下面是范文網(wǎng)小編收集的春運(yùn)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案6篇(春運(yùn)期間疫情防控工作實(shí)施方案)，供大家閱讀。

春運(yùn)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案1

　　為切實(shí)提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制訂本預(yù)案。

　　一、總體目標(biāo)和要求

　　建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。

　　二、工作原則

　　（一）堅(jiān)持安全第一；

　　（二）堅(jiān)持及時(shí)性和有效性；

　　（三）堅(jiān)持屬地管理和分級(jí)負(fù)責(zé)；

　?。ㄋ模﹫?jiān)持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。

　　三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　為確保預(yù)案順利實(shí)施，成立20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。

　　總指揮：

　　副指揮：

　　成員：

　　指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作；下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮。春運(yùn)期間，指揮部成員手機(jī)要24小時(shí)開通，保持信息渠道暢通。

　　春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡稱局春運(yùn)應(yīng)急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報(bào)春運(yùn)動(dòng)態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實(shí)各項(xiàng)保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急處置指令；向社會(huì)宣傳、公布有關(guān)情況。

　　四、應(yīng)急處置

　?。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測(cè)與報(bào)告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時(shí)向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告旅客疏運(yùn)和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報(bào)告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時(shí)了解、處理，并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告。

　?。ǘ╊A(yù)警級(jí)別?？瓦\(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時(shí)間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級(jí)別分為一般（IV級(jí)）較重（III級(jí)）嚴(yán)重（II級(jí)）和特別嚴(yán)重（I級(jí)）四級(jí)，依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

　　1、藍(lán)色預(yù)警（IV級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間1個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時(shí)。

　　2、黃色預(yù)警（III級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間2個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時(shí)。

　　3、橙色預(yù)警（II級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間3個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時(shí)。

　　4、紅色預(yù)警（I級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間4個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客超過60%以上時(shí)。

　　（三）應(yīng)急響應(yīng)。在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)站內(nèi)停車場(chǎng)和發(fā)班場(chǎng)地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時(shí)的上車點(diǎn)，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運(yùn)行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的安全事故。

　　1、IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力；通知轄區(qū)車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況。

　　2、III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。

　　3、II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；客運(yùn)站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。

　　4、I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；對(duì)嚴(yán)重積壓線路，動(dòng)員轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)運(yùn)行該方向的應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行；客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。

　　五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求

　　（一）運(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實(shí)有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時(shí)調(diào)度到位；要突出對(duì)超長途客車、旅游包車應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。

　?。ǘ┕肥聵I(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù)，消除安全隱患，切實(shí)改善春運(yùn)期間公路通行條件，確保春運(yùn)惡劣天氣車輛安全有序通行。

　?。ㄈ┻\(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排；要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管，對(duì)投入春運(yùn)的營運(yùn)車輛認(rèn)真開展自查活動(dòng)。

　?。ㄋ模?yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運(yùn)站要解決好停車場(chǎng)地和駕駛員食宿等問題。

　?。ㄎ澹└鲉挝灰⑾鄳?yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，制訂本單位應(yīng)急預(yù)案，并隨時(shí)保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對(duì)接。

春運(yùn)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案2

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，維護(hù)我市社會(huì)穩(wěn)定，特制定《建陽市20xx年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)國家和省市有關(guān)行政法律法規(guī)。

　　1.3分類分級(jí)

　　本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會(huì)危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。

　　根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類：

　　一類：自然災(zāi)害-主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等。

　　二類：事故災(zāi)難-主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口(以下簡稱客運(yùn)站場(chǎng))發(fā)生火災(zāi)等。

　　三類：公共衛(wèi)生事件-要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會(huì)健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動(dòng)物疫情，其它嚴(yán)重影響公眾健康的事件。

　　四類：公共安全事件-主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。

　　五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其它交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運(yùn)站場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

　　各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)：一級(jí)(特別重大)、二級(jí)(重大)、三級(jí)(較大)和四級(jí)(一般)。

　　1.4適用范圍

　　適用于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時(shí)應(yīng)對(duì)處置工作，以上五類突發(fā)事件應(yīng)急啟動(dòng)，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動(dòng)。

　　1.5工作原則

　　堅(jiān)持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　建陽市春運(yùn)辦作為我市春運(yùn)期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全市春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全市預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

　　春運(yùn)應(yīng)急辦聯(lián)系電話：xx

　　2.2辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　2.2.1市公安局

　　(1)負(fù)責(zé)維護(hù)各客運(yùn)站場(chǎng)區(qū)域及周邊道路的治安和交通秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站場(chǎng)通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，嚴(yán)厲打擊車匪路霸。

　　(2)在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。

　　應(yīng)急聯(lián)系電話：xx、xx

　　2.2.2市交通運(yùn)輸局

　　(1)嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)秩序。

　　(2)及時(shí)掌握汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭動(dòng)態(tài)并及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)告。

　　(3)負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)火車站及各汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。

