下面是范文網小編整理的鐵路局黨員先進事跡4篇 鐵路黨務工作者先進事跡，以供借鑒。
鐵路局黨員先進事跡1
鐵路部門優(yōu)秀黨員先進事跡材料
在祖國的西南邊陲，有一片美麗神奇的雪域高原。它高聳于世界之顛，被稱作“生命的禁區(qū)”。西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，打破了這里千古的沉寂?！痢?鐵路，這個人類鐵路建設史上最偉大的壯舉，正在當代鐵路建設者的忘我拼搏中，一步步由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。我們中鐵電化人有幸躋身××*鐵路建設者行列，參與這一舉世矚目的工程，是集團公司的榮耀，也是我們全體上線職工的榮耀。這里記敘的是中鐵電化人在雪域高原上挑戰(zhàn)極限、頑強拼搏、不辱使命，為××*集團爭光，為黨旗添彩的點滴事跡。
我們××*指揮部承擔著××*鐵路建設站后工程信號、通信和電力三個專業(yè)、四個標段施工任務。戰(zhàn)線由雁石坪直至拉薩，長達630文秘雜燴網余公里。施工區(qū)段穿越全線海拔最高點5072米的唐古拉山，平均海拔4700米。這里高寒缺氧，環(huán)境惡劣，地質極為復雜，處于高地震烈度及活動斷層。沿線分別處于高原長年凍土、融冰泥流、冰錐和沼澤濕地等地段。施工難度大、戰(zhàn)線長、隊伍高度分散、氣候惡劣、環(huán)境保護任務重、高原醫(yī)療保障工作艱巨，給我們的施工帶來了巨大的困難和壓力。
上線之初，指揮部黨工委一班人認真分析了面臨的形勢文秘雜燴網和任務，號召全體黨員帶頭弘揚“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強，海拔高追求更高”的××*鐵路精神。明確提出了“上得來，站得穩(wěn)，打得贏”和“一個黨員一面旗，一個黨員一盞燈”的響亮口號。各黨支部和全體黨員行動起來，成為打好××*鐵路建設這一硬仗的“主攻手”和“帶頭人”。他們以“這里艱苦我來上”、“這里困難讓我上”的實際行動,激勵和帶動全體職工頑強奮戰(zhàn)在施工第一線，譜寫了一曲曲蕩氣回腸的樂章。
關鍵時刻看黨員
三公司180公里通信工程，處于北起雁石坪，西至安多的百公里無人區(qū)。這里是××*鐵路全線條件最為艱苦的區(qū)段，區(qū)域內狼、野牦牛、高原雪豹等野獸常常出沒，生活用水也要從幾十公里外往回運。空氣中的含氧量還不到50%，人稱“年無夏日，日有四季”。去年8月的一天，職工們正在緊張地敷設光纜，突然間，暴雨夾雜著冰雹傾瀉而下，幾十號人一下子亂了陣腳。而此時，如果不完成光纜敷設，及時回填，就會造成已開挖的光纜溝大面積塌方，嚴重影響工程進度。只見黨支部書記、隊長李光輝鎮(zhèn)定自若，與幾名黨員扛起光纜繼續(xù)前進。這無聲的行動就是號令，大家又聚攏起來，重新抖擻精神，扛起光纜前進，直到完成任務。晚上回到駐地，當熱騰騰的姜湯端到渾身濕透的職工手里時，大家心里充滿了暖暖的熱流。黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，就這樣影響著、激勵著、帶動著職工。三公
司項目部提前一個月完成180公里光纜敷設任務，受到上級的嘉獎，同時被評為20XX年度先進單位。
英雄的群體，由一個個英雄個體支撐
共產黨員、三公司項目部副經理郝全峰，去年四月初來到海拔4700多米的××*線安多建設工地。在短短四個多月的時間里，他70多次翻越唐古拉山，施工線上留下他那堅實的足跡。連續(xù)的超負荷運轉,郝全峰再也支持不住了，8月下旬，他病倒在工地。在十一局安多工地醫(yī)院檢查時發(fā)現(xiàn),他的體重下降了15公斤,血壓高達120—160，x光透視發(fā)現(xiàn)心臟呈靴形改變,心臟b超診斷肺主動脈輕度增寬。可是就在他住院治療的第三天，現(xiàn)場出現(xiàn)施工受阻的緊急情況。聽到這個消息后，他立刻拔掉針頭，在醫(yī)務人員的陪同下，趕到某單位協(xié)商施工方案。這個單位的副指揮長看到郝全峰在身體極度虛弱的情況下還來登門協(xié)商，非常感動，當即表示相互協(xié)調步驟，共同施工。施工局面很快打開了。郝全峰用自己的行動贏得了職工的擁護和信任，去年底，他榮獲××*總指“建功立業(yè)先進個人”稱號。
一公司項目部黨工委書 XX記張云杰，把對黨員的號召，對職工的要求，落實在自己的具體行動上。去年 6月3日傍晚，氣溫降到了零下十幾度，人們都在房間里取暖休息，一輛運貨車急速駛進一隊駐地大院，工地急等用的物資到了。正在一隊研究布置工作的張云杰書記一聲令下：卸車!便帶
頭沖出室外。而此時，老天也像是要考驗大家的意志一樣，一場風雪不期而至，夾雜著蠶豆大的冰雹，無情地傾瀉在高原上。風雪交加，空氣中氧氣更加稀薄。職工們在張書記的帶領下，毫無畏懼，任憑風雪模糊了雙眼、冰雹砸在安全帽上乒乓作響。工友們一個個喘著粗氣，不停地忙碌著，終于在天黑前卸完了滿滿一車物資。大家望著張書記那被雨雪打濕的身影，由衷地說：“有這樣的帶頭人，還有什么我們做不到的呢?”。
年僅26歲的共產黨員、分公司項目部總工程師孫光輝，成天奔波在現(xiàn)場，解決施工中的技術難題。高原凍土地帶通信工程施工，是高原施工的最大難題，孫光輝和項目部的工程技術人員成立了凍土地帶施工專題攻關小組。經過無數(shù)次的現(xiàn)場試驗，他們終于摸索出一套凍土地帶的施工工藝及工法。跟著，又攻克了
