下面是范文網(wǎng)小編分享的工程安全質(zhì)量整改措施共4篇 建筑工程質(zhì)量整改方案，供大家賞析。
工程安全質(zhì)量整改措施共1
中南通道項目第五十六工程隊安全質(zhì)量整改措施
針對業(yè)主、監(jiān)理站及項目部近期在我隊施工管線范圍內(nèi)進行安全質(zhì)量排查，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在以下安全質(zhì)量問題：
一.安全問題通病：
1.現(xiàn)場安全防護措施不到位。基坑、泥漿池、高坡無防護網(wǎng)，無警示標(biāo)志，無標(biāo)識牌。
2.配電箱設(shè)備未“一機一閘一漏電一保護”，配電箱不上鎖，配電箱無標(biāo)識牌，與地面安全距離不夠。 3.現(xiàn)場臨電線路混亂。
4.施工機械標(biāo)識牌不全，材料標(biāo)識牌不全，標(biāo)識牌擺放不當(dāng)。 5.機具擺放雜亂。 6.違規(guī)使用消防器材。
7.氧氣、乙炔安全距離不夠，氣瓶有側(cè)放現(xiàn)象。
8.現(xiàn)場專職安全員擅離職守，施工人員有不佩戴安全帽的情況。 9.現(xiàn)場防護不規(guī)范。
二．質(zhì)量問題通?。?/p>
1.鋼材保護措施不夠，無上蓋下墊或上蓋下墊不符合要求，致使鋼材出現(xiàn)銹蝕、氧化。
2.現(xiàn)場普遍采用422焊條。
3.鋼筋焊接工藝不符合要求，焊傷嚴(yán)重，出現(xiàn)虛焊、點焊、假焊現(xiàn)象。
4．混凝土：
?。?）、分層澆筑結(jié)構(gòu)間未設(shè)置接茬筋或接茬筋設(shè)置不合理。
1 （2）、混凝土養(yǎng)護不符合要求。
?。?）、模板支撐不穩(wěn)固，模板支設(shè)不嚴(yán)密。
（4）、混凝土振搗不到位、不密實，澆筑完成后未及時進行收面。
?。?）、混凝土施工縫處理不符合要求。 5.隧道
?。?）、現(xiàn)場截水天溝施工未完成。
?。?）、拌和機未設(shè)置水泥罐，違規(guī)采用袋裝水泥?，F(xiàn)場沙石料不合格。
?。?）、采用干噴、干濕兩用噴漿機作業(yè)。 （4）、初支噴錨厚度不夠。 （5）、二襯臺車拼裝不及時。 （6）、隧道內(nèi)排水措施不到位。 （7）、超前地質(zhì)預(yù)報不及時。 （8）、監(jiān)控量測報告不及時。
上述存在的安全質(zhì)量問題，暴露出我隊在施工中對安全質(zhì)量管理不到位?，F(xiàn)場施工管理人員對施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)督、管理不嚴(yán)格。施工工班對施工現(xiàn)場的安全和質(zhì)量工作疏忽大意，造成施工作業(yè)人員安全質(zhì)量意識淡薄，導(dǎo)致施工現(xiàn)場混亂，安全質(zhì)量隱患嚴(yán)重。
為了杜絕上述安全和質(zhì)量問題的再次發(fā)生，我隊隊領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)人員及現(xiàn)場施工管理人員召開安全質(zhì)量專題會，針對施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量問題做了逐一分析，并對施工安全管理，質(zhì)量把關(guān)等問題，采取切實可行的整改措施，根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定了合理的整改期限節(jié)
2 點。并對我隊施工特點，對2橋2隧安排包保責(zé)任人，為施工中的安全和質(zhì)量保障做出保證，安全質(zhì)量的整改要求及節(jié)點如下：
張莊特大橋（包保責(zé)任人：張翔）
1.樁位標(biāo)識牌擺放位置不正確，填寫不完整。
整改要求：擺放在醒目位置并按規(guī)范填寫，要經(jīng)常保持清潔完整。 2.泥漿池防護不標(biāo)準(zhǔn)。
整改要求：基坑防護設(shè)置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于 50cm，防護欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小于 50cm，立柱間距不大于 3m；當(dāng)基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。防護欄掛設(shè)安全警示標(biāo)志。
3.施工現(xiàn)場機具擺放雜亂。
整改要求：電焊機、對焊機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等小型機電設(shè)備擺放整齊，電力線路布置規(guī)范，多余電纜圈掛，工后場地整潔。 4.臨電線路布設(shè)不規(guī)范。
整改要求：施工現(xiàn)場用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級配電二級保護方式，用電設(shè)備實行一機一閘一漏一箱制；不得用一個開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設(shè)備，臨電線路合理布設(shè)、整齊美觀，做到平、順、直、牢。
5.路口警示標(biāo)志不規(guī)范。
整改要求：路口設(shè)置禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志和明示標(biāo)志。
6.現(xiàn)場便道不平整。
整改要求：便道做到排水暢通，路面無淤泥、無積水，路面平順。 7.現(xiàn)場專職安全員擅離職守，施工人員有不佩戴安全帽情況。
3 整改要求：要求施工隊必須配專職安全員，專職安全員要切實負(fù)責(zé)，不得擅離職守，督促現(xiàn)場安全管理。 8.鋼筋、鋼筋籠存放保護措施不當(dāng)。
整改要求：鋼筋應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆亂放和超高堆放，做到一頭齊、一條線，各種材料應(yīng)分區(qū)存放并設(shè)置分區(qū)標(biāo)識牌。下部采用不低于 20cm高的支墊，并采用篷布遮蓋。
9.配電箱設(shè)備未“一機一閘一漏電一保護”，配電箱不上鎖，配電箱無標(biāo)識牌，與地面安全距離不夠。
整改要求：1.固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離大于 。 2.配電箱及開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)的環(huán)境中，并采取防曬、防塵、防雨、加鎖措施。
10.鋼筋籠制作質(zhì)量差。
整改要求：對作業(yè)人員進行技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)。
以上問題第1-
5、7-9條即日起三日內(nèi)整改完畢，第6條一周內(nèi)整改完畢，第10條即日起12日內(nèi)整改完成。
沂河二號橋（包保責(zé)任人：曾炎松）
1.基坑防護不標(biāo)準(zhǔn)。