　　應(yīng)急聯(lián)系電話：xx

　　2.2.3建陽公路局

　　受自然災(zāi)害影響造成公路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊(duì)伍，盡快恢復(fù)交通暢順。

　　應(yīng)急聯(lián)系電話：xx

　　2.2.4市安監(jiān)局

　　協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全市較大以上安全生產(chǎn)事故及春運(yùn)突發(fā)事件的調(diào)查處理。

　　應(yīng)急聯(lián)系電話：xx

　　2.2.5市衛(wèi)生局

　　(1)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量。

　　(2)在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站場(chǎng)及旅客緊急疏散點(diǎn)，全力搶救傷病人員;安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。

　　(3)做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，按相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案開展客運(yùn)站場(chǎng)的消毒和防疫工作。

　　應(yīng)急聯(lián)系電話:xx

　　2.2.6市人力資源與社會(huì)保障局

　　協(xié)助做好滯留人員的安撫工作。

　　應(yīng)急聯(lián)系電話：xx

　　2.2.7市民政局

　　及時(shí)調(diào)配一定數(shù)量物資，確保滯留人員有足夠的食品、保暖設(shè)施，避免滯留人員出現(xiàn)“受凍、挨餓”等情況出現(xiàn)。

　　應(yīng)急聯(lián)系電話：xx

　　三、預(yù)警預(yù)防與信息報(bào)告

　　3.1信息監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)

　　3.1.1各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。

　　3.1.2各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，組織相關(guān)單位和專家，對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。預(yù)測(cè)分析主要包括以下內(nèi)容：

　　(1)事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。

　　(2)事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定造成的危害。

　　(3)事件可能達(dá)到的等級(jí)，以及需要采取的應(yīng)對(duì)措施。

　　3.1.3通過預(yù)測(cè)分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門要及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)迅速報(bào)告市春運(yùn)辦。

　　3.2信息報(bào)告

　　3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)送以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門值班系統(tǒng)為主渠道。

　　3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門必須立即報(bào)告市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦接報(bào)后，立即報(bào)告市政府應(yīng)急辦，最遲不得超過1小時(shí)。

　　3.2.3報(bào)告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的問題等。

　　3.2.4信息報(bào)告分為基本情況報(bào)告和后續(xù)情況報(bào)告，基本情況報(bào)告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面。

　　3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　四、應(yīng)急處置

　　4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置

　　4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時(shí)間道路中斷無法通行情況

　　(1)交通部門迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、火車站碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時(shí)，汽車客運(yùn)站、火車站碼頭要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。

　　(2)公路部門迅速組織搶修隊(duì)伍，對(duì)市內(nèi)中斷道路進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)道路交通暢順。特別當(dāng)因天氣原因?qū)е侣访娴浇Y(jié)冰時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)交通。

　　4.2事故災(zāi)難處置

　　4.2.1發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞

　　當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時(shí)，如交通堵塞在1小時(shí)以上，交警執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級(jí)部門和市春運(yùn)辦報(bào)告。交警部門要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通。公路部門對(duì)受損道路迅速進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)通車。

　　4.2.2發(fā)生火災(zāi)事故

　　當(dāng)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場(chǎng)等發(fā)生重大火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向消防部門和市春運(yùn)辦報(bào)告。消防部門要迅速調(diào)派消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火。公安、交警等部門要增派力量維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的治安和交通秩序。衛(wèi)生部門實(shí)施緊急救護(hù)。

　　4.3突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置

　　4.3.1發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件

　　當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，市衛(wèi)生防疫、公安等部門立即對(duì)疫病傳播區(qū)域進(jìn)行警戒、隔離，對(duì)被傳染人群進(jìn)行救護(hù)，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重傳染病病人或疑似病人，應(yīng)立即向衛(wèi)生部門和市春運(yùn)辦報(bào)告，并就近及時(shí)隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動(dòng)而導(dǎo)致疫情擴(kuò)散。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶、托運(yùn)的物品的檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并請(qǐng)市動(dòng)物防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。必須做到及時(shí)、迅速、高效、有序地處理疫情。

　　4.4公共安全事件處置

　　4.4.1發(fā)生爆炸事件

　　(1)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員(包括公安、交通、衛(wèi)生等部門)要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，市公安局要立即組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。

　　(2)發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，搜捕兇犯，同時(shí)立即向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。公安、交通、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施救護(hù)。當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門立即派出足夠人員實(shí)行搶救，人員不足時(shí)，迅速向鄰近醫(yī)療單位申請(qǐng)?jiān)鲈?/p>

　　4.4.2發(fā)生恐怖襲擊事件

　　(1)客運(yùn)站、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆贰⒙每偷饶繕?biāo)受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。公安、交通、衛(wèi)生等部門迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置，實(shí)施救護(hù)。

　　(2)當(dāng)發(fā)生危害國家安全的恐怖襲擊事件時(shí)，市公安局要立即向市政府報(bào)告，由市協(xié)調(diào)調(diào)集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。

　　4.4.3發(fā)生群體性騷亂事件

　　(1)如運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鬧事及故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交市有關(guān)部門審查處理。