沼澤和濕地地段光纜溝開挖施工工藝難題，既保證了工程質量，也提高了工作效率。通6標段全線441公里通信光纜敷設任務，時間短、任務重，必須依靠超常的施工組織和技術保障。孫光輝帶領工程部的全體技術人員，在幾百公里的施工現(xiàn)場上來回奔波。往往是早飯在當雄吃，中飯在工地就著雪水啃面包，晚飯又在那曲的一個小館子里充饑。超常的辛勞和高原缺氧以及惡劣的氣候環(huán)境，使身體一向比較棒的他病倒了。在西藏軍區(qū)總醫(yī)院的病房里，他躺在床上，心
在現(xiàn)場，常常是剛輸完液，就偷偷地跑回項目部，繼續(xù)做他的工作。
黨員要帶頭吃飯睡覺
“黨員要帶頭吃飯睡覺”，這在內地，人們會當成一句笑話，而在××*線上，嚴重的高原反應使得人人都沒有食欲，每天吃飯比吃藥還難?？粗毠ど眢w每況愈下，領導們焦急不安。各黨支部提出黨員要帶頭吃飯，不允許黨員端著飯碗發(fā)呆，動搖軍心。同時，各級領導堅持“以人為本”，把搞好職工生活放在工作的首要位置，選擇最好的炊事員，到幾百公里外的格爾木購買新鮮蔬菜和肉類，制定每周食譜，不斷變換花樣，為職工提供可口的飯菜。
在高原，睡覺也是大事，由于嚴重缺氧，每天晚上都要靠吸氧才能入睡。在唐古拉山三公司施工工地有這樣一句順口溜：“天大地大不如反應大，爹親娘親不如氧氣親”。職工下班回到駐地，首先進工地吸氧室，有的職工晚上把自己的氧氣吸完了，黨員同志知道后就主動送去自己的氧氣袋，把享受讓給了別人，難受留給了自己。
共產黨員楊寶明、王有忠?guī)ьI全線十五名工地醫(yī)務人員，來回奔波于施工線上，被職工親切地稱作“保護神”。他們每天身背藥箱，哪里施工強度最大、最艱苦，哪里就有他們的身影，發(fā)現(xiàn)情況，隨時進行救治。收工回到駐地后，還要為職工進行身體檢查，安排吸氧，送上藥品;夜間又去
巡診查鋪。他們制定了醫(yī)療健康保障措施和緊急預案，建立了××*線二、三級醫(yī)療健康保障網絡，確?！痢?線高原病“零發(fā)生”，鼠疫病“零死亡”。
6月中旬的一天清晨,三公司醫(yī)療保障部部長、共產黨員孟廣生在巡診時，發(fā)現(xiàn)一名合同工因感冒高燒神志不清,急忙把他抬到救護車上進行檢查,確診患者是高熱后急性腦缺氧，脈象虛弱，如果發(fā)現(xiàn)的晚,就可能導致腦水腫,危及生命。經過緊急處理,患者蘇醒過來。孟大夫一直守在患者身邊觀察病情變化,直到深夜,患者的病情得到了穩(wěn)定, 他才拖著疲憊的身體回到宿舍。凌晨1點多，剛睡下不久的孟大夫被急促敲門聲驚醒。原來是駐地對面一位藏族同胞身患急性上呼吸道感染合并肺部感染，處于昏迷狀態(tài)。他立即和黨工委副書記劉宗慶等同志投入到緊張的搶救中,給患者吸痰、加壓給氧、靜脈輸液、導尿、使用呼吸興奮劑等多種搶救藥品。經過8個多小時的救治,患者終于恢復了意識,脫離了生命危險。可連續(xù)工作26小時的孟大夫此時已是大汗淋漓,幾近虛脫。孟廣生大夫就是這樣在平凡的崗位上塑造著新時期共產黨員的形象。
一切為了××*線
來到××*鐵路建設工地的中鐵電化人，把父母的囑托、妻子的叮嚀、兒女的思念都藏在了自己內心深處。支撐他們挑戰(zhàn)極限的是“一切為了××*線”的堅定信念
共產黨員張宏濤舍小家、顧大家的故事，就在××*工地廣為傳誦。去年8月，張宏濤的妻子預產期馬上就要到了，身邊無人照料。母親、妻子一次次在電話里哭著催他回家。晚上他鉆在被窩里暗自流淚。他何嘗不想回去呢，但想到××*線正值施工的黃金季節(jié)，施工人員又很緊，此時怎能回去呢?就這樣，他一直堅守在施工工地。那天，他從電話里聽到嬌兒嘹亮的哭聲和妻子虛弱的聲音，一米八高的大小伙子竟然和未曾謀面的兒子對哭起來。
27歲的總工程師、共產黨員何兵，未婚妻是四川人，兩年前就訂下婚期。他接到了上××*線的命令時，結婚的東西都已置齊，給親戚朋友的請柬都發(fā)出去了。接受命令上線，還是留下辦自己的終身大事，面對父母的擔心，未婚妻子的嗔怨，這真是一次艱難的選擇。思考再三，何兵最終選擇了前者。他一邊耐心做父母和未婚妻的思想工作，一邊悄悄收拾自己的行裝。去年三月中旬，他告別了父母和未婚妻，含著淚水，毅然踏上奔赴××*鐵路建設的征途。
在××*線，一到晚上，大家聚坐在一起，談論最多的話題就是家鄉(xiāng)的山水、父母的關愛、妻子的體貼、子女的學習。心中的共同感受是：苦一點累一點都沒什么，就是愧對家人。人們都說，在雪域高原，在××*鐵路建設工地，雖沒有硝煙，但天天經受血與火的考驗;雖不是戰(zhàn)場，但時時經受生與死的磨礪;雖不似戰(zhàn)爭場面那般波瀾壯闊，卻在每個人胸中蘊藏著慷慨與悲壯。在××*線上，一個黨員一面旗，面面旗幟放光輝，許許多多像郝全峰這樣的共產黨員，牢記黨員先進性要求，立足高原，奉獻××*，忘我工作，報效祖國，讓鮮艷的黨旗高高飄揚在雪域高原上。他們是“中鐵電化”的脊梁，是新時期最可愛的人。
鐵路局黨員先進事跡2
鐵路先進黨員個人事跡
篇1
“立正、稍息！”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看，原來是工區(qū)的職工們早點名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的*防護帽、防護服，就像部隊士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。
他們的領頭雁，便是職工們習慣戲稱的“軍人工長”李青青。李青青1977年11月出生，7月入黨，1992年11月入伍在中國人民解放軍第二炮軍
部隊服役，1995年12月退伍后，分配到鐵路當了一名養(yǎng)路工。他刻苦學習，努力工作，很快成為工區(qū)的生產骨干，并于8月當上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的10公里正線，28組道岔，9。5公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來，段領導多次添乘檢查，每公里晃車達到0。2個的控制標準，成了段上的放心線。
