下面是范文網(wǎng)小編收集的工程的實習(xí)報告范文7篇(會計實習(xí)生實習(xí)報告范文)，供大家閱讀。

工程的實習(xí)報告范文1

　　一、實習(xí)目的

　　本次地形測量實習(xí)的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯(lián)系起來，培養(yǎng)動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學(xué)習(xí)過的理論知識。

　　二、實習(xí)任務(wù)

　?、币?秒網(wǎng)中各點為已知點布設(shè)單一導(dǎo)線（附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線）。要求導(dǎo)線邊為6到8條，邊長為100米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設(shè)標(biāo)志（木樁及鐵釘），畫觀測略圖；二是利用經(jīng)緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標(biāo)的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內(nèi)進行解算，求出各導(dǎo)線點的平面坐標(biāo)及高程（三角高程）。

　?、惨运牡人疁?zhǔn)要求測設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng)，高程系統(tǒng)采用1956不黃海高程系統(tǒng)。水準(zhǔn)點起算為丹東市規(guī)劃設(shè)計院三等水準(zhǔn)網(wǎng)點，校墻角III-3（高程為米）

　?、忱靡巡荚O(shè)的導(dǎo)線點進行圖根二次加密：布設(shè)單三角形交會、側(cè)方交會、前方交會、后方交會，各作出一個點并進行解算。

　　⒋測繪山地地形圖，比例尺的1:500（根據(jù)實習(xí)任務(wù)完成情況定）

　　三、儀器設(shè)備

　?、彼疁?zhǔn)測量：DS3水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、尺墊。

　　⒉經(jīng)緯儀導(dǎo)線觀測：DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀、花標(biāo)、鋼卷尺。

　　四、測區(qū)概況

　　本次實習(xí)區(qū)域為校外實習(xí)基地，其地勢較為平坦，其中部分地區(qū)為耕地、廠礦、居民區(qū)、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略為崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。

　　五、技術(shù)要求

　　⒈水準(zhǔn)測量：

　?、欧椒ú捎肧3水準(zhǔn)儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準(zhǔn)標(biāo)尺、觀測順序是后-后-前-前或黑-紅-黑-紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。

　?、泼繙y段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角20″；前后最大視距100米，視距差3米，每站視距累積差10米；同一尺子黑紅面讀數(shù)之差3㎜，黑紅面高差之差5㎜；檢測間歇點高差之差5㎜；測段往返測高差不符值限差plusmn;20㎜;環(huán)線閉合差限差㎜（公式中K為路線或環(huán)線的長度以公里計算）。

　　⑶注意事項：

　?、俑鳒y段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。

　?、谇昂蟪咦x中絲時，須調(diào)平符合水準(zhǔn)氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。

　?、勖空居涗泦T計算完畢，確認(rèn)無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時響應(yīng)前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪撸坏靡苿印?/p>

　?、茉谟^測中，若確需設(shè)立間歇點，則可選擇堅固桅頂?shù)膬蓚€點，立尺（不放尺墊）觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。

　?、萘⒊呷藛T不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在里邊立尺，當(dāng)?shù)竭_已知點開始返測時前后兩尺應(yīng)互換。當(dāng)天成果要由記錄員和組長進行檢查。

　　⒉導(dǎo)線觀測：

　?、艑?dǎo)線布設(shè)成閉合導(dǎo)線，導(dǎo)線邊數(shù)6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及J6經(jīng)緯儀（一方向中誤差6秒），測導(dǎo)線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。

　?、?個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標(biāo)高（精確到毫米）。

　　⑶導(dǎo)線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤為0deg;00′若干秒，第二測回為90deg;00′若干秒。

　?、菾6觀測時要求不用測回同一方向值較差小于25″，同一測回不同方向的2C互差小于35″，歸零差小于24″。

　　⒊經(jīng)緯儀導(dǎo)線：

　　使用J6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過plusmn;25〞。附和導(dǎo)線方位角閉合差不超過plusmn;40″（n是導(dǎo)線折角個數(shù)）。導(dǎo)線相對閉合差小于。各導(dǎo)線邊通過全站儀觀測。