　　(2)當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng)。各客運(yùn)站場(chǎng)所在地公安機(jī)關(guān)要負(fù)責(zé)對(duì)不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。

　　(3)當(dāng)發(fā)生危害國家安全的暴亂時(shí)，市公安局要立即向市政府報(bào)告，由市協(xié)調(diào)調(diào)集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。

　　4.5發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件

　　當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場(chǎng)人群出現(xiàn)擁擠時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施：

　　(1)市春運(yùn)辦發(fā)出實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的通知。市春運(yùn)辦實(shí)行24小時(shí)值班制度。各春運(yùn)辦成員開通所有通信設(shè)備，隨時(shí)待命。

　　(2)市春運(yùn)辦向市政府申請(qǐng)?jiān)雠蓤?zhí)勤人員，執(zhí)勤人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)到達(dá)站前廣場(chǎng)區(qū)域。

　　(3)交警部門對(duì)站場(chǎng)周邊地區(qū)及各進(jìn)出道路實(shí)行交通管制，具體實(shí)施辦法由市交警輸大隊(duì)制定。

　　(4)交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn)。

　　(5)各站場(chǎng)開通廣場(chǎng)廣播，說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具，及時(shí)向市春運(yùn)辦通報(bào)鐵路列車客運(yùn)班車運(yùn)行情況，并調(diào)整、增派運(yùn)力，配合疏運(yùn)旅客。

　　(6)人力資源和社會(huì)保障部門做好滯留人員安撫工作。

　　(7)民政部門配合政府做好滯留人員保暖、防饑餓等物資準(zhǔn)備工作，及時(shí)有序發(fā)放給有需要的旅客。

　　(8)衛(wèi)生部門要及時(shí)設(shè)置臨時(shí)醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，為有需要的乘客提供簡單醫(yī)療處理。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　5.1.1分級(jí)負(fù)責(zé)

　　春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門按照各自的職責(zé)，根據(jù)以下規(guī)定分級(jí)負(fù)責(zé)處理。

　　(1)發(fā)生四級(jí)(一般)春運(yùn)突發(fā)事件，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，市春運(yùn)辦做好指揮、協(xié)調(diào)工作。

　　(2)發(fā)生三級(jí)(較大)春運(yùn)突發(fā)事件，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，市春運(yùn)辦工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助、指導(dǎo)。

　　(3)發(fā)生二級(jí)(重大)春運(yùn)突發(fā)事件，由事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道負(fù)責(zé)做好先期處置工作，并按規(guī)定上報(bào)市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦接報(bào)后迅速啟動(dòng)對(duì)應(yīng)預(yù)案進(jìn)行處理。

　　(4)發(fā)生一級(jí)(特別重大)春運(yùn)突發(fā)事件，由事發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道負(fù)責(zé)做好前期處置工作，市春運(yùn)辦接報(bào)后迅速啟動(dòng)對(duì)應(yīng)預(yù)案進(jìn)行處理并按規(guī)定上報(bào)南平市春運(yùn)辦。

　　5.1.2上級(jí)預(yù)案啟動(dòng)后，相關(guān)的下級(jí)預(yù)案隨之啟動(dòng)。

　　5.2總結(jié)

　　及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面材料，為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)。

　　六、預(yù)案演練與調(diào)整

　　6.1演練

　　各級(jí)政府與部門要在春運(yùn)前實(shí)施至少一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患、演練報(bào)送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。

　　6.2調(diào)整

　　對(duì)預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整，應(yīng)報(bào)市春運(yùn)辦公室統(tǒng)一修改后發(fā)布。

春運(yùn)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案3

　　20xx年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束，共計(jì)40天，現(xiàn)結(jié)合建陽市道路交通的實(shí)際狀況，制定20xx年春運(yùn)工作方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運(yùn)工作全局，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，以“平安春運(yùn)”為主題，動(dòng)員和依靠各方面力量，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，提前落實(shí)春運(yùn)工作方案、應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件應(yīng)急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，確保完成春運(yùn)任務(wù)。

　　二、春運(yùn)形勢(shì)分析

　　根據(jù)市春運(yùn)辦客流調(diào)查預(yù)測(cè)情況分析，預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)我市旅客流量增長約5%。鑒于20xx年春運(yùn)節(jié)前15天，節(jié)后25天，節(jié)前返鄉(xiāng)流、學(xué)生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節(jié)較去年提早，學(xué)生流與返鄉(xiāng)流重疊，高峰持續(xù)時(shí)間集中，以返鄉(xiāng)探親旅客為主。

　　三、運(yùn)力安排

　　為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，將利用現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。

　　在城市公交方面，重點(diǎn)抓好火車站和各長、短途汽車站旅客運(yùn)輸?shù)募暯庸ぷ?。春運(yùn)期間，公交企業(yè)要加強(qiáng)所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、汽車站、工業(yè)園區(qū)銜接，制定出相應(yīng)的實(shí)施方案，并根據(jù)火車站、汽車站實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整延長開收班時(shí)間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。

