下面是范文網(wǎng)小編收集的德邦物流企業(yè)調(diào)研報(bào)告共3篇 德邦物流企業(yè)分析，以供參考。

德邦物流企業(yè)調(diào)研報(bào)告共1

“我們不是那些只懂得運(yùn)送貨物的搬運(yùn)工，德邦是幫助客戶生意成功的伙伴?！?/p>

——德邦物流董事長崔維星

　　使命

　　為中國提速

　　企業(yè)愿景

　　成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商

　　核心價(jià)值觀

　　成就客戶——竭盡所能滿足目標(biāo)客戶

　　卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi)

　　創(chuàng)新發(fā)展——強(qiáng)者開拓創(chuàng)新，弱者固步自封

　　長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功

　　激情進(jìn)取——絕不被淘汰

　　企業(yè)精神

　　發(fā)動(dòng)機(jī)精神

　　德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，認(rèn)真敬業(yè)德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，充滿激情

　　德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，團(tuán)結(jié)協(xié)作德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，令行禁止

　　企業(yè)作風(fēng)

　　特別能吃苦，特別能團(tuán)結(jié)，特別講效率，特別會(huì)創(chuàng)新。

　　管理理念

　　以人為本 人企雙贏適度競爭 寬嚴(yán)相濟(jì)

　　經(jīng)營理念

　　以客為尊 助力成功追求卓越 勇于爭先

　　1996年9月 公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運(yùn)業(yè)務(wù) 2011年5月由4A級(jí)物流企業(yè)升級(jí)為5A物流企業(yè)

　　量化考核表

　　管理(manage)就是制定，執(zhí)行，檢查和改進(jìn)。制定就是制定計(jì)劃（或規(guī)定、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等）；執(zhí)行就是按照計(jì)劃去做，即實(shí)施；檢查就是將執(zhí)行的過程或結(jié)果與計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)，找出差距；改進(jìn)首先是推廣通過檢查總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效機(jī)制或新的規(guī)定；再次是針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行糾正，制定糾正、預(yù)防措施，以持續(xù)改進(jìn)。

　　找工作過程中第一個(gè)要求我去面試的企業(yè)，德邦物流，雖然沒有成功，而且是失敗在4面以后，但是，還是積累了一部分經(jīng)驗(yàn)，供以后的面試同學(xué)們分享。希望有用。

　　我是晚上10點(diǎn)多收到第二天早上9點(diǎn)的面試通知的，說實(shí)話，短信發(fā)過來的時(shí)候我還恍惚了一下，我什么時(shí)候申請(qǐng)的德邦物流。

　　主要正好前幾天一直在集中海投，自己要不清楚自己投了多少。

　　本來都準(zhǔn)備洗洗睡了。結(jié)果一個(gè)短信發(fā)過來整個(gè)都炸了。因?yàn)檫@是我開始投簡歷以后的第一個(gè)面試要求單位，所以心里挺緊張的。

　　說實(shí)話專業(yè)并不和物流有關(guān)，在網(wǎng)上搜德邦的信息又很少，所以還糾結(jié)了一下要不要去。最后還是決定，重在參與，給自己一點(diǎn)以后找工作的心理準(zhǔn)備、

　　于是當(dāng)天晚上立刻搜索德邦的企業(yè)背景什么的，準(zhǔn)備了一分鐘的自我介紹，試穿一面的衣服，一直到2點(diǎn)才睡下?！?/p>

　　第二天一大早就跑到 華東理工大學(xué)的一個(gè)就業(yè)中心的教室面試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己杯具了，大家穿的都很休閑，寥寥幾個(gè)穿了正裝，而且大部分都是華東理工大學(xué)本署的研究生，有點(diǎn)被排在外面的感覺。

　　第一輪是考行測和性格測試 50分鐘，行測有圖形推理、資料分析、數(shù)理、文字理解，四張紙、之前看應(yīng)屆生上的面經(jīng)都沒說要考行測 所以完全沒有準(zhǔn)備,一邊寫一遍囧，資料分析要算，數(shù)理挺難的，主要還是措手不及。覺得一定會(huì)炮灰了。性格測試就是勾勾畫畫，沒什么好講的。

　　休息十分鐘后是第二輪，一分鐘自我介紹，按照簽到的順序來，第一個(gè)上去的男生試圖將生動(dòng)的笑話，結(jié)果時(shí)間不夠，杯具了，所以覺得 ，還是要好好的利用時(shí)間才行。覺得面試的可能因?yàn)榇蠖嗍乔耙惶煸谛v會(huì)上投的簡歷，沒想到這么快就要面試，都沒有什么好好準(zhǔn)備，很少有人提到企業(yè)文化之類，所以當(dāng)時(shí)還覺得自己熬夜到2點(diǎn)準(zhǔn)備自我介紹還是值得的。

　　第二輪結(jié)束后是11點(diǎn)半，然后中午休息，說是HR要打分，通過的話下午繼續(xù)面。大概會(huì)四點(diǎn)開始。我什么東西都沒帶，就想說回學(xué)校一趟，另外主要還是以為覺得行測做的太差，沒戲了。所以先回去了。

　　結(jié)果12點(diǎn)40短信我下午繼續(xù)面試，沒辦法，只好又回去華東理工大學(xué)。

　　上午本來有大概50多人，到了下午大概30人左右，分成兩組，第一組一點(diǎn)半進(jìn)行小組討論，好像是給你十個(gè)事情，你來排序，然后小組討論要達(dá)成一致意見之類的，就是一般意義上的群毆。我參加的是3點(diǎn)的第二場，是給你個(gè)案例，然后討論。

