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中國高鐵的說明文高中高一優(yōu)秀高分作文3篇 關(guān)于中國高鐵發(fā)展的作文

時間:2022-07-11 09:28:00 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編收集的中國高鐵的說明文高中高一優(yōu)秀高分作文3篇 關(guān)于中國高鐵發(fā)展的作文,以供參考。

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中國高鐵的說明文高中高一優(yōu)秀高分作文1

  一提起“中國高鐵”,人們都會情不自禁伸出大拇指贊嘆道:牛!高鐵是咱們祖國繁榮富強(qiáng)的表現(xiàn)之一,它給我們?nèi)粘I畹某鲂袔硖蟮姆奖懔?。下面,我就說說我們家和高鐵的故事吧。

  我的爸爸媽媽都不是本地人,每年寒暑假不是回爸爸老家看爺爺,就是回媽媽老家看外公外婆。之前沒有動車的時候,從安海到媽媽老家古田,坐大巴通常都要六至七個小時才能到達(dá)。雖然我很喜歡去外公外婆家,可是一想到“長途跋涉”,我就叫苦連天。

  后來有了高鐵,時間一下子就縮短到兩小時,而且乘坐高鐵還不會暈車,因此我就越來越喜歡坐高鐵回去看外公外婆了。去年,外公得了重病,工作忙碌的媽媽也可以利用周末乘坐高鐵回去陪伴外公。每次來回,媽媽都不忘在家族微信群上發(fā)表“感謝高鐵”的感言。

  而讓我印象最深刻的,應(yīng)該是我第一次坐高鐵的經(jīng)歷。那是發(fā)生在我一年級結(jié)束的那個夏天。

  從我上幼兒園開始,每年夏天爸媽都會帶我外出旅游。在高鐵還沒開通的時候我們?nèi)サ帽容^遠(yuǎn)的地方就是云南了。那時我們從廈門乘坐綠皮火車到昆明,花了40多個小時。雖然西雙版納、大理、麗江的風(fēng)景讓我們流連忘返,但我和媽媽不大會坐車,一路上的舟車勞頓讓我們回憶起來真有夠苦的了。于是,我們就很期待以后出行能有更為便利的交通條件。

  直到夏天,爸爸看到報(bào)紙上一則新聞?wù)f“早上在福州吃碗魚丸,晚上就能到成都或重慶來份麻辣火鍋了”。我們早就對九寨溝的美景心馳神往,這則信息讓我們?nèi)医K于打定了要去四川旅行的主意。

  此次的四川之行我們坐的就是高鐵直通車。我們早晨7點(diǎn)10分從福州出發(fā),晚上10點(diǎn)15分就到成都了。晚上11點(diǎn)不到,我們便在酒店里進(jìn)入了甜蜜的夢鄉(xiāng)。

  第二天,我們精神十足地在成都市區(qū)各大景區(qū)行走,杜甫草堂、武侯祠、錦里、寬窄巷……晚上還在蜀九香吃上了正宗的麻辣火鍋,感覺棒極了。之后的黃龍、九寨溝、都江堰、青城山……我們一路歡暢游來。

  高鐵出行的方便帶給了我們一路的好心情,讓我們的小家洋溢著無比的幸福。

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  2010年12月3日,國產(chǎn)“和諧號”380A新一代高速動車組列車跑出了486.1公里的時速,成為世界歷史上地面運(yùn)行最快的交通工具。目前,我國高鐵運(yùn)營里程達(dá)8358公里,約占世界高鐵路網(wǎng)的1/3,無論是路網(wǎng)規(guī)模還是速度等級,都位居世界第一。

  中國高鐵有多項(xiàng)技術(shù)世界領(lǐng)先。僅列車氣密強(qiáng)度這項(xiàng)指標(biāo),就領(lǐng)先日本和歐洲10年。中國高鐵不僅在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得一系列重大創(chuàng)新成果,還建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的中國高鐵技術(shù)體系。

