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技師機(jī)修先進(jìn)事跡共1
機(jī)修鉗工技師評(píng)價(jià)操作技能考核試卷A 考件編號(hào): 姓名: 準(zhǔn)考證號(hào): 單位: 一、說(shuō)明
1、本試卷是依據(jù)金東紙業(yè)(江蘇)股份有限公司
生產(chǎn)結(jié)合2002年勞動(dòng)部和社會(huì)保障部制定的《 機(jī)修鉗工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)編制的。
2、本試卷主要適用于考核機(jī)修鉗工技師技能。 3、本試卷無(wú)地域和行業(yè)限制。 二、項(xiàng)目
試題1、梯形圓弧樣板加工 (1)本題分值:50分。 (2)考核時(shí)間:120分鐘。 (3)考核形式:實(shí)操。
(4)具體考核要求:按照工件圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等加工出零件。 (5)公差等級(jí):銼削IT7、鉸孔IT7。
(6)形位公差:銼削~、鉸孔~。 (7)表面粗糙度:μm。
(8)否定項(xiàng):若考生發(fā)生下列情況之一,則應(yīng)及時(shí)終止考試,考生該試題成績(jī)記為零分。
① 由于操作不當(dāng)損壞工器具和設(shè)備。 ② 由于操作不當(dāng)引起的安全事故。
技術(shù)要求:
1、未標(biāo)注尺寸按IT6進(jìn)行加工
2、R12、梯形面與中心對(duì)稱度誤差≤ 3、銼削平面與基準(zhǔn)面的平行度、垂直度誤差≤ 4、全部加工面平面度誤差≤ 5、去毛刺
試題2、造紙用離心泵的維修 (1)本題分值:50分。
(2)正式筆試與操作時(shí)間:180分鐘
(3)計(jì)時(shí)方法:由一名考評(píng)人員統(tǒng)一下令開始正式操作并計(jì)時(shí)。 (4)時(shí)間允差:超過(guò)總時(shí)間一分鐘扣1分。延超10分鐘不計(jì)成績(jī)。 (5)考評(píng)員與參考人員比例2:1 (6)對(duì)考評(píng)員要求及職責(zé)分工
A、考試時(shí),由一名考評(píng)員負(fù)責(zé)計(jì)時(shí)
B、考評(píng)人員邊計(jì)時(shí)邊觀察參考人員全部操作過(guò)程,并按評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)打分。 (7)評(píng)分方法
A、參考檢定工成績(jī)的評(píng)分應(yīng)由至少2名考評(píng)員獨(dú)立打分。最后得分
取考評(píng)員給分的算術(shù)平均值。
金東紙業(yè)(江蘇)股份有限公司
機(jī)修鉗工技師評(píng)價(jià)操作技能考核試卷B 考件編號(hào): 姓名: 準(zhǔn)考證號(hào): 單位:
造紙用離心泵的維修工藝筆試 技能操作題1、離心泵的工作原理 2、離心泵的結(jié)構(gòu) 3.離心泵的維護(hù)要求 4、離心泵的保養(yǎng)要求
車間機(jī)修技術(shù)員先進(jìn)事跡
機(jī)修班長(zhǎng)先進(jìn)事跡
企業(yè)機(jī)修工先進(jìn)事跡
煤礦機(jī)修工先進(jìn)事跡
機(jī)修班長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料
技師機(jī)修先進(jìn)事跡共2
機(jī)修班長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料
