以下是熱心網(wǎng)友“n752”分享的年終機(jī)修工作總結(jié)，以供參閱。
本人于1991年3月10日高中畢業(yè)后便開始學(xué)習(xí)機(jī)械修理，最初在河北省市鐵局第二處擔(dān)任機(jī)械修理工。1994年，我調(diào)入原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊(duì)，繼續(xù)從事機(jī)修工作。1994年11月13日，集團(tuán)公司成立雜貨作業(yè)區(qū)，我被調(diào)至該區(qū)，繼續(xù)我的機(jī)械修理職業(yè)。以下是我近年來專業(yè)技術(shù)工作的總結(jié)：一、政治素養(yǎng)不斷提升。近年來，我積極參與班組的各類學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時(shí)間，通過雜志、網(wǎng)絡(luò)和電視等多種媒介，學(xué)習(xí)黨的方針政策，堅(jiān)決支持黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛社會(huì)主義制度，以及改革開放政策，熱衷于機(jī)械修理工作，并對(duì)服務(wù)的單位抱有深厚的感情。二、工作中注重學(xué)習(xí)與提高。我能夠及時(shí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)和新的標(biāo)準(zhǔn)，在工作中積極應(yīng)用這些新成果。長期以來，我不斷強(qiáng)化機(jī)械修理的專業(yè)學(xué)習(xí)，并將掌握的技能運(yùn)用到實(shí)際工作中，從而顯著提升了自己的業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)了工作能力。多年來，我在多個(gè)崗位上從事技術(shù)工作，始終遵循工作要求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。在河北省石家莊市鐵三局我學(xué)習(xí)了機(jī)械傳動(dòng)維修，但對(duì)液壓傳動(dòng)機(jī)械的修理和故障排查知之甚少。1994年，我來到港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊(duì)，起初感到修理技術(shù)壓力巨大，經(jīng)過公司培訓(xùn)和老師的指導(dǎo)，我對(duì)液壓機(jī)械有了新的認(rèn)識(shí)。然而，由于平時(shí)對(duì)方言聽不懂，也因此走了不少彎路。為了學(xué)習(xí)好港口機(jī)械的修理技術(shù)，我意識(shí)到需要懂得方言，于是在工作中與工友們積極交流，業(yè)余時(shí)間向他們學(xué)習(xí)。工作中，我不怕臟累，邊學(xué)邊做，使我在技術(shù)領(lǐng)域有了很大的進(jìn)步，現(xiàn)在一些故障我能獨(dú)立排除，這更激發(fā)了我在學(xué)習(xí)機(jī)械修理技術(shù)上的信心和動(dòng)力。1994年，我所在的北作業(yè)區(qū)開展了業(yè)務(wù)技能考核，經(jīng)過考核，我獲得了熟練工級(jí)別。雖然如此，我依然覺得自己的技術(shù)水平還有差距，因此我閱讀了大量關(guān)于港口機(jī)械保養(yǎng)、維修和故障排除的書籍，讓我對(duì)工作中出現(xiàn)的問題有了更好的理解，技術(shù)水平有了新的提高。在此之后，我還報(bào)考了主修工，經(jīng)過多項(xiàng)考試和考核，我獲得了主修等級(jí)，這讓我對(duì)修理工作充滿熱情，具備了更好的信心。三、傳授經(jīng)驗(yàn)與助力成長。199x年，隨著集團(tuán)公司成立雜貨作業(yè)區(qū)，我被調(diào)至該公司。由于作業(yè)區(qū)剛成立，修理員工較少，且機(jī)械大多為舊設(shè)備，修復(fù)率高。作業(yè)區(qū)在5月招入了一批新員工來彌補(bǔ)人員不足，但他們的業(yè)務(wù)尚不熟練，無法獨(dú)立工作，主管經(jīng)理便讓我負(fù)責(zé)帶兩名徒弟。我耐心地向他們傳授修理技術(shù)，不僅從理論層面講解，還在實(shí)踐中手把手教學(xué)，同時(shí)傳授為人處事的道理，使他們快速適應(yīng)工作。經(jīng)過三年多的努力，他們不僅能獨(dú)立工作，且已成為修理骨干。