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運(yùn)輸車(chē)輛維修管理暫行規(guī)定★3篇(公司車(chē)輛維修管理制度)

時(shí)間:2022-12-22 06:03:45 綜合范文

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運(yùn)輸車(chē)輛維修管理暫行規(guī)定★3篇(公司車(chē)輛維修管理制度)

運(yùn)輸車(chē)輛維修管理暫行規(guī)定★1

  運(yùn)輸車(chē)輛、施工機(jī)械設(shè)備維修與管理

  一、施工現(xiàn)場(chǎng)凡屬機(jī)運(yùn)公司管理的運(yùn)輸車(chē)輛和施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備均由機(jī)運(yùn)公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)維修,要建立設(shè)備維修管理檔案。

  二、施工隊(duì)運(yùn)輸車(chē)輛(包括膠輪車(chē))自行維修管理,要建立維修管理檔案。

  三、施工隊(duì)焊機(jī)、內(nèi)對(duì)口器、檢測(cè)儀器、彎管機(jī)等施工隊(duì)要有兼職設(shè)備管理人員,實(shí)行定機(jī)定人,內(nèi)對(duì)口器檢測(cè)儀器,也要落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。建立施工機(jī)械人機(jī)檔案。

  四、施工隊(duì)焊機(jī)內(nèi)對(duì)口器等施工機(jī)械,由項(xiàng)目部組織維修小分隊(duì)負(fù)責(zé)維修,并對(duì)設(shè)備管理工作進(jìn)行檢查和對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)。

  五、對(duì)施工機(jī)械施工隊(duì)要制定日常的維修設(shè)備規(guī)定,操作手要認(rèn)真執(zhí)行,確保設(shè)備完好。

  六、施工機(jī)械發(fā)生故障,要及時(shí)通知項(xiàng)目部維修小分隊(duì),由維修小分隊(duì)成員查清故障原因,分清責(zé)任,組織維修否則發(fā)生一切費(fèi)用自負(fù),并追究責(zé)任。

  七、施工機(jī)械維修費(fèi)用進(jìn)入施工隊(duì)成本,對(duì)由于不能堅(jiān)持日常維修保養(yǎng)或違反操作規(guī)程造成施工機(jī)械停修停用要追究操作手的責(zé)任并按修理費(fèi)比例處罰。

  八、對(duì)施工隊(duì)施工機(jī)械要進(jìn)行月檢查月評(píng)比統(tǒng)一納入100天勞動(dòng)競(jìng)賽之中并給予獎(jiǎng)懲。

  九、項(xiàng)目部張松同志主管設(shè)備維修管理工作,日常管理工作由王東同志具體負(fù)責(zé)。

  遼河油建一公司澀寧蘭項(xiàng)目部2000年6月28日

運(yùn)輸車(chē)輛維修管理暫行規(guī)定★2

  車(chē)輛管理暫行規(guī)定

  一、為加強(qiáng)企業(yè)車(chē)輛管理工作,促進(jìn)后勤保障工作順利開(kāi)展,特制定本管理規(guī)定

  1、車(chē)輛使用管理

(1)車(chē)輛實(shí)行統(tǒng)一管理,按規(guī)定地點(diǎn)停放,車(chē)輛不得外借,特殊情況外借的,須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)(礦長(zhǎng))批準(zhǔn)。

(2)車(chē)輛使用堅(jiān)持統(tǒng)一調(diào)度的原則,在保證礦領(lǐng)導(dǎo)工作用車(chē),接送上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),礦工作人員,運(yùn)送物資等有效運(yùn)行中,嚴(yán)禁私自將車(chē)輛開(kāi)出礦區(qū),開(kāi)回家或公車(chē)私用。

(3)車(chē)輛憑派車(chē)單出車(chē),用車(chē)人員認(rèn)真填寫(xiě)派車(chē)單,由值班礦長(zhǎng)簽字后生效。

(4)駕駛員拿到派車(chē)單后,認(rèn)真核對(duì)填寫(xiě)內(nèi)容,領(lǐng)導(dǎo)簽字等不詳細(xì)填寫(xiě)的,駕駛員有權(quán)拒絕出車(chē)。

(5)車(chē)輛的有關(guān)證件及隨車(chē)物品由指定駕駛員保管,駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須交接各類(lèi)隨車(chē)物品且檢查車(chē)況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)追查,否則由指定駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

(6)出車(chē)前后,要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及剎車(chē)等性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或調(diào)整,必要時(shí)及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

(7)對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),增強(qiáng)其敬業(yè)精神,做到安全高

  效,勤儉節(jié)約。

  二、車(chē)輛加油

  車(chē)輛必須由綜合辦統(tǒng)一加油,任何駕駛員不得私自在外加油(出差除外),外出前應(yīng)保證車(chē)輛油料充足,確因特殊情況在外加油應(yīng)向辦公室報(bào)告并確認(rèn)。

  三、違章與事故處理

  1、駕駛員因超速、違章停車(chē)、證件不全等違反交通規(guī)則行為所產(chǎn)生的一切罰款,均由駕駛員自行承擔(dān),扣證期間視情況扣減績(jī)效工資和出車(chē)補(bǔ)貼。如果原因可歸屬公司時(shí),其罰款由公司負(fù)擔(dān)。

  2、駕駛員離職時(shí),由辦公室確認(rèn)所有違章已經(jīng)處理后,方予辦理有關(guān)手續(xù)。

  3、發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告辦公室或相關(guān)部門(mén)和保險(xiǎn)公司。駕駛員應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)事故報(bào)告,協(xié)助公司財(cái)務(wù)部門(mén)及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理賠償事宜。

  4、因意外事故造成車(chē)輛所懷,其損失在扣除保險(xiǎn)金后,再視實(shí)際情況處理,發(fā)生交通事故后,如需受害當(dāng)事人賠償損失,扣除保險(xiǎn)金額后,其差額視責(zé)任具體處理。

  5、辦公室由專(zhuān)人每月查詢(xún)違章情況,檢查督促責(zé)任駕駛員及時(shí)處理違章。

  四、處理保養(yǎng)與維修

  1、日常保養(yǎng)

  指定駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修,以維持機(jī)件壽命,確保行車(chē)安全。

  2、維修審批

  駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕駛車(chē)輛有故障時(shí),應(yīng)立即提出具體的維修意見(jiàn)(維修項(xiàng)目,預(yù)算等),報(bào)辦公室逐級(jí)審批后,由辦公室指派人員開(kāi)往修理廠修理或保養(yǎng),在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。維修保養(yǎng)結(jié)束時(shí),由駕駛員確認(rèn)無(wú)誤后在維修單上簽字,最后由辦公室牽頭,礦領(lǐng)導(dǎo)審核后結(jié)算。

運(yùn)輸車(chē)輛維修管理暫行規(guī)定★3

  1.維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車(chē)輛日常維護(hù)是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車(chē)輛維修質(zhì)量,減少車(chē)輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。

  2.加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來(lái)”的自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車(chē)輛出勤率。

  3.繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無(wú)謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。

  4.如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

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