在寫工作總結(jié)的時候要實事求是，具體到各個細(xì)節(jié)，這樣才能提升自己的工作效率，那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的.電器車間工作總結(jié)科技創(chuàng)新3篇(電氣車間工作總結(jié))，以供借鑒。

.電器車間工作總結(jié)科技創(chuàng)新1

　　電器公司質(zhì)量精細(xì)化管理亮點

　　1、當(dāng)面談心工作法：針對員工思想不統(tǒng)一，品質(zhì)、修養(yǎng)、工作態(tài)度參差不一的情況。我們注重賞識教育、誠信教育。在工作中善于發(fā)現(xiàn)員 工的閃光點。在其基礎(chǔ)上開展的座談會、懇談會，把埋在心中的想法通過挖掘展現(xiàn)出來。充分利用他們的長處，就會讓其避免短處。盡量做到人盡其才，放在適當(dāng)?shù)奈恢貌拍馨l(fā)揮其最佳水平。有部分思想偏激、考慮問題易走極端。我們充分調(diào)動他們的能動性。讓他們參與車間的應(yīng)急性工作，讓他們感覺到對自己的重視，對待比較敏感的工資分配，我們組織員工座談，讓他們發(fā)表個人看法，廣開言路，把自己的心理話說出來。便于我們在以后的工作中對癥下藥。和員工真正交朋友：知無不言、言無不盡。

　　2、制定了“兩卡”控制法。在質(zhì)量管理上，制定了“兩卡”控制法并且與工資掛鉤?！罢\信質(zhì)量跟蹤卡”是為了更好的明確責(zé)任、提高產(chǎn)品質(zhì)量而制定的。由于我們產(chǎn)品工序多，以前員工的產(chǎn)品工序吃“大鍋飯”。幾個操作人共同填寫。分不清具體責(zé)任人。在生產(chǎn)中就會出現(xiàn)因責(zé)任心差別造成產(chǎn)品質(zhì)量下降，而沒有具體責(zé)任人。因此我們積極探索研究，最終制定了“產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡”：即使產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)走，也能隨著“跟蹤卡”明確具體責(zé)任人。大大提高了操作工的工作責(zé)任心?！爱a(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡”制度實施以來。明確各工序具體責(zé)任人。細(xì)分細(xì)化工作得到升華。同時也消除了質(zhì)量管理的死角?！罢\信質(zhì)量自評卡”隨著產(chǎn)品工序走，各工序責(zé)任人自把質(zhì)量關(guān)。每個工序根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自行填寫質(zhì)量等級。產(chǎn)品完工后，有質(zhì)量督察小組統(tǒng)一評定質(zhì)量等級，最終讓評定等級和員工的工資掛鉤。通過“兩卡管理法”使產(chǎn)品質(zhì)量有了較大的提升?，F(xiàn)在員工對各項工作能夠自檢、互檢。從根本上做到了“人人都是質(zhì)檢員、崗崗把好質(zhì)量關(guān)”。經(jīng)過“兩卡管理法”，員工對誠信有了更高的認(rèn)識。激活了從內(nèi)心深處講誠信。使車間“誠信從我做起”氛圍更加濃厚。加強(qiáng)了對各工序的質(zhì)量控制，促使人人講誠信，保證了各工序的質(zhì)量控制。為提高我們的產(chǎn)品質(zhì)量再上新臺階打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　3、誠信質(zhì)量ABC三級競賽管理法。為提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們開展了爭創(chuàng)免檢班組、個人。誠信質(zhì)量ABC三級競賽等活動。將質(zhì)量與工資掛鉤。就是用工資的60%作為質(zhì)量工資。在此基礎(chǔ)上，A級班組享受上浮10%的獎勵，C級下浮10%的考核。讓質(zhì)量優(yōu)勝班組、質(zhì)量優(yōu)勝個人切實收到實惠。拉開了質(zhì)量A級、C級的工資收入。切實讓員工知道干什么質(zhì)量會拿什么錢。才能真正讓員工把誠信質(zhì)量放在首位。由于措施得力，我們產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提高，“三高”要求得到體現(xiàn)。