××,中共黨員,86年上班,先后參加過(guò)淮南復(fù)線、合九、株六、渝懷鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè),上班20年就和機(jī)械設(shè)備打了15年交道,對(duì)機(jī)械有著特殊的情感。在宜萬(wàn)線八字嶺隧道工地,他帶領(lǐng)工友硬是把幾十臺(tái)有的即將“退役”的破舊機(jī)械收拾得正常運(yùn)轉(zhuǎn),促進(jìn)了生產(chǎn),被大伙戲稱為“機(jī)械保護(hù)神”。
20__年3月份經(jīng)理部管理模式轉(zhuǎn)換,××從公司機(jī)管中心抽調(diào)到宜萬(wàn)線工作。一來(lái)到工地,就面臨著退場(chǎng)隊(duì)伍留下的大批“破爛”設(shè)備機(jī)具,設(shè)備老化,故障率較高,××和工友們沒有望機(jī)興嘆,而是一頭扎進(jìn)緊張的設(shè)備機(jī)具檢修工作中。身為共產(chǎn)黨員的××率先垂范,加班加點(diǎn),一次次反復(fù)拆卸安裝,一次次連續(xù)幾天連軸轉(zhuǎn),后來(lái)他干脆把床鋪搬進(jìn)了修理房,一住就是兩個(gè)月,每天工作都在XXX個(gè)小時(shí)以上。06年8月份,由于經(jīng)理部全面掀起生產(chǎn)高潮,隧道四個(gè)掌子面24小時(shí)輪班作業(yè),大多數(shù)老化的設(shè)備機(jī)具連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),沒有閑歇時(shí)間來(lái)維修保養(yǎng),機(jī)械故障率頻繁。身為班長(zhǎng)的××有時(shí)一晚上要起來(lái)?yè)屝?~4次,由于連續(xù)的加班加點(diǎn),身材魁梧的壯漢子累倒了,高燒40度也不作聲,最后工友們實(shí)在不忍心,硬是催他抓緊去看病,××只好到工地保健站去掛掉水,掛完水又不顧一切進(jìn)了修理房投入到緊張的工作中。
××修理國(guó)產(chǎn)機(jī)械是老手,對(duì)進(jìn)口機(jī)械就不是輕車熟路了,前期工地進(jìn)口機(jī)械故障經(jīng)常要請(qǐng)廠家或外面的師傅來(lái)修理,既耽誤時(shí)間又需要很多費(fèi)用。××暗下決心,一定要盡快啃下進(jìn)口機(jī)械修理技網(wǎng)術(shù)這塊硬骨頭,白天搞維修,晚上忙“充電”,他把從經(jīng)理部借來(lái)的《機(jī)械維修基礎(chǔ)知識(shí)》、《機(jī)械故障1000例》看了不知多少遍,另外還自己花錢買進(jìn)口機(jī)械方面的書籍學(xué)習(xí)。一次,隧道內(nèi)一臺(tái)日本進(jìn)口的“小松”挖機(jī),出現(xiàn)了工作無(wú)力現(xiàn)象,工作效率極低,××和同事們按照常規(guī)的機(jī)械故障逐一檢查排除,沒有發(fā)現(xiàn)問題,找到挖機(jī)說(shuō)明書和圖紙仔細(xì)研究分析,一連三天,他眼睛熬出了血絲,困(來(lái)源: )了就在挖機(jī)駕駛室里打個(gè)盹,硬是發(fā)現(xiàn)了油路回流系統(tǒng)中有一不起眼的溢流閥稍有破損,最后大膽拆解油路更換溢流閥,只用了XXX個(gè)小時(shí)就把比較棘手的問題搞定?!痢灵L(zhǎng)期收集舊配件,“修舊利廢”、避免進(jìn)口機(jī)械委外修理等為單位節(jié)約費(fèi)用XXX萬(wàn)元。
劉班長(zhǎng)除了做好機(jī)械維修保養(yǎng)份內(nèi)工作外,經(jīng)理部水管、鍋爐房、澡堂等維修的活基本都是他“承包”了。他還自學(xué)了裝載機(jī)駕駛操作技術(shù),經(jīng)常在大體積混凝土灌注時(shí)司機(jī)不夠用,主動(dòng)給工友網(wǎng)替班幫著開裝載機(jī)上料,既緩解了司機(jī)緊張停工的燃眉之急又保證了工友的休息。三年來(lái),他在工地度過(guò)了兩個(gè)春節(jié),今年春節(jié),妻子和女兒來(lái)到工地探親,可整天忙碌的他抽不出時(shí)間陪伴母女倆,就是妻女回家時(shí)還是同事幫忙送到車站的?!痢?xí)r刻以實(shí)際行動(dòng)詮釋著“我是黨員,我?guī)ь^”。