199x年我又帶了一名新徒弟，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，他已可以獨(dú)立排除一些常見故障。在之后，我們的作業(yè)區(qū)又招入了若干新員工，領(lǐng)導(dǎo)又讓我?guī)б幻聠T工。從那時(shí)起，我已指導(dǎo)了四名徒弟。在帶新員工的過程中，我秉持盡心盡力的態(tài)度，理論與實(shí)踐相結(jié)合，以便讓新員工在學(xué)習(xí)時(shí)能夠快速、易懂，同時(shí)我也在這個(gè)過程中不斷提升自己。四、技術(shù)追求完美。隨著時(shí)代進(jìn)步，科技日新月異，高科技產(chǎn)品不斷引入港口生產(chǎn)機(jī)械中。雖然我曾帶過幾批徒弟，但我意識(shí)到自己仍需不斷學(xué)習(xí)和鉆研新技術(shù)，以提升內(nèi)燃機(jī)修理的整體技術(shù)水平，從而完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在我十多年的工作經(jīng)歷中，印象最深的一次故障是處理我現(xiàn)在工作單位的8大連叉車。當(dāng)時(shí)，這輛叉車在一個(gè)星期內(nèi)兩次出現(xiàn)變距器故障。第一次修理是因變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配后，漏油問題解決，車輛順利投入生產(chǎn)。然而，不到四小時(shí)，該車再次回到車間報(bào)修，問題列為“變短噴油、行駛無力、液壓油溫高”。高溫和行駛無力的問題我在以往工作中遇到過，但排氣口噴油的現(xiàn)象讓我百思不得其解。經(jīng)過冷靜思考，我逐一檢查相關(guān)部件，最終發(fā)現(xiàn)高溫是由于變短器回油閥偶爾卡死不復(fù)位造成的。我重新裝配后進(jìn)行試車，回油恢復(fù)正常，問題解決。但我仍感不安，因此再次對(duì)車輛進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象依舊存在。返家后，我查閱了相關(guān)書籍，仍未找到故障排除的辦法。翌日上班后，我安排好本組的工作，重新試車，發(fā)現(xiàn)低速行駛未噴油，中速時(shí)有微噴，而高速時(shí)噴油量大。這個(gè)發(fā)現(xiàn)令我排除了變距器本身的故障。由于之前我已檢查過變距器、渦輪、泵輪、導(dǎo)輪，因此目標(biāo)轉(zhuǎn)向兩個(gè)泵，一個(gè)行駛泵一個(gè)方向泵。拆卸后確認(rèn)方向泵正常，行駛泵的輸出軸油封存在磨損。更換油封后重裝，試車時(shí)故障被成功排除。根本原因是行駛泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高壓油滲入變距器，導(dǎo)致內(nèi)部油壓異常，進(jìn)而造成噴油現(xiàn)象。此次故障排除讓我意識(shí)到，作為一名維修技術(shù)人員，始終要提升自我技術(shù)水平，追求完美。五、專業(yè)進(jìn)修情況：由于工作需要，我于199x年到桂林參加國家機(jī)械工業(yè)部教育培訓(xùn)中心的液壓高級(jí)研修班學(xué)習(xí)，掌握了液壓系統(tǒng)故障診斷?；貧w后，我將所學(xué)應(yīng)用于工作中，降低了很多不必要的錯(cuò)誤，提高了工作效率，確保了生產(chǎn)用車的正常運(yùn)行，從而更加堅(jiān)定了我對(duì)科學(xué)是第一生產(chǎn)力的信念。同時(shí)，工作期間，我積極協(xié)助隊(duì)長做好修理隊(duì)的日常工作。以上便是我近幾年來技術(shù)工作的簡要概述。通過來自書本和實(shí)踐的學(xué)習(xí)，以及他人的交流，再結(jié)合自身的分析和反思，我確實(shí)收獲頗豐。但我明白，成績與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)亦是相伴而行。未來，我將不斷克服不足，持續(xù)學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，進(jìn)一步提升自己的業(yè)務(wù)能力，鍛煉工作水平，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，努力把工作做好，以回報(bào)單位的培養(yǎng)與關(guān)心，為單位及港務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
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