　　4經(jīng)驗交流推廣法。結(jié)合總公司開展的“名人”杯創(chuàng)新競賽活動?！案删贰辟|(zhì)量競賽活動。我們內(nèi)部每月一評。廣泛發(fā)動員工積極響應(yīng)。多創(chuàng)新、勤創(chuàng)新、干精品、提質(zhì)量。要求每個班組每月申報創(chuàng)新項目和消化不利因素項目。并進(jìn)行考評。評出創(chuàng)新優(yōu)勝、質(zhì)量優(yōu)勝給予獎勵。本月共提出合理化建議13條，并全部實施。另外，我們鼓勵外出調(diào)試人員能及時將外部信息帶回來。每一條無論效果大小均給予獎勵，重大項目重獎。在邢勇、莊文奎、逄濤的工資中分別兌現(xiàn)了合理化獎勵50元、30元、20元。帶出調(diào)試人員信息反饋的積極性。高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量需高水平的員工隊伍。對此，我們舉辦了6次新員工技能培訓(xùn)。每月參與培訓(xùn)的員工68人次。培訓(xùn)內(nèi)容涉及到基本的電盤配盤、接線、試車等。為充分調(diào)動新員工學(xué)技術(shù)、練技能的熱情。組織新員工談體會、講感受，切實讓新員工融入我們雙星大家庭。到鑄機(jī)、橡機(jī)、鍛壓現(xiàn)場布線、試車時，我們給每個師傅配上新員工，現(xiàn)場教育，加深了解電器原理、電器件功能等。定期讓劉耀霞、畢桂英等技術(shù)比較全面的師傅親自傳授電工技術(shù)，分階段對員工進(jìn)行考試，優(yōu)勝者給予提前出徒。激發(fā)了新員工學(xué)技術(shù)的熱情，為我公司發(fā)展培養(yǎng)了后備人才。

　　5、師傅加壓管理法。為下大力氣培養(yǎng)外出調(diào)試人員，尤其是調(diào)試大型非標(biāo)設(shè)備的人員，措施是有熟練的技師來帶有一定基礎(chǔ)的新人，安排帶的同時給予相應(yīng)的壓力和激勵機(jī)制：就是師傅在規(guī)定時間內(nèi)教會徒弟，給予一定獎勵，要求徒弟下次同樣的設(shè)備必須自己完成，如能獨立完成給予一定的獎勵和晉級。

.電器車間工作總結(jié)科技創(chuàng)新2

　　電器車間工人見習(xí)期工作總結(jié)

　　本人于XXXX年X月X日正式被XXX公司錄用, 進(jìn)入電器車間，跟隨XXX師傅工作。剛公司時，對公司還既不熟悉，工作經(jīng)驗也沒有，工作一時還上不了手，幸好有車間XXX主任、XXX師傅好心的同事的耐心指點和教導(dǎo)，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做簡單的電氣工作。

　　見習(xí)期用開始，要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要的機(jī)床設(shè)備，這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周，工作的熟悉車間，觀察車間里的各樣的設(shè)備，對車間設(shè)備的感性認(rèn)識，各設(shè)備的功能和作用，還有和車間里的同事交流，的關(guān)系，增進(jìn)大家的感情，機(jī)床操作人員對各自操作的機(jī)床熟悉，對機(jī)床的常見故障也，如能的悉心，這對的維修工作將是很有幫助的。

　　在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后，我查閱了資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障常用的故障排查方法。發(fā)現(xiàn)資料是很有用的，是維修手段應(yīng)具備的條件?，F(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn)了，是數(shù)控機(jī)床，很的自診斷能力和故障顯示功能，對常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機(jī)床的電氣原理熟悉，維修時能熟練地查找的資料，維修起來簡單快的。

　　搞電氣維修，是數(shù)控機(jī)床維修的，要知識面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快，類型又多又廣，除了要常用的電氣知識和電氣維修技術(shù)，除了要電子電氣的維修技術(shù)，還要的機(jī)械維修技術(shù)，現(xiàn)在的機(jī)床故障，不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了，電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑，我就找來與電氣、電子機(jī)械的書籍，充實和增進(jìn)的知識，還要請教師傅、上網(wǎng)查找資料等途徑來的最新消息和資訊。

