下面是范文網(wǎng)小編整理的實(shí)用電子的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，以供借鑒。
實(shí)用電子的實(shí)習(xí)報(bào)告1
兩個(gè)月，不長(zhǎng)不短的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，但我卻受益匪淺，實(shí)習(xí)過(guò)程中酸甜苦辣，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，也讓我學(xué)到了很多!實(shí)習(xí)外業(yè)調(diào)繪期間，南寧的天氣大多屬高溫酷暑天氣，赤熱的太陽(yáng)光無(wú)情地照耀著，偶爾拂過(guò)的幾縷秋風(fēng)，就如冰激凌放進(jìn)嘴里滑下肚子的感覺(jué)令人心曠神怡。路面更是熱得發(fā)燙，燙得可以穿透鞋子燙傷你的腳板，整座城市就象個(gè)火爐。雖說(shuō)很多的女生都叫苦但是沒(méi)有誰(shuí)說(shuō)要退出過(guò)....
我們這次是去xxx院做電子地圖調(diào)繪實(shí)習(xí)，分內(nèi)外業(yè)。內(nèi)業(yè)主要做的是在電腦上鉤畫(huà)出道路河流湖泊建筑等...外業(yè)的就比較辛苦，要拿著遙感影象圖要求每個(gè)地方到要跑道走到看到，然后在把路名、門牌號(hào)、棟號(hào)、單元號(hào)、單位的范圍注釋到相應(yīng)的圖上，有新曾地物的話也得在遙感影象圖上畫(huà)出來(lái)然后在標(biāo)明是什么建筑以后做什么用的。這些對(duì)我們外業(yè)的來(lái)說(shuō)的是個(gè)多方面的挑戰(zhàn)。它不緊是挑戰(zhàn)我們的體力判讀能力更重要的是考驗(yàn)我們的口才與外界交流的技巧與忍耐性。內(nèi)外業(yè)兩個(gè)對(duì)比明顯外業(yè)比較辛苦艱難，但是我還我選擇了外業(yè)想鍛煉一下我自己證明別人能做到的我也能。
從10月29號(hào)跟著地圖院有經(jīng)驗(yàn)的員工學(xué)習(xí)了一天后，也就是11月1日我們開(kāi)啟了第一次外業(yè)城市的實(shí)習(xí)。因?yàn)槲覀冞€不是太熟練，前幾天都是兩個(gè)兩個(gè)同學(xué)去的。因?yàn)槲覀儍稍谙旅娴玫降腵圖都又是最大最遠(yuǎn)又是最難分辨的沒(méi)辦法我們兩也只能認(rèn)倒霉咯。11月1日早上9點(diǎn)鐘在地圖院做好一切工作的準(zhǔn)備后我們開(kāi)始出發(fā)了。我們先坐公交車來(lái)到我們要做的范圍后急忙拿出影象圖找明顯的定位點(diǎn)，很快我們就以火車站為定位點(diǎn)找到了我們?cè)趫D上的位置，然后我們開(kāi)始作業(yè)。我?guī)湍脠D另個(gè)同學(xué)幫記錄單位名稱，記完火車站后我們繼續(xù)往西邊走。第二要幾地點(diǎn)是跌道飯店我們左顧右盼了一圈后還是找不到門牌，本來(lái)是打算走了的但是想想還是硬著臉進(jìn)去問(wèn)了一下，結(jié)果得到的答案是不知道。沒(méi)辦法我們也只能往下走了。這一 路過(guò)來(lái)到是沒(méi)有什么要記的主要是門牌號(hào)，但是有點(diǎn)難點(diǎn)就是我們判讀的能里還是不夠快準(zhǔn)確，導(dǎo)致我們做的速度不僅慢而且錯(cuò)的地方非常多改得圖都紅了一大片。記完那里路的門牌號(hào)以后我們來(lái)到了一個(gè)小區(qū)，當(dāng)我們起腳要跨進(jìn)小區(qū)的時(shí)候卻被門衛(wèi)攔下來(lái)了。問(wèn)我們做什么的我們就把我們來(lái)的目的一五一十的說(shuō)了出來(lái)但是他還是不給進(jìn)，最后他看了我們的證件以后才肯讓我們進(jìn)入....