　　案例是農(nóng)民工自辦小學(xué)，沒有注冊(cè)，并前環(huán)境不好教學(xué)質(zhì)量差，應(yīng)不應(yīng)該取締？

　　案例發(fā)下來后，給五分鐘時(shí)間自己寫想法，時(shí)間到后給15分鐘集體討論，并且要求達(dá)到統(tǒng)一一件，并最后推舉一個(gè)人做最后綜述、‘

　　感覺在討論的時(shí)候，最后五分鐘，一定要有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者的思路，也就是統(tǒng)一意見的動(dòng)作，因?yàn)榻?jīng)過前面10分鐘討論，很有可能就會(huì)有分歧和爭論，這個(gè)時(shí)候，出來一個(gè)人統(tǒng)一意見安撫群眾其實(shí)特別重要。我沒有做到。

　　第四輪就是把兩組的人再合并起來，分成7組，每組4人，拼七巧板?？梢院妥笥覂蛇叺娜私琛Ｈ缓蟀凑杖蝿?wù)書平圖。這個(gè)環(huán)節(jié)是最激烈的。很多小組被分到的七巧板根本不能拼成任務(wù)書上的圖，只能左右借，而這個(gè)時(shí)候如何自我利益最大化，互惠互利，有良好的目標(biāo)就十分重要的。我很囧的和兩個(gè)太平和的人一組，他們老是把自己的東西借出去受不會(huì)來，或者干等著，不夠強(qiáng)勢(shì)和積極。最后很悲摧的，我們組拼的最少，分最低。墊底

　　當(dāng)天的面試就結(jié)束了，說回去等通知。有通知就明天去總部面談。我又一次悲摧的覺得無望

　　了，但想到下午還讓我去，覺得德邦的要求可能也不是很高的、

　　結(jié)果快晚上9點(diǎn)得到通知，要13點(diǎn)半去徐涇的總部面試。

　　第二天去總部，結(jié)果發(fā)現(xiàn)前一天我們平圖小組的兩個(gè)平和的人也被要求來面試了?？磥砥磮D的得分排名并不是很重要。這讓我很困惑。

　　這次的面試是單獨(dú)面試，問15分鐘的樣子，比如你的優(yōu)缺點(diǎn)各三個(gè)，你對(duì)管理的理解。是你否有創(chuàng)新精神，并舉例等等?？脊俨皇呛軓?qiáng)勢(shì)。這讓我覺得很有希望。

　　但是，悲摧的是，今天下午的到通知，沒有得到OFFER.說是我不合適，年輕沒有失敗之類的

　　我短信回去問我的問題處在哪里是否可以給我一個(gè)解釋，結(jié)果回復(fù)是NOTHING.

　　其實(shí)我總結(jié)了一下，都到最后一輪了，怎末就被刷下來了。說實(shí)話，我一直覺得自己比到最后面試的很多人好一點(diǎn)，但是——

　　我想，可能我的姿態(tài)擺得太高了，一直抱著無所謂的心態(tài)。因?yàn)榈掳畹墓べY研究生4200在上海實(shí)在是不優(yōu)，我們專業(yè)出來的基本都要5000以上，所以我一直認(rèn)為以后一定能找到更好的。面對(duì)最后那輪面試，完全沒有準(zhǔn)備。并且是以復(fù)雜糾結(jié)要不要去的心態(tài)去面試的。 可能言語中體現(xiàn)出來的就是不夠重視和積極。

　　虧我之前還以為這將是我第一個(gè)OFFER。

　　哎！

　　希望大家比我運(yùn)氣好，這個(gè)面經(jīng)對(duì)大家有幫助。

德邦物流企業(yè)調(diào)研報(bào)告共2

　　本文由pengsilin1貢獻(xiàn) 關(guān)于德邦物流股份有限公司人力資源管理的調(diào)查報(bào)告 德邦物流股份有限公司是國家 5A 級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空 運(yùn)代理服務(wù)。公司創(chuàng)始于 1996 年 9 月截止 2011 年 5 月德邦物流已在全國 30 個(gè)省、市、自治區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn) 1300 余家員工 多人自有運(yùn)輸車輛 3200 余臺(tái)貨臺(tái)總面積超 過 50 萬平方米日吞吐貨量近 3 萬噸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi) 550 多個(gè)城市和地區(qū)覆蓋全國 90的經(jīng)濟(jì)中心和人口。德邦在中國物流行業(yè)的快速發(fā)展必然會(huì)有一套其獨(dú)特的人力資源 管理模式。 “本來只想雇一雙手每次來的都是一個(gè)人。 ” 一個(gè)世紀(jì)前亨利福特曾如此抱怨。不過眼下的情況是如果你想雇的只是一雙手那 很可能連人也壓根兒見不到。 “除了謀生之外一個(gè)偉大的公司是基本能夠滿足員工對(duì)情誼、公平、成就這三種需要 的公司——相信這對(duì)基層員工也同樣適用而無論他們的受教育程度如何、收入多少、崗位 的‘技術(shù)含量’有多高。 他們同樣希望被尊重、被用心對(duì)待希望自己做的工作是有價(jià)值的 希望自己有上升的空間。 ”崔維星說。和許多遮遮掩掩的企業(yè)家不同德邦物流董事長崔維 星在講述員工管理時(shí)相當(dāng)直白德邦對(duì)員工的好為的是“共贏”“一切都指向服務(wù)質(zhì)量而 。 且是長期服務(wù)質(zhì)量。因?yàn)槠髽I(yè)是講成本的長期服務(wù)質(zhì)量才是經(jīng)濟(jì)的。 ” 崔維星的觀點(diǎn)來自于 14 年所積累的真實(shí)工作體會(huì)。他所領(lǐng)銜的德邦物流創(chuàng)立于 1996 年如今已經(jīng)成長為一個(gè) 2 萬多人的龐大隊(duì)伍。而其中司機(jī)和搬運(yùn)工等“非文職人員”德 邦物流內(nèi)部稱呼占據(jù)了一半江山。一文一“武”兩大陣營各自特征鮮明截然不同。但在 德邦物流他們配合順暢。