　　除了好理論知識外，主要的是要實踐，積累的工作經(jīng)驗，的實踐經(jīng)驗，加上的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手.XXX師傅實際經(jīng)驗豐富，維修起電氣故障來得心應(yīng)手，每次有維修任務(wù)時，我都會跟著他到維修現(xiàn)場，觀察他維修的過程，師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，做他的維修副手，維修工作，從實踐中鍛煉的維修能力，的維修方法和技巧，的維修經(jīng)驗。除了跟師傅學(xué)習(xí)，參加維修工作外，還要設(shè)法找東西來維修，辦公室里有損壞的電路版、驅(qū)動器、PLC等各樣的電氣部件，有我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。大修不好，但實踐，了的理論知識，了的維修經(jīng)驗。，胡師傅因事沒來上班時，經(jīng)驗很足，維修技術(shù)很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機(jī)會鍛煉，從實踐中摸索，找到一套適合的維修方法。

　　在見習(xí)其間的維修工作中，同時也參與了車間電氣管理工作的，工作做得還好，車間機(jī)床電氣設(shè)備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起電氣故障。油霧不導(dǎo)電，但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上，也會引起漏電、短路等，車間里有好幾臺風(fēng)扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修，無故障就閑著，應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛

　　逛，查看一下電氣設(shè)備的運行狀況和線路情況，工作，異常就立即著手排除。有些異常很微小，但也要，要不長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，故障因素和維修，最好拆去。平時得好，機(jī)床工作，才能好機(jī)床，大的效益。而一但機(jī)床（是數(shù)控機(jī)床）故障，即會車間的生產(chǎn)，要是大故障，停車過長，對公司來說就會巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　要做合格的電氣維修人員，除此之外，還要有的責(zé)任心和的職業(yè)道德，要有齊備的知識、技能和經(jīng)驗，要有廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。我相信自己會在以后的工作中不斷積累維修經(jīng)驗, 把工作做得更出色.見習(xí)人:

　　日期:

.電器車間工作總結(jié)科技創(chuàng)新3

　　儀表車間科技創(chuàng)新總結(jié)

　　2012年到2015年，化工儀表車間在公司十二五規(guī)劃的公司搬遷項目中主要承擔(dān)各個項目的儀表設(shè)計出圖、儀表材料選型采購、DCSESD組態(tài)編程、現(xiàn)場施工監(jiān)理、配合調(diào)試開車等工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、搬遷項目儀表工作

　　1、設(shè)計工作

　　公司整體搬遷項目和技術(shù)改造項目絕大部分的設(shè)計工作由我們自己設(shè)計出圖，在設(shè)計階段，由于設(shè)計任務(wù)包括廠區(qū)的所有裝置任務(wù)相當(dāng)重，包括36萬噸離子膜燒堿裝置一期和二期，10萬噸片堿裝置一期和二期，10萬都環(huán)氧丙烷裝置一期和二期，6萬噸氯丙烯裝置，制磚項目，公用工程，配套罐區(qū)，以及后續(xù)的8萬噸氧陰極項目所有儀表圖紙全部由我們自己設(shè)計出圖，真正的是時間緊，任務(wù)中。儀表專業(yè)劃分按照各裝置區(qū)域合理的把人員劃分為各個設(shè)計小組，齊頭并進(jìn)。

　　在設(shè)計之初就與公司設(shè)計院和天辰設(shè)計院多次充分交流溝通，特別是設(shè)計需要注意的事項及相關(guān)的程序規(guī)范，確保設(shè)計圖紙的準(zhǔn)確性、合理性。在儀表圖紙設(shè)計階段，每個設(shè)計小組不斷的進(jìn)行內(nèi)部交流和溝通，充分學(xué)習(xí)和提高設(shè)計工作，并且針對儀表數(shù)據(jù)反復(fù)與工藝技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的核對審核，并組織多次評審，最終達(dá)到出圖條件，在2014年所有儀表設(shè)計圖紙一次出圖成功。

　　2、施工調(diào)試 在施工指導(dǎo)階段，儀表項目組制定了“四個”確保：1）、確保施工的規(guī)范性；2）、確保施工一步到位；3）、確保施工跟上工藝的進(jìn)度，工藝完工儀表專業(yè)就完工；4）、確保裝置所有儀表設(shè)備的完好性。本著“四個”確保，這三個組主要成員幾乎是沒日沒夜。調(diào)試階段是儀表的攻堅階段，也是確保工藝裝置按期順利安全開車的重要階段，為此我們確定了由經(jīng)驗豐富的儀表技術(shù)人員和項目組成員配合的模式，由于時間緊，工序多，為保證順利開車，參與項目的人員基本都在晚上10點后回家。