接下來(lái)我們并不是很順利因?yàn)榕凶x的能力不夠強(qiáng)導(dǎo)致我們做的非常慢，直到下午5點(diǎn)多本是兩天做完的圖我們才做了四分之一這樣?；氐綔y(cè)繪局以是下午6點(diǎn)多鐘了給老師點(diǎn)評(píng)后才發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)圖上的字東西南北的方向都....第二天因?yàn)橛辛说谝惶斓慕?jīng)驗(yàn)和老師的指導(dǎo)后我們做圖的速度還有效果都比前一天的好了許多回來(lái)后老師還說(shuō)我們兩做的不錯(cuò)呢。聽(tīng)到老師的贊賞我們心里甜蜜蜜的下定缺心第三天做我們那張圖。第三天后圖對(duì)我們兩來(lái)說(shuō)確實(shí)是做完了，但是經(jīng)過(guò)老師去實(shí)地檢查的時(shí)候指出了我們很多沒(méi)有記的地方，這使得我們感覺(jué)到自己的工作沒(méi)有認(rèn)真到。
為了加快完成南寧的調(diào)繪我們不得不一個(gè)人單獨(dú)出去調(diào)繪，自己一個(gè)人還沒(méi)開(kāi)始做的時(shí)候都還怕自己不行呢。但是結(jié)果確實(shí)出乎我們的想象一個(gè)人做的反而比兩個(gè)人在一起做的比較快，也許是兩個(gè)人在一起的時(shí)候閑聊的比較多吧反而一個(gè)人心里只想著做快點(diǎn)吧。單獨(dú)一個(gè)人剛剛開(kāi)始也并不是很順利進(jìn)單位的時(shí)候還是遇到很多的困難。很多的同學(xué)都是出現(xiàn)了這類似的情況，但是經(jīng)過(guò)老師再次的指導(dǎo)和同學(xué)我們的相互交流取長(zhǎng)補(bǔ)短后提天做得比一點(diǎn)快，結(jié)果做到了圖都打印不過(guò)來(lái)了...歷時(shí)了20天我們終于吧這個(gè)廣西最大的城市給調(diào)繪完了。休息了一個(gè)無(wú)聊多星期以后突然接到測(cè)繪局的通知要我們男的去百色、來(lái)賓、河池、北海繼續(xù)做調(diào)繪。聽(tīng)到這消息后同學(xué)我們真的是興奮不已早早得就準(zhǔn)備好的東西就等這出發(fā)了。但是這次并沒(méi)有我們?cè)茸瞿蠈幍臅r(shí)候那么好，我們做的來(lái)賓河池都是黑白的影象圖，而且比例尺小了很多這給我們判讀帶來(lái)了不小的困難.來(lái)到來(lái)賓時(shí)后因?yàn)槲覀儙讉€(gè)以為來(lái)賓沒(méi)多大用不了多久的所以下午就沒(méi)有去做..回來(lái)被帶對(duì)老師說(shuō)后才知道自己又做錯(cuò)了，我們都把老師以前交代的趕前不趕后的原則給忘了。經(jīng)過(guò)我們幾個(gè)商量位了彌補(bǔ)我們的過(guò)錯(cuò)我們決定兩天內(nèi)完整，說(shuō)干就干兩天后我們確實(shí)是做完了，但是卻漏了不少的地方?jīng)]有得記上我們又得補(bǔ)了一點(diǎn)半才得回來(lái)。
回來(lái)后我們又趕著去有色金屬-河池金城江，金城江和來(lái)賓也是一樣的影象圖。因?yàn)樵趤?lái)賓接觸過(guò)這樣的影象圖所以在河池的時(shí)候做的也是非常的順利進(jìn)單位也是很順利，也就幾天我們也順利地把金城江給做完.....
現(xiàn)在想起當(dāng)我們?cè)谡J(rèn)真調(diào)繪的時(shí)候，從而更加深刻的體會(huì)到了同學(xué)們地圖院工作者的辛酸苦辣。當(dāng)然，苦中還是有樂(lè)的，外業(yè)的調(diào)繪，我們領(lǐng)略到了“山窮水盡疑無(wú)路，柳暗花明又一村”大家都陶醉在四面環(huán)山的金城江、一望無(wú)際的北海的大海暫且忘了工作中的辛勞，完全地放松了心情。這次外業(yè)實(shí)習(xí)讓我們體會(huì)很深，廣西測(cè)繪院領(lǐng)導(dǎo)和職工那種對(duì)困難不畏艱辛，對(duì)事業(yè)甘于奉獻(xiàn)，對(duì)工作一絲不茍的精神激勵(lì)著我們，我們非常愿意為測(cè)繪事業(yè)獻(xiàn)出自己的一份力量。感謝單位給我們這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也要感謝單位和各位師傅對(duì)我們的關(guān)心和耐心指導(dǎo).