一、德邦物流股份有限公司人力資源管理情況、一 員工的招聘和錄用 德邦物流現(xiàn)在員工 2 萬多人其中本科、大專院校畢業(yè)的員工占到了總?cè)藬?shù)的 50。 該公司堅(jiān)持除司機(jī)、搬運(yùn)人員外 所有的物流操作員、文員都必須從大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生中招聘。 從 2005 年起德邦物流每年都在大學(xué)生畢業(yè)季節(jié)到全國各高校展開校園招聘活動(dòng)。應(yīng)聘的 畢業(yè)生需要經(jīng)過價(jià)值觀、性格、事業(yè)心測試、家庭背景調(diào)查等筆試部分以及演講、小組討 論、游戲、和 BEI 訪談等層層篩選最終挑選出最適合公司發(fā)展的優(yōu)秀畢業(yè)生。 應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)入公司后該公司人力資源部將針對(duì)新員工的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行完善的培訓(xùn)。 另外該公司所有的管理人員均由內(nèi)部培養(yǎng)產(chǎn)生員工可以選擇管理或?qū)I(yè)兩條通道發(fā)展。 而在選人方面 該公司有一套完善的選拔機(jī)制。 為了確定和持續(xù)追蹤關(guān)鍵崗位的高潛能人才 并對(duì)這些高潛能人才進(jìn)行開發(fā)德邦物流還制定了“六五二一”接班人計(jì)劃即六次面談、五次培訓(xùn)、兩次座談、一次拓展。 德邦物流堅(jiān)持自家培養(yǎng)人才的理念通過系統(tǒng)的培訓(xùn)、競聘、選拔和“1 對(duì) 1”的接班 人培養(yǎng)成就了一批批完全沒有經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生快速踏上優(yōu)秀物流管理人才的崗位。 二 績效考核、德邦實(shí)行考試制度對(duì)員工進(jìn)行考核。

1、轉(zhuǎn)正考試新員工轉(zhuǎn)正考試、管理人員轉(zhuǎn)正考試

2、全公司統(tǒng)考

3、專題類考試 “在直接關(guān)心員工本人之外還同時(shí)去關(guān)心他的親人這就是管理上的奇招。 ”德邦物 流副總裁施鯤翔說。如果說“親情 11”和“全程無憂”還僅僅停留在對(duì)員工的物質(zhì)激勵(lì)層 面上今年 2 月德邦物流發(fā)布的“非文職職業(yè)發(fā)展管理規(guī)定”則已經(jīng)關(guān)注到基層員工的職業(yè) 生涯規(guī)劃。 “對(duì)于非文職人才的管理要相對(duì)精細(xì)化。他們也有職業(yè)生涯但他們?cè)诒磉_(dá)自己 的訴求方面往往溝通能力相對(duì)較弱這反而需要企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者為他們想得更多。 ”崔維星 說。為了這些“完成和體現(xiàn)德邦物流服務(wù)質(zhì)量的最前線” 德邦物流的人力資源部門配備專 員研究他們的職業(yè)發(fā)展 提供了專業(yè)技術(shù)類通道和管理通道 并要求司機(jī)和搬運(yùn)工都要參加 技能、安全、企業(yè)文化以及戶外拓展和軍訓(xùn)。為了激發(fā)非文職員工的學(xué)習(xí)熱情德邦物流 還給參加培訓(xùn)的司機(jī)外場補(bǔ)助 10 元/小時(shí)。不斷的激勵(lì)使基層員工信心大增工作中的小 創(chuàng)新不斷。 “他們會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)積累、會(huì)主動(dòng)思考問題。 ”施鯤翔說 “而且一旦走上管理崗位 他們更了解基層員工比我們更知道長途車司機(jī)在想什么、短途車司機(jī)在想什么。 ”目前 德邦物流的司機(jī)流動(dòng)率為 3左右搬運(yùn)工流動(dòng)率約為 8都低于行業(yè)平均水平。 “我們未 來三年的管理重點(diǎn)將是對(duì)非文職類員工的招聘、培訓(xùn) 以及研究怎么樣留住基礎(chǔ)崗位的工作 人才。我想對(duì)于基礎(chǔ)崗位工作人才的管理是對(duì)所有企業(yè)管理水平最大的挑戰(zhàn)。 ”崔維星說。 三 內(nèi)部型的晉升通道、德邦人才培養(yǎng)體系

