下面是范文網(wǎng)小編整理的司機(jī)績效考核方案6篇(司機(jī)績效考核表),供大家參考。
司機(jī)績效考核方案1
為提高駕駛員工作積極性、主動(dòng)性,體現(xiàn)多勞多得,按勞分配的原則。同時(shí)規(guī)范司機(jī)的工作行為,結(jié)合公司運(yùn)作實(shí)際情況,特?cái)M定此績效考核方案:
一、工資構(gòu)成
1、大客駕駛員
【月度基本工資+月度加班接送員工往返次數(shù)補(bǔ)貼+開小車公里數(shù)補(bǔ)貼+100元(安全獎(jiǎng)勵(lì))】×考核項(xiàng)目細(xì)則得分百分比
2、小車駕駛員
【月度基本工資+車輛行駛公里數(shù)補(bǔ)貼+100元(安全獎(jiǎng)勵(lì))】×考核項(xiàng)目細(xì)則得分百分比
二、相關(guān)規(guī)定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車往返次數(shù),每加班發(fā)車往返一次補(bǔ)貼12元,正常工作接送員工不計(jì)補(bǔ)貼;
2、公里數(shù)計(jì)算按0.2元/公里,大客駕駛員機(jī)動(dòng)調(diào)整開小車,計(jì)公里數(shù)也按照此標(biāo)準(zhǔn)。
3、每月對(duì)車輛行駛公里數(shù)和實(shí)際油耗量核算,如果油耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)異常情況,將依據(jù)問題嚴(yán)重情況給予處罰;
4、安全獎(jiǎng)勵(lì),即當(dāng)月度安全事故為零,如果出現(xiàn)一次或以上的安全事故,該項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)取消。
三、駕駛員績效考核細(xì)則(滿分100分)(見附表)
司機(jī)績效考核方案2
一、考核實(shí)施目的:
1、提升物流部管理水平,幫助員工改進(jìn)工作方式,提高工作績效。
2、有效增加員工之間的合作精神,對(duì)員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評(píng)價(jià)。
3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。
二、適用范圍:
公司物流部門全體(大車)司機(jī)人員。
三、考核內(nèi)容:
1、司機(jī)崗位工資制:司機(jī)人員工資實(shí)行月薪制,每月工資6500元。
2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)關(guān)鍵違規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行處罰。(參見附表1)
1)處罰由車隊(duì)隊(duì)長或調(diào)度提出,由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行,書面通知當(dāng)事人,當(dāng)事人接到通知后有5天時(shí)間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對(duì)合理處罰的,繼續(xù)執(zhí)行;對(duì)錯(cuò)誤處罰的,將作為隊(duì)長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。
3)所有樂捐款,作為部門基金(聚會(huì)、獎(jiǎng)勵(lì)等)使用,由財(cái)務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。
5)所有處罰均由車隊(duì)隊(duì)長記錄在員工檔案,詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果,作為績效考核的'參考依據(jù)。
3、實(shí)施司機(jī)績效考評(píng):(見附表2)
1)每季度考評(píng)一次,物流部調(diào)度、車隊(duì)隊(duì)長分別考評(píng),計(jì)算平均分;
2)季末評(píng)分前3名(含并列)者,每人獎(jiǎng)勵(lì)800元。
3)季末評(píng)分后5名(含并列)者,每人樂捐300元。
4)連續(xù)4個(gè)季度排名前2名者,獎(jiǎng)勵(lì)1000元,并可晉升為副隊(duì)長。
5)連續(xù)2個(gè)季度排名后3名者,公司有權(quán)給以辭退處理。
4、設(shè)立多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)條例,對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵(lì)。(附表3。)
1)所有獎(jiǎng)勵(lì)均需由車隊(duì)隊(duì)長提出,經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。
2)除工齡工資外所有獎(jiǎng)勵(lì)均會(huì)議宣布,張榜公示,現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。
3)所有獎(jiǎng)勵(lì)均記錄進(jìn)司機(jī)個(gè)人檔案,作為崗位晉升的評(píng)判依據(jù)。
司機(jī)績效考核方案3
一、目的
對(duì)員工業(yè)績進(jìn)行有效評(píng)價(jià),逐步完善企業(yè)用人機(jī)制和薪酬分配機(jī)制,確保公司年度目標(biāo)的順利完成,持續(xù)不斷的提升企業(yè)核心競爭力。
二、原則
有利于實(shí)現(xiàn)xxxx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營和項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo),在xxxx年績效考核方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、改進(jìn)和提高。
三、適用范圍
TDI公司內(nèi)部各二級(jí)單位及全體員工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核標(biāo)準(zhǔn)的制定
根據(jù)集團(tuán)公司對(duì)我公司xxxx年的《資產(chǎn)經(jīng)營合同》所確定的考核指標(biāo),結(jié)合xxxx年公司生產(chǎn)經(jīng)營和項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況,將xxxx年的績效考核分為四個(gè)階段,即:
停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
項(xiàng)目建設(shè)階段。
試生產(chǎn)階段。
生產(chǎn)穩(wěn)定階段(開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定,主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%)與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
