制定工作計劃的好處太多了，相信大家都了解吧，提前制定工作計劃會讓我們的工作效率大大提高，你知道怎么制定嗎？下面是范文網(wǎng)小編分享的車間年工作計劃11篇，供大家參閱。
車間年工作計劃1
在上半年我們車間完成了全年任務(wù)的一半，因此對于下半年我們對于車間有了更加高的追求，對車間的管理也更加的嚴(yán)格，為此制定了下半年的工作計劃。
因為管理的不到位，上半年員工在思想上有很多時候是不堅定的，因此在上半年有很多員工離職了，需要在下半年加強(qiáng)員工的思想建設(shè)，在每周的例會中布置這一周的工作任務(wù)的同時，也要做好動員工作，讓人看到在車間工作的前景，在之后工作上堅定自己的信念，以更加認(rèn)真地態(tài)度投入到生產(chǎn)工作上去。
公司在下半年提倡我們要在生產(chǎn)的過程中節(jié)約能源，減少原材料的耗費，因此在下半年車間需要安排專人對各項原材料進(jìn)行管理，尤其是在生產(chǎn)過程中的回收處理工作需要重點注意。還有就是在車間設(shè)備的管理上，及時的檢修，同時觀察采用什么方法節(jié)省能源，讓我們的生產(chǎn)做到資源利用的最大化。
生產(chǎn)過程中我們車間最需要注意的問題就是安全，因為我們的工作性質(zhì)原因，對于一些地方不能有很明顯的改變，但是在宣傳上面還是要多做一些工作，在安全管理上面的要求要更加的嚴(yán)格，所以在下半年的工作中我會以安全工作作為重點來進(jìn)行安排。
在工作上我們生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是要經(jīng)過檢查的，不過關(guān)的.產(chǎn)品是不會進(jìn)入下一個階段的，而我們的工作料率就會因此而降低，所以在下半年的工作中工作質(zhì)量是非常重要的。在這方面在車間對產(chǎn)品的質(zhì)量要求進(jìn)行講解，同時對車間員工進(jìn)行分組安排，生產(chǎn)過程中表現(xiàn)最好的小組和個人會得到車間的獎勵。
下半年還有一件重要的事情就是對車間的員工進(jìn)行培訓(xùn)，因為上半年的遺留問題，車間員工的操作水平，知識水平都參差不齊，但是我們生產(chǎn)過程中需要的是更加精細(xì)的產(chǎn)品，質(zhì)量問題十分重要，所以在下半年需要對員工進(jìn)行一次為期不短的培訓(xùn)，尤其是在操作上的要求會更加的嚴(yán)格，所以在這次培訓(xùn)中要安排好時間和講課的人選，最好是將人員分開安排，會得到更好的進(jìn)步。
下半年的工作情況只會更加嚴(yán)峻，我們生產(chǎn)車間的員工要團(tuán)結(jié)起來，將布置的任務(wù)圓滿完成之外，還要做好其他方面的工作，在之后的工作中盡心盡力的為公司謀求新發(fā)展。
車間年工作計劃2
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先，我代表鑄造廠職工，對集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)前來檢查指導(dǎo)工作，現(xiàn)場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面根據(jù)《通知》的要求，將我單位1-7月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報，不當(dāng)之處請批評指正。
一、上半年生產(chǎn)經(jīng)營及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。
由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對我們的經(jīng)營工作造成了一定的困難，如汽車制造業(yè)的急轉(zhuǎn)直下，對零配件的需求降低，使龍口地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產(chǎn)放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，致使訂單減少，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發(fā)力度，積極尋求新的合作伙伴，重點開發(fā)了煙臺韓豐的挖掘機(jī)配件，青島外貿(mào)的不銹鋼鑄件等，形成了1000萬元的訂單儲備，另一方面認(rèn)真組織生產(chǎn)，嚴(yán)格管理制度，狠抓節(jié)支降耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面，上半年，主要指標(biāo)完成情況如下：
1、產(chǎn)值方面：7月份完成產(chǎn)值69.6萬元, 1-7月份累計完成產(chǎn)值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。 3、利潤方面：7月份實現(xiàn)利潤-24.6萬元，如按去年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實際經(jīng)營利潤-15.4萬元。1-7月份累計實現(xiàn)利潤-63萬元,將貸款利息59.5萬元視同利潤，實際經(jīng)營利潤-3.5萬元，比去年減少24.3萬元。 5、應(yīng)收賬款方面：7月末，我廠應(yīng)收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。 針對上半年公司的情況，我們認(rèn)真分析了影響生產(chǎn)經(jīng)營的各種因素，主要有以下幾個方面。
一是安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。上半年，我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時也給生產(chǎn)組織造成了被動。為此，我已經(jīng)開展了專門的安全整頓活動，目前，公司安全形勢比較穩(wěn)定。
二是上半年整個鑄造行業(yè)不景氣，而我們的產(chǎn)品95%面向外部市場，內(nèi)部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面費用較高。在沒有任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會私營企業(yè)競爭困難很大，特別是在產(chǎn)品價格、勞務(wù)費用等方面。
三是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，資金周轉(zhuǎn)不夠暢通，加之原材料漲價幅度超過了產(chǎn)品價格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的沖擊。特別是在電費方面，由于今年取消了峰谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。
二、下半年安全管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及改制改革方面的措施
近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)方面都有了很大的改觀。下半年，預(yù)計鑄造行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機(jī)，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調(diào)動其積極性，力爭在市場開發(fā)上取得新的突破。目前，各種產(chǎn)品的訂單已基本滿足下半年的生產(chǎn)需要，公司將采取多種措施，在確保安全的前提下，提高產(chǎn)量，爭取產(chǎn)值及利潤的大幅提高。全年預(yù)計完產(chǎn)值2500萬元，銷售收入2300萬元，實現(xiàn)利潤50萬元，應(yīng)收帳款壓縮在400萬元之內(nèi)。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項工作。
首先，要不斷加強(qiáng)安全管理工作
·團(tuán)委下半年工作計劃 ·學(xué)校下半年工作計劃 ·企業(yè)下半年工作計劃 ·鄉(xiāng)鎮(zhèn)下半年工作計劃
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強(qiáng)化意識安全。
二是繼續(xù)深入開展安全用電為重點的安全整頓活動。對所有用電設(shè)備的接地情況進(jìn)行排查整改，并加強(qiáng)臨時用電管理，對生產(chǎn)現(xiàn)場的用電設(shè)備、供電線路進(jìn)行每月不少于兩次的.檢查測試，對有問題的零部件及線路及時進(jìn)行更換，確保安全用電。