過去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設備質量滑坡。8月4日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內嚴重晃車事件發(fā)生，在路局產生了極壞的影響。“8。4”事件后，領導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。
面對著人心渙散，線路質量差的狀況，李青青反復思忖，從鼓舞士氣入手，使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭。他常說，一個人要有志氣，一支隊伍更要有士氣；士氣旺盛，才能戰(zhàn)無不勝。他從早點名排隊分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著，李青青抓面貌改觀。他帶領工區(qū)職工大搞室內外衛(wèi)生，清除院內雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌一新，職工們的心情為之一振。
他來到安陸工區(qū)當工長后，就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達到的，自己要在標準上嚴上一檔；凡是涉及職工利益的，要堅持公開、公正。他認為，工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴格的管理制度，而制度執(zhí)行得好壞關鍵在工長。上任伊始，他一面對工區(qū)管轄線路設備進行一次全面摸底檢查，一面查看工區(qū)原來實行的各項規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心，問其所想，知其所需。一趟一來，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了30多個職工工作、生活上的問題和建議。在工區(qū)管理上，他充分調動職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項管理制度都必須經過工區(qū)職工的評議和簽認，實行大家的制度大家定、大家管，大家共同來遵守。為此，他和工區(qū)職工一道，建立了一套適合本工區(qū)的工作制度，細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度，工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度，誰也別想搞特殊化。有一次，工區(qū)職工在線路上作業(yè)，李青青沒有安排專人防護，被段檢查人員發(fā)現(xiàn)，當場考核200元，他二話沒說，一人承擔。去年5月份的一天，青工秦德志剛調到安陸工區(qū)不久，一次在清挖線路翻槳時，“天窗點”作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作，被李青青當場制止，下班后及時召開了工區(qū)安全分析會，對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析，當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道：“李工長，又沒有出事，何必這么認真？”李青青卻說：“安全無小事，來不得半點馬虎，必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經過工區(qū)職工的評議和簽認的，大家都不認真遵守、嚴格執(zhí)行，一個集體怎么有戰(zhàn)斗力？”同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。
李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習慣不好，簡化作業(yè)程序，有的作業(yè)標準大打折扣，久而久之，導致線路質量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃，點點滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領職工干。全部作業(yè)完
成后，他又帶領著帶班人員逐一回檢一次?，F(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣，線路質量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。
