下面是范文網(wǎng)小編整理的安全教育培訓心得體會8篇(鐵路安全教育心得體會)，供大家參考。
安全教育培訓心得體會1
20ｘｘ年6月24日，公司進行了年度安全教育培訓。會議上，余經(jīng)理、鐘經(jīng)理和白經(jīng)理分別進行了精彩務實的安全教育培訓，使全體參會人員受益匪淺、深受教育。
通過學習，使我認識到安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。新安全法的實施說明中央已經(jīng)把安全生產(chǎn)提升到政治的高度。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名大班長，深知肩上責任重大，對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展”的指導思想和“安全第一，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的`錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。
從現(xiàn)在工作幾年的經(jīng)驗來看，抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作應重點做好以下幾點：
一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢
公司開港到現(xiàn)在，安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，無重大人身傷亡事故發(fā)生。但現(xiàn)場的安全工作依然嚴峻，現(xiàn)場管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的要求，還達不到安全發(fā)展、環(huán)保發(fā)展的要求。因此，需要我們現(xiàn)場人員正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領現(xiàn)場人員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
幾年來從集團公司到港務公司，對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為生產(chǎn)大班長要充分認識到這一點，不斷提高對安全工作的認識，增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標”，從公司、員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全工作。
三、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)現(xiàn)場工作人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞，識別和防范現(xiàn)場存在的各類風險，強化危機意識和風險意識，增強識險避險和事故應急處置能力，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患的高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全教育培訓心得體會2
我是寧夏XX市河西中心學校的一名數(shù)學教師，兼七年級班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎？但是，通過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會有不安全事故出現(xiàn)。因此，我一天比一天學的有勁。
學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質(zhì)量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢？我個人認為應該從以下幾個方面考慮：
1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。
3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、 任課老師在不同的'學科教學中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都可以對學生進行安全教育。
5、 班級安全教育，應該針對不同的對象，選用的內(nèi)容也應該有所不同。要看他們是小學生、初中生，還是高中生。不能盲目進行教育。
6、 班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、 班級安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、 班級安全教育應該建立預案，建立完善的制度，明確分工和責任以及善后措施。
我們學校的班級安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。”作為班主任老師，安全工作任重而道遠。作為班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責任感和使命感。安全工作，責任重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學中，會盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。
安全教育培訓心得體會3
近年來，在校學生人身傷害事故頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創(chuàng)造一個絕對安全的學習和生活環(huán)境是不現(xiàn)實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把"安全第一，預防為主"作為學校安全工作的指導方針。 適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。
一、學生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)
情緒狀態(tài)影響著人對信息的接收、處理以及反應,良好的情緒狀態(tài)使學生心境平和,沉著冷靜，判斷準確，反應迅速，是不易發(fā)生安全事故的。相反，不良的情緒狀態(tài)帶給學生的則是心情浮躁，反應遲鈍，容易激動，發(fā)生安全事故的概率會大得多。因此，對學生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)對學生安全事故預防是十分有效的。對學生要注意以下幾種常見的不良情緒：（1）急躁情緒（2）緊張情緒（3）松懈情緒（4）憤怒情緒（5）自卑情緒（6）恐懼情緒 這些不良情緒都對學生有很大影響，容易發(fā)生安全事故，如何培養(yǎng)學生調(diào)整自己的心態(tài)，控制這些不良情緒呢？就是要用良好的情緒去制約或淡化消極不良的情緒。首先要幫助學生培養(yǎng)自己積極向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎，培養(yǎng)學生敢于面對困難，用積極的態(tài)度看待挫折，培養(yǎng)正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的同學，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標，使自己保持積極樂觀的情緒。第二，培養(yǎng)學生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，培養(yǎng)學生寬容的美德，提高自己的個人修養(yǎng)，才能遇事做出冷靜的判斷。第三，幫助學生克服自卑，做一個自信的人，努力激發(fā)學生的自尊心、自信心，降低目標要求，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點長處，鼓勵學生階段性的成績，使學生樹立自信。另外，要培養(yǎng)學生安排好自己的學習和生活，要有張有弛，保持適度的緊張。這些都可以幫助學生控制不良情緒。
二、運動傷害的預防
