下面是范文網(wǎng)小編整理的詹天佑教學反思10篇 《詹天佑》教學反思，以供借鑒。
詹天佑教學反思1
一文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內(nèi)容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優(yōu)秀教材。六年級下冊把本課編進“科學精神”的主題單元的主體課文，所以教學本文僅僅抓住詹天佑的愛國熱情是不夠的，還應該突出他的杰出才能和科學精神。在教學本課時，我能抓住一條“主線”，落實一個情感，突出兩個重點，落實三維目標。
抓住一條“主線”。語文教學主線一定要清晰。怎樣確定閱讀的主線呢？一般來說，文章的主線，就是教學的主線?！墩蔡煊印芬徽n，主要通過詹天佑修筑京張鐵路時的所說、所做、所想，來表現(xiàn)詹天佑高度的愛國熱情及杰出才能，這就是文章的主線，整個閱讀過程都緊緊圍繞著“杰出”和“愛國”，從課始的接受任務，品讀課文部分引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會人物的思想感情。課尾的總結延伸，環(huán)環(huán)都緊扣主題。
落實一個情感。在閱讀過程中，把情感點落實到整個閱讀過程中，使本課情感點的落實水到渠成。比如：課始的接受任務，初步感受愛國熱情，理解三段話體會愛國熱情，理解三項工程體驗杰出才能。也就是全課始終圍繞情感點引領學生閱讀，學了課文，學生對詹天佑的愛國情懷領悟得很透徹，深刻。
突出兩個重點：
?。?）準確定重點。任何一節(jié)課都要做到重點突出，不能平均分配力量。而做到重點突出的關鍵是準確確定重點，怎么確定教學重點呢？一般來說能突出文章主線的關鍵語句就是文章的重點。在《詹天佑》一課中，詹天佑的所思、所說、所想是文章的關鍵，所以，我能重點處理了三段話，來表現(xiàn)詹天佑的愛國熱情。
一是：“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“大概”“差不多”這類說法不能出自工程人員之口。
二是遇到困難，他總是想：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路。一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！?/p>
三是抓第五六自然段體會詹天佑的杰出才能，從而更深刻的體會佑高度的愛國熱情。
（2）合理使用重點。要落實用教材教而不是教教材，就要用好重點，而不緊緊是閱讀理解，使用重點落實了聽、說、讀、寫的訓練。比如寫詹天佑工作的兩段話采用的方法是在閱讀中理解，訓練學生朗讀的三個層次：既通過輕、重、快、慢表達意思；走進人物表達情感，走進情境深化情感。對三項工程的理解，采用學生在閱讀理解的基礎上畫示意圖，講示意圖，通過對話解疑、釋疑，使學生經(jīng)歷了閱讀理解的過程，在這個過程中，學生嘗試了通過畫圖輔助理解的閱讀方法，閱讀理解能力，語言表達能力都得到了提高。落實三維目標。閱讀教學不僅僅是閱讀理解，而是通過閱讀理解，并在閱讀理解的基礎上，培養(yǎng)學生的綜合素質，也就是閱讀教學必須落實三維目標。從這節(jié)課看，教學目標的三個維度落實得扎實、到位。
1、從知識和技能來看，吉老師注重培養(yǎng)學生的朗讀能力，教給學生朗讀的技巧。比如教學中朗讀的三個層次：
?。?）通過語速的輕、重、快、慢表達意思；
?。?）走進角色表達情感；
?。?）走進情境表達情感。這樣的朗讀訓練目標明確，扎實有效，學生學有所得。另外，在這節(jié)課上，注意訓練學生的口語交際能力，并且通過讀寫結合，訓練學生書面語言的表達能力，而且提倡個性表達，激發(fā)了學生的表達熱情。
2、從過程和方法來看，老師把閱讀的過程給了學生，比如在閱讀中體驗了朗讀的三個層次，再如通過畫示意圖，講示意圖，讓學生理解了三個工程的設計特點，在這樣的過程中，學生學習了閱讀的方法，這樣的教學方法不同于老師講學生聽的傳統(tǒng)形式，落實了新課程。
3、在這節(jié)課上，老師把情感體驗穿插于閱讀的全過程，通過讀、說、畫體會詹天佑的.愛國熱情及杰出才能，這樣的情感訓練水到渠成，毫不牽強。
反思這一節(jié)課存在的不足，主要有以下幾個方面：
1、時間安排不夠合理。由于第4自然段品讀的時間花得較多，導致前松后緊，而且后面“拓展延伸”的環(huán)節(jié)沒有講，顯得就文教文，學生的讀寫結合不能很好地體現(xiàn)。
2、總覺得牽的成份太多。雖然有時候還是需要的，但我認為這種牽不能背離規(guī)律而強加于人，得是“有源之水”。老師在本課執(zhí)教的過程中，我發(fā)現(xiàn)學生很多情感的表達是外顯模仿的，不是孩子通過閱讀中自發(fā)而生的，其實學生通過自己讀悟，結合自己的生活，給合當時背景，可以將心目中的詹天佑一點一點累積。孩子們心中的詹天佑可能不一定都是激情奮亢，但一定是有血有肉，真實可親的，因為那是孩子們心中自己構筑起來的詹天佑。
3、要加強聯(lián)系上下文理解課文。如講解“開鑿方法”這一部分時，學生在畫“示意圖”可以用“故意示錯法”，因為如果沒有進行精密的計算，兩端同時向中間鑿進的方法可能出現(xiàn)錯位，從而影響工程的進展。這時，教師再次引導學生讀詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員的話，體會他的認真嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
4、教師的導語是否有點過長，顯得有冗長之感。能否有所選擇，或者把其中的一部分作為課前談話內(nèi)容，是否更加合適一些？要不然，在上課之前，說這么一大段煽情的話語，是不是把教師的情感強加于學生身上？
5、課外知識的添加是不是少了點，教師是為學生打開一道學習知識的大門，這里教師并沒有為學生提供更多的學習資料，也沒有提示學生課后學習的方向，好象對于《新課標》所提出的拓展學生課外學習的興趣是否顯得蒼白了一些？
應該引領學生深入閱讀，以一篇帶多篇，擴大學生的閱讀量，是語文教學的重要任務。課外可以布置了如下的作業(yè)：閱讀《詹天佑》一書；參觀詹天佑紀念館；查閱詹天佑一生事跡材料；朗讀《詹天佑》劇情簡介等。