  中國高鐵已經(jīng)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮了巨大的效益。高鐵快速擴(kuò)充了鐵路客運(yùn)能力,極大釋放了鐵路貨運(yùn)能力,大大節(jié)約了社會物流成本。高鐵的節(jié)能優(yōu)勢也不容小覷。我國時速350公里的高速列車每百人公里能耗每小時不到6千瓦時,是大客車的50%,飛機(jī)的18%,是陸路運(yùn)輸方式中最節(jié)能的。中國高鐵建設(shè)大量采用“以橋代路”,建設(shè)1公里的高速鐵路可節(jié)約44畝土地,目前運(yùn)營的新建高鐵實(shí)際節(jié)約土地多達(dá)23萬余畝。同時,中國高鐵的巨大成功吸引了世界關(guān)注的目光。近兩年來,有100多個國家的元首、政要和代表團(tuán)考察中國高速鐵路,對中國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成就給予高度評價,不少國家向中國拋出了合作的橄欖枝。僅以美國為例,2009年11月,美國通用電氣和中國鐵道部簽署備忘錄,雙方承諾在尋求參與美國時速350公里以上的高速鐵路項(xiàng)目方面加強(qiáng)合作。2010年12月7日,美國通用電氣公司與中國南車股份有限公司簽訂協(xié)議,共同投資在美國成立合資公司。中國高鐵將成為首個發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家輸出的戰(zhàn)略性高新技術(shù)項(xiàng)目。由此可見,高速鐵路的建設(shè)對于中國社會的發(fā)展有著不可估量的作用。

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  在家里面,抬頭可見的便是院子前邊不遠(yuǎn)處經(jīng)過的高鐵,從聽見聲音到離開視線不超過五秒鐘,這是中國速度,是中國事業(yè),更顯示了中國的綜合國力。

  高鐵大概三年的時間從我的眼中拔地崛起,我見證了她的成長,直到全線通車的那天,她承載了中國不可磨滅的重要使命,運(yùn)載了千千萬萬的游客,使我們的出行方式更加方便快捷,她的速度成為了新時代下的重要代表。

  當(dāng)時我正在讀中學(xué),從地址勘測到打樁,從混凝土澆筑到立樁完成,從預(yù)制塊運(yùn)輸?shù)杰壍冷佋O(shè),從安裝線路到全線通車。我每個月回家一次,每一次都沒見證了她一點(diǎn)一點(diǎn)成長,我每次回家都會近距離的觀察她,感受她,甚至敬佩她。

  讓我記憶深刻的有三次。第一次,她在泥土中開始扎根;勘測時要把土體中各個成分測出來,決定了打樁時的深度,通過地質(zhì)層來看,混凝土樁要穿過水層打在堅(jiān)硬的石層,這樣才能保證高鐵的使用壽命。這是了不起工程,期間要解決各種困難的問題,通過計(jì)算機(jī)計(jì)算,以及高級技術(shù)人員的施工,才能確保工程的質(zhì)量。

  第二次,是漏出地面的混凝土樁的制作。從地下把鋼筋接上來,先進(jìn)行鋼支架的支護(hù),鋼筋的綁扎形成鋼筋網(wǎng),外圍用鋼板拼接,拼接好后用混凝土澆筑,因?yàn)闈仓臅r候是在夏季,聽師傅說要在混凝土中加入碎冰,防止溫度過高造成溫度裂縫。雖然不是太懂,但我想這里面有不少專業(yè)知識和工作經(jīng)驗(yàn)。

  第三次,兩個混凝土樁之間的連接板是預(yù)制混凝土板,預(yù)制就是事先從預(yù)制廠里直接運(yùn)到現(xiàn)場使用,兩個樁之間大概有五十多米,我親眼見證過一個超大機(jī)械從上面運(yùn)輸預(yù)制板塊,預(yù)制板塊全為實(shí)體鋼筋混凝土,每個大概有幾百噸。這是大國重器,也是中國高鐵特有的機(jī)械??粗@樣超級工程的運(yùn)行,心中萬分激動,這是了不起的中國精神,這是中國的偉大工程。

  直到后來,我有機(jī)會坐在了高鐵的座位上,用心感受著中國速度,看著屏幕上300km/h的數(shù)字,我想象著并見證了她的長大,她的肩上承擔(dān)著中國速度的重任。

  我相信中國不只是站在世界舞臺的中央,還會帶著更為先進(jìn)的技術(shù)水平走在世界的前端。

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