　?、磮D的測繪：比例尺是1:500,基本等高距1米。采用經(jīng)緯儀測圖。將經(jīng)緯儀導(dǎo)線點作為測站點，展繪在圖紙上（注意檢核）。

　　六、實習(xí)經(jīng)過及心得體會

　　20xx年10月6日至20xx年10月16日我們進行了水準(zhǔn)測量實習(xí)。

　　第一天分配到我們組的水準(zhǔn)路線是從校墻角Ⅲ-3水準(zhǔn)點到已知點V3.在剛剛領(lǐng)到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病后，長帶領(lǐng)我們開始了實習(xí)作業(yè)，我被分配做記錄員的工作。起初以為做記錄員只要記記數(shù)，很簡單的一件事，但是當(dāng)真正的實習(xí)作業(yè)開始后我發(fā)現(xiàn)，作為一個記錄員，他的責(zé)任很重大，當(dāng)觀測人員將數(shù)據(jù)報給我時，我必須認(rèn)真清晰地記錄到水準(zhǔn)手簿上，并且快而準(zhǔn)地計算出“K+黑-紅”,“高差中數(shù)”,以次來檢驗每一站的各個數(shù)值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當(dāng)遇到了山坡，我們選擇了“Z”字型路線進行測量。因為我是女生，組里的同學(xué)非常照顧我，沒有讓我做立水準(zhǔn)尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結(jié)了一些經(jīng)驗：尺子一定要豎直立在尺墊上（間歇點和以知點除外），不能前后左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數(shù)值，才能保證誤差最小。做為觀測者，一定要嚴(yán)格遵循“安置儀器-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)”,置時腳架一定要塌實，粗平注意氣泡移動方向跟左手拇指移動方向一致的，瞄準(zhǔn)要“先目后物”,在每次讀數(shù)時一定要先精平再進行讀數(shù)。通過大家?guī)滋斓男量喙ぷ鳎啻螜z算，我們的第一條水準(zhǔn)路線符合了任務(wù)要求，接著老師又給我們布置了新的路線：V1到銅礦嶺。有了之前的經(jīng)驗，這一次我們一路測地得心應(yīng)手，我們順利的完成了導(dǎo)師布置的任務(wù)，與此同時，水準(zhǔn)測量實習(xí)也告一段落。

　　20xx年10月17日至20xx年10月27日我們進行的是經(jīng)緯儀導(dǎo)線布設(shè)及觀測、交會測量。首先進行導(dǎo)線測量，然后做前方交會、側(cè)方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。

　　導(dǎo)線測量時，導(dǎo)師帶領(lǐng)我們拿著木樁到山上選點。選點后的第二天開始，我們先進行了各個點的水平角觀測、垂直角觀測，之后導(dǎo)師用全站儀幫我們測出各段導(dǎo)線距離外業(yè)數(shù)據(jù)采集之后我們回到學(xué)校進行導(dǎo)線測量的內(nèi)業(yè)處理，很驕傲，我們的經(jīng)緯導(dǎo)線測量一次成功了！這給了我們很大的信心。

　　在我們已測定的導(dǎo)線基礎(chǔ)上，我們又另外選P1、P2、P3三個點做前方交會、側(cè)方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。在觀測時，步驟與導(dǎo)線觀測相同。

　　在拿到儀器時，先檢查儀器的對中偏差是不在規(guī)定限差要求之內(nèi)。

　　在觀測作業(yè)時，要嚴(yán)格按照經(jīng)緯儀的操作要求進行操作。一定要反復(fù)進行對中整平。對中的目的是通過對中使儀器的水平度盤與測站點位于同一條鉛垂線上。整平時要注意不可用力過猛地轉(zhuǎn)動腳螺旋，氣泡移動方向與左手拇指一定方向一致。為了減少儀器的隙動誤差，使用微動螺旋精確照準(zhǔn)目標(biāo)時，一定要用旋進方向。測水平角時，照準(zhǔn)部的旋轉(zhuǎn)一頂要按規(guī)定的方向旋轉(zhuǎn)，以減少儀器的隙動誤差。當(dāng)儀器整平后，應(yīng)盤左瞄準(zhǔn)目標(biāo)，將水平度盤配置為0deg;若干分、若干秒，這是為了減弱度盤的刻劃誤差和方向值計算方便。

　　通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多東西，讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心。而且將以前在課堂上學(xué)習(xí)的零散的理論知識系統(tǒng)地，有機地串在一起，讓我更加全面的掌握了測量工作中的技術(shù)，為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，也讓我了解到，團結(jié)的力量，一個團隊齊心協(xié)力，必定會事倍功半。感謝導(dǎo)師給我這次地形測量實習(xí)的機會，感謝導(dǎo)師對我們一個月的耐心指導(dǎo)。

工程的實習(xí)報告范文2

　　一、實習(xí)單位簡介

　　我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

　　勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護;負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

　　二、本次實習(xí)地點

　　108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

　　我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

　　陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0、1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

　　三、水泥混凝土路面裂縫的防治

　　造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

　　保證路基最佳密實度

　　路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟的。

　　路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

　　該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1、2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。

　　為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當(dāng)增加每層的填

工程的實習(xí)報告范文3

　　時光荏苒，隨著大學(xué)四年學(xué)習(xí)生活的接近尾聲，我們也迎來了期盼已久的畢業(yè)實習(xí)。在進入工程管理專業(yè)之后，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了不少專業(yè)課程，掌握了一定的專業(yè)知識，但課堂上的聽講和書本上的知識若不結(jié)合實踐，終究是紙上談兵。正所謂實踐出真知，回想整個實習(xí)過程中的點點滴滴，我感觸頗多、獲益匪淺。在此我就對本次畢業(yè)實習(xí)中的所見所聞所感以及學(xué)習(xí)到的知識經(jīng)驗總結(jié)如下：

