下面是范文網(wǎng)小編整理的環(huán)境生態(tài)學(xué)—霧霾3篇 霧霾對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染，供大家賞析。

環(huán)境生態(tài)學(xué)—霧霾1

　　摘要：

　　一、霾的定義

　　霧霾：空氣中因懸浮著大量的煙、塵等微粒而形成的混濁形象。霾又稱大氣棕色云，是大量極細(xì)微的干塵粒均勻浮游在空中，使水平能見(jiàn)度小于10公里的空氣普遍有混濁現(xiàn)象。這是近年來(lái)隨著空氣污染增加、空氣質(zhì)量惡化導(dǎo)致的一種天氣現(xiàn)象。

　　從霾的定義可以看出來(lái)，它的形成與空氣中的煙、有關(guān)，那么我們就不難推斷出產(chǎn)生霾的因素都有哪些。與機(jī)動(dòng)車尾氣排放及煤、石油等化學(xué)物質(zhì)的燃燒、建筑施工揚(yáng)塵、有很大關(guān)系。根據(jù)對(duì)空氣質(zhì)量污染的程度，分為輕、中和重三個(gè)指標(biāo)。霾天時(shí)，大氣中的氣溶膠使空氣混濁受污染，進(jìn)入人體后不易排出，停留在肺泡，會(huì)造成危害。長(zhǎng)期吸入易致鼻炎、支氣管炎等癥。慢性支氣管炎和哮喘病人在霾天長(zhǎng)期停留，病情會(huì)加劇。霾天還會(huì)使人們心情灰暗壓抑，影響心理健康。氣溶膠顆粒凝聚后懸浮在空中，還會(huì)造成人視程障礙，甚至引發(fā)交通事故

　　二、霾天行程因素分析：

　　霾作為一種自然現(xiàn)象，其形成有三方面因素。

　　1、水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象的增多。隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數(shù)，使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣污染物向城區(qū)外圍擴(kuò)展稀釋，并容易在城區(qū)內(nèi)積累高濃度污染。

　　2.垂直方向的逆溫現(xiàn)象。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現(xiàn)了高空比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴(kuò)散，逐漸循環(huán)排放到大氣中。但是逆溫現(xiàn)象下，低空的氣溫反而更低，導(dǎo)致污染物的停留，不能及時(shí)排放出去。3.懸浮顆粒物的增加。近些年來(lái)隨著工業(yè)的發(fā)展，城市的擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低，使得整個(gè)城市看起來(lái)灰蒙蒙一片。霾的形成與污染物的排放密切相關(guān)，城市中機(jī)動(dòng)車尾氣以及其它煙塵排放源排出粒徑在微米級(jí)的細(xì)小顆粒物，停留在大氣中，當(dāng)逆溫、靜風(fēng)等不利于擴(kuò)散的天氣出現(xiàn)時(shí)，就形成霾。據(jù)研究，在中國(guó)存在著4個(gè)霾天氣比較嚴(yán)重地區(qū)：黃淮海地區(qū)、長(zhǎng)江河谷、四川盆地和珠江三角洲。

　　重污染是個(gè)過(guò)程，比如它是C，造成它的有A+B這兩個(gè)因素，A是生產(chǎn)生活因素，B是氣象條件。氣象條件無(wú)法控制，所以還得自己控制A。以江蘇為例，據(jù)了解，造成江蘇霧霾天的幾大原因中，工業(yè)廢氣排第一，光是南京每年消耗的煤相當(dāng)于270億4千萬(wàn)塊蜂窩煤，私家車排放為第二，平均每輛每年排廢氣千克，工地?fù)P塵第三。

　　霾天行程主要因素探析

　　1、最主要原因是我國(guó)能源利用以煤炭原油為主 2010年，中國(guó)的煤炭產(chǎn)量幾乎占了世界煤炭產(chǎn)量的50%，是世界第二大煤炭生產(chǎn)國(guó)美國(guó)煤炭產(chǎn)量的三倍之多，差不多是繼中國(guó)之后10大煤炭生產(chǎn)國(guó)的產(chǎn)量之和。在2013年7月2日舉行的2013年《BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》（下稱《年鑒》）發(fā)布會(huì)上，BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯托夫·魯爾稱，2012年，中國(guó)煤炭消費(fèi)量為百萬(wàn)噸油當(dāng)量，同比增長(zhǎng)%，在全球煤炭消費(fèi)總量中的比例首次超過(guò)50%，達(dá)到%。對(duì)此，國(guó)家能源局原局長(zhǎng)、國(guó)家能源委員會(huì)專家咨詢委員會(huì)主任張國(guó)寶表示，%這個(gè)數(shù)據(jù)值得關(guān)注，這再次提醒我們中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)急需改善。為了更好地促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家要進(jìn)一步降低煤炭在一次能源消費(fèi)比重中的比例。《年鑒》的研究結(jié)論顯示，從消費(fèi)端來(lái)看，2012年全球煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)率為%，同年全球煤炭?jī)粼鲩L(zhǎng)來(lái)自亞太地區(qū)，其中中國(guó)增速為%，而美國(guó)下降了%。克里斯托夫·魯爾說(shuō)：“全球煤炭行業(yè)發(fā)展的主力軍仍是中國(guó)。作為其工業(yè)化進(jìn)程的引擎，中國(guó)煤炭產(chǎn)量在過(guò)去十年增長(zhǎng)了。

　　中國(guó)國(guó)家能源局局長(zhǎng)劉鐵男近日表

　　示，中國(guó)將堅(jiān)持煤炭保供給與控總量相結(jié)合，合理控制煤炭消費(fèi)總量，形成“倒逼機(jī)制”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國(guó)的煤炭開(kāi)發(fā)布局將按照

　　1、我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)形成的生產(chǎn)生活方式，多點(diǎn)開(kāi)花

　　2、大面積開(kāi)發(fā)，綠化面積減少，硬化面積不足

　　秸稈燃燒

　　禁燒令剛過(guò)，燒秸稈的多了 省環(huán)保廳檢查看到煙霧彌漫

　　南京不少市民走出家門就發(fā)現(xiàn)，四周皆是霧蒙蒙的，空氣中還有一股奇怪的味道。是不是又是秸稈焚燒了呢？據(jù)悉，今年江蘇秋季秸稈禁燒管控日為45天，從10月15日至11月30日，難道還有人搶搭“末班車”。昨天記者也從省廳得到了印證。此次空氣中的焦糊味的確與秸稈燃燒有關(guān)系。省環(huán)保廳的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，昨天早晨空氣中的鉀離子濃度、黑炭濃度有所升高，較正常值高出了倍。“這是由于秸稈焚燒引起的！主要來(lái)自于蘇北地區(qū)。”省環(huán)保廳檢測(cè)中心副主任張祥志表示，前天夜晚，省環(huán)保廳多方出動(dòng)檢查，但是沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯的焚燒點(diǎn)，但卻看到煙霧彌漫。

　　市民劉先生從鹽城回南京，走在鹽徐高速上，滿眼看到的都是秸稈燃燒的煙塵。前一段時(shí)間大范圍禁燒短時(shí)間起到了效果，但禁燒結(jié)束后，又開(kāi)始出現(xiàn)“死灰復(fù)燃”的現(xiàn)象。

　　第三大原因

　　工地?fù)P塵

　　省環(huán)保廳專家:“把工地管好會(huì)好很多”

　　昨天，省環(huán)保廳總工程師劉建琳表示，南京昨天不僅超標(biāo)，就連PM10也嚴(yán)重超標(biāo)，PM10是局地造成的，也就是工地?fù)P塵?！澳暇┦袇^(qū)已經(jīng)算好了，一旦出城走在機(jī)場(chǎng)高速上，可以發(fā)現(xiàn)工地全部裸露施工，揚(yáng)塵漫天?！?/p>

“這次的嚴(yán)重污染，首要污染物是；但是PM10也很高?！睂?duì)此，省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任張祥志分析，還是跟工地有關(guān)。她認(rèn)為：“實(shí)際上，如果能把工地關(guān)起來(lái)，管成像上海，南京空氣不會(huì)這么差。”張祥志認(rèn)為，南京城市建設(shè)工地扎堆，“至少，不能裸露，現(xiàn)在南京明顯到處是灰?！彼f(shuō)，主城略好一些，到了郊區(qū)的工地，例如到祿口機(jī)場(chǎng)附近，“完全是敞開(kāi)來(lái)施工。”她建議相關(guān)部門，“先把工地管好，把PM10降低下 來(lái)，這樣也是含在PM10里面的，也會(huì)跟著降低下來(lái)，”她坦言這是當(dāng)務(wù)之急。（王娟）

