下面是熱心網(wǎng)友“z0”整理的環(huán)衛(wèi)除雪簡報，供大家參考。
自1月20日起，北京經(jīng)歷過連續(xù)三天的降雪。因此，北京環(huán)衛(wèi)集團快速做出反應，立即啟動掃雪鏟冰的應急措施，各單位依據(jù)責任區(qū)的特征積極進行清雪工作，保證在降雪期內(nèi)道路通暢，雪停后街道整潔，確保首都的安全與平穩(wěn)。
1月21日21時，通州京環(huán)企業(yè)快速配制新式多用途除雪車輛、多用途融雪車和水車，在重點區(qū)域和主要道路進行清雪行動。為了提高清雪作業(yè)效率，企業(yè)在原有的36部多用途除雪車、27部小型融雪劑撒布機和66輛融雪車的基礎上，增加了4部新式多用途除雪車，專門用來城市副中心的主干道。同時，因為背街小巷的清雪難度較大，企業(yè)技術人員將步道沖洗車改造為小型融雪車，那樣改造以后車輛可以靈便穿梭在背街小巷，配合人力清理能量，更快地清理降雪，顯著提升了這些區(qū)域的清雪效率。
通州京環(huán)企業(yè)城市機掃中心的道路作業(yè)組班長劉林參與了此次掃雪鏟冰的任務。在收到公司發(fā)布的掃雪預警通知以前，他已提前帶領團隊檢查和調(diào)節(jié)車輛和設備，以保證清雪設備正常高效運行，他每個調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)都親自參與。因降雪時段不集中且強度不等，劉林和團隊成員高度關注雪情，持續(xù)巡視路況，一有狀況便立刻采取措施。為了避免道路結冰，他與隊員們徹夜未眠。
柳杰是京環(huán)昌平企業(yè)第三作業(yè)中心機掃組的班長，有著豐富的融雪鏟冰經(jīng)驗，因熟練操作迪馬除雪車而得到“迪馬杰”的稱號。為保證任務圓滿完成，柳杰從開始降雪便迅速部署各類融雪鏟冰工作。他所在的“回天”地域小區(qū)多、人口密集，他總會親身開車前往交通最繁忙的路段進行作業(yè)。當別人競爭工作時，他總會樂觀地說：“沒事兒，這里我了解。”
北京市的勞模，房山企業(yè)良鄉(xiāng)作業(yè)中心的清理班班長梁明愛在1月18日收到降雪預警通知后便不斷在職，至今已持續(xù)5天4夜未回家。他與130多位清潔工人組成的清雪突擊隊一起辛勤工作。
1月21日夜里7時，房山地域又開始降雪，梁明愛與9名副班長帶領突擊隊員分為10組整夜奮戰(zhàn)，清理降雪，保證良鄉(xiāng)地域577萬平方業(yè)務范圍之內(nèi)103條道路通行無阻。
本次降雪多為陣雪，為了避免路面結冰，突擊隊員們各盡其責，機械清理與人工清理同時進行，撒布機、融雪車齊上陣，依照“先立交后路面”、“先關鍵后一般”、“先環(huán)路后環(huán)路”的原則有序作業(yè)?！傲监l(xiāng)中單早已順暢、西潞南北大街已順暢、月華街道早已貫通……”對講機上傳來不斷喜訊，梁明愛的臉部總算露出了笑容。
平谷區(qū)的降雪晚些一些，1月21日11時30分，平谷區(qū)迎來了今冬的第一次降雪。企業(yè)出動了10輛融雪車、2輛多用途除雪車和6臺撒布機，優(yōu)先開展十字路口、院校、醫(yī)院等重點路段的清雪工作。
“這次降雪時段集中，容易結凍，給清雪作業(yè)帶來很大挑戰(zhàn)，我們必須在路人出行以前掃出安全出口。”城市機掃中心機掃隊隊長楊全友表示。隨著雪情的發(fā)展，1月22日早晨5時，650多名清掃工人全員上崗，集中力量在無法機械作業(yè)的行人步道、公交站點等場所進行人工細致清雪，確保車輛及市民安全通行。
截至1月22日早上11時，北京環(huán)衛(wèi)集團共派出作業(yè)人員，上道工作的多功能除雪車431班次、融雪水車770班次、掃地車281班次及輔助作業(yè)車輛350班次，保障了市民的安全出行。
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