　　一、實習(xí)目的

　　實習(xí)培養(yǎng)了我們獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責(zé)任感，并且為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　20____年__月__日下午，經(jīng)過6個小時的車程，我們在__老師的帶領(lǐng)下，終于來到了浙江省____市____鎮(zhèn)，開始了為期五天的畢業(yè)實習(xí)。由于到達時間較晚，加上大家旅途勞累，第一天我們并沒有安排實習(xí)活動。

　　上午，我們在__賓館的會議室里聽了工程師的報告。首先，方工程師結(jié)合我們的專業(yè)，給我們講解了水電站工程管理的相關(guān)內(nèi)容。接著，方工程師介紹了技術(shù)改造項目的流程。最后，方工程師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)改造工作管理辦法。

　　__日下午，我們一行來到了新安江水電站。下車后，我們循著江邊往上游走，我們便看到了新安江水電站的主體，只見巨大的壩體聳立于江面之上，其氣勢雄偉，讓人不得不對建造此座水電站的先輩們肅然起敬。接著，我們在工作人員的帶領(lǐng)下參觀了新安江水電站，并聆聽了工作人員的詳細(xì)講解。

　　新安江水電站位于浙江省建德市境內(nèi)，錢塘江支流新安江上，距杭州市170公里，為壩式水電站。新安江水電站是中國第一座自己勘測、設(shè)計、施工和制造設(shè)備的大型水電站，主要擔(dān)負(fù)華東電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和事故備用任務(wù)，是華東電網(wǎng)骨干電站之一，并有防洪、灌溉、航運、養(yǎng)殖和旅游等綜合效益，對促進滬、杭、寧地區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)展有巨大作用。水庫正常蓄水位108m，總庫容220億m3，死水位86m，調(diào)節(jié)庫容億m3，具有多年調(diào)節(jié)性能。防洪庫容億m3。電站裝機容量81萬kW，保證出力萬kW，多年平均年發(fā)電量億kWh。以220kV和110kV輸電線路各4回接入華東電力系統(tǒng)。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，使下游建德、桐廬、富陽三市（縣）2萬余hmz肥沃農(nóng)田免受洪水災(zāi)害。

　　工程由混凝土寬縫重力壩、壩后溢流式廠房、開關(guān)站和過壩設(shè)施等組成。寬縫重力壩壩頂高程115m，壩高105m，壩頂寬。壩線全長，共26個壩段，壩段長度一般為20m，其中寬縫8m；寬縫率達40%，壩基采用封閉排水系統(tǒng)，降低了揚壓力。河床部位壩段布置9個溢流表孔，堰頂高程99m，每孔寬13m，采用平面定輪閘門控制。大壩按1000年一遇洪水設(shè)計，相應(yīng)庫水位111m，下泄流量9500m3/s；按年一遇洪水校核，相應(yīng)庫水位114m，下泄流量m3/s。下泄水流通過廠房頂經(jīng)末端差動式鼻坎挑向下游。

　　廠房頂部與大壩溢流面銜接，并用鋼筋混凝土拉板結(jié)構(gòu)簡支壩體，下部則與壩體分離。廠房長，寬17m，廠房內(nèi)安裝4臺單機容量萬kW和5臺單機容量萬kW的混流式水輪發(fā)電機組，共9臺，水輪機直徑，額定水頭73m，進水口高程，壓力鋼管直徑，按壩內(nèi)埋管方式斜穿壩體。副廠房布置在溢流面下面的廠壩之間，110kV和220kV開關(guān)站均布置在壩下游右岸山坡上，升船機位于左岸。工程于1957年4月開工，采用分期圍堰、壩體底孔導(dǎo)流方式，底孔寬10m，高12m。1960年4月第1臺機組發(fā)電，在施工后期創(chuàng)造了混凝土澆筑日強度9000m3、月強度m3的當(dāng)時紀(jì)錄?？偣こ塘浚和潦介_挖586萬m3，混凝土澆筑176萬m3。水庫淹地萬hm2，移民約29萬人，工程總投資億元。

　　我們游覽了新安江水庫——千島湖。千島湖的湖泊面積平方千米，深度108米，平均深度34米，容積178、4億立方米；是新安江水力發(fā)電站而攔壩蓄水形成的人工湖。水庫上游具有明顯的“湖泊效應(yīng)”且有大大小小的島嶼，因此稱“千島湖”。我們游覽了鳥島。是鳥的樂園。辟有百鳥園、珍鳥園、孔雀苑、猛禽園、鳥語長廊和飛鴿廣場等賞鳥逗鳥游覽區(qū)。跟鷯哥、八哥對話，觀看鸚鵡表演，其樂無窮。當(dāng)成群的鳥兒停在你的手上啄食，則有回歸大自然的親切感受。爬了黃山尖。位于東南湖區(qū)珍珠半島，距千島湖鎮(zhèn)西園旅游碼頭5公里，景區(qū)內(nèi)碧波萬頃，風(fēng)光旖旎，島嶼千姿百態(tài)，疏密有致，宛如一串串珍珠灑落在湖面上。