　　環(huán)保部怎么說(shuō)？?jī)纱笤蛟斐晌覈?guó)大面積灰霾

　　新華社電 南京、杭州、上?！覈?guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)大面積灰霾。環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人分析了造成我國(guó)大范圍灰霾天氣的主要原因：一是不利氣象條件造成污染物持續(xù)累積。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。二是機(jī)動(dòng)車尾氣和北方冬季燃煤采暖對(duì)空氣質(zhì)量惡化貢獻(xiàn)較大。靜穩(wěn)天氣條件下機(jī)動(dòng)車尾氣排放累積，特別是北方地區(qū)因?yàn)椴膳诿驮龅哪茉聪呐欧牛瑢?duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。環(huán)保部氣象檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1月-10月，全國(guó)霧霾天數(shù)多達(dá)天，同比去年增加了天，達(dá)到52年來(lái)最高，京津冀成為霧霾重災(zāi)區(qū)。特別是11月15日供暖期到來(lái)之后，霧霾天達(dá)到平時(shí)的兩倍以上。霧霾究竟從何而來(lái)？哪個(gè)行業(yè)對(duì)霧霾的“貢獻(xiàn)”最大？今日本報(bào)聚焦生產(chǎn)霧霾的幾大“主力”行業(yè)，以饗讀者。

　　億輛的機(jī)動(dòng)車總量，億輛的汽車保有量，每年汽車產(chǎn)銷量的平均增速都超過(guò)10%以上，這就是中國(guó)當(dāng)下的機(jī)動(dòng)車總體情況。汽車銷量每年都在快速增長(zhǎng)的同時(shí)，伴隨著霧霾天氣的“經(jīng)久不散”，汽車尾氣排放到底“貢獻(xiàn)”了多少比例的，成為人們?nèi)找骊P(guān)注的話題。

“近幾年，大排量的SUV車型受歡迎度很高，在所有的細(xì)分市場(chǎng)中銷量增速最快，汽車尾氣排放肯定是形成霧霾天氣的重要原因。不過(guò)，這個(gè)因素并不是首要原因。消耗煤炭總量每年都在增長(zhǎng)，高耗能行業(yè)和燃煤引起的空氣污染還是最主要的。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院一位不愿具名的研究人士這樣告訴記者。

　　機(jī)動(dòng)車總量達(dá)億輛

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月份，中國(guó)汽車生產(chǎn)萬(wàn)輛，環(huán)比上升%，同比增長(zhǎng)%；銷售萬(wàn)輛，環(huán)比上升%，同比增%。今年1月-11月，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)萬(wàn)輛，同比增%；汽車銷售萬(wàn)輛，同比增%。

“全年產(chǎn)銷量超過(guò)2100萬(wàn)輛應(yīng)該沒(méi)有懸念，整體增速有望達(dá)到10%。今后五年到十年內(nèi)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)速度達(dá)到8%到10%是可以預(yù)期的，甚至必須達(dá)到。”前幾日，在福田2020戰(zhàn)略研討會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示。

　　2009年，中國(guó)汽車銷量首次達(dá)到千萬(wàn)輛，之后，連續(xù)三年整車銷量占據(jù)全球第一的位置，尤其是私家車保有量，增長(zhǎng)速度相當(dāng)迅猛。有數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)機(jī)動(dòng)車總量已達(dá)億輛，年均增長(zhǎng)1510萬(wàn)輛。截至目前，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)億輛，年增長(zhǎng)率達(dá)到%。中國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)已達(dá)到億人，年均增長(zhǎng)2647萬(wàn)人。

　　這樣的增速、這樣的數(shù)量，伴隨著霧霾天氣的持續(xù)出現(xiàn)，汽車尾氣排放自然就被認(rèn)為是霧霾天氣頻發(fā)的首要原因。“汽車尾氣排放確實(shí)是霧霾天氣出現(xiàn)的原因之一，不過(guò)并不是首要原因，高耗能產(chǎn)業(yè)以及燃煤對(duì)的‘貢獻(xiàn)’遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車?！鄙鲜鲋袊?guó)社會(huì)科學(xué)院研究人士在接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)然，汽車保有量的上升，帶來(lái)的污染必定也會(huì)越來(lái)越多，只是，隨著汽車節(jié)能減排等技術(shù)的發(fā)展，增長(zhǎng)的比例不是如人們想象的那么大。

　　汽車尾氣排放占霧霾22%？

　　環(huán)保部最近一次發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)三角地區(qū)11月30日空氣質(zhì)量開(kāi)始下降，12月1日，長(zhǎng)三角地區(qū)25個(gè)城市中，12個(gè)城市空氣質(zhì)量均達(dá)到重度污染級(jí)別；12月2日，長(zhǎng)三角地區(qū)空氣污染持續(xù)加重，上海市、連云港市、常州市等12個(gè)城市空氣質(zhì)量持續(xù)達(dá)到重度污染級(jí)別。

　　長(zhǎng)三角地區(qū)被霧霾籠罩之余，京津冀及周邊地區(qū)同樣空氣污染嚴(yán)重?！霸摰貐^(qū)12月1日空氣質(zhì)量開(kāi)始下降，石家莊市、邢臺(tái)市、棗莊市、聊城市和泰安市等5個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到重度污染級(jí)別。12月2日，京津冀及周邊區(qū)域空氣污染范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，石家莊市、臨沂市等7個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)重污染級(jí)別，濟(jì)寧市、邯鄲市等16個(gè)城市空氣質(zhì)量持續(xù)處于重度污染級(jí)別?！杯h(huán)保部表示。

　　首要污染物全部為。可以說(shuō)，霧霾即將“占領(lǐng)”整個(gè)中國(guó)。探討霧霾形成的原因一直是相關(guān)部門以及專家們?cè)谧龅墓ぷ?。“極端的惡劣天氣，不擴(kuò)散不吹動(dòng)是造成嚴(yán)重霧霾天氣，最直接的誘因。而更重要的是，霧霾是過(guò)去多年經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，忽視環(huán)保的后遺癥。這么多年來(lái)，環(huán)保不到位，不盡如人意?？梢哉f(shuō)，不到位、環(huán)保欠帳是根本原因?！鄙鲜鲋袊?guó)社會(huì)科學(xué)院人士表示。

　　針對(duì)各個(gè)地區(qū)出現(xiàn)的嚴(yán)重空氣污染，環(huán)保部的解釋是，霧霾天氣主要是由于不利的氣象條件造成的污染物持續(xù)累積，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。天氣原因之外，機(jī)動(dòng)車尾氣排放和北方冬季燃煤采暖猛增帶來(lái)的能源消耗排放，給空氣質(zhì)量帶來(lái)的污染比較嚴(yán)重。

　　雖然汽車與燃煤同樣對(duì)有影響，但是，讓專家們或是相關(guān)機(jī)構(gòu)一直糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題是，到底二者誰(shuí)貢獻(xiàn)的最多?！霸斜本┦邢嚓P(guān)部門出具的報(bào)告顯示，霧霾天氣成因中，機(jī)動(dòng)車排放的顆粒物占到22%以上，超過(guò)了燃煤以及高耗能產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，不少專家對(duì)這個(gè)結(jié)論提出了質(zhì)疑，與高耗能行業(yè)以及燃煤相比，汽車尾氣排放，我并不認(rèn)為是的罪魁禍?zhǔn)?。”有不愿具名環(huán)保機(jī)構(gòu)內(nèi)部人士表示。

　　他反問(wèn)記者，雖然我國(guó)一直在調(diào)整工業(yè)和能源結(jié)構(gòu)，但是煤耗總量每年都在增加，當(dāng)年的英國(guó)出現(xiàn)霧霾，主要原因就是燃煤。并且，現(xiàn)在很多歐美國(guó)家汽車的密度要比中國(guó)大，為什么人家就沒(méi)有霧霾？