整改要求：基坑防護設(shè)置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于 50cm，防護欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小于 50cm，立柱間距不大于 3m；當(dāng)基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。防護欄掛設(shè)安全警示標(biāo)志。
4 2.施工現(xiàn)場機具擺放雜亂。
整改要求：電焊機、對焊機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等小型機電設(shè)備擺放整齊，電力線路布置規(guī)范，多余電纜圈掛，工后場地整潔。 3.臨電線路布設(shè)不規(guī)范。
整改要求：施工現(xiàn)場用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級配電二級保護方式，用電設(shè)備實行一機一閘一漏一箱制；不得用一個開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設(shè)備，臨電線路合理布設(shè)、整齊美觀，做到平、順、直、牢。
4.路口警示標(biāo)志不規(guī)范。
整改要求：路口設(shè)置禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志和明示標(biāo)志。
5.現(xiàn)場便道不平整。
整改要求：便道做到排水暢通，路面無淤泥、無積水，路面平順。 6.現(xiàn)場專職安全員擅離職守，施工人員有不佩戴安全帽情況。 整改要求：要求施工隊必須配專職安全員，專職安全員要切實負(fù)責(zé)，不得擅離職守，督促現(xiàn)場安全管理。 7.鋼筋存放保護措施不當(dāng)。
整改要求：鋼筋應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆亂放和超高堆放，做到一頭齊、一條線，各種材料應(yīng)分區(qū)存放并設(shè)置分區(qū)標(biāo)識牌。下部采用不低于 20cm高的支墊，并采用篷布遮蓋。
8.配電箱設(shè)備未“一機一閘一漏電一保護”，配電箱不上鎖，配電箱無標(biāo)識牌，與地面安全距離不夠。
整改要求：1.固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離大于 。
5 2.配電箱及開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)的環(huán)境中，并采取防曬、防塵、防雨、加鎖措施。
9.墩臺接茬筋設(shè)置不合格。
整改要求：必須預(yù)埋接茬筋，確保接茬筋設(shè)置長度、間距。 10.墩臺鋼筋綁扎、焊接質(zhì)量差。
整改要求：對施工操作人員進行技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)。
以上問題1-9條即日起三日內(nèi)整改完畢，第10條即日起12日內(nèi)整改完成。
東安隧道出口（包保責(zé)任人：陳玉亮）
1.現(xiàn)場安全防護措施不到位。高坡無防護網(wǎng)，無警示標(biāo)志。 整改要求：可能造成墜落的處所，均應(yīng)設(shè)置防護欄。防護欄應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿高度為 ～，下桿高度為 ～，橫桿長度大于 2m 時，必須加設(shè)欄桿立柱；鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于 16mm，下桿直徑不應(yīng)小于 14mm，欄桿立柱直徑不應(yīng)小于 18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定；鋼管橫桿及欄桿立柱均采用φ48mm×（～）的管材，以扣件或電焊固定；以其他鋼材（角鋼、槽鋼等）作防護欄桿桿件時，應(yīng)選用強度相當(dāng)?shù)囊?guī)格，以電焊固定；欄桿立柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿的上桿任何處，
2.配電箱設(shè)備未“一機一閘一漏電一保護”，配電箱不上鎖，配電箱無標(biāo)識牌，與地面安全距離不夠，無責(zé)任人。
6 整改要求：（1）.固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離大于 。（2）.配電箱及開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)的環(huán)境中，并采取防曬、防塵、防雨、加鎖措施。配電箱安排專人負(fù)責(zé)，懸掛填寫該負(fù)責(zé)人名字及聯(lián)系方式的標(biāo)識牌。 3.現(xiàn)場臨電線路混亂。
整改要求：施工現(xiàn)場用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級配電二級保護方式，用電設(shè)備實行一機一閘一漏一箱制；不得用一個開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設(shè)備，臨電線路合理布設(shè)、整齊美觀，做到平、順、直、牢。
4.場地機具擺放雜亂。
整改要求：電焊機、對焊機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等小型機電設(shè)備擺放整齊，電力線路布置規(guī)范，多余電纜圈掛，工后場地整潔。 5.違規(guī)使用消防器材。
整改要求：不得私自挪用消防器材，安排專人負(fù)責(zé)消防器材，做到定期檢查，做好記錄，負(fù)責(zé)到人。
6.現(xiàn)場專職安全員擅離職守，施工人員有不佩戴安全帽的情況。 整改要求：要求施工隊必須配專職安全員，專職安全員要切實負(fù)責(zé)，不得擅離職守，督促現(xiàn)場安全管理。
7.油庫與生活區(qū)的安全距離不足，現(xiàn)場無消防措施，無警示標(biāo)識牌。
整改要求：要求重新選擇合理油庫位置，配置專用消防器材。 8.便道不平順。
整改要求：便道做到排水暢通，路面無淤泥、無積水，路面平順。
7 9.料棚封閉不規(guī)范。
整改要求：建立符合標(biāo)準(zhǔn)封閉料倉。 10.鋼筋場頂棚破損。 整改要求：修復(fù)破損頂棚。 11.現(xiàn)場截水天溝施工未完成。
整改要求：截水天溝組織人員進行施工，排水溝必須接底。 12.拌和樓未設(shè)置水泥罐，違規(guī)采用袋裝水泥?，F(xiàn)場沙石料不合格，砂料含泥量超標(biāo)，細(xì)骨料粉塵超標(biāo)。
整改要求：將袋裝水泥清場，不合格沙石料清場，設(shè)置水泥罐。 13.洞口邊坡開挖未放坡，邊坡刷坡不整齊，噴錨厚度不夠。 整改要求：進行光面爆破后重新修整，噴護。 14.采用干噴、干濕兩用噴漿機作業(yè)。
整改要求：嚴(yán)禁使用干噴工藝施工，將干噴、干濕兩用噴漿機清除出場。
15.初支噴錨厚度不夠。
整改要求：初支噴錨厚度不夠部分進行補噴。 16.二襯臺車拼裝不及時。
整改要求：14日內(nèi)拼裝二襯臺車完成。 17.隧道內(nèi)排水措施不到位。
整改要求：隧道須設(shè)置排水措施，及時排水。 18.超前地質(zhì)預(yù)報不及時。
