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近期重大交通事故3篇 重大交通事故合集第130期

時(shí)間:2022-10-20 17:52:03 綜合范文

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近期重大交通事故3篇 重大交通事故合集第130期

近期重大交通事故1

  近期重大醫(yī)療事件

  從深圳的“八毛門(mén)”、廣州的“錄音門(mén)”到佛山南海紅十字會(huì)醫(yī)院活嬰當(dāng)死嬰丟的“烏龍門(mén)”,醫(yī)患之間的不信任此起彼伏;從北京同仁醫(yī)院醫(yī)生被患者持菜刀追殺砍傷,到潮州男科醫(yī)院副院長(zhǎng)被患者砍死,醫(yī)患糾紛充滿(mǎn)暴力和血腥。不但值得我們醫(yī)院驚醒注意,更值得我們?nèi)ソ梃b整改醫(yī)院存在的問(wèn)題,以構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系。

  一、佛山南海紅十字會(huì)醫(yī)院活嬰當(dāng)死嬰丟的事件

  廣東南海近日發(fā)生一起早產(chǎn)兒“被死亡”事件。醫(yī)院不僅違規(guī)助產(chǎn),而且輕率判斷新生兒為“死嬰”將其棄于廁所。若非家屬堅(jiān)持要看一看孩子,后果不敢想象。早產(chǎn)兒“被死亡”事件暴露出醫(yī)院管理之亂,專(zhuān)家呼吁醫(yī)療行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管,大力提高職業(yè)操守和操作規(guī)范。

  10月26日清晨,佛山市南海區(qū)紅十字會(huì)醫(yī)院,劉冬梅在兩名護(hù)士的幫助下早產(chǎn)下一嬰兒。護(hù)士告知家屬是女?huà)?,生下?lái)已死亡,并將嬰兒裝進(jìn)塑料袋丟進(jìn)廁所。半個(gè)多小時(shí)后趕到的親屬要求查看,卻發(fā)現(xiàn)“死嬰”居然還在動(dòng),并且是一名男嬰。一個(gè)被丟棄的嬰兒就這樣“死而復(fù)生”。

(一)各方反應(yīng):

  院方承認(rèn):當(dāng)事醫(yī)生經(jīng)驗(yàn)判斷 未用任何儀器檢測(cè),只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)主觀判斷“孩子不行了”,并且直接放棄了搶救。

  佛山市衛(wèi)生局:判定新生兒死亡的標(biāo)準(zhǔn)與判定一般人死亡無(wú)異,需要多項(xiàng)指標(biāo)交叉判定,其中醫(yī)生需檢查患者心電圖、瞳孔、大動(dòng)脈等相關(guān)情況,以確保判斷的準(zhǔn)確性。

  業(yè)內(nèi)人士:護(hù)士獨(dú)自接生違規(guī)值得注意的還有,根據(jù)家屬講述,值班曹姓醫(yī)生并未參與給孕婦劉冬梅接生,而讓兩名護(hù)士處理,自己卻提前離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。在醫(yī)院生產(chǎn)的孕婦,為其負(fù)責(zé)接生的醫(yī)護(hù)人員必須是孕婦的主診醫(yī)生或助產(chǎn)士,一般護(hù)士在沒(méi)有主診醫(yī)生或助產(chǎn)士在場(chǎng)時(shí)為孕婦接生,是不合操作規(guī)定的。

(二)南海區(qū)公布事件原因調(diào)查結(jié)果

  1、醫(yī)生未能按照產(chǎn)科高危妊娠診療規(guī)范處理產(chǎn)婦及胎嬰兒,發(fā)現(xiàn)難免早產(chǎn)后,未及時(shí)通知產(chǎn)房助產(chǎn)士及新生兒科醫(yī)生到場(chǎng)處理,產(chǎn)后亦無(wú)對(duì)嬰兒進(jìn)行檢查和采取搶救措施,無(wú)向上級(jí)醫(yī)生請(qǐng)示匯報(bào)。