“北京市每平方公里汽車出行約有3000輛，紐約市只有約1000輛。北京市人均汽車保有量低于紐約，但是單位空間出行量大于紐約。所以，在一線城市，汽車尾氣‘貢獻(xiàn)’的要大于美國(guó)等國(guó)家?！鄙鲜錾缈圃貉芯咳耸刻寡?。

　　一是工地建設(shè)，致霾罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　眾所周知，中國(guó)經(jīng)濟(jì)被房地產(chǎn)綁架的了，唯房地產(chǎn)的特色越來(lái)越明顯，正因?yàn)槿绱耍袊?guó)每個(gè)城市都是雄心勃勃的造城計(jì)劃。可以說(shuō)，中國(guó)每個(gè)城市儼然就是一個(gè)超級(jí)“大工地”，而長(zhǎng)三角一帶因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，這種局面更是明顯，基本上已經(jīng)連成一片的大工地了，上海往東南連著嘉興，嘉興連杭州，杭州連著紹興，紹興連著寧波；上海往西北連著蘇州，蘇州連著無(wú)錫，無(wú)錫連著常州，常州又連著南京??房子是越造越到郊區(qū)，而且越連越緊密，一路驅(qū)車下來(lái)，清一色的房產(chǎn)項(xiàng)目。當(dāng)然，霾傳統(tǒng)的重災(zāi)區(qū)京津冀也概莫能外的，也都是開(kāi)足馬力在搞房產(chǎn)項(xiàng)目。

　　既然都是工地，那么工程所產(chǎn)生揚(yáng)塵是不可小覷的，黃沙車、罐裝車、攪拌車等等各種工程車齊齊上場(chǎng)。工地之內(nèi)要平地起高樓，那就要挖掘啊、要澆鑄啊、要打磨啊、電焊啊等等，各種施工程序樣樣不能少，產(chǎn)生的粉塵各式各樣，而且量不在少數(shù)。可以說(shuō)，一個(gè)在建的樓盤對(duì)空氣的污染，完全可能超出一個(gè)污染企業(yè)的廢氣排放，而且更重要的，排放出來(lái)的毒則更毒，因?yàn)楝F(xiàn)在的建材，基本上都有毒。就拿我住的小區(qū)對(duì)面就是一個(gè)在建的樓盤來(lái)說(shuō)事，這幾年來(lái)，我哪里能打開(kāi)窗啊，不要說(shuō)是粉塵飄來(lái)，就是聞聞氣味，就明顯感到它們?cè)谶M(jìn)行各種各樣的化學(xué)反應(yīng)！

　　二是城市森林，致霾首功之臣。

　　工地建設(shè)過(guò)程是如此嚴(yán)重地污染我們的空氣，那么建成后會(huì)怎么樣呢？建成的結(jié)果，就是形成水泥森林。一個(gè)樓盤確實(shí)是形成了小氣候，就是一木難成林，但是眾多樓盤連成一片之后，到處都是高樓大廈，那就形成了水泥森林，便有小氣候了?，F(xiàn)實(shí)情況是這樣的：中國(guó)式造城那個(gè)雄心是何等的壯大，城市的經(jīng)營(yíng)者——那些政府官僚們，無(wú)不想讓自己治下的城市規(guī)模體量成為世界第一，若規(guī)模體量不能，就想讓高度成為世界第一，為此恨不把歷史古跡拆了，把江河給填了??能拆盡拆，個(gè)個(gè)都無(wú)不至極，所以，你可以想象這是一個(gè)怎么大的水泥森林了。

　　眾所周知，森林的作用就是能形成“靜風(fēng)效應(yīng)”的，就是能夠把風(fēng)阻止下來(lái)，達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)。樹(shù)木形成的森林是可以進(jìn)行光合作用的，產(chǎn)生人們所需要的氧氣，是件好事；但是水泥森林不能產(chǎn)生氧氣不說(shuō)，反倒把城市的廢氣囤積起來(lái)，加上建設(shè)又是如火如荼地進(jìn)行著，也就是工程所產(chǎn)生的揚(yáng)塵全部被水泥森林所摟在懷中了，它是可以進(jìn)行光合作用的，那是產(chǎn)生有毒的光學(xué)煙霧。如果沒(méi)有強(qiáng)風(fēng)，那么毒氣就會(huì)越積越多，最后完全可以達(dá)到毒死人的程度。

　　三是污染排放，致霾功不可沒(méi)。

　　既然城市森林能夠產(chǎn)生靜風(fēng)效應(yīng)，又有工地建設(shè)形成的大量粉塵，城市空氣的質(zhì)量已經(jīng)敲響了警鐘，但是情況還會(huì)繼續(xù)惡化。一般情況是這樣的：很多城市本身就是產(chǎn)業(yè)化程度較高，聚集了許多工業(yè)企業(yè)。最重要的是，這些工業(yè)設(shè)施原本是分布在城市周邊，但是，城市化進(jìn)程很快，可能是四五年間，許多原本屬于郊區(qū)的工業(yè)園區(qū)，頓時(shí)變成了“城中區(qū)”，反被城市所包圍了。

　　當(dāng)時(shí)規(guī)劃時(shí)，這些工業(yè)企業(yè)是高污染企業(yè)，產(chǎn)生污水或者廢氣，對(duì)環(huán)境影響是非常惡劣的。但是房地產(chǎn)的瘋狂擴(kuò)張，也加劇了這些企業(yè)的廢氣排放。你想想看：房地產(chǎn)要擴(kuò)張，就要有房地產(chǎn)相關(guān)企業(yè)的支持：要電力，電力就要用煤；要水泥，燒水泥又要用煤；要鋼材，煉鋼也要用煤，甚至用玻璃也要用煤??然后，更要命的是秋冬季節(jié)，集體供熱又要用煤。

　　好了，那空氣由城市建設(shè)引起的揚(yáng)塵，又有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣。危險(xiǎn)一直在疊加，空氣污染繼續(xù)惡化。因?yàn)檫@些污染企業(yè)與房產(chǎn)項(xiàng)目一樣，都在城市里面，都陷入在水泥森林之中，空氣就被“捂”起來(lái)了，而且越“捂”越毒。

　　最恐怖的是，這些廢氣的排放是帶有熱量的，明顯高于地表溫度的。一般情況下，在低層大氣中，氣溫是隨高度的增加而降低的。如此一來(lái)，因?yàn)槭巧舷聝深^冷，這些廢氣就升不上去，又降不來(lái)了，滯留在城市的低空，不能散去，這恰恰是“逆溫層效應(yīng)”的結(jié)果。這時(shí)候，必須靠平面的強(qiáng)風(fēng)，才能把它吹散，但是問(wèn)題早就出現(xiàn)了，水泥森林已經(jīng)形成了靜風(fēng)現(xiàn)象，好了，頑固的霾，霾伏在了城市上空。

　　以上三點(diǎn)，已經(jīng)很清楚地講明霾的成因。如此頑固的霾形成之后，再加上人們生活的產(chǎn)生廢氣，比如汽車尾氣排放、農(nóng)田秸稈燃燒等等，又是雪上加霜，最終廢氣越來(lái)越厚實(shí)的同時(shí)，也是就越來(lái)越毒了。

　　三、霾的治理

　　1、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改變以煤炭作為燃料的格局，提高煤炭利用價(jià)格

　　2、改變生活方式

　　3、綠化硬化

　　現(xiàn)在治霾，并非對(duì)癥下藥，而是一直在舍本逐末。汽車尾氣排放、農(nóng)村燃燒秸桿、路邊攤燒烤等等都是次要原因，而政府卻花大心思，當(dāng)主要原因來(lái)治理，這顯得有些荒唐了。

　　就像眾矢之的的汽車尾氣排放，政府出臺(tái)的政策就是五花八門，限牌限號(hào)限排，貌似汽車尾氣才是罪魁禍?zhǔn)?。但是你去想想，為什么美?guó)紐約、日本東京、英國(guó)倫敦的大街上同樣都是汽車的，汽車的飽有量并不比京津冀和長(zhǎng)三角地區(qū)低，但是，這些城市并沒(méi)有形成霧霾?。?/p>

　　分析原因，很明顯的是，恰恰是證明了“工地建設(shè)”才是罪魁禍?zhǔn)?，這些城市不像中國(guó)那樣“全城皆房產(chǎn)”，建設(shè)已是相當(dāng)?shù)纳倭?，且建成的樓宇業(yè)態(tài)定位基本商務(wù)辦公，是處于“低排放”的狀態(tài)；當(dāng)然，也更好地證明了汽車尾氣影響非常有限的，并不是形成霾的主要原因。