整改要求：督促及時上報超前地質(zhì)預(yù)報。
19.監(jiān)控量測標(biāo)識牌無初始讀數(shù)和累計變形量，不規(guī)范；監(jiān)控量測報告不及時。
8 整改要求：填寫符合規(guī)范的監(jiān)控量測標(biāo)識牌，督促及時上報合格的監(jiān)控量測預(yù)告。
20.掌子面處光面爆破效果差，爆破后未及時進行初支;掌子面截面不規(guī)則，中間距鋼拱架間距大于2m,左側(cè)間距小于，右側(cè)間距大于。。
整改要求：改進爆破工藝，爆破后及時進行初支，嚴(yán)格按規(guī)范保證掌子面截面。
21.開挖臺車前后兩側(cè)無安全防護欄。 整改要求：開挖臺車前后兩側(cè)安設(shè)安全防護欄。
22.高壓配電箱四周未做圍蔽，未注明責(zé)任人及聯(lián)系電話。 整改要求：高壓配電箱四周及時施做圍蔽，懸掛著名責(zé)任人及電話的標(biāo)識牌。
23.上導(dǎo)坑進洞28m，下臺階未及時跟進，洞口未及時封閉成環(huán)，存在安全隱患。
整改要求：嚴(yán)格按照《鐵技120號》文件保證安全步距，洞口及時施做仰拱封閉成環(huán)。
24.邊墻開挖超標(biāo)，不符合《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TBJ—2003）的規(guī)定。
整改要求：嚴(yán)格按照《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TBJ—2003）的規(guī)定進行邊墻開挖。
25.進洞27m處，左上拱部超挖達30cm，充填片石,不符合《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》要求。
整改要求：嚴(yán)格按照《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》進行隧道開挖，超挖不得超標(biāo)，嚴(yán)禁填充片石，必須噴漿補實。
9 26.噴射混凝土平整度差。 整改要求：改進混凝土噴射工藝。
27.Ⅴ級圍巖臺階循環(huán)進尺大于1榀鋼架，不符合設(shè)計要求。 整改要求：嚴(yán)格按照《鐵技120號》文件進行隧道循環(huán)進尺開挖。 以上問題第1-
6、
9、
10、15-
19、20、
22、
24、27條三日內(nèi)整改完畢，第
7、
8、
16、
11、
12、
13、
14、
23、26條十五日內(nèi)整改完畢。第
16、
21、25條一周內(nèi)完畢。
東安隧道進口（包保責(zé)任人：李曉軍）
1.配電箱設(shè)備未“一機一閘一漏電一保護”，配電箱不上鎖，配電箱無標(biāo)識牌，與地面安全距離不夠，無專職責(zé)任人。
整改要求：(1).固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離大于 。（2）.配電箱及開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)的環(huán)境中，并采取防曬、防塵、防雨、加鎖措施。安排專職責(zé)任人。 2.現(xiàn)場臨電線路混亂。
整改要求：施工現(xiàn)場用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級配電二級保護方式，用電設(shè)備實行一機一閘一漏一箱制；不得用一個開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設(shè)備，臨電線路合理布設(shè)、整齊美觀，做到平、順、直、牢。
3.場地機具擺放雜亂。
整改要求：電焊機、對焊機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等小型機電設(shè)備擺放整齊，電力線路布置規(guī)范，多余電纜圈掛，工后場地整潔。
10 4.違規(guī)使用消防器材。
整改要求：不得私自挪用消防器材，安排專人負(fù)責(zé)消防器材，做到定期檢查，做好記錄，負(fù)責(zé)到人。
5.現(xiàn)場專職安全員擅離職守，施工人員有不佩戴安全帽的情況。 整改要求：要求施工隊必須配專職安全員，專職安全員要切實負(fù)責(zé)，不得擅離職守，督促現(xiàn)場安全管理。
6.便道不平順。
整改要求：便道做到排水暢通，路面無淤泥、無積水，路面平順。 7.現(xiàn)場截水天溝施工未完成。
整改要求：截水天溝立即進行施工，排水溝必須接底。
8.拌和機未設(shè)置水泥罐，違規(guī)采用袋裝水泥。現(xiàn)場沙石料不合格，噴射混凝土所用砂料含有鵝卵石，5~10mm碎石含量超標(biāo)。。 整改要求：將袋裝水泥清場，不合格沙石料清場，設(shè)置水泥罐。 9.采用干噴、干濕兩用噴漿機作業(yè)。
整改要求：嚴(yán)禁使用干噴工藝施工，將干噴、干濕兩用噴漿機清除出場。
10.初支噴錨厚度不夠。
整改要求：初支噴錨厚度不夠部分進行補噴。 11.二襯臺車拼裝不及時。
整改要求：一周內(nèi)二襯臺車拼裝完成。 12.隧道內(nèi)排水措施不到位。
整改要求：隧道須設(shè)置排水措施，及時排水。 13.超前地質(zhì)預(yù)報不及時。
整改要求：督促及時上報超前地質(zhì)預(yù)報。
11 14.監(jiān)控量測報告不及時，監(jiān)控量測標(biāo)識不規(guī)范，無圍巖類別及初始讀數(shù)。
整改要求：督促及時上報合格的監(jiān)控量測預(yù)告，按要求懸掛、填寫監(jiān)控量測標(biāo)識牌。
15.安全步距關(guān)系超標(biāo)。
整改要求：嚴(yán)格按照《鐵技120號》文件執(zhí)行。
16.噴射混凝土平整度差，外露鋼筋頭多，未及時割除。 整改要求：改進混凝土噴射工藝，外露鋼筋頭及時割除。 17.邊墻鋼筋排距不均勻。 整改要求：將邊墻鋼筋排距均勻。
18.加工格柵鋼架的模具精度不夠，割口采用氣割誤差大。 整改要求：重新加工格柵鋼架模具，改進氣割工藝。
19.高壓配電箱四周未做安全防護，未注明責(zé)任人及聯(lián)系電話。 整改要求：高壓配電箱必須施做安全防護，懸掛責(zé)任人及聯(lián)系電話標(biāo)識牌。
以上問題第1-
5、
10、12-
15、
17、19條三日內(nèi)整改完畢，第
11、
16、18條一周內(nèi)整改完畢，第
6、
7、
8、9條十五日內(nèi)整改完畢。
打虎峪隧道（包保責(zé)任人：王勇）
1.現(xiàn)場安全防護措施不到位。高坡無防護網(wǎng)，無警示標(biāo)志。 整改要求：可能造成墜落的處所，均應(yīng)設(shè)置防護欄。防護欄應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿高度為 ～，下桿高度為 ～，橫桿長度大于 2m 時，必須加設(shè)欄桿立柱；鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于 16mm，下桿直徑不應(yīng)小于 14mm，欄桿立柱直徑不應(yīng)