1、員工發(fā)展通道公司所有管理人員均由內(nèi)部培養(yǎng)產(chǎn)生、所有員工可以選擇管理或?qū)?業(yè)兩條通道發(fā)展。 1、管理培訓(xùn)發(fā)展通道 基于學(xué)習(xí)路徑原理以員工職業(yè)晉升為主線為員工的職業(yè)發(fā)展提供相應(yīng)的培訓(xùn)課程 幫助員工更快的成長和發(fā)展。 Step 1 當(dāng)您一進(jìn)入公司時(shí)公司為您量身定做的“新員工培訓(xùn)”內(nèi)容將幫助您完 成自由人向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變幫助您盡快熟悉公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、盡快融入德邦大家庭并 且導(dǎo)師制將為您在公司的全方位發(fā)展提供全程指導(dǎo) Step 2 當(dāng)您熟悉了公司的運(yùn)作開始獨(dú)立開展工作時(shí)公司為各部門制定的“培訓(xùn) 地圖”及配備的問題改善類培訓(xùn)又將為您的專業(yè)能力提升提供指引。 Step

　　3 當(dāng)您業(yè)務(wù)操作能夠獨(dú)擋一面 并希望在管理能力方面提升時(shí) 公司將提供機(jī)會(huì) 給有潛質(zhì)的您進(jìn)入管理系列培訓(xùn)您也將會(huì)實(shí)現(xiàn)從專業(yè)人才向管理人才的轉(zhuǎn)變 Step 4 當(dāng)您熟悉了業(yè)務(wù)并力求更長遠(yuǎn)的發(fā)展公司為您制定的“職業(yè)發(fā)展類的培 訓(xùn)”將為您在德邦的職業(yè)晉升提供指引。如果您表現(xiàn)夠優(yōu)異也可以入選“接班人計(jì)劃” 您將在管理和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)兩方面都得到極大提升。 2、專業(yè)培訓(xùn)發(fā)展通道 基于任職資格體系以職業(yè)發(fā)展通道為主線為員工的專業(yè)發(fā)展提供相應(yīng)的培訓(xùn)課 程為員工從涉足某專業(yè)領(lǐng)域到精通某一專業(yè)領(lǐng)域提供全程的培訓(xùn)指導(dǎo)。 Step 1 當(dāng)您進(jìn)入某一專業(yè)領(lǐng)域時(shí)培訓(xùn)中心為你量身定做的行動(dòng)學(xué)習(xí)和理論學(xué)習(xí)兩 部分將幫助您盡快熟悉某一領(lǐng)域內(nèi)的工作開展。這也需要您更多的自主學(xué)習(xí)、多些與同事 深入的交流。 Step 2 經(jīng)過了行動(dòng)學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)后您將對(duì)自身專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展方向有了正 確理解接下來部門內(nèi)訓(xùn)環(huán)節(jié)將使您在單一領(lǐng)域內(nèi)有系統(tǒng)而全面的了解這將有利于您獨(dú) 自開展工作。當(dāng)然從這一階段開始培訓(xùn)中心也會(huì)提供給你管理系列的培訓(xùn)有助于您在 專業(yè)通道和管理通道的雙向發(fā)展。 Step 3 在這個(gè)環(huán)節(jié)的培訓(xùn)將采取內(nèi)外培訓(xùn)相結(jié)合的方式您將有機(jī)會(huì)參與到其它相 關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)中來并且為了強(qiáng)化專業(yè)性您還將有機(jī)會(huì)申請(qǐng)到外面專業(yè)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。 Step 4 當(dāng)您已成為公司專業(yè)領(lǐng)域的專家培訓(xùn)中心將為您提供更多對(duì)外學(xué)習(xí)和交流 的機(jī)會(huì)。

2、職能管理升級(jí)通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級(jí)經(jīng)理—總監(jiān)—副總裁

3、經(jīng)營管理升級(jí)通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級(jí)經(jīng)理—總監(jiān)—副總裁

4、運(yùn)營管理升級(jí)通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級(jí)經(jīng)理區(qū)域經(jīng)理—總監(jiān)運(yùn)營區(qū) 總經(jīng)理—部長—副總裁

四、薪酬體系和福利

四、在德邦 我們不但遵守當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)要求 而且還推行了極具競爭力的 薪酬體系。為使公司在市場競爭中立于不敗之地德邦人力資源部與 HayGroup 等顧問公司 長期合作定期對(duì)工資數(shù)據(jù)調(diào)查根據(jù)調(diào)查結(jié)果和公司業(yè)績對(duì)員工薪酬進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 德邦員工的績效獎(jiǎng)金與員工業(yè)績密切相關(guān)。 員工獎(jiǎng)金支付根據(jù)員工個(gè)人月度或是季度工 作所負(fù)的責(zé)任、工作績效及主要完成項(xiàng)目的情況而定。根據(jù)薪酬政策我們每年對(duì)薪酬計(jì)劃 進(jìn)行審查和修改以保證員工能在市場競爭力上有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)德邦的員工通過內(nèi)部的不斷 學(xué)習(xí)與晉升其崗位和薪酬也會(huì)有不斷的提升這是德邦物流給到所有德邦人最大的福利。 在德邦您將還會(huì)享受到這樣的福利: 法定福利法定節(jié)假日、婚假、產(chǎn)假、年假、陪產(chǎn)假、社保等。 公司特別福利

1、集體婚禮第一屆集體婚禮——花車在廣州市區(qū)集體游行第二屆集體婚禮— —白云山腳下放飛愛的氣球 第三屆集體婚禮——在上海留下愛的印泥 第四屆集體婚禮 — —北京長城腳下的愛情。

2、親情 11全體員工在轉(zhuǎn)正次月可享受每月公司承擔(dān) 100 元員工承擔(dān) 100 元合計(jì) 200 元公司將以上款項(xiàng)按月匯至員工家屬賬號(hào)中。