　　也許有人會(huì)反駁說(shuō)：中國(guó)的油不能與歐美日的油同日而語(yǔ)？中國(guó)“三桶油”油品就像跟這些國(guó)企的人品一樣，極差，且差無(wú)底線！

　　油品確實(shí)不是很好，但致霾的主因也確實(shí)不是由汽車尾氣?？陀^地說(shuō)，汽車尾氣的排放，就是上文所定義的，只是“雪上加霜”罷了，使得霾可能更具有毒性，至于誰(shuí)是雪，上面分析過(guò)霾的成因，大家都應(yīng)該知道了。

　　如果用反腐的比喻治霾，那些鋪開(kāi)的大工地才是老虎，而汽車尾氣是蒼蠅，甚至連蒼蠅都算不上，影響是微乎其微的。至于其它，如農(nóng)村燃燒秸稈和路邊排燒烤攤，那就影響更小了，比如燃燒秸稈又不是新情況，幾十年幾百年前就這么做了，為什么偏偏今年長(zhǎng)三角一帶的霧霾就是農(nóng)民燒秸稈引起的？所以，拿什么農(nóng)民燒秸稈或者小販烤羊肉來(lái)說(shuō)事，那絕對(duì)是在無(wú)理取鬧，責(zé)任怎么能夠這樣推？這就太無(wú)恥了一點(diǎn)，也難怪孟非、崔永元這些著名主持人會(huì)來(lái)攻訐政府了。

　　霾的治理，如果是立竿見(jiàn)影的方法，就是停止大工地式的城市建設(shè)，為什么這么說(shuō)呢？最直白的現(xiàn)實(shí)是，鬼城是沒(méi)有霧霾的。如果長(zhǎng)期有效的方法，就是調(diào)整發(fā)展模式，中國(guó)發(fā)展不能唯GDP了，不能高污染來(lái)?yè)Q發(fā)展；經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能唯GDP了，不能單靠房地產(chǎn)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，需要防止經(jīng)濟(jì)發(fā)展的極端思路，盡早走上理性的道路。

　　這種方式可以值得一試：有種你們?nèi)ネＭ９さ?，去停停污染企業(yè)試試，停上一個(gè)星期看看，測(cè)試效果怎么樣？為什么偏偏要民眾們停駛汽車，要小販們停止燒烤？這明顯是治霾的假動(dòng)作么！

　　四、環(huán)境癌變

　　治理絕對(duì)對(duì)癥下藥，絕對(duì)刻不容緩了。就拿浙江桐鄉(xiāng)市為例，這是一個(gè)典型的毒水圍城的范例。

　　桐鄉(xiāng)市工業(yè)園區(qū)聚集在城郊的，這里面有許多化工企業(yè)，著名的如巨石、桐昆兩個(gè)大集團(tuán)等，巨石集團(tuán)是全球最大的玻璃纖維專業(yè)制造商，而桐昆集團(tuán)是全球最大的滌綸長(zhǎng)絲制造企業(yè)，化工產(chǎn)量與污染排量一定是成正比的，它們的排污能力一定是驚人的。其它還是華友鈷業(yè)、天女稀土永磁等雖沒(méi)有前兩家有名，一個(gè)鈷一個(gè)是漆，污染程度絕不遜色于前兩者。

　　另外，因?yàn)橥┼l(xiāng)許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有相關(guān)產(chǎn)業(yè)，聚集了羊毛衫、皮草、服裝等生產(chǎn)基地，因此這些工業(yè)園內(nèi)就會(huì)存在諸多化纖、制革等中小企業(yè)。有幾個(gè)龍頭在帶動(dòng)，這個(gè)時(shí)候整個(gè)桐鄉(xiāng)市好端端一個(gè)水鄉(xiāng)，竟然大搞起化工產(chǎn)業(yè)了，經(jīng)濟(jì)雖然是發(fā)展了，但是后果卻是非常嚴(yán)峻的。

　　因?yàn)槌鞘邪l(fā)展是無(wú)比迅猛的，沒(méi)過(guò)幾年郊區(qū)就變成了城中心，導(dǎo)致工業(yè)園區(qū)成為“城中區(qū)”，到這時(shí)候，污染就更加恐怖，因?yàn)槲鬯秃茈y排放出去了。加上桐鄉(xiāng)是平原，本身是沒(méi)有水庫(kù)的，基本上靠的是地表水匯聚，那匯聚起的河水，該有多毒就有多毒，可謂極毒無(wú)比了。在我印象中，桐鄉(xiāng)的水已很難適應(yīng)魚(yú)類生存了。

　　按照基本常識(shí)，可以斷定嘉興一帶的作為杭嘉湖的腹地，工業(yè)如此發(fā)達(dá)，飲用的自然水的水質(zhì)一定是差到可以在全國(guó)排名中墊底了，事實(shí)上也是如此。至于桐鄉(xiāng)，這樣的城市工業(yè)規(guī)劃布局，當(dāng)然也可以在嘉興排名最差的了。其實(shí)水質(zhì)惡劣可以由悲催的現(xiàn)實(shí)來(lái)印證的，桐鄉(xiāng)在嘉興的5縣2區(qū)里，癌癥發(fā)病率居首位，即使在浙江省也是排得上號(hào)的，按照這個(gè)趨勢(shì)，將來(lái)在全國(guó)都要排上號(hào)了。

　　毒水產(chǎn)生的原因，其實(shí)與毒霾產(chǎn)生的原因，是完全一致的。說(shuō)白了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠工業(yè)，現(xiàn)在又無(wú)法倚重于房地產(chǎn)，兩相作用，癲狂成魔，最終把好端端的城市都拖入癌變的境地。

　　說(shuō)到這里，如果這種發(fā)展模式不調(diào)整，新一輪的城市化或城鎮(zhèn)化，依然是唯房地產(chǎn)，依然是唯GDP，那么不僅將是經(jīng)濟(jì)的癌變，更是環(huán)境的癌變，當(dāng)然最終導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)的癌變！

　　或許我們已經(jīng)處于癌變的社會(huì)中了，毒水毒氣毒食品，已毒倒我們家人的身體，癌癥成為每一個(gè)家庭即將必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

　　是該認(rèn)真反思一下了：改革開(kāi)放之前特別是文化大革命時(shí)期，我們迷戀上了政治斗爭(zhēng)，整讀書(shū)人破那四舊，把孔廟砸了、刨孔子墳暴尸，這事是做絕了，那是對(duì)歷史的作賤啊！現(xiàn)在呢，如果再不調(diào)整發(fā)展模式，看看現(xiàn)在的水質(zhì)，看看現(xiàn)在的空氣質(zhì)量，打著發(fā)展牌，作盡環(huán)境的孽，這事再不調(diào)整也要做絕了，這是作賤我們子子孫孫啊，那是對(duì)未來(lái)的犯罪！用時(shí)髦的話來(lái)總結(jié)就是：我們欠歷史的誰(shuí)都不能還了；至于欠未來(lái)的卻是我們子子孫孫來(lái)還！

　　北京現(xiàn)在嚴(yán)重的霾污染，很明顯是多年來(lái)的多種人為因素導(dǎo)致的，最主要的原因還是因?yàn)楸本┉h(huán)境的嚴(yán)重脆弱?？諝獾奈廴究隙ㄅc汽車排放廢氣有關(guān)系，但如果北京的綠化不被破壞的如此嚴(yán)重、北京郊區(qū)的城鎮(zhèn)化擴(kuò)張不是如此的瘋狂、臨近的西北草原生態(tài)系統(tǒng)不被嚴(yán)重破壞，那么北京的霾污染也就不會(huì)如此的嚴(yán)重，這才是北京霾形成的根本原因。

　　結(jié)語(yǔ)