12 小于 18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定；鋼管橫桿及欄桿立柱均采用φ48mm×（～）的管材，以扣件或電焊固定；以其他鋼材（角鋼、槽鋼等）作防護欄桿桿件時，應(yīng)選用強度相當(dāng)?shù)囊?guī)格，以電焊固定；欄桿立柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿的上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的 1000N外力。防護欄桿必須自上而下用密目安全立網(wǎng)封閉，欄桿根部應(yīng)設(shè)置高度不低于 18cm的擋腳板，擋腳板要固定牢固。
2.配電箱設(shè)備未“一機一閘一漏電一保護”，配電箱不上鎖，配電箱無標(biāo)識牌，與地面安全距離不夠。
整改要求：1.固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離大于 。 2.配電箱及開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)的環(huán)境中，并采取防曬、防塵、防雨、加鎖措施。
3.現(xiàn)場臨電線路混亂。
整改要求：施工現(xiàn)場用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級配電二級保護方式，用電設(shè)備實行一機一閘一漏一箱制；不得用一個開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設(shè)備，臨電線路合理布設(shè)、整齊美觀，做到平、順、直、牢。
4.場地機具擺放雜亂。
整改要求：電焊機、對焊機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等小型機電設(shè)備擺放整齊，電力線路布置規(guī)范，多余電纜圈掛，工后場地整潔。 5.現(xiàn)場未設(shè)置消防器材。
13 整改要求：設(shè)置消防器材，消防器材不得私自挪用，安排專人負(fù)責(zé)消防器材，做到定期檢查，做好記錄，負(fù)責(zé)到人。
6.現(xiàn)場專職安全員擅離職守，施工人員有不佩戴安全帽的情況。 整改要求：要求施工隊必須配專職安全員，專職安全員要切實負(fù)責(zé)，不得擅離職守，督促現(xiàn)場安全管理。
7.便道不平順，坡度太大。
整改要求：便道做到排水暢通，路面無淤泥、無積水，路面平順。 8.料棚不符合要求。
整改要求：建立符合標(biāo)準(zhǔn)封閉料倉。
9.現(xiàn)場截水天溝施工未完成，砌體厚度不夠，砌體未注漿。 整改要求：截水天溝立即進行施工，砌體不夠、未注漿處需進行返工，排水溝必須接底。
10.拌和機未設(shè)置水泥罐，違規(guī)采用袋裝水泥。現(xiàn)場沙石料不合格。
整改要求：將袋裝水泥清場，不合格沙石料清場，設(shè)置水泥罐。 11.采用干噴、干濕兩用噴漿機作業(yè)。
整改要求：嚴(yán)禁使用干噴工藝施工，將干噴、干濕兩用噴漿機清除出場。
12.二襯臺車沒有進場。 整改要求：二襯臺車15日內(nèi)進場。 13.超前地質(zhì)預(yù)報不及時。
整改要求：督促及時上報超前地質(zhì)預(yù)報。 14.加工場地未硬化 。 整改要求：立即施工場地硬化。
14 以上問題第1-
6、
13、14條三日內(nèi)整改完畢，第
7、8條一周內(nèi)整改完畢，第9-12條十五日內(nèi)整改完畢。
在整改期間隊部將隨著整改節(jié)點期限進行巡查，對節(jié)點時間內(nèi)沒有整改完成的工班，將根據(jù)《安全質(zhì)量檢查制度》進行處罰。
2011
第五十六工程隊 年3月7日
工程安全質(zhì)量整改措施共2
工程安全整改措施
為貫徹《滬建建管[20xx]32號》文件要求，催促市重大市政公路在建工程深刻吸取軌道交通11號線高支架坍塌等安全事故的教訓(xùn)，近期安全治理部門對上海重大市政公路工程進行了安全生產(chǎn)專項檢查。
本次檢查緊緊環(huán)繞軌交和公路工程中超過一定規(guī)模的驚險性較大工程，如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開挖和盾構(gòu)掘進施工。結(jié)合最新出臺的《建造施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行方法》、《上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定》等要求，檢查組經(jīng)過查閱各方安全治理資料，檢查現(xiàn)場安全治理狀況，抽檢鋼管扣件等相關(guān)材料，及時發(fā)覺了一些隱患和治理咨詢題，并當(dāng)場反饋檢查意見。
一、基本事情
1、總體概況
2、總體評價
(1)整頓規(guī)范，初步效果顯現(xiàn)
年初起，各在建工程在上海市人民政府整頓建造市場22條意見的要求下，在各自上級單位的部署下，經(jīng)過幾輪的自查自糾工作，對基本建設(shè)程序、關(guān)鍵人員到崗履責(zé)、工程發(fā)包等環(huán)節(jié)進行了完全的整改，建設(shè)單位抓緊辦理和完善了治理程序，軌交項目施工許可證辦理完成數(shù)量顯著上升，施工單位項目經(jīng)理掛名別到崗現(xiàn)象大為改觀，分包單位選定、分包合同備案等工作都得到了較好降實，這反映出記憶了大半年的整頓建造市場工作，取得了一定成效。
(2)基礎(chǔ)薄弱，治理仍需強化
從本次檢查的諸多細(xì)節(jié)看，市政公路工程的安全生產(chǎn)治理工作基礎(chǔ)仍然薄弱，雖然各參建單位經(jīng)過一些治理手段，健全了檔案資料，辦齊了相關(guān)手續(xù)，但從施工現(xiàn)場查出的各種隱患，以及各項目在安全治理資料中浮現(xiàn)的缺陷來看，安全治理工作仍有待加強。
具體表如今，一是治理體制別順暢，如某工程總包項目經(jīng)理盡管在現(xiàn)場，但管別了全局，因為工程中的某個專業(yè)項目屬于同一單位的另一分公司，上級未給予治理權(quán)限。二是組織機構(gòu)別完善，軌道交通及公路工程的項目安全員大都配置3人以上，但是要應(yīng)對幾公里長的施工作業(yè)區(qū)域，安全治理力量顯得捉襟見肘。三是技術(shù)力量別扎實，要緊表如今專項安全施工方案從格式到內(nèi)容，都與施工現(xiàn)場實際有較大的差距，并且施工現(xiàn)場安全用電和機械設(shè)備治理的種種咨詢題，也體現(xiàn)出各項目部在這方面技術(shù)力量的別腳。四是監(jiān)理工作別強勢，從施工現(xiàn)場和治理資料來看，有些隱患顯而易見但未能被及時發(fā)覺，有些治理咨詢題長時刻存在，卻始終未能催促施工單位整改，這都反映出安全監(jiān)理工作的力度仍然別腳。
二、要緊存在的治理咨詢題
1、施工單位的治理咨詢題
(2)分包單位資質(zhì)與承接項目別符：有些單位對工程發(fā)包治理還存在漏洞，特別是資質(zhì)與承接的工程別相符合，例如勞務(wù)分包工程共有十三項單項資質(zhì)，有的分包單位別具備足手架搭設(shè)的資質(zhì)，但卻承接了軌道交通高架車站的足手架搭設(shè)和模板支架搭設(shè)。顯然，總承包單位對分包單位的資質(zhì)預(yù)審工作沒有降實到位，并且監(jiān)理單位也未能對這一狀況予以制止。
