下面是范文網(wǎng)小編分享的有關(guān)學(xué)生周記模板4篇(有關(guān)學(xué)生周記模板怎么寫)，供大家賞析。
有關(guān)學(xué)生周記模板1
周記(1)
第一個禮拜的實習(xí)，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!趙經(jīng)理主要讓我了解一些我們公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試了跟同事多溝通，因從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，他們耐心地教我如何使用打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等一些常用的辦公用品，如何接打電話。還從我是大學(xué)剛畢業(yè)的學(xué)生的角度來替我考慮，鼓勵我做事要放手去做，不懂就問，沒關(guān)系的，令我非常感動和欣慰。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情(整理文件資料)我都會認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓人滿意。
周記(2)
第二個禮拜，其實還是個適應(yīng)期。然而，我已經(jīng)對公司的工作環(huán)境和時間安排很熟悉，上星期想打掃辦公室，可不知道打掃工具在哪，挺尷尬的呵，知道后，我便習(xí)慣每天提早上班把前輩們桌下的垃圾處理掉，拖拖地，擦擦桌子等。幾天之后，經(jīng)理安排我開始接觸做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的`活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情，也就是打基矗可別小看了這些活，雖說簡單，就是讓我檢查一些單據(jù)數(shù)據(jù)符合不符合，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
有關(guān)學(xué)生周記模板2
寒假的時候我和爸爸去關(guān)林批發(fā)了200個氣球，今天我弟弟正好來了我就和他比比誰的肺活量大。
我先把塑料袋打開，拿起兩個氣球，我一個，我弟弟一個，我們的規(guī)則是這樣的.：深吸一口氣，用盡全力吹，比比誰吹的大。
游戲開始了，我和弟弟個拿一個氣球，深吸一口氣，我一吹報了，額，所以我換了一個大氣球，我又開始吹了，一吹我快憋死了，太難吹了，我才吹到一半，下面該弟弟了，這個大胖子，肯定比我低，一看，奇跡啊，既然吹的比我多一毫米，額，我好悲劇啊，不過是三局兩勝，他勝了一局有什么稀罕，下一局我一定比你強(qiáng)。
下一局開始了，這回是弟弟先吹，我后，這回我想我一定要超越他，比賽開始了，弟弟深吸一口氣，一吹，超大的退步，這回我肯定能超越他，俗話說：“螳螂捕蟬黃雀在后”這回他輸定了，果然我真比他出的大，弟弟很不服說：還有一局，別高興的太早了“我們休息了一會兒，又開始了。
這回是決勝局我們都有超越對方的思想，所以比賽馬上就開始了，這回是我們同時吹，我們各方深吸一口氣，猛一吹，我們都快憋死了，我們同時停了下來，一看，咦，怎么一樣，我們都贏了，平局，耶，我們都是冠軍，然后我們就去休息了。
有關(guān)學(xué)生周記模板3
開始上班也有一周了，這一周是忙碌的，因為是剛進(jìn)酒店，很多的事情需要去學(xué)習(xí)，要接手的東西也要慢慢的去處理。也會幫著別的.會計做一些簡單的憑證啊什么的，所謂的萬事開頭難，這下我是真的到了，雖說學(xué)的是這一行，但是真正的接觸到時才知道自己所學(xué)的萬萬不夠的。剛剛接手工作就出了很多問題，但這并不足以打敗我，我會以加倍的時間去適應(yīng)，更快的掌握這個流程。
剛剛接觸到實際操作時，什么都不懂，腦子里一片空白，搞的我焦頭爛額的。然后我就只有找?guī)煾登笾?，師傅讓我不要著急，慢慢來，要用平常心去對待。我向師傅請教了許多問題，她也幫我一一解答了，這樣我才松了一口氣。好好的把思緒理順了才投入到工作中。
這一周中發(fā)生了很多的事，也很忙碌，但總的來說還是收獲了不少的東西。遇到事情的時候要不焦不燥，才能更好的去解決。不至于在遇到緊急事情的時候不知道這樣處理，遇事要冷靜，只有這樣才能很好的去解決。
有關(guān)學(xué)生周記模板4
實習(xí)第一周
起止日期：
實習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：調(diào)度長
崗位任務(wù)：通過汽車運輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在廣州市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實習(xí)，我深深地體會到要想在實習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實習(xí)，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實習(xí)過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學(xué)會了怎么樣與別人溝通。實習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往廣東省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運輸?shù)哪康?，有利于?jié)約物流成本。而省外主要以江西、湖南兩個省為主，且是單程運輸。運輸?shù)穆肪€是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實習(xí)一周學(xué)到的'就是以上一些知識。
實習(xí)第二周
起止日期：