三是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅持公司領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班、車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。
四是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
其次，要努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量
7月底，張總及非產(chǎn)業(yè)處有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到我公司進(jìn)行工作調(diào)研，對公司的各項工作提出了要求。為此，我們召開了專門會議進(jìn)行落實安排，確定了下一步生產(chǎn)經(jīng)營方面的工作重點。
一是加大回款力度，提高資金使用效率，減少流動資金占用。我們將加大回款力度，盡快回籠資金；堅持材料采購小批量、快周轉(zhuǎn)；根據(jù)生產(chǎn)需要將庫存原材料與供貨商進(jìn)行調(diào)換；嚴(yán)格控制車間占用資金數(shù)量；對在線產(chǎn)品進(jìn)行核查處理。
二是提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，不斷提高成品率。我們將教育職工牢固樹立“質(zhì)量就是效益’’， “質(zhì)量就是企業(yè)的生命’’的理念；專兼職質(zhì)量檢查員要及時反饋和解決問題；加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制；認(rèn)真對待客戶在質(zhì)量方面提出的問題。
三是樹立勤儉辦企業(yè)的思想，強(qiáng)化成本意識，減少不必要開支。我們將通過提高成品率降低成本；從產(chǎn)品試制上認(rèn)真研究如何降低成本；加大成本考核力度；嚴(yán)格控制辦公費用支出；嚴(yán)格控制差旅費和運(yùn)費；對各車間人員進(jìn)行合理調(diào)配裁減。
四是加大市場開發(fā)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品銷量。我們將對客戶進(jìn)行梳理，積極開發(fā)新客戶，鞏固老客戶；重點保護(hù)兩個精鑄車間的市場，適當(dāng)開發(fā)砂型、覆膜砂、機(jī)加工產(chǎn)品市場；堅持面向國際市場的思路，爭取需求穩(wěn)定的大客戶，確保銷售渠道暢通；爭取機(jī)加工車間早日上馬，形成終端產(chǎn)品，增加產(chǎn)品利潤空間。
五是加強(qiáng)“四好班子”建設(shè)，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)。我們將在鞏固保先教育成果的基礎(chǔ)上，抓好廉政建設(shè)、開展效能監(jiān)察，深化廠務(wù)公開、努力創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，搞好“雙建塑”工作，加強(qiáng)“四好班子”建設(shè)，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的軟環(huán)境。
最后，要積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改制改革工作。
下半年我們將按照集團(tuán)公司主輔分離，輔業(yè)改制工作的要求，積極發(fā)動，認(rèn)真組織，力爭一步到位成立由員工控股的股份制企業(yè)，依法建立股東大會、董事會、監(jiān)事會，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，做好職工身份置換工作。目前，我們要把工作重點放在提高公司效益，增加員工收入，樹立職工對公司發(fā)展前景的信心，爭取員工的支持，為改制工作的順利開展打下良好的基礎(chǔ)。
三、希望集團(tuán)公司幫助解決的幾項問題。
一是折舊與利息問題。從籌建至今，所有投資全部為集團(tuán)公司貸款，沒有實收資本,導(dǎo)致每月的利息支出數(shù)額較大。鑒于經(jīng)濟(jì)不景氣回款十分困難，新產(chǎn)品開發(fā)又需資金注入及公司資金周轉(zhuǎn)緊張等原因，特申請：返還20xx年已交納的折舊費49.9萬元、退回05年已交的貸款利息59.5萬元及今后每月不再提取貸款利息。
二是電費問題。電費占我產(chǎn)品成本14%左右，電費上漲使產(chǎn)品成本漲幅過大，希望領(lǐng)導(dǎo)在電費方面進(jìn)行優(yōu)惠。
三是資金問題。由于資金不足的原因，機(jī)加工車間主要設(shè)備采購不能到位，難以形成終端產(chǎn)品，直接面向客戶，提高利潤空間，特請領(lǐng)導(dǎo)在貸款方面予以支持。
總之，為實現(xiàn)下半年預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨員特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，以“4e”“6s”精細(xì)化管理活動為載體，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)年初與集團(tuán)公司簽訂的經(jīng)營指標(biāo)。
車間年工作計劃3
一、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計劃書。
二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力
提高平均車速
提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本
適應(yīng)未來市場需求
三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機(jī)1臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用1臺足夠。
建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)，2臺縱切機(jī)，1臺橫切機(jī)，1臺吊籃堆碼機(jī)的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機(jī)，雙面機(jī)，及吸風(fēng)電機(jī)的驅(qū)動電機(jī)改為變頻電機(jī)，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦嵤部捎尚袠I(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施。
采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。
采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。
蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的'節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標(biāo)是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產(chǎn)線冷凝水回收改造進(jìn)入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進(jìn)行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實意義更大。
以上改造同時需進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的效果。推薦的回收系統(tǒng)由單獨資料介紹。
采用接紙機(jī)紙箱行業(yè)已進(jìn)入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機(jī)越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。
目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機(jī)接紙速度一般達(dá)到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機(jī)顯然不經(jīng)濟(jì)。推薦的自動接紙機(jī)資料另附。
膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。
國內(nèi)做自動制膠機(jī)的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達(dá)，廣東小華機(jī)電，臺灣椿樺等，在時機(jī)成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?/p>
