(chǎn)條件，提高從業(yè)人員安全意識和素質(zhì)、提高安全生產(chǎn)保障水平，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安的治本這策，健全監(jiān)管機構(gòu)是抓好安全生產(chǎn)工作的保障。
要認真貫徹落實《安全生產(chǎn)許可證條例》和《安全生產(chǎn)許可條例》和《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，把住關(guān)口，管住源頭，從源頭上消除各類事故隱患。要注重教育培訓(xùn)，以學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)管理條例》及《安全生產(chǎn)許可條例》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容，分期分批組織對安全員進行輪訓(xùn)。同時要加強對企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種行業(yè)操作等方面的教育培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵人員，努力提高從業(yè)人員的安全意識和素質(zhì)，從根本上全面提高安全生產(chǎn)水平。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保各項工作落到實處
安全生產(chǎn)工作的決策和措施，能否真正落到實處，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)前，五一黃金周即將來臨，講政治、講大局、講穩(wěn)定，認真扎實地抓好安全生產(chǎn)工作，進一步形成川高統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、各單位全力支持、共同努力的工作格局。
各單位要認真落實安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各單位要把安全工作納入全年工作的總體部署，主要負責(zé)同志親自抓、負總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子中有專人負責(zé)，一級抓一級，層層抓落實。建立完善各部門密切配合的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)，齊抓共管，各司其職，密切配合，經(jīng)常分析安全形勢，制定相關(guān)的配套政策措施，務(wù)求落實。
根據(jù)廳黨組總體安排，我們確定今年為經(jīng)濟效益年和質(zhì)量管理年，沒有安全，就沒有效益，就沒有質(zhì)量。營運公司要調(diào)動各個方面的積極性和主動性，加強巡邏，加大檢查力度，改善服務(wù)，為廣大司乘人員提供及時、準(zhǔn)確的路況信息;加強道路維護，向管理要效益，向安全要效益。各在建單位要及時自查自糾，早準(zhǔn)備、早安排、早部署、早落實，確保全面完成工作目標(biāo)任務(wù)。
同志們，安全無小事，各單位要繃緊安全生產(chǎn)這根弦，絕不能有絲毫懈怠，要切實樹立“安全第一”和“責(zé)任重于泰山”的觀念，切實把人民群眾生命安全放在高于一切的重要位臵，采取有效措施，落實各項責(zé)任制，加強監(jiān)管，堅決遏制重大安全事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，促進我省高速公路持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展!
謝謝大家!
公路交通安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓：
大家好!我是來自__交通局的___。
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景?要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn)，也為了我們每一
位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風(fēng)餐露宿，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當(dāng)您夜晚在家中準(zhǔn)備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么?這些對危險化學(xué)品運輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當(dāng)作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴?，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴荆埬凑沾涡蚺抨牫塑?。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準(zhǔn)則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起;沒有了安全，生命將失去保障;沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標(biāo)志，那彎彎曲曲的道路標(biāo)線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
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