　　四、做好災(zāi)害性氣候和各種突發(fā)事件應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備

　　制定建陽市春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)演練，務(wù)求快速反應(yīng)和科學(xué)處置，確保旅客運(yùn)輸安全通暢。

　　五、組織機(jī)構(gòu)

　　春運(yùn)工作涉及面廣，難度大，為協(xié)調(diào)各有關(guān)部門工作力量，整合管理資源，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠市經(jīng)貿(mào)局(電話：xx;傳真：xx)，具體負(fù)責(zé)全市春運(yùn)的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各運(yùn)輸主管部門要相應(yīng)成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，明確春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體負(fù)責(zé)人。

　　具體組織分工

　　(一)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門春運(yùn)措施的落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。主要任務(wù)是加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促有關(guān)春運(yùn)的各項(xiàng)具體措施的落實(shí)，跟蹤掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供決策的參考意見和建議，并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡報(bào)的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時(shí)向市春運(yùn)辦公室報(bào)告。

　　(二)交通運(yùn)輸部門要做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、具體車輛、司機(jī)三落實(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對(duì)速度和保障水平。要加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴(yán)禁不符道路運(yùn)輸客運(yùn)從業(yè)資格管理規(guī)定人員駕駛營運(yùn)客車。完善車輛進(jìn)、出站登記檢查制度，督促車站、碼頭加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車船，確保旅客運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)督管理。

　　(三)公安部門要加強(qiáng)對(duì)道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監(jiān)、交通及客運(yùn)企業(yè)配合，共同做好春運(yùn)駕駛?cè)说馁Y格審查工作。對(duì)一年內(nèi)發(fā)生交通事故造成人員死亡并負(fù)主要以上責(zé)任，或上一個(gè)記分周期因交通違法記滿12分，或所持駕駛證未滿實(shí)習(xí)期的駕駛?cè)?，春運(yùn)不得駕駛營運(yùn)客車;協(xié)助交通運(yùn)輸管理執(zhí)法人員，打擊非法營運(yùn)、欺行霸市行為;嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動(dòng);打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全;加大對(duì)客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴(yán)禁車輛超載運(yùn)行，對(duì)超載車輛要堅(jiān)決采取卸客分流措施;及時(shí)做好春運(yùn)車輛的臨檢工作，把好車輛安全關(guān)。掌握各種社會(huì)治安、道路交通等動(dòng)態(tài)情況，維護(hù)好各客運(yùn)站的治安秩序，防止發(fā)生司機(jī)集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

　　(四)人力資源和社會(huì)保障部門和市總工會(huì)要做好外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作，并將有關(guān)情況及時(shí)上報(bào)市春運(yùn)辦，對(duì)外來務(wù)工人員留下過年，指導(dǎo)企業(yè)做好外來務(wù)工人員春節(jié)期間的生活安排。同時(shí)要加大勞動(dòng)監(jiān)察和勞動(dòng)仲裁力度，查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資;配合鐵路、道路運(yùn)輸部門做好團(tuán)體票及包車購票工作;配合交通部門做好疏運(yùn)外來務(wù)工人員工作，避免客運(yùn)站場(chǎng)形成猛增的返鄉(xiāng)客流;協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)做好外來務(wù)工人員提前放假工作，錯(cuò)開春運(yùn)客流高峰。

　　(五)公路管養(yǎng)部門要確保公路暢通，橋梁安全。春運(yùn)期間要加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)路障及時(shí)清理，危險(xiǎn)路段要設(shè)置警示標(biāo)志;做好搶險(xiǎn)工程機(jī)械及物資準(zhǔn)備，特別是融雪、融冰物資準(zhǔn)備;所有公路工程，在春運(yùn)到來時(shí)確實(shí)不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導(dǎo)交通;要做好路面、交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全標(biāo)識(shí)的檢查和整修工作;公路收費(fèi)站要開足通道，縮短收費(fèi)時(shí)間，提高通行能力。

　　(六)鐵路部門要切實(shí)抓緊抓好火車票預(yù)訂預(yù)售工作，做好團(tuán)體票預(yù)訂預(yù)售工作，盡量滿足外來務(wù)工人員的購票要求，組織外來務(wù)工人員有序乘車。加強(qiáng)與各鎮(zhèn)街、勞動(dòng)部門和工業(yè)園區(qū)、企業(yè)的聯(lián)系，要在春運(yùn)前開始預(yù)售票工作。進(jìn)一步加大宣傳力度，通過市春運(yùn)辦和新聞媒體及時(shí)公布售票情況，鐵路部門應(yīng)該制訂好詳細(xì)的退票機(jī)制，做好團(tuán)體訂票記錄，一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴(yán)重滯留的情況，可以及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急退票預(yù)案，疏散滯留旅客。

　　(七)安全監(jiān)督管理部門要督促各有關(guān)部門、各有關(guān)行業(yè)落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全生產(chǎn)管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全市較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