整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。
其他技術(shù)性改造調(diào)壓式觸壓棒/彈簧式觸壓棒著糊均勻，減少吃糊量，節(jié)省漿糊用量5-10%以上
防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強(qiáng)度
無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材
熱壓板
保持瓦楞成型，使紙板強(qiáng)度得到最大發(fā)揮提高熱效率60%，增加紙板粘合的初期接著性(即：提高紙板粘合性能)，提高車速30%以上
使用plc計算機(jī)控制系統(tǒng)控制提升汽缸,通過壓板段數(shù)的升降，調(diào)整熱交換，可保證紙板平整度，減少紙板表面顯楞和因烘板磨損變形造成的不良品
提高員工的可操作性(如：三層/五層紙板間的壓力自動調(diào)整)
國內(nèi)此項改造企業(yè)有小華機(jī)電，杭州大華等公司。
其他維修性改造需要維修的瓦楞輥，涂膠輥等建議找專業(yè)廠家比如海力，大松。
車間年工作計劃4
一、加強(qiáng)巡檢力度。
為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，促進(jìn)全廠的安全工作，消除事故隱患，防范和杜絕事故的發(fā)生。動設(shè)備一小時巡檢一次，靜設(shè)備兩小時巡檢一次。，做到按時查、全面查、仔細(xì)查。
二、要時刻保持室內(nèi)外衛(wèi)生，挺高車間精神面貌。
公司衛(wèi)生和綠化的.好與壞，直接代表著公司的形象的管理水平，必須時刻保持環(huán)境優(yōu)雅和衛(wèi)生清潔。
三、進(jìn)行嚴(yán)格控制煙火和電子產(chǎn)品進(jìn)入二道門。
嚴(yán)格控制危險源是對自己、對家人、對他人的一種尊重。珍惜生命，遠(yuǎn)離危險源。杜絕源頭，不給危害有機(jī)可乘。要發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。要讓那些不自覺的人知道公司是下定決定，必須杜絕此類事情。
四、加強(qiáng)車間消防知識學(xué)習(xí)和工藝流程學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)是進(jìn)步的開始，停止不前就是落后的開始。只有不斷的學(xué)習(xí)新的知識才能更好的面對未來。要讓員工知道學(xué)習(xí)的重要性，機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人。業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。
五、嚴(yán)格控制進(jìn)出車輛，防止給公司帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 加強(qiáng)過磅檢查，加強(qiáng)車輛來時切水，杜絕吃、拿、卡、要。
六、召開一次車間會議，商討20xx年工作計劃，總結(jié)20xx年工作內(nèi)容。
車間年工作計劃5
20xx年，我即將面臨一份新的工作——車間綜合管理員。這對我來說是一個全新的挑戰(zhàn)。為了能更好的適應(yīng)這一未知的工作，特擬定了這份工作計劃：
一、 進(jìn)一步深刻了解車間各個崗位的工作細(xì)節(jié)，為適應(yīng)這份新的工作打好基礎(chǔ)。在車間工作的六個月里，我先后完成了對二甲工段硝化、脫亞硝基和后處理做苯油等三道工序的學(xué)習(xí)和實踐操作。在接下來的日子里，我會去了解車間增效磷工段的各崗位的生產(chǎn)工藝，為以后能更好的工作打下基礎(chǔ)。
二、 認(rèn)真學(xué)習(xí)新崗位的各項基礎(chǔ)知識，做好車間日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和核算。在新崗位上崗后，我會認(rèn)真向車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)本崗位的日常工作事宜，及時做好車間生產(chǎn)記錄和賬目核算，積極參加公司和車間的培訓(xùn)活動，努力提高自己的工作能力。
三、 做好正常統(tǒng)計工作的同時，積極了解車間的現(xiàn)狀，并協(xié)助公司和車間領(lǐng)導(dǎo)做好車間管理工作。在日常工作中，在完成本崗位的基本工作后，我會去車間巡視，了解車間生產(chǎn)現(xiàn)狀及同事們的工作情況，為配合上級的管理打好基層基礎(chǔ)。
四、 高效完成上級交代的工作任務(wù)，認(rèn)真落實公司的政策方針。工作期間，我將不遺余力的完成上級領(lǐng)導(dǎo)的工作指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的政策方針，并加以貫徹和實施到基層，從而提高公司和車間管理效率。
在車間實習(xí)的六個月期間，我學(xué)習(xí)基礎(chǔ)崗位技能，初步了解車間結(jié)構(gòu)和基層。隨著時間的增長以及和老師傅們的交流加深，我對車間和公司的了解也逐步深刻，并就自己的認(rèn)知向領(lǐng)導(dǎo)們提出部分管理上的建議：
一、 在完成階段性生產(chǎn)任務(wù)后，建議車間召開全體員工總結(jié)會議。會議上應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)階段的生產(chǎn)作出全方面的總結(jié)，包括員工個人小結(jié)、班組長小結(jié)、操作技能的交流、工程和工藝的討論及車間領(lǐng)導(dǎo)作最后總結(jié)，并對表現(xiàn)突出的'個人及班組予以適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>
二、 不定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)教育。車間可以利用生產(chǎn)任務(wù)較輕的時段，為員工進(jìn)行培訓(xùn)，內(nèi)容可包括技能、文化、個人素養(yǎng)等方面。在員工素質(zhì)得到提高的同時，車間及整個公司的素質(zhì)都會得到提高，我們的新農(nóng)品牌將更具有競爭力。
三、加強(qiáng)車間規(guī)范化考核及日常車間管理，對不規(guī)范行為及時予以考核并糾正。隨著車間新員工的增多，車間的規(guī)范化考核工作任務(wù)會加劇，車間管理層的工作任務(wù)也會增重，尤其是各位班長。他們應(yīng)更多的去了解新員工的學(xué)習(xí)和工作現(xiàn)狀，并及時向主任匯報工作。與此同時，每位老師傅當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的起好帶頭模范作用，將規(guī)范化思想傳遞給每位新人，并對他們的不規(guī)范化行為予以指正和教育，為提高整個車間的規(guī)范化程度做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，在新的一年里，我會好好珍惜這次晉升的機(jī)會，我將更努力地學(xué)習(xí)和工作，希望我能為車間的建設(shè)注入新的活力，爭取成為一個能為新農(nóng)成長做出微薄貢獻(xiàn)的人。篇二：車間工作計劃
鍍金車間三月份工作總結(jié)
1、 每天根據(jù)訂單與庫存安排生產(chǎn)任務(wù)，與相關(guān)工序主任能及時有效溝通，完成了本月的生產(chǎn)任務(wù)。
2、 針對本月前期產(chǎn)值低迷，生產(chǎn)會議共同拿出方案并落地實行，協(xié)調(diào)車間員工參與組裝任務(wù)，并強(qiáng)調(diào)老員工“傳幫帶”的重要性，做好思想溝通，強(qiáng)化并細(xì)化了加班工作。
3、 除噴漆外的所有員工都要掌握三道以上工序，并且不斷輪崗換班，以達(dá)到人員的整體戰(zhàn)斗力，及避免有人請假缺崗造成工作不暢，達(dá)到平衡效果，避免員工攀比心理。
4、 嚴(yán)格了請假制度，本車間當(dāng)月應(yīng)出勤341天，實際出勤333.5天，出勤率達(dá)到97.8%。強(qiáng)化了加班任務(wù)，部門員工加班345小時，平均每人31.4小時。
5、 對違反勞動紀(jì)律與出現(xiàn)質(zhì)量問題的員工進(jìn)行了及時樂捐并思想溝通。
6、 在3月27日針對年后開工以來，本車間出現(xiàn)的問題，與員工利用晚上開會討論，找出幾
個生產(chǎn)出現(xiàn)問題較多的節(jié)點①濺鋁致使出現(xiàn)較多黑點②壞貨的退回與修理不及時③所用木板更換不及時，出現(xiàn)掉木渣現(xiàn)象④生產(chǎn)中尤其鍍膜工序出現(xiàn)產(chǎn)品配套擺放比較混亂⑤產(chǎn)品的定位擺放做的不夠好，致使降低勞動效率。
針對這些問題，由易到難開始進(jìn)行調(diào)整，并計劃4月末徹底改善。