工區(qū)實行“天窗點”以后，大家的工作時間與原來發(fā)生了很大變化，“天窗點”時間緊，任務重，李青青根據“天窗點”迅速調整了工作計劃，他把“以汗水換質量，以質量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產的座右銘。面對工區(qū)生產任務重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下，他顧不上家中年幼的孩子，一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日，而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細帳。有一次，李青青腎結石突發(fā)了，他晚上打點滴，白天堅持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛崗的精神激勵人工區(qū)每一位職工。3月3日5時50分，因下大雨，他及時出巡冒雨檢查，發(fā)現(xiàn)管內k113+500處新頂進立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴重危及行車安全。他立即采取防護措施，并組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。
“兵馬未動，糧草先行?！崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ鳎偷米屄毠こ院?。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。
他心里時刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時，道路泥濘，車難進人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調補償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進出難的問題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內風濕病，走起路來十分不便，全家靠他一個人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級請求救濟他，組織動員工區(qū)職工多次幫助他解決實際困難，讓王紅軍十分感動：“我不做好工作，對不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認真做男職工思想政治工作同時，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設備多、生產任務重，女職工多，在工務段是少見的，在這種情況下還安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長放心，讓大家放心！”。在去年設備質量整治、復線施工防護等工作任務中，工區(qū)女職工工作搶著干，個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的。
李青青，一名普通的鐵路工務工區(qū)工長，他沒有感人至深的豪言壯語，更沒有驚天動地的偉大壯舉，僅僅憑著保持
本色，嚴于律已，依靠大家，科學管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。被路局、路局黨委評為先進生產工作者、優(yōu)秀*員。
篇2
中共黨員***是鐵路運輸處***中心站***作業(yè)區(qū)運轉一班調車員、副班長，連續(xù)六屆被評為鐵路處生產工作標兵。憑著對東風鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。
xxx調車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可***在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。***常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價值”。***是這樣說的，更是這樣做的。
安全生產是鐵路運輸工作的重中之重，作為班組安全員的***，不僅自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。***中心站***作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風公司各專業(yè)廠區(qū)，設各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調車員安全知識和責任心的嚴峻考驗。從連接員到調車員，近六千個日日夜夜，他從未發(fā)生任何責任事故，個人安全生產成績顯著。今年，***預防路外事故3起，收集上報作業(yè)現(xiàn)場安全隱患5處，并協(xié)助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質服務”。為加速國鐵車輛周轉，他非常注重在細節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調商討當班的作業(yè)計劃、出場迅速，科學控制機車速度，將高效運輸體現(xiàn)在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調車員，***始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。
“打鐵還需自身硬”，***能把工作和學習很好地結合起來，努力加強對業(yè)務知識的學習。除了積極參加車站組織的培訓外，還充分利用業(yè)余時間抓緊自學，經過不懈努力，***的業(yè)務水平達到了一個較高的水平。在我處的車務系統(tǒng)技能競賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發(fā)表。