實(shí)用電子的實(shí)習(xí)報(bào)告2
XX級(jí)空中乘務(wù)1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國(guó)南方航空公司開(kāi)始八個(gè)月的實(shí)習(xí)。
中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。20xx年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬(wàn)人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)5億人次，中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國(guó)南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛(ài)和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠(chéng)、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì)始終以坦誠(chéng)、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。
中國(guó)南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國(guó)設(shè)計(jì)師Stephane Soh（史提浦·蘇）設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口，每套服裝的制作費(fèi)
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長(zhǎng)為天青藍(lán)色，乘務(wù)員為玫粉紅色。
在正式“上機(jī)”開(kāi)始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項(xiàng)課程。
一：機(jī)上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實(shí)踐，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識(shí)到面對(duì)緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們?cè)谒系淖跃纫约霸韧?、旅客的能力和技巧。增?qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì)。
三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過(guò)模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況和面對(duì)發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們?cè)谌蘸蠊ぷ髦心芨映林潇o，和其他同事搞好配合。
其實(shí)除了這些課程，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無(wú)形中提高了我的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。通過(guò)這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。通過(guò)我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵(lì)幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù)，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號(hào)。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)
章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對(duì)，有時(shí)我受到委屈也想過(guò)要放棄，但最終還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的`東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。
隨著飛行小時(shí)的增加，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上
如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，不僅要姿態(tài)得體，而且要語(yǔ)速適當(dāng)，語(yǔ)言流利。做為一名空乘，她代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行詳盡的介紹，飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累和細(xì)心觀察，同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這樣才會(huì)使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸愿哔|(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過(guò)飛行是我認(rèn)識(shí)到對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問(wèn)題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小，小事化無(wú)。
從第一次帶飛到通過(guò)放單檢查，到轉(zhuǎn)機(jī)型，再到開(kāi)始飛國(guó)際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過(guò)錯(cuò)誤，受到過(guò)旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分。
現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號(hào)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，對(duì)于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細(xì)致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對(duì)第一次坐飛機(jī)的乘客，都會(huì)耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。航班上有無(wú)陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會(huì)多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運(yùn)期間，航班大量增加，休息時(shí)間也越來(lái)越少，越來(lái)越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過(guò)年是我們的職責(zé)?？粗丝湍樕系男θ莺蛯?duì)我們工作的認(rèn)可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對(duì)我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值。
轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對(duì)我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時(shí)激勵(lì)我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干得更加出色！
實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過(guò)這半年的實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我如何去生活、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了
實(shí)用電子的實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、 實(shí)習(xí)目的