7、 在尹經(jīng)理推動下，進(jìn)行了產(chǎn)品升級——彩鍍的開發(fā)，并親自完成了90x230系列十個畫面，各兩種色調(diào)的實驗性樣品。
8、 針對塑料字質(zhì)量不如以前的批評，不斷做出對比試驗，并與供貨商進(jìn)行溝通，改進(jìn)了工藝，最后達(dá)到了效果。
9、 對部分變形產(chǎn)品（如八馬、花開）做了溫度測試，得到了實用數(shù)據(jù)，為改變變形找到了辦法。
10、 對66x156及80x200系列17種新產(chǎn)品畫面，親自做了粘貼路徑設(shè)計，并開始量產(chǎn)。對兩大系列產(chǎn)品的生產(chǎn)流程做了跟蹤，進(jìn)行了價格的初步擬定。
11、 針對客戶反映八馬顏色偏黃問題，對珠光粉的色調(diào)，進(jìn)行了4次實驗性調(diào)整，并得到配比數(shù)據(jù)，現(xiàn)已開始量產(chǎn)。
12、 重點培養(yǎng)了年后新進(jìn)員工的染色工作，針對出現(xiàn)色差問題不斷跟蹤并指導(dǎo)改正，現(xiàn)都能完全獨立工作。
13、 改變了以前鍍膜工序老是一個班兩個員工常年夜班的問題，培養(yǎng)出三個新員工，分成兩班，進(jìn)行白天與晚上的工作互換，穩(wěn)定了員工，也培養(yǎng)了后備力量，現(xiàn)都已能獨立操作。
14、 維修鍍金設(shè)備電爐盤兩次，溝通劉經(jīng)理購回螺桿更換，清洗設(shè)備一次。
車間年工作計劃6
**年，我車間要在今年各項工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間管理實際，通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動，著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，細(xì)訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
一、確立車間年奮斗目標(biāo)：
1、奮斗目標(biāo)：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)向前進(jìn)。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量100%完成年計劃任務(wù)；硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率100%；設(shè)備完好率為99%，設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實現(xiàn)中國石化集團(tuán)公司選樹為“食品添加劑硫磺生產(chǎn)示范點”。
3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功，實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模成為全國最大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)；
4、加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，建設(shè)和諧向上新車間，努力創(chuàng)建模范車間。
二、堅持“三抓”提升車間管理水平
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進(jìn)水平。二是在職工隊伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時，加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)。
2、抓安全重教育確保達(dá)標(biāo)。一是加強(qiáng)HSE理念教育。進(jìn)一步提高職工的HSE理念，在生產(chǎn)作業(yè)中防止H2S中毒事故發(fā)生，確保安全、環(huán)保和健康；二是強(qiáng)化責(zé)任意識。認(rèn)真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是落實余總關(guān)于“人人都是安全員、人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務(wù)工積極參與車間日常安全生產(chǎn)操作、施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督以及車間管轄區(qū)域的治安巡查，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎勵處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細(xì)考核實現(xiàn)目標(biāo)。一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標(biāo)”措施，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標(biāo)”情況進(jìn)行細(xì)點評，確保追標(biāo)工作落實到位。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項管理工作的基礎(chǔ)上，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度，充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)的積極性，確保車間各項目標(biāo)的實現(xiàn)。
三、科學(xué)精細(xì)化管理，提升指標(biāo)創(chuàng)佳績
1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續(xù)加強(qiáng)管理、積極爭取改造，實現(xiàn)車間科學(xué)發(fā)展。重點做好：一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機(jī)頭造粒系統(tǒng)”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機(jī)新增加自動停機(jī)監(jiān)控器”；二是“硫磺包裝機(jī)新增自動碼垛器（即機(jī)械抓手）”；三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機(jī)新增自動打碼器改造投用；四是科學(xué)管理兩套硫磺成型包裝裝置生產(chǎn)、人員，優(yōu)化勞動力資源，提高勞動生產(chǎn)率；五是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機(jī)最大負(fù)荷為原則，多開片狀成型機(jī)，少開粒狀成型機(jī)，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電。
2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬檢測器”；二是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺；三是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，增加液硫大循環(huán)線，即成型機(jī)前到聯(lián)合三硫坑的返回線，降低停成型機(jī)后對液硫管線的影響；
3、優(yōu)化操作，科學(xué)管理。一是優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，減少硫磺產(chǎn)品質(zhì)量降級率。加強(qiáng)巡檢及時掌握液硫的質(zhì)量發(fā)生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產(chǎn)造成影響的時間；同時，經(jīng)上級主管部門的同意下，在保證質(zhì)量的前提，采取緩慢兌調(diào)措施，處理黑硫磺；二是進(jìn)一步做好在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的帶黑點硫磺返回硫坑回?zé)挼募夹g(shù)改造的設(shè)計委托工作，進(jìn)一步降低次品量；做好優(yōu)化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機(jī)交班；三是落實科學(xué)立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細(xì)化制定生產(chǎn)崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現(xiàn)交叉巡檢，確保1小時一次。對設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)的部位，按關(guān)鍵部位巡檢時間的級別進(jìn)行巡檢，確保裝置安穩(wěn)運(yùn)行。
