實用的物流實習(xí)報告模板集錦五篇（物流實訓(xùn)報告模板及范文）

時間：2022-03-26 01:45:00 實習(xí)報告

下面是范文網(wǎng)小編分享的實用的物流實習(xí)報告模板集錦五篇（物流實訓(xùn)報告模板及范文），供大家參考。

物流實習(xí)報告篇1

　　在此我感謝公司給我提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機會。在這 6 個星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。

物流實習(xí)報告篇2

　　一．研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二．研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

　　三．研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

　　四．公司概況

　　2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

　　3. 主要設(shè)施：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

　　4. 倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

　　5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

　　市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

物流實習(xí)報告篇3

　　探討了鐵路貨物運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性和可行性，進而分析鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的優(yōu)勢和劣勢以及存在的問題，提出了傳統(tǒng)鐵路貨物運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)拓展的思路及對策。

　　中國加入WTO后，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟體制改革的不斷深化，中國物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢，成為了國民經(jīng)濟中的一個重要組成部分和新的經(jīng)濟增長點。而傳統(tǒng)的鐵路貨運已不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，必須向提供運輸、倉儲、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。這無疑對承擔(dān)著我國重要運輸任務(wù)的鐵路運輸業(yè)提出了更新、更高的要求。

　　面對機遇和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)鐵路貨運業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化的步伐，并把貨運物流業(yè)作為鐵路運輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。通過資源整合，逐步使鐵路從傳統(tǒng)的、以運輸為主的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)模經(jīng)營、系統(tǒng)服務(wù)、現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè)，成為我國綜合物流系統(tǒng)的中堅力量。

　　1. 鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問題

　　1.1 要建立與物流業(yè)相適應(yīng)的運輸組織體系

　　要以安全、快速、準時、方便為原則，對現(xiàn)有運輸組織體系進行優(yōu)化，由粗放式管理向集約式管理轉(zhuǎn)化。在安全上，要全力保證所運輸貨物的安全，并建立合理快速的賠償機制，對客戶發(fā)生的以外損失，能夠即使予以賠償，打造鐵路良好的信譽。在快速上，對既有線路要進一步提速，特別加大貨物列車的提速力度，并在運輸組織上建立速度機制，一切以速度為中心。

　　在準時上，要以時效為目標，對車、機、工、電、輛各個部門的作業(yè)建立相關(guān)的考核機制，要實現(xiàn)貨物列車客車化，做到定點、定線、定編組，使貨物列車按時刻運行，以保證到期限。在方便上，要改革目前的鐵路承運和交付手續(xù)，調(diào)整窗口設(shè)置、簡化辦理程序、統(tǒng)一服務(wù)標識，并融合其他運輸代理企業(yè)和其他運輸方式，做到全程代理和門到門服務(wù)。

　　1.2 要建立網(wǎng)絡(luò)化的物流組織

　　鐵路貨運部門應(yīng)按照物流原理和貨主需求擴展其業(yè)務(wù)范圍，延伸其運輸產(chǎn)品、豐富完善其服務(wù)功能，使鐵路貨運業(yè)務(wù)向更高層次的物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化。

　　(1)建立物流中心。a.以大企業(yè)為服務(wù)對象，利用專用線的連接優(yōu)勢，從該企業(yè)原材料的購買、運輸、儲存、供應(yīng)到產(chǎn)品的儲存、運輸、銷售進行全方位服務(wù)。

　　b以大型市場和貨物集散地為中心，包攬商品的供應(yīng)、運輸、儲存和商品的銷售和發(fā)送。c. 以各大港口為中心，圍繞出港貨物的銷售、發(fā)送、運輸進行服務(wù)。

　　c以各較大城市的貨場為中心，圍繞城市的物流中心、大型商場進行服務(wù)?？傊獔猿帧白ゴ蠓判　钡脑瓌t，以貨物和商品的集散地為重點，建立物流中心，而舍棄那些管理水平差、服務(wù)不好、生產(chǎn)效率低的車站。