　　反腐要真動(dòng)作，老虎蒼蠅一起打，旁觀者只能說(shuō)打得好，但沒(méi)有制度反腐，還是你們的事兒；

　　治霾更要真動(dòng)作，再胡治亂搞的話，那是要人命的，我們無(wú)一例外息息相關(guān)，這是所有人的事兒。

　　對(duì)于如何降低煤炭消費(fèi)比，張國(guó)寶分析稱，降低煤炭占比的方法涉及到眾多方面，將會(huì)是組合拳。從戰(zhàn)略上來(lái)看，降低煤炭占比不可能是發(fā)展單一的替代能源，核電、水電、天然氣和新能源等都是很好的替代備選能源，但是這些替代備選能源究竟以何種順序發(fā)展卻是很難確定的?！霸诒泵溃瑑r(jià)格低廉的頁(yè)巖氣與煤炭展開(kāi)了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，并在發(fā)電領(lǐng)域取代煤炭?！?BP集團(tuán)首席執(zhí)行官戴德立說(shuō)。據(jù)悉，2012年全球能源供應(yīng)側(cè)最引人注目的仍是美國(guó)的頁(yè)巖氣革命，美國(guó)的石油和天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)均居全球首位。

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　　對(duì)于如何降低煤炭比，張國(guó)寶進(jìn)一步解釋稱，降低煤炭占比的方法將會(huì)是組合拳，從戰(zhàn)略上來(lái)看，不可能是發(fā)展單一的替代能源，核電、水電、天然氣和新能源都是替代備選能源，但很難確定發(fā)展的優(yōu)先順序。將繼...更多>>2012年以來(lái),煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本良好,利潤(rùn)保持較快幅度增長(zhǎng)。從后期走勢(shì)來(lái)看,受下游行業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)困難,煤炭企業(yè)應(yīng)收賬款大幅增加,隨著資源稅的上調(diào)、安全成本、環(huán)境成本以及人工、材料費(fèi)用成本的不斷上升,煤炭成本仍將繼續(xù)上升。從煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)來(lái)看,為了減輕通脹壓力,國(guó)家仍將對(duì)電煤價(jià)格進(jìn)行管制。綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)煤炭行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益將呈逐步回落態(tài)勢(shì)。隱藏>> 2012 年中國(guó)煤炭行業(yè)分析，供大家學(xué)習(xí)使用

“大氣需要聯(lián)防聯(lián)控，各個(gè)地區(qū)，同呼吸共奮斗，大家都有責(zé)任?！彼龔?qiáng)調(diào)，光靠環(huán)保一家，肯定杯水車薪。

環(huán)境生態(tài)學(xué)—霧霾2

　　霧霾是指各種源排放的污染物（氣體和顆粒物如CO、SO2、NOx、NH3、VOCs、PM），在特定的大氣流場(chǎng)條件下，經(jīng)過(guò)一系列物理化學(xué)過(guò)程，形成的細(xì)粒子，并與水汽相互作用導(dǎo)致的大氣消光現(xiàn)象。大氣污染中涉及到的顆粒物，一般指粒徑介于～100μm的粒子，是指空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或者等于微米的大氣顆粒物（氣溶膠）的總稱，學(xué)名為大氣細(xì)粒子。組成極其復(fù)雜，幾乎包含元素周期表所有元素，涉及種以上有機(jī)和無(wú)機(jī)化合物（包括硫酸鹽、硝酸鹽、氨鹽、有機(jī)物、碳黑、重金屬等），真是“小粒子、大世界”。直接排放少，以排放源一次排放的氣體通過(guò)物理和光化學(xué)過(guò)程生成的二次粒子為主。

　　2.霧霾對(duì)氣候、環(huán)境、人體健康均有較大影響

　　霧霾中PM1~影響較大，~10即出現(xiàn)沙塵。霧霾造成氣候、環(huán)境、健康等方面的負(fù)面影響：

　　濃度的增加可能是極端天氣事件增加的原因。影響大氣輻射平衡，導(dǎo)致地面越來(lái)越冷、大氣越來(lái)越熱，嚴(yán)重影響區(qū)域和全球氣候變化，可能加劇區(qū)域大氣層加熱效應(yīng)、增加極端氣候事件。

　　細(xì)粒子污染是全球性重要環(huán)境問(wèn)題之一，從1975年以來(lái)全球范圍內(nèi)，除歐洲以外，細(xì)粒子濃度都在明顯上升。濃度的增加會(huì)引起城市大氣酸雨、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，導(dǎo)致大氣能見(jiàn)度下降，阻礙空中、水面和陸面交通。

　　霾含濕度比較高，可以直接傳染細(xì)菌和病毒。又稱為可入肺顆粒，能夠直接進(jìn)入人體肺泡甚至血液系統(tǒng)中，直接導(dǎo)致心血管病等疾病。的比表面積較大，通常富集各種重金屬元素和有機(jī)污染物，這些多為致癌物質(zhì)和基因毒性誘變物質(zhì)，危害極大。污染會(huì)增加重病及慢性病患者的死亡率，使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化，改變肺功能及結(jié)構(gòu)，改變?nèi)梭w免疫結(jié)構(gòu)。中科院研究已經(jīng)基本證明大氣污染與呼吸道疾病死亡率正相關(guān)。北京市近年肺癌患病率顯著提高，2012年平均每天確診104個(gè)肺癌病人。對(duì)廣州市肺癌致死率與灰霾關(guān)系的研究表明，考慮7年滯后期，肺癌致死率和氣溶膠消光系數(shù)的相關(guān)系數(shù)高達(dá)。

　　3.霧霾90%來(lái)自人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)

　　約10%的霧霾是自然排放，其他近90%來(lái)自人為排放，直接來(lái)自人類的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)。對(duì)北京2013年1月五次強(qiáng)霾污染分析得出，大氣污染物包括有機(jī)碳、元素碳、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、揚(yáng)塵等。硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽是基于一次排放的二氧化硫（SO2），氮氧化物（NOx）和氨氣（NH3）氣體經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)形成。揮發(fā)性有機(jī)物（包括來(lái)自烹飪?cè)吹挠蜔熜陀袡C(jī)物、來(lái)自于汽車尾氣烴類有機(jī)顆粒物、來(lái)自光化學(xué)反應(yīng)的氮富集有機(jī)物、和從北京周邊輸送過(guò)來(lái)的氧化型有機(jī)顆粒物），在大量二氧化硫和氮氧化物的作用下發(fā)生反應(yīng)，向二次有機(jī)氣溶膠轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生更加具毒性的細(xì)顆粒污染物。它們是上世紀(jì)中期美國(guó)南加州光化學(xué)煙霧的主要成分。

　　這些污染物都和人類的生產(chǎn)和生活活動(dòng)息息相關(guān)。對(duì)北京排放源分析發(fā)現(xiàn)燃煤、機(jī)動(dòng)車為最主要來(lái)源。

　　北京年平均排放中，燃煤占26%，機(jī)動(dòng)車19%，餐飲11%，工業(yè)10%。1月的強(qiáng)霾中，北京機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)最大，占25%，其次為燃煤19%和外來(lái)輸送19%；京津冀地區(qū)的主要污染來(lái)源則是燃煤34%、機(jī)動(dòng)車16%和工業(yè)15%。此外，河北和天津地區(qū)的燃煤、化工、重金屬冶煉都是重金屬污染的來(lái)源。北京城市大量的機(jī)動(dòng)車排放是造成NOx大氣濃度上升的原因，也是硝酸鹽同步上升的原因之一。白天NO2濃度出現(xiàn)高值，并同步出現(xiàn)硝酸鹽濃度高值，但北京機(jī)動(dòng)車NOx排放造成的危害遠(yuǎn)非生成了無(wú)機(jī)硝酸鹽，更可怕的是生成了大量的含氮有機(jī)顆粒物。白天生成的硝酸鹽夜間在高濃度SO2和硫酸鹽的作用下向致癌物亞硝酸鹽轉(zhuǎn)化。

　　4.北京強(qiáng)霾有天氣條件、周邊沙塵、局地排放、大氣環(huán)流等主要成因 天氣原因主要包括靜風(fēng)穩(wěn)定天氣加上高濕、混合層薄、逆溫強(qiáng)度大等氣象條件。受低壓輻合或均壓場(chǎng)的影響，天氣系統(tǒng)較弱，近地面大氣穩(wěn)定，風(fēng)速較小，并以弱偏南風(fēng)為主，濕度較大，且逆溫層厚度大（500m-1km）、強(qiáng)度強(qiáng)（逆溫溫差5~10℃），進(jìn)一步阻礙了空氣對(duì)流，導(dǎo)致區(qū)域和局地排放的污染物迅速累積，空氣污染嚴(yán)重。

