演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在快速變化和不斷變革的新時代，能夠利用到演講稿的場合越來越多，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題。下面是范文網(wǎng)小編整理的關(guān)于管理崗位競聘的演講稿3篇 管理崗位競聘演講稿范文，供大家賞析。
關(guān)于管理崗位競聘的演講稿1
各位領(lǐng)導，晚上好！
首先，感謝各位領(lǐng)導給了我這樣一個競職演講鍛煉的機會，同時，我也很有信心參加這次的競爭上崗活動，因為，我相信自己，相信有能力勝任我所競爭的崗位——xx科長。
xx年7月，我從xx衛(wèi)校畢業(yè)后分配到縣醫(yī)院從事臨床護理工作，xx年被任命為兒科護士長，xx年調(diào)入外科任二病區(qū)護士長，20xx年3月被調(diào)到院政工科擔任科長。20多年來，無任在哪個崗位，從事什么工作，我始終以極大的熱情忘我地工作，用自己的行動來向人們證明我是一名較為出色的護士、管理規(guī)范的護士長、實績較為突出的政工科長。
在從事臨床護理工作期間，我以自己優(yōu)質(zhì)的服務、嚴以律已的工作作風、規(guī)范的管理贏得了廣大病員的贊譽、同事的信任和領(lǐng)導的好評。
兩年前，因工作需要，我告別了護理崗位，來到政工科。我院的政工科負責醫(yī)院人事、宣傳、行風建設(shè)等多項重要工作。新的崗位，新的要求，對我來說更是一種很好的鍛煉機會。憑著我的勤奮和天資，很快便得心應手，適應了工作。
人事工作政策性強，與職工的切身利益有很大關(guān)系，比如職稱晉升、工資晉級等。為使每一位符合條件的職工能按時晉升晉級，我對下發(fā)的'文件反復學習，吃透文件精神，堅持原則，秉公辦事。二年來，沒有因我的失誤而影響職工的利益。
宣傳工作的成效來自于工作的主動性，創(chuàng)造性。創(chuàng)名院、建名科、樹名醫(yī)，不只有行動就行，還需要讓群眾知曉，二年來，政工科在醫(yī)院內(nèi)新制作了各種醒目的指示標牌，新穎的宣傳櫥窗、燈箱；制作了各科室?？泼?，?？铺厣榻B展版；去年院慶制作了精美的宣傳畫冊，這一切，無不展示著醫(yī)院新的形象、新的風貌。
面向社會的宣傳工作更為重要。兩年來，政工科通過向廣播、報紙、電視等新聞媒體不斷投稿、舉辦專題講座、策劃制作廣告，進一步提高了我院在百姓中的知名度、信任度。
勤奮好學是我最大的優(yōu)點，因為我知道，我不更新知識，便是新的知識將我淘汰。為此，我每到一個新的崗位，學習成了我的首要任務。通過學習，xx年取得了護理大專自學考試畢業(yè)證書。為提高管理水平，參加了行政管理專業(yè)自學考試，取得了《管理心理學》、《行政法學》、《市政學》、《法學概論》、《形式邏輯》、《人力資源管理》等十二門單科合格證，年內(nèi)將獲得第二專業(yè)大專學歷證書。今年9月，為更好地適應政工科工作需要，提高自己的公文寫作水平，報名參加了南京電大中文本科班學習。
我曾經(jīng)參加縣組織部舉辦的縣中青年干部理論培訓班，期間所寫論文《社區(qū)醫(yī)療服務初探》獲溧水縣調(diào)研論文三等獎。
成績是競爭的資本，成績卻不能代表未來。如果這次競職成功，我會更努力地工作，不斷創(chuàng)新，提高服務意識，積極為臨床一線服務，為實施醫(yī)院的“三名”戰(zhàn)略出謀劃策。我設(shè)想，在條件成熟的時候，將策劃編輯醫(yī)院的院報。盡管，這是一項很花費時間和精力的工作，但我堅信，有院領(lǐng)導的支持和幫助，有了兩年宣傳工作的經(jīng)驗，再加上全院職工的配合，這一新的宣傳方式定會受到醫(yī)院廣大員工的歡迎，也更有利于醫(yī)院經(jīng)濟效益和社會效益的提高。
政工科是醫(yī)院的一個職能部門。顧全大局，團結(jié)同志，不斷提高政治涵養(yǎng)、文化素質(zhì)，事事處處作群眾的表率將是我工作的準則。
政工科也是一個為員工服務的部門。了解下情，方便員工，盡力為員工排憂解難將是我工作的目標。
我期望贏得領(lǐng)導的信任，得到職工的支持，謝謝大家！
關(guān)于管理崗位競聘的演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導、評委老師：
我叫**，現(xiàn)任IC卡分公司駕駛員，曾任經(jīng)營二部車隊路駕駛員。今天，我有幸參加集團公司科隊管理人員招聘活動。下面，就如何當好一名車隊長，談談自己的思路和想法，不足之處，請各位領(lǐng)導、評委老師和同志們指正。