***就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期東風鐵路工人的新形象。
在實踐中，她深深感到客運服務的確是一門藝術，要想不斷把自己的服務工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節(jié)，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。
xx自xx年參加工作以來，她在本職崗位上腳踏實地，一步一個腳印地干好本職工作，范文之演講稿：個人先進事跡演講稿。記得她剛參加工作的時候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠去的列車時，她不由被觸動了，她暗下決心，一定要向她們學習，干好服務工作，而且要干出自己的樣子來，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應該做的事，卻能給旅客帶來極大的方便和對我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務的根本目的。
俗話說：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責，xx是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值xx值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣希樕烖S，嘴角不停地抽動，她急忙替老大爺叫來救護車，經搶救，老人才轉危為安。
原來這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來后，大夫感慨地對老人說：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時幫助搶救要車，后果不堪設想?！边@位老人滿含熱淚地說：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會保佑你的”。
這件事的發(fā)生對她觸動很大，事情雖然是應該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進一步認識到服務工作的關鍵和重要所在，自此，她在工作中經常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。
勤學苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務技能
在服務工作中，xx越來越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠遠不夠的。一次，xx在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時地往地面上扔，這時，xx走過去對旅客說：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進衛(wèi)生箱里?！焙苡卸Y貌的xx原以為會得到旅客的支持與配合，誰知旅客竟說：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎？”頓時xx滿臉通紅。
通過這件小事，xx反復揣摩，自己的文明禮貌，為什么會換來旅客的無理。原來，經過分析，xx發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語，但此時，卻傷及旅客的面子。在實踐中，她深深感到客運服務的確是一門藝術，要想不斷把自
己的服務工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節(jié)，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。
為了更好地干好服務工作，她從基礎抓起，不斷提高自身業(yè)務技能，勤學苦練基本功，并打下了堅實的基礎。為了練剪票，她自制票樣，每天反復練習，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢xx張票的好成績，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國接算站示意圖，她堅持每晚睡前背一遍，最后達到了xx分鐘內默化全國鐵路示意圖。
客運工作看起來容易，干起來卻很難，xx除了掌握本職工作基本業(yè)務技能外，她還買了《心理學》、《演講與口才》、《交談的藝術》等書籍，認真學習、反復揣摩，通過各種方法使她的服務工作提高到一個新的境界，有些外地旅客得知xx*有許多名勝，在候車時詢問，為此，她學習了一些關于xx旅游景點的地理位置和交通路線。功夫不負有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動都和鐵路信譽聯(lián)系起來，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動真正實現(xiàn)了“服務無上限”的服務新理念。
提煉先進服務方法，提高班組整體服務水平
面對運輸市場的激烈競爭，xx和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內涵。她帶領班組成員，把候車室建成“愛心通道”，讓愛貫穿于工作的全過程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實”字上見精神。
