下面是范文網(wǎng)小編分享的電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范3篇(加裝電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn))，供大家品鑒。
電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范1
電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范
本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于ｍ/ｓ的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。
３．２．１制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：
ａ．裝箱單 ｂ．產(chǎn)品出廠合格證 ｃ．機(jī)房井道布置圖
ｄ．使用維護(hù)說明書（應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表）
ｅ．動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明
ｆ．電氣敷線圖 ｇ．部件安裝圖 ｈ．安裝說明書
ｉ．安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。
３．２．２安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件： ａ．安裝自檢記錄
ｂ．安裝過程中事故記錄與處理報告
ｃ．由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。
３．３安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通、安全，底坑應(yīng)無雜物、積水與油污。機(jī)房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置。
３．４電梯各機(jī)械活動部位應(yīng)按說明書要求加注潤滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行。
３．５電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。３．６驗(yàn)收用檢驗(yàn)器具與試驗(yàn)載荷應(yīng)符合ｇｂ１００５９規(guī)定的精度要求，并均在計量鑒定周期內(nèi)。
４檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)要求 ４．１機(jī)房
４．１．１每臺電梯應(yīng)單設(shè)有一個切斷該電梯的主電源開關(guān)，該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機(jī)房，各臺電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：（見圖：控制柜）ａ．轎廂照明和通風(fēng)
ｂ．機(jī)房和滑輪間照明
ｃ．機(jī)房內(nèi)電源插座
ｄ．轎頂與底坑的電源插座
ｅ．電梯井道照明
ｆ．報警裝置。
４．１．２每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。
４．１．３電梯動力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除３６ｖ以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。
４．１．４線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積６０百分號 線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積４０百分號 軟管固定間距不大于１ｍ，端頭固定間距不大于０．１ｍ。４．１．５控制柜、屏的安裝位置應(yīng)符合：
ａ．控制柜、屏正面距門、窗不小于６００ｍｍ
ｂ．控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于６００ｍｍ
ｃ．控制柜、屏距機(jī)械設(shè)備不小于５００ｍｍ。
４．１．６機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為２０～４０ｍｍ，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高５０ｍｍ以上的臺階（見圖：鋼絲繩孔）。４．１．７曳引機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，（見圖：承重梁）則支承長度應(yīng)超過墻厚中心２０ｍｍ，且不應(yīng)小于７５ｍｍ。
４．１．８在電動機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。（見圖：曳引機(jī)、盤車輪）
４．１．９曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油。油標(biāo)應(yīng)齊全，油位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動潤滑部位也應(yīng)有可靠潤滑。
４．１．１０制動器動作靈活，制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于０．７ｍｍ。（見圖：抱閘裝置）４．１．１１限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于０．５ｍｍ，曳引輪、導(dǎo)向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于２ｍｍ。
４．１．１２限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應(yīng)完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象。
４．１．１３停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應(yīng)有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。４．２井道
４．２．１每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有２個導(dǎo)軌支架，其間距不大于２．５ｍ，（見圖：支架與連接板）特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足ｇｂ７５８８規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于１．５百分號，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。４．２．２當(dāng)電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。
４．２．３每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）對安裝基準(zhǔn)線每５ｍ的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為０．６ｍｍ 不設(shè)安全鉗的ｔ型對重導(dǎo)軌為１．０ｍｍ。（見圖：矯導(dǎo)規(guī)）
在有安裝基準(zhǔn)線時，每列導(dǎo)軌（多列）應(yīng)相對（同一）基準(zhǔn)線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時，可對每５ｍ鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測３次），取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的２倍。
４．２．４轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于０．５ｍｍ，導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為０．０１/３００的平直尺或其他工具測量，應(yīng)不大于０．０５ｍｍ，如超過應(yīng)修平，修光長度為１５０ｍｍ以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于１ｍｍ，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于０．１５ｍｍ，如超差亦應(yīng)校正。（見圖：導(dǎo)軌連接頭）
４．２．５兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：
轎廂導(dǎo)軌為＋２０ｍｍ，對重導(dǎo)軌為＋３０ｍｍ。
４．２．６導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。（見圖：導(dǎo)軌支架）
４．２．７轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅固的導(dǎo)軌座上。（見圖：導(dǎo)軌底座）４．２．８對重塊應(yīng)可靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。
４．２．９限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過１０ｍｍ。
