下面是范文網(wǎng)小編收集的實(shí)用的課程實(shí)習(xí)報(bào)告3篇(課程實(shí)踐報(bào)告范文)，供大家品鑒。

實(shí)用的課程實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　過去的這段時(shí)光里，在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對(duì)工程測(cè)量這門課程的實(shí)訓(xùn)。工程測(cè)量這門課，是需要理論與實(shí)際結(jié)合的。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗(yàn)真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們應(yīng)對(duì)著實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能十分迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。更重要的，實(shí)訓(xùn)能使我們?cè)谀芨邮炀?、精?zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實(shí)際運(yùn)用的作業(yè)，及獨(dú)立的完成所需的測(cè)量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。所以，深知實(shí)訓(xùn)重要性的我務(wù)必認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　首先，透過實(shí)訓(xùn)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時(shí)學(xué)習(xí)中存在的很多知識(shí)漏洞。課本上介紹儀器使用的知識(shí)都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書本知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn);也能令我提高對(duì)儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度。

　　其次，透過這次實(shí)訓(xùn)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對(duì)中整平時(shí)的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計(jì)算時(shí)反復(fù)檢驗(yàn)計(jì)算數(shù)據(jù)，每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確應(yīng)對(duì)困難，學(xué)會(huì)靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要有負(fù)責(zé)的態(tài)度，若因?yàn)樽晕叶斐闪隋e(cuò)誤要主動(dòng)承擔(dān)并用心補(bǔ)救。

　　第三，透過實(shí)訓(xùn)能夠培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié)，互幫互補(bǔ)，分工合作，共同應(yīng)對(duì)，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。

　　這次測(cè)量?jī)x器的使用和實(shí)地的測(cè)量實(shí)訓(xùn)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測(cè)量這個(gè)學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測(cè)量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自我的專業(yè)水平。因此，實(shí)訓(xùn)在大學(xué)生活中是十分重要的。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自我由知識(shí)、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力。以后我會(huì)珍惜每次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

實(shí)用的課程實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　俗話說,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量學(xué)課程實(shí)習(xí)報(bào)告。在課堂上，我們學(xué)了很多理論知識(shí)，但是如果我們實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用那就等于沒學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。

　　在為期兩周的實(shí)習(xí)過程中，我們組共進(jìn)行了三個(gè)大項(xiàng)的實(shí)習(xí)。

　　一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量和建筑施工放樣。這項(xiàng)內(nèi)容是在校本部正門內(nèi)的廣場(chǎng)上進(jìn)行的，按照實(shí)習(xí)安排要求，我們組在進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量時(shí)，共進(jìn)行了6站2測(cè)回角度測(cè)量及距離測(cè)量。結(jié)束后，我們就進(jìn)行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點(diǎn)f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。

　　二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準(zhǔn)儀進(jìn)行等外水準(zhǔn)測(cè)量，這項(xiàng)內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進(jìn)行。測(cè)量路線是一條閉合環(huán)路，共6個(gè)點(diǎn)，分別進(jìn)行一次往返測(cè)量，往、返測(cè)量路程均大致為4.3公里。我在滿足規(guī)范要求 的情況下測(cè)量了至少2公里的路程。

　　三是5月27日的地形圖的識(shí)圖與等高線的描繪。這項(xiàng)內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進(jìn)行。按照實(shí)習(xí)要求，我認(rèn)真辯識(shí)了地圖上圖標(biāo)與實(shí)物。并按等高線描繪圖上指示的地點(diǎn)去實(shí)地認(rèn)真觀察了地形，并分別一一標(biāo)注在圖紙上。

　　所有實(shí)習(xí)大項(xiàng)外業(yè)測(cè)量、觀測(cè)完成后，接下來的時(shí)間便是整理測(cè)量觀測(cè)數(shù)據(jù)，畫等高線等。這樣，短短的兩周實(shí)習(xí)便結(jié)束了?？v觀整個(gè)實(shí)習(xí)過程，總結(jié)出了以下幾點(diǎn)心得感受：