創(chuàng)出了一個個立得住、叫得響、推得開的“為人民服務沒有終點站”的優(yōu)質服務?！扒嗄晡拿魈柗辗ā薄扒嗄晡拿魈栁?、四、一工作模式”“四項服務原則”等先進的作業(yè)、服務方法，都受到了廣大旅客及領導的普遍好評。
作為先進集體的帶頭人，xx始終把深化班組建設，提高班組整體水平作為工作的重點，針對服務、管理等方面的不足，在青年文明號的深化創(chuàng)建中，積極引入QC攻關科學管理辦法，立項攻關，不斷提高班組整體水平。
一是從完善服務標準入手，改進服務方式，細化作業(yè)標準，堅持作業(yè)標準化，把各種優(yōu)質服務法納入一班作業(yè)標準，立項定標。
二是從優(yōu)質服務環(huán)境入手，創(chuàng)新服務內涵。
在候車室內開辟了“愛心通道”，實行愛心服務；開展文化候車，增加了候車室的文化氛圍；實施延伸服務，滿足了不同層次的旅客需求。在xx的帶領下，xx候車室QC小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質量管理小組”稱號。她們的攻關課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎。
正是她，一個普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻著自己的青春，把一片真情，獻給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻給了她所熱愛著的鐵路事業(yè)?！捐F路先進黨員個人事跡】。
鐵路局黨員先進事跡3
鐵路建設優(yōu)秀黨員先進事跡材料
在祖國的西南邊陲，有一片美麗神奇的雪域高原。它高聳于世界之顛，被稱作“生命的禁區(qū)”。西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，打破了這里千古的沉寂。××*鐵路，這個人類鐵路建設史上最偉大的壯舉，正在當代鐵路建設者的忘我拼搏中，一步步由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。我們中鐵電化人有幸躋身××*鐵路建設者行列，參與這一舉世矚目的工程，是集團公司的榮耀，也是我們全體上線職工的榮耀。這里記敘的是中鐵電化人在雪域高原上挑戰(zhàn)極限、頑強拼搏、不辱使命，為××*集團爭光，為黨旗添彩的點滴事跡。
我們××*指揮部承擔著××*鐵路建設站后工程信號、通信和電力三個專業(yè)、四個標段施工任務。戰(zhàn)線由雁石坪直至拉薩，長達630文秘雜燴網余公里。施工區(qū)段穿越全線海拔最高點5072米的唐-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
古拉山，平均海拔4700米。這里高寒缺氧，環(huán)境惡劣，地質極為復雜，處于高地震烈度及活動斷層。沿線分別處于高原長年凍土、融冰泥流、冰錐和沼澤濕地等地段。施工難度大、戰(zhàn)線長、隊伍高度分散、氣候惡劣、環(huán)境保護任務重、高原醫(yī)療保障工作艱巨，給我們的施工帶來了巨大的困難和壓力。
上線之初，指揮部黨工委一班人認真分析了面臨的形勢文秘雜燴網和任務，號召全體黨員帶頭弘揚“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強，海拔高追求更高”的××*鐵路精神。明確提出了“上得來，站得穩(wěn)，打得贏”和“一個黨員一面旗，一個黨員一盞燈”的響亮口號。各黨支部和全體黨員行動起來，成為打好××*鐵路建設這一硬仗的“主攻手”和“帶頭人”。他們以“這里艱苦我來上”、“這里困難讓我上”的實際行動,激勵和帶動全體職工頑強奮戰(zhàn)在施工第一線，譜寫了一曲曲蕩氣回腸的樂章。
關鍵時刻看黨員
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三公司180公里通信工程，處于北起雁石坪，西至安多的百公里無人區(qū)。這里是××*鐵路全線條件最為艱苦的區(qū)段，區(qū)域內狼、野牦牛、高原雪豹等野獸常常出沒，生活用水也要從幾十公里外往回運?？諝庵械暮趿窟€不到50%，人稱“年無夏日，日有四季”。去年8月的一天，職工們正在緊張地敷設光纜，突然間，暴雨夾雜著冰雹傾瀉而下，幾十號人一下子亂了陣腳。而此時，如果不完成光纜敷設，及時回填，就會造成已開挖的光纜溝大面積塌方，嚴重影響工程進度。只見黨支部書記、隊長李光輝鎮(zhèn)定自若，與幾名黨員扛起光纜繼續(xù)前進。這無聲的行動就是號令，大家又聚攏起來，重新抖擻精神，扛起光纜前進，直到完成任務。晚上回到駐地，當熱騰騰的姜湯端到渾身濕透的職工手里時，大家心里充滿了暖暖的熱流。黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，就這樣影響著、激勵著、帶動著職工。三公司項目部提前一個月完成180-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
公里光纜敷設任務，受到上級的嘉獎，同時被評為2004年度先進單位。
英雄的群體，由一個個英雄個體支撐