4、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并細(xì)化考核細(xì)則，加大車間的抽檢和考核力度；二是進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理；三是開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計量競賽活動；四是對車間員工進(jìn)行質(zhì)量計量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念，讓職工自覺遵守，實現(xiàn)自主管理，實現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量、產(chǎn)品出廠合格率為兩個100%。
5、抓好節(jié)能降耗工作。一是降低新鮮水消耗。要根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化和水監(jiān)測分析結(jié)果，及時加堿作調(diào)整，并要求班組嚴(yán)格控好，以充分發(fā)揮劑的效果，達(dá)到效益最大化；在控制成型機(jī)新鮮水消耗的同時，成型機(jī)循環(huán)冷卻水應(yīng)每月置換一次；二是優(yōu)化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區(qū)管理，到達(dá)優(yōu)化節(jié)電；三是嚴(yán)格控制叉車柴油消耗。要優(yōu)化裝車操作，采取以火車裝車臺為中心，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺遠(yuǎn)的，以裝汽車為主，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺較近的，以裝火車為主。四是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，加強(qiáng)成本目標(biāo)管理，掌控好車間各項成本消耗的.每一項物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)。
6、加大產(chǎn)品外運(yùn)的監(jiān)督管理工作。一是要細(xì)化產(chǎn)品外運(yùn)的管理制度，確保在“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)；二是細(xì)化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示，提高窗口的服務(wù)質(zhì)量；三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式，實行裝車確認(rèn)制，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率，實現(xiàn)出廠破包率為零；四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實行過磅的管理工作；五是以市場需求和效益為導(dǎo)向，適應(yīng)銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業(yè)級硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)。
7、積極推進(jìn)TnPM管理工作。一是完善設(shè)備管理責(zé)任制，完成TNPM活動看板及設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)圖，做到人人都管事，事事有人管；二是規(guī)范硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)，實現(xiàn)清晰警示可視化管理；三是全面推進(jìn)可視化管理，完善各種安全標(biāo)識及定置劃線，現(xiàn)場實現(xiàn)“一平、二凈、三見、四無、五不缺”；四是把TnPM管理應(yīng)用到車間日常管理中去，規(guī)范員工出勤動態(tài)看板，員工飯桶水杯統(tǒng)一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統(tǒng)一標(biāo)識規(guī)范管理等；五是積極推進(jìn)6S管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。
8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功。一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長，全面負(fù)責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作，確保各項準(zhǔn)備工作按計劃進(jìn)度完成好；二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗，重點抓好設(shè)計圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn)、開工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫；三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn)；四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)、專業(yè)知識培訓(xùn)、對口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。
四、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。
加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導(dǎo)之以形）”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工，解決職工困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創(chuàng)先進(jìn)車間，全面實現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。
車間年工作計劃7
切實配合我車間生產(chǎn)計劃的順利實施，按崗位職責(zé)及任對我班組的工作做出如下分析與計劃。
1.加強(qiáng)管理，深入生產(chǎn)，扎實工作。
由前任班長工作出現(xiàn)的問題中，我發(fā)現(xiàn)了其管理上的缺陷和不足。
其一，工作重點不明確，工作中因小失大。就此我將重要工作重點對待，多強(qiáng)調(diào)，分析其重要性，必須落實到工作中。
其二，人員管理較疏散，對操作中出現(xiàn)小問題，小錯誤視而不見。這就助長了不良的工作作風(fēng)和習(xí)慣，導(dǎo)致班組工作的失敗。針對這點將對班組成員的`紀(jì)律和行為方面的要求，逐步糾正，堅持做好。對小問題，小錯誤及時糾正，加強(qiáng)過程監(jiān)控，對其多多指導(dǎo)，避免問題的再次發(fā)生，工作中杜絕僥幸心理，杜絕三違現(xiàn)象。
2.嚴(yán)抓細(xì)節(jié)，提高工作質(zhì)量。
我們崗位生產(chǎn)小品種較多，品種更替較頻繁，針對這一特點，我將接到的某一品種的生產(chǎn)工藝仔細(xì)研究，組織班組成員進(jìn)行分析，確定其質(zhì)量控制點，工作過程重點環(huán)節(jié)認(rèn)真揣摩，有問題及時溝通，協(xié)調(diào)。同時將工作重點記錄下來，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗，積累知識。生產(chǎn)中我要以身作則，將組員工作情緒推動起來，共同嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
3.狠抓安全生產(chǎn)。
以現(xiàn)在的安全標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺為基礎(chǔ)，利用恰當(dāng)?shù)臅r間，多與員工說安全常識，多講安全知識，講講安全實例，與員工多討論安全問題。在工作中進(jìn)行安全自檢，注意隱患排查。多進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，提高員工安全意識，保證安全...
