下面是范文網(wǎng)小編收集的《尋路中國》讀書筆記3篇 尋路中國閱讀，供大家參閱。

《尋路中國》讀書筆記1

　　我原本以為紀(jì)實(shí)類的書籍會沒什么意思，更何況是一個(gè)外國人寫的關(guān)于中國的紀(jì)實(shí)書籍，可是《尋路中國》卻完全改變了我的看法。彼得.海斯勒從一個(gè)非?？陀^的角度去描述21世紀(jì)初期中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和變革，所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”，海勒斯這個(gè)旁觀者眼光非常犀利，看完他的記錄后很有感觸。

　　開篇《城墻》中對于中國以前的紙質(zhì)地圖的描述就引起我的共鳴，分不清東南西北的我從來是看不懂紙質(zhì)地圖的，毛細(xì)血管似的小路名字都沒有，如果進(jìn)入偏僻地區(qū)，要想知道自己到了哪，除非問路人。問對了人還成，要是問錯(cuò)了人就要南轅北轍了。還好今天科技改變生活，現(xiàn)在我們?nèi)ツ膸习俣鹊貓D就好了，不用分清東南西北，知道左右就行。海斯勒出行的車是在國企租車店租的，主管人還不錯(cuò)，只是管理上不思進(jìn)取、不求發(fā)展，哪怕是后來這樣的租車店越來越多，競爭越來越激烈，這家國企租車店卻依然如故，絲毫感覺不到競爭的壓力，這樣的經(jīng)營模式是注定要被市場淘汰的，就像以前農(nóng)村賣小商品的合作社一樣。

　　“榆林城北，長城正在一點(diǎn)一點(diǎn)的被掩埋掉。一個(gè)巨大的明代城堡---鎮(zhèn)北臺---孤零零地守在地平線上，城墻向西南蜿蜒進(jìn)入了沙漠地帶。”“中國人對長城所做的唯一研究，是在學(xué)術(shù)圈外進(jìn)行的。由業(yè)余歷史學(xué)家組成的小群體試圖把田野考察和文本研究結(jié)合起來.....”讀書筆記.讀到這里有種酸楚感，長城，在沒有起重機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等建筑工具的古代，凝聚了多少勞動(dòng)人民的智慧和汗水。在戰(zhàn)爭年代抵御外敵，有著“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”的氣勢，而今有的地段光禿禿的城墻、雜草叢生的溝谷，感覺像個(gè)遲暮落寞的將軍，沒有多少人對它的歷史和未來感興趣。在改革開放初期，經(jīng)受長期貧窮之苦的中國人急需發(fā)展經(jīng)濟(jì)，普通民眾更是如此。而對于我們?nèi)祟愰L遠(yuǎn)發(fā)展來說，精神文明和物質(zhì)文明同樣重要，這也是我們今天讀書的目的，不為名利，只為精神富有。

　　這本《尋路中國》我還沒有全部看完，上面是看完第一部《城墻》后的一點(diǎn)體會。

《尋路中國》讀書筆記2

　　彼得海斯勒，中文名字何偉，尋路中國的作者，是《紐約客》駐北京記者—每次我看一本書，總要關(guān)注一下作者的背景，這本書的作者是一個(gè)美國人，他寫出的東西與中國作家的角度絕對不一樣，這種視角對中國人來說是很新鮮的，正因?yàn)樗皇侵袊?，與我們有不同的生活背景，他能更客觀的寫下他的所見所聞，當(dāng)然這與他記者的身份也分不開關(guān)系。當(dāng)中西方不同文化相撞，帶給中國讀者更新鮮的閱讀感受，對中國的21世紀(jì)初的情況有了更客觀的認(rèn)識和看法。