共產黨員、三公司項目部副經理郝全峰，去年四月初來到海拔4700多米的××*線安多建設工地。在短短四個多月的時間里，他70多次翻越唐古拉山，施工線上留下他那堅實的足跡。連續(xù)的超負荷運轉,郝全峰再也支持不住了，8月下旬，他病倒在工地。在十一局安多工地醫(yī)院檢查時發(fā)現(xiàn),他的體重下降了15公斤,血壓高達120—160，x光透視發(fā)現(xiàn)心臟呈靴形改變,心臟b超診斷肺主動脈輕度增寬?？墒蔷驮谒≡褐委煹牡谌?，現(xiàn)場出現(xiàn)施工受阻的緊急情況。聽到這個消息后，他立刻拔掉針頭，在醫(yī)務人員的陪同下，趕到某單位協(xié)商施工方案。這個單位的副指揮長看到郝全峰在身體極度虛弱的情況下還來登門協(xié)商，非常感動，當即表示相互協(xié)調步驟，共同施工。施工局面很快打開了。郝全峰用自-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
己的行動贏得了職工的擁護和信任，去年底，他榮獲××*總指“建功立業(yè)先進個人”稱號。
一公司項目部黨工委書本文來源：文秘114 6月3日傍晚，氣溫降到了零下十幾度，人們都在房間里取暖休息，一輛運貨車急速駛進一隊駐地大院，工地急等用的物資到了。正在一隊研究布置工作的張云杰書記一聲令下：卸車！便帶頭沖出室外。而此時，老天也像是要考驗大家的意志一樣，一場風雪不期而至，夾雜著蠶豆大的冰雹，無情地傾瀉在高原上。風雪交加，空氣中氧氣更加稀薄。職工們在張書記的帶領下，毫無畏懼，任憑風雪模糊了雙眼、冰雹砸在安全帽上乒乓作響。工友們一個個喘著粗氣，不停地忙碌著，終于在天黑前卸完了滿滿一車物資。大家望著張書記那被雨雪打濕的身影，由衷地說：“有這樣的帶頭人，還有什么我們做不到-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--的呢？”。
年僅26歲的共產黨員、分公司項目部總工程師孫光輝，成天奔波在現(xiàn)場，解決施工中的技術難題。高原凍土地帶通信工程施工，是高原施工的最大難題，孫光輝和項目部的工程技術人員成立了凍土地帶施工專題攻關小組。經過無數(shù)次的現(xiàn)場試驗，他們終于摸索出一套凍土地帶的施工工藝及工法。跟著，又攻克了
沼澤和濕地地段光纜溝開挖施工工藝難題，既保證了工程質量，也提高了工作效率。通6標段全線441公里通信光纜敷設任務，時間短、任務重，必須依靠超常的施工組織和技術保障。孫光輝帶領工程部的全體技術人員，在幾百公里的施工現(xiàn)場上來回奔波。往往是早飯在當雄吃，中飯在工地就著雪水啃面包，晚飯又在那曲的一個小館子里充饑。超常的辛勞和高原缺氧以及惡劣的氣候環(huán)境，使身體一向比較棒的他病倒了。在西藏軍區(qū)總醫(yī)院的病-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
房里，他躺在床上，心在現(xiàn)場，常常是剛輸完液，就偷偷地跑回項目部，繼續(xù)做他的工作。
黨員要帶頭吃飯睡覺
“黨員要帶頭吃飯睡覺”，這在內地，人們會當成一句笑話，而在××*線上，嚴重的高原反應使得人人都沒有食欲，每天吃飯比吃藥還難?？粗毠ど眢w每況愈下，領導們焦急不安。各黨支部提出黨員要帶頭吃飯，不允許黨員端著飯碗發(fā)呆，動搖軍心。同時，各級領導堅持“以人為本”，把搞好職工生活放在工作的首要位置，選擇最好的炊事員，到幾百公里外的格爾木購買新鮮蔬菜和肉類，制定每周食譜，不斷變換花樣，為職工提供可口的飯菜。
在高原，睡覺也是大事，由于嚴重缺氧，每天晚上都要靠吸氧才能入睡。在唐古拉山三公司施工工地有這樣一句順口溜：“天大地大不如反應大，爹親娘親不如氧氣親”。職工下班回到駐地，首先進-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
工地吸氧室，有的職工晚上把自己的氧氣吸完了，黨員同志知道后就主動送去自己的氧氣袋，把享受讓給了別人，難受留給了自己。
共產黨員楊寶明、王有忠?guī)ьI全線十五名工地醫(yī)務人員，來回奔波于施工線上，被職工親切地稱作“保護神”。他們每天身背藥箱，哪里施工強度最大、最艱苦，哪里就有他們的身影，發(fā)現(xiàn)情況，隨時進行救治。收工回到駐地后，還要為職工進行身體檢查，安排吸氧，送上藥品；夜間又去巡診查鋪。他們制定了醫(yī)療健康保障措施和緊急預案，建立了××*線二、三級醫(yī)療健康保障網絡，確?！痢?線高原病“零發(fā)生”，鼠疫病“零死亡”。
6月中旬的一天清晨,三公司醫(yī)療保障部部長、共產黨員孟廣生在巡診時，發(fā)現(xiàn)一名合同工因感冒高燒神志不清,急忙把他抬到救護車上進行檢查,確診患者是高熱后急性腦缺氧，脈象虛弱，如果發(fā)現(xiàn)的晚,就可能導致腦水腫,危及生命。-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
經過緊急處理,患者蘇醒過來。孟大夫一直守在患者身邊觀察病情變化,直到深夜,患者的病情得到了穩(wěn)定, 他才拖著疲憊的身體回到宿舍。凌晨1點多，剛睡下不久的孟大夫被急促敲門聲驚醒。原來是駐地對面一位藏族同胞身患急性上呼吸道感染合并肺部感染，處于昏迷狀態(tài)。他立即和黨工委副書記劉宗慶等同志投入到緊張的搶救中,給患者吸痰、加壓給氧、靜脈輸液、導尿、使用呼吸興奮劑等多種搶救藥品。經過8個多小時的救治,患者終于恢復了意識,脫離了生命危險。可連續(xù)工作26小時的孟大夫此時已是大汗淋漓,幾近虛脫。孟廣生大夫就是這樣在平凡的崗位上塑造著新時期共產黨員的形象。
一切為了××*線
來到××*鐵路建設工地的中鐵電化人，把父母的囑托、妻子的叮嚀、兒女的思念都藏在了自己內心深處。支撐他們挑戰(zhàn)極限的是“一切為了××*線”的堅定信念
