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作為一名化工廠的員工的心得范文3篇(化工廠員工心得體會)

時間:2023-06-12 16:20:00 心得體會

  下面是范文網(wǎng)小編收集的作為一名化工廠的員工的心得范文3篇(化工廠員工心得體會),供大家品鑒。

作為一名化工廠的員工的心得范文3篇(化工廠員工心得體會)

作為一名化工廠的員工的心得范文1

  緊張忙碌的2014年即將過去,充滿期望的2014年已悄然而至。在過去的一年里,我依然抱著極端認真負責的態(tài)度展開各項工作,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,有得也有失,有成果也有不足。

  2014年工作成果。

(一)狠抓安全、環(huán)保工作。

  1、能夠親自落實各項安全防護措施,個人安全意識有所增強。

  自從去年我工段發(fā)生安全事故之后,對我個人的震動很大,使我認識到自身工作中還存在的不足,本年度我要求自己不管任何檢修項目,對其安全防護措施都親自去抓,去落實,甚至去監(jiān)護,確保檢修中的安全,尤其是動火作業(yè),從票證的辦理到置換,各項防護措施的安排,都要做到心中有數(shù),忙而不亂。事實也證明,回顧我工段全年的各項檢修與動火作業(yè),都能夠安全高效地完成,無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。

  2、對現(xiàn)場隱患的排查能夠及早預警并協(xié)調配合消缺。

  如果說對一個故障或者問題點的決定,結論下在蓋棺定論之后,我覺的這一點都不足稱道,只有能夠在潛伏期及早地預警或者提出前瞻性的想法才是我們當前就應提倡的,哪怕這個預警是剩余的,或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內提出疑慮,并聯(lián)系消缺隱患,確保裝置的安全與滿負荷生產。但令人遺憾的是也有許多問題,當你提出來之后,卻如一縷輕風一樣拂過,如北粗破機絲杠斷的問題,只有等到斷了10幾根的時候才去解決,更換下槽鐵,加彈簧,最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵,我們早就提出不行了,依然是“能夠用”的說辭,最終導致半夜2點鐘的時候壞了,差點搞的降量。

  3、在應急演練方面也有突破,并得到各級領導的好評。

  本年度在應急演練方面,我用心地探索,首先從硬件上完善,對我工段的各個可能發(fā)生的問題點進行了統(tǒng)一的登記,最后編印成冊《乙炔工段應急預案》共12篇,有封面、目錄,令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學習,最后才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中,我工段共有三次演練,得到了分廠領導的充分肯定,同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領導的認可。

(二)班組建設已初見成效。

  1、從硬件上完善班組建設所必備的條件。

  本年度,我在分廠領導的指導下,首先從硬件上完善班組建設必備的一些條件,我先后參觀燒堿分廠電解工段三次,與其工段長交流多次,請教關于班組建設與工段管理的一些好的做法與先進經驗,并加以吸收借鑒,都得到了好的效果。如班組考評方面,員工激勵機制方面,各類臺帳管理方面都有所提高,同時我也把我工段周一安全學習活動開展,應急演練方面,現(xiàn)場禮貌生產職責制方面等做的比較優(yōu)秀的也與他們進行了一個交流,也引起燒堿工段長們的極大興趣,為工段對外樹立了一個良好的形象。

  2、工段管理逐步趨于科學化,制度化。

  我一向認為,做為最基層的管理,尤其是每一天做人的工作,涉及到安全、考勤、工藝質量、禮貌生產、設備管理、經濟考核等諸多方面的工段長,其實就是一個“管家婆”,應對如此錯綜復雜的關系,管理必須要走制度化的路子,不能帶有隨意性,更不能講人情,搞關系。因此,本年度,我工段在執(zhí)行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋,始終堅持用一把尺子衡量每一件事情,時刻關注每一位員工的思想動態(tài),如果處罰了某一個人,不光是罰完了錢就了事,還要掌握他的心理活動,如果有疙瘩還要幫他解決,既要教育他,還要讓他高興,把活干好,在管人的路子上我是不斷探索,大膽嘗試,用心諫言,努力配合劉段打理好工段和各項事務。尤其是班組考核方面,我工段鐵面無私,獎罰分明;在工段帳務管理上,我工段實行專工管錢,副段長管帳,工段長審核,工段員工監(jiān)督,班長評議的全公開化的管理模式。

  3、本著不斷發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的用心態(tài)度開展各項工作,在“利”與“弊”的權衡下大膽嘗試。