　　控制系統(tǒng)方面除了氯堿離子膜工序由霍尼韋爾技術(shù)人員協(xié)助外方專家外，其它裝置和工序全由儀表人員自己負(fù)責(zé)組態(tài)、調(diào)試和開車。今年1月到3月份前期項目人員在天津霍尼韋爾公司學(xué)習(xí)并配合廠家完成了DCS及ESD系統(tǒng)的編程組態(tài)和出廠調(diào)試工作；回到公司后投入到化工搬遷項目的緊張施工中，4月份至7月份為儀表設(shè)備及施工材料的統(tǒng)計申報及接收階段，由于材料項目多種類繁雜，稍不仔細(xì)容易出現(xiàn)差錯，影響儀表的施工進(jìn)度。各種儀表材料相繼到貨后，需要逐一查看驗收并分發(fā)到不同的施工隊伍做好相應(yīng)簽字記錄工作。

　　新裝置的建設(shè)不是簡單的復(fù)制，在項目建設(shè)中，我們根據(jù)調(diào)研情況及以往運行經(jīng)驗，消化吸收再創(chuàng)新，作了一些改進(jìn)，比如控制系統(tǒng)的電源配置，采用多重冗余確保系統(tǒng)供電的穩(wěn)定和可靠性；重要的裝置聯(lián)鎖全部由ESD系統(tǒng)承擔(dān)；鹽酸爐自控系統(tǒng)的改進(jìn)，做到了更安全，更穩(wěn)定的運行；控制系統(tǒng)的整體網(wǎng)絡(luò)布局，以各自為政又相互聯(lián)系等。通過一年來的努力，主要的新建裝置都順利安全穩(wěn)定開車，但是路只走了一半，還有搬遷裝置的改造項目，現(xiàn)在已進(jìn)入儀表采購階段。

　　在整個項目建設(shè)中，大家付出了很多的艱辛和汗水。在開車期間，最終通過大家的努力，整個儀表專業(yè)的開車調(diào)試過程比較順利的完成。過程中，車間絕大多數(shù)人員不計一切，全身心的投入到開車調(diào)試工作中，真正做到了一個儀表專業(yè)人員所具有的奉獻(xiàn)精神！

　　二、先進(jìn)軟件系統(tǒng)的應(yīng)用工作

　　1、公司全面采用ESD系統(tǒng)，提高各裝置安全等級

　　在化工搬遷項目進(jìn)行過程中，為了提高各裝置的安全等級，保證各裝置的安全運行、環(huán)保達(dá)標(biāo)。在離子膜、環(huán)氧丙烷、氯丙烯、PO罐區(qū)、五氟乙烷和四氯乙烯全部采用霍尼韋爾SIL3的ESD系統(tǒng)。該系統(tǒng)控制器雙冗余、卡件雙冗余、電源雙冗余，硬件全部達(dá)到安全等級，處理速度小于50ms。

　　在進(jìn)入ESD系統(tǒng)的現(xiàn)場儀表和閥門配備中，全部要求達(dá)到SIL1以上的安全等級，大大提高的安全聯(lián)鎖的執(zhí)行速度和執(zhí)行的準(zhǔn)確性，保證裝置安全停車，避免安全、環(huán)保事故發(fā)生。在重要檢測位置，儀表信號全部采用三取二參與ESD停車系統(tǒng)，在保證安全的同時，有效的降低誤停車的幾率。公司新廠區(qū)自建成開車以來，從未發(fā)生任何工藝和操作出現(xiàn)問題而導(dǎo)致安全或環(huán)保事故，ESD系統(tǒng)及時觸發(fā)并迅速啟動停車處理杜絕各類安全、環(huán)保事故發(fā)生。

　　2、公司全面采用先進(jìn)管理軟件（OM、AM、CPM）

　　在搬遷項目裝置開車后，OM項目、AM項目、CPM項目先后開始實施，儀表人員在霍尼韋爾公司技術(shù)支持下，通過不懈的努力，各項目有條不紊的進(jìn)行，并取得圓滿的效果。