　　(2) 各物流中心要以資本或業(yè)務(wù)為紐帶，把依附的延伸服務(wù)企業(yè)和短途運輸企業(yè)進行整合和重組，形成合力。

　　(3)對各物流中心進行集中和聯(lián)合，以現(xiàn)代企業(yè)制度為模式，組成大型物流企業(yè)集團，形成高度集中、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)的全國性、規(guī)?；锪骶W(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)物流業(yè)集中化的要求。

　　(4) 要與海運、空運、公路等運輸方式建立協(xié)作關(guān)系，互惠互利，建立多種運輸有機結(jié)合的運輸體系，實現(xiàn)多式聯(lián)運和門到門服務(wù)，共同建造現(xiàn)代物流服務(wù)。

　　1.3 要加強物流業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)

　　反映快速化、功能集成化、服務(wù)系統(tǒng)化、目標廣泛化、手段現(xiàn)代化、作業(yè)規(guī)范化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、信息電子化是現(xiàn)代物流的特征。所以，要建成真正的物流企業(yè)，必須加強現(xiàn)代化的建設(shè)。

　　要充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。應(yīng)積極利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、存貨管理系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將營業(yè)站及經(jīng)營網(wǎng)點連接起來，既可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，實現(xiàn)管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、數(shù)字化和對貨物運送進行全程的跟蹤監(jiān)控;又可以通過網(wǎng)絡(luò)與用戶、制造商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)，實現(xiàn)資源共享、信息共用，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。

物流實習(xí)報告篇4

　　1.實習(xí)目的：

　　通過對企業(yè)的實習(xí)，對物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門有一個概括性的了解，增進對物流技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的感性認識，加深對物流作業(yè)各種管理方式的理解，能直觀地了解企業(yè)物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實際工作能力，做到理論與實踐相結(jié)合。同時，還可以開拓視野，了解社會，鍛煉獨立工作能力，增強團體意識，增強社交能力，為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基矗。

　　2.實習(xí)內(nèi)容

　　2.1中國重汽濟南卡車股份公司

　　我們先來到重汽的會議室，觀看重汽的宣傳片，是重汽發(fā)展史的縮影，里面包含了重汽的心酸與榮譽，滲透了重汽人的淚水與微笑，是重汽集團的簡短的視頻讓我們對重汽集團有了初步的了解。接下來是到重汽的展廳，里面有howo、斯太爾、黃河少帥等實體車，我們的到允許后每個人都可以到駕駛室感受一下，重汽生產(chǎn)的卡車真的很先進。展廳里擺放著重汽集團多年來的榮譽證書、獎杯，集團的一切榮耀都放在那里，我們目睹了一個企業(yè)的發(fā)展史，在這些來之不易的榮譽的光環(huán)下，重汽更加顯得耀眼。

　　然后我們乘車去了機器手焊接車間和重卡油漆線，看著機器手自如舞動著，不一會一件件的零件設(shè)備便出現(xiàn)在眼前，流水線生產(chǎn)使得重汽集團每八分鐘就可以下線一輛車，其速度著實驚人。最重要的是，重汽不是把重點放在大量的生產(chǎn)上，其生產(chǎn)的出發(fā)點是客戶，按單生產(chǎn)的客戶驅(qū)動使得重汽集團的庫存極低，這樣就避免了占用資金，企業(yè)的風(fēng)險就降低了。

　　最后去橋箱生產(chǎn)基地參觀的時候，透過參觀走廊上的窗戶，看見車間忙碌的工人，他們不是依賴體力，主要是憑借技術(shù)操作那些先進的設(shè)備，前橋、前驅(qū)動橋及輪邊減速驅(qū)動橋和離合器，流水線生產(chǎn)方式使得供應(yīng)鏈中的每個環(huán)節(jié)是順暢的。他們的各種供應(yīng)商能夠給他們迅速的補貨，而重汽又可以保持較低的庫存甚至是零庫存，這樣一來，庫存成本的降低就會帶動重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一個新的臺階。

