下面是范文網(wǎng)小編整理的近期重大交通事故3篇 重大交通事故合集第130期，供大家閱讀。
近期重大交通事故1
近期重大醫(yī)療事件
從深圳的“八毛門(mén)”、廣州的“錄音門(mén)”到佛山南海紅十字會(huì)醫(yī)院活嬰當(dāng)死嬰丟的“烏龍門(mén)”，醫(yī)患之間的不信任此起彼伏；從北京同仁醫(yī)院醫(yī)生被患者持菜刀追殺砍傷，到潮州男科醫(yī)院副院長(zhǎng)被患者砍死，醫(yī)患糾紛充滿暴力和血腥。不但值得我們醫(yī)院驚醒注意，更值得我們?nèi)ソ梃b整改醫(yī)院存在的問(wèn)題，以構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系。
一、佛山南海紅十字會(huì)醫(yī)院活嬰當(dāng)死嬰丟的事件
廣東南海近日發(fā)生一起早產(chǎn)兒“被死亡”事件。醫(yī)院不僅違規(guī)助產(chǎn)，而且輕率判斷新生兒為“死嬰”將其棄于廁所。若非家屬堅(jiān)持要看一看孩子，后果不敢想象。早產(chǎn)兒“被死亡”事件暴露出醫(yī)院管理之亂，專(zhuān)家呼吁醫(yī)療行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，大力提高職業(yè)操守和操作規(guī)范。
10月26日清晨，佛山市南海區(qū)紅十字會(huì)醫(yī)院，劉冬梅在兩名護(hù)士的幫助下早產(chǎn)下一嬰兒。護(hù)士告知家屬是女?huà)耄聛?lái)已死亡，并將嬰兒裝進(jìn)塑料袋丟進(jìn)廁所。半個(gè)多小時(shí)后趕到的親屬要求查看，卻發(fā)現(xiàn)“死嬰”居然還在動(dòng)，并且是一名男嬰。一個(gè)被丟棄的嬰兒就這樣“死而復(fù)生”。
（一）各方反應(yīng)：
院方承認(rèn)：當(dāng)事醫(yī)生經(jīng)驗(yàn)判斷 未用任何儀器檢測(cè)，只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)主觀判斷“孩子不行了”，并且直接放棄了搶救。
佛山市衛(wèi)生局：判定新生兒死亡的標(biāo)準(zhǔn)與判定一般人死亡無(wú)異，需要多項(xiàng)指標(biāo)交叉判定，其中醫(yī)生需檢查患者心電圖、瞳孔、大動(dòng)脈等相關(guān)情況，以確保判斷的準(zhǔn)確性。
業(yè)內(nèi)人士：護(hù)士獨(dú)自接生違規(guī)值得注意的還有，根據(jù)家屬講述，值班曹姓醫(yī)生并未參與給孕婦劉冬梅接生，而讓兩名護(hù)士處理，自己卻提前離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。在醫(yī)院生產(chǎn)的孕婦，為其負(fù)責(zé)接生的醫(yī)護(hù)人員必須是孕婦的主診醫(yī)生或助產(chǎn)士，一般護(hù)士在沒(méi)有主診醫(yī)生或助產(chǎn)士在場(chǎng)時(shí)為孕婦接生，是不合操作規(guī)定的。
（二）南海區(qū)公布事件原因調(diào)查結(jié)果
1、醫(yī)生未能按照產(chǎn)科高危妊娠診療規(guī)范處理產(chǎn)婦及胎嬰兒，發(fā)現(xiàn)難免早產(chǎn)后，未及時(shí)通知產(chǎn)房助產(chǎn)士及新生兒科醫(yī)生到場(chǎng)處理，產(chǎn)后亦無(wú)對(duì)嬰兒進(jìn)行檢查和采取搶救措施，無(wú)向上級(jí)醫(yī)生請(qǐng)示匯報(bào)。
2、護(hù)士發(fā)現(xiàn)產(chǎn)婦急產(chǎn)后，未及時(shí)報(bào)告醫(yī)生，亦無(wú)按規(guī)定檢查嬰兒，就自行判斷嬰兒死亡。把誤判為遺體的嬰兒及胎盤(pán)臨時(shí)放臵于處臵室洗手間亦違反相關(guān)管理規(guī)定。
3、醫(yī)院對(duì)科室專(zhuān)業(yè)人員配臵不足。
4、科室管理不到位?？剖覍?duì)醫(yī)務(wù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)不足，工作指引不清晰，醫(yī)護(hù)、醫(yī)患溝通欠缺，未能?chē)?yán)格落實(shí)醫(yī)療核心制度。
二、“八毛門(mén)”事件