　　1）OM項目

　　OM系統(tǒng)是基于計算機(jī)技術(shù)的操作管理軟件，用計算機(jī)技術(shù)代替人工來對操作人員和工廠進(jìn)行管理。操作管理的目的，是打造透明的工廠，讓生產(chǎn)數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫中流動，提供統(tǒng)一的瀏覽器訪問界面并且通過權(quán)限控制，提供數(shù)據(jù)的可追溯性，發(fā)現(xiàn)問題可直接追溯到底層責(zé)任到人，通過流程控制讓操作工和管理人員各司其職。

　　在搬遷項目裝置開車后，在公司全部裝置開始陸續(xù)實施OM項目，公司OM系統(tǒng)充分借鑒借鑒東瑞公司的使用經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，設(shè)計之初盡量避免采集數(shù)據(jù)的手動輸入，減少操作人員的工作量，細(xì)化完善考核管理應(yīng)用，最大化的利用OM系統(tǒng)提供的功能。通過OM系統(tǒng)，各車間的指標(biāo)監(jiān)控和優(yōu)化變得更加簡單直觀，并且實現(xiàn)了班組考核的自動化管理，截止到現(xiàn)在，各車間的四班勞動競賽全部在OM系統(tǒng)上實現(xiàn)，通過對于超標(biāo)原因的分析，讓操作工的操作水平得到提高，從而提升了總體的操作水平和經(jīng)濟(jì)效益，提高了裝置的平穩(wěn)率，使得各級人員的整體素質(zhì)得到有效的提升。

　　2）CPM系統(tǒng)

　　CPM是一個基于狀態(tài)的維護(hù)應(yīng)用程序，用于監(jiān)視、識別、診斷和維護(hù)所有層面控制資產(chǎn)性能問題。它通過通用的連接（OPC），在同一個平臺上，提供對MPC和PID的監(jiān)視、整定和建模能力?？刂苹芈氛?、建模和多變量階躍測試能力。CPM能夠在一個屏幕上監(jiān)視所有常規(guī)控制資產(chǎn)的性能，排除閥門粘附、過程擾動、回路耦合和分布式振蕩等故障，并且跟蹤性能，確定不良資產(chǎn)，當(dāng)某個回路的性能低于基準(zhǔn)時，它會通知相關(guān)人員進(jìn)行干預(yù)。

　　目前，CPM項目已經(jīng)在公司所有裝置上實施，涉及全廠共近800個重要控制回路，項目實施以來，儀表車間與各工藝車間積極溝通，對存在的問題進(jìn)行深度分析，通過對PID參數(shù)的整定等方法，使得80%的控制回路評級在“良好”以上，98%以上的控制回路評級在“中等”以上，個別控制回路由于回路不常投用或者不經(jīng)常在自控位置等原因評級在“合格”上。

　　CPM項目的實施和應(yīng)用，對公司所有重要回路進(jìn)行了優(yōu)化整定，控制性能得到了極大的改善，對裝置的平穩(wěn)運行、實現(xiàn)自動控制提供了可靠的保證，為各裝置長周期穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)

　　3）AM項目

　　報警管理（AM）是一套供預(yù)算用的報警管理解決方案，報警系統(tǒng)合理化是報警管理項目的核心內(nèi)容。它能顯著的減少報警點的數(shù)量，還可以保證選擇的報警是合理的，它的直接效果就是報警的發(fā)生減少了，操作工的勞動強(qiáng)度降低了，可以將有限的精力集中到更重要的報警和過程變化中，報警管理能夠提高操作員對異常狀況的響應(yīng)效率和能力，從而提升工廠的安全性，減少異常狀況發(fā)生的次數(shù)和波動的程度，從而減少非計劃停車次數(shù)，減少生產(chǎn)損失。它并且能夠形成一套不斷提高管理機(jī)制，確保以上兩個好處可以被保持和提升。