詹天佑教學反思2
對一節(jié)課成功了，我們要及時總結經(jīng)驗；失敗了我們也要認真總結、找準癥結所在，以便彌補不足。在教學小學課文《詹天佑》這一課，我讓學生了解了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。他主持修筑了第一條京張鐵路，表現(xiàn)了中國人的價值。只是在課上出現(xiàn)了這樣的小插曲。在讓學生上臺扮演小司機時，我讓學生推薦同學表演，由于被推薦的同學準備不夠充分，因此他只能用生硬的動作、語言，簡單地說完整個過程，而對其他同學的質疑也只能含糊地回答了，由于調控不及時，引起同學們議論紛紛，我也覺得十分尷尬。是啊，課堂是師生的雙邊活動，在以學生為主體的同時，教師起著主導作用，教是為學服務，而教師的導必須要貫穿教學全過程，必須根據(jù)學生的學習情況作及時的調控，評價，指點，幫助，鼓勵等；同時調控學生的情緒，調控課堂的氣氛，或根據(jù)實際情況調控教學手段的使用方法等?？磥碓谝院蟮慕虒W中，教師如何靈活把握課堂，使自己的教學設計得以完整實現(xiàn)是一件需要長久努力的工作！
小學課文《詹天佑》中“人”字形線路的教學設計
小學課文《詹天佑》這篇課文，我通過直觀演示的方法進行教學“人”字形線路。因為這一節(jié)既是文章的重點，又是文章的難點，這一部份內(nèi)容學生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，理解了這一節(jié)的容，才會真正理解“杰出”這個詞的意義，才會對課文的中心思想有個明確的認識。
在教小學課文《詹天佑》一課中的“人”字形線路這一節(jié)時，開始，我為了解決這一難點，把插圖掛在黑板上。讓學生仔細觀察，然后提問：“‘人’字形線路好處是什么？”學生都鴉雀無聲，回答不出來。當時我也 很著急，又指著掛圖解說了一番，但還是收效不大。從這里可以看出，學生對“人”字形線路還沒有真正的認識。下課后，我分析了原因：原來掛圖仍缺乏立體感。后來，我準備好兩根教鞭和一大一小兩個石頭。上課后，我改畫示意圖為實物演示。當我再講解“人”字形線路時，就先在講桌上的一端的一角上（圖a點）放上一個小石頭（表示青龍橋），又在一端的'另一個角上（圖b點）放上一個大石頭（表示火車頭要上山），然后用教鞭（表示鐵路線）搭在兩個石頭上問：“如果鐵路這樣修建，火車能爬上山嗎？”學生看到陡陡的“鐵路”，大家搶著回答：“坡太陡，火車根本上不去?！?/p>
老師說：“那我們看該怎樣解決坡度大這個難題呢？”
學生說：“應該減少坡度。”
老師又問：“那我們學過的哪篇課文也 講到減少坡度的道理？”同學們都在想，過了一會兒，有個學生叫到：“《挑山工》！”“對了，挑山工上泰山走的是折尺形線路，就是為了減小坡度。”
老師說。接著老師又在講桌的另一端（圖c點）放上一個小石頭（表示岔道口），讓學生閱讀課文后用兩根教鞭去搭“人”字形線路。（a、c兩點相連，b、c兩點相連）學生親自搭成了“人”字形的鐵路后，教師又讓學生用粉筆盒當作火車到前面來演示。并先做了標志“車頭”“車尾”的記號，就開始“開火車”了：“北上的列車過了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過了青龍橋，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車拉，拉的火車推，使列車折向西北前進。
這樣一來，火車上山就容易弟弟多了?！边@時，再提問學生：“‘人’字形線路有什么好處？”學生都能爭先恐后地回答：“‘人’字形線路減少了坡度，火車上山容易了?！睂W生的回答說明：他們不但完全理解了這一節(jié)的內(nèi)容，而且也通過“人”字形線路體會到詹天佑的智慧和才干。
詹天佑教學反思3
今天上完課，一種愉快的感覺油然而生，這種久違了的感覺真好！原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調整過來，所以改用了別的教學方式，始料不及的是效果出奇的好。
一上課，我就讓學生邊看詹天佑的圖象邊結合預習時收集的資料談自己對他的初步印象，再讓學生找出作者是如何看待詹天佑的（即中心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”），進而抓出關鍵詞“愛國”、“杰出”，然后圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣，給學生以條理明晰之感。
為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。五自然段我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑采用了幾種開鑿隧道的方法？是哪幾種？2、為什么采用不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生有能目的地讀書了。然后我激勵學生，詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生讀的讀、指的指、畫的畫，我巡視了各小組的成果，發(fā)現(xiàn)有個通?。罕硎鹃_鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。我把各小組的畫貼在黑板上，讓他們的匯報員說出自己這樣繪制的理由，他們結合課文都談得不錯，我表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：不過我看孩子們都不能當工程師呀！他們面面相覷。我說，原因就在你們的示意圖上，看你們能不能找出來。隨著我們眼神的暗示，他們很快找出了原因所在。我說，上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧?、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口?！弊x了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣！”
