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項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書合集3篇 工程項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

時(shí)間:2022-07-27 13:21:49 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編整理的項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書合集3篇 工程項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書,以供參考。

項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書合集3篇 工程項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書合集1

  商業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃書格式范本

(2007-08-14 22:25:44)

  轉(zhuǎn)載

  標(biāo)簽:

  it/科技

  科學(xué)

  職場(chǎng)

  產(chǎn)經(jīng)/公司

  管理

  商業(yè)模式

  網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

  互聯(lián)網(wǎng)

  很多朋友都在問我怎么寫商業(yè)計(jì)劃書,在這里提供一個(gè)格式范本供參考,其實(shí)商業(yè)計(jì)劃書不需要太長(zhǎng),合作伙伴或者投資者希望看到用最少的字寫成的包含大量信息的商業(yè)計(jì)劃書。篇幅在15-20頁(yè)就差不多了,但是需要包含以下主體信息:

  一、目標(biāo)市場(chǎng):

·幾句話概括公司的目標(biāo)市場(chǎng)及業(yè)務(wù);

  二、目前存在的問題:

·描述該領(lǐng)域目前的問題;

·概括目前該領(lǐng)域解決問題的相關(guān)辦法;

  三、解決方案:

·證明自身方案能夠更好地解決問題;

·表明立足點(diǎn)及創(chuàng)新性;

·提供相關(guān)案例;

  四、切入時(shí)間點(diǎn):

·詳細(xì)說明過去及目前的市場(chǎng)趨勢(shì);

·為什么是現(xiàn)在切入;

·判斷未來(lái)發(fā)展趨勢(shì);

  五、市場(chǎng)容量:

·目標(biāo)客戶群體是誰(shuí);

·計(jì)算總市場(chǎng)容量、目標(biāo)市場(chǎng)容量、市場(chǎng)占有率;

  六、競(jìng)爭(zhēng):

·競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有哪些(注意對(duì)潛在對(duì)手的分析); ·面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),自身優(yōu)勢(shì)有那些;

·競(jìng)爭(zhēng)策略;

  七、產(chǎn)品:

·產(chǎn)品線(元素、功能、特性、結(jié)構(gòu)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面); ·研發(fā)路線;

  八、商業(yè)模式:

·盈利模式;

·產(chǎn)品定價(jià)體系;

·營(yíng)收分析;

·目標(biāo)客戶;

·市場(chǎng)策略;

·銷售策略;

  九、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì):

·創(chuàng)始人及核心團(tuán)隊(duì);

·顧問團(tuán)隊(duì);

·人才策略;

  十、財(cái)務(wù):

·損益表; ·資產(chǎn)負(fù)債表; ·現(xiàn)金流量表; ·其他財(cái)務(wù)表格; ·目前擁有的訂單;

項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書合集2

  項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

  我公司在營(yíng)運(yùn)過程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此,在選擇項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn),以提高投資的成功率。在項(xiàng)目建設(shè)完成后,公司也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。必須通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源,判別風(fēng)險(xiǎn)程度,提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策,避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn),項(xiàng)目開展過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。

  項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略

  項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過程中,充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),并在實(shí)施過程中加以控制,大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。

  1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測(cè),建立科學(xué)有效的決策機(jī)制

  項(xiàng)目一般投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)多,因此要深入調(diào)查研究分析市場(chǎng)需求,科學(xué)確定投資計(jì)劃,對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證,評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度,權(quán)衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用,大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬(wàn)的。此外,要提高決策者的決策,建立科學(xué)有效的決策機(jī)制,杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。

  2、加強(qiáng)項(xiàng)目管理,增強(qiáng)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力

  項(xiàng)目方案一經(jīng)選用,就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,節(jié)約項(xiàng)目投資,優(yōu)質(zhì)高效建 好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理,增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理,增強(qiáng)其投資回收能力,通過增加財(cái)務(wù)收入,節(jié)約財(cái)務(wù)支出,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量最大化,以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

  3、嚴(yán)格的制度管理

  營(yíng)運(yùn)過程中,通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此,要有嚴(yán)格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制,將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方,應(yīng)制訂專門的審核制度,將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營(yíng)運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化,有章可循,減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。

  4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系

  項(xiàng)目開展初期,可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,降低風(fēng)險(xiǎn),與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)項(xiàng)目,這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn),又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組,形成一個(gè)有機(jī)整體,

  然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位,積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容,以及對(duì)物流設(shè)施的要求,考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì),并與企業(yè)進(jìn)一步切磋,最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后,簽訂長(zhǎng)期物流服務(wù)合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進(jìn)行溝通,不斷改進(jìn)工作中存在的不足,提高物流服務(wù)質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。

  物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制

  運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無(wú)論是自營(yíng)物流,合營(yíng)物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面:返程或起程空駛:空車無(wú)貨載行駛,是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中,必須調(diào)運(yùn)空車。但是,因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周,形成的空駛,是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面:運(yùn)輸方式的選擇,運(yùn)輸服務(wù)商的選擇,運(yùn)輸路線的選擇,運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問題。

項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書合集3

  XX項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

(可行性報(bào)告)

  XX項(xiàng)目組

  年 月

  一、項(xiàng)目概況

  1、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

  2、 項(xiàng)目的建設(shè)(實(shí)施)內(nèi)容

  3、 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)情況

  二、行業(yè)分析

  1、行業(yè)概述

  2、項(xiàng)目的行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

  3、項(xiàng)目的國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

  三、產(chǎn)品和服務(wù)

  1、產(chǎn)品或服務(wù)定位

  2、產(chǎn)品的詳細(xì)介紹

  3、產(chǎn)品的市場(chǎng)分析

  四、競(jìng)爭(zhēng)及優(yōu)勢(shì)分析

  1、核心競(jìng)爭(zhēng)力

  2、優(yōu)勢(shì)分析

  3、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

  五、項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化內(nèi)容

  1、項(xiàng)目的建設(shè)策略

  2、項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容

  3、項(xiàng)目的建設(shè)步驟

  六、項(xiàng)目的投資分析

  1、項(xiàng)目的投資預(yù)算

  2、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析

  3、項(xiàng)目的投入產(chǎn)出分析

  七、發(fā)展目標(biāo)

  1、市場(chǎng)目標(biāo)

  2、融資目標(biāo)

  3、IPO計(jì)劃

  八、公司的管理和運(yùn)營(yíng)

  1、公司的組建方式

  2、股權(quán)設(shè)置\注冊(cè)資金\出資方式

  3、董事會(huì)\股東構(gòu)成

  4、管理層構(gòu)成

  5、研發(fā)、營(yíng)銷等管理模式

  九、近期工作步驟

  1、合作方案討論

  2、公司注冊(cè)、場(chǎng)地需求

  3、人員到位、業(yè)務(wù)開展

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