作為車隊管理干部，就是一線的指揮官，是公司各項規(guī)章制度的執(zhí)行者，起著一個“傳感器”作用，管理著“人、車、線、站”，只有通過車隊，才能把公司的規(guī)章制度和安全服務理念傳導到每個職工身上。因此，加強車隊管理者的工作責任心，提高車隊干部的業(yè)務技能和職工隊伍建設(shè)尤為重要。作為一名車隊管理者，我將從以下幾方面突出車隊管理工作。
一、與時俱進，加強車隊管理者自身建設(shè)。
我認為，作為一名車隊管理干部，只有自身的綜合素質(zhì)過硬，才能做好車隊的各項管理工作。首先要不斷的加強自身的學習，在學習方面，除了不斷加強科學文化知識的學習，開闊自己的視野，創(chuàng)新自己的思維，還要有嫻熟的業(yè)務技能，才能切實有效的為基層職工服務。二要轉(zhuǎn)變觀念，提高認識，加強安全服務管理是車隊工作的重點。三要善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，深入實際，全面細致的掌握路隊的實際情況，包括車輛狀況、職工思想動態(tài)和生產(chǎn)經(jīng)營狀況，對業(yè)務不精、責任心不強的職工要重點進行監(jiān)督和教育。四要關(guān)心職工，切實解決職工工作和生活上的實際困難，讓職工支持你的工作，增強路隊的團隊精神。五要具備足夠的協(xié)調(diào)能力。這個協(xié)調(diào)能力包括對上對內(nèi)等部門的協(xié)調(diào)和社會各職能部門之間的協(xié)調(diào)。六要在工作中以身作則，公正廉明，對工作中盡職盡責，并持之以恒。
二、創(chuàng)新進取，加強車隊職工隊伍建設(shè)。
人是決定生產(chǎn)力的主要因素，車輛安全服務工作是車隊的核心工作，質(zhì)量的優(yōu)劣都是由我們每個人來決定的，車隊的建設(shè)必須突出“人車”和諧的主題。因此，加強職工隊伍建設(shè)是做好車隊安全服務管理工作的關(guān)鍵。
一是作為基層管理者應該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，做好基層安全教育工作。需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑：
二是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育內(nèi)容廣泛，要在有限的安全活動里，集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
三是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”，可根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”，力求達到安全教育實用、有效。
四是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，開展職工喜聞樂見的教育工作，使駕駛員易于接受。譬如：在天氣變化時，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項；在車隊推行“乘客至上,員工為本”的管理措施，建立車隊管理人員一星期有兩次跟車記錄，車隊負責人要到車組體驗駕駛員生活，與駕駛員交流思想，隨時掌握一線生產(chǎn)經(jīng)營情況，使得安全教育的效果更佳。
五是教育中突出參與性。打破安全教育課的“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，要注意駕駛員的有效參與，讓駕駛員唱主角，通過大家談經(jīng)驗、體會、教訓，達到經(jīng)驗大家學，教訓共同吸取，取長補短，互相提高，會取得意想不到的效果。
三、求真務實，加強線路爭優(yōu)創(chuàng)效工作。
車隊經(jīng)營管理工作是一項綜合性很強的工作，我們常說：“誠信鑄品牌，品牌創(chuàng)效益”，兩者相互依存，車輛是線路的細胞，線路是企業(yè)的血液。只有血脈通暢，才能光彩耀人。公交線路有序健康運轉(zhuǎn)，鑄造的企業(yè)品牌形象就會眾口皆碑。如何發(fā)揮線路的最大效能，提升車隊資產(chǎn)經(jīng)營水平，提高車隊兩個效益，這是車隊管理干部的中心任務。我認為，在公司實施“聯(lián)產(chǎn)計酬，民主管理”等措施中，公司已經(jīng)搭建了良好的平臺，關(guān)鍵就要看我們的發(fā)揮。
第一，抓收入結(jié)合車組與車組收入橫向、縱向?qū)Ρ确治?，找出問題癥結(jié)；
第二，管車輛結(jié)合耗材統(tǒng)計指標，在節(jié)能降耗上下功夫；第三，創(chuàng)品牌結(jié)合服務、收入、安全綜合效能。