3、家庭全程無憂經(jīng)理級(jí)以上員工可享受公司給予的結(jié)婚賀禮、生小孩賀禮、小 孩營養(yǎng)費(fèi)和小孩教育費(fèi)。

4、月餅到家每年中秋節(jié)公司將向所有員工家屬寄送中秋月餅帶去公司的祝福 費(fèi)用全部由公司承擔(dān)。

5、長青之旅公司按月或季度組織員工旅游提供車輛優(yōu)秀員工可免費(fèi)參加。

6、成長在德邦還可享受到以下福利:電腦購買補(bǔ)貼、學(xué)車補(bǔ)貼、配車、外訓(xùn)、沙 龍研討、體檢等。

二、德邦物流股份有限公司人力資源管理存在的不足之處 德邦物流股份有限公司人力資源管理存在的不足之處 德邦物流股份有限公司人力資源管理、德邦員工流失嚴(yán)重。內(nèi)部員工凝聚力不強(qiáng)員工之間矛盾突出。 一 二、公司沒有明確的人力資源規(guī)劃為人力資源工作提供指引方向。 三、公司人力資源管理制度執(zhí)行力度不強(qiáng)。 四、信息技術(shù)應(yīng)該廣泛應(yīng)用網(wǎng)上招聘、網(wǎng)上溝通、網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)建立起來。 五 大量企業(yè)在人才培養(yǎng)和員工管理上的兩難 一方面受過良好教育的儲(chǔ)備干部由于 缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而對(duì)一線工作缺乏理解另一方面長期被視為“被雇傭的一雙手”的一線員工 則缺乏技能和職業(yè)上的成長空間。

德邦物流企業(yè)調(diào)研報(bào)告共3

　　德邦物流調(diào)研報(bào)告

【篇1：德邦物流調(diào)研報(bào)告】

　　德邦物流調(diào)研報(bào)告

一、摘要

　　德邦物流是國家“aaaaa”級(jí)物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年。截止2014年7月8日，公司已開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn) 4，700多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運(yùn)車輛8,800余臺(tái)，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過97萬平方米。與阿里巴巴、淘寶合作成立了“易郵遞”，專門為阿里巴巴客戶服務(wù)，這也為德邦物流提供了很多客戶。德邦物流的品牌支持有ibm、安永、甲骨文、華夏基石等企業(yè)

二、關(guān)鍵詞：物流，效率。

　　公司現(xiàn)狀 德邦物流分布了三個(gè)大的倉庫，其中一個(gè)位于開發(fā)區(qū)，倉庫主要是給一些客戶進(jìn)行配送，在這里，德邦物流實(shí)際上只是起到了倉庫保管和配送的作用，相當(dāng)于是在做第三方物流。公司配送中心采取的是傳統(tǒng)的金字塔形組織結(jié)構(gòu)形式。金字塔形組織是一種按配送的基本職能來層層劃分的，在這種形式下，下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，上級(jí)的工作內(nèi)容是監(jiān)督下級(jí)，配送中心的經(jīng)理負(fù)責(zé)所有的活動(dòng)，如訂貨、庫存、保管、運(yùn)輸、配貨、客戶

　　德邦物流公司把“承載信任、助力成功”作為企業(yè)的服務(wù)理念， 注重人才培養(yǎng)，保證物流服務(wù)質(zhì)量，并且通過構(gòu)建信息化管理系統(tǒng) 和技術(shù)創(chuàng)新的方式提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸模式和標(biāo)準(zhǔn)化體系，為客戶提供快 速、專業(yè)、安全、滿意的服務(wù)。德邦物流致力于打造企業(yè)與員工共贏 的發(fā)展模式，在提高員工物流業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。德邦物流公司力圖成為國人首選的物流運(yùn)營 商，實(shí)現(xiàn)“為中國提速”的使命。然而，德邦物流公司也是優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) 并存的企業(yè)。目前，德邦物流公司的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)行信息化、科學(xué)化管 理；員工工作踏實(shí)認(rèn)真；專門招聘應(yīng)屆畢業(yè)生；企業(yè)文化逐步完善； 建立了儲(chǔ)備干部制度；公司發(fā)展速度快；增設(shè)增值服務(wù)等。德邦物流 公司的劣勢(shì)包括管理理念略顯陳舊；專業(yè)的物流人才較少；運(yùn)輸費(fèi) 用高昂；缺乏企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合；發(fā)展業(yè)務(wù)較為單一

　　一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)

　　公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí)，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

三、存在的問題；

一、成本較高

1、造成公司物流成本高的原因是質(zhì)量問題，包裝質(zhì)量問題和野蠻裝卸問題。

2、辦公用品浪費(fèi)，公司每年都要大量采購辦公用品，公司所有部門的用品都是公司統(tǒng)一采購的，但是，很多實(shí)際情況且沒有考慮到，很多用品在下面的營業(yè)部不用，例如：a4紙，圓珠筆等，每個(gè)月都給公司造成大量的損失。

二、機(jī)械化程度低

1、整體的物流水平落后，具體體現(xiàn)在運(yùn)輸技術(shù)，裝卸搬運(yùn)技術(shù)，流通加工技術(shù)，以及各個(gè)物流環(huán)節(jié)密切相關(guān)的技術(shù)落后。

三、客戶關(guān)系管理

1、客戶管理關(guān)系觀念比較陳舊，客戶資料不完整，對(duì)于客戶資料的手機(jī)，德邦物流還只停留在填寫托運(yùn)單上，沒有對(duì)真實(shí)的客戶有完整的記錄和登記，也因此，德邦物流常常發(fā) 錯(cuò)收貨人，造成了成本的浪費(fèi)及客戶的不滿。