　　江蘇溧陽抽水蓄能電站地處江蘇省溧陽市，上水庫位于龍?zhí)读謭鑫閱T山工區(qū)，與安徽省接壤；下水庫位于天目湖鎮(zhèn)吳村，與沙河水庫為鄰。電站位于蘇南地區(qū)負(fù)荷中心，距南京、蘇州、無錫、常州和鎮(zhèn)江等城市相距80公里至140公里。江蘇溧陽抽水蓄能電站是國家首批拉動內(nèi)需項目，也是江蘇目前在建的規(guī)模的抽水蓄能電站。該項目于20___年11月通過國家發(fā)改委核準(zhǔn)，電站裝機為6臺25萬千瓦抽水蓄能機組，發(fā)電額定水頭，設(shè)計年發(fā)峰荷電量億千瓦時，年抽水耗用低谷電量億千瓦時。工程動態(tài)總投資億元，由江蘇國信資產(chǎn)管理集團有限公司、中國水電顧問集團中南勘測設(shè)計研究院、溧陽市投資公司三家出資建設(shè)，建設(shè)工期80個月，預(yù)計20___年上半年第一臺機組投產(chǎn)發(fā)電，20___年全部建成投產(chǎn)。該電站建成后，不僅可以優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)，提高電網(wǎng)的供電質(zhì)量和可靠性，還可以節(jié)省系統(tǒng)電源建設(shè)資金和運行費用，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

　　三、實習(xí)體會

　　實習(xí)很快過去，在__老師的辛苦帶領(lǐng)下，我們的實習(xí)井然有序的進行，最終圓滿成功的結(jié)束?；仡櫮切┨斓慕?jīng)歷，確實學(xué)到了許多實在的東西，也思考了許多問題。

　　在物流配送中心的參觀實習(xí)，親眼看到了流水線生產(chǎn)的實況，讓我真切感受到了自動化生產(chǎn)的高效性和科學(xué)管理的重要性，也讓我看到了生產(chǎn)工人的辛苦和不容易。因此我們在好好珍惜現(xiàn)在的大學(xué)時光的同時，也得培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。這不再是口頭說說的空話，而是我們以后走上工作崗位真正需要的必備素質(zhì)之一。

　　在實習(xí)的第一天，老師和同學(xué)們一塊在草地上頂著大太陽吃盒飯的時候；在實習(xí)的最后一天，舒歡老師帶著全體工程專業(yè)同學(xué)冒雨徒步前往駟馬山引江工程管理處的時候，這一點都得到了很好的體現(xiàn)。作為一名工程人，就應(yīng)該做到不怕苦，不怕累，不畏懼環(huán)境條件的艱苦，這樣才能在自己的崗位上做出一番成績，獲得日后更好的發(fā)展。

　　在水利工程實地的參觀實習(xí)，親眼看到整個樞紐工程的布置、水泵的構(gòu)造、船閘的運行等等，使自己對于水利工程實體第一次有了真實的接觸，而不再是書本上平面的圖形和抽象的描述，原本模糊的概念頓時變得生動而具體。親耳聽到專業(yè)技術(shù)人員詳細(xì)周到的講解，加深了我對原來所學(xué)專業(yè)知識的理解，使自己對工程管理的基本情況也有了感性的認(rèn)識，對以后將要從事的工作產(chǎn)生了憧憬。

　　在實習(xí)過程中，令我印象最深刻的是__主任給我們的一句金玉良言：“在你初學(xué)的時候要多問，敢問，等到你工作兩三年后就不好意思問了?！奔?xì)細(xì)一想的確如此。我們現(xiàn)在雖然在課堂上書本上學(xué)過不少東西，可是我們還沒有學(xué)精，沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本，也達不到學(xué)以致用的水平。所以在接下來的學(xué)習(xí)中，在以后剛步入工作崗位的時候，我要做到平時多留心，多觀察，多發(fā)問，通過虛心請教，學(xué)習(xí)他人之長處；通過勤奮好學(xué)和不斷的積累，逐漸充實和提升自己。在牢固掌握專業(yè)知識，打下扎實基本功的基礎(chǔ)上，更要培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在以后的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。

　　另外在參觀烏江船閘的過程中，__主任反復(fù)跟我們強調(diào)了一點“管理出效益”，這讓我進行了很多的思考。工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力顯得尤為重要。在相同的物質(zhì)條件和技術(shù)條件下，由于管理水平的不同而產(chǎn)生的效益、效率或速度的差別，這就是管理所產(chǎn)生的作用。

　　通過有效的管理，可以充分發(fā)揮各個要素的潛能，使之人盡其才，物盡其用，從而放大工程的整體功能和效益。那我們作為日后的工程工程管理人員，從現(xiàn)在開始就要加強自己在這方面的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)，除了在學(xué)校里開設(shè)的管理學(xué)課程需要認(rèn)真學(xué)習(xí)外，我們還要把握機會在更多的時候?qū)W習(xí)管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。

　　短暫而快樂的實習(xí)雖然結(jié)束了，但實習(xí)帶給我的感受和收獲是深遠(yuǎn)的、意義非凡的。我將把在實習(xí)中的所感所悟在日后的學(xué)習(xí)生活中付諸行動，投入實踐，使自己得到更好的充實和更大的提高，為今后走上工作崗位打下堅實的基矗最后，要特別感謝兩位老師在實習(xí)過程中對我們的關(guān)心和指導(dǎo)！

