通過寫工作總結(jié)可以提升自己的工作效率，這樣才是最有價值的總結(jié)，那么寫工作總結(jié)應(yīng)該注意什么要點呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的實用的安全員年終工作總結(jié)3篇 安全員年度工作總結(jié)，歡迎參閱。
實用的安全員年終工作總結(jié)1
一、扎根生產(chǎn)第一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗
在新的一年里，我希望自己能有更多機(jī)會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作；與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
二、正確處理好人際關(guān)系
在日常的工作中，同上級、機(jī)關(guān)同事、車間人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在今后的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
三、認(rèn)真、扎實地開展各項工作
由于我們對安全生產(chǎn)工作啲高度重視，加上廠各級領(lǐng)導(dǎo)各成員單位的共同努力，全廠安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在肯定成績的同時，我們也清醒地認(rèn)識到全廠安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：
第一點是少數(shù)單位主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；
第二點是極少數(shù)單位安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生。尤其是維修崗位操作規(guī)程不規(guī)范，存在事故隱患；
第三點是我單位是新建起的廠，很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題；
第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展。
這些問題的存在，要求我們不能盲目樂觀，務(wù)必時刻保持清醒啲頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識和責(zé)任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我們將在總結(jié)成績啲基礎(chǔ)上，繼續(xù)排找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我廠安全生產(chǎn)工作推上更高水平。 最后，下一步車間將加大安全治理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生產(chǎn)科開展的治理風(fēng)暴行動，對違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時曝光。尤其是野蠻操作、不服從管理等有惡劣現(xiàn)象的職工，決不留情，嚴(yán)厲處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。
四、在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力
嚴(yán)格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補(bǔ)己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。
實用的安全員年終工作總結(jié)2
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何機(jī)會向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機(jī)，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當(dāng)空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
實用的安全員年終工作總結(jié)3
20xx年是一個輝煌的一年，全國經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)較快的發(fā)展，人民收入穩(wěn)步提升，本人所在的市政分公司工程建設(shè)亦取得了豐碩的成果，完成了幾項重大工程的建設(shè)施工。眼看快到年底了，為了開創(chuàng)一個更好的20xx年，本人愿意將20xx年的工作進(jìn)行一次成功與失敗優(yōu)點與缺點的`經(jīng)驗總結(jié)。
本人是搞工程項目安全管理的，對安全管理方面總結(jié)一些自己的經(jīng)驗教訓(xùn)：
一是工程項目必須立項，成立項目部，編制施工組織設(shè)計配備有資質(zhì)的人員和檢驗合格的設(shè)備。一個工程項目如果無施工計劃無組織紀(jì)律無安全合格的設(shè)備或者說缺少任何一樣都會使工程項目難以正常運(yùn)行，使其處處有隱患處處留漏洞，工期、質(zhì)量、安全不能有一樣可以得到保證。
二是劃分職責(zé)明確責(zé)任落實責(zé)任。每個工程項目會有各個工種各個崗位，如：項目經(jīng)理、項目總工、技術(shù)員、安全員、質(zhì)量員、測量員、材料員、操作手等等。雖然崗位名稱很清晰，但在職責(zé)劃分過程中往往存在許多交叉職責(zé)或臨時安排某工種干其他工作。這種現(xiàn)象的存在就可能會導(dǎo)致某項工作有漏洞無人去做，責(zé)任難以落實，往往靠項目經(jīng)理去協(xié)調(diào)堵漏洞。漏洞堵如果及時可以解決問題，如果不及時就會造成不必要的損失。所以需要在職責(zé)劃分上和執(zhí)行上落實每個崗的責(zé)任，從源頭上減少施工管理漏洞的產(chǎn)生。
三是現(xiàn)場安全管理整改通知單的落實?，F(xiàn)場安全員的主要職責(zé)是監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題下達(dá)整改通知單或當(dāng)場責(zé)令整改?？蓡栴}的關(guān)鍵是安全員下達(dá)了整改通知單，問題不能在限期內(nèi)得到整改，往往拖到項目經(jīng)理手里才會得到整改。事事找項目經(jīng)理不是公司QHSE體制運(yùn)轉(zhuǎn)的正常軌跡。而現(xiàn)場安全員在這里扮演了有職無權(quán)的角色。所以這就需要賦予安全員一定的權(quán)利：定量的停工權(quán)、定量的處罰權(quán)、定量的不受約束限制權(quán)等。
四是安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的建立。每個工程項目施工現(xiàn)場都必須有一套標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范或文件，以此為基礎(chǔ)開展各項管理才會有依據(jù)有執(zhí)行力有標(biāo)準(zhǔn)參考。一個項目如果無標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范或文件，許多事情上就會各抒己見或者爭論不休。
以上幾點是本人工作中的一些經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)，本人將認(rèn)真吸取上述經(jīng)驗教訓(xùn)，并以此為基礎(chǔ)出謀對策開展今后的工作，見識淺薄，但本人愿意長期努力開展好每一項工作。
總結(jié)人：
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