車間年工作計劃8
結(jié)合xx車間實際情況，圍繞廠團(tuán)委及車間工作重點，xx團(tuán)總支將在新的一年里繼續(xù)積極開展各項活動
一、加強(qiáng)組織建設(shè)，提高組織能力，完善管理體系，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，讓團(tuán)支部工作充滿蓬勃生機(jī)和活力。定期召開團(tuán)干例會，明確職責(zé)，合理分工，協(xié)同作戰(zhàn)，各負(fù)其責(zé)，服務(wù)車間及團(tuán)員青年，努力做好“上傳下達(dá)”的工作，使團(tuán)支部工作有條不紊的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度，充分發(fā)揮團(tuán)組織的宣傳陣地作用，做到宣傳工作有計劃、有安排，做到系列化、制度化，及時做好團(tuán)委及車間的各項宣傳工作。同時，不斷探索，繼續(xù)為團(tuán)員青年提供各種學(xué)習(xí)的機(jī)會，創(chuàng)造表現(xiàn)自我的舞臺。
三、以理論學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，提高廣大團(tuán)員青年的政治思想覺悟。通過座談、交流以及重溫團(tuán)課等多種形式，努力提高全體團(tuán)員青年的道德素質(zhì)，進(jìn)一步推進(jìn)團(tuán)員意識教育活動，優(yōu)化團(tuán)員的思想先進(jìn)性。以團(tuán)員意識教育活動為契機(jī)，帶動各項工作的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高團(tuán)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
四、以廠團(tuán)委活動為載體，充分發(fā)揮團(tuán)組織的優(yōu)勢，配合車間工作建設(shè)，開展各種有益身心發(fā)展、提高青工技能的活動，深挖內(nèi)潛，營造“學(xué)先進(jìn)、超先進(jìn)”的'健康向上的企業(yè)文化氛圍。
五、繼續(xù)開展豐富多彩、寓教于樂的文體活動以及戶外活動等，放松心態(tài)，最大限度地調(diào)動青工的積極性，更好地為企業(yè)順利完成各項任務(wù)服務(wù)。
新的一年，xx團(tuán)總支將緊扣廠團(tuán)委工作，以創(chuàng)新為動力，以活動為載體，以發(fā)展為目標(biāo)，在廠團(tuán)委和車間的關(guān)心指導(dǎo)下，求真務(wù)實，認(rèn)真工作，努力完成制訂的各項目標(biāo)，開創(chuàng)車間團(tuán)支部工作的新局面。
車間年工作計劃9
1、負(fù)責(zé)建立和完善生產(chǎn)管理相關(guān)制度及流程，確保生產(chǎn)系統(tǒng)工作的規(guī)范、有序開展；
2、依據(jù)訂貨合同，編制《月份生產(chǎn)計劃》或《生產(chǎn)通知單》并組織實施，開展落實生產(chǎn)管理工作，按質(zhì)、按量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)和實現(xiàn)生產(chǎn)管理目標(biāo)。
3、通過對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效控制，不斷挖掘生產(chǎn)潛力，逐步降低生產(chǎn)成本。
4、主持召開每周生產(chǎn)調(diào)度會議，通報并協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)異常狀況。
5、對本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)抓好生產(chǎn)安全教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的控制、實施，嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)、生產(chǎn)操作規(guī)程，即時監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)，杜絕重大、設(shè)備、人身傷亡等的發(fā)生；
6、負(fù)責(zé)對生產(chǎn)設(shè)備、工藝設(shè)備、工位器具和生產(chǎn)環(huán)境的.總體控制和管理。
7、嚴(yán)格操作紀(jì)律，確保生產(chǎn)工藝的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)所生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理工作，做到現(xiàn)場清潔衛(wèi)生、擺放整齊。
9、負(fù)責(zé)建立健全生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部的相關(guān)管理制度，并使之有效運(yùn)行。
10、既要強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威，又要尊重員工的意愿，做好員工的思想工作，加強(qiáng)員工的隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高生產(chǎn)效率。
主要職責(zé)：
1、在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)主持本部的全面工作，組織并督促下屬的車間、計劃、設(shè)備、倉庫、采購等部門人員全面完成本部職責(zé)范圍內(nèi)的各項工作任務(wù)。
2、貫徹落實本部崗位責(zé)任，密切與銷售、技術(shù)、售后、質(zhì)量等部門的'工作聯(lián)系，加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)作配合工作；
3、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、設(shè)備、安全檢查、環(huán)保、生產(chǎn)統(tǒng)計等管理制度的擬訂、修改，具體工作的落實、監(jiān)督、控制；
4、負(fù)責(zé)牽頭召開公司每周一次調(diào)度會，與營銷部門密切配合，確保產(chǎn)品合同的履行，力爭生產(chǎn)任務(wù)全面完成；
5、負(fù)責(zé)抓安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、勞動防護(hù)、環(huán)境保護(hù)專項工作；
6、負(fù)責(zé)督促、落實和跟進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、工裝器具維護(hù)檢修工作，合理安排設(shè)備檢修時間；
7、強(qiáng)化調(diào)度管理，平衡綜合生產(chǎn)能力，合理安排生產(chǎn)作業(yè)時間，努力節(jié)約產(chǎn)品制造費用、降低生產(chǎn)成本；
8、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)調(diào)度員、統(tǒng)計員、設(shè)備管理員、倉庫管理員及車間級管理人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和培訓(xùn)工作，并對其工作定期檢查、考核和評比；