八毛門(mén)，2011年9月7日曝光，一個(gè)出生僅6天的嬰兒無(wú)法正常排便，深圳市兒童醫(yī)院建議做造瘺手術(shù)，全部費(fèi)用需10萬(wàn)元；而學(xué)醫(yī)的父親陳先生拒絕了手術(shù)，到另外一所醫(yī)院僅開(kāi)了元的石蠟油，即緩解了孩子癥狀。10萬(wàn)元手術(shù)費(fèi)與8毛錢(qián)間的巨大反差，引起公眾對(duì)此事的極大關(guān)注。
2011年10月28日，“八毛門(mén)”的小孩強(qiáng)強(qiáng)在武漢同濟(jì)醫(yī)院接受巨結(jié)腸手術(shù)后，康復(fù)出院，院方受當(dāng)事人父親陳剛之托，發(fā)表了一封感謝兼致歉信。信中，陳剛表示“對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的無(wú)知及一時(shí)沖動(dòng)，使深圳兒童醫(yī)院受到社會(huì)輿論的沖擊，因而承受了巨大的壓力，在此我真誠(chéng)地向深圳兒童醫(yī)院的全體醫(yī)生護(hù)士道歉。你們當(dāng)初對(duì)我孩子的診斷是正確的，是我錯(cuò)怪了你們！”至此，“八毛門(mén)”畫(huà)上了一個(gè)相對(duì)完滿的句號(hào)。但是，深圳市兒童醫(yī)院多名患兒受“八毛門(mén)”事件影響，患兒家屬拒做手術(shù)，導(dǎo)致病情惡化。
三、廣州“錄音門(mén)”事件
2011年10月29日，1歲5個(gè)月男孩小涵因患手足口病，被送到廣東省婦幼保健院治療，隨后經(jīng)歷治療、回家、重新返院治療的一系列波折。在此期間，男孩父親因?qū)︶t(yī)生的一些做法產(chǎn)
生質(zhì)疑，要求全程參與專(zhuān)家會(huì)診討論并進(jìn)行錄音，同時(shí)復(fù)印孩子病歷、檢驗(yàn)結(jié)果等咨詢?cè)和鈱?zhuān)家。目前小涵仍在廣東省婦幼保健院兒科ICU病房接受救治，醫(yī)生表示他的病情已經(jīng)達(dá)到“極其危重”的地步。院方稱(chēng)，家屬的多疑和不合作延緩了治療進(jìn)程，對(duì)孩子康復(fù)非常不利。同時(shí)此次“錄音門(mén)”事件也讓不少醫(yī)務(wù)工作者感到壓力和懼怕。
四、2011年9月15日，三年前曾在北京同仁醫(yī)院耳鼻喉科接受手術(shù)治療的北京書(shū)法家王寶洺，因病情反復(fù)，憤怒之下竟將當(dāng)時(shí)的主治大夫徐文揮刀砍成重傷。
五、因不滿治療效果 前列腺病患者砍死醫(yī)院副院長(zhǎng)
11月3日中午，廣東省潮州市潮州男科醫(yī)院發(fā)生一起兇殺案。一名男子持刀砍向醫(yī)院醫(yī)務(wù)人員，造成該院副院長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)死亡和兩名醫(yī)務(wù)人員受傷。這名兇犯交代稱(chēng)，原因系上月在該醫(yī)院花費(fèi)約 3000元治療，但效果不佳且無(wú)法退還治療費(fèi)用，老婆又吵著跟他離婚。他曾要求醫(yī)院退還治療費(fèi)，但被醫(yī)院拒絕，因此懷恨在心，對(duì)醫(yī)務(wù)人員產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理。
近期重大交通事故2
關(guān)于近期發(fā)生幾起重大交通事故的通報(bào)
事故一：
客車(chē)沖下坡道起火
甘肅寧縣18人遇難
2月1日22時(shí)許，一輛從河北廊坊開(kāi)往甘肅寧縣的客車(chē)在寧縣境內(nèi)沖下坡道后起火，造成重大交通事故。據(jù)介紹，事故客車(chē)核載47人，但發(fā)車(chē)時(shí)實(shí)載54人。事故共造成18人遇難、32人受傷。初步調(diào)查，事故疑為超載及駕駛?cè)藛T應(yīng)急處臵不當(dāng)所致。事故二：
嚴(yán)重超載翻下山坡
貴州從江12人喪生
2日9時(shí)許，一輛車(chē)牌號(hào)為貴HA2008的客車(chē)從江縣谷坪鄉(xiāng)境內(nèi)駛向縣城，行駛至從江縣四寨河至銀潭在建公路K5+800處，發(fā)生交通事故。翻下百余米高的山坡，事故當(dāng)場(chǎng)造成5人死亡，在事故救援過(guò)程中4人死亡，送往醫(yī)院搶救的重傷員又有3人死亡，截至12時(shí)，事故已造成12人死亡、12人重傷、10人輕傷。