有了上一段的.學習，孩子們的學習興趣很高，因此我提出了既要畫圖又要實物演示的要求，有了上次的教訓，這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候還加上生活的講解，整個這段我一點也不用另講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所折服，更因他為國爭光而揚眉吐氣。我相信，科學的種子、愛國的種子已經(jīng)撒在了孩子們的心田。
我為這堂課的成功喝彩！
詹天佑教學反思4
我在教小學課文《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的'情景……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發(fā)反饋、調整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟?！罢Z言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內(nèi)容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑教學反思5
《詹天佑》一文主要通過修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來反映人物品質，文章選材典型，詳略得當，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師形象。
在設計這篇課文時，我主要圍繞課后兩個問題進行設計，將重難點前置，取得了比較哈偶的教學效果，反思這節(jié)課，有成功，也有很多不足。
成功之處：
1、落實到位。這節(jié)課我通過聽寫導入，一方面能夠檢查學生字詞的鞏固，另一方面為學生復述主要內(nèi)容做鋪墊，讓學生利用黑板中的幾個詞語進行主要內(nèi)容的概括，達到一箭雙雕的效果。
2、重難點前置，這篇文章中，讓學生理解居庸關、八達嶺隧道的不同方法和人字形線路是難，理解詹天佑是一位杰出的愛國工程師是重點，我將這兩個重難點放在了前面。通過ppt、flash、學生動手嘗試等方法讓學生能夠很好地理解，從中感悟詹天佑的杰出。接下來，拋出問題：默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師，圍繞這個問題進行探討，學生理解和討論起來就比較有方向和目標了。
此外，結合文章進行板書也比較好，這樣能夠讓學生進一步理解課文內(nèi)容。當然，也有血多可以改進的地方：
1、愛國和杰出是密不可分的，不能分割?？梢詫ⅰ澳x課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師”這個問題改成“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師”，這個問題就解決了
2、人字形線路可以深入。人字形線路的'設計妙在兩方面，意識人字形線路減緩坡度，二是有兩個火車頭。需要用想象的方法或者畫畫的方法將這兩個要點揭示出，效果就更好了。
3、板書需擴充。在學生理解詹天佑的人物品質時，要將學生交流出的詹天佑品質的一些詞語板書在黑板上，不僅可以增強學生的印象，也可以讓學生在發(fā)言時想出更多的類似的詞語。
詹天佑教學反思6
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
一、開頭，在音樂的渲染下，在教師語言的引導下，激發(fā)學生的求知欲。
二、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術性比較強的問題教師采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。
三、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百邊，其義自見”。
2、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路？設計這個線路有什么好處？要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的'施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。
四、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
最后的創(chuàng)意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的升華。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
詹天佑教學反思7
一、培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新思維
本節(jié)教學運用現(xiàn)代信息技術營造出和諧的多媒體網(wǎng)絡環(huán)境，為思維訓練提供了良好的氛圍，充分調動了學生學習的主動性和積極性，使學生的創(chuàng)新思維與實踐能力在整合過程中得到了有效的鍛煉。
教學中，我組織學生利用教師提供的信息資源庫，在計算機網(wǎng)絡環(huán)境下進行“自主、協(xié)作學習”，通過人機交互學習和認知材料有機地聯(lián)系在一起，學生主動獲取知識，經(jīng)歷“學習——總結——交流”這一過程，進行了知識的再建構，從而使學生的創(chuàng)新思維得到了發(fā)展。
二、提高了學生的信息素養(yǎng)
在本節(jié)課的學習中，學生課前查找詹天佑的資料，課上感悟詹天佑的愛國精神和杰出才干，面對互聯(lián)網(wǎng)上和教師提供的網(wǎng)頁課件中大量的信息，能夠進行搜集、瀏覽、篩選和分析利用，從而提取有效信息，這一過程中學生收集信息，處理信息的`能力就不斷地得到了提高。
三、建立了新型的師生關系