2、缺乏與客戶有效溝通常常完成了一筆交易，或者在交易的時(shí)候，都很少會(huì)有德邦主動(dòng)聯(lián)系的服務(wù)，其實(shí)，交易的完成并不意味著物流企業(yè)已經(jīng)完成使命。顧客的滿意度有時(shí)候來自你的關(guān)心，你的回訪，你的聆聽他的建議等。只有與客戶建立起有效的溝通才能滿足客戶的需求。

3.對(duì)待客戶的服務(wù)上處理不好，尤其是在時(shí)效和客戶投訴上處理的不是很好，客戶上門不夠熱情、沒有耐心。有時(shí)候在客戶態(tài)度不好時(shí)，員工態(tài)度也不好，往往使問題更加復(fù)雜。 四、解決措施 1、降低成本

　　1）.制定相應(yīng)的商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；提高包裝質(zhì)量以及進(jìn)行包裝質(zhì)量檢驗(yàn)；同時(shí)，公司要制定員工必須要對(duì)貨物輕拿輕放，并將其寫入公司章程，作為考核員工工作的一項(xiàng)指標(biāo)，不僅可以避免重復(fù)包裝，還可以激勵(lì)員工的工作積極性。

　　2）公司要在領(lǐng)用辦公用品時(shí)登記領(lǐng)用人姓名、領(lǐng)用種類、領(lǐng)用數(shù)量、領(lǐng)用日期。打印和復(fù)印文件時(shí)如果沒有必要的，可以用單面已打過的紙打??；關(guān)于文具，要適當(dāng)?shù)囊?guī)定每個(gè)人每月的使用量，要讓員工養(yǎng)成一種珍惜文具的習(xí)慣，可以給員工不定期的買一些可愛的或看起來很好的筆，讓員工喜歡，如此員工就會(huì)珍惜、愛惜它了，丟筆的現(xiàn)象自然就少了，也可以在發(fā)筆的時(shí)候用口取紙寫上個(gè)人的名字，這樣也會(huì)減少丟失。 2、引進(jìn)和采用現(xiàn)代化設(shè)備

　　減少人工搬運(yùn)的成本和工作量降低工傷率；增加更加專用化、多樣化和實(shí)用化的叉車到各大型倉庫，替代過多的人工作業(yè)；逐步建立自己的自動(dòng)化系統(tǒng)，將倉庫操作逐步互聯(lián)網(wǎng)化，全面實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化、自動(dòng)化的操作。

3、提高客戶關(guān)系管理水平

　　轉(zhuǎn)變舊觀念，變“客戶是上帝”為“客戶為朋友”與客戶建立良好的合作關(guān)系。將客戶、員工、連接為一個(gè)整體，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的客戶管理觀念，從客戶關(guān)系管理到客戶資產(chǎn)管理，將客戶看作企業(yè)的資產(chǎn)，對(duì)客戶價(jià)值不斷優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)大客戶的價(jià)值最大化，公司要建立良好的客戶群。

　　以“全心全意服務(wù)顧客，文摘:德邦物流調(diào)研報(bào)告)，留住客戶；利用信息分析、對(duì)客戶價(jià)值評(píng)估根據(jù)客戶選擇的產(chǎn)品服務(wù)，完成的交易量，等對(duì)客戶作出價(jià)值判斷，對(duì)客戶進(jìn)行分類和維護(hù)及評(píng)估客戶對(duì)公司的現(xiàn)在價(jià)值與潛在價(jià)值。有利于企業(yè)自身挖掘客戶資源，開拓更多的潛在客戶。

3.對(duì)待上門客戶要做到積極、熱情、主動(dòng)、耐心，不管客戶提什么樣的問題，作為員工都要微笑回答，遇到客戶的投訴問題，要冷靜處理，設(shè)身處地為客戶著想，一定要把服務(wù)做到更好。

五、結(jié)束語

【篇2：德邦物流網(wǎng)絡(luò)調(diào)研報(bào)告】

　　德邦物流網(wǎng)絡(luò)調(diào)研報(bào)告

　　學(xué)院: 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

　　專業(yè)與班級(jí): 物流1202班 姓名（學(xué)號(hào)）: 凌 晨（）

　　指導(dǎo)教師: 林自葵 提交日期: 2015-3-2

　　4目錄 1.企業(yè)簡介 .1 2.服務(wù)內(nèi)容 .1 主營業(yè)務(wù) ........1 特惠件 ......1 標(biāo)準(zhǔn)快遞 .........1 卡航 ....2 城運(yùn) .2 汽運(yùn) .3 整車運(yùn)輸 ...3 空運(yùn) .4 增值業(yè)務(wù) .......4 代收貨款 .........4 保價(jià)運(yùn)輸 .........5 安全包裝 .........7 其他增值業(yè)務(wù) .8 3.作業(yè)流程 .9 配送中心現(xiàn)狀 9 配送業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀 ...10 業(yè)務(wù)流程： ..11 4.主要設(shè)備 ..11 5.主要單證 ..12 公路貨物托運(yùn)單 .12 貨運(yùn)清單 13 貨物裝車通知單 .13 貨物接收單 .........14 1.企業(yè)簡介

　　德邦是國家“aaaaa”級(jí)物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2015年3月，公司已開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn) 5,400多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運(yùn)車輛9,200余臺(tái)，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過107萬平方米。

　　公司始終以客戶為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持自建營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購進(jìn)口車輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。