學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質(zhì)的特殊性，很容易發(fā)生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施，在做運動之前，教師要把安全防護知識對學生講清楚，特別是有安全隱患的運動器械，要讓學生在使用之前了解使用規(guī)則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環(huán)節(jié)，如體育課前課后教師不在的時間就很容易發(fā)生事故，如某校體育課之前，學生在體育老師沒到的情況下私自上單杠，不慎摔下后造成大腿股骨頭粉碎性骨折，給學生帶來很大痛苦，而且事故責任很難認定，諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。
三、課余傷害的預防
學生在學校有很多課余時間，學生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務室就診。
四、集體活動安全事故預防
學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發(fā)生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開,每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習慣。
五、學生隨意走進危險區(qū)域或觸及危險物引起的安全事故預防
學校里有很多區(qū)域是存在安全隱患的，如開水房、實驗準備室、樓頂、微機室等等，也是學生非常感興趣"神秘"場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應有明顯的禁入標志，并教育學生選擇安全的地點活動。
六、交通事故的預防
全世界每年因交通事故死亡人數(shù)超過四十萬人，而我國更是占了其中的近六分之一，在學校安全教育中，首先要讓學生熟悉和掌握交通標志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全，騎車安全，外出乘車安全，并知道發(fā)生交通事故后如何處理。另外，在校園中也存在著一定的交通安全隱患，首先應該禁止在校園中通行各種機動車，學生乘坐的班車要人車固定，座位固定，小學生應該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面，當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規(guī)安全教育。
七、傳染疾病的`預防
學校是學生學習、生活最集中的地方，是傳染疾病預防的重點區(qū)域，如果在學校中爆發(fā)傳染疾病是危害極大的，每個學生又涉及一個家庭，影響范圍很廣，很難控制。因此，學校要把傳染疾病的預防當作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預防工作機制，主管領導要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布置，學校醫(yī)務部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教育學生身體不適及時向老師報告并進行醫(yī)治，學校發(fā)現(xiàn)學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛(wèi)生防疫部門上報，對患病學生進行必要隔離和醫(yī)治，對接觸學生和教師做必要的身體檢查，并按衛(wèi)生防疫部門要求進行消毒處理，防止疫情擴散，并在疫情過后進行密切觀察，防止疫情反復。另外，平時也要多注意對學生進行講究個人衛(wèi)生和防病的教育，并對學生食堂、教室等場所進行定期消毒，以確保學生身體健康。
總之，在安全教育的方法上，不宜一味說教，容易引起學生反感，甚至干脆引不起學生注意，聽而不聞。安全教育的形式要求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂于接受。而安全事故也各式各樣，許多情況都是我們無法想象及預計的，只要教師們將愛予以學生，愛生如子，時刻記住安全的重要性，才會減少安全事故的發(fā)生，使學生主動遵守安全規(guī)則，真正做到“高高興興上學，平平安安回家，快快樂樂成長”。校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對學生進行安全教育，讓他們提高自我保護的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說,杜絕學校的安全隱患,保證學校正常的教學秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
安全教育培訓心得體會4
交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關的問題，這次的學習很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應該意識到交通安全的重要性。
這次的學習提到了很多，我個人對于一些交通規(guī)則也了解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學了就是白學，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經(jīng)常會有這么一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的`安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱著這么一個心態(tài)，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，網(wǎng)上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個意識，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自己的知識。
安全教育培訓心得體會5
這次我參加了廠里面的安全培訓，對于的安全方面有了更多的了解，也是要在以后的工作上更加的嚴謹，更加的認真去做好，我也是知道，我們的一個小失誤，可能造成的后果是非常嚴重的，我也是要認真的去對待，不能松懈，對于這次的安全培訓，我也是有一些感悟和心得。
安全在我們廠本來也是重中之重的，可以說時刻都是在講這個問題，化學物品本來就是有一些不穩(wěn)定的特性，如果稍微操作失誤，那么造成的后果也是難以想象的，以前也是在電視或者網(wǎng)上看到過很多關于廠由于操作不當或者安全不過關導致出現(xiàn)嚴重后果的問題，我也是清楚，所以平時的工作也是很認真的去做，而這次的培訓也是讓我更加的意識到問題所在，原本有些松懈的心也是不敢再松懈了，而且我也是通過這次安全的培訓，了解了更多以前我不太那么清楚的一些安全知識，以前覺得做得沒問題的`，現(xiàn)在看來也是有一些是比較粗糙的，還是可以做的更細，讓安全性更高一些才行。
每次講到安全的問題，其實我們在廠的員工也是比較的擔心，遇到安全的問題，畢竟嚴重的就是自己的生命沒了，所以也是日常里不敢松懈，培訓里面其實也是講到有些事情并不是自己嚴謹去做了就可以，沒事了的，而是還要有預防的意識，遇到問題，要及時的早做判斷，早做處理，這樣的話也是不會讓這事情最后導致嚴重的后果，同時我也是在安全方面感受得到其實越是了解安全的知識，我們也是會更加的重視，每一天都來強調(diào)其實并不過分，而且我們也是要時刻的警醒，來把廠的工作去給做好，確保安全的，培訓雖然是結束了，但是里面學到的我也是要在以后的實際工作之中去運用，去更好的把控風險，來把安全給做好了才行。
從來到廠到而今，我也是參加過很多次的培訓，會議，對于安全的了解也是有了很多，但是我也是還是覺得不夠，沒辦法百分之百的保障，但是也是要盡力的去確保盡量的不出事，我們出事也是大事情，所以更是無法去松懈，我也是要把在培訓里學到的和同事們多去溝通，多去探討，以后的工作盡可能的做的更好。以確保安全的去生產(chǎn)，去做好該做的事情。
安全教育培訓心得體會6
安全是企業(yè)的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。但是安全應該則么搞，用什么方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，這次參觀學習為我們帶來了許多收獲。