　　近周邊沙塵區(qū)域輸送，京津冀近周邊的沙塵層引發(fā)污染，輸送至本地，與本地的污染大陸性氣溶膠混合，加重污染；

　　局地排放，包括：一是大量機(jī)動(dòng)車排放造成硝酸鹽上升；二是周邊輸送來(lái)的燃煤SO2排放造成硫酸鹽上升；三是光化學(xué)產(chǎn)物、局地烹飪、汽車尾氣等造成的揮發(fā)性有機(jī)物轉(zhuǎn)化為二次有機(jī)氣溶膠；

　　大氣緯向環(huán)流和氣候變化導(dǎo)致的北半球平流層升溫，使污染物向北半球中緯度區(qū)域聚攏，使中國(guó)區(qū)域大氣污染程度加劇。

　　5.中國(guó)霧霾成因有季節(jié)性變化

　　在春季，遠(yuǎn)程沙塵輸送、局地?fù)P塵、城市酸性氣體和空氣中較多的水分也會(huì)方便霾的形成。

　　在夏季，高溫、高輻射氣候加上高濕天氣會(huì)促進(jìn)污染物的光化學(xué)反映和吸濕性增長(zhǎng)。

　　在秋季，白天強(qiáng)烈輻射和高溫會(huì)加速光化學(xué)氣粒轉(zhuǎn)化，而早晚低溫和高濕在穩(wěn)定的天氣系統(tǒng)中容易導(dǎo)致霾污染事件。

　　在冬季，北方的采暖加上穩(wěn)定的大氣邊界層結(jié)構(gòu)和較低的混合層高度很容易導(dǎo)致霧霾現(xiàn)象。

　　6.中國(guó)的霧霾污染比倫敦霧霾事件和洛杉磯光化學(xué)煙霧事件更為復(fù)雜和嚴(yán)重

　　2013年1月京津冀共計(jì)發(fā)生五次強(qiáng)霾污染過(guò)程。北京共計(jì)22天超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（75μg/m3），27天超過(guò)國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只有4天晴好天氣（日均值35μg/m3）。

　　小時(shí)最高值達(dá)到680μg/m3。天津共計(jì)21天超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只有5天晴好天氣。石家莊共計(jì)26天超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只有1天晴好天氣，兩個(gè)城市小時(shí)最高值超過(guò)690和1000μg/m3。京津冀背景地區(qū)興隆的共計(jì)6天超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，北京及京津冀空氣污染形勢(shì)十分嚴(yán)峻。長(zhǎng)三角及珠三角空氣污染形勢(shì)同樣十分嚴(yán)峻。

　　太行山東麓、燕山北麓的京津冀區(qū)域最為嚴(yán)重。以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)甚至在全球都領(lǐng)先的北京為例，北京地區(qū)的霧霾情況遠(yuǎn)比1952年的倫敦霧霾事件、美國(guó)四五十年代洛杉磯光化學(xué)煙霧事件復(fù)雜和嚴(yán)重。北京地區(qū)空氣中每立方米中有近20毫克氣固體污染物，1952年的倫敦每平方米也只有四毫克，如此算來(lái)，北京地區(qū)750平方公里，高度300米的大氣范圍大約有4000噸污染物。洛杉磯光化學(xué)煙霧中主要是汽車尾氣中的烯烴類碳?xì)浠衔锖投趸∟O2）排放到大氣中后，在強(qiáng)烈的陽(yáng)光紫外線照射下，原有的化學(xué)鏈遭到破壞，形成新的含劇毒的光化學(xué)煙霧,主要是以臭氧為代表。北京現(xiàn)在具有類似的情況。此外中國(guó)還大范圍存在沙塵暴，而沙塵的存在又會(huì)加劇霧霾過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)。

　　7.局地排放和周邊輸送增加了大氣污染物控制和治理的難度，北京不可能單獨(dú)治理霧霾問(wèn)題

　　以北京大氣灰霾溯源為例，北京大約30~40%來(lái)自原始排放，20~30%來(lái)自大氣中的光化學(xué)轉(zhuǎn)化，30~40%來(lái)自區(qū)域輸送。北京治霾要“三分之一靠天氣，三分之一靠自己，三分之一靠周邊”。北京本地排放主要包括大量機(jī)動(dòng)車排放造成的硝酸鹽、光化學(xué)作用產(chǎn)物、局地烹飪和汽車尾氣等排放的揮發(fā)性有機(jī)物轉(zhuǎn)化為二次有機(jī)氣溶膠。而280m高空的SO2濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于8m的濃度分析表明，北京SO2來(lái)源于周邊燃煤排放帶來(lái)的硫酸鹽輸送。局部區(qū)域氣候條件分析，北京城區(qū)大量污染物通過(guò)低空氣團(tuán)來(lái)自于東南方向的近距離輸送。京津冀近周邊的沙塵層輸送至北京，與本地的污染性氣溶膠混合后加重污染。

　　因此，北京市雖然能努力降低自身大氣污染物的排放，卻無(wú)法解決周邊污染物排放與傳輸。對(duì)北京霧霾有直接重大影響的除了本地的汽車尾氣之外，還有天津的工業(yè)廢氣氣團(tuán)和河北的燃煤排放。

　　8.霧霾可以提前預(yù)測(cè)預(yù)警并緩解

　　對(duì)大氣污染物跟蹤檢測(cè)表明，北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)段的大氣污染物粒子非常少，PM1~不足50ug/m3。單雙號(hào)和黃標(biāo)車限行可將PM1~控制在100ug/m3以下，而在汽車未限行時(shí)段這一數(shù)據(jù)可達(dá)200ug/m3。同樣對(duì)今年1月份的第四次強(qiáng)霾過(guò)程分析表明，汽車排放的氮氧化物和燃煤排放的硫化物貢獻(xiàn)超過(guò)100ug/m3，占當(dāng)時(shí)污染物濃度的一半。這些情況說(shuō)明，在容易起霾的靜穩(wěn)、逆溫氣候條件下，考慮外來(lái)污染物的大氣環(huán)流，可以通過(guò)提前預(yù)測(cè)預(yù)警來(lái)加強(qiáng)局地污染控制，減輕北京等地區(qū)的大氣污染。今年1月份的5次強(qiáng)霾事件可以通過(guò)預(yù)警和臨時(shí)防治措施減緩3次。

　　9.從霧霾污染成因出發(fā)，有如下防治建議 根治霧霾污染需政治智慧。正像聯(lián)產(chǎn)承包、分產(chǎn)到戶解決了我國(guó)改革開(kāi)放初期的農(nóng)業(yè)發(fā)展問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)特區(qū)解決了改革開(kāi)放初期的工業(yè)商業(yè)發(fā)展問(wèn)題，一國(guó)兩制解決了香港和澳門問(wèn)題一樣，根治大氣需要在國(guó)家管理體制上要有所創(chuàng)新，有所突破。

　　必須實(shí)施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。京津冀地區(qū)同處一個(gè)氣候帶，形成一個(gè)大的污染團(tuán)，根治大氣污染需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。這需要突破現(xiàn)有以行政單位各自為政的管理制度。歐共體協(xié)同治理酸雨和大氣污染，美國(guó)南加州聯(lián)防聯(lián)控遏制光化學(xué)大氣污染都是成功的范例。可以考慮成立京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會(huì)，將該區(qū)域作為大氣污染防治的試點(diǎn)“特區(qū)”。

　　防治霧霾要加強(qiáng)法治。僅靠政府部門、工廠企業(yè)和居民團(tuán)體自覺(jué)自律維護(hù)大氣環(huán)境顯然不夠，要逐步制定落實(shí)相應(yīng)的法律規(guī)章，依法治污才有可能長(zhǎng)治久安。具體來(lái)說(shuō)，要強(qiáng)化電廠脫硫脫銷的監(jiān)控，避免三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)的不徹底現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)建立第三方數(shù)據(jù)檢測(cè)，加強(qiáng)管理油品質(zhì)量。