　　(八)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運(yùn)工作，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動(dòng)，營造我市春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和有關(guān)部門對(duì)新聞單位反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題要及時(shí)研究，妥善解決。

　　(九)衛(wèi)生部門要按相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案切實(shí)做好春運(yùn)期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點(diǎn)指導(dǎo)和協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、碼頭等人流密集的場(chǎng)所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

　　(十)物價(jià)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客票價(jià)格的監(jiān)管，嚴(yán)肅查處客票亂漲價(jià)行為，切實(shí)維護(hù)旅客的合法權(quán)益。

　　(十一)氣象部門要密切監(jiān)測(cè)天氣變化，提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)及天氣趨勢(shì)預(yù)測(cè)，及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)以及暴雨、寒潮等預(yù)警信號(hào)。

　　(十二)市總工會(huì)要積極協(xié)助市人力資源與社會(huì)保障部門動(dòng)員各企業(yè)組織員工留下過節(jié)，并要安排組織豐富多彩的文娛活動(dòng)，安排好留潭外來務(wù)工人員的文娛生活。

　　(十三)各運(yùn)輸單位和站場(chǎng)要加強(qiáng)對(duì)司乘人員與車輛安全管理，對(duì)司機(jī)安全行車教育與監(jiān)督，認(rèn)真做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和清潔消毒工作，確保運(yùn)輸車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為旅客提供一個(gè)干凈舒適的乘車環(huán)境?？瓦\(yùn)站要提高服務(wù)質(zhì)量，采取有效措施整治客運(yùn)站、車輛的“臟、亂、差”問題，要按有關(guān)要求落實(shí)好衛(wèi)生防疫措施，為旅客提供一個(gè)整潔、美觀、舒適的候車環(huán)境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發(fā)正點(diǎn)率。

　　(十四)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要堅(jiān)持“屬地管理、各司其職”的原則加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，要提前研究、周密部署春運(yùn)各項(xiàng)工作，組織協(xié)調(diào)各盡其責(zé)，形成合力，共同做好春運(yùn)工作，要設(shè)置一定的場(chǎng)館、學(xué)校等區(qū)域作為應(yīng)急安置點(diǎn)。

　　春運(yùn)工作作為一項(xiàng)重大的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及面廣，時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要遵循“統(tǒng)一、效能”的原則，圍繞春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門、本單位的實(shí)際制定周密的春運(yùn)工作方案和應(yīng)變措施。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注春運(yùn)動(dòng)態(tài)，親臨第一線協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問題，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人，在市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按責(zé)任分工和工作要求，各司其職，各負(fù)其責(zé)，通力合作。

　　六、具體工作要求

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好運(yùn)力協(xié)調(diào)。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和春運(yùn)值班制度，及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)送春運(yùn)交通安全信息，如發(fā)生春運(yùn)交通重大情況應(yīng)立即向春運(yùn)辦和有關(guān)交通管理部門和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，保證信息渠道通暢。春運(yùn)期間公路、鐵路、公交、勞動(dòng)等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運(yùn)輸情況，及時(shí)解決運(yùn)力調(diào)配問題，涉及跨行業(yè)的要及時(shí)向市春運(yùn)辦公室報(bào)告。市春運(yùn)辦公室將抓好各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運(yùn)，確保旅客平安回家、順利返崗。

　　(二)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保春運(yùn)安全暢通。各成員單位和部門認(rèn)真組織，精心準(zhǔn)備，層層分解任務(wù)，在各自職責(zé)范圍內(nèi)最大限度配合各交通運(yùn)輸單位，完成春節(jié)旅客運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。各交通運(yùn)輸單位要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運(yùn)開始前要集中力量對(duì)運(yùn)輸工具等設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的運(yùn)輸設(shè)備參加春運(yùn)。要加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育，嚴(yán)禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門要加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，對(duì)超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為要依法從重處理。要做好嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品乘坐車、船的宣傳和查堵工作。針對(duì)可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、冰雪天氣，完善應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)自然災(zāi)害可能引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點(diǎn)進(jìn)行排查和除險(xiǎn)加固，提高對(duì)極端天氣事件的快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力，確保旅客運(yùn)輸安全。

　　(三)規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，營造良好環(huán)境。春運(yùn)期間，各交通行業(yè)管理部門要加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，特別是在火車站、汽車站等客流密集地，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。公安部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸沿線和車站周邊地區(qū)治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅(jiān)決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要會(huì)同物價(jià)部門，監(jiān)督各客運(yùn)站場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)在售票場(chǎng)所實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，對(duì)越權(quán)定價(jià)、擅自漲價(jià)、相互殺價(jià)及價(jià)格欺詐等違法行為嚴(yán)肅查處。

　　(四)以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量。為保證旅客走得及時(shí)、走得舒心，各交通運(yùn)輸企業(yè)要營造“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運(yùn)氛圍。通過擴(kuò)大售票網(wǎng)點(diǎn)、增開售票窗口、延長售票時(shí)間、開展網(wǎng)上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準(zhǔn)備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境，還要通過增設(shè)服務(wù)人員，及時(shí)幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時(shí)、走得滿意。