４．２．１０轎廂與對重間的最小距離為５０ｍｍ，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。
４．２．１１當(dāng)對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應(yīng)滿足：
ａ．井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離（不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分）與電梯的額定速度ｖ（單位：ｍ燉ｓ）有關(guān)，其值應(yīng)不小于（０．３＋０．０３５ｖ2）ｍ。
ｂ．轎頂上方應(yīng)有一個不小于０．５ｍ×０．６ｍ×０．８ｍ的矩形空間（可以任何面朝下放置），鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過０．１５ｍ，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。
４．２．１２封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低０．５ｍ以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過７ｍ。
４．２．１３電纜支架的安裝應(yīng)滿足：
ａ．避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對重裝置等交叉
ｂ．保證隨行電纜在運(yùn)動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻
ｃ．轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離。
４．２．１４電纜安裝應(yīng)滿足：ａ．隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定 ｂ．轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸 ｃ．隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。４．３轎廂
４．３．１轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于１ｍｍ。
４．３．２轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過３/１０００。（見圖：u型槽）
４．３．３曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根曳引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于５百分號，且每個繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷。（見圖：繩頭組合）
４．３．４曳引繩應(yīng)符合ｇｂ８９０３規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ｅｔ極壓稀釋型鋼絲繩脂。
４．３．５轎內(nèi)操縱按鈕動作應(yīng)靈活，信號應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動作可靠。
４．３．６轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)，且動作可靠，在轎頂檢修接通后，轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效。
４．３．７轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差不超過３ｍｍ。（見圖：限位開關(guān)碰鐵）
４．３．８各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定，但不得使用焊接固定，安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。４．４層站
４．４．１層站指示信號及按鈕安裝應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確，指示信號清晰明亮，按鈕動作準(zhǔn)確無誤，消防開關(guān)工作可靠。
４．４．２層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，水平度不大于２/１０００，地坎應(yīng)高出裝修地面２～５ｍｍ。（見圖：廳門進(jìn)水）
４．４．３層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為＋３ｍｍ。４．４．４層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為１～６ｍｍ，載貨電梯應(yīng)為１～８ｍｍ。
４．４．５門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為５～１０ｍｍ。４．４．６在關(guān)門行程１/３之后，阻止關(guān)門的力不超過１５０ｎ。
４．４．７層門鎖鉤、鎖臂及動接點(diǎn)動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為７ｍｍ。（見圖：層門鎖勾）
４．４．８層門外觀應(yīng)平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。
４．４．９由轎門自動驅(qū)動層門情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時，無論層門由于任何原因而被開啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動關(guān)閉。４．５底坑
４．５．１轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為１５０～４００ｍｍ，蓄能型緩沖器應(yīng)為２００～３５０ｍｍ，轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于２０ｍｍ。
４．５．２同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于２ｍｍ。
４．５．３液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于０．５百分號，充液量正確。且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動作后未恢復(fù)到正常位置時使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)。４．５．４底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)。
４．５．５當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于０．５ｍ，且底部應(yīng)有一個不小于０．５ｍ×０．６ｍ×１．０ｍ的矩形空間（可以任何面朝下放置）。
４．６整機(jī)功能檢驗(yàn) ４．６．１曳引檢查
ａ．在電源電壓波動不大于２百分號工況下，用逐漸加載測定轎廂上、下行至與對重同一水平位置時的電流或電壓測量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)為４０百分號～５０百分號，測量表必須符合電動機(jī)供電的頻率、電流、電壓范圍。ｂ．電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍１２５百分號額定載荷下行，分別停層３次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在１２５百分號額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動。
ｃ．當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升起。ｄ．當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，再需用１５０百分號額定載荷做曳引靜載檢查，歷時１０ｍｉｎ，曳引繩無打滑現(xiàn)象。４．６．２限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)
ａ．額定速度大于０．６３ｍ/ｓ及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其余可采用瞬時式安全鉗
ｂ．限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗(yàn)中動作應(yīng)可靠，且使曳引機(jī)立即制動
ｃ．對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人，并在機(jī)房操作下行檢修速度時，人為讓限速器動作。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時，各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢修速度下試驗(yàn)。對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布１２５百分號的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人。在機(jī)房操作平層或檢修速度下行，人為讓限速器動作。