　　出生于20世紀(jì)末的我們這一代，對21世紀(jì)初只有微薄、模糊的記憶，多虧這本書，讓我看到了21世紀(jì)初中國北方和西北的情況和一部分不同于現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的民風(fēng)民俗。尋路中國，要出去“尋”，首先要有車，于是作者去了租車行，租了一輛車子然后踏上了旅途。在途中他看到了種種現(xiàn)狀——可能在之前中國學(xué)者并沒有看到的地方，通過他的眼睛，我們的的確確看到了中國存在的某些問題，但同時(shí)我們可能并沒意識到中國是有優(yōu)點(diǎn)可以發(fā)揚(yáng)光大的，何偉曾在書中寫到“在中國，我已經(jīng)習(xí)慣了別人對我更多一些耐心；一般而言，他們只要看見說漢語的外國人，就會傾向于表現(xiàn)出一種夸張的尊敬。不過，對于敬重的真正含義，我倒是從沒抱過幻想。在那層敬重的深處，是一種局促不安”對于這種現(xiàn)象，何偉一針見血的指出“從內(nèi)心深處來說，很多中國人——對于自己的國人在外來者面前的表現(xiàn)還是感到有一絲恥辱的”。在何偉看到的這個(gè)年代，中國處在經(jīng)濟(jì)騰飛的階段，中國引進(jìn)外國的經(jīng)驗(yàn)，對于外國文化的沖擊，國人的內(nèi)心是復(fù)雜的，因此對待外來的會說中文的外國人，國人既自卑又自傲，這是一種并不正確的.態(tài)度，但它卻是獨(dú)屬于那個(gè)時(shí)代的烙印。

　　從這本書中我們可以看到很多獨(dú)屬于那個(gè)時(shí)代的文化，也可以看到持續(xù)到現(xiàn)在的文化。前者如風(fēng)水先生，在現(xiàn)代并不是很普遍，而后者，如喪葬文化，如煙酒文化，一直持續(xù)到現(xiàn)在，在十幾年前，人們已經(jīng)很清楚的知道吸煙的后果卻很少有人戒掉它——或許是因?yàn)槟峁哦淼恼T惑或是把香煙當(dāng)做身份地位的帶表進(jìn)行攀比而獲得的快樂，而國家也把香煙業(yè)當(dāng)作稅收的重要來源，因此直到現(xiàn)在香煙業(yè)還是很發(fā)達(dá)。而中國的酒文化更是由來已久，無論是“酒逢知己千杯少”還是體現(xiàn)主人家的熱情好客，勸酒在中國人的飯桌上更是隨處可見，文中的何偉在途中就遇到了很多官員的勸酒，盡管他解釋自己還要開車，可這在中國人的眼里似乎并不能成為推脫的理由。直到現(xiàn)在，這種勸酒也不少見，而酒后駕車也釀成了不少悲劇，尤其在過年期間，我曾在過年時(shí)看到出了車禍的人的家人哭的肝腸寸斷，但悲劇已經(jīng)發(fā)生了，我們除了惋惜只能吸取教訓(xùn)。

　　這種酒文化也從一個(gè)方面反映出中國人對法律的漠視，酒后不能駕車，一方面也反映出中國的駕車教育并不完善。在21世紀(jì)初，這種教育甚至陷入形式主義之中，如文中有一道考題有人問路時(shí)駕駛員應(yīng)該怎么做，選項(xiàng)有：告訴他、不告訴他、指一條錯(cuò)誤的路，這更像是素質(zhì)測試題，但這種題卻沒什么教育意義，中國人在開車時(shí)依然依照他們的心意，因此也讓道路上也亂糟糟的，這可能與道路設(shè)施不完善有關(guān)系，但一定程度上與怎樣駕車的教育不完善有很大關(guān)系，作者何偉通過在取得駕駛證的期間的所見所聞，發(fā)現(xiàn)盡管他提出建議，教練卻毫不理睬，盡管何偉說的是對的。而且在學(xué)員學(xué)車的過程中，中國教很多有技巧、困難的駕駛方法，因?yàn)檫@被認(rèn)為是實(shí)用的。這也體現(xiàn)出中西方教育的不同，中國習(xí)慣于順服各種“教練”，很少會自己思考，比如在課堂上老師是最大的，學(xué)生往往會聽從老師的話，因此中國的教室越來越沉默，當(dāng)老師說找人發(fā)表看法的時(shí)候，只有一片沉默，中國教育缺少了某種活力。