　　(五)廣泛利用媒體，加大春運(yùn)宣傳。各車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時(shí)提供春運(yùn)動(dòng)態(tài)、氣象情況、運(yùn)價(jià)政策、客票供需信息，適時(shí)報(bào)道火車、客車的班期時(shí)刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各交通運(yùn)輸單位還要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導(dǎo)作用，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭取社會(huì)各界對(duì)春運(yùn)工作的關(guān)心和支持。行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運(yùn)投訴熱線暢通，違法違規(guī)行為及時(shí)通報(bào)、及時(shí)整改。

　　(六)規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強(qiáng)春運(yùn)值班制度。春運(yùn)期間，各交通運(yùn)輸單位實(shí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運(yùn)辦成員單位聯(lián)絡(luò)員保持在線，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;二是信息上報(bào)制度。各交通運(yùn)輸單位指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的客流運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)工作，市春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)匯總客流量統(tǒng)計(jì)，收集春運(yùn)工作情況，定期向市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。

春運(yùn)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案4

　　一、成立春運(yùn)旅客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　下設(shè)辦公室：

　　成員：

　　二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度

　　要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實(shí)行２４小時(shí)專人值班制，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，完善制度，層層到人，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。

　　三、加強(qiáng)組織建設(shè)，營造優(yōu)良營運(yùn)秩序。

　　本人站加強(qiáng)運(yùn)力組織，成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。

　　四、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定

　　關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用GPS對(duì)營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。

　　五、制定具體的實(shí)施計(jì)劃

　　1、需要加強(qiáng)安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢(shì)，提前做好動(dòng)員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等，時(shí)刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的安全氛圍。

　　2、要確保春運(yùn)期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。

　　3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識(shí)，最大限度的減少事故的發(fā)生。

　　4、春運(yùn)開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對(duì)發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。

　　5、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運(yùn)車輛安全檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。

　　6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，加強(qiáng)對(duì)“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。車主及司乘人員要主動(dòng)配合車站工作人員查堵危險(xiǎn)品，途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。

　　五、完善各項(xiàng)防范措施

　　1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。

　　2、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機(jī)件操作不當(dāng)，對(duì)安全行車的危害。

　　六、加強(qiáng)日常督導(dǎo)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組改進(jìn)工作方法，堅(jiān)持24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)辦公，遇到問題及時(shí)處理，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運(yùn)送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報(bào)電話：xxx。

春運(yùn)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案5

　　為認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)安全、快捷、有序進(jìn)行，本著周密安排、有備無患的原則，對(duì)可能發(fā)生的緊急情況及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，特制定鎮(zhèn)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案：

　　一、公路受阻的處置

　　1、如遇冰雪天氣時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要派人提前檢查路況，安排安全專干和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)跟車。平瓦廠上下堤路段，要嚴(yán)加防范，成立應(yīng)急分隊(duì)，并備足防滑物料；各職能部門督促運(yùn)輸企業(yè)，確?？瓦\(yùn)車輛備好防滑鏈，配好三角木、滅火器等。公安、交管要做到查險(xiǎn)及時(shí)，排險(xiǎn)果斷，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行。

　　2、因公路塌方中斷通行時(shí)，交管、村鎮(zhèn)建設(shè)站要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，運(yùn)輸企業(yè)要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，確保旅客能“走得了”“走得好”。

　　二、水上客運(yùn)安全的處置

　　1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時(shí)，相關(guān)單位要成立應(yīng)急分隊(duì)，做出快速反應(yīng)，確保水上春運(yùn)安全。

　　2、各人渡要備足草包、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，停止?fàn)I運(yùn)。

　　三、特殊原因造成旅客壓站的處置

　　1、客運(yùn)高峰期旅客驟增時(shí)，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃衛(wèi)生，提供良好的服務(wù)和候車、船食宿等便利條件。此項(xiàng)工作由汽車隊(duì)、客運(yùn)碼頭各自負(fù)責(zé)，職能部門負(fù)責(zé)督促落實(shí)。

　　2、公安交警要派精兵強(qiáng)將，共同維護(hù)好車站、碼頭管理秩序，整頓好運(yùn)輸市場(chǎng)，并為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　四、突發(fā)性事件的處置

　　如遇交通事故，交管站、派出所、醫(yī)院、安監(jiān)站等部門工作人員要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保持道路、航道暢通，及時(shí)疏散旅客。

　　五、嚴(yán)格值班制度和信息反饋

　　春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)值班制度，值班電話：xxxx，各相關(guān)部門、單位要依據(jù)此預(yù)案，結(jié)合自身實(shí)際，制定出應(yīng)急預(yù)案，并于20xx年元月30日前報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

春運(yùn)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案6

　　為切實(shí)做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)新型冠狀病毒感染疫情防控工作，指導(dǎo)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域科學(xué)精準(zhǔn)落實(shí)防疫措施，保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間運(yùn)輸組織安全有序，確保人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，制定本指南。