作為一名化工廠的員工的心得范文2

  個人事跡報告各位領導和工友們好:我是水汽車間污水處理的一名操作工,首先給大家拜個早年,預祝大家在新的一年 里工作愉快,身體健康,生活更比上年好。

  作為一名工人,我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻,而是作為一名工 人應盡的職責。企業(yè)好比一個大家庭,沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福,大家 都懂,如果企業(yè)沒有效益,員工將面臨下崗。我們每一個人都應該遵章守紀,盡職盡責 的去工作。要有每天高高興興來,平平安安去的理念。

  感恩是中華民族傳統(tǒng)美德, 感恩是每一個人都應該擁有的品質。

  企業(yè)給予工人關懷, 給予工人照顧,難道我們不應該感激企業(yè)嗎?企業(yè)對于員工是一個自由工作的舞臺,在 這里我們認識了同事,學會了知識,展示了自己的能力與才華,一點點的實現(xiàn)人生的意 義。企業(yè)不僅是我們物質生活的保證,方方面面的建設又在精神層面讓我放開思想,快 樂健康的奉獻自己的力量,讓我有機會回報企業(yè),回報社會。

  在車間我們要時刻警惕,將安全落到實處,行動甚于言語。作為一名資深的員工我 不僅要時刻保護自己的安全還要照顧到新來的員工,他們畢竟經驗尚淺,對一些危險意 識還不夠。設備正常運行時候還看不出混亂,一旦出現(xiàn)小問題,他們就沒有主見沒有辦 法了,而且比較緊張,這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題, 根據(jù)經驗, 合理操作控制, 第一時間就將問題處理, 這樣大問題就有可能變成了小問題, 這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小后生們,還要主動擔負起教徒弟的 任務,從安全開始,從基礎技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責任越大。

  在技術層面,我深深明白山外有山。我的技術只有跟主任跟班長多多學習才能更精 益。可能我是一名好的操作工,但是不一定能當一名好的班長?因為這兩項工作對個人 的要求不同,操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超,還要思維冷靜,準確判斷, 公平公正的合理分工, 這樣整個車間才能安全有序生產。

  班長與技工工作沒有高低之別, 沒有貴賤之分,大家要端正心態(tài),共同把水汽車間建設為模范車間。

  在車間建設方面,我時刻要培養(yǎng)自己有超強的執(zhí)行力。服從上級安排,有什么事情 事后反應,避免自己養(yǎng)成“等,推,靠”的消極意識。在同事關系上面,團結一心,互 幫互助,愛心點播,共同學習,共同進步。衛(wèi)生對于車間好比臉面對于個人。所以責任 范圍內,我個人衛(wèi)生要好,負責的衛(wèi)生區(qū)也要達標。不僅自己要有團隊意識還要影響大 家共同把我們的本職工作做好,做漂亮。 我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的,企業(yè)在家門口給大家供了一個就業(yè)的機會。我們要 好好把握機遇,共同努力建設,為企業(yè)創(chuàng)造出效益,這不僅僅體現(xiàn)在工資上,這種敬業(yè) 精神也會給我們子孫后代樹立榜樣。我沒有什么動人的事跡,更沒有多大的貢獻,上好 自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。

  最后一句壯語與大家共勉:男兒不展凌云志,空負天生八尺軀。水汽車間 _X 二○一三年一月二十八日

作為一名化工廠的員工的心得范文3

  化工廠維修保運車間安全生產工作總結

  2014年,維修一車間在公司的正確領導下,認真貫徹落實上級指示精神,堅持以科學發(fā)展觀為指導,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“以人為本“的管理理念,用心踐行”對標管理“工作思路,緊緊圍繞安全生產這一中心,圍繞年度無重大安全生產事故的工作目標,以強化現(xiàn)場管理和嚴格隱患排查治理為重要舉措,狠抓安全管理和崗位職責落實,深入開展各項“安全教育”宣傳活動,從而有效地推進了安全生產工作,全年實現(xiàn)了安全生產無事故。

  一、主要工作

(一)從安全教育抓起,提高全員安全意識

  以人為本、強化教育、增強員工的安全意識,車間把“提高員工的安全意識,徹底消滅習慣性違章”作為安全管理的重點,開展豐富多彩的安全教育活動,組織全員用心參與,提高職工的安全意識。每年度車間組織全體員工集中學習安全事故案例,并適時參觀學習,引以為戒,強化職工安全意識。每月按時開展防人身事故班組自由討論,變“要我安全”為“我要安全”。車間每周例會由各片區(qū)主任對檢修工作中存在的安全隱患進行匯報和總結,定任務定目標進行有步驟的整改。班組每周開一次“安全生產,規(guī)范作業(yè)”的安全班組會議,讓每一位員工都參與進來,對工作中不安全的因素進行學習和交流。以上一系列舉措使每位職工都能從內心深處認識到安全生產的重要性,極大的提高了整體安全意識。