工程的實習(xí)報告范文4

　　當(dāng)前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)作為教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要性變得更為突出。自我進入大學(xué)學(xué)習(xí)以來，特別是在進入大三后經(jīng)過專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，對電氣工程及其自動化專業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學(xué)院組織的專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個特殊的暑期里——大學(xué)最后一個暑期，參加學(xué)院組織的專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習(xí)之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習(xí)過程中的所學(xué)所思所想寫下這篇報告。

　　（一）實習(xí)目的與意義：

　　專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)是電氣工程及其自動化專業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開設(shè)。該項實習(xí)是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業(yè)大學(xué)本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：

　　①專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)是全面推進素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。

　?、谕ㄟ^專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識電力生產(chǎn)的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識，形成對本專業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責(zé)任意識和開拓意識。

　?、弁ㄟ^有組織的開放性專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)活動。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務(wù)等方面的綜合能力。

　?、軐W(xué)生參加生產(chǎn)實習(xí)時將所學(xué)理論知識和實際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會工作和生活打下堅實的基矗

　　（二）實習(xí)地點：

　?、俪啥肌髂辖煌ù髮W(xué)。

　?、诔啥肌淮笤S繼股份責(zé)任有限公司。

　?、劾ッ鳌F路局供電段。

　?、芾ッ鳌颇献儔浩鞴煞葚?zé)任有限公司。

　　(三）實習(xí)時間安排與主要實踐過程：

　?、?月14日下午14點在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的實習(xí)安排、工作布置課程。

　?、?月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的專業(yè)知識講座。

　?、?月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責(zé)任有限公司參觀實習(xí)。

　?、?月18日～20日上午乘車前往昆明。

　?、?月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產(chǎn)實習(xí)安全教育。

　?、?月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆南）參觀實習(xí)。

　?、?月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆西）參觀實習(xí)。

　?、?月23日上午9點～11點30分在云南變壓器股份責(zé)任有限公司參觀實習(xí)。

　　⑨7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習(xí)總結(jié)大會。

工程的實習(xí)報告范文5

　　一、實習(xí)目的及意義

　　轉(zhuǎn)眼間就要畢業(yè)了，對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)也暫時告一段落，現(xiàn)在是將理論和實踐相結(jié)合的時候，積極地參加實習(xí)，可以有效的檢驗自己大學(xué)四年來對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)掌握情況。

　　實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)；是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。在實習(xí)過程中，我們會學(xué)到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習(xí)，了解和掌握所學(xué)專業(yè)知識在實際中的應(yīng)用情況，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計等打下基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)任務(wù)

　　1、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切

　　結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　2、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

　　三、實習(xí)時間

　　實習(xí)時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

　　四、實習(xí)地點

　　實習(xí)地點為XX鄭州工廠總裝車間。

　　五、實習(xí)企業(yè)概況

　　實習(xí)公司名稱

　　公司地址

　　XX，是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于20xx年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目，總部位于廣州花都。XX乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。

　　目前，XX擁有員工7000余人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。XX乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領(lǐng)域。

　　XX成立于20xx年伊始，一直為實現(xiàn)“進入中國汽車行業(yè)的第一集團”目標(biāo)而不懈努力，以堅定、自信的步伐，以令行業(yè)矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強大的歷程，增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍，年復(fù)合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關(guān)懷的公司，XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯，通過階梯培訓(xùn)幫助員工提升自身的技術(shù)及管理水平；秉持以“消費者”為導(dǎo)向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制，體現(xiàn)人文關(guān)懷，吸引和保留人才；建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰(zhàn)高目標(biāo)的機制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環(huán)境。

　　六、實習(xí)內(nèi)容

　　(—)實習(xí)的具體內(nèi)容

　　按照實習(xí)所在公司的安排，我的主要任務(wù)是協(xié)助電氣工程師，和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝，調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務(wù)器，ipms客戶端，ipms設(shè)定端，現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成，上位機軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務(wù)是和同事一起完場上位機軟件的安裝，調(diào)試，指示數(shù)據(jù)制作，輸入，驗證等工作，以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進行安裝，調(diào)試等。

　　開始工作之前，老板給我拿過來許多關(guān)于ipms上位機軟件的應(yīng)用手冊，我一看頭都懵了，因為軟件是日本人開發(fā)，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是別扭，因為沒有軟件，無法按著資料邊看理論邊實踐，我就努力學(xué)習(xí)里面的專業(yè)名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓(xùn)，因為前期的預(yù)習(xí)，在培訓(xùn)期間起了很大的作用。學(xué)習(xí)結(jié)束后，馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了，感覺有點突然，因為接下來的工作內(nèi)容就是我通過操作這個軟件，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結(jié)合起來，稍有疏忽，將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。

　　首先，根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態(tài)其相應(yīng)的生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成，因為每個車型需要的零件不一樣，所以針對生產(chǎn)線上的每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。

　　接下來，建立工作站，現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡(luò)上，每個站點都有一個ip，并以此來標(biāo)示此站點，在這一步里，我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點分配ip地址，組態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型。