四個(gè)階段采用不同的考核標(biāo)準(zhǔn),本方案適用于停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段和生產(chǎn)穩(wěn)定階段(開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定,主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%)與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段,該方案可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>
5.1停車改造前和生產(chǎn)穩(wěn)定階段與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段考核標(biāo)準(zhǔn)的制定根據(jù)我公司確定的總目標(biāo),按照各二級(jí)單位的職能分配對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解,建立起以利潤為中心的公司目標(biāo)體系(見xxxx年TDI公司目標(biāo)分解體系圖),形成各二級(jí)單位的目標(biāo)。在以xxxx年度目標(biāo)的完成情況和考核數(shù)據(jù)為依據(jù)的基礎(chǔ)上,本著立足現(xiàn)實(shí)、著眼需要、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、實(shí)事求是、績效超越的原則,制訂xxxx年的績效目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)進(jìn)一步完善工作考核標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)日常工作過程的管理和考核,以全面反映員工績效。
司機(jī)績效考核方案4
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第一條指導(dǎo)思想
為提高項(xiàng)目管理水平,進(jìn)一步推進(jìn)駕駛員業(yè)績考核工作,建立和完善有效的考核激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)駕駛員的工作積極性,更好地促進(jìn)項(xiàng)目發(fā)展,結(jié)合實(shí)際,特制定本辦法。
第二條考核范圍
本辦法適用于本項(xiàng)目所有駕駛員的績效考核。
第三條考核原則
公平、公開、公正、客觀
第四條考核組織
綜合辦和車輛使用部門負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員進(jìn)行考核,每月組織考核一次。
?。ǘ┛己宿k法
第五條考核時(shí)間
考核以一季度為考核范疇,采取月度考核為主,日常監(jiān)督檢查為輔的考核方式。
第六條考核內(nèi)容
1、出勤率2、車輛油耗3、車輛衛(wèi)生4、維修保養(yǎng)5、行駛里程6、工作表現(xiàn)
第七條評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分結(jié)果
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):績效考核每月度考核,總分為100分。
評(píng)分結(jié)果:
分為:優(yōu)秀(95分以上);良好(80分-94分);中等(65分-79分);及格(60分-64分):差(60分以下)五個(gè)檔次。
第八條考核流程
1、駕駛員由綜合辦和具體使用部門以不少于兩人的方式組織考核。其中綜合辦占60%的考核比重,具體使用部門占40%的考核比重。
2、考核評(píng)分最終結(jié)果由考核小組審定,項(xiàng)目經(jīng)理同意簽字后生效。
第九條績效獎(jiǎng)金
1、績效獎(jiǎng)金標(biāo)準(zhǔn)為100元/天。分別為:差(90元/天),及格(100元/天),中等(120元/天),良好(130元-140元/天),優(yōu)秀(150元/天)。
2、駕駛員連續(xù)兩個(gè)月考評(píng)為差的,項(xiàng)目直接辭退。
第十條請(qǐng)假管理
1、請(qǐng)假必須寫請(qǐng)假條,簽字后交綜合辦留存。
2、請(qǐng)假時(shí)間3天以內(nèi)(含3天)由綜合辦批準(zhǔn);超過3天由項(xiàng)目經(jīng)理審批,并要及時(shí)通知車輛使用部門和使用人。
3、無故遲到、早退、曠工者,當(dāng)月績效考核一律為差。
第十一條本辦法自公布之日起開始實(shí)施,由綜合辦負(fù)責(zé)解釋。
司機(jī)績效考核方案5
一、目的:
為加強(qiáng)公司車輛使用管理,進(jìn)一步提高司機(jī)工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作,同時(shí)提升廣大司機(jī)朋友收入,特制定本方案。
二、考核內(nèi)容:
?。?)出勤率
?。?)無派車時(shí)表現(xiàn)情況
?。?)車輛保養(yǎng)情況
?。?)服從調(diào)配情況
?。?)客戶服務(wù),投訴情況
?。?)車輛清潔情況
?。?)交通安全情況
?。?)違章情況
?。?)代表駒馬形象情況(儀容儀表)
三、所有考核項(xiàng)目總分?jǐn)?shù)為100分,各考評(píng)項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)出勤情況(5分)
標(biāo)準(zhǔn):個(gè)人原因請(qǐng)假或者調(diào)度安排后遲到一天扣1分;
?。?)無派車時(shí)表現(xiàn)情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn):1、因客戶原因暫時(shí)沒貨安排,個(gè)人主動(dòng)找貨一次+5分;
2、吵架、斗毆,一次扣5分,連續(xù)2次打架斗毆的,報(bào)請(qǐng)公司予以辭退。
3、上班期間飲酒或醉酒,違反一次10分。從事涉賭等違法行為的,予以辭退。
?。?)車輛保養(yǎng)情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn):1、不按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)操作(年審、保險(xiǎn)、報(bào)驗(yàn)工作),保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差,扣1-10分;
2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作,扣績效15分每次;
3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查,因麻痹大意,沒有按規(guī)定檢查車輛,造成車輛不必要的故障損失或者罰款,除按規(guī)定有司機(jī)承擔(dān)外,根據(jù)損失扣5分—15分。
?。?)服從調(diào)配情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn):1、司機(jī)在接受任務(wù)指令后,應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車,否則遲到5分鐘內(nèi)扣5分,遲到10分鐘內(nèi)扣10分,遲到10分鐘以上按不服從調(diào)度處理,3次以上辭退;
2、比正常外出時(shí)間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;