(3)專項安全施工方案格式與內(nèi)容別符合要求：依照建質(zhì)[20xx]87號文件及今年3月1日正式施行的上海市工程建設(shè)規(guī)范《驚險性較大的分部分項工程安全治理規(guī)范》要求，安全專項方案有規(guī)定的格式，但從檢查事情來看，各項工程的專項方案的格式?jīng)]能按照規(guī)范中9個方面來編寫，而且部分方案內(nèi)容與施工現(xiàn)場有明顯脫節(jié)，如施工現(xiàn)場搭設(shè)的是碗扣式支架，而方案中編寫的是鋼管扣件式，多個方案的模板支撐方案基本上用專業(yè)軟件計算的。
(4)安全驗收流于形式、驗收資料別夠齊全：軌道交通11號線蓋梁支架坍塌事故發(fā)生的原因之一是對支架的驗收工作別到位，而從本次檢查的事情來看，驗收工作流于形式的現(xiàn)象仍然普遍存在，特別是對模板支撐系統(tǒng)。沒有依照別同的支撐形式，設(shè)計具有針對性的驗收表式。有些項目的驗收表中，驗收結(jié)果一欄提早都用電腦打印好，最后只需簽個名，徹底是為了對付資料檢查。此外，對龍門吊混凝土基礎(chǔ)的隱蔽驗收資料別全，也是一具普遍的現(xiàn)象，沒有引起施工單位的充分重視。
(5)鋼管扣件治理資料別全，鋼管抽檢結(jié)果別甚理想：本次對鋼管扣件治理資料和現(xiàn)場實物檢查檢測覆蓋到了所有工程。檢查結(jié)果顯示：50%左右的單位別能提供材料生產(chǎn)和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率為%，扣件抽檢合格率為%，碗扣抽檢合格率為%。
(6)特種作業(yè)人員持證比例別腳：本次對市政公路工程特種作業(yè)人員持證事情抽查結(jié)果顯示，電工、焊工、起重指揮持證率都達到100%，但大多數(shù)工程的架子工持證比例明顯別腳，同一作業(yè)區(qū)域中的架子工只能達到50%，這說明總包單位在這一環(huán)節(jié)上的治理還別夠嚴(yán)格。
2、監(jiān)理單位的治理咨詢題
(1)安全監(jiān)理配置數(shù)量低于合同約定：絕大多數(shù)工程監(jiān)理單位，都未能按照與建設(shè)單位的合同約定，配腳安全監(jiān)理人員，有些工程現(xiàn)場監(jiān)理組盡管有多人持有安全監(jiān)理證書，但并別專職，所以，造成并導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作別能貫通于全過程，覆蓋到所有施工作業(yè)點。
(2)未能正確降實監(jiān)理報告制度要求：上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定差不多實施了兩個多月，要求監(jiān)理單位每月上報一份監(jiān)理專報，匯報項目驚險性較大的分部分項工程發(fā)展事情，但這一工作，仍有近三分之一的監(jiān)理單位未能降實。
(3)對驚險性較大工程的巡視工作別到位：建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程規(guī)定，驚險性較大工程作業(yè)事情應(yīng)加強巡視檢查，依照作業(yè)發(fā)展事情，安排巡視次數(shù)，但每日別得少于一次，并填寫驚險性較大工程巡視檢查記錄(d-c2表);而從對監(jiān)理資料的事情來看，延續(xù)實施的驚險性較大工程，沒有相應(yīng)巡視記錄，如大型起重吊裝、盾構(gòu)機掘進等，特別是夜間作業(yè)的巡視記錄，幾乎所有監(jiān)理單位都沒有，這也反映了監(jiān)理人員配置別腳的咨詢題。
(4)關(guān)于始終未能整改的項目未能采取進一步措施：有些工程中，監(jiān)理在通知單中反復(fù)要求整改一些現(xiàn)場的隱患，但是始終未得到整改，但是監(jiān)理單位也未能采取進一步措施，或者向建設(shè)單位和監(jiān)督機構(gòu)報告。
3、施工現(xiàn)場存在的咨詢題
(2)模板支撐體系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松動;②碗扣支架底座和立桿別能徹底吻合;③蓋梁、箱梁、結(jié)構(gòu)板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;④碗扣式鋼管節(jié)點在同一平面上;⑤頂托調(diào)節(jié)桿過長、造成了偏心受力。⑥鋼管式支架頂部搭接部分的長度超過了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，剪刀撐的扣件扭矩普遍達別到40nm。
(3)用電安全：①電工沒有齊全規(guī)范的測試設(shè)備,有些項目雖配備儀器，但電工別能正確使用漏電開關(guān)測試儀和接地電阻測試儀;②電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中，愛護措施別到位。③鋼筋機械混合接地;④用電設(shè)備接線混亂，未能做到三級配電，沒有開關(guān)箱;⑤個別開關(guān)箱漏電開關(guān)失效;⑥隧道內(nèi)電纜掛設(shè)高度別腳米;⑦照明燈桿借用碗扣式立桿或足手鋼管上，電源纏繞在立桿上。
(4)機械設(shè)備：①門式起重機大車行走軌道端頭機限位存在單薄、別堅固現(xiàn)象;②行車大車行走軌道夾板間距過大;③行車大車行走軌道夾板螺栓未連接或者連接辦法別規(guī)范;④門式起重機無超載限制器;⑤門式起重機大車行走軌道連接處間隙過大;⑥門式起重機大車行走的電線破損處較多;⑦空壓機防護罩別全，壓力表損壞;⑧部分起重機械未能做到產(chǎn)權(quán)備案;
三、對下時期工作的整改要求
8月份以來延續(xù)發(fā)生的幾起安全事故，給我們再次敲響了警鐘，現(xiàn)時期由于市政公路工程參建單位的安全治理基礎(chǔ)還是薄弱，重大工程建設(shè)的任務(wù)還是繁重，規(guī)范和整頓建造市場的目標(biāo)還是距離遙遠(yuǎn)，所以我們必須做好以下幾個方面的工作：
1、各參建單位在下時期特別是第四季度，要仔細(xì)處理好抓工程進度和抓安全生產(chǎn)之間的關(guān)系，切勿因為趕進度，為完成節(jié)點目標(biāo)而放松安全生產(chǎn)治理。并且，建設(shè)單位應(yīng)加快完善工程建設(shè)基本程序，消除建設(shè)治理上的漏洞。
2、20xx年以來，交通運輸部、建設(shè)部、市建交委出臺了多項工程建設(shè)規(guī)范和規(guī)范性文件，如《建造施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行方法》、《現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)治理規(guī)范》、《驚險性較大的分部分項工程安全治理規(guī)范》、《上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定》等等，各參建單位必須仔細(xì)學(xué)習(xí)，及時將要求降實到實際安全工作中。
3、真正抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的降地工作，責(zé)任體如今現(xiàn)場治理實效。對發(fā)覺的安全隱患，能果斷、及時、正確的采取積極的應(yīng)對措施，操縱隱患的進展并消除隱患。嚴(yán)把作業(yè)、分包隊伍準(zhǔn)入關(guān)，別斷提升作業(yè)人員安全意識和作業(yè)水平。抓住工程時刻節(jié)點，開展具有實效的安全教育培訓(xùn)治理工作，以民工學(xué)校為平臺，實實在在抓好對一線作業(yè)人員的安全意識、作業(yè)水平教育。技術(shù)組織，方案為先，強調(diào)技術(shù)人員、專業(yè)人員的技術(shù)專業(yè)全過程操縱治理。嚴(yán)格專項方案的組織設(shè)計、計算、方案的審批、流轉(zhuǎn)治理，突出方案的針對性、可操作性、指導(dǎo)性和安全措施的同步性設(shè)計。