實習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：值班員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，發(fā)現(xiàn)異常及時反映。對進(jìn)入車場的重車進(jìn)行全面跟蹤，準(zhǔn)確填寫臺帳，詳細(xì)記載相關(guān)事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反饋。及時、準(zhǔn)確填寫卸車通知單，監(jiān)督進(jìn)入車場的車輛按規(guī)定停放，維持車場內(nèi)良好秩序，待接到準(zhǔn)卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點卸車。
在曲江停車場實習(xí)一周下來，我對這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作：車輛進(jìn)出管理和卸車管理。在進(jìn)出管理這個職務(wù)上，是通過司機(jī)打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時適量地通知司機(jī)出場卸車，在出場前，司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場憑證后在一小時內(nèi)到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認(rèn)。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行安排車輛的調(diào)度工作?？傊?，在停車場主要服務(wù)對象是司機(jī)，這里鍛煉到我的溝通技巧，實習(xí)工作較為單調(diào)，我體會到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。
實習(xí)第三周
起止日期：
實習(xí)崗位：監(jiān)控中心 具體職務(wù)：監(jiān)控操作員
崗位任務(wù)：運用gps等技術(shù)裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。
在監(jiān)控中心實習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對廢鋼實時跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進(jìn)行實時監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進(jìn)行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時匯報處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報警系統(tǒng)，我們根據(jù)實時接受、處理物流車輛在運作過程中的違規(guī)及異常情況，進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進(jìn)出場管理臺賬(卸車及時率)，這主要是在對司機(jī)管理的一種途徑，不按照規(guī)定時間、地點卸車的司機(jī)會被考核。接聽電話，解答車隊、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題。處理相關(guān)異常事宜，并及時跟進(jìn)處理、匯報等等?？傊O(jiān)控中心的工作相對停車場復(fù)雜且量多一點，這讓我們在實習(xí)過程中受益匪淺。上面幾點是我在監(jiān)控中心實習(xí)一周的心得體會。
實習(xí)第四周
起止日期：
實習(xí)崗位：火車業(yè)務(wù)組 具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)通過火車運輸方式將客戶所采購的鋼材送達(dá)指定到站所進(jìn)行的車皮申報、對位、裝車等調(diào)度工作。
在xx工業(yè)站實習(xí)一周下來，這里主要負(fù)責(zé)打印銷售部業(yè)務(wù)人員開具的《產(chǎn)品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號(板材運單按倉庫確認(rèn)號)于每日上午12點前將經(jīng)與倉庫溝通好能裝車運單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報請求車計劃?；疖嚇I(yè)務(wù)員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實廣鐵集團(tuán)對請求車的承認(rèn)情況，并及時編制裝車計劃給鐵運部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務(wù)員及時打印相應(yīng)單據(jù)(《出庫重量憑證》及明細(xì)(板材)、《質(zhì)保書》、《出廠證》、《貨物運單》等)，并傳送到馬壩車站貨運室駐工業(yè)站人員處，同時通知鐵運公司裝車質(zhì)量檢查員到倉庫(板材庫)檢查裝車質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，及時通知鐵運部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。
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1.表中實習(xí)主要內(nèi)容、頂崗實習(xí)報告部分要求電腦打印，粘貼在表中相應(yīng)位置，字號宋體小四，行距20磅，字?jǐn)?shù)一千字左右。
2.頂崗實習(xí)報告主要填寫實習(xí)的目的和意義，實習(xí)的主要內(nèi)容，收獲和體會。
3.實習(xí)單位意見是實習(xí)單位對實習(xí)生的綜合評價，并加蓋實習(xí)單位公章。
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