  2、護(hù)士發(fā)現(xiàn)產(chǎn)婦急產(chǎn)后,未及時(shí)報(bào)告醫(yī)生,亦無(wú)按規(guī)定檢查嬰兒,就自行判斷嬰兒死亡。把誤判為遺體的嬰兒及胎盤(pán)臨時(shí)放臵于處臵室洗手間亦違反相關(guān)管理規(guī)定。

  3、醫(yī)院對(duì)科室專(zhuān)業(yè)人員配臵不足。

  4、科室管理不到位??剖覍?duì)醫(yī)務(wù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)不足,工作指引不清晰,醫(yī)護(hù)、醫(yī)患溝通欠缺,未能?chē)?yán)格落實(shí)醫(yī)療核心制度。

  二、“八毛門(mén)”事件

  八毛門(mén),2011年9月7日曝光,一個(gè)出生僅6天的嬰兒無(wú)法正常排便,深圳市兒童醫(yī)院建議做造瘺手術(shù),全部費(fèi)用需10萬(wàn)元;而學(xué)醫(yī)的父親陳先生拒絕了手術(shù),到另外一所醫(yī)院僅開(kāi)了元的石蠟油,即緩解了孩子癥狀。10萬(wàn)元手術(shù)費(fèi)與8毛錢(qián)間的巨大反差,引起公眾對(duì)此事的極大關(guān)注。

  2011年10月28日,“八毛門(mén)”的小孩強(qiáng)強(qiáng)在武漢同濟(jì)醫(yī)院接受巨結(jié)腸手術(shù)后,康復(fù)出院,院方受當(dāng)事人父親陳剛之托,發(fā)表了一封感謝兼致歉信。信中,陳剛表示“對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的無(wú)知及一時(shí)沖動(dòng),使深圳兒童醫(yī)院受到社會(huì)輿論的沖擊,因而承受了巨大的壓力,在此我真誠(chéng)地向深圳兒童醫(yī)院的全體醫(yī)生護(hù)士道歉。你們當(dāng)初對(duì)我孩子的診斷是正確的,是我錯(cuò)怪了你們!”至此,“八毛門(mén)”畫(huà)上了一個(gè)相對(duì)完滿(mǎn)的句號(hào)。但是,深圳市兒童醫(yī)院多名患兒受“八毛門(mén)”事件影響,患兒家屬拒做手術(shù),導(dǎo)致病情惡化。

  三、廣州“錄音門(mén)”事件

  2011年10月29日,1歲5個(gè)月男孩小涵因患手足口病,被送到廣東省婦幼保健院治療,隨后經(jīng)歷治療、回家、重新返院治療的一系列波折。在此期間,男孩父親因?qū)︶t(yī)生的一些做法產(chǎn)

  生質(zhì)疑,要求全程參與專(zhuān)家會(huì)診討論并進(jìn)行錄音,同時(shí)復(fù)印孩子病歷、檢驗(yàn)結(jié)果等咨詢(xún)?cè)和鈱?zhuān)家。目前小涵仍在廣東省婦幼保健院兒科ICU病房接受救治,醫(yī)生表示他的病情已經(jīng)達(dá)到“極其危重”的地步。院方稱(chēng),家屬的多疑和不合作延緩了治療進(jìn)程,對(duì)孩子康復(fù)非常不利。同時(shí)此次“錄音門(mén)”事件也讓不少醫(yī)務(wù)工作者感到壓力和懼怕。

  四、2011年9月15日,三年前曾在北京同仁醫(yī)院耳鼻喉科接受手術(shù)治療的北京書(shū)法家王寶洺,因病情反復(fù),憤怒之下竟將當(dāng)時(shí)的主治大夫徐文揮刀砍成重傷。

  五、因不滿(mǎn)治療效果 前列腺病患者砍死醫(yī)院副院長(zhǎng)