希翼存在安全隱患和咨詢題的施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)及工程項目部仔細(xì)對比文件和規(guī)范要求，舉一反三，切實降實整改措施，結(jié)合市建委安全生產(chǎn)工作會議的工作部署，全面做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的長效治理工作。
工程安全質(zhì)量整改措施共3
工程安全整改措施
重要提示
1、秋季轉(zhuǎn)向冬季，晝夜溫差大，時常有冷空氣降臨，氣候漸趨干燥，冷暖多變，晚秋還會出現(xiàn)大霧天氣，危害性較大。
2、年底將至，按工程施工計劃，往往到了本年度工程施工的收尾階段，趕工期是這一階段工程施工的顯著特征。因此，各工程施工單位不能放松對這一時期的安全生產(chǎn)管理，加強對施工人員的安全生產(chǎn)教育，杜絕盲目施工。
3、年底前，重大活動安排相對比較集中。各單位要注意做好安全、穩(wěn)定和防范工作。
為貫徹《滬建建管[20xx]32號》文件要求，督促市重大市政公路在建工程深刻吸取“軌道交通11號線高支架坍塌”等安全事故的教訓(xùn)，近期安全管理部門對上海重大市政公路工程進行了安全生產(chǎn)專項檢查。
本次檢查緊緊圍繞軌交和公路工程中超過一定規(guī)模的危險性較大工程，如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開挖和盾構(gòu)掘進施工。結(jié)合最新出臺的《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》、《上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定》等要求，檢查組通過查閱各方安全管理資料，檢查現(xiàn)場安全管理狀況，抽檢鋼管扣件等相關(guān)材料，及時發(fā)現(xiàn)了一些隱患和管理問題，
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 并當(dāng)場反饋檢查意見。
一、基本情況
1、總體概況
本次檢查共涉及到22項工程，10家建設(shè)單位、13家施工單位、監(jiān)理單位13家。共開出隱患整改單42份，其中施工單位21份，監(jiān)理單位21份，對三家單位實施了行政約談，其中施工單位2家，監(jiān)理單位1家。
本次檢查共發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場隱患255條，其中施工用電33條，機械設(shè)備77條、防護設(shè)施67條、模板支撐34條、文明施工13條、其他31條。共查出管理問題228條，其中施工單位管理問題123條，監(jiān)理單位管理問題105條。
2、總體評價
(1)整頓規(guī)范，初步效果顯現(xiàn)
年初起，各在建工程在“上海市人民政府整頓建筑市場22條意見”的要求下，在各自上級單位的部署下，經(jīng)過幾輪的自查自糾工作，對基本建設(shè)程序、關(guān)鍵人員到崗履責(zé)、工程發(fā)包等環(huán)節(jié)進行了徹底的整改，建設(shè)單位抓緊辦理和完善了管理程序，軌交項目施工許可證辦理完成數(shù)量顯著上升，施工單位項目經(jīng)理掛名不到崗現(xiàn)象大為改觀，分包單位選定、分包合同備案等工作都得到了較好落實，這反映出經(jīng)歷了大半年的整頓建筑市場工作，取得了一定成效。
(2)基礎(chǔ)薄弱，管理仍需強化
從本次檢查的諸多細(xì)節(jié)看，市政公路工程的安全生產(chǎn)管理工作基
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 礎(chǔ)仍然薄弱，盡管各參建單位通過一些管理手段，健全了檔案資料，辦齊了相關(guān)手續(xù)，但從施工現(xiàn)場查出的各種隱患，以及各項目在安全管理資料中出現(xiàn)的缺陷來看，安全管理工作仍有待加強。
具體表現(xiàn)在，一是管理體制不順暢，如某工程總包項目經(jīng)理雖然在現(xiàn)場，但管不了全局，因為工程中的某個專業(yè)項目屬于同一單位的另一分公司，上級未賦予管理權(quán)限。二是組織機構(gòu)不完善，軌道交通及公路工程的項目安全員大都配置3人以上，但是要應(yīng)對幾公里長的施工作業(yè)區(qū)域，安全管理力量顯得捉襟見肘。三是技術(shù)力量不扎實，主要表現(xiàn)在專項安全施工方案從格式到內(nèi)容，都與施工現(xiàn)場實際有較大的差距，同時施工現(xiàn)場安全用電和機械設(shè)備管理的種種問題，也體現(xiàn)出各項目部在這方面技術(shù)力量的不足。四是監(jiān)理工作不強勢，從施工現(xiàn)場和管理資料來看，有些隱患顯而易見但未能被及時發(fā)現(xiàn)，有些管理問題長時間存在，卻始終未能督促施工單位整改，這都反映出安全監(jiān)理工作的力度仍然不足。
二、主要存在的管理問題
1、施工單位的管理問題
(1)總包單位安全管理人員配置不足：“建質(zhì)[20xx]年91號文件規(guī)定：1億元及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員”。絕大部分軌道交通和公路工程造價都在2-3億元，大型市政工程達到10億元，專職安全員配置人數(shù)普遍在3-4人，由于工程占線長，作業(yè)面多，安全員的數(shù)量顯然不能滿足管理要求。
(2)分包單位資質(zhì)與承接項目不符：有些單位對工程發(fā)包管理還
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 存在漏洞，特別是資質(zhì)與承接的工程不相符合，例如勞務(wù)分包工程共有十三項單項資質(zhì)，有的分包單位不具備腳手架搭設(shè)的資質(zhì)，但卻承接了軌道交通高架車站的腳手架搭設(shè)和模板支架搭設(shè)。顯然，總承包單位對分包單位的資質(zhì)預(yù)審工作沒有落實到位，同時監(jiān)理單位也未能對這一狀況予以制止。
(3)專項安全施工方案格式與內(nèi)容不符合要求：根據(jù)“建質(zhì)[20xx]87號文件”及今年3月1日正式施行的上海市工程建設(shè)規(guī)范《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范》要求，安全專項方案有規(guī)定的格式，但從檢查情況來看，各項工程的專項方案的格式?jīng)]能按照規(guī)范中9個方面來編寫，而且部分方案內(nèi)容與施工現(xiàn)場有明顯脫節(jié)，如施工現(xiàn)場搭設(shè)的是碗扣式支架，而方案中編寫的是鋼管扣件式，多個方案的模板支撐方案都是用專業(yè)軟件計算的。
