下面是范文網(wǎng)小編整理的機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作匯報(bào)3篇 機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作內(nèi)容，供大家品鑒。

機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作匯報(bào)1

　　摘要：我市位于山西省東南部，東枕太行，南臨中原，西望黃河，北通幽燕，區(qū)位適中，交通便捷，是山西通往中原的重要門戶。太焦、候月鐵路縱貫本境，晉焦高速、長(zhǎng)晉高速、晉陽(yáng)高速、207國(guó)道、省道與縣道、鄉(xiāng)道交織成網(wǎng)，陸路交通四通八達(dá)，十分便利。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增加，機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為城市環(huán)境的頭號(hào)污染，必須加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。如何讓人們即享受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展后的交通便利，又能有效地降低機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)環(huán)境的危害，就成為擺在我市環(huán)境保護(hù)工作者面前的重大挑戰(zhàn)。

　　關(guān)鍵詞：環(huán)境保護(hù)；尾氣；質(zhì)量

　　1 我市空氣環(huán)境質(zhì)量及機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放現(xiàn)狀

“十一五”以來我市深入實(shí)施藍(lán)天碧水工程，全市環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，全市六縣（市、區(qū)）空氣質(zhì)量全部達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，2010年二級(jí)以上天數(shù)達(dá)到354天（一級(jí)天數(shù)達(dá)到了104天），空氣綜合污染指數(shù)由2005年的下降到2010年的。根據(jù)晉城市第一次全國(guó)污染源普查統(tǒng)計(jì)，我市機(jī)動(dòng)車保有量輛，其中載客汽車輛，載貨汽車輛，三輪汽車及低速載貨汽車輛，摩托車輛。機(jī)動(dòng)車排氣污染物：總顆粒物排放量噸、氮氧化物排放量.1噸、一氧化碳排放量.376噸、碳?xì)浠衔锱欧帕繃崱?/p>

　　2 機(jī)動(dòng)車污染防治中存在的問題

法律法規(guī)不健全

　　國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車污染防治的法律主要是《大氣污染防治法》，其條款規(guī)定比較籠統(tǒng)，操作性不強(qiáng)。關(guān)于機(jī)動(dòng)車污染排放的標(biāo)準(zhǔn)很少很舊，雖然規(guī)定了對(duì)于尾氣超標(biāo)的汽車應(yīng)該給予處罰，但如何處罰，罰多少，均沒有具體的規(guī)定。

管理體制不順暢

　　根據(jù)《大氣污染防治法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車污染由環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管，公安、交通等部門配合。但在實(shí)際工作中，環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管無手段，目前僅有一個(gè)環(huán)保標(biāo)志制度，且執(zhí)行情況不好，貼標(biāo)志與不貼標(biāo)志基本沒有區(qū)別，環(huán)保標(biāo)志制度嚴(yán)重失靈。交警部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車上戶，環(huán)保部門負(fù)責(zé)尾氣檢測(cè)，交通部門監(jiān)管汽車修理。環(huán)保部門有檢測(cè)權(quán)，無攔車和處罰權(quán)。交警部門有攔車和處罰權(quán)，無檢測(cè)權(quán)。交通部門發(fā)現(xiàn)問題車輛，但不能檢測(cè)，也不能阻止問題車輛上路行駛。大量超齡、失修、重污染車輛在城市道路暢行無阻，肆意排污。

檢測(cè)體系不完備

　　一是檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定不完備，技術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn)幾乎沒有，不能滿足工作的需要。二是機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)基本上都采用怠速檢測(cè)而不是工況（機(jī)動(dòng)車運(yùn)行中）檢測(cè)，檢出的機(jī)動(dòng)車尾氣污染情況極不真實(shí)。

執(zhí)法監(jiān)管不到位

　　目前汽車尾氣檢測(cè)基本上以年檢為主，許多車主想方設(shè)法鉆政策的空子，在年檢前通過臨時(shí)保養(yǎng)蒙混過關(guān)，隨后又大量排污。執(zhí)法部門很少對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣開展路檢，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，對(duì)污染機(jī)動(dòng)車打擊力度不夠。

　　3 控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放的措施和方法

完善法律法規(guī)，制定出臺(tái)宏觀政策

　　利用價(jià)格、稅收等優(yōu)惠政策，積極鼓勵(lì)發(fā)展清潔能源汽車、小排量汽車，加快淘汰高能耗、高污染機(jī)動(dòng)車。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治研究，提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣機(jī)動(dòng)車尾氣凈化實(shí)施。