  11月3日中午,廣東省潮州市潮州男科醫(yī)院發(fā)生一起兇殺案。一名男子持刀砍向醫(yī)院醫(yī)務(wù)人員,造成該院副院長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)死亡和兩名醫(yī)務(wù)人員受傷。這名兇犯交代稱(chēng),原因系上月在該醫(yī)院花費(fèi)約 3000元治療,但效果不佳且無(wú)法退還治療費(fèi)用,老婆又吵著跟他離婚。他曾要求醫(yī)院退還治療費(fèi),但被醫(yī)院拒絕,因此懷恨在心,對(duì)醫(yī)務(wù)人員產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理。

近期重大交通事故2

  關(guān)于近期發(fā)生幾起重大交通事故的通報(bào)

  事故一:

  客車(chē)沖下坡道起火

  甘肅寧縣18人遇難

  2月1日22時(shí)許,一輛從河北廊坊開(kāi)往甘肅寧縣的客車(chē)在寧縣境內(nèi)沖下坡道后起火,造成重大交通事故。據(jù)介紹,事故客車(chē)核載47人,但發(fā)車(chē)時(shí)實(shí)載54人。事故共造成18人遇難、32人受傷。初步調(diào)查,事故疑為超載及駕駛?cè)藛T應(yīng)急處臵不當(dāng)所致。事故二:

  嚴(yán)重超載翻下山坡

  貴州從江12人喪生

  2日9時(shí)許,一輛車(chē)牌號(hào)為貴HA2008的客車(chē)從江縣谷坪鄉(xiāng)境內(nèi)駛向縣城,行駛至從江縣四寨河至銀潭在建公路K5+800處,發(fā)生交通事故。翻下百余米高的山坡,事故當(dāng)場(chǎng)造成5人死亡,在事故救援過(guò)程中4人死亡,送往醫(yī)院搶救的重傷員又有3人死亡,截至12時(shí),事故已造成12人死亡、12人重傷、10人輕傷。

  據(jù)記者初步了解,這輛客車(chē)核載19人,但事故發(fā)生時(shí)實(shí)載34人,嚴(yán)重超載。

  事故三:

  翻至公路外百米深斜坡

  四川古藺11人死亡

  1日17時(shí)30分左右,四川省瀘州市古藺縣暢通運(yùn)輸有限公司一

  輛金龍牌大客車(chē)(核載30人,實(shí)載29人)從古藺縣城駛往古藺縣水口鎮(zhèn)廟林村,途經(jīng)該縣石寶鎮(zhèn)小壩村路段時(shí),翻至公路外100余米深的斜坡下,事故造成7人當(dāng)場(chǎng)死亡,22人不同程度受傷。截至目前,4名傷員入院后因搶救無(wú)效死亡,事故遇難人數(shù)增至11人。

  以上三起重大交通事故傷亡慘重,血的教訓(xùn)再次告訴人們:警鐘長(zhǎng)鳴、安全出行!眼下正值春運(yùn)高峰期間,各行車(chē)單位全體安管人員一定要引起高度重視,特別是行政一把手一定要切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí),將安全管理關(guān)口前移,重點(diǎn)做到以下幾點(diǎn):

  一是要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”的崗位職責(zé),按照管生產(chǎn)必須管安全的原則,在保障安全的前提下抓好春運(yùn)創(chuàng)效的良好時(shí)機(jī);

  二是要深入生產(chǎn)一線靠前指揮,認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司“三聲”工作法和安全告誡制度,通過(guò)安全檢查將事故隱患消除在萌芽狀態(tài);三是要充分利用車(chē)載視頻監(jiān)控裝臵(GPS、硬盤(pán)錄像機(jī)、3G視頻)加強(qiáng)對(duì)“人、車(chē)”的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,滾動(dòng)式發(fā)送注意安全溫馨短信提示,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)電話(huà)通知途中車(chē)輛,及時(shí)消除隱患;

  四是要加強(qiáng)走動(dòng)管理,到各發(fā)班現(xiàn)場(chǎng)、站點(diǎn)安全檢查,上車(chē)面對(duì)面叮囑,向駕駛員、責(zé)任經(jīng)營(yíng)人宣傳春運(yùn)安全精神以及各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,告誡責(zé)任經(jīng)營(yíng)人要守法經(jīng)營(yíng)、時(shí)刻牢記:只有安全才能增創(chuàng)效益,唯有安全才能確保生產(chǎn)。