(4)安全驗收流于形式、驗收資料不夠齊全：“軌道交通11號線蓋梁支架坍塌事故”發(fā)生的原因之一是對支架的驗收工作不到位，而從本次檢查的情況來看，驗收工作流于形式的現(xiàn)象仍然普遍存在，特別是對模板支撐系統(tǒng)。沒有根據(jù)不同的支撐形式，設(shè)計具有針對性的驗收表式。有些項目的驗收表中，驗收結(jié)果一欄提前都用電腦打印好，最后只需簽個名，完全是為了應(yīng)付資料檢查。此外，對龍門吊混凝土基礎(chǔ)的隱蔽驗收資料不全，也是一個普遍的現(xiàn)象，沒有引起施工單位的充分重視。
(5)鋼管扣件管理資料不全，鋼管抽檢結(jié)果不甚理想：本次對鋼管扣件管理資料和現(xiàn)場實物檢查檢測覆蓋到了所有工程。檢查結(jié)果顯
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 示：50%左右的單位不能提供材料生產(chǎn)和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率為%，扣件抽檢合格率為%，碗扣抽檢合格率為%。
(6)特種作業(yè)人員持證比例不足：本次對市政公路工程特種作業(yè)人員持證情況抽查結(jié)果顯示，電工、焊工、起重指揮持證率都達到100%，但大多數(shù)工程的架子工持證比例明顯不足，同一作業(yè)區(qū)域中的架子工只能達到50%，這說明總包單位在這一環(huán)節(jié)上的管理還不夠嚴(yán)格。
2、監(jiān)理單位的管理問題
(1)安全監(jiān)理配置數(shù)量低于合同約定：絕大多數(shù)工程監(jiān)理單位，都未能按照與建設(shè)單位的合同約定，配足安全監(jiān)理人員，有些工程現(xiàn)場監(jiān)理組雖然有多人持有安全監(jiān)理證書，但并不專職，因此，造成并導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作不能貫穿于全過程，覆蓋到所有施工作業(yè)點。
(2)未能正確落實“監(jiān)理報告制度”要求：“上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定”已經(jīng)實施了兩個多月，要求監(jiān)理單位每月上報一份“監(jiān)理專報”，匯報項目“危險性較大的分部分項工程進展情況”，但這一工作，仍有近三分之一的監(jiān)理單位未能落實。
(3)對危險性較大工程的巡視工作不到位：建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程規(guī)定，危險性較大工程作業(yè)情況應(yīng)加強巡視檢查，根據(jù)作業(yè)進展情況，安排巡視次數(shù)，但每日不得少于一次，并填寫危險性較大工程巡視檢查記錄(d-c2表);而從對監(jiān)理資料的情況來看，連續(xù)實施的危險性較大工程，沒有相應(yīng)巡視記錄，如大型起重吊裝、盾構(gòu)機掘進
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 等，特別是夜間作業(yè)的巡視記錄，幾乎所有監(jiān)理單位都沒有，這也反映了監(jiān)理人員配置不足的問題。
(4)對于始終未能整改的項目未能采取進一步措施：有些工程中，監(jiān)理在通知單中反復(fù)要求整改一些現(xiàn)場的隱患，但是始終未得到整改，但是監(jiān)理單位也未能采取進一步措施，或者向建設(shè)單位和監(jiān)督機構(gòu)報告。
3、施工現(xiàn)場存在的問題
(1)安全防護設(shè)施方面：①各類臨邊防護欄立桿間距大于2米，特別是軌道交通高架車站和公路工程橋面防護;②登高設(shè)施缺扶手，無固定措施;③腳手架扣件力矩未到40n·m;④橋梁立柱操作腳手架內(nèi)側(cè)防護欄桿不到位。
(2)模板支撐體系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松動;②碗扣支架底座和立桿不能完全吻合;③蓋梁、箱梁、結(jié)構(gòu)板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;④碗扣式鋼管節(jié)點在同一平面上;⑤頂托調(diào)節(jié)桿過長、造成了偏心受力。⑥鋼管式支架頂部搭接部分的長度超過了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，剪刀撐的扣件扭矩普遍達不到40n·m。
(3)用電安全：①電工沒有齊全規(guī)范的測試設(shè)備,有些項目雖配備儀器，但電工不能正確使用漏電開關(guān)測試儀和接地電阻測試儀;②電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保護措施不到位。③鋼筋機械混合接地;④用電設(shè)備接線混亂，未能做到三級配電，沒有開關(guān)箱;⑤個別開關(guān)箱漏電開關(guān)失效;⑥隧道內(nèi)電纜掛設(shè)高度不足米;⑦照明燈桿借用碗扣式立桿或腳手鋼管上，電源纏繞在立桿上。
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(4)機械設(shè)備：①門式起重機大車行走軌道端頭機限位存在單薄、不牢固現(xiàn)象;②行車大車行走軌道夾板間距過大;③行車大車行走軌道夾板螺栓未連接或者連接方法不規(guī)范;④門式起重機無超載限制器;⑤門式起重機大車行走軌道連接處間隙過大;⑥門式起重機大車行走的電線破損處較多;⑦空壓機防護罩不全，壓力表損壞;⑧部分起重機械未能做到產(chǎn)權(quán)備案;
(5)個人防護用品：本次檢查發(fā)現(xiàn)，廣大施工單位對個人防護用品的配備仍然存在問題，特別是對電焊工、電工、起重指揮工這些特種作業(yè)人員，沒有按照《jg184-20xx建筑施工作業(yè)勞動保護用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)》，配備相應(yīng)的防護用品。
三、對下階段工作的整改要求
8月份以來連續(xù)發(fā)生的幾起安全事故，給我們再次敲響了警鐘，現(xiàn)階段由于市政公路工程參建單位的安全管理基礎(chǔ)依然薄弱，重大工程建設(shè)的任務(wù)依然繁重，規(guī)范和整頓建筑市場的目標(biāo)依然距離遙遠(yuǎn)，因此我們必須做好以下幾個方面的工作：
1、各參建單位在下階段特別是第四季度，要認(rèn)真處理好抓工程進度和抓安全生產(chǎn)之間的關(guān)系，切勿因為趕進度，為完成節(jié)點目標(biāo)而放松安全生產(chǎn)管理。同時，建設(shè)單位應(yīng)加快完善工程建設(shè)基本程序，消除建設(shè)管理上的漏洞。
2、20xx年以來，交通運輸部、建設(shè)部、市建交委出臺了多項工程建設(shè)規(guī)范和規(guī)范性文件，如《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》、《現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》、《危險性較大