3、司機(jī)在每天收車時(shí)應(yīng)檢查車輛燈光,雨刮器、制動(dòng)、車胎氣壓、燃油、水等是否正常,方可下班,如出車時(shí)才發(fā)現(xiàn)故障,無燃料等現(xiàn)象,影響出車的,每次扣10分,(特殊情況除外)。
?。?)客戶滿意度情況(10分)標(biāo)準(zhǔn):
1、被客戶投訴,每次扣5次;
2、無提貨員提貨時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真核對(duì)所提貨是否和單證相符合,指導(dǎo)正確裝車,以免出誤差,因司機(jī)不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的,除負(fù)責(zé)賠償外,每次扣5分;
3、接人或提貨時(shí)司機(jī)必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn),告知客戶預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,因無確認(rèn)造成等待裝貨時(shí)間或接人時(shí)間過長被投訴,每次扣5分。
?。?)車輛清潔情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn):1、車內(nèi)外不清潔的,稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分,主管每周檢查2次;
2、沒有進(jìn)行各項(xiàng)檢查或衛(wèi)生狀況較差,帶故障開機(jī),扣5分-10分。
?。?)交通安全情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn):1、因司機(jī)不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)(超速,闖紅燈等),除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)損失外,每次扣10分;
2、未經(jīng)批準(zhǔn),司機(jī)不得將車輛給他人駕駛,更不得交給無駕駛證得人員駕駛,違者扣10分;
3、未經(jīng)批準(zhǔn),司機(jī)不得搭載非公司人員,違者扣5分。
?。?)違章情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn):
1、單月1個(gè)違章,扣4分(按車型排量規(guī)定);
2、單月2個(gè)違章,扣6分;
3、單月違章超過2個(gè),扣10分。
?。?)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標(biāo)準(zhǔn):
1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時(shí)吸煙者,稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分;
2、說話污言穢語,有損公司形象,扣10份;
3、接人或提貨時(shí)沒有穿駒馬馬甲,扣10分。
四、考評(píng)辦法:
1、評(píng)分辦法采用由項(xiàng)目經(jīng)理、公司總經(jīng)理審核,報(bào)綜合部備存,
2、評(píng)分等級(jí):根據(jù)分?jǐn)?shù)不同,分為以下等級(jí)
A優(yōu)秀:90分以上;
B良好:70分~89分;
C及格:60分~69分;
D不及格:60分以下(不含60分)
五、考評(píng)結(jié)果使用辦法:
考評(píng)等級(jí)與司機(jī)績效獎(jiǎng)金掛鉤,具體辦法:月績前2名,獎(jiǎng)勵(lì)300元油卡;
司機(jī)績效考核方案6
為充分調(diào)動(dòng)公司司機(jī)的工作積極性,保證安全行駛和工作效率,體現(xiàn)多勞多得的分配原則,特制定如下方案:
一、薪酬結(jié)構(gòu)
司機(jī)實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核
其中:
基薪:按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算,只與出勤掛鉤。每月按照25天核算,超出25天的按25天計(jì)算。
績效:實(shí)施月度行駛里程提成,提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。
補(bǔ)貼:見細(xì)則。
考核:若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn),或違反公司規(guī)章制度,按照《員工獎(jiǎng)懲條例》進(jìn)行通報(bào)獎(jiǎng)懲,在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
二、績效考核細(xì)則
1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車,每次出車前須做好出車登記,填寫出車日期、時(shí)間、發(fā)車時(shí)公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等,如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時(shí)間、公里數(shù),車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。
2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計(jì)出上月的部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。
3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)
4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車,或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程,取消提成,并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處理。
三、司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
1、司機(jī)晚上值夜班超出2個(gè)小時(shí)時(shí),一次性補(bǔ)助20元;
2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時(shí),需自己單獨(dú)就餐的,按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;
3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的,原則上換休,不單獨(dú)支付加班費(fèi)。
4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配,車輛管理、維修等管理職責(zé),每月補(bǔ)貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實(shí)施,報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
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