　　一、適用范圍

　　本指南適用于2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域新型冠狀病毒感染疫情防控工作。

　　二、總體要求

　　充分認(rèn)識(shí)做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控工作的極端重要性，堅(jiān)持底線思維、極限思維，強(qiáng)化事前事中事后全鏈條管理，督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員落實(shí)防疫措施，引導(dǎo)乘客做好個(gè)人防護(hù)，著力防范、妥善應(yīng)對(duì)從業(yè)人員大面積感染，切實(shí)保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)穩(wěn)定有序運(yùn)行。

　　三、從業(yè)人員防疫要求

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)個(gè)人防護(hù)。督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員強(qiáng)化個(gè)人防護(hù)意識(shí)，上崗期間嚴(yán)格佩戴醫(yī)用外科口罩或以上級(jí)別口罩，做好手衛(wèi)生；離崗后，做好生活中的個(gè)人防護(hù)，盡可能減少與社會(huì)面接觸，倡導(dǎo)“兩點(diǎn)一線”工作生活模式。與社會(huì)面接觸較多、客流量大的綜合客運(yùn)樞紐及客運(yùn)場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站等場(chǎng)所一線從業(yè)人員，郵政快遞員，公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員，登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員，進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員，佩戴N95/KN95顆粒物防護(hù)口罩。長途道路客運(yùn)駕駛員工作期間盡量固定線路和車輛，距離較長的客運(yùn)線路駕駛員和重要能源運(yùn)輸通道司乘人員盡量安排固定休息場(chǎng)所，防止交叉感染。

　?。ǘ┘訌?qiáng)健康監(jiān)測(cè)。交通運(yùn)輸服務(wù)一線從業(yè)人員每日開展健康監(jiān)測(cè)，實(shí)施癥狀管理。如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，第一時(shí)間報(bào)告并停止作業(yè)，必要時(shí)可實(shí)施抗原或核酸檢測(cè)。

　?。ㄈ┘訌?qiáng)人員從業(yè)管理。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位建立從業(yè)人員涉疫臺(tái)賬，優(yōu)先安排已完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種的從業(yè)人員承擔(dān)與社會(huì)面接觸較多的一線工作任務(wù)；加強(qiáng)對(duì)已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和醫(yī)療救助，幫助其早日康復(fù)和返崗；對(duì)出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個(gè)人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，對(duì)駕駛員上崗要堅(jiān)持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全作業(yè)要求；重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站、引航機(jī)構(gòu)等經(jīng)營單位中不與社會(huì)面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運(yùn)行，其間做好個(gè)人防護(hù)。

　　（四）加強(qiáng)防疫保障。將交通運(yùn)輸場(chǎng)站一線從業(yè)人員（含保潔員）、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站一線從業(yè)人員、駕駛員、船員、乘務(wù)員、郵政快遞一線從業(yè)人員、通航建筑物一線從業(yè)人員、公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員、登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員、進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員等交通運(yùn)輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運(yùn)輸從業(yè)人員口罩、消毒用品、抗原檢測(cè)試劑、藥品等防疫物品供應(yīng)，優(yōu)先保障無疫苗接種禁忌、符合接種條件的從業(yè)人員完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種。重點(diǎn)客運(yùn)樞紐和在途時(shí)間較長的列車加強(qiáng)發(fā)熱等應(yīng)急藥品配備。

　　四、交通運(yùn)輸場(chǎng)站與工具防疫要求

　?。ㄎ澹┘訌?qiáng)消毒通風(fēng)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和交通運(yùn)輸工具日常公共衛(wèi)生管理，及時(shí)清理垃圾和可見污染物；做好環(huán)境清潔消毒、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次，疫情嚴(yán)重的地區(qū)可適當(dāng)加密清潔消毒、通風(fēng)換氣頻次?？瓦\(yùn)車船在行駛過程中，使用空調(diào)外循環(huán)模式；進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)休息時(shí)，及時(shí)開窗通風(fēng)換氣；每趟次結(jié)束后，具備條件的全面開窗通風(fēng)。

　?。┘訌?qiáng)無接觸式作業(yè)服務(wù)。積極推廣線上購票、無人售票機(jī)購票、自助驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙化、無接觸服務(wù)范圍。充分運(yùn)用信息化手段，大力推廣線上報(bào)班等無接觸作業(yè)。在郵件快件投遞攬收時(shí)充分利用智能包裹柜、代投點(diǎn)、智能快遞車等進(jìn)行“無接觸”投遞，減少與社會(huì)面接觸。具備條件的交通運(yùn)輸經(jīng)營單位可在線上開展安全培訓(xùn)。