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 的分部分項工程安全管理規(guī)范》、《上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定》等等，各參建單位必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，及時將要求落實到實際安全工作中。
3、真正抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落地工作，責(zé)任體現(xiàn)在現(xiàn)場管理實效。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能果斷、及時、正確的采取積極的應(yīng)對措施，控制隱患的發(fā)展并消除隱患。嚴(yán)把作業(yè)、分包隊伍準(zhǔn)入關(guān)，不斷提升作業(yè)人員安全意識和作業(yè)水平。抓住工程時間節(jié)點，開展具有實效的安全教育培訓(xùn)管理工作，以民工學(xué)校為平臺，實實在在抓好對一線作業(yè)人員的安全意識、作業(yè)水平教育。技術(shù)組織，方案為先，強調(diào)技術(shù)人員、專業(yè)人員的技術(shù)專業(yè)全過程控制管理。嚴(yán)格專項方案的組織設(shè)計、計算、方案的審批、流轉(zhuǎn)管理，突出方案的針對性、可操作性、指導(dǎo)性和安全措施的同步性設(shè)計。
希望存在安全隱患和問題的施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)及工程項目部認(rèn)真對照文件和規(guī)范要求，舉一反三，切實落實整改措施，結(jié)合市建委安全生產(chǎn)工作會議的工作部署，全面做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的長效管理工作。
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工程安全質(zhì)量整改措施共4
建設(shè)安全、質(zhì)量整改措施
萊鋼建設(shè)有限公司：
由我公司承建的5#10#樓工程，經(jīng)上午檢查小組檢查，施工現(xiàn)場中存在著下述施工的安全和質(zhì)量問題：
1、防護腳手架，平網(wǎng)拉設(shè)不全，面部立網(wǎng)封閉不嚴(yán)，綁扎不牢，剪刀撐設(shè)置不全，腳手架鋼管刷漆防腐處理不到位。
2、支模腳手架未設(shè)墊板底座，掃地桿及剪刀撐設(shè)置不足，支模架應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及方案要求搭設(shè)，經(jīng)總包監(jiān)理共同驗收合格方可澆筑砼。
3、臨時用電部分配電箱無防護欄，無防雨措施，配電箱周邊雜物多，不便操作，部分部位電纜拖地、亂掛無防護措施，個別電纜為非標(biāo)產(chǎn)品，應(yīng)更換，配電箱圍欄內(nèi)地面未做絕緣處理，個別分路電纜壓線不牢，部分開關(guān)箱位置不當(dāng)，電焊機未接保護零線。 4、現(xiàn)場材料堆放混亂，道路不通暢，部分場地污染嚴(yán)重，現(xiàn)場消防設(shè)施器材設(shè)備不足。
5、剪力墻、柱拆模后不同程度存在爛根、漏漿、爛角、漲模、漏振等質(zhì)量缺陷
同時，對我方出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，提出了工程施工的具體整改及要求。
上述所暴露出的施工現(xiàn)場中存在的安全和質(zhì)量問題，說明在我方對施工安全管理的不到位，施工過程中項目部及施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對施工安全及質(zhì)量工作監(jiān)督、管理不嚴(yán)格。
現(xiàn)場質(zhì)檢員和安全員對施工現(xiàn)場的安全和質(zhì)量工作疏忽大意，造成現(xiàn)場施工人員紀(jì)律渙散，施工作業(yè)人員安全意識差，施工分工不明確，致使施工現(xiàn)場混亂。
為了杜絕此次工程類似上述安全質(zhì)量問題的發(fā)生，我公司組織技術(shù)人員對其原因進行分析，針對工程施工現(xiàn)場進行了全面安全和質(zhì)量檢查，并對施工安全管理，質(zhì)量把關(guān)等問題進一步的整改完善，并采取切實可行的整改完善措施，為今后的工程施工安全和質(zhì)量保障做出保證，現(xiàn)將施工安全和質(zhì)量的整改措施匯報如下： 安全整改措施
一、加強施工各負(fù)責(zé)人監(jiān)督責(zé)任和力度
?。?）工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、安全負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針檢查施工隊的安全工作，形成安全生產(chǎn)管理、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，對施工生產(chǎn)全過程實施監(jiān)控，防止發(fā)生重大設(shè)備、人身事故，杜絕發(fā)生重大責(zé)任事故，盡職盡責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行制度，安全預(yù)防、重大危險源的落實。文明施工，工完料盡場地清，現(xiàn)場各級人員必須切實作好安全文明施工。 （2）施工現(xiàn)場配備合理的專職安全員，安全員必須持證上崗，佩戴袖標(biāo)。由安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督對重要和危險施工作業(yè)要認(rèn)真進行監(jiān)護、監(jiān)督，負(fù)責(zé)安全施工技術(shù)措施的實施。 （3）各施工負(fù)責(zé)人必須將安全工作貫徹到每個施工的具體環(huán)節(jié)中去，做到安全工作經(jīng)?；⒕唧w化、有檢查、有總結(jié)地進行安全工作，并負(fù)責(zé)組織進行現(xiàn)場的安全檢查工作，對檢查出的安全
隱患問題抓緊時間作出整改完善，對施工中的重點、難點、以及重大跨越提出具體安全施工預(yù)控措施。 二、加強施工作業(yè)人員安全防范意識
?。?）施工人員必須自覺執(zhí)行安全施工的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和措施，不違章作業(yè)。
?。?）所有機具設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。進入施工作業(yè)區(qū)的人員，必須正確佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿軟低膠鞋，同時正確使用個人勞動防護用品。 （3）對所使用的勞務(wù)人員進行安全教育。對特殊工種必須按工種的需要，根據(jù)工種、安全、技術(shù)要求，嚴(yán)格組織進行安全教育和培訓(xùn)，凡考試合格取得有關(guān)部門的合格證書，方可進行施工作業(yè)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者，不得進行施工作業(yè)。
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