加強(qiáng)行政管理，建立健全機(jī)動(dòng)車污染防治體系

　　建立機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)管體系，明確發(fā)改、工信、環(huán)保、公安、交通等部門職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，開展機(jī)動(dòng)車污染防治聯(lián)合執(zhí)法。建立機(jī)動(dòng)車污染檢測(cè)體系，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)建設(shè)，堅(jiān)持靜態(tài)與動(dòng)態(tài)結(jié)合，實(shí)行年檢與路檢并重。建立機(jī)動(dòng)車污染統(tǒng)計(jì)考核體系，開展區(qū)域機(jī)動(dòng)車污染評(píng)估，推行機(jī)動(dòng)車污染減排，把機(jī)動(dòng)車污染防治納入政府目標(biāo)管理，實(shí)行城市創(chuàng)模一票否決。

加大環(huán)保執(zhí)法力度

　　嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),完善新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保核準(zhǔn)制度，禁止不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的生產(chǎn)、銷售和注冊(cè)登記。完善機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理制度。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)，嚴(yán)格實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理制度,對(duì)排放不達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行專項(xiàng)整治。

加大宣傳教育力度

　　開展機(jī)動(dòng)車污染防治知識(shí)和法律法規(guī)宣傳教育，增強(qiáng)全民機(jī)動(dòng)車污染防治意識(shí)。倡導(dǎo)綠色消費(fèi)和健康文明的出行方式，鼓勵(lì)購(gòu)買新能源和小排量車，提倡多步行、少開車、選乘公交車。去年，我國(guó)在哥本哈根世界氣候大會(huì)上承諾，到2020年要將碳排放在2005年的基礎(chǔ)上減少40%-45%?！笆濉逼陂g，我國(guó)主要污染物減排將增加氮氧化物指標(biāo)，而機(jī)動(dòng)車尾氣在碳排放和氮氧化物排放中占有重大比例。因此，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治，不僅是改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的一項(xiàng)迫切任務(wù)，而且是履行國(guó)際承諾，完成“十二五”總量減排任務(wù)的重要著力點(diǎn)。治理我市機(jī)動(dòng)車尾氣污染，改善我市大氣質(zhì)量，對(duì)于保障人民群眾身體健康、提升我市環(huán)保模范城市形象具有重要意義。我們要充分認(rèn)識(shí)治理我市機(jī)動(dòng)車尾氣污染的重要性、迫切性和艱巨性，盡職盡責(zé)，真抓實(shí)干，努力做好我市機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作。

　　參考文獻(xiàn)

[1]解振華.防治污染，創(chuàng)建都市文明-在“防治汽車尾氣污染高層次研討會(huì)”上的講話[J].環(huán)境工作通訊,1998,15(5)：6-8．

[2]趙智華.機(jī)動(dòng)車排氣型污染及防治對(duì)策[J].環(huán)境保護(hù),1998,(2)：42-44．

[3]李青.汽車尾氣凈化用催化劑的結(jié)構(gòu)及特性［J］.環(huán)境保護(hù),1998,(4)：19

　　揚(yáng)塵污染防治工作匯報(bào)

　　機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)崗位職責(zé)

　　市縣政府污染防治工作匯報(bào)

　　機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)人員崗位職責(zé)

　　主要污染防治措施

機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作匯報(bào)2

　　尊敬的深圳市環(huán)保局局長(zhǎng)：

　　你好！

　　地球是我們?nèi)祟愘囈陨娴募覉@，他就像我們的母親一樣，為我們提供著生存資源和生存條件。我們是地球的主人，我們要向善待自己的母親一樣去善待她、保護(hù)她。誰不想讓自己的家園變得更美好、更漂亮呢？然而，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各式各樣的機(jī)動(dòng)車融入了我們的生活，有不少人開私家車上班、開貨車送貨，把自行車、三輪車改成小型機(jī)動(dòng)車送水、送貨。這些機(jī)動(dòng)車的的確個(gè)人們的生活提供了方便，但是同時(shí)也給環(huán)境帶來了極大的危害，尾氣污染日趨嚴(yán)重，使環(huán)境付出了嚴(yán)重的代價(jià)，全球變暖導(dǎo)致海平面上升，大氣層嚴(yán)重破壞，空氣污染對(duì)人類的生活和健康發(fā)展構(gòu)成了極大的威脅。如：