  漢口運(yùn)輸分公司安機(jī)科

  二0一三年二月三日

近期重大交通事故3

  近期重大道路交通事故原因分析

  在剛剛過(guò)去的4月,我國(guó)僅一次死亡10人以上的重大道路交通事故就發(fā)生6起,死亡近百人。在這些事故中,甚至出現(xiàn)了吸毒后駕駛車(chē)輛、無(wú)證駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為。

  國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室副主任、國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)3日在加強(qiáng)道路交通安全視頻會(huì)上說(shuō),今年一季度道路交通事故總起數(shù)和死亡人數(shù)“雙降”,但4月以來(lái),重大道路交通事故多發(fā),安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。

“運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任仍未切實(shí)落實(shí)?!蓖醯聦W(xué)分析說(shuō),一些運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛?cè)斯芾砘靵y,對(duì)本企業(yè)所屬車(chē)輛駕駛?cè)思葲](méi)有簽訂勞動(dòng)合同也沒(méi)有建立駕駛?cè)藱n案,對(duì)駕駛?cè)宋?、疲勞駕駛等情況不掌握,且教育培訓(xùn)不得力;對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況掌握不清,車(chē)輛剎車(chē)不良、輪胎嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象突出,對(duì)掛靠車(chē)輛以?huà)齑?、掛而不管、包而不管?/p>

  除了企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí),安全監(jiān)管不得力也是原因之一。王德學(xué)說(shuō),一些地方以發(fā)展和便民為由,為違法行為大開(kāi)方便之門(mén),開(kāi)具空白包車(chē)證,導(dǎo)致對(duì)部分旅游包車(chē)毫無(wú)監(jiān)管可言;日常監(jiān)督檢查和執(zhí)法不嚴(yán)不細(xì)不實(shí),一些該及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決的問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決。

  公安部副部長(zhǎng)黃明表示,在今年發(fā)生的11起重大道路交通事故中,4起涉及旅游包車(chē)。這些事故也暴露出農(nóng)村客運(yùn)管理薄弱的問(wèn)題。當(dāng)前,縣級(jí)以下客運(yùn)企業(yè)管理不規(guī)范,管理力量不足。此外,高速公路管理水平和方法不適應(yīng)現(xiàn)實(shí)情況,特別是針對(duì)惡劣天氣等情況的管理不足。

  此外,王德學(xué)表示,非法違法行為仍未得到有效遏制,路面秩序管理混亂,無(wú)證駕車(chē)、駕駛證與所駕車(chē)型不符等現(xiàn)象突出,超速、超載現(xiàn)象仍未得到有效遏制;事故查處和責(zé)任追究力度不夠。

“對(duì)新出現(xiàn)的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)宋?、非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的大中型客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)脫離監(jiān)管等新情況、新問(wèn)題,沒(méi)有及時(shí)研究、提出針對(duì)性解決措施并迅速部署落實(shí)。”王德學(xué)說(shuō)。

  王德學(xué)表示,下一步所有運(yùn)輸企業(yè)都要嚴(yán)把駕駛?cè)说倪x聘關(guān),對(duì)駕駛?cè)思哟蠼逃嘤?xùn)和管理力度,提高駕駛?cè)税踩庾R(shí)、操作技能和應(yīng)急水平。要加強(qiáng)對(duì)旅游包車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)和掛靠車(chē)輛五種重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管,并嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入,提高運(yùn)輸市場(chǎng)特別是長(zhǎng)途、旅游包車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻。針對(duì)今年發(fā)生的旅游客車(chē)事故,交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)宋家慧表示,下一步要進(jìn)行旅游包車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治,并推動(dòng)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度。國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)祝善忠也表示,要進(jìn)一步規(guī)范旅游客車(chē)質(zhì)量,加強(qiáng)旅行社安全用車(chē)和駕駛員的監(jiān)管。(來(lái)源:新華網(wǎng))

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