　　一.風(fēng)雨中和歷練

　　實(shí)習(xí)期間，天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量，建筑放樣，還是等外水準(zhǔn)測(cè)量，我們都是在風(fēng)雨和陪伴下度過的。特別是等外水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，路線環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，在泥濘的道路上，每前進(jìn)一站都異常艱難，實(shí)習(xí)報(bào)告《測(cè)量學(xué)課程實(shí)習(xí)報(bào)告》。盡管有時(shí)雨量太大，而不能進(jìn)行測(cè)量。但是只要雨足夠小，我們組就會(huì)繼續(xù)進(jìn)行測(cè)量。風(fēng)雨中，我們撐傘，是為了保護(hù)儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡?風(fēng)雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風(fēng)雨中，我們一路前行，是為了完成測(cè)量任務(wù)，盡管腳下的路很長(zhǎng)，而且坑坑洼洼;風(fēng)雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。

　　二.團(tuán)結(jié)就是力量

　　有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿?huì)測(cè)得那么快，因?yàn)槲覀兘M，不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調(diào)腳架，大家七手八腳;你觀測(cè)，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇?dǎo)。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測(cè)量多些，就讓誰測(cè)。盡管有人會(huì)出錯(cuò)，但誰也不怪誰;盡管有人會(huì)測(cè)得慢些，但誰也不著急;盡管還會(huì)出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團(tuán)隊(duì)的力量。

　　三.科學(xué)就要一絲不茍

　　俗話說“差之毫厘，謬以千里?！痹跍y(cè)量中更能體現(xiàn)出來，無論是對(duì)點(diǎn),還是調(diào)平，只要有點(diǎn)偏差，就會(huì)產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯(cuò)誤。因此，做測(cè)量工作就不能馬虎?；蛟S，有人想大概大概地測(cè)量合格就可以了。但這樣做能使我們學(xué)到什么呢?恐怕只能大概大概地測(cè)量出個(gè)概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測(cè)量，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測(cè)量，你會(huì)明白一個(gè)小失誤會(huì)產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測(cè)量，會(huì)練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測(cè)量，這才是工作。

　　四.挑戰(zhàn)你的耐性

　　測(cè)量工作，工程量很大，一次野外觀測(cè)站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測(cè)完。如果你沒有耐心，就不會(huì)去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤的測(cè)量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯(cuò)誤的測(cè)量再次重做。如果你沒有耐心，面對(duì)龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計(jì)算出來的成果。而事實(shí)上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測(cè)量中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，重做的測(cè)次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復(fù)工作。進(jìn)而得出科學(xué)的結(jié)果。

　　這就是我這次實(shí)習(xí)得出的總結(jié)。我認(rèn)為，這就是學(xué)習(xí)的過程。在書本上學(xué)到理論，在實(shí)踐中得到升華。我所學(xué)到的，這不僅只獲益于測(cè)量學(xué)這個(gè)課程，更會(huì)獲益于很多方面。

實(shí)用的課程實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　一、實(shí)習(xí)題目

　　從實(shí)踐中再次認(rèn)識(shí)物流理論知識(shí)

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　XX年6月26日下午14:30—17:10

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　石布嶺港區(qū)

　　四、課程實(shí)習(xí)班級(jí)：

　　winny

　　n3080510309

　　08級(jí)

　　特許經(jīng)營(yíng)管理3班

　　五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：林常青老師

　　六、課程實(shí)習(xí)的目的

　　在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。

　　七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容

　　這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：

　　北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

　　我們所考察的.石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國(guó)，加拿大，中東等國(guó)家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。

　　港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。

　　港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會(huì)到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉庫。

　　今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級(jí)的，一艘3萬噸級(jí)的，一艘3.5萬噸級(jí)的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—XX的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

　　八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)

　　雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場(chǎng)提問，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí)，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

　　實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來說明。

　　雖然理論知識(shí)很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。

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