據(jù)記者初步了解，這輛客車(chē)核載19人，但事故發(fā)生時(shí)實(shí)載34人，嚴(yán)重超載。
事故三：
翻至公路外百米深斜坡
四川古藺11人死亡
1日17時(shí)30分左右，四川省瀘州市古藺縣暢通運(yùn)輸有限公司一
輛金龍牌大客車(chē)(核載30人，實(shí)載29人)從古藺縣城駛往古藺縣水口鎮(zhèn)廟林村，途經(jīng)該縣石寶鎮(zhèn)小壩村路段時(shí)，翻至公路外100余米深的斜坡下，事故造成7人當(dāng)場(chǎng)死亡，22人不同程度受傷。截至目前，4名傷員入院后因搶救無(wú)效死亡，事故遇難人數(shù)增至11人。
以上三起重大交通事故傷亡慘重，血的教訓(xùn)再次告訴人們：警鐘長(zhǎng)鳴、安全出行！眼下正值春運(yùn)高峰期間，各行車(chē)單位全體安管人員一定要引起高度重視，特別是行政一把手一定要切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，將安全管理關(guān)口前移，重點(diǎn)做到以下幾點(diǎn)：
一是要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”的崗位職責(zé)，按照管生產(chǎn)必須管安全的原則，在保障安全的前提下抓好春運(yùn)創(chuàng)效的良好時(shí)機(jī)；
二是要深入生產(chǎn)一線靠前指揮，認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司“三聲”工作法和安全告誡制度，通過(guò)安全檢查將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)；三是要充分利用車(chē)載視頻監(jiān)控裝臵（GPS、硬盤(pán)錄像機(jī)、3G視頻）加強(qiáng)對(duì)“人、車(chē)”的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，滾動(dòng)式發(fā)送注意安全溫馨短信提示，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)電話通知途中車(chē)輛，及時(shí)消除隱患；
四是要加強(qiáng)走動(dòng)管理，到各發(fā)班現(xiàn)場(chǎng)、站點(diǎn)安全檢查，上車(chē)面對(duì)面叮囑，向駕駛員、責(zé)任經(jīng)營(yíng)人宣傳春運(yùn)安全精神以及各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，告誡責(zé)任經(jīng)營(yíng)人要守法經(jīng)營(yíng)、時(shí)刻牢記：只有安全才能增創(chuàng)效益，唯有安全才能確保生產(chǎn)。
漢口運(yùn)輸分公司安機(jī)科
二0一三年二月三日
近期重大交通事故3
近期重大道路交通事故原因分析
在剛剛過(guò)去的4月，我國(guó)僅一次死亡10人以上的重大道路交通事故就發(fā)生6起，死亡近百人。在這些事故中，甚至出現(xiàn)了吸毒后駕駛車(chē)輛、無(wú)證駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為。
國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室副主任、國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)3日在加強(qiáng)道路交通安全視頻會(huì)上說(shuō)，今年一季度道路交通事故總起數(shù)和死亡人數(shù)“雙降”，但4月以來(lái)，重大道路交通事故多發(fā)，安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。
“運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任仍未切實(shí)落實(shí)?！蓖醯聦W(xué)分析說(shuō)，一些運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛?cè)斯芾砘靵y，對(duì)本企業(yè)所屬車(chē)輛駕駛?cè)思葲](méi)有簽訂勞動(dòng)合同也沒(méi)有建立駕駛?cè)藱n案，對(duì)駕駛?cè)宋?、疲勞駕駛等情況不掌握，且教育培訓(xùn)不得力；對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況掌握不清，車(chē)輛剎車(chē)不良、輪胎嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象突出，對(duì)掛靠車(chē)輛以掛代管、掛而不管、包而不管。