　　此外，我們還發(fā)現(xiàn)重汽的安全意識要求特別的嚴格，在重汽的企業(yè)安全機密做的相當(dāng)?shù)轿?，不允許外來人員在企業(yè)拍照是基本的要求，就算是做個留念也不可以，其實有些時候就應(yīng)該這樣，雖然顯得有些不僅人情，但是為了商業(yè)機密，為了企業(yè)能夠有一個安全的生存環(huán)境，做好安全工作是一種基本要求。

　　2.2濟南煙草物流中心

　　濟南煙草物流中心采用電子map,上面標明了根據(jù)各銷售點的位置而設(shè)計好的最優(yōu)配送路線以及貨車采用的gps定位系統(tǒng)，可準確地了解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時間，最終可準確的落實每一天的工作效率。

　　濟南煙草物流中心的倉庫是個自動化立體倉庫。從貨物需要倉庫保管開始，貨車上的每一箱煙首先是經(jīng)過人工放在輸送帶上輸送到倉庫內(nèi)再由人工把煙放在托盤上，每放完一個托盤再由叉車將其運至所屬的貨架上存儲。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架，每一貨架前都有輸送帶和堆垛機。把貨物放在輸送帶上，此時采用了條碼技術(shù)可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應(yīng)有的位置，堆垛機按以獲取的信息自動將貨物準確無誤放在應(yīng)在的位置。自動化地實施有利于減少失誤率，從而增強了有效的工作效率。最后我們又參觀了分揀區(qū)的工作流程，按每一銷售點的需求訂單，將各種香煙自動分揀好，到最后的自動簡包裝，自動包裝也是根據(jù)信息系統(tǒng)的管理指令進行的，此外其過程是根據(jù)客戶的訂單進行的，當(dāng)天下午包裝完畢，第二天早上便可以發(fā)貨，其處于煙草行業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的重要性由此可見，這一切幾乎都是自動化。這幾個流程看下來，需要人工所做得并不多，自動化正逐步代替人工化。

　　2.3普利斯

　　從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產(chǎn)過程，無菌化驗室的規(guī)定相當(dāng)嚴格，工作人員的衛(wèi)生條件是苛刻的，必須“全副武裝的”穿上隔離服，帽子、腳套是必須的，整個誰的生產(chǎn)過程是全自動的，不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作，每個水桶都要進行十多次的高壓沖刷，以保證其潔凈，然后就是水的灌裝，這兩個環(huán)節(jié)是緊密相連的，之后便是封裝下線。每批次的水都會留有樣本，以確保水出現(xiàn)問題時能夠快速做出反應(yīng)，這也顯示出普利思水廠的人性觀，其被選為泉城市水是理所當(dāng)然的。普利思水源取自深層地下水，提取之后要經(jīng)過兩天的消毒之后，才可以灌裝，其消毒均采用臭氧消毒，這在國內(nèi)也是比較先進的。普利思的員工每天都會站在警示牌前站立一分鐘，為的就是能夠進行安全生產(chǎn)，始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會在泉城打開如此大的市常

　　普利思為進行安全生產(chǎn)，生產(chǎn)線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進口的306rl型食品級不銹鋼產(chǎn)品，確保了產(chǎn)品恒定高品質(zhì)；系統(tǒng)中所有的氣動元器件全部采用世界頂級的apv自動閥，所有電器元件采用日本進口松下電器，有效的保證了和水接觸的每一點、每一個環(huán)節(jié)都做到萬無一失。

物流實習(xí)報告篇5

　　三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.

　　在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

　　作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

　　今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的`學(xué)習(xí)和工作。

　　信息系統(tǒng)服務(wù)

　　物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。

　　運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

　　(2)在貨運信息部了解情況并實際工作

　　信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

　　工作職責(zé)

　　(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。

　　(2)在其他部門稍做了些了解。

實用的物流實習(xí)報告模板集錦五篇（物流實訓(xùn)報告模板及范文）相關(guān)文章：

★ 有關(guān)物流公司的實習(xí)報告匯編4篇（物流實訓(xùn)報告怎么寫）

★ 關(guān)于物流類實習(xí)報告模板匯總五篇（物流實訓(xùn)報告怎么寫）