　　1、深圳的上空365天有兩百多天是被灰霾籠罩。

　　2、深圳近幾年來，很少有雨滴落下。形成這些不良現(xiàn)象的原因是人們對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染不重視，對(duì)機(jī)動(dòng)車依賴性強(qiáng)，而且每天都在使用機(jī)動(dòng)車，采取不理視態(tài)度，缺少顧大局的精神。為此，特向您提出以下建議：

　　倡導(dǎo)市民選購(gòu)油電混合機(jī)動(dòng)車。

　　1、提倡市民多乘坐公交車和地鐵等公共交通工具。

　　2、實(shí)行機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛（特別是公務(wù)車）

　　3、倡導(dǎo)市民選購(gòu)油電混合機(jī)動(dòng)車。

　　4、堅(jiān)持做到機(jī)動(dòng)車尾氣達(dá)標(biāo)檢測(cè)。

　　5、多做宣傳工作，讓市民知道機(jī)動(dòng)車尾氣的危害。

　　做為地球的主人，改善地球空氣環(huán)境是我們每一個(gè)人的責(zé)任，如果從我們這個(gè)城市做起，我相信世界的每一個(gè)城市都會(huì)做到，這樣全球變暖等一系列自然災(zāi)害都不會(huì)降臨到我們的家園！

　　希望您能采納并實(shí)施我的建議。

機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作匯報(bào)3

　　裕民縣機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治實(shí)施方案

　　為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治，改善空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》、《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)和政策的規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)黨的十八大精神，按照《關(guān)于印發(fā)2005-2007年在用機(jī)動(dòng)車污染防治工作要求的通知》（環(huán)函［2005］83號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)自治區(qū)機(jī)動(dòng)車“十二五”主要污染物排放總量控制管理辦法的通知》（新環(huán)總量發(fā)［2012］324號(hào)文件）的要求，通過開展機(jī)動(dòng)車輛污染監(jiān)控、提高新車準(zhǔn)入門檻、高排放車輛逐步淘汰等工作，逐步建立機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治體系，切實(shí)改善城市空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。

　　二、工作目標(biāo)

　　以開展機(jī)動(dòng)車尾氣排放定期檢驗(yàn)為基礎(chǔ)，推行環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志為手段，發(fā)展可持續(xù)交通，全面推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染防治工作。

（一）總體目標(biāo)

　　提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放達(dá)標(biāo)為主，逐步過渡到明顯削減車輛污染物排放強(qiáng)度，達(dá)到明顯降低機(jī)動(dòng)車污染物對(duì)大氣的污染，改善空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。

　　1、“十二五”期間，機(jī)動(dòng)車排放總量削減10%左右，逐步淘汰2005年以前投入運(yùn)營(yíng)的黃標(biāo)車。

　　2、全縣汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)與全國(guó)同步，對(duì)黃標(biāo)車輛實(shí)施區(qū)域限行。

　　3、切實(shí)提高環(huán)保部門監(jiān)管能力，建成三級(jí)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)控信息系統(tǒng)。

　　4、加快改善空氣質(zhì)量，有效遏制灰霾、酸雨和光化學(xué)煙霧等區(qū)域污染加劇的趨勢(shì)。

（二）具體任務(wù)

　　根據(jù)國(guó)家環(huán)保部門的要求，新車注冊(cè)登記在新疆執(zhí)行國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)與全國(guó)同步執(zhí)行國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，逐步淘汰國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)以下（不含國(guó)III）的機(jī)動(dòng)車輛。力爭(zhēng)在2014年9月30日前，建立覆蓋全縣的機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)體系。

　　三、主要工作

（一）強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車監(jiān)管，確保尾氣排放達(dá)標(biāo)。

　　機(jī)動(dòng)車尾氣定期檢測(cè)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（國(guó)務(wù)院令第405號(hào)）規(guī)定的車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)期限進(jìn)行。機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)前必須要符合機(jī)動(dòng)車廠尾氣排放限值要求并取得環(huán)保部門核發(fā)的環(huán)保分類標(biāo)志；對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)不合格的車輛，環(huán)保部門、公安機(jī)關(guān)不予核發(fā)環(huán)保分類標(biāo)志及機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。環(huán)保局和公安交管部門共同派出執(zhí)法人員對(duì)道路行駛中有明顯污染物產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行尾氣抽檢，對(duì)路檢尾氣超標(biāo)車輛責(zé)令限期維修直至合格。