　　要制定多種污染物減排的一攬子計(jì)劃，加強(qiáng)污染物協(xié)同控制。僅降低是不夠的，應(yīng)減排所有的污染氣體與顆粒。不能只關(guān)注硫化物減排，氨氣的減排也很重要。由于PM10（粒徑小于10μm的顆粒物）濃度逐年下降，而濃度高居不下，區(qū)域大氣污染控制應(yīng)以細(xì)粒子減排和多種污染物聯(lián)合控制為主，并在源頭上控制CO、SO2、NOx，VOCs和NH3的排放。在電力行業(yè)，同時(shí)控制SO2、NOx、VOCs及粉塵有助于降低污染治理成本。一次污染源控制要各有側(cè)重。首先要從源頭控制，大力消減形成前的主要?dú)鈶B(tài)物SO2、NOx、CO、NH3和VOCs的排放?？刂芐O2的重點(diǎn)在工業(yè)、采暖和燃煤電廠。NOx的控制重點(diǎn)依次為機(jī)動(dòng)車、燃煤電廠和工業(yè)。CO的控制重點(diǎn)依次為機(jī)動(dòng)車工業(yè)和燃煤電廠。VOCs應(yīng)以機(jī)動(dòng)車、無(wú)組織（餐廚、干洗店等）排放和工業(yè)為主。另外，北方城市的冬季由于受到大規(guī)模燃煤采暖的影響，SO2、NOx、CO、PM較非采暖期相比，呈上升趨勢(shì)，應(yīng)在冬季采暖時(shí)段加強(qiáng)對(duì)這些污染物的控制，而VOCs則在全年都要控制。

　　區(qū)域源控制應(yīng)以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局和調(diào)整為重。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，加大第三產(chǎn)業(yè)比例，降低高能耗第二產(chǎn)業(yè)比例。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局方面，盡量將高污染企業(yè)遷至區(qū)域的下風(fēng)場(chǎng)地區(qū)或高海拔地區(qū)，這有利于一次污染物的擴(kuò)散和沉降。同時(shí)加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)管措施，控制新排放源的加入。

　　霧霾治理要科學(xué)先行。由于我國(guó)的來(lái)源復(fù)雜，形成原理不清，觀測(cè)分析設(shè)備落后，難以制定科學(xué)合理的治理方案。此時(shí)，切勿盲目采用國(guó)外監(jiān)測(cè)技術(shù)及照搬國(guó)外調(diào)控標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行基礎(chǔ)研究，加大科學(xué)投入，并根據(jù)科學(xué)研究結(jié)果制定出一套詳盡完備的減排控制方案。

　　霧霾治理需要公眾參與。公眾行為是面源強(qiáng)度大小的最重要控制因子，首先是所有公民整體素質(zhì)的提高，小到餐飲出行，大到擇業(yè)置產(chǎn)，都到要考慮到盡量減少污染排放。只有全社會(huì)每個(gè)人都從自我做起，從點(diǎn)滴小事做起，才有可能保障我們有干凈的空氣呼吸。

　　在這場(chǎng)沙龍上，還有近三十位來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保部、財(cái)政部、能源局、中財(cái)辦、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中科院、神華、中石油、中海油、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中歐聯(lián)合投資基金等機(jī)構(gòu)和企業(yè)的專家，共同就當(dāng)前霧霾問(wèn)題的嚴(yán)重性、背后原因和解決方案進(jìn)行了熱烈的討論，討論結(jié)果總結(jié)如下：

　　1.霧霾問(wèn)題是中國(guó)環(huán)境破壞的警世鐘

　　此次強(qiáng)霾污染應(yīng)引起深刻反思，拷問(wèn)全中國(guó)的發(fā)展模式。嚴(yán)重的空氣和水土污染是中國(guó)工業(yè)化帶來(lái)環(huán)境破壞的警世鐘，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)展的攔路虎。應(yīng)將此視為倫敦毒霧、日本工業(yè)污染、美國(guó)洛杉磯光污染事件之后第四次大型環(huán)境事件。健康是人的第一權(quán)利和生存的第一條件。持續(xù)得不到根治的霧霾污染將否定中國(guó)改革開(kāi)放所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和政治成果。

　　2.環(huán)境修復(fù)與治理革命比能源革命更為緊迫

　　十八大提出的推動(dòng)能源生產(chǎn)與消費(fèi)革命主要是基于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展方面的考慮。能源革命是手段而非目的。在中國(guó)，環(huán)境修復(fù)與治理革命比能源革命更為緊迫。

　　3.治理霧霾要跳躍式將環(huán)境保護(hù)上升到道德的高度

　　不能僅依靠行政手段，要提升全民道德水平。應(yīng)像日本和歐洲一樣，將環(huán)境保護(hù)上升到社會(huì)道德高度，讓任何破壞環(huán)境的人和企業(yè)成為譴責(zé)與監(jiān)督的對(duì)象。這樣的全面參與才能打贏環(huán)境治理的戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　4.要重視榜樣的作用

　　中南海和高層國(guó)家機(jī)關(guān)落實(shí)零排放，給地方和企業(yè)做出表率。建議使人民大會(huì)堂、中南海等標(biāo)志性國(guó)家機(jī)構(gòu)的運(yùn)行達(dá)到污染物零排放。

　　5.新的國(guó)家治理要主抓精細(xì)化執(zhí)法與管理

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)粗放發(fā)展的背后，是制度與管理的粗放。法律的尊嚴(yán)在于執(zhí)行。同樣，再好的制度缺少管理都是空話。中國(guó)國(guó)家治理不能只講改革，而是要在改革的基礎(chǔ)上，抓好精細(xì)化執(zhí)法與管理。應(yīng)將環(huán)境精細(xì)化執(zhí)法與管理列為與改革開(kāi)放一樣的大事，像抓計(jì)劃生育一樣去落實(shí)。

　　6.不能光依賴行政手段，還要利用經(jīng)濟(jì)手段，使減排變得有利可圖

　　火電廠的除塵、脫硫、脫硝技術(shù)都已成熟，但在煤電價(jià)格倒掛使得電廠虧損的情況下，火電廠不具備在環(huán)境治理上的投資能力。同樣，中國(guó)進(jìn)口原油的品質(zhì)越來(lái)越差而油品在環(huán)保方面的要求越來(lái)越高，需要對(duì)煉廠進(jìn)行升級(jí)改造，而在因國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格控制導(dǎo)致煉廠虧損的情況下，煉廠本身也沒(méi)有能力來(lái)投資減排設(shè)備。電力與成品油價(jià)格改革也應(yīng)該是霧霾治理的一個(gè)重要舉措。

　　7.推行“誰(shuí)污染誰(shuí)買單”的政策，加強(qiáng)行政執(zhí)法 同時(shí)嚴(yán)格財(cái)務(wù)監(jiān)督，做到?？顚Ｓ?，不能把企業(yè)污染治理的成本轉(zhuǎn)嫁到百姓身上。在“污染收費(fèi)”方面，發(fā)達(dá)國(guó)家有很多值得我們參考的經(jīng)驗(yàn)，譬如，英國(guó)倫敦市政府早在2003年就開(kāi)始對(duì)進(jìn)入市中心的私家車征收“擁堵費(fèi)”，而這部分收入全部用來(lái)改善公共交通。

　　8.霧霾治理要協(xié)同區(qū)域生態(tài)圈規(guī)劃，明確聯(lián)防責(zé)任 環(huán)境保護(hù)要以生態(tài)圈來(lái)做規(guī)劃，而不能局限于行政圈。環(huán)境政策應(yīng)在全國(guó)總量控制的前提下，考慮各地的環(huán)境容量、承載能力和可接受成本等因素來(lái)區(qū)別落實(shí)，將全國(guó)性的政策地區(qū)化。區(qū)域之間的聯(lián)防聯(lián)控必須要建立在明確的責(zé)任基礎(chǔ)上，否則無(wú)法操作。

　　9.聯(lián)防聯(lián)控，不僅需要區(qū)域間聯(lián)合、城市群間控制，更需要打破行業(yè)壁壘 需要包括環(huán)保部、交通部、氣象局、工信部、衛(wèi)生部、發(fā)改委、科技部、大型國(guó)有能源公司等在內(nèi)的國(guó)家、省市各級(jí)部門平級(jí)之間的通力合作，轉(zhuǎn)變目前各自為戰(zhàn)的局面，切實(shí)做到相關(guān)數(shù)據(jù)充分共享、治理措施共同制定、排污執(zhí)法協(xié)作配合。