除了企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，安全監(jiān)管不得力也是原因之一。王德學(xué)說(shuō)，一些地方以發(fā)展和便民為由，為違法行為大開(kāi)方便之門(mén)，開(kāi)具空白包車(chē)證，導(dǎo)致對(duì)部分旅游包車(chē)毫無(wú)監(jiān)管可言；日常監(jiān)督檢查和執(zhí)法不嚴(yán)不細(xì)不實(shí)，一些該及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決的問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決。
公安部副部長(zhǎng)黃明表示，在今年發(fā)生的11起重大道路交通事故中，4起涉及旅游包車(chē)。這些事故也暴露出農(nóng)村客運(yùn)管理薄弱的問(wèn)題。當(dāng)前，縣級(jí)以下客運(yùn)企業(yè)管理不規(guī)范，管理力量不足。此外，高速公路管理水平和方法不適應(yīng)現(xiàn)實(shí)情況，特別是針對(duì)惡劣天氣等情況的管理不足。
此外，王德學(xué)表示，非法違法行為仍未得到有效遏制，路面秩序管理混亂，無(wú)證駕車(chē)、駕駛證與所駕車(chē)型不符等現(xiàn)象突出，超速、超載現(xiàn)象仍未得到有效遏制；事故查處和責(zé)任追究力度不夠。
“對(duì)新出現(xiàn)的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)宋?、非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的大中型客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)脫離監(jiān)管等新情況、新問(wèn)題，沒(méi)有及時(shí)研究、提出針對(duì)性解決措施并迅速部署落實(shí)。”王德學(xué)說(shuō)。
王德學(xué)表示，下一步所有運(yùn)輸企業(yè)都要嚴(yán)把駕駛?cè)说倪x聘關(guān)，對(duì)駕駛?cè)思哟蠼逃嘤?xùn)和管理力度，提高駕駛?cè)税踩庾R(shí)、操作技能和應(yīng)急水平。要加強(qiáng)對(duì)旅游包車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)和掛靠車(chē)輛五種重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，并嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，提高運(yùn)輸市場(chǎng)特別是長(zhǎng)途、旅游包車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻。針對(duì)今年發(fā)生的旅游客車(chē)事故，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)宋家慧表示，下一步要進(jìn)行旅游包車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治，并推動(dòng)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度。國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)祝善忠也表示，要進(jìn)一步規(guī)范旅游客車(chē)質(zhì)量，加強(qiáng)旅行社安全用車(chē)和駕駛員的監(jiān)管。(來(lái)源：新華網(wǎng))
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