以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動，且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過５百分號。
４．６．３緩沖試驗(yàn)
ａ．蓄能型緩沖器僅適用于額定速度小于１ｍ/ｓ的電梯，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯
ｂ．對耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起，直到緩沖器回復(fù)到原狀，所需時間應(yīng)不大于１２０ｓ。４．６．４層門與轎門聯(lián)鎖試驗(yàn)
ａ．在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開
ｂ．如果一個層門和轎門（在多扇門中任何一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運(yùn)行。
４．６．５上下極限動作試驗(yàn)
設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。４．６．６安全開關(guān)動作試驗(yàn)
電梯以檢修速度上下運(yùn)行時，人為動作下列安全開關(guān)２次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn)行。ａ．安全窗開關(guān)，用打開安全窗試驗(yàn)（如設(shè)有安全窗）ｂ．轎頂、底坑的緊急停止開關(guān) ｃ．限速器松繩開關(guān)。４．６．７運(yùn)行試驗(yàn)
ａ．轎廂分別以空載、５０百分號額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率４０百分號情況下，到達(dá)全行程范圍，按１２０次/ｈ，每天不少于８ｈ，各起、制動運(yùn)行１０００次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。
ｂ．制動器溫升不應(yīng)超過６０ｋ，曳引機(jī)減速器油溫升不超過６０ｋ，其溫度不應(yīng)超過８５℃，電動機(jī)溫升不超過ｇｂ１２９７４的規(guī)定。
ｃ．曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過１５０ｃｍ２外，其余各處不得有滲漏油。４．６．８超載運(yùn)行試驗(yàn)
斷開超載控制電路，電梯在１１０百分號的額定載荷，通電持續(xù)率４０百分號情況下，到達(dá)全行程范圍。起、制動運(yùn)行３０次，電梯應(yīng)能可靠地起動、運(yùn)行和停止（平層不計），曳引機(jī)工作正常。
４．７整機(jī)性能試驗(yàn)
４．７．１乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲、轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層、轎門開關(guān)過程的噪聲應(yīng)符合ｇｂ１００５８規(guī)定要求。（80db、4m55db、60db、65db）４．７．２平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合ｇｂ１００５８規(guī)定要求。（+/-5mm）４．７．３整機(jī)其他性能宜符合ｇｂ１００５８有關(guān)規(guī)定要求。５驗(yàn)收規(guī)則
５．１檢驗(yàn)按表１規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行。５．２判定規(guī)則
５．２．１開關(guān)層、轎門過程噪聲、平層準(zhǔn)確度按ｇｂ１００５８規(guī)定判定。
５．２．２凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格，或一般項(xiàng)目中不合格超過８項(xiàng)，均判定為不合格。如重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過８項(xiàng)，則允許調(diào)整修復(fù)，并對原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢。凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過３項(xiàng)，判定為合格，準(zhǔn)于驗(yàn)收。判為安裝不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報請驗(yàn)收。５．３交付檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表應(yīng)在附錄ａ（參考件）“電梯安裝驗(yàn)收證書”上簽字蓋章后，方能生效。
電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范2
電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范
一、安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定：1.必須檢查以下安全裝置或功能：1）斷相、錯相保護(hù)裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。注：當(dāng)錯相不影響電梯正常運(yùn)行時可沒有錯相保護(hù)裝置或功能。2）短路、過載保護(hù)裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動力電路必須有過載保護(hù)裝置。3）限速器限速器上的轎廂（對重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對重、平衡重）的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。4）安全鉗安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書相符。5）緩沖器緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書相符。6）門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書相符。7）上、下極限開關(guān)上、下極限開關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動作試驗(yàn)時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。8)轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置的動作必須正常。2.下列安全開關(guān)，必須動作可靠：1）限速器繩張緊開關(guān)；2）液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)；3）有補(bǔ)償張緊輪時，補(bǔ)償張緊開關(guān)；4）當(dāng)額定速度大于m/s時，補(bǔ)償繩輪防跳開關(guān)；5）轎廂安全窗（如果有）開關(guān)；6）安全門、底坑門、檢修活板門（如果有）的開關(guān)；7）對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)；8）懸掛鋼絲繩（鏈條為現(xiàn)兩根時，防松動安全開關(guān)。）
二、限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：1.限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗(yàn)中必須動作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動主機(jī)立即制動；2.對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125％額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機(jī)械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5％。
三、層門與轎門的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：1.每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟；2.當(dāng)一個層門或轎門（在多扇門中任何一扇門）非正常打開時，電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運(yùn)行。
四、曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：1.轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125％額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，電梯必須可靠制動。2.當(dāng)對重完全在緩沖器上，且驅(qū)動主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。
五、曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為—。
六、電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次（每天不少于8h），電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。