9、負(fù)責(zé)組織擬定本部門工作目標(biāo)、工作計劃、并及時組織實施、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督及控制；
10、及時向領(lǐng)導(dǎo)反映和匯報具體工作情況，提出合理化建議和意見，按時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)；
車間年工作計劃10
20xx年安全經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，xxx電廠也面臨生產(chǎn)任務(wù)重、環(huán)保壓力大、設(shè)備老舊、維護(hù)費用大幅度降低的困境，檢修車間承修設(shè)備會不斷增多，工作量會相當(dāng)大，為配合好電廠的安全管理工作，車間20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預(yù)防、建隊伍。
一、保安全：
始終堅持安全第一的思想，把安全工作放在各項
工作的首位來抓。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，要把安全放在首位。嚴(yán)格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度、“三位一體、手指口述”確認(rèn)法，形成每個環(huán)節(jié)都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號大事，檢修車間始終堅持“以人為本”的工作理念，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的八字方針，把員工的人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務(wù)，車間根據(jù)“早安排、早計劃、早落實”的工作要求，精心準(zhǔn)備，要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產(chǎn)骨干會議，研究方案，制訂安全技術(shù)措施，落實好施工項目的'安全負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織參加檢修項目的所有人員集體學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，在檢修工作中認(rèn)真進(jìn)行安全監(jiān)督，確保檢修工作在安全可控的前提下進(jìn)行。
二、促管理：
車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點強(qiáng)化以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作，強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，對改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導(dǎo)、檢查、參與檢修，哪里環(huán)境艱苦，哪里人手最短缺，哪里任務(wù)最艱巨，管理人員就要出現(xiàn)在哪里，與一線職工一起加班加點，同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產(chǎn)檢修任務(wù)繁重時，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術(shù)難題。車間將繼續(xù)利用“班組千分競賽考核標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)各班組的考核，強(qiáng)化班組管理，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)檢修工作標(biāo)準(zhǔn)，各檢修工崗位責(zé)任具體明確，認(rèn)真做好檢修工藝、信息反饋工作，實行定置管理、物品擺放有序，班組內(nèi)經(jīng)常開展技術(shù)培訓(xùn)活動，積極推行現(xiàn)代化管理的方法和手段，通過競賽能夠充分調(diào)動班組成員學(xué)習(xí)技能、鉆研技術(shù)的積極性，通過經(jīng)常性競賽，結(jié)隊幫學(xué)、導(dǎo)師帶徒，促使一批技術(shù)拔尖員工脫穎而出，同時增強(qiáng)了團(tuán)隊學(xué)習(xí)力。
三、降成本：
加強(qiáng)車間“修舊利廢，節(jié)支降耗”的考核力度，從大處著眼，小處著手，從節(jié)約每一度電、每一滴水，每一個螺栓入手，加強(qiáng)設(shè)備維修的管理，通過廣泛開展“雙增雙節(jié)”活動，加大對車間材料消耗、各班組費用考核，杜絕浪費現(xiàn)象，努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。
四、早預(yù)防：
車間掌握設(shè)備故障周期，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行。風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、減速箱、承壓管道閥門等設(shè)備經(jīng)過一段時間的運(yùn)行，不同程度地將會出現(xiàn)這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運(yùn)行設(shè)備的故障周期，按照故障周期排定檢修計劃，做好設(shè)備的狀態(tài)檢修工作。
五、建隊伍：
要建設(shè)一支作風(fēng)硬、素質(zhì)高的干部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產(chǎn)、責(zé)任與能力的關(guān)系，要在其位謀其政，想事情、謀事情、干事情；要加強(qiáng)職工隊伍培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要開展好職工技術(shù)比武和“每日一題”、“每周一課”的學(xué)習(xí)，做好電廠人員的外出培訓(xùn)，要開展車間精細(xì)化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質(zhì)的干部職工隊伍，以勝任電廠各項工作的需要。現(xiàn)在，鍋爐電袋除塵已改造完成，為此，車間將繼續(xù)加大人員培訓(xùn)工作的力度，堅持以“缺什么，學(xué)什么”為原則，采取自學(xué)、互培、走出去、請進(jìn)來等方式提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取多出人才，早出人才，為早日熟練駕馭新設(shè)備而努力學(xué)習(xí)。
車間年工作計劃11
一、推進(jìn)5S工作
主要是針對各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現(xiàn)場定置和目視化管理。具體方式為：
1、通過培訓(xùn)5S方面的知識，讓全體人員都建立起基本概念和認(rèn)識；
2、爭取高層領(lǐng)導(dǎo)支持和參與，推動中層帶頭執(zhí)行，用引導(dǎo)的方式鼓勵員工做好；
3、從最基本的入手，分階段逐步深入，清除掉現(xiàn)場不要的物品，每天循環(huán)整理；
4、組織定期檢查，對于存在的問題堅決進(jìn)行曝光和公布，而對做得好的要表揚(yáng)。
二、培訓(xùn)教育