(二)監(jiān)督健全車間安全生產工作臺帳

  班組是安全生產最基層的單位,車間結合工作實際,從小、從細、從實抓起,不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能,著力提高每名職工的安全自我保護意識和潛力,做好班組安全工作日常管理。車間安全生產工作臺帳是車間安全生產工作的具體、真實的反映。其資料有安全生產檢查整改狀況,安全生產管理制度,安全工作會議記錄,特種作業(yè)人員培訓登記,上級安全文件學習,工傷事故狀況,安全檢查記錄以及周安全工作總結。各班組臺帳的規(guī)范全面,促進了車間安全工作的順利開展。每一天的班前會都必講安全資料,并依據(jù)安全獎懲制度對員工個人不安全事故進行約束制裁。

(三)用心開展各項安全宣傳教育活動,提升整體素質

  在今年的“安全生產月”和“百日安全”活動中,車間緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的主題,用心配合公司開展了各式各樣的安全主題活動,透過懸掛條幅,安全承諾簽字,在工作場所張貼宣傳畫和標語。并組織車間全員進行安全知識的學習和答題競賽,確保人人參與人人受益。透過車間宣傳欄,對車間員工宣傳夏季五防、危害風險辨識、有害物質急救常識等等,讓員工對特殊危害風險有了更進一步的了解和教育。在全年的各項安全生產活動中,車間注重實效,全員參與,確保了安全活動既扎扎實實,又富有成效,車間全體員工的整體安全水平都有了必須的提高,并給員工努力營造了一個“人人講安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍,全面推動公司各項工作邁向新起點。

(四)加強檢修現(xiàn)場的監(jiān)督巡查,狠抓現(xiàn)場管理

  安全管理的重點在現(xiàn)場,為確保生產安全,車間主任及安全員根據(jù)各片區(qū)重大檢修項目進度,對關鍵環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場安全監(jiān)護和隱患排查,保證檢修現(xiàn)場安全作業(yè)萬無一失。車間所有職能人員都肩負著安全監(jiān)管的職責,對現(xiàn)場的危害辨識和檢修方案安全可行富有不可推卸的職責,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)有義務進行及時制止以及匯報車間。為了確保保運生產工作的安全開展,堅持做到對檢修中出現(xiàn)的安全相關問題,及時報告并進行解決,從而消除生產的不安全因素。實行片區(qū)主任日常安全巡查,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全狀況進行檢查,并把檢查結果及時上報。透過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。

  二、存在問題與改善之處

(一)部分生產作業(yè)人員安全思想意識淡薄,安全素質較低。

(二)對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。

(三)與工段溝通協(xié)調還有欠缺。

(四)培養(yǎng)良好的安全氛圍,安全素養(yǎng)至關重要,員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。

  三、2014年安全生產工作

  維修保運一車間,首先將把安全當作首要工作來抓,突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組安全管理、現(xiàn)場管理等方面,

  透過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格規(guī)范作業(yè),有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。繼續(xù)堅持全年安全生產無事故的的工作目標,全力以赴、集中精力抓好安全生產工作,力爭全年實現(xiàn)安全事故為零的目標。其次車間將利用各種形式抓好安全教育,以往年公司內外出現(xiàn)的典型事故為教育材料,用心落實公司“百安活動”的開展,并抓好安全生產,做好安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全生產。最后細化安全管理,將安全工作落實到每個人,實現(xiàn)人人有安全職責、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,構成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)。

  綜觀2014年維修保運一車間安全工作,目標明確,成績顯著,對全年保運任務的完成起到了很大的保障作用。同時我們的工作中確實存在諸多的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處。我們將正視存在的問題,繼續(xù)探索新思路、新方法,以行動來推動安全工作的全面進步。2014年將過去,新的一年又將來臨,回顧過去,我們深感肩上的職責重大和安全工作的重要性,安全工作職責重于泰山。今后,維修一車間將更加努力做好車間安全生產工作,力爭年復一年的實現(xiàn)安全生產工作無重大事故發(fā)生。

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