項目商業(yè)計劃書合集3篇工程項目商業(yè)計劃書

時間：2022-07-27 13:21:49 綜合范文

　　下面是范文網小編整理的項目商業(yè)計劃書合集3篇工程項目商業(yè)計劃書，以供參考。

項目商業(yè)計劃書合集1

　　商業(yè)項目計劃書格式范本

(2007-08-14 22:25:44)

　　轉載

　　標簽：

　　it/科技

　　科學

　　職場

　　產經/公司

　　管理

　　商業(yè)模式

　　網站運營

　　互聯(lián)網

　　很多朋友都在問我怎么寫商業(yè)計劃書，在這里提供一個格式范本供參考，其實商業(yè)計劃書不需要太長，合作伙伴或者投資者希望看到用最少的字寫成的包含大量信息的商業(yè)計劃書。篇幅在15－20頁就差不多了，但是需要包含以下主體信息：

　　一、目標市場：

·幾句話概括公司的目標市場及業(yè)務；

　　二、目前存在的問題：

·描述該領域目前的問題；

·概括目前該領域解決問題的相關辦法；

　　三、解決方案：

·證明自身方案能夠更好地解決問題；

·表明立足點及創(chuàng)新性；

·提供相關案例；

　　四、切入時間點：

·詳細說明過去及目前的市場趨勢；

·為什么是現(xiàn)在切入；

·判斷未來發(fā)展趨勢；

　　五、市場容量：

·目標客戶群體是誰；

·計算總市場容量、目標市場容量、市場占有率；

　　六、競爭：

·競爭對手都有哪些（注意對潛在對手的分析）； ·面對競爭，自身優(yōu)勢有那些；

·競爭策略；

　　七、產品：

·產品線（元素、功能、特性、結構、知識產權等方面）； ·研發(fā)路線；

　　八、商業(yè)模式：

·盈利模式；

·產品定價體系；

·營收分析；

·目標客戶；

·市場策略；

·銷售策略；

　　九、項目團隊：

·創(chuàng)始人及核心團隊；

·顧問團隊；

·人才策略；

　　十、財務：

·損益表； ·資產負債表； ·現(xiàn)金流量表； ·其他財務表格； ·目前擁有的訂單；

項目商業(yè)計劃書合集2

　　項目商業(yè)計劃書

　　我公司在營運過程中，經常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。因此，在選擇項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。在項目建設完成后，公司也會面臨各種各樣的風險。必須通過風險識別揭示產生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點，項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、操作風險、環(huán)境風險等。

　　項目風險防范策略

　　項目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結果。在項目的建設和營運過程中，充分認識相關風險，并在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防范的。

　　1、深入調查、科學預測，建立科學有效的決策機制

　　項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發(fā)生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。

　　2、加強項目管理，增強抵御經營風險能力

　　項目方案一經選用，就應付諸實施。項目經營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經營風險，一是應加快項目建設進度，節(jié)約項目投資，優(yōu)質高效建好項目。二是加強項目經營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務收入，節(jié)約財務支出，實現(xiàn)經營現(xiàn)金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經營風險。

　　3、嚴格的制度管理

　　營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責任落實到個人，并結合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方，應制訂專門的審核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設備進行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務環(huán)節(jié)中的差錯；另一方面服務流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。

　　4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關系

　　項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風險，與有豐富管理經驗大型物流企業(yè)或相關行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業(yè)先進的管理經驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，

　　然后在穩(wěn)定原有業(yè)務的基礎上發(fā)展新的業(yè)務，根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業(yè)，經過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務的具體內容，以及對物流設施的要求，考察該企業(yè)的物流服務需求是否在項目的服務能力內，如果符合要求，結合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設計，并與企業(yè)進一步切磋，最后制訂標準的服務流程后，簽訂長期物流服務合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。

　　物流項目的運輸成本控制

　　運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35％-50％左右，占商品價格的4％-10％。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问健Ｔ趯嶋H運輸組織中，必須調運空車。但是，因調運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。