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共產黨員張宏濤舍小家、顧大家的故事，就在××*工地廣為傳誦。去年8月，張宏濤的妻子預產期馬上就要到了，身邊無人照料。母親、妻子一次次在電話里哭著催他回家。晚上他鉆在被窩里暗自流淚。他何嘗不想回去呢，但想到××*線正值施工的黃金季節(jié)，施工人員又很緊，此時怎能回去呢？就這樣，他一直堅守在施工工地。那天，他從電話里聽到嬌兒嘹亮的哭聲和妻子虛弱的聲音，一米八高的大小伙子竟然和未曾謀面的兒子對哭起來。
27歲的總工程師、共產黨員何兵，未婚妻是四川人，兩年前就訂下婚期。他接到了上××*線的命令時，結婚的東西都已置齊，給親戚朋友的請柬都發(fā)出去了。接受命令上線，還是留下辦自己的終身大事，面對父母的擔心，未婚妻子的嗔怨，這真是一次艱難的選擇。思考再三，何兵最終選擇了前者。他一邊耐心做父母和未婚妻的思想工作，一邊悄悄收拾自己的行裝。去年三月中旬，他-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
告別了父母和未婚妻，含著淚水，毅然踏上奔赴××*鐵路建設的征途。
在××*線，一到晚上，大家聚坐在一起，談論最多的話題就是家鄉(xiāng)的山水、父母的關愛、妻子的體貼、子女的學習。心中的共同感受是：苦一點累一點都沒什么，就是愧對家人。人們都說，在雪域高原，在××*鐵路建設工地，雖沒有硝煙，但天天經受血與火的考驗；雖不是戰(zhàn)場，但時時經受生與死的磨礪；雖不似戰(zhàn)爭場面那般波瀾壯闊，卻在每個人胸中蘊藏著慷慨與悲壯。在××*線上，一個黨員一面旗，面面旗幟放光輝，許許多多像郝全峰這樣的共產黨員，牢記黨員先進性要求，立足高原，奉獻××*，忘我工作，報效祖國，讓鮮艷的黨旗高高飄揚在雪域高原上。他們是“中鐵電化”的脊梁，是新時期最可愛的人。
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鐵路局黨員先進事跡4
他叫***，今年36歲，先后參加了蘭新線、南疆線、內昆線、渝懷線、襄渝二線鐵路的物資供應工作，現(xiàn)擔任業(yè)務主任，在外奔波多年，直到去年才終于了卻了自己的婚姻大事。
他謙虛好學，積極上進。愛看書、學習在站上是出了名的，在他的辦公桌上，時常擺著關于業(yè)務知識的各方面書籍和資料。有工程項目管理標準，質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊，現(xiàn)代物流等，在床頭，還雜七雜八地有關于政治、軍事、方面的書刊和各類小說、雜志。工作十多年，積攢了不少書籍，每換一個工地，他總是不忘帶上它們。他說，“不管哪方面知識，懂得多了，總會用得上的?！比ツ辏窘M織報考中級物流師資格證，經過刻苦自學，他一次性就通過了全部課程。
他為人熱情、誠懇，善與人交往。在物資供應工作中除了要嫻熟的掌握業(yè)務知識外，最重要的還是要多與人溝通，了解各種信息。為此，每隔一兩周他都要去工地轉轉，看看工程的進展情況，和工地的物資人員聊天，詢問物資的使用情況以及計劃，看其他方面有沒有什么困難和需要幫助的事情。平時掛在他嘴頭最常說的一句話就是：“有事您說話?！痹谂c供應廠家交往的過程中，由于懂的多，從物資市場行情到談天說地，道古論今，廠家的人都特別喜歡他，在說的過程中不知不覺中和廠家建立起良好的友誼關系，所以每次去都能或多或少的得到些實惠，比如貨款延期，價格上比其它用戶優(yōu)惠等等。XX年12月，各大水泥廠家水泥資源緊張，保證不了工地施工用量，看到這種情況，他連夜趕到生產廠家，不顧勞頓，直接找到銷售經理，現(xiàn)場了解水泥的生產情況，當時其他單位也因為水泥緊張來到了水泥廠，為了能多爭取到一些供應份額，他白天就在銷售經理的辦公室，晚上就到經理的家里面，展開聊天說地的功夫，誠心誠意的說出自身的實際困難，希望廠家能給予大力支持，經過幾天軟磨硬蹭，擺事實，講道理，終于拿到了比其他單位多一倍的水泥份額，立即緩解了施工水泥用量緊張的局面。
他處事干練，工作盡心盡責。一次在渝懷線，他突然接到立即趕往鄭州，為鄭鐵集團工程公司供料的通知，他二話沒說，立即收拾行裝趕往鄭州，坐了一天一夜火車的他顧不上休息吃飯，立即和施工單位聯(lián)系，當聽到三天內必須將第一批料送到工地的要求時，他只說了一句“沒問題”，便開始投入到了市場調查工作中去，剛到鄭州，人生地不熟，為了摸清行情，他跑遍了整個鄭州的鋼材市場，對多家供應商進行摸底、篩選，利用自己豐富的物資采購經驗和平時掌握的價格行情，耐心細致地和供應商談判，最終以合適的價格購到了材料。為了使材料順利的送到工地，他又親自押車，使第一批材料在對方指定的時間內送到了工地。對此，施工單位給予了高度的評價，說：你們搞物資的專業(yè)隊伍辦事效率就是不一樣。這個時候他才長舒了一口氣，開始尋找住的地方。
他愛崗敬業(yè)，關鍵時候以身表率。XX年9月，襄渝二線鐵路施工進入高潮時期，他的腎結石病突然發(fā)作，疼的臉色蒼白，直不起腰，醫(yī)生直接要求住院治療，但當時各施工單位庫存物資都已告急，工地不斷地打來電話催要材料，他說：“工地等著用料，我怎么能呆在這兒呢。”他不顧別人的勸阻，讓醫(yī)生打了一針止痛針，開了些藥，就又開始投入到工作的忙碌之中。領導出差回來知道這事后，心痛地批評他“你不要命了”，他只是會心的笑著說，“事情太多，我躺不住”。
投身工作十幾年來，對事業(yè)他始終保持著極大的熱情和毅力，在不起眼的崗位上默默的奉獻著，表現(xiàn)出一個共產黨員的良好風范，XX年榮獲了公司授予的優(yōu)秀共產黨員稱號。這給了他極大的鼓舞，他說：“后面的路還很長，我得更加努力工作、學習，要對得起所獲得的這項榮譽”。
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