七、噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1.機(jī)房噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對額定速度大于4m/s，不應(yīng)大于85dB（A）。2.乘客電梯和病床電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55dB（A）；對額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60dB（A）。3.乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65dB（A）。
八、平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1.額定速度小于等于/s的交流雙速電梯，應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)；2.額定速度大于/s且小于等于/s交流雙速電梯，應(yīng)在+30mm的范圍內(nèi)；3.其他調(diào)速方式的電梯，應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)。
九、運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50％額定載荷時，向下行至行程中段（除去加速加減速段）時的速度，不應(yīng)大于額定速度的105％，且不應(yīng)小于額定速度的92％。
十、觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：1.轎門帶動層門開、關(guān)運(yùn)行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象；2.門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應(yīng)基本一致；3.對機(jī)房（如果有）、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地次等部位應(yīng)進(jìn)行清理。
電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范3
電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯安裝的驗(yàn)收條件、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。引用標(biāo)準(zhǔn)
GB 7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范
GB 8903 電梯用鋼絲繩
GB 電梯技術(shù)條件
GB 電梯試驗(yàn)方法
GB 交流電梯電動機(jī)通用技術(shù)條件
GB/T-2011 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 安裝驗(yàn)收條件
3．1 驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合GB 的規(guī)定。3．2 提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。3．2．1 制造企業(yè)提供的資料和文件：
a．
裝箱單；
b．
產(chǎn)品出廠合格證；
c．
機(jī)房井道布置圖；
d．
使用維護(hù)說明書(應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表)；
e．
動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明；
f．
電氣敷線圖；
G．
部件安裝圖；
h．
安裝說明書；
i 安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。
3．2．2 安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：
a．
安裝自檢記錄；
b．
安裝過程中事故記錄與處理報告；
c．
由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。3．3
安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通、安全，底坑應(yīng)無雜物、積水與油污。機(jī)房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置。
3．4 電梯各機(jī)械活動部位應(yīng)按說明書要求加注潤滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行。
3．5 電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。
3．6 驗(yàn)收用檢驗(yàn)器具與試驗(yàn)載荷應(yīng)符合GB 規(guī)定的精度要求，并均在計量檢定周期內(nèi)。檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)要求 4．1 機(jī)房 4．1．1
每臺電梯應(yīng)單設(shè)有一個切斷該電梯的主電源開關(guān)，該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機(jī)房，各臺電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：
a．
轎廂照明和通風(fēng)；
b．
機(jī)房和滑輪間照明；
c．
機(jī)房內(nèi)電源插座；
d．
轎頂與底坑的電源插座；
e．
電梯井道照明；
f．
報警裝置。
4．1．2 每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。4．1．3
電梯動力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。4．1．4
線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60％；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0．1 m。
4．1．5 控制柜、屏的安裝位置應(yīng)符合：
a．
控制柜、屏正面距門、窗不小于600mm；
b．
控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于600mm；
c．
控制柜、屏距機(jī)械設(shè)備不小于500mm。
4．1．6 機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20～40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺階。
4．1．7 曳引機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長度應(yīng)超過墻厚中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。
4．1．8 在電動機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。
4．1．9 曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油。油標(biāo)應(yīng)齊全，油位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動潤滑部位也應(yīng)有可靠潤滑。4．1．10 制動器動作靈活，制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0．7mm。
4．1．11 限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于0．5mm，曳引輪、導(dǎo)向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。
4．1．12 限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應(yīng)完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象。
4．1．13 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應(yīng)有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。4．2 井道
4．2．1 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架，其間距不大于2．5m，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB 7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1．5％，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。4．2．2 當(dāng)電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。4．2．3
每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為0．6mm；不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為1．0mm。