　　從2014年下半年，AM項目開始實施并投用，目前，公司所有裝置都已投運，每周五公司組織對報警管理出具的報警評估報告組織評審，并進(jìn)行優(yōu)化，通過持續(xù)的對各裝置報警的管理和完善，減少了沒有意義的報警，使得報警描述變得清楚和容易理解，較好的幫助工藝人員迅速了解過程狀況，使其可以實時評估報警系統(tǒng)的性能，并將操作員的注意力集中在最重要的報警上面，目前，報警管理項目已基本完成，各裝置在正常開車期間的無效報警減少90%以上，有效報警得到及時處理，達(dá)到了項目設(shè)計目的，促進(jìn)了各裝置的生產(chǎn)安全。另外，四氯乙烯、五氟乙烷、氧陰極待開車以后也將陸續(xù)應(yīng)用。

　　3、部分裝置采用先進(jìn)控制軟件（APC），優(yōu)化工藝控制

　　先進(jìn)控制（APC）采用基于模型的多變量預(yù)測控制和前饋控制，能夠有效減少裝置關(guān)鍵變量的波動，實現(xiàn)提高整個裝置收益的最終目標(biāo)，APC能夠顯著降低裝置能耗，實現(xiàn)關(guān)鍵控制指標(biāo)和自動化水平，降低操作工的勞動強(qiáng)度，優(yōu)化控制器結(jié)構(gòu)，提高系統(tǒng)投用率，通過先進(jìn)控制實現(xiàn)穩(wěn)定裝置操作，有效減少裝置關(guān)鍵變量的波動，為實現(xiàn)裝置滿足約束條件下的“卡邊”操作提供可能。

　　環(huán)氧丙烷I期開車以后，為了最大可能的發(fā)揮APC作用，降低裝置消耗，增加效益，分公司要求盡快開展APC項目，并迅速投用，儀表人員預(yù)先完成軟硬件系統(tǒng)的安裝，借鑒東瑞環(huán)氧丙烷APC的方案，霍尼韋爾工程師到廠后馬上可以開展控制器的組態(tài)投用，進(jìn)一步縮短工期，兩個月內(nèi)控制器全部投用，并且投用率95%以上。環(huán)氧丙烷II期開車后，借鑒I期方案，迅速完成II期 APC項目的實施，降低裝置消耗，減少勞動強(qiáng)度，提高裝置控制平穩(wěn)率。由于開車后，迅速開展APC項目，沒有在裝置達(dá)到最大負(fù)荷，消耗穩(wěn)定之后實施APC項目，因此無法正確比較APC項目實施前后消耗對比，根據(jù)東瑞環(huán)氧丙烷一套APC的年效益進(jìn)行評估，化工兩套環(huán)氧丙烷年效益在800萬左右。氯丙烯裝置在開車以后，立即開始APC項目的功能設(shè)計，與霍尼韋爾專家、工藝人員共同討論確定方案，在裝置平穩(wěn)后，用不到兩個月時間完成階躍測試和模型辨識，在2015年8月控制器陸續(xù)投用，由于投用時間較短，暫時無法看到明顯的增效，但是大大減少了操作工的勞動強(qiáng)度，增加了裝置的控制平穩(wěn)率，預(yù)計年增效益在200萬左右。

　　三、技術(shù)創(chuàng)新工作

　　1、搬遷二次鹽水精制裝置在DCS實現(xiàn)控制

　　公司老廠的三套二次鹽水精制裝置都是由PLC進(jìn)行控制，最早的裝置運行已經(jīng)超過十年，大部分硬件已經(jīng)開始損壞，可靠性降低，給二次鹽水的生產(chǎn)帶來各種問題。在化工搬遷項目開始后，二次鹽水精制的控制方式公司組織會議進(jìn)行討論，決定由儀表人員對其PLC程序及控制過程在DCS上進(jìn)行開發(fā)，生產(chǎn)過程全部放在DCS層面上。