　　公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，創(chuàng)造最優(yōu)化的運(yùn)載模式，為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來，公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長，打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將德邦打造成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商。 2.服務(wù)內(nèi)容

主營業(yè)務(wù) 特惠件

　　產(chǎn)品介紹：

特惠件是德邦特有的快遞產(chǎn)品，主要針對(duì)3公斤到60斤的重貨，客戶可以用更優(yōu)惠的價(jià)格享受最專業(yè)、最安全的快遞服務(wù)。 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 實(shí)惠

　　3公斤為首重，超低續(xù)重，超高性價(jià)比 安心

　　提供免費(fèi)封箱膠加固及主動(dòng)開箱驗(yàn)貨服務(wù)，全程保障貨物運(yùn)輸安全 貼心

　　提供100%免費(fèi)送貨上樓、主動(dòng)潔凈包裝及快速理賠服務(wù) 標(biāo)準(zhǔn)快遞

　　產(chǎn)品介紹：

　　德邦快遞，采用標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)與標(biāo)準(zhǔn)操作流程，為客戶提供安全可靠、服務(wù)專業(yè)、高性價(jià)比的快遞體驗(yàn)。 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 安全可靠

　　德邦快遞，憑借遍布全國的5100多家直營門店， gps全程貨物跟蹤，確保客戶的貨物安全送達(dá)。 專業(yè)服務(wù)

　　德邦快遞，憑借余名優(yōu)秀員工，體貼入微的增值服務(wù)體系，令客戶尊享全方位的專業(yè)服務(wù)。 精準(zhǔn)時(shí)效

　　憑借科學(xué)規(guī)劃的6000多條運(yùn)輸線路，8800多輛自有大型專業(yè)貨車，保障各環(huán)節(jié)以合適路由承運(yùn)，以精準(zhǔn)的時(shí)效將貨物送遞客戶的手中。 卡航

　　快速

　　全部采用進(jìn)口volvo/scania等全封閉廂式卡車，良好的剎車性能給駕駛員提供了一個(gè)安全的開車環(huán)境。以最優(yōu)的線路為您的貨物運(yùn)輸和派送，保證您的貨物在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)。 安全

　　車輛全部采用進(jìn)口volvo/scania等全封閉廂式卡車（車輛自身嚴(yán)密電子系統(tǒng)控制，給車輛帶來全方位的保護(hù)），gps全球定位，短信、電話、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤，使您隨時(shí)隨地掌握貨物在途信息。 實(shí)惠

　　空運(yùn)速度，汽運(yùn)價(jià)格。 安全快速，限時(shí)到達(dá)。 網(wǎng)絡(luò)

　　迅速通達(dá)全國188個(gè)城市，新線路持續(xù)增加中。

　　承載您對(duì)德邦運(yùn)輸時(shí)效的信任,助力您的貨物快速送達(dá)。 城運(yùn)

　　實(shí)現(xiàn)珠三角、長三角、京津唐、山東、遼寧、川渝區(qū)域城市之間快速送達(dá) 準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)派送 珠三角區(qū)域內(nèi)往返

　　廣州、深圳、東莞、佛山、中山、江門、珠海、惠州、清遠(yuǎn)、肇慶 京津唐區(qū)域內(nèi)往返

　　北京、天津、廊坊、燕郊、石家莊 遼寧區(qū)域內(nèi)往返

　　沈陽、大連、鞍山、撫順 山東區(qū)域內(nèi)往返

　　青島、即墨、諸城、濟(jì)南、威海、濰坊、煙臺(tái)、膠州、德州、淄博、泰安 長三角區(qū)域內(nèi)往返

　　上海、蘇州、太倉、吳江、昆山、常熟、江陰、張家港、無錫、常州、杭州、嘉興、湖州、紹興、義烏、寧波、余姚、慈溪 川渝區(qū)域內(nèi)往返

　　成都、綿陽、瀘州、德陽、樂山、重慶 汽運(yùn)

　　網(wǎng)絡(luò)橫貫東西、縱穿南北、遍布全中國 每日準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，專線通達(dá)全國

　　全國各地?zé)o處不達(dá)，運(yùn)輸線路持續(xù)優(yōu)化 專線直達(dá)城市如下： 華南

　　廣州、深圳、東莞、佛山、中山、江門、珠海、惠州、汕頭、湛江、清遠(yuǎn)、肇慶、韶關(guān)、河源、潮州、陽江、揭陽、南寧 華東

　　上海、杭州、寧波、嘉興、紹興、余姚、義烏、湖州、慈溪、南京、蘇州、張家港、吳江、太倉、無錫、江陰、昆山、常熟、南通、常州、濟(jì)南、青島、諸城、威海、濰坊、淄博、煙臺(tái)、即墨、合肥、南昌、廈門、福州、泉州、莆田、晉江華北東北

　　北京、天津、石家莊、廊坊、燕郊、保定、霸州、唐山、太原、沈陽、鞍山、大連、長春、哈爾濱 西部

　　成都、綿陽、瀘州、德陽、樂山、重慶、昆明、西安、西寧 整車運(yùn)輸

　　安全運(yùn)輸：

★專業(yè)運(yùn)輸車輛：德邦用心為您挑選高質(zhì)量、更安全的車輛運(yùn)輸整車貨物。所選用車輛車齡全部在5年以下，以最健康的車況上路，保證運(yùn)輸安全。已向超過2萬客戶提供了安全、可靠的整車運(yùn)輸服務(wù)，以良好的運(yùn)輸服務(wù)受到客戶廣泛贊譽(yù)。