　　10.霧霾可以預(yù)警，但治理還要從根本出發(fā) 爆表型強(qiáng)霾可以通過(guò)預(yù)測(cè)預(yù)警、提前關(guān)掉污染源避免。但這只是暫時(shí)的措施，只能暫時(shí)消減排放，霧霾污染的治理需要治本。

　　11.要從城市治理角度治理霧霾

　　霧霾暴露了城市環(huán)境的惡化，要解決有以下措施：

　　促進(jìn)城市能源清潔化，大力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。全面落實(shí)煤改氣和煤該電，必須用煤的地方要加強(qiáng)污染控制；

　　城市交通減排。交通污染各種治理措施都要上，包括發(fā)展天然氣汽車和LNG載重卡車，推廣城市電動(dòng)汽車；

　　關(guān)注城市周邊農(nóng)村和中小城鎮(zhèn)的能源使用與污染排放，加強(qiáng)能源使用的科學(xué)性，減少排放。

　　12.煤炭領(lǐng)域的排放尤其要控制

　　煤炭曾是中國(guó)能源的立命之本，現(xiàn)在已經(jīng)成為環(huán)境污染的首要根源。能源消費(fèi)總量控制要重點(diǎn)考慮煤炭消費(fèi)總量控制和減排。煤炭不可能徹底清潔燃燒，但可以大幅度降低污染物的排放。措施包括：

　　要將煤炭消費(fèi)總量和區(qū)域的環(huán)境承載能力結(jié)合，加強(qiáng)煤炭的清潔化利用。在發(fā)電和非發(fā)電兩個(gè)領(lǐng)域控制煤炭燃燒的污染物排放，加強(qiáng)全過(guò)程管理。煤炭行業(yè)本身的開(kāi)采、洗選、運(yùn)輸、銷售過(guò)程排放很少，排放主要來(lái)自4個(gè)下游行業(yè)（鋼鐵、發(fā)電、建材和化工），一般工業(yè)鍋爐和民用。燃煤電廠的減排技術(shù)已經(jīng)成熟，關(guān)鍵是抓投資、抓落實(shí)。然而，只抓電力，不抓其他近50%的非發(fā)電用煤是不管用的。集中式發(fā)電好管，其他行業(yè)的分散污染源難管。對(duì)這些污染源，環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)投入實(shí)習(xí)全過(guò)程監(jiān)管?；痣娦袠I(yè)的脫硫、脫硝、脫汞投資巨大，應(yīng)有合適的電價(jià)給予補(bǔ)償。

　　改變傳統(tǒng)思路和部署，鼓勵(lì)南方地區(qū)從國(guó)外進(jìn)口煤炭，避免長(zhǎng)距離運(yùn)輸。同時(shí)要加強(qiáng)進(jìn)口煤含硫量監(jiān)管，制定準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

　　13.大力發(fā)展天然氣

　　天然氣是改善中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的最重要抓手，只有天然氣能規(guī)?；靥娲禾俊Ｔ趪?guó)內(nèi)常規(guī)和非常規(guī)天然氣開(kāi)發(fā)近期還不具大規(guī)模替代煤炭的能力的前提下，要多進(jìn)口天然氣，加速東西伯利亞的俄氣來(lái)到中國(guó)。

　　14.提升油品質(zhì)量，推進(jìn)更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車保有量 油品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)不匹配的問(wèn)題已成為霧霾中氮氧化物排放的主因。大型城市應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，積極推進(jìn)早日實(shí)施更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車保有量的有效控制。

　　15.治理霧霾人人有責(zé)，要中央給壓力、地方來(lái)推動(dòng)、全民都參與 霧霾問(wèn)題顯示了中國(guó)環(huán)境、資源、土地、生活消費(fèi)的全面“透支”。霧霾同時(shí)也不是一個(gè)孤立的問(wèn)題，需要系統(tǒng)化、體系化、常態(tài)化的長(zhǎng)期努力來(lái)加以解決。要有中央、地方、社區(qū)、行業(yè)、企業(yè)、民眾五個(gè)層面的全面參與。任何一個(gè)層面的缺席，特別是老百姓的積極參與，都很難保證治霾工程的成功。

環(huán)境生態(tài)學(xué)—霧霾3

　　霧霾籠罩，是危機(jī)，亦蘊(yùn)藏轉(zhuǎn)機(jī)

　　美麗中國(guó)，眾所期待。黨的十八大提出建設(shè)美麗中國(guó)，為生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)確立了新的目標(biāo)。如果中華大地被霧霾籠罩，如何看見(jiàn)她的美麗？”當(dāng)“美麗中國(guó)”迅速成為高頻詞之時(shí)，曾有網(wǎng)友如此發(fā)問(wèn)：“霧霾籠罩，是危機(jī)，亦蘊(yùn)藏轉(zhuǎn)機(jī)！”黨的十八大把生態(tài)文明建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)并列，作為建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的總?cè)蝿?wù)。一場(chǎng)覆蓋百萬(wàn)平方公里的霧霾，更使生態(tài)文明建設(shè)的重要性、迫切性前所未有地突顯出來(lái)。

　　堅(jiān)持環(huán)保為民,應(yīng)對(duì)霧霾帶動(dòng)深層次污染防治。

　　面對(duì)大范圍霧霾天氣，多部門緊急行動(dòng)起來(lái)，首先將災(zāi)害天氣對(duì)公眾的影響降至最低。1月28日，中央氣象臺(tái)歷史上第一次專門針對(duì)霾發(fā)布了預(yù)警；環(huán)境保護(hù)部及時(shí)發(fā)布部分城市大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，要求各地做好監(jiān)測(cè)預(yù)警工作。

　　對(duì)于憧憬美麗中國(guó)的人們來(lái)說(shuō)，霧霾是當(dāng)頭一棒，更是一記警鐘，公眾需要透明的數(shù)據(jù)，更需要一個(gè)澄澈的天空。建立長(zhǎng)效機(jī)制、全力做好污染物減排，我們還需付出更多努力。2月6日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定實(shí)施“國(guó)四”柴油、“國(guó)五”汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表，解決長(zhǎng)期難以突破的車油不配問(wèn)題看到了曙光。不僅如此，各地正在積極行動(dòng)起來(lái)，以喚回藍(lán)天為突破口，加緊推進(jìn)大范圍、深層次的污染防治。

　　推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，改變生活和生產(chǎn)方式刻不容緩。

　　無(wú)論在哪里過(guò)年，今年春節(jié)人們普遍感覺(jué)鞭炮聲少了。民間的“禁鞭”活動(dòng)，折射出全社會(huì)的環(huán)保意識(shí)正從抱怨污染走向自覺(jué)踐行低碳、環(huán)保的生活方式。從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起，這些意識(shí)和行動(dòng)是建設(shè)美麗中國(guó)最最需要的。

　　建設(shè)美麗中國(guó)，還有更大的攔路虎。除了環(huán)境污染嚴(yán)重，資源約束趨緊、生態(tài)系統(tǒng)退化的形勢(shì)也很嚴(yán)峻。2011年，我國(guó)GDP占全球的%，卻消耗了世界60%的水泥、49%的鋼鐵和%的能源。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，大力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，必須只爭(zhēng)朝夕。

　　實(shí)現(xiàn)永續(xù)發(fā)展，在發(fā)展中保護(hù)，在保護(hù)中發(fā)展。

　　美麗中國(guó)什么樣？山清水秀但貧窮落后不行，殷實(shí)小康但環(huán)境退化也不行。

　　我國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展始終是第一要?jiǎng)?wù)。我們用幾十年發(fā)展走過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家一兩百年的工業(yè)化之路,也同時(shí)積累了人家一兩百年遇到的環(huán)境問(wèn)題,解決這些問(wèn)題不是要停下發(fā)展的腳步,而是要通過(guò)轉(zhuǎn)型解決發(fā)展中的問(wèn)題。建設(shè)美麗中國(guó)，必須堅(jiān)持在發(fā)展中保護(hù)，在保護(hù)中發(fā)展，發(fā)展與保護(hù)并重。

　　建設(shè)既富強(qiáng)又美麗的中國(guó)，不僅要增加GDP，也要提高人民生活質(zhì)量，這就要有清新的空氣、清潔的水、茂密的森林、廣袤的草原。雖然實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走，但是，只要我們沿著十八大指明的方向踏實(shí)邁進(jìn)，就一定能早日驅(qū)散霧霾，迎來(lái)生態(tài)文明的美麗中國(guó)。

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