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快遞行業(yè)年終個人工作總結(jié)范文3篇 快遞行業(yè)年度總結(jié)

時間:2023-06-01 10:39:00 工作總結(jié)

  大家必須要以認真細致的態(tài)度,對工作進行全面分析總結(jié),這樣才能提升自己,那么如何寫好一份工作總結(jié)呢?下面是范文網(wǎng)小編分享的快遞行業(yè)年終個人工作總結(jié)范文3篇 快遞行業(yè)年度總結(jié),以供參考。

快遞行業(yè)年終個人工作總結(jié)范文3篇 快遞行業(yè)年度總結(jié)

快遞行業(yè)年終個人工作總結(jié)范文1

  20_年,我通過工作了解了快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,訓練生存能力。下面是我個人工作總結(jié):

  一、處理問題件

  一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關(guān)機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū),業(yè)務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

  作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

  二、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)

  快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務員開始派件后,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點及時跟進。

  三、接電話,服務客戶

  有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國服務范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收…..對于這類問題,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

  這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn),一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。

  以上就是我個人的工作總結(jié),希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。

快遞行業(yè)年終個人工作總結(jié)范文2

  越來越多的公司專門成立快遞一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學會與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來我認真做了以下工作,現(xiàn)進行簡要總結(jié)。

  一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式

  快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。

  應該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。

  二、選擇物流公司

  首先還是應該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到快遞找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

  三、督促車間按時交貨

  只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為快遞,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

  四、跟蹤到貨信息

  貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要快遞及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,快遞可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔心。

  五、處理到貨問題

  貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。

  實際操作中,快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,快遞需要與公司財務,業(yè)務,生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。

快遞行業(yè)年終個人工作總結(jié)范文3

  這一年的時光這么快就過去了,20_年是我成長得最多的一年,更是我真正的接觸到快遞客服的一年。在這段時間的工作中我也是有慢慢的感受到生活所帶給我的幸福與快樂,同時我也漸漸的在其中明白了自己需要去奮斗的方向。

  一、工作情況

  剛開始展開快遞客服的工作確實是有些應付不過來,畢竟自己的對各項業(yè)務的不熟悉,更是沒有辦法較快的給到客服相應的解答方式,往往是有很多的時候都沒有辦法應付過來。自己也是在同事們進行工作的時候不斷去學習,努力的讓自己在其中去慢慢的學習,去更好的提升自己的能力,同時也是在慢慢的觀察中去感知更多的工作中可能會遇到的東西。當然如今已經(jīng)是工作這么久了,所以我也算是在工作中有了更多的感知,同時更是可以較好的完成自己的工作,當然在面對一些較為困難,或是當時沒有辦法解答的問題上也是掌握了較好的處理方式,更是可以給自己的客戶一個更好的解答。

  二、工作的態(tài)度

  一直以來我都是以一名學習者的態(tài)度在進行自己的工作,畢竟在工作上都是有不斷的東西是需要去學習的,所以不管是任何的時候,都是需要時刻去學習,去盡可能的提升自己的能力,更是讓自己可以更好地面對自己的工作,將工作都完成好。在工作期間的我一直都是以非常認真的態(tài)度在完成,更是時刻都將工作放在第一位,盡可能的將每一個任務都可以做到完好。我個人的能力還是有著很多需要去提升的地方,所以我一直都是有多多的去了解快遞這一行業(yè),更是努力的去做到更多的提升,讓自己百分百的投身于該有的環(huán)境中,讓自己有更棒的成長。

  三、下一年的努力

  在下一年得工作找那個也非常的希望自己能夠全身心的投入,同時盡可能的讓自己能夠更好地面對生活,當然也會努力的讓自己在工作的過程中去提升,去盡可能的讓自己變得更加的優(yōu)秀。對于我個人來說,我更是必須要在生活中投入更多的心血,同時也是盡可能的讓自己去得到更多的發(fā)展,將自己的工作都完成好。對于接下來的工作重點是要更多的投放在自己還需要改進的地方上,爭取讓自己可以盡快的成熟,更是可以將自己的工作都完成好。將自己的心思都用于工作中,不要將個人的情感與思緒拿來影響工作的效率與成果。所以在下一年我需要去做出的努力是很多的,我也會盡可能的讓自己去為自己的未來而奮斗,更是讓自己變得更加的優(yōu)秀。

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