在有安裝基準(zhǔn)線時，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準(zhǔn)線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時，可對每5 m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次)，取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。4．2．4
轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0．5mm，導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為0．01／300的平直尺或其他工具測量，應(yīng)不大于0．05mm，如超過應(yīng)修平，修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1 mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于0．15mm，如超差亦應(yīng)校正。4．2．5 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：
轎廂導(dǎo)軌為 mm，對重導(dǎo)軌為 mm。
4．2．6 導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。
4．2．7 轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅固的導(dǎo)軌座上。
4．2．8 對重塊應(yīng)可靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。4．2．9 限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm。
4．2．10 轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。
4．2．11 當(dāng)對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應(yīng)滿足；
a．
井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關(guān)，其值應(yīng)不小于(0．3+0．035 V2)m。
b．
轎頂上方應(yīng)有一個不小于0．5m×0．6m×0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。
4．2．12 封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0．5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過7m。4．2．13 電纜支架的安裝應(yīng)滿足：
a．
避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對重裝置等交叉；
b．
保證隨行電纜在運(yùn)動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻；
c．
轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離。
4．2．14 電纜安裝應(yīng)滿足：
a．
隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定；
b．
轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；
c．
隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。4．3 轎廂
4．3．1 轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1 mm。4．3．2 轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過3／1 000。
4．3．3 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根曳引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5％，且每個繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷。
4．3．4 曳引繩應(yīng)符合GB 8903規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂。
4．3．5 轎內(nèi)操縱按鈕動作應(yīng)靈活，信號應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動作可靠。
4．3．6 轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)，且動作可靠，在轎頂檢修接通后，轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效。
4．3．7 轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm。
4．3．8 各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定，但不得使用焊接固定，安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。4．4 層站
4．4．1 層站指示信號及按鈕安裝應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確，指示信號清晰明亮，按鈕動作準(zhǔn)確無誤，消防開關(guān)工作可靠。
4．4．2 層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，水平度不大于2／1 000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。4．4．3 層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為 mm。
4．4．4 層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為1～6mm，載貨電梯應(yīng)為1～8 mm。
4．4．5 門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5～10mm。4．4．6 在關(guān)門行程1／3之后，阻止關(guān)門的力不超過150N。
4．4．7 層門鎖鉤、鎖臂及動接點(diǎn)動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7 mm。4．4．8 層門外觀應(yīng)平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。
4．4．9 由轎門自動驅(qū)動層門情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時，無論層門由于任何原因而被開啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動關(guān)閉。4．5 底坑 4．5．1
轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為150～400mm，蓄能型緩沖器應(yīng)為200～350mm，轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20 mm。
4．5．2 同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于2mm。
4．5．3 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0．5％，充液量正確。且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動作后未恢復(fù)到正常位置時使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)。
4．5．4 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)。
4．5．5 當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于0．5 m，且底部應(yīng)有一個不小于0．5m×0．6m×1．0m的矩形空間(可以任何面朝下放置)。4．6 整機(jī)功能檢驗(yàn) 4．6．1 曳引檢查
a．
在電源電壓波動不大于2％工況下，用逐漸加載測定轎廂上、下行至與對重同一水平位置時的電流或電壓測量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40％～50％，測量表必須符合電動機(jī)供電的頻率、電流、電壓范圍。
b．
電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125％額定載荷下行，分別停層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停(下行不考核平層要求)，在125％額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動。