安全工作想搞好，不只是你花大力氣安全培訓，不只是你制定更多更全更嚴的安全制度，不只是你重金健全安全防護設施設備，更重要的反而是人，員工有沒有用心的學習安全培訓，員工有沒有嚴格遵守執(zhí)行安全制度，員工有沒有按要求佩戴或使用安全防護設施設備。建立完善的安全管理考核機制，加大懲罰力度，將安全生產(chǎn)情況納入月度工作考核中去，使員工獲得足夠的重視，提高員工安全執(zhí)行力，使公司所有的安全努力能夠在第一現(xiàn)場能夠合理發(fā)揮，進而更好的做好安全工作。xx和xx在這方面為我們做出了榜樣。
現(xiàn)場的參觀中也能看出嘉隆對現(xiàn)場的`不安全因素和異常也做出了重組的重視和準備，大到造氣系統(tǒng)的DCS系統(tǒng)，小到每處法蘭的防噴濺不銹鋼護罩，都足以看出日常安全工作中的用心程度。“小病不醫(yī)，終成大患”，對現(xiàn)場的管理再仔細也不為過。xx現(xiàn)場管理仍然能使我們獲得許多啟發(fā)，值得借鑒。
x的幾件安全事故的介紹，更是讓我明白作為安全管理人員責任的重大，更應該迅速提高自身的安全技能。以后的工作中當根據(jù)崗位生產(chǎn)特點，從點滴作起，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當立即處理，不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自己的努力做好安全工作。
安全教育培訓心得體會7
通過這次船舶安全教育培訓,我對船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理論知識。對此,下面是我的心得體會:
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的關鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室。
為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,通常設置若干強固的水密艙壁和內(nèi)底,在主體內(nèi)形成一定數(shù)量的'水密艙,并根據(jù)需要加設中間甲板或平臺,將主體水平分隔成若干層。上層建筑位于上甲板以上,由左、右側壁,前、后端壁和各層甲板圍成,其內(nèi)部主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可,并劃分三個等級:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級)。
《綠色船舶規(guī)范》,共分四章:通則;能效要求;環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。但是綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢,那么保護河流海洋生態(tài)義務,各行業(yè)責無旁貸。
近些年來,我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下,隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺,不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關,而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。
接到航次命令后應即時宣布開航時間,通知所屬船員按時回船,并備足燃油物料及全船生活物品。單船離碼頭時,在有流河段,一般正常情況下,可根據(jù)水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時,解掉全部纜繩,動車離開碼頭;在平流地區(qū),可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深后再動車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。整隊錨泊后開航時,在掛纜前應做好起錨準備,拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進,當長纜剛起水面時,停車,長纜著力后再緩速前進,待駁船起錨作業(yè)完畢后,才能拖帶起航。
安全教育培訓心得體會8
學校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學生生活的環(huán)境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。
安全責任重于泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學校領導大會小會強調(diào)安全，老師課前課中課后講安全，可以說學校教師時時刻刻都繃緊了安全這根弦。家長也千叮嚀萬囑咐。盡管如此，學生的安全意識仍然很淡薄，安全事故總有發(fā)生。為什么會出現(xiàn)這樣的狀況呢？
縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以“不許……”，“不要……”，“不能……”“不準……”等等命令限制性的語言，大多數(shù)學生聽到這樣的話語，總認為老師又在管他們了，總會產(chǎn)生抵觸情緒，甚至把老師的話當成耳旁風，產(chǎn)生“你不讓干的我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。
這又給學校，老師提出了值得深思的課題——如何對學生進行行之有效的安全教育呢？這就應該從教育觀念和教育方法方面進行改革。
首先要轉變教育觀念。
現(xiàn)在的學生崇尚網(wǎng)絡，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻。師生之間的關系不是管教和被管教的關系，而是朋友關系，是互相提醒、互相幫助的`關系。教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到老師是可以信任的朋友。
我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什么呀？”“如果不注意這些會造成什么嚴重的后果呢？”“天熱了，我們又要怎么辦呢？”“雷雨時，你是怎樣做的？如果方法不正確會怎樣？”面對老師提出的問題，學生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發(fā)表自己的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更知道應該怎樣正確的去做。
其次，安全教育的形式應多樣化。
在新課程理念，單調(diào)的說教枯燥乏味，容易讓人產(chǎn)生厭煩抵觸情緒。為什么網(wǎng)絡游戲那么吸引學生？因為學生具有極強的好奇心，而網(wǎng)絡游戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。因此安全教育的形式應多樣化。我們應該賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據(jù)學生的年齡特征，在小學一至四年級，可以多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。
這樣，學生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防范意識也加強了。如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎，分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記老師發(fā)的安全知識資料外，自己還通過網(wǎng)絡、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發(fā)動了家長呢！
而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力。通過游戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規(guī)范他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。
總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規(guī)范安全行為，增強安全意識之目的。
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