　　但中國的教育制度也有可取之處，比如人們表現(xiàn)出的關(guān)切出自真心實(shí)意，老師普遍具有奉獻(xiàn)精神，無論是什么背景。

　　何偉在文中提到他在一個(gè)鄉(xiāng)村感受的信任、熱情，讓他很感動(dòng)，同時(shí)也有一種憂慮，這種憂慮在現(xiàn)在似乎已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)并越演越烈，在世界上，陌生人受到毫不遲疑的歡迎，贏得孩子們的信任，這樣的地方并不多并在逐漸減少。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人從鄉(xiāng)村涌向城市，鄉(xiāng)下人特有的信任也在逐漸減少。

　　盡管中國存在不少問題，但我們有幾千年的智慧，只要能合理應(yīng)用，在國人和國家的共同努力下，我們國家一定會越來越好。

《尋路中國》讀書筆記3

　　彼得。海斯勒，中文名何偉，曾任《紐約客》雜志駐北京記者。這位記者并不看中國躍居世界第二的GDP總量，而是靜靜地俯下身，遠(yuǎn)離大城市，從“城墻”、“村莊”、“工廠”三個(gè)視角進(jìn)行游歷，為我們展現(xiàn)了一幅不為國人所知的畫卷。

　　“城墻”，目睹中國歷代君王從興盛到衰亡的歷程。何偉恰恰不走尋常路，他沿著長城向西，尋找那些非知名的城墻，聽著當(dāng)?shù)厝顺錆M自豪地說著曾經(jīng)的故事。當(dāng)?shù)厝伺c何偉交談時(shí)笑道，這些故事，十幾年來第一次來詢問的竟是一個(gè)外國人。不知怎么回答的他，也只是笑了笑。

　　“村莊”，是中國近三十年來改革變遷的見證。當(dāng)何偉走進(jìn)一個(gè)又一個(gè)村莊，目睹這些地方和他所看到的中國古裝劇中展現(xiàn)的集市、馬車、熙熙攘攘的茶館有著天壤之別，那里所有的，只是一些老人和未成年的孩子，還有極少數(shù)的婦女。當(dāng)問及男人去哪里了的時(shí)候，村里人非常自豪而又堅(jiān)定地說道：都去城里打工了，娃啊，等你長大，就能和爸爸一起去打工了。更有年長一些的村民指著遠(yuǎn)方：旁邊的許多村落已經(jīng)沒有了，可能未來，現(xiàn)在的村子也會成為歷史吧。

　　書籍讀后感—名著讀后感—小說讀后感—教師讀后感等—中小學(xué)生讀后感“工廠”，告訴我們近幾年經(jīng)濟(jì)大增長的原因。隨著工業(yè)化的大力建設(shè)，各個(gè)地方政府都開始了工業(yè)化規(guī)劃，而小城市則針對某些勞動(dòng)力集中型產(chǎn)業(yè)開設(shè)了企業(yè)、招商引資。何偉見到了這些企業(yè)里的工人，和他們談生活的改善，也看到了這些企業(yè)在同質(zhì)化競爭中的掙扎。而這些現(xiàn)狀，至今仍在中國的各行各業(yè)里發(fā)生著。

　　如果說“城墻”代表了歷史，“村莊”代表了過去，而“工廠”則代表了現(xiàn)在。從一個(gè)外國人的角度看來，這些都是不可思議的?；仡?0年之前的美國，幾乎有著極為相似的情況。比如行為準(zhǔn)則中所講的“人情”與“規(guī)則”的辯論；比如離開家里人獨(dú)自到城里打工奮斗的辛苦；比如小作坊里辛苦勞作的工人因缺乏維權(quán)意識而被剝削、不懂維權(quán)。而何偉告訴我們的恰恰就是如此！中國正在經(jīng)歷的30年高速發(fā)展，是美歐發(fā)達(dá)國家?guī)缀?20xx年的歷程，我們的裝備和高樓等硬件上去了，但其中難免會碰到思想、文化等軟件跟不上的問題，會碰到由于浮躁而帶來的功利主義和缺乏耐心去鉆研、實(shí)現(xiàn)自我理想的信念。但正如書名“尋路中國”所講的那樣，憑著我們民族精神中的刻苦努力，找到那條通往成功的正確道路，在今后的歲月中，相信祖國的未來、人民的生活必將更加美好。

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