c．
當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升起。
d．
當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，再需用150％額定載荷做曳引靜載檢查，歷時10min，曳引繩無打滑現(xiàn)象。
4．6．2 限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)
a．
額定速度大于0．63m／s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其余可采用瞬時式安全鉗；
b．
限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗(yàn)中動作應(yīng)可靠，且使曳引機(jī)立即制動；
c．
對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人，并在機(jī)房操作下行檢修速度時，人為讓限速器動作。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時，各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢修速度下試驗(yàn)。
對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125％的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人。在機(jī)房操作平層或檢修速度下行，人為讓限速器動作。
以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動，且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過5％。4．6．3 緩沖試驗(yàn)
a．
蓄能型緩沖器僅適用于額定速度不大于1m／s的電梯，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯；
b．
對耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起，直到緩沖器回復(fù)到原狀，所需時間應(yīng)不大于120s。4．6．4 層門與轎門聯(lián)鎖試驗(yàn)
a．
在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；
b．
如果一個層門和轎門(在多扇門中任何一扇門)打開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運(yùn)行。4．6．5 上下極限動作試驗(yàn)
設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。
4．6．6 安全開關(guān)動作試驗(yàn)
電梯以檢修速度上下運(yùn)行時，人為動作下列安全開關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn)行。
a．
安全窗開關(guān)，用打開安全窗試驗(yàn)(如設(shè)有安全窗)；
b．
轎頂、底坑的緊急停止開關(guān)；
c．
限速器松繩開關(guān)。4．6．7 運(yùn)行試驗(yàn)
a．
轎廂分別以空載、50％額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40％情況下，到達(dá)全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各起、制動運(yùn)行1 000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。
b．
制動器溫升不應(yīng)超過60K，曳引機(jī)減速器油溫升不超過60K，其溫度不應(yīng)超過85℃，電動機(jī)溫升不超過GB 的規(guī)定。
c．
曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過150cm2外，其余各處不得有滲漏油。
4．6．8 超載運(yùn)行試驗(yàn)
斷開超載控制電路，電梯在110％的額定載荷，通電持續(xù)率40％情況下，到達(dá)全行程范圍。起、制動運(yùn)行30次，電梯應(yīng)能可靠地起動、運(yùn)行和停止(平層不計)，曳引機(jī)工作正常。4．7 整機(jī)性能試驗(yàn)
4．7．1 乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲、轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層、轎門開關(guān)過程的噪聲應(yīng)符合GB 規(guī)定要求。
4．7．2 平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合GB 規(guī)定要求。
4．7．3 整機(jī)其他性能宜符合GB 有關(guān)規(guī)定要求。驗(yàn)收規(guī)則
5．1 檢驗(yàn)按表1規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行。5．2 判定規(guī)則
5．2．1 開關(guān)層、轎門過程噪聲、平層準(zhǔn)確度按GB 規(guī)定判定。5．2．2
凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格，或一般項(xiàng)目中不合格超過8項(xiàng)，均判定為不合格。如重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過8項(xiàng)，則允許調(diào)整修復(fù)，并對原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢。凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過3項(xiàng)，判定為合格，準(zhǔn)于驗(yàn)收。判為安裝不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報請驗(yàn)收。5．3 交付檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表應(yīng)在附錄A(參考件)“電梯安裝驗(yàn)收證書”上簽字蓋章后，方能生效。
表1 電梯安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表
序號項(xiàng)類檢
驗(yàn)
項(xiàng)
目備注
1機(jī)房4．1．1條主電源開關(guān)要求☆
24．1．2條斷、錯相保護(hù)裝置☆
34．1．3條敷線與接地要求
44．1．4條線管、槽敷設(shè)要求
54．1．5條控制柜、屏安裝位置
64．1．6條樓板鋼絲繩洞口要求
74．1．7條曳引機(jī)承重梁要求
84．1．8條旋轉(zhuǎn)輪等涂色標(biāo)志
94．1．9條旋轉(zhuǎn)部件潤滑要求
104．1．10條制動器松、合閘要求
114．1．11條繩、帶輪鉛垂度要求
124．1．12條限速器運(yùn)轉(zhuǎn)等要求☆
134．1．13條停電或故障應(yīng)急措施☆
14井道4．2．1條導(dǎo)軌安裝要求
154．2．2條導(dǎo)軌上端位置要求
164．2．3條導(dǎo)軌側(cè)工作面直線度
174．2．4條導(dǎo)軌接頭要求
184．2．5條導(dǎo)軌頂面間距
194．2．6條導(dǎo)軌固定要求
204．2．7條導(dǎo)軌下端支承地面要求
214．2．8條對重裝置要求
224．2．9條限速器繩至導(dǎo)軌面偏差
234．2．10條轎廂與對重距離等要求
244．2．11條轎頂最小空間要求☆
254．2．12條井道照明要求
264．2．13條電纜支架安裝要求
274．2．14條電纜安裝要求
28轎廂4．3．1條轎頂反繩輪要求
294．3．2條轎底水平度
304．3．3條曳引繩頭組合等要求
314．3．4條曳引繩要求
324．3．5條轎內(nèi)操縱要求
334．3．6條轎頂停止開關(guān)☆
344．3．7條轎架限位碰鐵安裝要求
354．3．8條安全保護(hù)開關(guān)安裝要求☆
36層站4．4．1條層站指示要求
374．4．2條層門地坎要求
384．4．3條層、轎門地坎間距
394．4．4條層門與地坎間隙
404．4．5條門刀與層門等間隙
414．4．6條門阻止力
424．4．7條門鎖要求☆
434．4．8條層門外觀要求
444．4．9條層門自動關(guān)閉裝置
45底坑4．5．1條轎底與緩沖器等間距
464．5．2條緩沖器頂面水平高差
474．5．3條緩沖器柱塞鉛垂度
484．5．4條底坑停止開關(guān)要求☆
494．5．5條轎底最小間距與空間
50整機(jī)功能4．6．1條曳引及平衡系數(shù)檢查
514．6．2條限速器、安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)☆
524．6．3條緩沖試驗(yàn)☆
534．6．4條層門與轎門聯(lián)鎖試驗(yàn)☆
544．6．5條上、下極限動作試驗(yàn)☆ 554．6．6條安全開關(guān)動作試驗(yàn)☆ 564．6．7條運(yùn)行試驗(yàn)☆ 574．6．8條超載運(yùn)行試驗(yàn) 584．7．1條噪聲限值要求檢驗(yàn) 594．7．2條平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)
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