新型的教學結構強調在課堂教學中充分發(fā)揮學生在學習過程中的主動性、積極性與創(chuàng)造性，使學生在學習過程中真正成為信息加工的主體和知識意義的主動建構者，教師則成為課堂教學的組織者、指導者，學生知識建構的幫助者、促進者。在本節(jié)課的教學中，我為學生創(chuàng)建自主探究、協(xié)作學習的信息資源平臺，有效地激發(fā)了學生學習的主動性和積極性，改變了傳統(tǒng)教學中教師灌輸，學生接受的狀況，建立了民主和諧的新型師生關系。
總之，在本節(jié)課的教學過程中，我利用大量資料制作的專題性頁，豐富充實了課文內(nèi)容，使學生自主探究成為可能。因此，專題性站猶如一桌桌豐盛的精神大餐，為學生成長提供了多元營養(yǎng)，它改變了固定、封閉、單調的傳統(tǒng)教學模式，構建了變化、開放、多樣的現(xiàn)代教學模式，成為信息技術與課程整合的一種有效途徑。如何在信息技術這條快車道上前行，我愿與在座的各位老師共同探索，共同收獲。
詹天佑教學反思8
《詹天佑》這篇課文我已經(jīng)上過好幾遍了，對教材非常熟悉，《詹天佑》課堂教學反思。那天上午第2節(jié)語文課的教學內(nèi)容是學習課文第三段。我先是很順利地完成了第4自然段的教學任務，接著教學5—6自然段。我布置學生每人參照作業(yè)本上的示意圖畫出詹天佑采用的兩種開鑿隧道的方法和設計的一條“人”字形線路的簡單示意圖及線路圖，并模仿導游介紹給大家聽。當我指名朱豪杰同學上臺出示和介紹完畢后，我滿意地表揚了他畫得形象逼真，連火車頭也畫上去了，而且介紹的非常生動?？墒牵庀氩坏降那榫鞍l(fā)生了。董斌同學舉手發(fā)言提出了異議，他說：“照這么說有一個火車頭要倒著開，那么火車頭怎么可以倒著呢？”接著，陸敏益同學也扯著嗓子說：“這樣火車頭的傳動裝置要改換過來才可以開動，怎么改呢？我認為這是不可能的?！边@時，同學們也用迷惑不解的眼光注視著我，有的'竊竊私語來。頓時，我茫然了，不知怎樣向學生解釋這其中的科學道理，因為出現(xiàn)這樣的情景是我在課前所意想不到的。稍停片刻，我終于想起了汽車和我家鄉(xiāng)的小火車也能倒開。于是，我大聲地用這些例子加以證明詹天佑的設計方法的切實可行，直到學生回答說：“懂了！”為止。然而，我從同學們木然的表情和遲疑的聲音中清楚地知道他們沒有真正懂。這堂課就這樣不了了之地結束了，但留給了我深深的思考。
這大概是習慣吧，我總是在課前作好充分的準備工作，尤其是把握好教學的重點、難點?？墒?隨著課堂教學新課程目標的實施，允許學生在課堂上大膽提出自己的見解，教學反思《《詹天佑》課堂教學反思》。這樣教師上課時難免會碰到始料不及的問題。這給我們教師的課堂教學提出了更高的要求，要求教師要有很好的應變能力。這種應變能力除了教學經(jīng)驗，更多的來自教師自身的基本功（即扎實的知識和駕馭課堂的能力）。這是我上完這堂課后越來越感受到的。這堂課上學生不知道火車能倒著開，這是很正常的。但作為教師的我只是簡單地舉例說明，沒有運用物理原理來闡明這一復雜的科學道理。所以導致學生一知半解。如果我在課前了解一些有關火車傳動裝置方面的原理；如果我在當時讓更多的學生參與討論；如果能將課堂上解決不了的問題發(fā)動學生通過自己課外搜集資料，再討論、解決問題，就不會出現(xiàn)這個失誤了。這是我對這節(jié)課堂教學實踐課的反思。
通過教學實踐和反思，我進一步認識到教學是一門科學,更是一門藝術，新時期的教師應該成為勇于實踐，不斷反思，敢于創(chuàng)新的研究型教師。教師在付出的同時，千萬別忘了“汲取”。要不斷地“汲取”知識和能力的養(yǎng)分。這樣，才會使教學之長河變成“取之不盡，用之不完”的知識源泉。
詹天佑教學反思9
我認為，對教學模式的運用，要在“活”字上下功夫。例如我在教學人教版第10冊講讀課文《詹天佑》時，我以“自讀自悟”教學模式為主，輔之以“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式，取得了相當好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式有機結合起來，分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行專題漫讀：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口?！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬松自在的.氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行思維的交*互補修正，進行自發(fā)反饋、調整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會，如果修成了，就能。突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。（以上操作沒有特定的順序，學生講到哪兒，教師跟到哪兒。）
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內(nèi)容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑教學反思10
教學完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終持續(xù)不滅。學生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、明白詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間構成了用心的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
1、對教學模式的運用，要在“活”字上下功夫。
學習課文時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后透過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步：
第一步、自讀自悟
讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點想我們說了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事？直奔重點，讓學生對課文資料有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。
第二步、加強引導深入細致感悟
當我們讀這段話時，同學們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面？圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。
我仿佛看到了漫天卷地的沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是??！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的`延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。
剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。
學生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。
我仿佛看見了詹天佑背著經(jīng)緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪；我仿佛看見了詹天佑不顧狂風怒號在山間勘測線路的身影……
第三步、美讀之中再體味，提升思想境界
老師重點指導朗讀，透過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。
片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，必須要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。
如果強調這是中國人修的鐵路，怎樣讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎樣讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎樣讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎樣讀？
透過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換主角朗讀，體會人物品質。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質的熏陶。
2、在動手之中促感悟
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。這部分資料讓學生在自讀討論明白課文的基礎上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不一樣，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。大多數(shù)學生畫出了“人字形”線路時，師生一齊用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
3．訓練形式的思維和寫作潛質
以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結尾，加深對課文的明白。
以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
?。?）教學過程中，對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點水的現(xiàn)象。如指導學生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，必須要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。不僅僅應引導學生從強調這是中國人修的鐵路，怎樣讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎樣讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎樣讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎樣讀？還要讓學生交流明白這樣讀的感受和為什么這樣讀。
?。?）在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據(jù)實際狀況采用不一樣的方法又能夠增加工作面加快工程進度。
?。?）在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。
分析文章時正因學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生明白不到位，因此我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時刻。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關資料，教師補充全相關資料。
（4）教師的導的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風采時，我的設計目標是讓學生結合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路，我應借此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數(shù)學生大談特談詹天佑勘測線路，易給人造成第四節(jié)重復學習的印象。
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