本次社會(huì)實(shí)踐是我們畢業(yè)前的最后一次實(shí)習(xí)，本次實(shí)習(xí)是為了拓展我們的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加我們?cè)谏鐣?huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在畢業(yè)后能夠真真正正的走入社會(huì)，能夠適應(yīng)生活和工作中各方面的問(wèn)題。
1、 訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。
2、 將理論聯(lián)系實(shí)際，從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題，將平時(shí)所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化。
3、 培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
4、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接，熟
悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程 ，并了解了電子產(chǎn)品的調(diào)試與維修方法。
二、 實(shí)習(xí)要求
此次實(shí)踐是學(xué)生在修完全部的理論課程之后，正式走上工作崗位之前的一次專業(yè)性實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和作息時(shí)間，能基本獨(dú)立的完成制定崗位的工作任務(wù)，能綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)，和技能分析解決較簡(jiǎn)單的實(shí)際問(wèn)題，具有一定的團(tuán)隊(duì)合作精神和創(chuàng)新思維，并按要求完成實(shí)踐報(bào)告。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、進(jìn)行入職培訓(xùn)
在進(jìn)入工廠以后，我們就開(kāi)始針對(duì)各個(gè)崗位的入職前的具體培訓(xùn)過(guò)程。整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間為期三天。第一天，我們主要學(xué)習(xí)了一下公司的各種規(guī)章制度與章程，并根據(jù)公司的領(lǐng)導(dǎo)要求，參觀公司的各個(gè)部門，對(duì)公司的整體有一個(gè)初步的了解。第二天，我們主要是學(xué)習(xí)了公司的一些產(chǎn)品， 學(xué)習(xí)了公司的各種產(chǎn)品的詳細(xì)信息，并了解了產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的流程步驟。第三天，公司安排人員參觀了公司的各個(gè)生產(chǎn)車間，在參觀的過(guò)程中，我們了解了產(chǎn)品生產(chǎn)的.全過(guò)程，以及以后需要注意的一些問(wèn)題。這三天的培訓(xùn)，對(duì)于我
們的實(shí)習(xí)生活有很大的幫助，也標(biāo)志著我們將開(kāi)始正式的實(shí)習(xí)生活。
2、開(kāi)始正式實(shí)習(xí)
正式開(kāi)始實(shí)習(xí)后，廠里將我分配到生產(chǎn)線上工作。在生產(chǎn)線工作的時(shí)間里，我徹底的了解了公司的各個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程以及相應(yīng)產(chǎn)品的全部信息，這其中有很多知識(shí)都是我們?cè)谡n堂里面學(xué)習(xí)不到的，當(dāng)然也讓我們有機(jī)會(huì)把課堂上面學(xué)習(xí)的知識(shí)應(yīng)用到具體的實(shí)踐中來(lái)。在生產(chǎn)線上，我體會(huì)到了工人的那種辛苦，這也在一定程度上，鍛煉我的工作毅力，有利于我后面的實(shí)習(xí)生活。
在流水線上作業(yè)，因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)線分成了若干站別，所以在操作的過(guò)程中就要與產(chǎn)線上的其他同事的良好配合，否則會(huì)直接影響到生產(chǎn)的效率。因此，就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，在工作中，學(xué)會(huì)了使用正確和高效的方法。
四、 實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我不僅將我自己在學(xué)校里面學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐當(dāng)中，也學(xué)習(xí)到了很多的實(shí)際知識(shí)，也更多的將自己融入到社會(huì)生活，為未來(lái)的職場(chǎng)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我充分的意識(shí)到知識(shí)的重要性。與此同時(shí)，作為一個(gè)企業(yè)，只有不斷的創(chuàng)新才能夠不被社會(huì)淘汰，同樣，作為我們每一個(gè)人，只有不斷地學(xué)習(xí)，我們才能與時(shí)代同步，不讓自己與時(shí)代落伍。在公司的這段時(shí)間，我們?cè)陟柟坦逃兄R(shí)的同時(shí)，也不斷地學(xué)習(xí)一些新的技術(shù)，了解一些新的產(chǎn)品，只有這樣 ，我們才能更好地勝任我們的工作。在實(shí)習(xí)的過(guò)程，不斷地學(xué)習(xí)，只有這樣，我們才不會(huì)落后，這是我最大的一個(gè)收獲。
工作不只是做事Ω重要的是與人相處ξ曳⑾知θ綣不與自己的同事交流δ敲從行┕ぷ骶禿苣炎齪錨θ綣不和上級(jí)交流τ澇兌膊換嵊猩鈐旌頭⒄溝幕會(huì)。但只要多問(wèn)、多與同事溝通就能夠?qū)W到更多的知識(shí)就能與同事更加接近Ω好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長(zhǎng)處與不足κ顧們更好地安排自己工作Ω好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長(zhǎng)處。
要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí)，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。人與人之間的溝通，有的時(shí)候讓我們能夠做
到很多我們自己一個(gè)人沒(méi)有辦法做的事情，所以學(xué)會(huì)溝通，利用集體的力量，我們可以收獲更大的成功。
社會(huì)實(shí)踐是艱苦的，但收獲是巨大的。社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富，一分付出，一分收獲。在社會(huì)實(shí)踐中我學(xué)到了好多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，它讓我開(kāi)闊了視野，了解了社會(huì)，深入生活，無(wú)限回味。走出校門融入社會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)，我才真正體會(huì)到自身知識(shí)的欠缺，能力的有限。任何理論知識(shí)只有與實(shí)踐密切結(jié)合，才會(huì)真正發(fā)揮它的價(jià)值。行不行，實(shí)踐中看！
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覓真知。社會(huì)實(shí)踐是我們成長(zhǎng)道路上不可缺少的激素，可以更加有利于我們 以后發(fā)展的道路，更加有實(shí)力有心理準(zhǔn)備去接受，去迎接挑戰(zhàn)。
實(shí)用電子的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇相關(guān)文章：
★ 電子商業(yè)匯票業(yè)務(wù)管理辦法全文4篇
★ 電子信息工程專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇
★ 電子商務(wù)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)
★ 電子商務(wù)暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告5篇