　　最后，數(shù)據(jù)驗證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進行匹配，條件符合者，將會在現(xiàn)場顯示出來，并由工人完成相應(yīng)的組裝工作。

　　(二)實習(xí)中資料收集和總結(jié)

　　在此次實習(xí)過程中，項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器，而我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的可編程邏輯控制器是西門子200，不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是編程軟件和指令不一樣，當(dāng)然這對我來說仍然需要一個適應(yīng)的過程。

　　利用空閑時間我積極學(xué)習(xí)歐姆龍plc的相關(guān)知識，學(xué)習(xí)了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容是上位機軟件ipms的操作，這個軟件是日本工程師開發(fā)的，培訓(xùn)時間為15天，剛接觸這個軟件的時候，簡直都快發(fā)瘋了，因為軟件有上千個界面，每個界面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學(xué)習(xí)分為理論和實踐，上午是理論教學(xué)，講解軟件里的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟件，將上午所學(xué)理論應(yīng)用到實踐，鞏固所學(xué)知識。在實踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數(shù)多了，也就理解，記住了。學(xué)習(xí)的上位機軟件ipms和在學(xué)校里學(xué)習(xí)的組態(tài)王軟件很是相似，它們都是人機界面設(shè)計軟件，記得在學(xué)校安排的一次課程設(shè)計中，我們的帶隊老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了組態(tài)王這個軟件，當(dāng)時我在網(wǎng)上搜集了許多關(guān)于組態(tài)王的學(xué)習(xí)資料，自己動手組態(tài)了交通

　　燈和智能搶答器的人機界面，期間多虧了老師的指導(dǎo)和幫助。有了在學(xué)校接觸組態(tài)王的基礎(chǔ)，對掌握這次培訓(xùn)的內(nèi)容無疑打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　大致總結(jié)：任何東西的學(xué)習(xí)都是需要一個過程的，一步登天在專業(yè)知識學(xué)習(xí)過程中是不可能的，自動控制知識的學(xué)習(xí)是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，通過這次實習(xí)，我深刻體會到：學(xué)校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應(yīng)好好學(xué)習(xí)，理論必須和實踐相結(jié)合，我們才會更加有動力去學(xué)習(xí)理論，去應(yīng)用于實踐。

　　七、實習(xí)感想

　　和專業(yè)相關(guān)的實習(xí)是是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

　　沒有開始實習(xí)之前，我們只能通過學(xué)校的實驗室或者是在課本上了解到相關(guān)的電氣自動化控制知識，了解到機電技術(shù)是指機和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。脫離實際工作中的知識并不深刻，因為理論應(yīng)當(dāng)要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展，但是實習(xí)當(dāng)中可以讓我們既可以將在學(xué)校的學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中達到學(xué)以致用的效果，同時讓理論得到實踐的驗證，也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當(dāng)中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學(xué)習(xí)和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)的同時，完全接納和容入工作生活的點點滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。

　　其實我們在實習(xí)當(dāng)中也可以說是工作了，因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容，同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是工廠，并沒有過多的時間像在學(xué)校里面有老師來細(xì)心、耐心地教導(dǎo)我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

工程的實習(xí)報告范文6

　　這個暑假我去了江東百丈東路南側(cè)，滄海路西側(cè)的矮柳商貿(mào)園1#樓工程實習(xí)。此樓為一幢三層局部四層框架結(jié)構(gòu)的商場建筑，占地面積平方米，總建筑面積平方米，其中地下室面積平方米，檐口標(biāo)高為平方米，工程總造價為萬元。

　　一個多月的實習(xí)生活雖然辛苦卻過得相當(dāng)充實，而且我為自己能真正幫上忙而感到高興?；叵肫?月10日我到工地時已經(jīng)是南2區(qū)二層剛澆完混凝土正在彈線放樣，直到現(xiàn)在屋面等主體工程的完工，我經(jīng)歷了一層樓面一層屋面的施工過程。

　　根據(jù)伸縮縫把每層分為南北各2個區(qū)，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，采取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1.柱鋼筋焊接與扎筋;2.承重架搭設(shè);3.支模、包柱、柱砼澆注;4.板梁扎筋;5.樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。

　　作為施工員在樓板澆注后，應(yīng)著手進行彈線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點，在X、Y方向各確定一條線(一般距離軸線1m)，在風(fēng)不大且沒有障礙物、距離不遠(yuǎn)的情況下可用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺量出每跨距離，描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物，并且拉緊繃直，描點的人應(yīng)彈幾下再描，一般6-9m一個點。不過這種順利的日子不常有，在你彈線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，不過可以用經(jīng)緯儀來定點、描點。比較復(fù)雜的彈線放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經(jīng)緯儀來確定點的。

　　對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)豎向鋼筋的接長，且與電弧焊比較，工效高，成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致，其最大偏移不得超過(d為鋼筋直徑)，同時也不得大于2mm，而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質(zhì)量檢查為每300個接頭一批，切取3個試件做拉伸試驗，如有一根不合格，則再雙倍取樣;重做試驗，如仍有一根不合格，則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁扎有點難，既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，還有每格一米要放塊混凝土保護層。