　　（七）加強(qiáng)運(yùn)輸組織。強(qiáng)化客運(yùn)場(chǎng)站客流組織，在進(jìn)站（服務(wù)區(qū)）口、售票窗口及自助售取票設(shè)備、安檢通道、檢票口等部位引導(dǎo)公眾有序排隊(duì)，具備條件的情況下分散候乘、分散就坐，降低人員聚集度?？土鞲叻迤?，及時(shí)增開進(jìn)站和安檢通道、售票窗口，增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備，減少乘客排隊(duì)等候時(shí)間。鐵路列車、道路客運(yùn)車輛、客運(yùn)船舶等不得超過核定載客人數(shù)。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)依法動(dòng)態(tài)采取的臨時(shí)限制聚集性活動(dòng)和人員流動(dòng)等平抑疫情高峰的措施，交通運(yùn)輸經(jīng)營單位應(yīng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹實(shí)施。

　　五、公眾防疫宣傳引導(dǎo)

　　（八）加強(qiáng)防疫宣傳。利用電視、廣播、新媒體等渠道和“車、船、機(jī)、路、港、站”等綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障窗口，引導(dǎo)公眾持續(xù)提高防護(hù)意識(shí)，做自己健康的第一責(zé)任人，特別是引導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險(xiǎn)；引導(dǎo)春運(yùn)期間出行人員加強(qiáng)個(gè)人健康監(jiān)測(cè)，未排除感染風(fēng)險(xiǎn)前或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具；引導(dǎo)乘客出入客運(yùn)場(chǎng)站、乘坐公共交通工具期間全程佩戴口罩、減少走動(dòng)和聚集，堅(jiān)持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。

　?。ň牛┘訌?qiáng)出行引導(dǎo)。通過專家解讀和客運(yùn)場(chǎng)站、售票渠道等多種途徑，提前發(fā)布疫情發(fā)展變化趨勢(shì)信息、出行服務(wù)信息，適當(dāng)延長客票預(yù)售期，引導(dǎo)公眾理性出行、錯(cuò)峰出行。

　　六、疫情防控應(yīng)急處置

　?。ㄊ┙?yīng)急預(yù)案。鐵路、民航客運(yùn)企業(yè)，骨干道路水路客運(yùn)企業(yè)，城市公共汽電車、軌道交通企業(yè)，能源、糧食等重點(diǎn)物資和醫(yī)療物資承運(yùn)企業(yè)，郵政快遞企業(yè)，高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站管理單位，通航建筑物、水上服務(wù)區(qū)運(yùn)行單位等，要建立完善春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案，特別是針對(duì)從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況，明確人員、運(yùn)力儲(chǔ)備和調(diào)配機(jī)制，保障樞紐場(chǎng)站及通航建筑物、重點(diǎn)運(yùn)輸線路、郵政快遞分撥中心、高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時(shí)調(diào)度投用儲(chǔ)備力量，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。

　?。ㄊ唬┳龊脩?yīng)急人員儲(chǔ)備。統(tǒng)籌駕駛員、調(diào)度員、場(chǎng)站服務(wù)人員、船閘及升船機(jī)運(yùn)行人員以及引航機(jī)構(gòu)、貨運(yùn)樞紐、郵政快遞一線從業(yè)人員等關(guān)鍵崗位力量，建立關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時(shí)輪換人員，確保工作有效接續(xù)。

　?。ㄊ┩晟普{(diào)配機(jī)制。各地要統(tǒng)籌本地城市公共交通企業(yè)、班線客運(yùn)企業(yè)、旅游包車企業(yè)及重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)人員力量、運(yùn)力資源，必要時(shí)加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)配。鐵公水航郵相關(guān)運(yùn)輸經(jīng)營單位要建立跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配機(jī)制，在本地預(yù)備隊(duì)人員、運(yùn)力不能滿足需求的情況下，開展跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配。應(yīng)急力量要優(yōu)先保障農(nóng)民工、學(xué)生等重點(diǎn)群體出行和能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫(yī)療、民生物資運(yùn)輸。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸保障，統(tǒng)籌當(dāng)?shù)爻鞘泄弧⑥r(nóng)村客運(yùn)、出租車等資源，如部分農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)人員大范圍感染無法落實(shí)運(yùn)營計(jì)劃，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運(yùn)力資源予以支援，保障農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)不斷檔。

　?。ㄊ┘訌?qiáng)應(yīng)急演練。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位要針對(duì)從業(yè)人員大面積感染，以重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站、客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道及線路、通航建筑物為重點(diǎn)，通過線上線下相結(jié)合方式，靈活開展專項(xiàng)或綜合應(yīng)急演練，全面提高管理人員、從業(yè)人員應(yīng)急處置水平。

　?。ㄊ模┛焖儆行幹?。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位出現(xiàn)感染者時(shí)，立即做好相關(guān)接觸區(qū)域環(huán)境消毒，工作場(chǎng)所不采取臨時(shí)封控，同工作場(chǎng)所人員不進(jìn)行隔離；出現(xiàn)大面積感染時(shí)，按照輪崗備崗機(jī)制安排預(yù)備隊(duì)進(jìn)駐輪換，確保春運(yùn)期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站不關(guān)停、重要運(yùn)輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運(yùn)輸不斷鏈。

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