1、利用工作間隙期，搜集電氣行業(yè)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)方面的一些常規(guī)的基礎(chǔ)知識，組織員工學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；
2、開展員工崗位技能方面的培訓(xùn)，針對生產(chǎn)中問題組織討論和鼓勵分享各自經(jīng)驗；
3、部門之間關(guān)系處理的融洽與否，直接影響到企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。部門間應(yīng)本著既相互協(xié)作又相關(guān)牽制的原則，公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運(yùn)行的穩(wěn)定才能得到保障。14年，將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調(diào)會，讓普通員工直接參與，面對面溝通，增進(jìn)相關(guān)了解，以減少公司內(nèi)耗。
三、工藝品質(zhì)方面
1、優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質(zhì)量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現(xiàn)有的一部分落后的作業(yè)習(xí)慣。需和質(zhì)檢部配合完成。
2、堅持做好品質(zhì)計件工時工作，品質(zhì)問題責(zé)任到人，好的獎，差的和錯的罰。提高員工的品質(zhì)意識和對質(zhì)量的重視，讓每一個人都有品質(zhì)危機(jī)意識，都切身地感受到品質(zhì)是企業(yè)的生存之本也是個人的生存之本。產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)的重要性不言而喻，質(zhì)量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質(zhì)量光靠一個部門是不夠的，需要品質(zhì)、技術(shù)、生產(chǎn)其他相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)共同關(guān)注和密切配合才能真正得到保障。
四、成本控制方面
1、制定年度的設(shè)備維修保養(yǎng)計劃和成本預(yù)算，根據(jù)預(yù)算來控制費用支出。
2、同時加強(qiáng)對生產(chǎn)設(shè)備的常規(guī)的檢查和維護(hù)工作，組織設(shè)備管理人員、車間負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人每月進(jìn)行的儀器、設(shè)備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督，督促使用部門將儀器和設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)落實到人、責(zé)任到人。過去的這項工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去，今后要實實在在的做好管理和控制。
3、庫存成本的控制。繼續(xù)逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不在帳的可用物資逐步應(yīng)用到后續(xù)的合同工程當(dāng)中去。嚴(yán)格控制非定額物資的采購申報和審批，減少不必要的庫存發(fā)生。
4、錯誤成本的控制，主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題，將各項錯誤問題根據(jù)質(zhì)檢的統(tǒng)計整理，通過在完工工程分析會上同質(zhì)檢、技術(shù)和車間的討論，來減少問題的發(fā)生幾率，從而降低由于錯誤導(dǎo)致的成本增加。
5、優(yōu)化計件工時標(biāo)準(zhǔn)，以員工實際完成的定額金額為基礎(chǔ)，根據(jù)同行業(yè)企業(yè)的計件工時工資水平做參考，結(jié)合本公司的.實際情況，適度降低一些柜型的計件工時工資，在一定程度上減少工時成本。
6、制定定額類物料（銅排、銅線）節(jié)約或超耗的獎勵和處罰方法，提高員工對物料的節(jié)約意識。
7、對在生產(chǎn)過程中造成廢次品損失的，根據(jù)損失金額的大小，相應(yīng)進(jìn)行一定比例的現(xiàn)金處罰。目的是以正負(fù)激勵的方式建立成本意識。
8、完善車間個人工具臺賬，對于不正當(dāng)?shù)厥褂迷斐晒ぞ邠p壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。
五、加強(qiáng)管理（管理創(chuàng)造效益）：
1、首先需提高自身管理能力和素質(zhì)。很多時候感覺自己在管理控制方面通過學(xué)習(xí)管理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念；向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用；再就是結(jié)合本公司實際情況，嘗試將一些管理方法應(yīng)用日常實際工作當(dāng)中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知，而在于行；要讓管理創(chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。
2、定期組織生產(chǎn)各下屬部門負(fù)責(zé)人（尤其是車間）共同學(xué)習(xí)管理知識，共同學(xué)習(xí)的過程就是統(tǒng)一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識，加強(qiáng)執(zhí)行能力，帶動一個團(tuán)隊共同提高才是作為管理者更應(yīng)該花心思的事。
3、針對生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的突發(fā)緊急事件，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)各相關(guān)部門的及時參與，深入現(xiàn)場了解問題本質(zhì)，必要時組織臨時碰頭會商議解決。
4、針對生產(chǎn)中的出現(xiàn)的錯誤或失誤，發(fā)現(xiàn)一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞，則及時在流程制度上查漏補(bǔ)缺，具體依據(jù)流程為：調(diào)查—分析—批評教育—完善制度—制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。
5、在安全管理方面，安全生產(chǎn)部是口號，安全管理不搞形式。繼續(xù)堅持組織做好每月度的安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)反饋問題，并追蹤落實整改和預(yù)防措施。對于安全責(zé)任事故，堅決做好四各方面：1）查明事故原因；2）處理責(zé)任；3）教育和組織學(xué)習(xí)經(jīng)驗教訓(xùn)；4）制訂切實可行的整改措施并實實在在地得到落實。
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