技師機(jī)修先進(jìn)事跡共3
先進(jìn)事跡
我是機(jī)電車間機(jī)修班班長(zhǎng)張?jiān)粕該?dān)任班長(zhǎng)以來(lái),在車間及公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,積極開展班組建設(shè)和安全培訓(xùn),始終堅(jiān)持“以人為本”的安全生產(chǎn)理念,堅(jiān)持從我做起,從細(xì)節(jié)入手,樹立零違章理念,扎實(shí)開展班組安全工作建設(shè):
一、不斷提升自我,身先士卒,樹立良好形象
1、作為一名班長(zhǎng),我深知只有自身的業(yè)務(wù)技能過(guò)硬,方能帶領(lǐng)好整個(gè)班組。在日常的工作中,我認(rèn)真鉆研各個(gè)車間所屬崗位的操作技能,不但達(dá)到了一崗多能的效果,也在員工心目中樹立了業(yè)務(wù)純熟的良好形象。
2、在工作中,遇到困難時(shí)我第一個(gè)不畏艱難,身先士卒,切實(shí)做到有 困難就上,見榮譽(yù)就讓,充分發(fā)揮良好的模范帶頭作用。
二、創(chuàng)新班組建設(shè),目標(biāo)明確,建設(shè)本質(zhì)安全性班組
1、要想使班組時(shí)刻保持前進(jìn)的動(dòng)力,就必須創(chuàng)新班組建設(shè)。在日常工作中,我采用班后會(huì)討論、個(gè)別談話和合理化建議征集等方式,將員工的良好建議應(yīng)用到班組建設(shè)中來(lái)。
2、創(chuàng)新是班組前進(jìn)的動(dòng)力,安全是班組建設(shè)的根本。在班組建設(shè)上,我把創(chuàng)新和安全作為班組建設(shè)的明確目標(biāo)。按照車間規(guī)章制度,不斷完善安全考核體系,采用班后會(huì)集中安全評(píng)測(cè)和安全培訓(xùn)的方式,使員工牢固掌握安全操作規(guī)程,熟悉安全知識(shí),確保全年班組員工無(wú)一例“三違”。認(rèn)真執(zhí)行隊(duì)的各項(xiàng)制度要求,積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。
三、積極溝通交流,團(tuán)結(jié)一致,建立深厚同事情誼 在日常工作和生活中,我積極主動(dòng)地和員工進(jìn)行思想交流,了解員工思想動(dòng)態(tài),對(duì)那些心理有包袱和負(fù)擔(dān)的員工,及時(shí)進(jìn)行寬慰和勸導(dǎo),撫平心緒,使員工全身心投入工作。班組有90后的新員工,剛?cè)谌氚嘟M時(shí),不習(xí)慣班組的安全管理,覺得太受約束 ,心情浮躁。在我耐心的教導(dǎo)下,他們認(rèn)識(shí)到安全不僅關(guān)系到他們個(gè)人的切身利益,也關(guān)系到班組其他員工,乃至班組、車間、公司的利益,很快轉(zhuǎn)變了觀念積極投入到工作中,和班組其他員工團(tuán)結(jié)一致,建立了深厚的同事情誼。
班組是一個(gè)集體,這個(gè)集體的力量能否得到最大發(fā)揮,要靠班組長(zhǎng)的引導(dǎo)和帶領(lǐng)。我堅(jiān)信只有一名優(yōu)秀的班長(zhǎng)才能帶出一個(gè)優(yōu)秀的班組。在以后的工作中,我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己,力爭(zhēng)帶班組走向更多的輝煌。
機(jī)電車間:張?jiān)粕? 二〇一三年二月六日
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