第四，發(fā)揮科技管理作用，利用好GPS調(diào)度管理，指導運營生產(chǎn)，發(fā)揮其在車隊管理工作中的效能。
第五，堅持動靜態(tài)結(jié)合，精細管理，提高車隊的兩個效益。在實施車隊動、靜態(tài)結(jié)合的管理措施，做好駕駛員規(guī)范服務和實際行車中存在的問題處理工作，提高線路的營運水平和增收能力，為企業(yè)今后的創(chuàng)收爭效、樹立品牌打下堅實的基礎(chǔ)。
車隊工作千頭萬緒，只要抓住車隊管理工作中的“牛鼻子”，就能充分發(fā)揮車隊的砥柱作用。為使車隊工作取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的營運隊伍，我會再接再厲，不斷學習，安心基層，努力工作，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位評委、老師和同志們對我進行指導和幫助。
謝謝大家。
關(guān)于管理崗位競聘的演講稿3
我認為自己有能力將我公司設(shè)備管理工作做好，理由是自己作風踏實，歷來的工作都能很好地完成，又有不斷進取的精神，有過與機械打交道的經(jīng)歷和一定的機械設(shè)備方面的常識和知識。
我的打算是做好我們公司的設(shè)備管理工作，減少故障的發(fā)生和使發(fā)生故障的機械設(shè)備得到即時在修理，在保證需要質(zhì)量的前提下，讓故障設(shè)備的停機時間在盡可能短的時間范圍。設(shè)備的管理工作做好了就保證了生產(chǎn)設(shè)備的正常運行，從而保證了我公司水泥生產(chǎn)經(jīng)營指標的完成。
我認為設(shè)備的管理，首先，無論是從新設(shè)備進廠到技術(shù)檔案的建立、移交、使用再到保養(yǎng)、維護、進行檢修，檢修后的驗收要地在遵循有章可循前提下，有序地來管理。如新設(shè)備進廠在安裝前就要將易損零件的圖紙繪制出來，不至于等到機器出故障需要更換零件時才再來畫圖，加工，這就延長了停機的時間。
設(shè)備的綜合經(jīng)營管理打破了設(shè)備管理局限。在維修的傳統(tǒng)觀念，但不是否定設(shè)備維修的重要性，相反還要進一步做好設(shè)備的維修工作。設(shè)備的維修工作實際上是現(xiàn)行的設(shè)備管理工作中最重要的部份，也是我們機電工程部主要的日常工作。
計劃檢修：在今后的每一項檢修中要有書面記錄，工程技術(shù)人員列出方案以表格的形式列出工作內(nèi)容，修理要求，質(zhì)量要求，進行過程，驗收結(jié)果，相關(guān)人員簽字等內(nèi)容。其目的是記錄設(shè)備的“健康”狀況，以為做到定期的有計劃地修理前的健康檔案，知道哪些設(shè)備該什么時候要進行什么樣的修理。同時也明確各方面責任和總結(jié)經(jīng)驗提供依據(jù)。
目前我們的臨停和臨時檢修過多，今后要逐臺設(shè)備排出其檢修預案，做一個長期的檢修計劃安排。
配件方面要利用我們原檢修的設(shè)備，依靠我們的能力，減少外購配件的數(shù)量，節(jié)約維修成本，但現(xiàn)在的技術(shù)水平滿足不了這一要求。要進行技術(shù)練兵建立相應機制培養(yǎng)技術(shù)能手。
要保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，最主要的工作還是要放到日常的崗位維護上，進行“整頓”“整理”“清掃”“清潔”“素養(yǎng)”
五“s”的具體化。同時培養(yǎng)和增加崗位工的維護常識。
把紅旗設(shè)備的活動繼續(xù)搞下去，不能流于形式，像以前到一定時間組織人去檢查一下就按檢查時的狀況評定的方法不行，要把平時設(shè)備的維護情況、故障的發(fā)生次數(shù)等平時的情況進行綜合的分析，進行考核。
組織：要部門機構(gòu)上形成一個有機的整體，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員和檢修人員的能力，有計劃、有針對性地組織有關(guān)人員參觀學習，接受新事物，培養(yǎng)的發(fā)現(xiàn)人才。
對外經(jīng)營：在保證完成公司的生產(chǎn)任務的前提下，走向社會進行設(shè)備的安裝和修理項目，同時開展零部件的對外加工。
發(fā)展：技術(shù)改造項目的進行。國內(nèi)外水泥設(shè)備的發(fā)展情況，各類型上設(shè)備、裝備情況方面的了解。
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