　　承重架搭設(shè)時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標(biāo)高。聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面—的位置。這樣設(shè)置法的原因是一般人身高為左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設(shè)時手夠不著或者太費力。聽他這么一說，感覺還真是合理，既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過，在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。

　　支模、包柱、柱砼澆注時，樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯，但是屋面是結(jié)構(gòu)自防水，所以有%的坡度，而50米的長度高低相差就1m多，每跨梁的寬高一般都是要驗證一下，例如350x800的梁，除去板厚110則為690，但是有時量出700也沒關(guān)系。梁或板的跨度大于4m時，應(yīng)使梁或板底模起拱，防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下?lián)?。設(shè)計無規(guī)定時，其拱高度應(yīng)為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為/1000~3/1000，鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住，然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模，而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側(cè)移。澆筑時應(yīng)先在底部填筑一層50—100mm厚與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥漿，然后再澆筑混凝土。不過現(xiàn)在采用商品砼的話，一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。

　　拆模的順序一般是先拆除側(cè)模板，后拆除底模板。側(cè)模板的拆除，應(yīng)在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應(yīng)按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支架，其間距不得大于3m。

　　最后的工作是在拆模后進行的，就是打樓面的柱標(biāo)高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標(biāo)高看似簡單，其實要打得準(zhǔn)還是有一定難度，常常會在反復(fù)檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標(biāo)尺的人在劃線或?qū)€等工作時造成的，當(dāng)然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關(guān)系。不過如果能與基準(zhǔn)點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標(biāo)高就算相當(dāng)不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn)，打得準(zhǔn)彈得不一定準(zhǔn)。彈出的墨線與打的線高差有時在正負(fù)2mm左右。經(jīng)我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內(nèi)不允許超過5mm的誤差。

　　砌筑的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應(yīng)平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準(zhǔn)線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結(jié)筋，外墻每隔3米1個構(gòu)造柱，內(nèi)墻為米1個構(gòu)造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設(shè)一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。

　　1個月的實習(xí)生活結(jié)束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。不過我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快，必須提高農(nóng)民工的文化素質(zhì)和專業(yè)技能，只有他們認(rèn)識到了工程質(zhì)量的重要性，認(rèn)識到了多筋破壞少筋破壞等嚴(yán)重性，他們才能真正地做好工作，加快工程速度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習(xí)時得把問題層層上報解決。從實習(xí)中我對所學(xué)的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作勤勤懇懇，積極勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在完成一項工作后能主動申請工作，得到了帶我的鄭委明施工員的肯定，給項目部留下了深刻的印象，塑造了理工學(xué)院學(xué)生的良好形象。

工程的實習(xí)報告范文7

　　一、實習(xí)目的

　　1、在獲得基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練以鞏固課堂教學(xué)知識，加深對專業(yè)知識的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對建筑工程技術(shù)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。

　　2、培養(yǎng)學(xué)生獨立工作和解決實際問題的能力及嚴(yán)肅認(rèn)真、實事求是、一絲不茍的科學(xué)實踐態(tài)度。

　　3、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

　　4、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備。

　　二、實習(xí)單位及崗位介紹

　　（1）實習(xí)單位介紹

　　1、江蘇一建有限公司（寧）是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，由江蘇省建筑工程局管理，在江蘇省工商行政管理局登記，為建設(shè)部核準(zhǔn)的省屬國家特級資質(zhì)施工企業(yè)。公司經(jīng)國家對外經(jīng)濟合作部批準(zhǔn)具有國外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營資格，經(jīng)北京大陸航星認(rèn)證中心通過iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證。公司創(chuàng)魯班獎5項，省、市優(yōu)質(zhì)工程98項。被媒體、業(yè)主譽為“名牌建筑商”、“特別能戰(zhàn)斗的隊伍”、“信得過的合作伙伴。

　　2、本工程建設(shè)單位為珠海市斗門區(qū)番越房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計單位為珠海市建筑設(shè)計院第一建筑設(shè)計事務(wù)所，監(jiān)理單位為珠海市建浩工程監(jiān)理有限公司。本工程為鴻泰半山花園建設(shè)工程，位于珠海市斗門區(qū)城南白藤頭，白藤山北麓，占地面積約、25m2，總建筑面積10萬m2、本項目分兩期報建，一次建設(shè)：①一期包括8、9、10、11、12、13棟共6棟聯(lián)排別墅住宅，總建筑報建面積約為6476、17m2；②二期包括1、2、3、4、5、6、7棟共7棟高層住宅，地下停車庫和一棟幼兒園（其中幼兒園暫作為招標(biāo)人的銷售接待中心），總建筑報建面積約為、63m2、本工程一期10、11棟±0、000相當(dāng)于絕對標(biāo)高38、50；9棟±0、000相當(dāng)于絕對標(biāo)高39、00；8、12棟±0、000相當(dāng)于絕對標(biāo)高39、50；13棟±0、000相當(dāng)于絕對標(biāo)高40、50；二期±0、000相當(dāng)于絕對標(biāo)高21、50m。地下室為一層，地下室底板標(biāo)高—5、50和—6、10m，周邊與1—7棟高層住宅相連，形狀不規(guī)則，平時為地下停車場，部分區(qū)域戰(zhàn)時為常6級二等人員掩蔽部。