　　自2014年起，逐步對(duì)全縣輕型汽油車采用穩(wěn)定工況法（ASM）、重型汽車采用雙怠速法、輕型柴油車和中興柴油車的加載減速試驗(yàn)—不透光煙度法（LUGDOWN）定期進(jìn)行檢測(cè)。ASM和LUGDOWN檢測(cè)線每條每年檢測(cè)數(shù)量在-輛，確保按期完成尾氣排放達(dá)標(biāo)任務(wù)。

（二）嚴(yán)格做好新車登記管理，提高準(zhǔn)入門檻。

　　公安交管部門必須將尾氣污染防治納入機(jī)動(dòng)車新車登記、車輛過戶和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)等工作，將尾氣排放檢測(cè)報(bào)告作為辦理有關(guān)手續(xù)的必備條件；不符合國(guó)家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，不得通過年檢；新購(gòu)機(jī)動(dòng)車可在規(guī)定期限內(nèi)免除污染物排放檢測(cè)。實(shí)施新車源頭污染控制制度，落實(shí)國(guó)家機(jī)動(dòng)車階段性排放標(biāo)準(zhǔn)，污染物排放水平達(dá)不到國(guó)家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)的新車，公安機(jī)關(guān)不予注冊(cè)登記。

　　全縣新車注冊(cè)登記在執(zhí)行國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)與全國(guó)同步國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。自2014年1月1日起，公安部門停辦國(guó)III以下（不含國(guó)III）排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的轉(zhuǎn)入登記。根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局關(guān)于發(fā)布《2000年機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)車型名錄》《輕型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行排放達(dá)標(biāo)環(huán)保審核監(jiān)督，重點(diǎn)把好營(yíng)運(yùn)車輛環(huán)保準(zhǔn)入關(guān)。

（三）建立機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)體系。

　　依據(jù)環(huán)保部《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》和《在用機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》的要求，環(huán)保部門負(fù)責(zé)建立機(jī)動(dòng)車尾氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，并與地區(qū)數(shù)據(jù)管理中心聯(lián)網(wǎng)。各檢測(cè)和維修機(jī)構(gòu)收集的檢測(cè)和維修數(shù)據(jù)必須傳輸?shù)皆Ｃ窨h環(huán)保局，再由縣環(huán)保局審核后及時(shí)傳輸至地區(qū)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)管理中心。裕民縣環(huán)保局要定期向社會(huì)公布本轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車尾氣污染監(jiān)測(cè)情況。

　　四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門協(xié)作。

　　機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治直接關(guān)系到改善大氣環(huán)境質(zhì)量，維護(hù)人民群眾身體健康。相關(guān)部門要將機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作列入重要議事日程，采取切實(shí)有效措施，提供必要的政策、資金和技術(shù)支持，確保目標(biāo)任務(wù)的完成。凡經(jīng)檢測(cè)不符合機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，環(huán)境保護(hù)部門、公安機(jī)關(guān)不得發(fā)放環(huán)保標(biāo)志及檢驗(yàn)合格標(biāo)志，交通行政管理部門不予辦理營(yíng)運(yùn)許可證和定期審驗(yàn)合格手續(xù)，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車燃油質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，配合商經(jīng)委推動(dòng)機(jī)動(dòng)車油品升級(jí)工作，商經(jīng)委做好機(jī)動(dòng)車報(bào)廢、回收、拆解等管理工作。

（二）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治信息化建設(shè)。

　　環(huán)保、公安、交通等部門要加快機(jī)動(dòng)車尾氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)共享，提高行政監(jiān)督管理效率。

（三）加大機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治宣傳教育。

　　相關(guān)部門要采取多種形式，大力宣傳機(jī)動(dòng)車尾氣污染的危害性、防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染排放的意義及對(duì)策，提高人民群眾對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)和參與意識(shí)，教育機(jī)動(dòng)車主加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)動(dòng)車污染物排放，鼓勵(lì)事業(yè)節(jié)能型低排放機(jī)動(dòng)車共同做好尾氣污染防治工作。

（四）責(zé)任追究。

　　從事機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的工作人員，要認(rèn)真履行職責(zé)、加強(qiáng)管理、主動(dòng)協(xié)調(diào)、密切配合、嚴(yán)格執(zhí)法，不得濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊。對(duì)于責(zé)任不落實(shí)、推諉扯皮、玩忽職守造成的嚴(yán)重影響或事故的單位或個(gè)人，要依紀(jì)依法嚴(yán)肅處理。

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