★專人跟蹤服務(wù)：營業(yè)部安排專人對(duì)整車貨物全過程跟蹤、全方位服務(wù)，助力您的貨物安全到達(dá)。 ★保價(jià)運(yùn)輸：德邦為您的整車貨物提供保價(jià)運(yùn)輸服務(wù)。您向德邦聲明托運(yùn)整車貨物的實(shí)際價(jià)值，若貨物出險(xiǎn)，即可獲得相應(yīng)的賠償，免除您的后顧之憂。 精準(zhǔn)高效：

　　全國范圍內(nèi)門到門運(yùn)輸，不經(jīng)中轉(zhuǎn)直達(dá)目的地，運(yùn)輸更高效，更安全。 部分線路運(yùn)輸時(shí)效參考(單位:天)：

【篇3：德邦調(diào)查報(bào)告】

　　第三方物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告

　　調(diào)查目標(biāo) ：通過對(duì)第三方物流企業(yè)的調(diào)查，加強(qiáng)對(duì)物流專業(yè)的了解

　　調(diào)查時(shí)間 ：2012年3月12日

　　調(diào)查對(duì)象 ：德邦物流股份有限公司

　　調(diào)查方式 ：網(wǎng)絡(luò)資源搜索

　　德邦物流股份有限公司是國家5a級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)。創(chuàng)始于1996年。近年來，德邦以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展，截止2011年12月，德邦已在全國31個(gè)省級(jí)行政區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)1700余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)，自有營運(yùn)車輛4700余臺(tái)，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過73萬平方米。

一、德邦長青法則發(fā)展歷程

（一）德邦長青法則的萌芽階段（1996年-2000年）

　　階段概況：該階段是公司發(fā)展的第一階段，主要業(yè)務(wù)是毛衣空運(yùn)業(yè)務(wù)與電器托運(yùn)業(yè)務(wù)。員工隊(duì)伍由創(chuàng)業(yè)伊始的4個(gè)人逐步發(fā)展壯大，公司也逐步正規(guī)化。

　　歷史事件：

　　1996年9月1日成立崔氏貨運(yùn)公司。

　　1998年6月承包中國南方航空（集團(tuán)）公司老干航空客貨運(yùn)處，簡稱南航老干。

　　文化特征：

　　這個(gè)階段是德邦原始資本積累的重要階段，形成了“生存第一”的經(jīng)營理念、“創(chuàng)新”的市場意識(shí)、“激情進(jìn)取”的拼搏精神，并逐漸認(rèn)識(shí)到人才對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性，這些文化要素為德邦長青法則的形成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）德邦長青法則的雛形階段（2000年-2004年）

　　階段概況：該階段是公司發(fā)展的第二階段，在這一階段公司性質(zhì) 為公司制，其間對(duì)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、公司信息化建設(shè)以及基礎(chǔ)管理作了較大調(diào)整和改進(jìn)。公司開始涉足汽運(yùn)業(yè)務(wù)，并確立了以網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)作為公司核心競爭力的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。

　　歷史事件：

　　2000年8月，廣州市德邦物流服務(wù)有限責(zé)任公司成立。 2000年12月和2001年1月，2家新股東加盟。

　　2001年4月，公司開始做汽運(yùn)業(yè)務(wù)，由此揭開了公司汽運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的序幕。

　　2002年，公司通過了iso9001－2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，標(biāo)志著公司管理逐步走向規(guī)范化。

　　2003年，經(jīng)歷了股東“分家事件”。此后，公司在管理方面進(jìn)行了重大改革，制定和規(guī)范各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格限定人員選拔的條件，大力提倡和鼓勵(lì)創(chuàng)新。

（三）德邦長青法則的成長階段 （2004年- 至今）

　　階段概況：該階段是公司發(fā)展的第三個(gè)階段，在這一階段公司進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，落實(shí)以網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)為核心的戰(zhàn)略思想。公司開始關(guān)注企業(yè)文化在內(nèi)的精細(xì)管理工作；通過開發(fā)綜合信息系統(tǒng)，公司信息化建設(shè)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　歷史事件：

　　2004年12月，卡車航班業(yè)務(wù)的推出，以及tis物流信息網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)的不斷升級(jí)優(yōu)化，成為公司確立成就客戶理念的標(biāo)志。

　　2006年1月，印發(fā)公司內(nèi)部刊物《德邦月報(bào)》，同年9月，成立統(tǒng)一價(jià)值觀辦公室，標(biāo)志著公司開始注重企業(yè)文化管理工作。

　　2006年11月，公司確立了“全程呵護(hù)，放心托付”的品牌價(jià)值核心，進(jìn)一步提高了服務(wù)水平，并在社會(huì)上樹立了良好的品牌形象。

二、企業(yè)展望

　　德邦秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過

　　60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來，德邦視客戶為一起成長的親密伙伴。在德邦眼中，客戶所托付予自己的，不單止是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。

　　德邦物流志在成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商，公司以“為中國提速”為使命，憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)。 截止2011年，德邦物流擁有員工多人，貨臺(tái)總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。

　　德邦物流擁有今天的成績，得益于從不以追求短期利益為目的，德邦物流用長遠(yuǎn)的利益、長遠(yuǎn)的視角去衡量其成功，激發(fā)長遠(yuǎn)的志向，從而實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)的目標(biāo)。

　　未來的德邦將繼續(xù)秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，創(chuàng)造最優(yōu)化的運(yùn)載模式，為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來，德邦都致力于與員工共同發(fā)展和成長，打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將德邦打造成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商，實(shí)現(xiàn)“為中國提速”的使命。

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