　　一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13棟共6棟3層的聯(lián)排別墅組成；二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7棟共7棟32層的高層住宅和1棟3層的幼兒園組成，1、2、3棟單棟平面布置呈品字形，4、5、6、7棟單棟平面布置呈不規(guī)則八字形，各棟均有電梯2臺、每層住宅4戶，地上層首層高均為6、0m，標(biāo)準(zhǔn)層層高3、0m，頂層層高3、0m（1棟為3、15m）。屋頂為斜屋面架空層。（2）測量員崗位介紹

　　1、緊密配合施工，堅持實事求實、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵照進行測量工作，認(rèn)真細(xì)致、勤加檢查，防止發(fā)生測量事故，確保施測精度。

　　2、測量前需了解設(shè)計意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙；了解施工部署，制定測量放線方案和執(zhí)行測量、量測的管理實施辦法。

　　3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。

　　4、測量儀器的核定、校正，認(rèn)真執(zhí)行，建立測量儀器臺帳，加強儀器保養(yǎng)、使用、自檢工作，防止儀器損壞，定期對所使用的儀器進行自檢，自檢記錄妥善保管。

　　5、與設(shè)計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準(zhǔn)備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。貫通測量、竣工交接測量等；糾正施工期間的測量偏差，參與測量事故分析。

　　6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。

　　7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。

　　8、負(fù)責(zé)開工前的交接樁復(fù)測、形成測量成果，施工期間的控制網(wǎng)布設(shè)、施工放樣、測量技術(shù)資料交底等工作，保證工程項目正常施工

　　9、負(fù)責(zé)垂直觀測、沉降觀測，測設(shè)標(biāo)高，并記錄整理觀測結(jié)果（數(shù)據(jù)和曲線圖表）。

　　10、負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量原始記錄的整理，業(yè)內(nèi)資料的編制工作，保存測量記錄，履行簽字，換手復(fù)核手續(xù)。

　　11、完成其他未列測量工作任務(wù)。

　　12、遵守先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先測設(shè)整體的平面控制網(wǎng)、再以控制網(wǎng)為依據(jù)進行局部建筑物的控制、定位、放線。

　?。?）監(jiān)理員崗位介紹

　　建設(shè)工程監(jiān)理，是指監(jiān)理單位接受業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項目建設(shè)文件、有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)和建設(shè)工程委托監(jiān)理合同以及其他建設(shè)工程合同，對建設(shè)工程實施的監(jiān)督管理。建設(shè)工程監(jiān)理的工作內(nèi)容可以概括為“三控”“兩管”“一協(xié)調(diào)”“三控”，即質(zhì)量控制、進度控制、投資控制。它體現(xiàn)了建設(shè)工程監(jiān)理的任務(wù)和目標(biāo)。“兩管”，即合同管理和信息管理。合同管理是達到建設(shè)工程監(jiān)理目標(biāo)的手段和工具；信息管理是進行建設(shè)工程監(jiān)理工作的依據(jù)和基礎(chǔ)。“一協(xié)調(diào)”，即建設(shè)工程監(jiān)理的組織協(xié)調(diào)。工程項目內(nèi)部關(guān)系與外部關(guān)系的協(xié)調(diào)一致是工程項目順利進行的必要條件。建設(shè)工程監(jiān)理具有服務(wù)性、獨立性、公正性、科學(xué)性。

　　三、實習(xí)概況

　　20xx年7月至10月經(jīng)同學(xué)介紹在西洞庭湖南建科工程項目管理有限公司明珠廣場監(jiān)理項目部實習(xí)，從事現(xiàn)場監(jiān)理員工作。這是我第一次與社會及建筑業(yè)接軌的工作崗位，在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，認(rèn)真熟悉圖紙規(guī)范圖集。每天到現(xiàn)場進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位整改并向監(jiān)理工程師匯報，做好每日的監(jiān)理日記。

　　在實習(xí)期間，接觸了大量的專業(yè)知識，并做了許多實習(xí)記錄對施工工藝以及規(guī)范進行了了解和鞏固。接觸最多的就是鋼筋了，梁、板、柱子、剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋的布置當(dāng)然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作，基本上每天的重要工作就是檢驗兩板的鋼筋，如受力鋼筋、架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋、箍筋、負(fù)彎筋等，這次在工地上才算是真正的了解了這些箍筋的作用，對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎，在檢驗鋼筋時，一般情況下主要控制主筋，包括數(shù)量規(guī)格位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數(shù)量，用卷尺連續(xù)量取三支箍筋，允許有一定的誤差。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等也要嚴(yán)格控制好。

　　在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。因此絕不允許施工單位過早的拆模。

　　通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。

　　一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：

　　首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

　　最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。

　　對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

　　四、實習(xí)體會

　　這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

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