　　儀表人員接到任務(wù)后，多次與熟悉二次鹽水控制過程的工藝技術(shù)員和操作工進(jìn)行充分交流溝通，并找到原設(shè)計圖紙，參考原程序，最終確定，鹽水二次精制程序在DCS上采用順序控制與邏輯控制相結(jié)合的方式，操作畫面與現(xiàn)場PID一致的流程，控制畫面借鑒伍迪公司二次鹽水的畫面，實現(xiàn)了二次鹽水精制的全自動化生產(chǎn)，并且允許全自動與手動切換，即在某些意外情況下可以通過手動控制來控制二次精制的過程，程序中的許多參數(shù)可以根據(jù)實際情況來設(shè)定，實現(xiàn)了二次精制過程的在線優(yōu)化。在二次精制的過程中，程序會自動對多種意外狀況進(jìn)行處理，實現(xiàn)了當(dāng)意外發(fā)生時的自動緊急處理，避免了人員不能及時發(fā)現(xiàn)問題或不能及時采取有效手段處理而導(dǎo)致的事故。當(dāng)程序因意外狀況需要停止在某一步時，當(dāng)意外狀況處理完畢，操作人員可以根據(jù)實際情況選擇開始的步驟，不必從頭開始執(zhí)行，節(jié)省了大量的時間。程序會自動判斷是否達(dá)到運行的條件，當(dāng)條件不滿足時，為了生產(chǎn)的安全和產(chǎn)品質(zhì)量，程序會停止運行，并報警提示操作員，當(dāng)滿足繼續(xù)運行的條件時，操作員可以選擇繼續(xù)運行程序。

　　二次精制程序在DCS開發(fā)并成功運用，使得生產(chǎn)及控制過程直觀、可視，操作方便，極大的降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，提高了二次精制過程的準(zhǔn)確性，保證了二次鹽水的產(chǎn)量和質(zhì)量。

　　2、搬遷氯工程電槽實現(xiàn)自動控制，安全聯(lián)鎖

　　公司老廠的電槽是日本氯工程技術(shù)，升降電流為手動控制，電槽進(jìn)料全部為單回路人工操作，并且聯(lián)鎖系統(tǒng)較為簡單，沒有ESD系統(tǒng)。在化工搬遷項目開始后，公司提出要實現(xiàn)離子膜電槽自動控制，提高控制精度以及安全性。

　　儀表人員在充分領(lǐng)悟公司領(lǐng)導(dǎo)的思想后，與工藝人員、電器人員進(jìn)行多次交流和溝通，并借鑒伍迪電槽的控制優(yōu)點，在DCS開發(fā)了自動升降電流的程序，操作人員只需要輸入電流變化的速率以及最終的目標(biāo)值即可實現(xiàn)電流的自動升降，并且根據(jù)安全及保護(hù)電槽的需要對電流的變化速率進(jìn)行了限制，實現(xiàn)了負(fù)荷的自動控制?？紤]電槽的進(jìn)料需要根據(jù)負(fù)載的調(diào)整而變化，人為手動控制非常的繁瑣復(fù)雜，而且電槽較多，在調(diào)整負(fù)荷和開停車過程中操作人員同時對多個電槽進(jìn)行控制，容易出現(xiàn)錯誤，在DCS上開發(fā)程序，把當(dāng)前電槽負(fù)荷進(jìn)入電槽進(jìn)料的控制計算，保證電槽負(fù)荷和電槽進(jìn)料一致，實現(xiàn)了進(jìn)料自動根據(jù)負(fù)載的變化而進(jìn)行調(diào)整，使操作變得更加簡單，減少了操作人員的工作量，極大地提高了進(jìn)料控制的精確度，避免了手動控制時進(jìn)料過多或過少產(chǎn)生的影響，為穩(wěn)定的生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。在開停車的過程中，需要極化整流器的投入和退出，在DCS上也開發(fā)極化整流器的控制程序，實現(xiàn)了極化的自動投入和退出，使得開停車和負(fù)載的調(diào)整更加方便快捷安全。

　　在單元槽保護(hù)和整套裝置的安全保護(hù)方面，公司組織評審會議，充分考慮各個方面，對安全聯(lián)鎖進(jìn)行合理的優(yōu)化，并提高等級進(jìn)入ESD系統(tǒng)，儀表人員在ESD系統(tǒng)上開發(fā)了單槽安全停車聯(lián)鎖程序和整套裝置安全聯(lián)鎖的程序，同時對進(jìn)入ESD系統(tǒng)的儀表全部提高到SIL1以上的安全等級，該程序的開發(fā)和實施，有效保證了單元槽的安全和搬遷離子膜整套裝置的安全。

　　以上是化工儀表專業(yè)在2012年到2015年的主要科技創(chuàng)新工作，當(dāng)然，也存在一些問題，需要我們儀表人員不斷完善和改進(jìn)。

　　化工儀表

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